農(nóng)村公路工程施工技術方案

一）各主要分項工程的施工順序施工隊伍進場后，首先著手施工前的準備工作，即施工便道、臨時設施、水電、通訊線路等以及機械設備、材料的準備工作。為路基土石方、路面工程施工創(chuàng)造必要的施工條件。各分項工程的施工順序如下：1.路基工程路基挖方施工順序：清理表土、樹根f機械分層開挖土方至設計標高f至上而下整修邊坡和分級邊坡防護至設計標高f開挖邊溝和砌筑f整修路槽、機械壓實。路基填筑施工順序：清理表土f陡坡挖臺階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平f路基分層壓實至標高f邊坡防護。2涵洞工程圓管涵施工順序：放樣f挖基f基礎墊層f敷設管型基礎、管節(jié)安裝f接縫處理f截水墻、一字墻砌筑f對稱分層填筑f小型壓實機械壓實f小型壓實機械壓實。3邊溝工程邊溝及路肩工程施工順序：測量放樣f挖基f立樣板、線架f拌制砼、運砂漿石料f澆筑f抹面f養(yǎng)護4擋土墻工程防護砌石工程施工順序：測量放樣f挖基f立樣板、線架f拌制砂漿、處理片石f運砂漿石料f砌筑f勾縫抹面f養(yǎng)護。5水穩(wěn)層工程水穩(wěn)層施工順序：審核施工圖設計及有關資料f原材料實驗、準備施工配合比并報驗審批f施工放樣f清理下承層表面雜物f開工報驗f模板制作、安裝f廠拌水泥穩(wěn)定砂礫f運輸水泥穩(wěn)定砂礫f攤鋪f碾壓密實f檢測f封閉交通，灑水養(yǎng)生。6水泥混凝土路面面層工程水泥混凝土路面面層施工順序：審核施工圖設計及有關資料f原材料實驗、準備施工配合比并報驗審批f施工放樣f清理下承層表面雜物f開工報驗f模板制作、安裝f廠拌水泥混凝土f運輸水泥混凝土f攤鋪f振搗密實f檢測f封閉交通，灑水養(yǎng)生f開放交通。（二）各主要分項工程的施工方案1施工測量㈠、平面控制測量：工程測量的精確是保證施工成果符合設計意圖，確保工程質(zhì)量的基本條件，必須高度重視，并予以反復復測核實，以確保全工程的空間幾何位置在嚴密控制下進行。對施工場地及控制點進行實地踏勘，結合各單位工程的平面布置圖，創(chuàng)建施工測量平面控制網(wǎng)。要求達到考慮通觀條件、穩(wěn)固狀況、攀登方便等各種因素，現(xiàn)場在道路兩側每隔100m均建立控制點。放樣時每點至少有兩個控制點作后視，便于經(jīng)測時進行校驗。首先應根據(jù)設計和業(yè)主提供的坐標基樁用測距儀進行復核測量，并將復測結果報業(yè)主和監(jiān)理工程師，以確定這些基樁的可靠性，如需調(diào)正應將調(diào)正值書面報監(jiān)理，并獲得正式批準后方可使用。施工前應由坐標樁測設道路中心線和結構物控制樁。根據(jù)設計理論中心線要素，用普通測量復測這些中心線和結構物控制樁相對位置正確與否。當用坐標測量放設結構物控制樁，并用普通測量復測確認無誤后，應對這些控制樁進行必需的保護，以確保使用時正確，并應將這些控制板的護樁全部反應在控制網(wǎng)上。㈡、水準高程控制測量：認真復核由業(yè)主（或設計）提供的數(shù)個水準點標高，在進行閉合水準測量時應選定合理的路線將這些永久水準點全部納入閉合水準測量。在確認所有原有永久水準點標高正確無誤，并上報業(yè)主和監(jiān)理工程師認可后，方可使用。根據(jù)上述永久性水準點，本工程沿線在道路兩側均引測臨時水準點，每個水準點要經(jīng)過二個以上永久性水準點的校核確認后方可使用。所有樁位必須設置在不會沉降、擾動和挖掘的明顯、可靠、牢固的地段。為了防止施工期間因受外界影響使樁位發(fā)生變化，應適時對上述樁位進行復核。㈢、高程測量：根據(jù)閉合測量正確無誤的臨時水準點（應予以編號并注明標號），對結構物的高程進行施工測量，控制結構物的高程。在施工時應嚴格保護臨時水準點和永久水準點，并定期巡視和復核，確保正確無誤。2臨時工程施工方案㈠、施工供電工程1、 工地配電必須實行三相五線制，杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護線PE必須采用綠/黃雙色線。嚴格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴禁混用。2、 設置總配電箱，門向外開，配鎖，并應符合下列要求：⑴、配電箱、開關箱應有防雨措施，安裝位置周圍不得有雜物，便于操作。⑵、由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路，采用BV銅芯導線架空或套鋼管埋地敷設。⑶、引至施工用電，在建筑物內(nèi)預留洞，并套PVC塑料管引上，不準沿腳手架敷設。3、 用電設備與開關箱間距不大于3m,與配電箱間距不大于30m,開關箱漏電保護器的額定漏電動作電流應選用30mA，額定漏電動作時間應小于0.1秒，水泵及特別潮濕場所，漏電動作電流應選用15mA。4、 配電箱、開關箱應統(tǒng)一編號，噴上危險標志和施工單位名稱。5、 作防雷接地的電氣設備，必須同時作重復接地，同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎防雷接地網(wǎng)，所有接地電阻值W 4Q。6、 保護零線不得裝設開關或熔斷器。7、 保護零線的截面應不小于工作零線的截面。同時必須滿足機械強度要求。8、 正常情況時，下列電氣設備不帶電的金屬外露導電部分應作保護接零：⑴、電機、局部照明變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼。