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文檔簡介
ICS3.020揚(yáng)州市DB3210地方標(biāo)準(zhǔn)Codefortheconstructionofurbanroadpublictransportationstopandterminus揚(yáng)州市市場監(jiān)督管理局發(fā)布I1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24目標(biāo)、原則和要求 35中途站 36首末站 87樞紐站 148停車保養(yǎng)場 169公交場站配建 22II前言GBT市交通運(yùn)輸局提出并歸口。晴。1城市公共交通場站建設(shè)規(guī)范規(guī)范性引用文件(包括所有的修改單)適用于本文件。GB008GB2-2009GB3-2009GBT5.3-2008GB-2008聲排放標(biāo)準(zhǔn)GBT66.4-2020GBT87.3-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛交流/直流充電機(jī)(站)GBT2-2021GB-2010GB-2006GB-2019范GB-2014GB-2010GB-2014車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB-2013計(jì)規(guī)范GB-2012站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB-2018GB-2019GB-2008GB-2011口規(guī)劃規(guī)范GB-2012范通信系統(tǒng)CJJ16設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ12設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ15設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2CJJT2011路公共交通站、場、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范GA3-2019GA2020電車及場站安全防范要求GAT-2020范JGJ-2015JT/T1202-2018車場站配置規(guī)范術(shù)語和定義義適用于本文件。3.1公共交通場站publictransportationstopandterminus3.2首末站originstationandterminal3.3樞紐站transferhubstation乘的起點(diǎn)站和終點(diǎn)站組合。3.43.5公共汽車標(biāo)準(zhǔn)車standardvehicleofbus為準(zhǔn)確衡量各類型公交車輛占用設(shè)施資源的大小關(guān)系而選取的基準(zhǔn)車型。本規(guī)范以車身長度3.6候車亭shelter候車遮風(fēng)擋雨的頂棚設(shè)施及其支架。3.7候車?yán)葁aitingcorridor乘客安全、有序乘車而設(shè)置的有護(hù)欄的長廊。33.8場站。3.9充換電設(shè)施charging/batteryswapinfrastructure為電動(dòng)汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱,包括充電設(shè)施和換電設(shè)施。城市公交場站應(yīng)遵循以人為本、需求適應(yīng)、科學(xué)選址、土地節(jié)約、綠色環(huán)保、現(xiàn)代智能等原則,c。d的作用。以交場站安全防范系統(tǒng)應(yīng)符合《安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50348-2018、《城市公共汽電車及場站安GA.3-2019、《安全防范系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范》GA/T1081-2020的相關(guān)規(guī)定。施應(yīng)符合《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛交流/直流充電機(jī)(站)》GB/T18487.3-2001和《電動(dòng)汽全要求》GB/T40032-2021的相關(guān)規(guī)定。4中途站5.1功能與選址5.1.1功能5.1.1.1中途站應(yīng)滿足公交車輛???、乘客上下車、乘客候車、公交信息服務(wù)發(fā)布等功能。5.1.1.2對途經(jīng)政治核心區(qū)、重點(diǎn)商貿(mào)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、車站碼頭等人流密集區(qū)域的中途站安裝視頻5.1.2選址站應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的客流集散點(diǎn)上,中途站選址時(shí)應(yīng)會同公安機(jī)關(guān)交門共同查勘確定。