高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的交通控制規(guī)程與高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定

第第1頁共11頁高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的交通控制規(guī)程與高速高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的交通控制規(guī)程與高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的交通控制規(guī)程高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)的交通控制規(guī)程第一章安全作業(yè)的重要性隨著我國高速公路運營里程的增加以及路面使用年限的增長在高速公路上維修作業(yè)現(xiàn)場或附近發(fā)生的交通事故高速公路管理部門和交通安全管理部門應(yīng)采取有效措施第第PAGE1011頁產(chǎn)安全。第二章養(yǎng)護安全作業(yè)的影響因素斷認識和適應(yīng)客觀因素。影響安全作業(yè)的主觀因素作業(yè) 的因素：在高速公路上實施養(yǎng)護維修作業(yè)，需要有嚴密的 和嚴格的管理。從作業(yè)準備、進入現(xiàn)場、布置設(shè)施、維護交通秩序，到作業(yè)結(jié)束、清理現(xiàn)場、恢復交通，每個環(huán)節(jié)的安全施都要正確、有效。經(jīng)常發(fā)生作業(yè)人員對安全的重要性及規(guī)范了解不深常常存在著懶惰和僥幸心理，不按標準設(shè)立標志，劃分作業(yè)區(qū)。管理人員有時也存在著 思想對作業(yè)現(xiàn)場的管理疏忽檢查要求不嚴而引發(fā)事故為此-定要通過教育員工規(guī)范行為，嚴格制度以防止事故的發(fā)生。作業(yè)方式的因素：選擇何種作業(yè)方式，可能決定作業(yè)現(xiàn)場2影響安全作業(yè)的客觀因素道路本身的因素，包括路面的狀態(tài)，坡道、彎道、橋梁，除此之外，還包括駕駛員的因素，如駕駛員的技術(shù)水平，經(jīng)驗、工作第三章高速公路交通安全控制本規(guī)程適應(yīng)高速公路維修保養(yǎng)和專項、大修工程工作。并隨時保持路容的整潔；作業(yè)人員應(yīng)著標志服，夜間為反光標志服；作業(yè)機械必須標準涂以桔黃色，且按標黃色示警燈。懸掛養(yǎng)護作業(yè)和限速 KM它物品，如作業(yè)需要時應(yīng)規(guī)則堆放，并設(shè)置安全標志，堆放時間不超過 天；交通控制分兩類：般情況下應(yīng)優(yōu)先采用封閉一個車道的交通控制。第二類為不占用車道養(yǎng)護作業(yè)的交通控制；高速公路養(yǎng)護作業(yè)交通控制方式如下圖，分為六個部分：(3(4)作業(yè)區(qū)(5終止區(qū)(1)警告區(qū)警告區(qū)長度不得小m，具體根據(jù)高速公路的設(shè)計時速而定當設(shè)計時速80kn/hkm／h，警告區(qū)長度分別不得小、 、 m，具體參照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī))。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標志，前方施工標志，并道標志，禁止通行標志。過渡區(qū)上游過渡區(qū)的長度宜在65-lOOm，在過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)胫?。下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大。緩沖區(qū)緩沖區(qū)的長度緩沖區(qū)與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)路障。作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)是養(yǎng)護工作人員活動和工作的地方終止區(qū)終止區(qū)的長度不應(yīng)小 在終止區(qū)的末端應(yīng)解除所有限制標志。第四章高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度要領(lǐng)導的責任。要強化安全監(jiān)督。各單位要結(jié)合本單位安全工作的實際，開有關(guān)部門人員進行抽查。做好冬季安全生產(chǎn)的準備及教育工作。各收費站要確保冬季收費車道、收費廣場內(nèi)無積雪、無結(jié)除冰任務(wù)落實到每個班組，落實到每個人。護作業(yè)施工標志，做到標準規(guī)范，杜絕違章作業(yè)。4.3.3各單位交通安全委員會，要教育本單位司機，確保冬季行作要采取得力措施，杜絕各類事故的發(fā)生。加強高速公路養(yǎng)護、工程作業(yè)車輛安全控制。告區(qū)的長度，并保證有足夠長度的渠化標志和緩沖區(qū)。冊?？焖偻ㄟ^。養(yǎng)護作業(yè)人員不能隨便攔截、指揮行駛車輛。高速公路中央分隔帶活動護攔開口要定點、定位。中央分隔帶開口是為便于養(yǎng)護和清障作業(yè)車輛不受行駛路線限制和實行緊急交通控制時使用的。各單位路政、養(yǎng)護部門要聯(lián)合調(diào)查，根據(jù)安全需要相結(jié)合的原則，確定具體開口位置，原則上km保留一個，其他進行封閉處理。日常養(yǎng)護作業(yè)中應(yīng)注意的安全事項：開挖出的廢料，要及時安排車輛清除，保證路面清潔。的一定要有明顯安全標志。應(yīng)及時排除清理，并設(shè)置明顯標志。雨后專人進行觀測發(fā)現(xiàn)險情及時上報人員盡快搶修處理。高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)安全管理規(guī)定1目的為加強高速公路養(yǎng)護維修施工關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我處高速公路施工安全管理實際，特制訂本規(guī)定。2適用范圍凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。設(shè)施等。職責 行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。檢查。管理規(guī)定管理處 工程路政部門應(yīng)以合同、文件、會議等形式對施工單位提出面的明確要求：全管理制度崗位職責，建立安全教育培訓長效機制，不斷提高職工安全意識。日常養(yǎng)護維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。政部門辦理施工許可證：中標通知書（養(yǎng)護計劃或施工委托書；施工方案；施工圖紙；施工安全防范措施。建立健全安全管理機構(gòu)，設(shè)立專職（或兼職）施工、起重等）必須持證上崗。他人員（包括保潔、綠化人員準在行車道上停留。越行車道時，應(yīng)觀察車輛行駛情況，在確保安全情況下迅速通過。養(yǎng)護維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標置應(yīng)符合 部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTGH30- 。養(yǎng)護維修施工所用的各種機具設(shè)備，應(yīng)保證其處于完好不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。時，需靠右停在緊急停車帶內(nèi)，并必須亮尾燈、頻閃燈。當發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時，兩處斷面間距 M以內(nèi)可作為同一控制區(qū)；間距大M時，應(yīng)單獨設(shè)置控制區(qū)；連續(xù)作業(yè)時，除第一個作業(yè)控制區(qū)外，后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可當簡化。同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進行養(yǎng)護施工；米。對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進行施工