⑵、電氣設備的傳動裝置的金屬部件。⑶、配電箱（屏）與控制屏的金屬框架。⑷、電力線路的金屬保護管、物料提升機，均設接地裝置。10、保護零線除必須在配電室或總配電箱處作重復接地外，還必須在配電線路的中間處和末端處再做重復接地。11、每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機、一閘、一漏”制（含插座）。12、配電箱、開關箱的進線和出線口應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或門處。移動式配電箱的進、出線必須采用橡膠套絕緣電纜。13、所有配電箱門應配鎖、配電箱和開關箱應由現(xiàn)場電工專人管理。14、所有配電箱、開關箱應每天檢查一次，維修人員必須是專業(yè)電工，檢查維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。15、手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線，插頭開關等，必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運轉正常方可使用。16、潛水泵的負荷線必須采用YHS型防水橡皮護套電纜，不得承受任何外力。17、在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于24伏，在特別潮濕的場所，導電良好的地面工作的電源電壓不得大于12伏。18、使用行燈的電源電壓不超過36伏，燈體與手柄應堅固，燈頭無開關，燈泡外部有保護網(wǎng)。19、產(chǎn)生振動的機械設備的PE線的重復接地不少于兩處。20、現(xiàn)場的物料提升機及外排架均應做防雷接地裝置， 接地電阻值W4Q。㈡、施工場地按照先征后用的原則，合理規(guī)劃臨時工程用地數(shù)量。按照少占土地,節(jié)約資源的原則，優(yōu)先選用荒地和山地。按照施工便利的原則，臨時工程用地應靠近地方道路和施工便道。按照環(huán)保原則，攪拌站及生產(chǎn)、生活區(qū)應以不影響當?shù)丨h(huán)境和灌溉，合理規(guī)劃臨時工程用地。㈢、拌合設備安拆1、選址設備安裝場地的選址要綜合考慮設備安全、裝卸及運輸物料等因素，同時盡量避免對自己生活區(qū)和附近居民造成的影響。2、場地規(guī)劃⑴、場地布置應在滿足生產(chǎn)使用要求的同時滿足設備安全、環(huán)保、職業(yè)健康安全的要求。⑵、場地硬化。硬化范圍包括控制室周圍、主樓、烘干筒、軌道、粉罐、成品料倉底下；硬化標準必須滿足使用要求和清理廢料、積灰等環(huán)保要求。具體硬化標準，各項目部可根據(jù)工期長短、施工規(guī)模、地基條件、施工季節(jié)等因素制定。建議有條件的項目部對場地的主要交通道路進行硬化處理。⑶、場地排水。選址和規(guī)劃都要重視場地排水，必須保證場地排水順暢，不得有積水。⑷、應對施工廢料進行妥善處理，如水泥拌和設備應設計水泥過濾池，瀝青拌和設備采取適當?shù)姆蹓m處理措施。3、基礎⑴、基礎建設必須滿足設備基礎圖的要求。責任小組應認真分析基礎圖關于尺寸關系、強度、荷載、高程等要求。尺寸關系應用測量儀準確放線核準；水泥混凝土宜取樣做試件進行強度檢驗；荷載能力應依據(jù)設備圖紙等技術要求，并視地基情況慎重處理，如稀土、軟基等情況應做鋼筋混凝土整體基礎、打樁等處理；基礎整體水平面應滿足圖紙要求，有條件時宜高出地面20-40cm?；A圖如需更改，責任小組必須將更改方案形成書面建議報分公司機材部審核備案。⑵、地腳螺絲的處理。對受力大的基礎（如主樓、粉罐、烘干筒、卷揚機等）宜直接準確預埋地腳螺絲；對有些支架有變異或尺寸不定而且受力大的基礎，可預埋鋼筋焊1cm以上鋼板再與支腳焊接；對有些受力要求不高的基礎，可預留地腳螺絲孔，進行二次澆灌。防雷地網(wǎng)應與基礎同步進行。⑶、基礎打好后，應彈放中心線，并且保護好中樁，以備安裝校正。4、設備的拆卸⑴、拆機的責任單位應按實施方案組織有關人員進行拆機。實施過程中必須有設備管理人員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)控制拆機秩序和進度。⑵、機械及場地的清理。設備拆卸前，責任小組應及時組織機手及有關人員清空配料器、瀝青罐、粉料罐、成品料倉等所有余料，對整機進行全面清理，清除場地內(nèi)的廢料和雜物。⑶、整機檢查和記錄。工程完工后，項目部機材室應及時收集整理設備在生產(chǎn)過程中的使用記錄（包括：配置上存在的缺陷、設備存在的問題）和設備需要改進的設計建議，并對照歷史記錄，細心檢查拆機前各總成的情況，做好記錄；會同倉管人員和機手共同清點設備所有工具和安全防護用品是否齊備，并做好造冊記錄，隨設備移交。⑷、貴重易損小部件如電腦、紅外鏡頭、壓力傳感器、變頻器等精密零部件應提前拆卸，做好物件的保管和物品清單的填制。所有輕小部件，應提前拆卸，編制物品清單，提前集中運走，以防被盜。⑸、電路拆線。拆線時應適當做好標記和記錄，用防潮物品（如塑料袋）包扎好線頭。拆線時還應查清線路有無更改部位，做好記錄，以備安裝時注意。為減少電機正反轉的調(diào)試工作，電機接線也宜全部做好標記，下次裝線時全部恢復原來接線位置。允許的條件下，可將接線單拆控制室一端，另一端不拆，將電纜盤扎在機械上。拆線后所有電機和接線箱應用薄膜包扎，嚴防進水。