站應(yīng)沿街布置,站址宜選擇在能按要求完成營運(yùn)車輛的安全???、便捷通行、方便乘車功能的地方。交叉口附近設(shè)置中途站時(shí),應(yīng)滿足下列原則:cm置中途站時(shí),左轉(zhuǎn)向公交車應(yīng)先轉(zhuǎn)向再停5.2站點(diǎn)設(shè)置5.2.1站距5.2.2換乘距離m200m。5.2.3布局公交線路重復(fù)經(jīng)過同一路段時(shí),中途站宜合并設(shè)置。中途站的通行能力應(yīng)與各條線路最定:55.2.3.4具備條件的中途站應(yīng)增加車輛??客ǖ?。5.2.4類型選擇表1港灣式中途站設(shè)置原則設(shè)置條件設(shè)置類型并站公交線路條數(shù)超過5條港灣式高峰小時(shí)上車客流量大于500人/h港灣式在沒有公交專用道的道路上,車輛飽和度大于0.6港灣式在有公交專用道的道路上,公交車流量大于60pcu/h;且同向非公交專用道上的車輛飽和度大于0.6港灣式公交??烤€路數(shù)超過10條,或高峰小時(shí)乘客上車超過1000人深港灣(雙港灣),或增設(shè)1個(gè)同名站點(diǎn)5.2.5港灣式中途站設(shè)置隔帶的道路上,采用沿人行道設(shè)置淺港灣中途站: 設(shè)置的港灣式中途站形式6通過適當(dāng)壓縮機(jī)動(dòng)車道、壓縮中間隔離帶或偏移道路中心線來設(shè)置淺港灣式中途站。用沿人行道設(shè)置的方式,并應(yīng)滿足深港灣式中途站所需的最小尺寸要求。側(cè)呈等腰梯形狀的凹進(jìn)不應(yīng)小于3m,機(jī)動(dòng)車應(yīng)與非機(jī)動(dòng)車隔5.3中途站設(shè)施5.3.1總體要求5.3.1.1中途站總體設(shè)施配置應(yīng)符合表2的規(guī)定。m上設(shè)置中途站時(shí),宜建避車道。表2中途站設(shè)施配置表設(shè)施類型設(shè)施配置配置要求信息設(shè)施站牌√交通信息牌√告示與廣告看板○智能公交設(shè)備○乘客排隊(duì)引導(dǎo)設(shè)施○運(yùn)營設(shè)施停車位√標(biāo)志標(biāo)線√便利設(shè)施無障礙設(shè)施√候車亭○站臺√座椅○垃圾桶√安全設(shè)施照明√候車?yán)取鸱览自O(shè)施√防撞樁○綠化隔離設(shè)施○注2:中途站應(yīng)優(yōu)先采用公交智能信息系統(tǒng)設(shè)施。當(dāng)城市智能公交系統(tǒng)尚不完善時(shí),應(yīng)預(yù)留設(shè)置公交信息查詢設(shè)備、公交電子站牌、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施空間。5.3.2停車位5.3.2.1停車位7表3非港灣式中途站停車位個(gè)數(shù)設(shè)置原則停車位設(shè)置原則備注個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)小于250人,或并站線路條數(shù)小于3條—2個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)在250~450人之間,或并站線路為4~5條—3個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)超過450人,或并站線路超過5條或改造為港灣式式中途站停車位的設(shè)置應(yīng)遵循表4的原則。表4淺港灣式中途站停車位個(gè)數(shù)設(shè)置原則停車位設(shè)置原則備注2個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)小于500人,或并站線路條數(shù)小于5條—3個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)在500~800人之間,或并站線路為5~8條—4個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)超過800人,或并站線路超過8條改造為深港灣或設(shè)置多個(gè)同名站點(diǎn)5.3.2.2??繀^(qū)5.3.2.2.2??繀^(qū)寬度不應(yīng)小于3m;5.3.2.2.3中途站??繀^(qū)路面結(jié)構(gòu)形式宜與所在道路保持一致,可采用彩色路面以示區(qū)別。條件許可5.3.2.2.4中途站范圍內(nèi)車輛加減速段及停車位處的路面宜采用加固材料進(jìn)行局部加強(qiáng)。