交通事故應(yīng)急逃生指南新

千里之行，始于足下讓知識帶有溫度。第第2頁/共2頁精品文檔推薦交通事故應(yīng)急逃生指南預(yù)防車禍?zhǔn)侨祟惖闹匾n題，提高防范意識，遵守交通規(guī)章，削減交通事故，確保交通平安是我們共同的心愿。下面我給大家共享交通事故應(yīng)急逃命指南，盼望能夠關(guān)心大家!

交通事故應(yīng)急逃命指南

1、先保證呼吸再找脫身通道

乘客肯定要保持冷靜，聽從司機(jī)的指揮，不要擁擠，查找最近的出路，比如門、窗等，并以最快速度離開車廂，也可利用平安錘破窗逃命。同時，大部分空調(diào)客車都在車廂后部設(shè)置了逃命門和逃命氣窗，坐在車廂后部的乘客可就近快速打開著兩個通道逃命。此外，若遇到汽車著火險情，人的心情感動，簡單致呼吸急促，從而加快吸入濃煙的速度。因此，遇到類似險情，短時間內(nèi)屏住呼吸，或用濕毛巾捂住口鼻，并盡快找到通風(fēng)口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加存活幾率。

2、如何打開車門?

現(xiàn)在的豪華客車和不少公交車，大多都是通過電控開關(guān)掌握車門上方的液壓桿打開車門。假如發(fā)生意外這個失靈了，又該如何打開?每輛車都有應(yīng)急開關(guān)。有些在司機(jī)座位旁，有些在車門頂部，外形大多像電扇的檔位開關(guān)，這個開關(guān)主要是切斷氣路。而打開的方式也各不相同，詳細(xì)操作一般在應(yīng)急開關(guān)旁都有說明。

3、平安錘怎么用?

目前，每輛車上都會裝有平安錘。平安錘一般安裝在車窗旁邊。使用時，要用平安錘的錘尖，猛擊玻璃中心部位，當(dāng)玻璃被砸出一個小洞時，玻璃就會從被敲擊點(diǎn)向四周開裂。乘客這時需抓住車內(nèi)扶手支撐身體，并用腳掌用力將碎開的玻璃踹出車外，然后跳窗逃命。但跳窗逃命時要留意發(fā)生二次損害。

4、緊急逃命窗在哪?

一般公交車車頂有兩個緊急逃命出口，許多人簡單把它錯認(rèn)為是通風(fēng)口。逃命窗上面有按鈕，旋轉(zhuǎn)之后把車窗整個往外推。尤其在車輛側(cè)翻的時候，這個逃命窗特別管用。

5、滅火器通常放置在司機(jī)坐椅后

公交車上都有滅火器，一般在司機(jī)的座位旁邊，也有的在后門垃圾桶的位置。假如遇到火災(zāi)，會使用滅火器的可以關(guān)心司機(jī)一起滅火。需要留意的是，在使用滅火器時四周人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離，由于噴濺物業(yè)簡單傷到人。

6、身上著火怎么辦?

在火災(zāi)中，假如乘客衣服被火燒著了，千萬不要慌張，身上著火后不能跑，由于一跑就加快了空氣對流，會促進(jìn)燃燒，使得火越跑越旺。此外奔跑還有可能將火種帶到別的地方，擴(kuò)大火勢，造成更大的危急，這種狀況下，應(yīng)盡量把衣服脫掉，浸入水中，或用腳踩滅，假如來不及脫衣服，也可以臥倒在地上，把身上的火壓滅。需要提示的是，旁邊的人不要用滅火器直接向身上噴射，由于多數(shù)滅火器內(nèi)的藥劑會引起燒傷的傷口感染。

冰雪天交通平安七留意

一、要檢修車輛。民警提示說，冬季雪、霧等惡劣天氣增多，車輪和地面摩擦系數(shù)降低，易引發(fā)車輛側(cè)滑、橫移，因此要檢修車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)及輪胎，保證制動有效，轉(zhuǎn)向敏捷平穩(wěn)，燈光齊全亮度符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎合格且氣壓相宜。