⑹、外請的吊車必須先簽訂合同（合同必須對吊車的安全性能、安全證書有明確規(guī)定）明確安全責任后，方可開始作業(yè)，吊車用具如鋼絲繩等必須由吊車方自備，以免產(chǎn)生安全責任糾紛。⑺、機械拆解。所有稱量斗必須用長螺桿懸掛緊固；移動式烘干筒應拉緊固定滾筒，固定好燃燒器。瀝青管路和導熱油管路用油漆做好標記，包扎好管口。應按由外到里、由高到低選擇拆機順序；拆卸時應嚴防變形，同時應細心檢查各部分，發(fā)現(xiàn)問題及時記錄，以備安裝時處理。⑻、拌和設備停用到拆卸前，原使用項目部必須對設備進行正常的恢復性保養(yǎng)維修和磨損配件的更換。5、安裝⑴、裝機的責任單位應按實施方案組織有關人員進行裝機。實施過程中必須有設備管理人員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)控制安裝秩序和進度。⑵、裝機前準備、責任小組應及時組織機手及有關人員對整機各總成認真清洗干凈，有必要時噴漆防銹翻新。、項目部機材室準備好安裝時所需的各種規(guī)格螺絲、焊條、鐵板等,進行必要的配置補充，并做好需求和預算計劃。、項目部機材室清點準備安裝工具和安全防護用品。使用比較多的板手應依據(jù)安裝人數(shù)情況多備幾套，創(chuàng)造條件多使用氣動板手；應準備合適數(shù)量的氧割和電焊設備。安全防護用品必須準備齊全。、規(guī)劃好吊車的進場時間，外請的吊車必須簽訂合同，明確安全責任。、在安裝前，應再次檢查設備外觀質(zhì)量，如螺絲、螺母有無松動，焊接件焊接處有無裂紋，各裝置有無漏油、水、灰（結塊）等。⑶、機械部分安裝、查明有安裝順序的相關總成，無安裝順序的總成可依據(jù)現(xiàn)場情況靈活安排，有必要時可多個工作面同時進行，安裝時應注意對中和尺寸關系。、密封部分應嚴格處理，以防泄漏。油管、通風管路可按起點依次連接，必要時，可吊移油罐或除塵器對位以減少割焊工作。柴油管路宜采用法蘭連接，如果采用鍍鋅管攻絲連接，應用水膠布或纖維絲密封同時加油漆處理，并等油漆干后通油。除塵器安裝時應先檢查布袋是否完好并清潔殘留的塵粉，所有接縫應用橡膠片密封或用厚玻璃膠凝固后密封。、不再使用的回收粉必須做好回收粉排放處理措施；水泥拌和樓的廢漿應設過濾池等處理措施。、機械部分安裝完后應及時做好防雷措施。、安裝期間，測量人員應配合做好設備安裝的水平、垂直度等的測量工作。6、安裝驗收和資料整理⑴、設備拆裝項目部雙方分別派人參與設備的驗收工作，確認填寫驗收表。驗收表內(nèi)容主要包括技術性能部分（攪拌系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)等）、軸承部分、密封部分、潤滑部分、安全部分的驗收記錄⑵、填寫更換部件登記表。應特別注意所有相關資料的收集、登記、整理工作，重要元器件的型號、使用參數(shù)、說明書等在安裝調(diào)試時及時收集整理。⑶、應特別注意做好控制程序和電腦系統(tǒng)的備份工作，有條件時可通過克隆硬盤或制作硬盤的影像文件來備份電腦系統(tǒng)或收集好相關的軟件安裝程序和硬件驅動程序。3路基工程根據(jù)工期安排和工地實際情況，路基隊將組織1個土石方機械化作業(yè)小隊來完成本合同段的土石方施工任務。路基土石方工程施工前應做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和降雨積水，方便施工。廢方嚴格按業(yè)主指定地點廢棄，棄土場應認真做好防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。3.1路基挖方結合路基填筑,排水及防護工程統(tǒng)籌安排,分段同時施工,整體推進,重點突破的施工順序。開挖方式視地段、地質(zhì)條件、開挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。（1） 施工準備工作測量放樣及清表工作應按設計邊坡及開挖高度進行，定出邊界線，表土，草皮，樹根等不合格填料應運至棄土場統(tǒng)一堆棄。（2） 土方開挖土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，當運距在100米內(nèi)用推土機推送，運距大于100米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據(jù)測設的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當路塹或邊坡發(fā)生地下滲流時，設置必要的排水溝、集水井、盲溝等設施加以處理，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構造物。開挖應從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時應及時與設計院聯(lián)系，修改邊坡坡度及施工方案。（3） 石方開挖本標段石方開挖數(shù)量較少，以破碎機直接進行開挖即可。（4）邊坡開挖修整土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應注意邊坡開挖的防護措施，當自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據(jù)設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。