機場路施工測量方案

/機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工測量方案一、工程概況本工程名稱為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程施工總承包。位于深圳市寶安國際機場，在寶安區(qū)福永街道辦轄管范圍內(nèi)。工程范圍包括二大部份：（一）機場路部分：現(xiàn)狀機場北干道和機場七道路口F0+000至F0+442.413站前中心環(huán)島部分；機場站前中心環(huán)島部分；機場路M0+000～M0+960.471段；（二）機場南干道部分：機場站前中心環(huán)島F0+829.391至機場南路菱形立交F4+150.29段；全線長約為5.3公里，呈“7”字型。沿線地形比較平緩，地面標高介于3.1～4.2m之間，局部接107國道立交的AB匝道及機場路終點接廣深高速段地面標高約在10.5~24.22之間。二、測量技術(shù)規(guī)范《城市測量規(guī)范》CJJ8—99《工程測量規(guī)范》GB50026—93三、線路設(shè)計標準（一）機場路部份：設(shè)計范圍內(nèi)機場路主線960米，為直線段，紅線寬41～51.5米；A匝道長約280m，線形為直線+圓曲線，寬7m；B匝道長約165m，線形為直線+緩和曲線+圓曲線，寬7m。曲線最小半徑28m。（二）機場南干道：道路主線全長約3.32公里，線形為直線+緩和曲線+圓曲線，紅線寬度40米。曲線最小半徑300m。四、人員設(shè)備配置本工程線路長、工期緊，其中南干道有4座跨河橋梁要求測量精度高，沿線需拆遷的建筑物多，前期拆遷測量的工作量大，測量工作能否跟得上，對工程的正常進展顯得尤為重要。我單位對測量工作特殊重視，派遣閱歷豐富的測量工程師負責(zé)測量工作，并配備進口高精度的測量儀器，以滿足工程施工測量精度及工程進度的要求。1、儀器設(shè)備如下表設(shè)備產(chǎn)地及型號精度數(shù)量全站儀日本索佳1130R1秒1水準儀日本拓普康A(chǔ)T-G20.7mm/km1水準儀天津歐波DS3201.5mm/km3測微器日本拓普康A(chǔ)T-G0.4mm/km1銦鋼尺河北珠峰3m2計算機卡西歐485022、測量組組織結(jié)構(gòu)圖組長：林潮興組長：林潮興高程負責(zé)人：林立濤葉國榜線位負責(zé)人：林澤孟黃云吳斌揚三娃五、施工測量管理制度依據(jù)施工現(xiàn)場狀況和工程特點，制定如下測量管理制度：（一）交接樁制度：1、項目部技術(shù)股收到設(shè)計圖紙、具備交接樁條件后，報告建設(shè)單位和公司技術(shù)部，確定時間剛好進行交接樁工作。2、交接樁工作由建設(shè)單位主持，施工單位由技術(shù)股組織，在現(xiàn)場由勘測設(shè)計單位干脆進行交接樁工作。3、交接樁測量資料必需齊全，并應(yīng)標樁示意圖，表明各種標樁平面位置和標高，必要時要附有文字說明，依照資料，現(xiàn)場核對進行點交。4、各種標樁接受點交方式，必要時進行現(xiàn)場交接復(fù)測。5、交接樁時，各主要標樁要完整、穩(wěn)固。交接后，接樁單位應(yīng)組織測量單位進行必要的復(fù)測工作。6、交接單位在附測過程中，如發(fā)覺問題，應(yīng)剛好提交交樁單位探討解決。（二）測量復(fù)測制度：1、為避開測量差錯，全部測量內(nèi)業(yè)和計算資料，必需經(jīng)兩人符合。施工中，應(yīng)實行不同方式不同測點由兩人進行復(fù)測，其測量工作內(nèi)容、成果等要詳細填入測量手簿內(nèi)，并簽字以示負責(zé)。2、現(xiàn)場內(nèi)各測量限制標樁，必需定期進行檢測，特殊狀況應(yīng)隨時進行檢測。