5.3.3站臺5.3.3.1中途站應(yīng)設(shè)候車站臺,站臺與機(jī)動(dòng)車道的高差宜取20cm,站臺與人行道之間應(yīng)增加斑馬線和表5非港灣式和淺港灣式中途站的站臺長度設(shè)置原則停車位個(gè)數(shù)(個(gè))站臺長度(m)1232.5350467.583.3深港灣式中途站服務(wù)通道之間的站臺寬度不宜小于3m,站臺外緣應(yīng)圓順設(shè)計(jì)。站臺長度按表。表6深港灣式中途站的站臺長度設(shè)置原則停車位個(gè)數(shù)(個(gè))最靠近人行道一側(cè)站臺長度(m)通道間站臺長度(m)242.548.536066平整,宜選用透水材料以保持站臺干燥。5.3.4候車亭一樣式。5.3.4.2候車亭內(nèi)應(yīng)設(shè)置夜間照明、防雨防曬的頂棚、站牌標(biāo)志、線路指示板、必要的告示及廣告看亭宜與其周邊的綠化隔離帶、垃圾桶等設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)計(jì);并探索采用加裝太陽能電亭的建筑樣式、材料、顏色等可根據(jù)揚(yáng)州市本地的建筑特點(diǎn)和特定環(huán)境特征設(shè)計(jì),宜實(shí)美觀相結(jié)合。5.3.4.7候車亭設(shè)施必須防雨、抗震、防風(fēng)、防雷。m10候車亭的長度宜與候車區(qū)長度相同;在客流較少的街道上設(shè)置的公交中途站,候車亭的長度進(jìn)行設(shè)計(jì),并不宜超過候車亭立面總面積的5.3.4.12位于狹窄路段或繁華商業(yè)區(qū)的候車亭的背景和側(cè)立面宜采取通透式玻璃設(shè)計(jì)。人性化候車環(huán)境。5.3.5候車?yán)?廊的隔離護(hù)欄應(yīng)采用不易變形、防腐蝕性能好、易清洗的材料制作,隔離護(hù)欄與站臺邊首末站6.1功能與選址6.1.1功能7。表7首末站功能要求場站分類功能要求首末站a)首站應(yīng)具備公共汽電車交通的運(yùn)營組織調(diào)度功能;b)應(yīng)具備司乘人員配套服務(wù)功能;c)規(guī)模較大且具備場地安全條件的首末站宜設(shè)有換乘、燃料添加等功能。6.1.2選址6.1.2.1首末站布局應(yīng)與舊城改造、新區(qū)開發(fā)、交通樞紐規(guī)劃相結(jié)合。級相結(jié)合,分散布置。根據(jù)道路網(wǎng)系統(tǒng)、用地布局和客運(yùn)需求,按下列原則確定:a應(yīng)選擇在緊靠客流集散點(diǎn)和道路客流主要方向的同側(cè);c末站宜設(shè)置在居住區(qū)、商業(yè)區(qū)或文體中心等主要客流集散點(diǎn)附近;m等設(shè)施進(jìn)行隔斷。6.2用地與平面布置6.2.1用地按線路所配運(yùn)營的車輛總數(shù)確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定:a運(yùn)營車輛的總數(shù)宜考慮線路的發(fā)展需要;b)每輛標(biāo)準(zhǔn)車首末站用地面積應(yīng)按100m2至120m2計(jì)算;其中回車道、行車道和候車亭用地按;e0%計(jì)算用地面積;。6.2.1.3首末站單條公交線路辦公用地面積宜處在50m2~60m2之間。于線路運(yùn)營車輛全部車位面積的60%。停車坪m離約用地。6.2.2平面布置理、流線分明、通行便捷、安全運(yùn)營的要求。合地形條件、地塊條件,靈活采用通道式或環(huán)繞式等多種布局形式。。6.2.2.5首末站平面區(qū)域應(yīng)由車輛運(yùn)行區(qū)、乘客服務(wù)區(qū)、管理用房區(qū)和公共配套設(shè)施區(qū)4個(gè)功能區(qū)域a(停)發(fā)車位、停車坪以及洗車位等;b)乘客服務(wù)區(qū)包括站臺、人行通道等;d。6.3基本設(shè)施要求6.3.1總體要求應(yīng)主要由車輛運(yùn)行設(shè)施、綜合服務(wù)設(shè)施、公共配套設(shè)施組成,其中綜合服務(wù)設(shè)施等。6.3.1.2首末站設(shè)施應(yīng)符合表8的要求。6.3.2車輛運(yùn)行設(shè)施括車輛出入口、等候發(fā)車區(qū)、回車道等。路平面交叉口的距離應(yīng)符合《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》GB50647-2011的規(guī)定或要求??趹?yīng)與公園、學(xué)校、幼托建筑及人員密集場所保持足夠安全距離,宜設(shè)置隔離設(shè)乘客下客區(qū)和上客區(qū)宜分開布置。下客區(qū)宜布置在首末站進(jìn)口處,上客區(qū)宜布置在首末站出個(gè)(停)發(fā)車位。功能,每條線路宜滿足3輛車同時(shí)等候發(fā)車的要求。