（5）路槽整平碾壓當開挖施工接近設計標高時要注意開挖深度，避免超挖。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標準，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，路肩用人工整修成形。3.2路基填方本段為填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準備f基底處理f分層填筑f攤鋪平整f碾壓夯實f檢驗簽證f路基整形f邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。（1）施工準備工作施工準備工作的主要內(nèi)容如下：土場土質(zhì)試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（CBR）試驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗結果進一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設計值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工前結合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小100m全幅路基的試驗路段進行現(xiàn)場壓實試驗。目的是核對室內(nèi)試驗結果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。并將試驗結果報監(jiān)理工程師核準。施工測量放樣開工前按圖低要求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應帶有明顯標志。建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。（2）清表填方路段應將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應予清除，清除深度為30cm或設計規(guī)范要求。路堤基底清理后應予以壓實。（3）分層填筑填料要求路堤填料應在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料，每層松鋪厚度應小于30cm，且按分層進行填筑碾壓密度實。施工時，路堤每側超填寬度應不小于30cm。攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應留有2%?3%的橫坡以利排水。構筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應每5000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量Wopt+2%?3%時再壓實。壓實土層填料采用振動壓路機碾壓，構筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測達到設計要求或規(guī)范要求后，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規(guī)范規(guī)定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評定標準》的要求。一般路基填筑施工工序詳見“路基填筑施工工藝框圖”。路基壓實度控制在施工過程中嚴格按照《技術規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標準見下表：土質(zhì)路堤壓實度標準項目分類路面底面以下深度(m)填料最小CBR值(%)壓實度(%)填料最大粒徑(mm)路堤上路床0?0.36±95150下路床0.3?0.84±95150上路堤0.8?1.53±94150下路堤>1.52±92150零填及挖方0?0.36±951500.3?0.84±951503.3特殊路基處理填挖交界處理路基施工施工前首先清理老土,開挖臺階分層填筑碾壓,當填挖交界處的路基10米范圍內(nèi)填挖高差大于5米時應在路槽底部作超挖回填處理,超挖回填長度不小于10米。涵洞臺背填筑施工為防止跳車，要求按有關規(guī)范選擇填料并嚴格控制壓實。涵洞背填料的壓實應滿足《技術規(guī)范》規(guī)定要求，采用透水性材料，透水性材料應有一定的級配，小于2cm的粒料中通過0.074mm篩孔的細料含量不大于10%,填料最大粒徑不得超過50mm。涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實，嚴格控制填土速率，兩臺后填土高差不大于50CM。每層填筑厚度不大于20CM，用小型壓實機械進行壓實，壓實度均應大于93%以上?；靥罘秶_后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時預留出來的，要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為200cm，頂面長度為高度+200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。?壓實度要求基坑部份：回填壓實度達到重型壓實標準的93%。臺背部份：從填方基底（涵洞頂面）至路床頂面均為93%；錐坡為90%。