(三）標樁愛惜：1、測量人員必需對標樁妥當愛惜。永久和半永久性標樁要設(shè)置堅實，并應(yīng)設(shè)置明顯標記，設(shè)“測量標樁，留意愛惜”標識，以防損壞。2、測量人員應(yīng)經(jīng)常定期巡察標樁愛惜狀況。全部測量標樁，未經(jīng)項目部主任工程師批準，不得隨意拆毀。3、在施測范圍內(nèi)，需搭設(shè)臨時建筑物或堆放材料時，必需事先和各級測量人員取得聯(lián)系，同意后方可實施，以免損壞測量標樁或影響測量視線。（四）工程竣工測量：1、施工測量必需保證建筑物位置正確，其精度符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，施工測量必需編制測量方案，經(jīng)審批后方可實施。2、各種建筑物的標樁，測量放線前，必需填寫“工程測量定位單”，施工中必需細致填寫工程定位測量記錄或測量復(fù)核記錄。3、在工程施工中，必需依據(jù)有關(guān)規(guī)定要求剛好支配實施竣工測量工作。（五）測量成果整理和積累：1、測量成果的計算資料必需做到記錄真實、字跡清楚、計算正確，盡量做到格式統(tǒng)一，裝訂成冊后妥當保管。2、原始資料記錄必需清楚，不得涂改或后補。測量手簿應(yīng)按規(guī)定填寫，并詳細記載觀測時的特殊狀況。3、工程竣工后，必需剛好整理測量資料，凡納入工程技術(shù)檔案的，應(yīng)按規(guī)定要求的內(nèi)容整理好后交技術(shù)部歸檔。其它不入檔者。應(yīng)保留到工程竣工交后一年方可處理。（六）測量儀器、工具運用和保管制度：1、測量儀器的運用：（1）測量人員應(yīng)負責(zé)和檢查測量儀器的運用和保管狀況。（2）測量人員必需熟悉和駕馭并嚴格遵守測量專業(yè)規(guī)程。（3）凡新儀器運用之前必需進行檢驗校正，并依據(jù)說明書，充分了解儀器的性能后方可運用。（4）精密測量儀器，必需由測量主管技術(shù)人員或在其詳細指導(dǎo)下才能運用。（5）測量人員在運用儀器施測過程中，必需堅守崗位，避開儀器受振、傾倒和碰撞，雨天或烈日下測量應(yīng)打傘。2、測量儀器的維護：（1）測量儀器必需由熟悉儀器性能和有實踐閱歷的專業(yè)技術(shù)人員經(jīng)常定期維護。要按計量管理規(guī)定剛好送驗。單位內(nèi)部每季度要檢查校驗一次儀器的精度。（2）測量人員隨時清點儀器的附件、工具，以防止丟失。（3）測量儀器或工具，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，剛好擦拭，定期上油。（4）測量儀器運用中，如發(fā)覺誤差過大或受損時，應(yīng)剛好提出報告，送公司技術(shù)部處理，不得擅自拆修。3、測量儀器的保管：（1）測量儀器必需由專人保管，運用中要留意防曬、防淋、防塵和防潮。（2）領(lǐng)用和歸還儀器時，運用和保管人員應(yīng)相互進行檢查，發(fā)覺問題剛好提出。（3）測量儀器主管人員必需駕馭、檢查、了解測量儀器運用、保管狀況，要求每年登記一次，發(fā)覺問題剛好處理。（4）建立測量儀器檔案卡片制度，并伴同儀器同時調(diào)動。（5）測量儀器必需經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)部門組織鑒定后方可報廢。（6）增補購置測量儀器必需由公司技術(shù)部提出申請，報公司總工程師審批。