表8首末站設(shè)施設(shè)施類型設(shè)施配置配置要求首站末站信息設(shè)施公交時(shí)刻表○○站牌○○區(qū)域地圖、公交線路圖○○實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息○○便利設(shè)施無障礙設(shè)施√√候車亭√○站臺√○座椅○-非機(jī)動(dòng)車存放√○機(jī)動(dòng)車停車換乘○-安全環(huán)保候車?yán)取稹鹫彰鳌獭套詣?dòng)道閘系統(tǒng)√√監(jiān)控√√消防√√綠化√○運(yùn)營管理站場管理室○-線路調(diào)度室√○智能監(jiān)控室○-司機(jī)休息室√-衛(wèi)生間√○餐飲間○○清潔用具雜物間○○停車坪√○回車道√√充換電設(shè)施○○小修和低?!?發(fā)車位有直列式和鋸齒式兩種布局方式,通道式的公交首末站發(fā)車位宜采用直列9站內(nèi)回車道應(yīng)按照最大營運(yùn)車輛的回轉(zhuǎn)軌跡劃定,直行段寬度不應(yīng)小于7m,轉(zhuǎn)彎段應(yīng)按照最公交首末站站內(nèi)的場地坡度宜大于等于0.3%且小于等于4%。公交車輛運(yùn)行區(qū)的路面應(yīng)采用部加強(qiáng)。m共汽車通行空間的凈空6.3.3辦公用地6.3.3.1辦公用地應(yīng)包括調(diào)度管理用房(調(diào)度、管理、監(jiān)控室)及后勤服務(wù)用房(職工休息用餐室、6.3.3.3后勤服務(wù)用房內(nèi)廁所廁位應(yīng)根據(jù)站點(diǎn)線路運(yùn)營工作人員數(shù)量合理安排。交首末站的管理用房宜采用簡易板房的形式,不應(yīng)采用永久性建筑結(jié)構(gòu)。的要求。6.3.4信息與機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施6.3.4.1應(yīng)設(shè)置營運(yùn)調(diào)度、視頻監(jiān)控、站區(qū)廣播、照明、通訊以及相關(guān)機(jī)電設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)等信息6.3.4.2信息系統(tǒng)應(yīng)包括以下內(nèi)容:a廣播系統(tǒng)、急處置系統(tǒng)、中心機(jī)房系統(tǒng)以及交通信息查詢服務(wù)系統(tǒng)等功能。路供電或不間斷電源等設(shè)施。防雷及接地設(shè)計(jì)應(yīng)符合《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-20106.3.4.3照明系統(tǒng)應(yīng)包括以下內(nèi)容a明應(yīng)符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015的規(guī)定。d)服務(wù)用房照明宜按使用功能要求進(jìn)行分區(qū)控制。6.3.5標(biāo)志、標(biāo)線及無障礙設(shè)施6.3.5.1首末站應(yīng)設(shè)置完整、規(guī)范的標(biāo)志標(biāo)線系統(tǒng)。標(biāo)志標(biāo)線系統(tǒng)應(yīng)包括以下內(nèi)容:a出入口應(yīng)設(shè)置限速、禁止車輛停放、禁止鳴笛和停車線等標(biāo)志標(biāo)線;b)行車道、停車坪內(nèi)應(yīng)設(shè)置有明顯的車位標(biāo)志、行駛方向標(biāo)志和其它營運(yùn)標(biāo)志;c應(yīng)設(shè)置站牌、乘坐規(guī)則牌、線路走向圖等標(biāo)識;d)場站周邊應(yīng)設(shè)置完整的交通標(biāo)識導(dǎo)向系統(tǒng);e內(nèi)醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志、禁止攜帶的違禁品目錄、安全疏散示意圖等;f)車輛出入口周邊道路上應(yīng)設(shè)置網(wǎng)格線、公交場站等標(biāo)志。設(shè)置動(dòng)態(tài)信息導(dǎo)向標(biāo)志,并應(yīng)和信息系統(tǒng)連接。6.3.5.4鼓勵(lì)主動(dòng)發(fā)光技術(shù)等新技術(shù)、新材料在標(biāo)志標(biāo)線中的應(yīng)用。6.3.5.5場站無障礙設(shè)施的配置和設(shè)計(jì)應(yīng)符合《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763-2012的有關(guān)規(guī)定和要求。6.3.6安全設(shè)施置防火、防震、防水等安全防災(zāi)設(shè)施,防災(zāi)設(shè)施的建設(shè)參照國家和地方建筑設(shè)計(jì)6.3.6.2首末站設(shè)置防火設(shè)施應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014的相關(guān)規(guī)定或要求。