原狀土開挖的臺階應先夯實至93%的壓實度,方可回填夯實。為了保證涵臺工程的穩(wěn)定，應減少或不使用振動壓路機，靜載壓路機也要與墻體保持一定的距離（30?50厘米）?在壓路機碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯。?填筑厚度控制每層壓實厚度控制在20厘米。為便于施工和檢查,回填施工前,根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，,從基礎頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標線，注明層數(shù)，并以此為參照物進行每層的施工。?涵背回填的檢測控制根據(jù)現(xiàn)場實際情況,可用核子灌砂法進行檢驗?？紤]到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側每層檢查3?5點（具體點數(shù)視現(xiàn)場實際需要確定）。錐體護坡含水量每側每層檢驗1點。首先檢測開挖臺階壓實度，路基開挖臺階達到壓實度標準后，也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護坡回填范圍和橫向外側兩邊的幾何尺寸都要達到規(guī)范和設計要求。涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜,作業(yè)范圍小，主要靠小型機具和人工來施工，而一但出現(xiàn)問題,影響又非常大，通過實施上述控制措施,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。3.3.3軟基處理（一）挖土施工方法1、 土方開挖：采用挖掘機按圖紙要求自上而下進行，挖掘機配合自卸汽車裝運。開挖中若土層性質(zhì)發(fā)生變化，及時修改施工方案和挖方邊坡，并及時上報監(jiān)理工程師批準，按其指示施工。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式。2、 對于開挖深度小于10米的淺路塹，采取一次開挖到位；對于開挖深度大于10米的深路塹，開挖遵循從上到下的原則，并按設計平臺標高進行分臺階開挖，以利于臺階位置控制。陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側寬度不足一幅行車道時，按一幅行車道范圍將上路床的原有土路基全部挖除換填，以保證行車道范圍內(nèi)路基的均勻性。路塹開挖時采用推土機、裝載機、挖掘機相結合的方式。為確保邊坡和基床不超挖，沿坡面和基床至少預留30cm厚土層采用人工修刮。在土方開挖遇到地下水時，及時進行挖溝排水，降低地下水位。路塹開挖完成后，立即安排邊坡防護和邊溝或盲溝施工，按設計標高平整路床。如路床土質(zhì)及含水量、密實度達不到設計要求時，進行換填、翻曬或設盲溝降水處理。3、 施工中及時根據(jù)測設的邊樁控制邊坡坡比，在雨季前做好截水溝等排水設施。挖至接近路基標高時，須通過試驗測定土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用振動壓路機碾壓，平地機配合修整路拱。（二）換填片石施工方法1、在路基填筑前應根據(jù)監(jiān)理工程師批準的導線點、水準點復測成果進行原地面的測量放線，首先按照斷面進行地面標高測量，然后根據(jù)標高放出施工邊線。并上報監(jiān)理工程師批準。見施工放樣申報表。2、根據(jù)所放出的施工邊線開挖臨時邊溝，臨時邊溝的位置應該在路基邊溝處。3、 原地面清表，清表采用TY220推土機進行施工，該段原地面為梯田，在施工前根據(jù)地表水情況開挖疏密不同的縱橫排水溝，以便使地表及時晾曬，疏干地表。地表疏干后，含水量接近最佳含水量時，用TY220推土機進行清表。清表厚度不低于15cm，每約200推成一堆，用自卸車運到指定地方，以便回填邊溝外土臺，碾壓密實后進行路堤填筑。4、 對取料場進行取樣，然后由試驗室進行相關試驗，整理結果上報監(jiān)理工程師批準。5、 按照選定的厚度，石塊最大尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，填筑時應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊石屑找平。當石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數(shù)次使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應先鋪填大塊石料，大面在下，擺放平穩(wěn)，靠緊密實，空隙用小石塊，石屑填滿，最后壓實。人工鋪填粒徑25cm以下石料時可直接分層攤鋪、分層碾壓。路基壓實采用YZ-18振動壓路機，碾壓時應先壓兩側后壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側向外側，要錯輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強振。壓實標準為下沉量小于3mm.路基填筑時，為了保證路基邊坡的壓實，路基兩側分別加寬0.50m；路基加寬的部分在路基每填高2-3米時，用反鏟挖掘機將多余的填料刷除。