（七）工程測量技術(shù)管理流程見下圖：監(jiān)理單位及業(yè)主交樁監(jiān)理單位及業(yè)主交樁限制網(wǎng)復(fù)核限制網(wǎng)加密限制網(wǎng)自檢監(jiān)理工程檢查復(fù)核測量放樣資料計算放樣資料檢查復(fù)核測量放樣資料報驗結(jié)構(gòu)物軸線、特征點放樣自檢監(jiān)理工程師檢查復(fù)核結(jié)構(gòu)物施工結(jié)構(gòu)物竣工測量驗收測量部門內(nèi)部實行技術(shù)校核、復(fù)核制度。項目部實行技術(shù)復(fù)核、審查測量技術(shù)管理流程圖測量人員必需嚴格遵守各項管理制度，嚴格按施工規(guī)范的要求進行操作，細致踏實，不弄虛做假，不敷衍了事，測量數(shù)據(jù)剛好精確，保證施工正常順當進行，保證施工質(zhì)量。六、施工限制測量本工程首級限制點的等級為GPSD級網(wǎng)，共15個，編號為JN01~JN15，為了便于施工測量限制，我們以JN04-JN05始邊，JN11-JN12終邊，按設(shè)計線路的走向，布設(shè)了一條附合導(dǎo)線，確保全線相鄰點之間都能相互通視，經(jīng)平差計算閉合差達到二級導(dǎo)線的要求。高程限制以JN05附合至JN11，達到四等水準的要求。全線共14個點可作為平面及高程限制的依據(jù)，滿足施工要求。（點位布置圖附后）。（一）、施工限制測量等級是在首級限制網(wǎng)下加密的，加密等級精度要求依據(jù)《工程測量規(guī)范》GB50026—93。詳細要求見下列表1、表2、表3導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求：表1等級導(dǎo)線長度(km)平均邊長(km)測角中誤差(“)測距中誤差(mm)測距相對中誤差(mm)測回數(shù)Ⅰ級全站儀方位角閉合差(″)全長相對閉合差二級2.40.25±8151/140004161/10000水準測量的主要技術(shù)要求：表2等級每千米高差全中誤差（mm）路途長度（km）水準的型號水準尺觀測次數(shù)來回較差、附合或環(huán)線閉合差和已知點聯(lián)測附合或環(huán)線平地（mm）山地（mm）四等10≤16DS3雙面來回各一次往一次±20±6水準觀測主要技術(shù)參數(shù)要求表3等級水準儀的型號視線長度（m）前后視較差（m）前后視積累差（m）視線離地面最低高度（m）基本分劃、幫助分劃或黑面、紅面讀數(shù)較差（m）基本分劃、幫助分劃或黑面、紅面所測高差較差（m）四等DS31005100.23.05.0（二）、限制點成果表、附合導(dǎo)線計算表、高程閉合差支配表、施工限制導(dǎo)線平面示意圖（附后）七、主要施工測量放樣的方法放樣前細致、細致地閱讀圖紙，領(lǐng)悟圖紙的設(shè)計意圖，復(fù)核各專業(yè)圖紙之間在平面和高程上有沒有相互沖突的地方。特殊是相互交叉的各種管線在高程上是否重疊；橋梁的樁基、柱墩、承臺、橋臺、預(yù)制空心梁等構(gòu)件的尺寸及位置會否相抵觸。復(fù)核算無誤后方計算出各放樣點坐標、標高，現(xiàn)場放樣依據(jù)已有導(dǎo)線限制點，用全站儀接受極坐標法和偏距法放樣。（一）、橋梁施工測量1、樁基施工測量=1\*GB3①首先對樁基中心進行測量定位。=2\*GB3②待鉆機就位后對鉆機的中心進行復(fù)測，檢查鉆機中心是否和樁位中心重合，檢查偏差限制在±10mm。=3\*GB3③測量出護筒頂面標高，以便限制樁頂混凝土澆筑標高。=4\*GB3④在承臺基礎(chǔ)施工時，測量出樁位的實際位移偏差，縱橫向偏差不大于±50mm。2、承臺、側(cè)墻施工測量=1\*GB3①首先定位出承臺的中心及四個角的位置。=2\*GB3②承臺模板支立完畢后定位出側(cè)墻預(yù)埋鋼筋位置的縱橫向軸線，定位誤差限制在±5mm。=3\*GB3③在承臺模板上測量出承臺頂標高，以便限制承臺頂混凝土澆筑標高。