配置緊急報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116-2013的相關(guān)6.3.6.4首末站設(shè)置防震設(shè)施應(yīng)符合《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010的相關(guān)規(guī)定或要求。設(shè)置明顯標(biāo)志及事故應(yīng)急照明設(shè)施。6.3.7環(huán)保設(shè)施現(xiàn)節(jié)能原則。設(shè)置室內(nèi)外給排水系統(tǒng),可參照《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015-2019的相關(guān),生產(chǎn)、生活垃圾應(yīng)分類收集。6.3.7.5應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧p少噪聲、廢氣等對周圍環(huán)境的污染。噪聲值應(yīng)符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB96-2008和《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008的規(guī)定或要求。6.3.8公共配套設(shè)施6.3.8.1公共配套設(shè)施宜包括公共廁所、停車坪、綠化等。場較遠(yuǎn)或有較大早班客運(yùn)需求的首末站應(yīng)建設(shè)夜間停車的停車坪,停車坪內(nèi)應(yīng)有~0.5%。停放方式可結(jié)合用地條件靈活選取。6.3.8.6停車位(場)的車位配置、設(shè)計(jì)參數(shù)及車輛交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范。站7.1功能與選址7.1.1功能7.1.1.1樞紐站功能要求具體見表9。表9樞紐站功能要求場站分類功能要求樞紐站a)能夠提供公交場站與公路、鐵路、水運(yùn)、航空對外運(yùn)輸方式或不同城市公共交通方式之間的客流中轉(zhuǎn)換乘服務(wù);b)應(yīng)設(shè)有集散、換乘、便民服務(wù)、管理等基本功能,為客流中轉(zhuǎn)換乘、公共交通車輛運(yùn)營調(diào)度提供必要的空間場所及設(shè)施設(shè)備;c)具有首末站功能或規(guī)模較大的樞紐站宜設(shè)有駕駛員服務(wù)及公交車輛停放、維修(保養(yǎng))、燃料添加等功能。7.1.2選址7.1.2.1樞紐站布局應(yīng)符合專業(yè)規(guī)劃和地區(qū)交通組織的要求。宜設(shè)置在火車站、客運(yùn)碼頭、長途客運(yùn)上。7.1.2.2樞紐站的選址宜符合以下要求:mm范圍;等設(shè)施進(jìn)行隔斷。7.2用地與平面布置7.2.1用地準(zhǔn)車用地面積應(yīng)按100m2~120m2計(jì)算。20m2。標(biāo)臺后乘以200m2累計(jì)計(jì)算。7.2.1.4綠化面積不宜少于總用地面積的20%。7.2.2平面布置的7.2.2.27.2.2.37.2.2.4a)b)c)d)7.2.2.5的平面宜由以下區(qū)域組成:7.3基本設(shè)施要求車站臺、信息系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施、標(biāo)識及無障礙設(shè)施、防災(zāi)設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等。7.3.2樞紐站設(shè)施應(yīng)符合表10的要求。c個(gè)始發(fā)站;d)樞紐站的站臺候車區(qū)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施;e式;GBT15566.4-2020的規(guī)定;Jh)樞紐站綠化用地應(yīng)結(jié)合綠化建設(shè)進(jìn)行生態(tài)化設(shè)計(jì);;j)樞紐站出入口應(yīng)安裝視頻監(jiān)控裝置,視頻監(jiān)視和回放圖像應(yīng)能清晰顯示進(jìn)出站人員的面部特活動(dòng)情況。設(shè)施類型設(shè)施配置配置要求大型樞紐站中、小型樞紐站綜合樞紐站信息設(shè)施公共信息牌√√√站牌√√√區(qū)域地圖、公交線路圖√√√公交時(shí)刻表√√√實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息√√√便利設(shè)施無障礙設(shè)施√√√候車亭√√√站臺√√√座椅○○○人行通道√√√非機(jī)動(dòng)車存放√√√機(jī)動(dòng)車停車換乘○○○安全環(huán)保候車?yán)取稹稹鹫彰鳌獭獭套詣?dòng)道閘系統(tǒng)√√√監(jiān)控√√√綠化√√√運(yùn)營管理站場管理室√√√線路調(diào)度室√√√智能監(jiān)控室√√√司機(jī)休息室√√○衛(wèi)生間√√√餐飲間√○○清潔用具雜物間√√√停車坪√√√回車道√√√充換電設(shè)施√○√小修和低?!