火力發(fā)電廠主要設(shè)備及其作用介紹

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一次風機：枯燥燃料，將燃料送入爐膛，一般采用離心式風機。

送風機：戰(zhàn)勝空氣預(yù)熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。

引風機：將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成滾動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換。

磨煤機：將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分開及枯燥?？疹A(yù)器：空氣預(yù)熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失。空預(yù)器分為導(dǎo)熱式和回轉(zhuǎn)式?；剞D(zhuǎn)式是將煙氣熱量傳導(dǎo)給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導(dǎo)給一、二次風，回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的漏風系數(shù)在8～10％。

爐水循環(huán)泵：建立和維持鍋爐內(nèi)部介質(zhì)的循環(huán)，完成介質(zhì)循環(huán)加熱的過程。

燃燒器：將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，并組織一定

的氣流結(jié)構(gòu)，使煤粉能迅速穩(wěn)定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內(nèi)迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。汽輪機本體

汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統(tǒng)、調(diào)理保安系統(tǒng)、油系統(tǒng)、凝汽系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備共同組成汽輪機組。汽輪機本體由固定部分（靜子）和轉(zhuǎn)動部分（轉(zhuǎn)子）組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉(zhuǎn)動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯(lián)軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉(zhuǎn)動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機本體還設(shè)有汽封系統(tǒng)。

汽輪機：汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉(zhuǎn)換成機械能的旋轉(zhuǎn)原動機。分沖動式和反動式汽輪機。

給水泵：將除氧水箱的凝結(jié)水通過給水泵提高壓力，經(jīng)過高壓加熱器加熱后，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。

高低壓加熱器：利用汽輪機抽汽，對給水、凝結(jié)水進行加熱，其目的是提高整個熱力

系統(tǒng)經(jīng)濟性。

除氧器：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。

凝汽器：使汽輪機排汽口形成最正確真空，使工質(zhì)膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能，將乏汽凝結(jié)成水。

凝結(jié)泵：將凝汽器的凝結(jié)水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。

油系統(tǒng)設(shè)備：一是為汽輪機的調(diào)理和保護系統(tǒng)提供工作用油，二是向汽輪機和發(fā)電機的各軸承供應(yīng)大量的潤滑油和冷卻油。主要設(shè)備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。

在發(fā)電廠中，同步發(fā)電機是將機械能轉(zhuǎn)變成電能的唯一電氣設(shè)備。因而將一次能源（水力、煤、油、風力、原子能等）轉(zhuǎn)換為二次能源的發(fā)電機，現(xiàn)在幾乎都是采用三相交流同步發(fā)電機。在發(fā)電廠中的交流同步發(fā)電機，電樞是靜止的，磁極由原動機拖動旋轉(zhuǎn)。其勵磁方式為發(fā)電機的勵磁線圈FLQ（即轉(zhuǎn)子繞組）由同軸的并激直流勵磁機經(jīng)電刷及滑環(huán)來供電。同步發(fā)電機由定子（固定部分）和轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)動部分）兩部分組成。定子由定子鐵心、定子線圈、機座、端蓋、風道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子本體、護環(huán)、心環(huán)、轉(zhuǎn)子線圈、滑環(huán)、同軸激磁機電樞組成。

主變壓器：利用電磁感應(yīng)原理，可以把一種電壓的交流電能轉(zhuǎn)換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設(shè)備。

6KV、380V配電裝置：完成電能分派，控制設(shè)備的裝置。

電機：將電能轉(zhuǎn)換成機械能或?qū)C械能轉(zhuǎn)換成電能的電能轉(zhuǎn)換器。

蓄電池：指放電后經(jīng)充電能復(fù)原繼續(xù)使用的化學(xué)電池。在供電系統(tǒng)中，過去多用鉛酸蓄電池，現(xiàn)多采用鎘鎳蓄電池

控制盤：有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫梁上的一種屏式的電控設(shè)備。

1、汽輪機沖轉(zhuǎn)前應(yīng)具備那些條件？

主汽壓、主汽溫、再熱汽溫應(yīng)符合規(guī)程要求；主油壓與潤滑油壓正常；潤滑油溫正常；大軸彎曲度正常；發(fā)電機密封油壓、內(nèi)冷水壓正常，且有關(guān)差壓正常；汽輪機金屬溫差、差脹、軸向位移正常；軸承溫度正常。

2、啟動前應(yīng)先對主、輔設(shè)備檢查那些項目？

檢查并確認所有的檢修工作終止；工具、圍欄、備用零部件均已整理干清白；所有的安全設(shè)施均已到位（接地裝置、保護罩、保護蓋）；拆卸下來的保溫層均已裝復(fù)，工作場所整齊整齊；檢查操作日志，從事主輔設(shè)備檢修的檢修工作目標已經(jīng)注銷。3、汽輪機有那些不同的啟動方式？

按啟動過程中主蒸汽參數(shù)分：額定參數(shù)啟動和滑參數(shù)啟動。

按啟動前汽輪機金屬溫度（內(nèi)缸或轉(zhuǎn)子表面）水平分：冷態(tài)啟動；溫態(tài)啟動；熱態(tài)啟動。按沖轉(zhuǎn)時汽輪機的進汽方式分：高中壓缸啟動；中壓缸啟動。

按控制汽輪機進汽流量的閥門分：調(diào)理閥啟動；自動主汽閥或電動主汽閥啟動。4、汽輪機熱態(tài)啟動的金屬溫度水平是如何劃分的？

金屬溫度低于150℃～180℃者稱為冷態(tài)啟動；金屬溫度在180℃～350℃之間者稱為溫態(tài)啟動；金屬溫度在350℃以上者稱為熱態(tài)啟動。有時熱態(tài)又分為熱態(tài)（350～450℃）和極熱態(tài)（450℃以上）。