二、冰雪路段行駛要低速慢行。民警提示說，惡劣天氣大路客運(yùn)車輛行車不便，簡單引發(fā)重特交通事故，遇道路濕滑結(jié)冰，要低速慢行。

三、保持距離。進(jìn)行危急冰雪路段行駛時，與前車和兩側(cè)保持有效制動距離和平安間距，盡量避開頻繁并道。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)心駕車，以應(yīng)對冬季消失的各種簡單路況，在超車時要保持平安距離。

四、留意開燈提示。一旦遇大風(fēng)或濃霧視線不良時，要打開近光燈、霧燈或雙閃燈提示來往車輛和行人。

五、留意避讓非機(jī)動車和行人。行駛時應(yīng)留意放慢車速、預(yù)留車距，留意避讓非機(jī)動車和行人。

六、不要疲憊駕駛。冬季易因患感冒用藥產(chǎn)生困倦、眩暈，易疲憊犯困，因此最好不要硬撐疲憊駕駛。

七、在人多地段，要留意平安隱患，尤其是路過中學(xué)校校所或者是正值放學(xué)放假之時，駕駛員肯定要減速慢行，留意雪天路滑帶來的交通平安隱患。

交通事故現(xiàn)場急救常識

減速傷是由于車輛突然而強(qiáng)大的減速所致?lián)p害，如-腦損傷、頸椎損傷，主動脈裂開、心臟及心包損傷，以及"方向盤胸"等。撞擊傷多由機(jī)動車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷，或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓損害同時發(fā)生于一體。因此，傷勢重、變化快、死亡率高。

正確的急救措施可以將傷亡削減到最低程度：

1、現(xiàn)場組織：

臨時組織搶救小組，統(tǒng)一指揮，避開慌亂，要馬上撲滅烈火或排解發(fā)生火災(zāi)的一切誘因，如熄滅發(fā)動機(jī)、關(guān)閉電源、搬開易燃物品，同時派人向急救中心呼救。指派人員負(fù)責(zé)愛護(hù)肇事現(xiàn)場，維持秩序。開展自救互救，做好檢傷分類，以便準(zhǔn)時搶救。

依據(jù)分類，分輕重緩急進(jìn)行搶救，對垂危病人及心跳停止者，馬上進(jìn)行心臟按壓和口對口人工呼吸。對意識丟失者宜用手帕、手指清除傷員口鼻中泥土、嘔吐物、假牙等，隨后讓傷員側(cè)臥或俯臥。對出血者馬上止血包扎。如發(fā)覺開放性氣胸，進(jìn)行嚴(yán)密封閉包扎。伴呼吸困難張力性氣胸，條件許可時，可在其次肋骨與鎖骨中線交叉點(diǎn)行穿刺排氣或放置引流管。骨折處進(jìn)行固定。對呼吸困難、缺氧并有胸廓損傷、胸壁浮動(呼吸反常運(yùn)動)者，應(yīng)馬上用衣物、棉墊等充填，并適當(dāng)加壓包扎，以限制浮動。

2、正確搬運(yùn)：

不論在何種狀況下，搶救人員特殊要預(yù)防頸椎錯位、脊髓損傷，須留意：

(1)凡重傷員從車內(nèi)搬動、移出前，首先應(yīng)在地上放置頸托，或行頸部固定，以防頸椎錯位，損傷脊髓，發(fā)生高位截癱。一時無頸托，可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布，仿照頸托，剪成前后兩片，用布條包扎固定。

(2)對昏倒在坐椅上傷員，安放頸托后，可以將其頸及軀干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，與傷員一起搬出。

(3)對拋離座位的危重、昏迷傷員，應(yīng)原地上頸托，包扎傷口，再由數(shù)人按脊柱損傷的原則搬運(yùn)傷員。動作要輕柔，腰臀部托住，搬運(yùn)者用力要整齊全都，平放在木板或擔(dān)架上。

3、現(xiàn)場