每層填筑做到隨填、隨攤、隨平、隨壓，并設置3%以上的橫坡，每天作業(yè)結束時，將表面整平，以便排水良好4鋼筋混凝土圓管涵工程4.1施工前準備A、在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當位置進行保護。據(jù)此進行涵洞的施工放樣。B、 根據(jù)放出的軸線與現(xiàn)行的排灌系統(tǒng)進行現(xiàn)場核對，如有涵洞位置、標高與設計意圖不相符的地方立即上報監(jiān)理工程師。待經(jīng)有關部門批復后方可進行施工。C、 在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準點，以此進行施工標高的測量和復核。D、 如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處，應將原有水系進行改道或必要時進行圍堰處理，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。E、 做好原材料的檢測及臨時用電準備工作（本工程計劃采用自備100KW發(fā)電機組）、組織機械設備進場。4.2測量放樣在基坑開挖前，精確定出圓管涵軸線控制樁并報驗測量監(jiān)理工程師進行檢驗。4.3基坑開挖A、 基坑開挖采用人工或人工配合挖掘機進行，挖方邊坡采用1：0.5（如基坑坑壁牢固可將坡度適當放大），從基坑中挖出的素土按監(jiān)理工程師指定的地點進行堆放。B、 若在基坑開挖過程中，地下水滲流量過大，則在基坑兩端開挖集水坑用人工或水泵及時將滲水排除。C、 開挖深度嚴格按設計標高進行控制，如在施工過程中進行了超挖，則用中粗砂回填。4.4砂墊層施工回填管基底部的砂墊層采用中粗砂填筑，砂墊層采用人工回填，采用水密法使其密實，其施工方法為先將砂墊層灑水至飽和狀態(tài)，然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽出使砂墊層達到密實狀態(tài)。4.5管底以下管基砼澆注A、 砂墊層填至設計標高施工完畢后，應在其上精確放樣立模后進行管基第一層砼和端墻基礎砼的澆注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽進行澆注，采用插入式振搗器進行振搗，在振搗密實后用木抹子仔細找平，此時注意用3CM厚木板按每6米設置一處沉降縫且必須與日后施工混凝土管節(jié)接逢對齊，在混凝土終凝后及時將木板抽出并用中粗砂將沉降縫填塞滿。B、 施工時管底以下管基砼澆注標高比設計管底標高低2CM左右。C、 在圓管涵管節(jié)安裝前安排專人對已施工完畢的管底以下管基砼進行鑿毛處理。4.6管節(jié)安裝A、 安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測放出每一節(jié)管的接頭位置。安裝時以此作為控制每一管節(jié)的具體位置。施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的精確位置。B、 采用8T吊車或裝載機從涵洞中心向兩端進行安裝，吊裝時注意保護管節(jié)端頭不被鋼絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊塊墊好后，摘下鋼絲繩，用撬杠緩緩移動混凝土管并適當調(diào)整墊塊直至兩管整齊對接，并注意兩管接頭處內(nèi)側管底平順、不錯臺。C、 沉降縫處管縫處理措施：兩管節(jié)之間縫寬為1~1.5CM,在兩管節(jié)對接完成后，設置防水層，防水層寬為15CM其設置方法為：先在兩管節(jié)縫寬內(nèi)用瀝青麻絮賽滿，然后用四層瀝青浸制麻布將麻繩包裹好，并用四根粗鉛絲將其繞管壁牢固捆綁好。D、 非沉降縫處管縫處理措施：將管縫緊密對接。剩余管基砼的澆注管節(jié)安裝完畢后，在已鑿毛的管基上支立模，澆注管基第二層砼。采用插入式振搗器振搗，使管底三角區(qū)砼充分密實與管壁緊密貼合。抹帶砼澆注完成后，用鋼刷將管接縫兩側各8CM范圍內(nèi)混凝土管表面進行刷毛處理，刷毛完畢后用1：3的水泥砂漿進行抹帶，管口內(nèi)砂漿勾縫。抹帶完成后及時灑水養(yǎng)生。并在涵管的整個表面涂抹兩層瀝青。涵洞端墻及帽石混凝土澆筑在圓管涵管節(jié)安裝、抹帶完畢后，進行涵洞端墻及帽石的支模工作，其模板采用組合鋼模，用對拉、外加斜支撐方式進行加固，模板支撐完畢后進行混凝土澆筑，澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊，用木楔處也要將木楔背緊，拼裝模板時注意模板是否變形，以及相鄰模板的接薦是否超出允許偏差，及時自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。砼澆筑時按照一定的厚度、順序、方向分層澆筑。砼澆筑時其分層厚度不得超過30Cm，且應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼，我部采用插入式振動器，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持5~10cm的距離，每一處振運完畢后，應邊振動邊徐徐提出振動棒，振動過程中避免觸碰模板，對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止，砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。