獭獭鹜\嚤pB(yǎng)場8.1功能與選址8.1.1功能際需要,停車保養(yǎng)場還應(yīng)預(yù)留加油(氣)功能。8.1.2選址8.1.2.2停車保養(yǎng)場應(yīng)避免建在交通復(fù)雜的鬧市區(qū)、居住小區(qū)和主干路旁。宜選擇在交通流量較小,比較寬敞、進(jìn)出方便的次干路附近。養(yǎng)場用地應(yīng)安排在水、電供應(yīng),消防和市政設(shè)施條件齊備的地區(qū)。8.1.2.4停車保養(yǎng)場應(yīng)避免建在工程地質(zhì)和水文地質(zhì)不良的滑坡、溶洞、活斷層、流砂、淤泥和具有的地段。8.1.2.5停車保養(yǎng)場應(yīng)處在居住區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)的下風(fēng)方向。8.2用地與平面布置8.2.1用地求、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則確定。m準(zhǔn)車計(jì)算,最小不低于2000m2。8.2.1.4保養(yǎng)場的生活性建筑包括食堂、會議和文娛活動(dòng)用房、駕駛員休息用房、浴室、廁所。其規(guī)mmmm。的建設(shè)方式,停車保養(yǎng)場可分為平面式和多層式兩種建設(shè)模式。8.2.1.7平面式停車保養(yǎng)場用地指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:a保養(yǎng)場的車均占地指標(biāo)宜取為200m2~240m2/標(biāo)準(zhǔn)車;b)平面式停車保養(yǎng)場內(nèi)的建設(shè)用地按照生產(chǎn)工藝和使用功能宜劃分為停車及洗車區(qū)(含加油或加所占比當(dāng)調(diào)整;c及洗車區(qū)用地包括停車坪、回車道、試車道、消防通道及洗車區(qū)。8.2.1.8多層式停車保養(yǎng)場用地指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:a保養(yǎng)場的車均占地指標(biāo)宜取為100m2~130m2/標(biāo)準(zhǔn)車;營管理及后勤服務(wù)用地應(yīng)統(tǒng)籌考慮;c多層式停車保養(yǎng)場樓體的建設(shè)用地宜占場地總面積的60%~75%。其余用地用作消防通道、綠車輛臨時(shí)停車坪、加油或加氣站等。8.2.2平面布置保養(yǎng)場的縱軸朝向宜與主導(dǎo)風(fēng)向一致,或成一個(gè)影響不大的較小交角。其主要建筑物不風(fēng)的不利方向。生產(chǎn)區(qū)與辦公、生活區(qū)應(yīng)分開布置。養(yǎng)場內(nèi)設(shè)施布置應(yīng)按照場站運(yùn)營流程順序設(shè)置,以減小對車輛進(jìn)出的影響。電房、鍋爐房、空壓機(jī)房、乙炔發(fā)生站等動(dòng)力設(shè)施應(yīng)設(shè)在全場的負(fù)荷中心處。。內(nèi)各種空地、隔離用地、場站邊角、發(fā)展備用地設(shè)置景觀綠地,化率。8.3建筑8.3.1建設(shè)原則樓體的設(shè)計(jì)應(yīng)符合交通、規(guī)劃等相關(guān)職能部門的要求,同時(shí)也應(yīng)符合相關(guān)建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)8.3.2建筑設(shè)計(jì)8.3.2.1平面式停車保養(yǎng)場建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:c8.3.2.2多層式停車保養(yǎng)場建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:d)辦公及后勤服務(wù)用房宜按照4~6層設(shè)計(jì);確定柱網(wǎng)尺寸;8.4基本設(shè)施要求8.4.1總體要求等基礎(chǔ)設(shè)施。具體功能及建設(shè)內(nèi)容如表11所示。保養(yǎng)場應(yīng)同步建設(shè)智能信息系統(tǒng)的綜合布線工程,并預(yù)留相應(yīng)的接口。綜合車場的智能統(tǒng)應(yīng)包括監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電子屏顯示系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)等。。8.4.2停車區(qū)8.4.2.1停車坪內(nèi)公交車輛的停放方式有平行式、垂直式和斜列式三種,推薦采用垂直式或斜列式,建筑面積最小的停放形式。