3、墩柱施工測量=1\*GB3①中墩樁基施工完畢后，在樁頂面上放樣出墩柱的中心，定位誤差限制在±5mm。=2\*GB3②測量出樁頂面標高，計算出樁頂面和墩柱頂?shù)母卟?，剛好供?yīng)應(yīng)現(xiàn)場技術(shù)員，以便精確的計算出墩柱的實際高度，更好的指導(dǎo)施工。=3\*GB3③墩柱模板垂直度限制接受一般的錘球法，垂直度允許偏差為1％。=4\*GB3④墩柱模板支立好后用全站儀復(fù)測模板頂?shù)目v橫向軸線偏差，偏差限制在±5mm，復(fù)測值超出允許范圍應(yīng)督促工程隊重新調(diào)整。=5\*GB3⑤墩柱頂混凝土澆筑標高限制，接受常規(guī)的倒懸掛鋼尺協(xié)作水準儀，測量出模板頂標高，或用全站儀三角高程限制。三角高程限制是本工程的主要施工高程測量的限制方法（等級高程限制點除外）。4、支承墊石、支座施工測量支承墊石和支座是施工測量的關(guān)鍵限制部位，干脆影響到現(xiàn)澆箱梁的整體質(zhì)量，支承墊石的頂面標高誤差限制在±2mm，平整度限制在±1mm；限制支座安裝時確定要留意支座的方向，安裝誤差限制在±2mm。（二）、水泥攪拌樁施工測量本工程軟基處理為深層水泥攪拌樁，梅花樁布置，機動車道間距1.2，人行道間距1.5，依據(jù)圖紙要求及現(xiàn)場狀況，分段用CAD軟件在電腦上編制樁位布置圖，每根樁都必需有編號，以便現(xiàn)場布點及施工記錄?，F(xiàn)場開挖至樁頂標高后，以10根樁位的間距用極坐標法放樣樁中心，偏差不大于±50mm，對應(yīng)樁位布置圖現(xiàn)場用竹簽記注編號，其余用兩點間拉線尺量的方法布樁。以1.2間距為例如下圖示：（三）、排水管施工測量本工程雨水管為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管，主管管徑為DN600~DN800，埋深1.5~3.5；污水管為HDPE聚乙烯塑鋼纏繞排水管，主管管徑為DN300~DN600，埋深2.5~4.5；井位距離為40M。1、復(fù)核各過路及支管線和主管交叉的地方標高是否有沖突，問題較大的報設(shè)計院調(diào)整。計算出各井位坐標，對應(yīng)樁號井位抄出管內(nèi)底設(shè)計標高。2、在平整好的地面上用全站儀極坐標法放樣井位，用竹簽記注井位編號，同時實測地面高程，以邊坡放坡系數(shù)為1：0.67考慮，計算管槽開挖深度和開挖邊線，并用白石灰灑出開挖邊線。3、引設(shè)臨時水準點，需和最近的二個導(dǎo)線限制點閉合，閉合差限制在±20內(nèi)（L為水準路途長）。4、溝槽開挖接受人機協(xié)作的施工方法。挖掘機挖至距設(shè)計槽底約20cm時停止，每5M一竹簽，用水準儀施測槽底墊層面標高，余土用人工清底，以免擾動基底。5、管道安裝完回填土前，和監(jiān)理工程師復(fù)測管頂標高，檢查流水方向是否和設(shè)計一樣。（四）、路床施工測量完成軟基處理和管線施工后，著手平整路床的準備工作。以設(shè)計路中線前進方向分左右兩側(cè)施工。一側(cè)寬為11.5~15米，考慮以路中線及路邊線進行平面及高程限制。1、對前期布設(shè)的導(dǎo)線點進行全面復(fù)核，以確保全線不同限制點的施工段能順接，杜絕出現(xiàn)平面及高程錯開的現(xiàn)象。2、計算出路中及路邊坐標，直線段20M一樁號，緩和及圓曲線10M一樁號，并把對應(yīng)路面標高算出，以表格的形式整理出來，如表：3、現(xiàn)場放樣路中、路邊線，路邊線向外多放0.5M，用竹簽記注樁號并用白石灰灑出，實測各樁點標高填入上表，并計算高差，做為指導(dǎo)現(xiàn)場施工的依據(jù)。八、質(zhì)量保證1、測量工作在施工中特殊重要，它是指引施工的方向標。我們本著對工程