回填A、 砼強度及砂漿強度達到設計強度75%后可進行回填，采用5%灰土在涵洞兩側對稱分層填筑，回填范圍為涵洞洞身兩側不小于兩倍孔徑范圍，在靠路基填土一側按1：0.5邊坡開挖向上形成臺階狀。B、 回填時采用行走式夯機進行夯實，每層填土厚度不超過15cm。壓實度達到95%。錐坡、洞口鋪砌及截水墻A、 圓管涵的洞口鋪砌和截水墻均為5號漿砌片石，在基底平面平整夯實后即可進行施工。B、 砌筑錐坡、洞口鋪砌前，先在鋪砌層的下面鋪筑一層砂墊層，含泥量不超過5%，墊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨筑。C、 片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗凈干凈，砂漿應有良好的和易性，隨拌隨用，已凝結的砂漿不得使用。D、 采用漿砌片石進行洞口鋪砌及截水墻砌筑時，石塊應相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度40mm~70mm。進行洞口鋪砌時注意其頂面標高、平整度及順直度。E、 砌筑上層石塊時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。F、 較大的石塊應用于下層，安砌時應選取形狀有尺寸較為合適的石塊，尖銳突出部分應清除。豎縫較寬時應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。G、 漿砌片石勾縫采用M10砂漿勾凸縫，待砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生7~14d,養(yǎng)護期間避免碰撞、振動或承重。H、 漿砌片石用砂漿嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比進行拌制。I、 本標段錐坡為預制實心六角塊，砌筑前應對錐坡填土進行夯實，修整，再在六角塊下鋪一層砂墊層。錐坡鋪砌表面平整度需符合規(guī)范要求。注意事項A、 在涵洞基礎襟邊以上，沿接縫、沉降縫周圍設置20CM厚，頂寬25CM的粘土保護層。B、 對于處在軟基處的涵洞，應在管基上設置預拱度，預拱度值為此涵洞處路基施工后沉降量的一半。涵洞中心處預拱度值最大，端部為0，在涵洞中心與端部按直線比例進行分配。C、 施工過程中，當涵頂填土厚度小于50cm時，嚴禁任何重型機械和施工車輛通過。D、 如地基土質(zhì)差，其地基承載力小于140Mpa時應上報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師指示進行施工。E、 所有澆筑混凝土應振搗密實。F、 在管節(jié)安裝完畢后及時將管內(nèi)雜物及多余砂漿清除。G、 在施工前應根據(jù)設計圖紙認真計算實際管涵長度并核對設計長度是否有誤。H、 禁止用加大管節(jié)接縫寬度的辦法來滿足涵洞長度要求。5擋土墻工程施工總部署根據(jù)現(xiàn)場地形和路基形成情況，采用如下方法進行施工，以確保整個擋土墻工程的順利進行。施工測量根基施工圖紙和路基形成情況，直接用全站儀進行平移，以確保路基的設計寬度。施工方法泄水管設置的位置、數(shù)量和材質(zhì)按設計規(guī)定要求執(zhí)行，并確保暢通無阻塞；沉降縫的設置應嚴格按照設計規(guī)定要求執(zhí)行，接觸面應貫通，寬度應滿足設計要求；砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收破，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑過程中應經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。墻基礎直接置于天然地基上時，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。當有滲透水時，應及時排除，以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害。墻基礎為軟弱土層，不能保證圖紙的強度時，應經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用加寬基礎或其他措施。侵水或近河路基的擋土墻基礎的設置深度，應符合圖紙規(guī)定，且不小于沖刷線以下0.5m。當墻基礎設置在巖石的橫坡上時，應清除表面風化層，并做成臺階形，臺階的高寬比不得大于2:1，臺階寬度不應小于0.5m。沿墻長度方向地面有縱坡時，應沿縱向按圖紙要求作出臺階。砌筑基礎的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎，應先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應進行勾縫。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應一致，分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m。墻基槽的開挖和回填應符合圖紙和本規(guī)范第404節(jié)的要求。墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設置。