停車保養(yǎng)場停車區(qū)的設(shè)計(jì)應(yīng)采用混凝土剛性結(jié)構(gòu),應(yīng)有良好的雨水、污水排放系統(tǒng),度(縱、橫坡)不應(yīng)大于0.5%。8.4.2.4停車位尺寸應(yīng)結(jié)合《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012的規(guī)定及運(yùn)營公交車輛的實(shí)際尺寸8.4.3維修工間8.4.3.1維修工間的數(shù)量應(yīng)結(jié)合停車保養(yǎng)場的保養(yǎng)車輛需求規(guī)模、車輛的保養(yǎng)頻率及單次保養(yǎng)需要的定。安裝通風(fēng)設(shè)備,確??諝饬魍?。保養(yǎng)場的維修工間必須符合安全生產(chǎn)要求,并應(yīng)對地面和墻面進(jìn)行耐油、耐堿、耐酸的8.4.4獨(dú)立式修車地溝修車地溝凈寬不應(yīng)小于0.85m,有效深度不m于6m。8.4.4.2修車地溝內(nèi)墻應(yīng)鑲嵌光潔的飾面材料(如瓷磚),墻內(nèi)應(yīng)設(shè)有照明燈具洞口和低壓安全燈電8.4.5坡道停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí),可布置在建筑物的中部、兩側(cè)的坡道宜為直線形,并應(yīng)符合下列規(guī)定:c1%~2%的橫向坡度;停車庫坡道曲線段的曲線半徑應(yīng)不小于公交車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑,曲線形坡道的縱坡應(yīng)面層構(gòu)造應(yīng)有防滑措施;坡道的平均照度應(yīng)按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。8.4.5.5坡道可在一側(cè)設(shè)立寬度為1m的人行道。設(shè)施類型設(shè)施配置配置要求停車設(shè)施停車坪(庫)√洗車臺(間)√試車道√場區(qū)道路√防凍防滑設(shè)施√生產(chǎn)輔助設(shè)施保養(yǎng)車庫√修理工間√車輛檢測線√庫房√配電室√供熱設(shè)施○油氣站√充換電設(shè)施√勞保后勤庫√生產(chǎn)管理設(shè)施車隊(duì)管理√調(diào)度○票務(wù)√行政辦公√生活服務(wù)設(shè)施√宿舍、醫(yī)務(wù)保健○安全環(huán)保設(shè)施照明√監(jiān)控√消防√綠化√8.4.6場區(qū)道路6.1停車保養(yǎng)場區(qū)內(nèi)主要道路應(yīng)人車分道,車行道路的寬度不應(yīng)小于7m,人行道的寬度不應(yīng)小于度不應(yīng)大于5%。8.4.6.5停車保養(yǎng)場內(nèi)的交通路線應(yīng)采用與進(jìn)出口行駛方向相一致的單向行駛路線。8.4.7出入口養(yǎng)場車輛出入口宜與次干路、支路直接相連,并保證車輛的出入方便。設(shè)。8.4.7.3停車保養(yǎng)場應(yīng)在適當(dāng)處設(shè)置應(yīng)急備用大門。8.4.7.4車輛出入口與城市道路平面交叉口的距離應(yīng)符合《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》GB50647-20118.4.8標(biāo)志標(biāo)線8.4.8.1停車保養(yǎng)場及停車庫出入口必須有限速、禁止停放車輛、禁止鳴笛和停車線等標(biāo)志。養(yǎng)場內(nèi)應(yīng)用標(biāo)線明確停車位、保修區(qū)、回車道和試車道位置。B路牌》GB5845.3-2008的規(guī)定執(zhí)行。8.4.9安全環(huán)保設(shè)施保養(yǎng)場與外界相通的出入口應(yīng)安裝視頻監(jiān)控裝置,視頻監(jiān)視和回放圖像應(yīng)能清晰顯示進(jìn)征和活動(dòng)情況。保養(yǎng)場內(nèi)充電站區(qū)域應(yīng)安裝視頻監(jiān)控裝置,視頻監(jiān)視和回放圖像應(yīng)能清晰顯示充電車輛員活動(dòng)情況。8.4.9.4停車保養(yǎng)場的門衛(wèi)室內(nèi)應(yīng)安裝緊急報(bào)警裝置。污水排放和固體廢物等。8.4.9.6停車保養(yǎng)場的污水、垃圾的設(shè)施及處理應(yīng)符合下列規(guī)定:a8.4.9.7停車保養(yǎng)場噪聲值應(yīng)符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008和《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放8.4.9.9建筑樓體的設(shè)計(jì)和建設(shè)應(yīng)符合
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