6路基邊溝工程施工準備人員準備經(jīng)理部負責整個過程的施工管理、工程質(zhì)量、安全、進度進行安排、協(xié)調(diào)并使其得到有效控制。配備有豐富工作經(jīng)驗的項目管理層人員對施工過程進行質(zhì)量進度等方面的控制。材料準備由施工計劃負責人按工程進度計劃編制分階段水泥、砂、片石材料、設備采購計劃，采購材料、設備將按照采購計劃提前落實到位，并在指定場地（或庫房）按要求方式進行堆放以備使用。設備準備邊溝施工所用設備按施工要求進行配置，保證施工工作順利開展，保證進度。施工方案及方法根據(jù)本合同段邊溝工程的數(shù)量,施工隊人員及施工機械設備配置如下：1、邊溝開挖按設計圖標注的位置、尺寸對路基邊溝進行放樣，放樣時應注意以下三點：注意排水方向和控制好溝底縱坡，使溝中匯水能順暢排出路基范圍之外；放樣過程中應消除溝在平面位置的折線并修改為圓順曲線；如與設計標高與地面標高有不符的地方，應經(jīng)監(jiān)理工程師批準，對不相符的段落進行標高調(diào)整，保證邊溝匯水能順利排出。完成一段邊溝放樣后以人工開挖，當溝不足高度時將開挖土培填于溝側，使其滿足高度。部分挖方較大的段落可采用機械配合人工的方法開挖，但應注意機械開挖時預留部分土基由人工開挖，以避免對原狀土的破壞，影響結構穩(wěn)定。對開挖好的邊溝以人工修整、夯拍溝壁、溝底至成型。2、 邊溝砌筑邊溝片石砌體底面鋪以10cm厚砂礫墊層并夯拍緊密，墊層完成后以人工砌筑坡面片石，如在需設置防滲膜的段落，用人工鋪設防滲膜后再鋪填砂礫墊層，防滲膜的寬度不小于設計寬度，鋪設防滲膜時使其與基底表面接觸緊密，不留空隙。邊溝砌體采用掛線施工，按設計坡比及邊溝設計位置按10m每段用細線標注出砌體坡面位置后再進行砌體施工。局部設圓曲線位置根據(jù)需要掛線可分為5米每段。片石采用砂漿機拌和、人工砌筑的方法施工。施工時角隅石和鑲面石選用表面比較整齊的大尺寸石塊制成。相對長和短的石塊交錯鋪于同一層并和幫襯石或填腹石交錯鎖結。施工時豎縫與橫縫錯開，平縫和豎縫寬度在用水泥漿砌筑時不大于4cm?？捎煤穸炔槐瓤p寬大的石片填塞寬的豎縫，但石片須被砂漿包裹。片石砌筑完成后即清理坡面，而后以10號砂漿抹面。3、 養(yǎng)護根據(jù)施工條件，對需要進行養(yǎng)護的砌體指派專人進行灑水養(yǎng)護。邊溝施工工藝流程（圖）（見下頁）

邊溝施工工藝流程圖7路面工程1水泥穩(wěn)定砂礫基層施工本合同段路面基層采用低劑量（5%）水泥穩(wěn)定砂礫石結構。該結構層具體施工工藝、方法如下：施工準備工作施工準備施工準備包括材料的試驗進場和設備的安裝調(diào)試，在水穩(wěn)拌和場進行場地處理后安裝粒料拌和機，并進行調(diào)試標定；采購符合要求的材料進行試驗，完成配合比設計和相應的平行試驗，進行試拌取得施工配比，試驗合格后方可用于底基層水穩(wěn)施工。同時現(xiàn)場應對碎石的級配、強度、材料含水量等指標進行抽檢試驗，以便采取措施，保證施工質(zhì)量。鋪設試驗路段在驗收合格的路基上選取100m?200m的路段作為試驗段，并根據(jù)基層的頂面設計標高和考慮松鋪系數(shù)后的松鋪頂面標高，設置自動找平標志線，然后按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混合料配合比和施工方案進行拌和及攤鋪碾壓作業(yè)。試驗過程中應記錄施工設備類型、設備數(shù)量、設備的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓過程、工序、松鋪系數(shù)、材料的含水量及控制方法，施工作業(yè)段長度等。試驗成果報請監(jiān)理工程師批準后作為該結構層的施工依據(jù)，并在施工中嚴格按工程師批準的施工方法組織施工。1.2測量放樣試驗路段成果及分項開工報告批復后，在監(jiān)理工程師驗收的路基上清掃表面雜物，然后根據(jù)設計在路基上恢復中線，直線段每10米設樁，匝道曲線段每5米設樁，進行水準測量，在底基層兩側邊緣外0.3-0.5m內(nèi)設活動鋼樁，根據(jù)底基層的頂面設計標高和考慮松鋪系數(shù)后的松鋪頂面標高，掛設攤鋪自動找平標志線，并用緊弦器拉緊找平鋼絲線。水泥穩(wěn)定砂礫的拌和及運輸水泥穩(wěn)定砂礫石按照監(jiān)理工程師批準的施工配合比進行集中拌和，采用粒料拌和機拌和，拌和時用水量應比設計配合比的用水量宜高出1-2%，以保證混和料運送到現(xiàn)場時的含水量。拌和過程中，拌和加水時間及加水量應有記錄，以備監(jiān)理工程師檢查，拌和應充分，自卸車在接料時為防止粗細料離析，拌和樓每放一斗料，料車應移動一下車位。拌和好的混和料用自卸車運到攤鋪作業(yè)點，運料車輛應限速行駛，保證下承層的穩(wěn)定和行車安全。攤鋪碾壓按監(jiān)理工程師批準的方案進行攤鋪壓實連續(xù)作業(yè)，采用人工攤鋪，攤鋪時，如發(fā)現(xiàn)集料離析處或局部低洼應補灑粒料。攤鋪時混合料的含水量應控制高于最佳含水0.5-1%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。為了減少邊線離析，攤鋪施工相隔不超過10米，碾壓采用整體碾壓成型。攤鋪整型后，應立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，首先用采用兩遍靜壓，第一遍靜壓后，人工再次找補整修，并拍實邊線，第二遍碾壓通過外觀、密實度、厚度檢測后，再用重型振動壓路機由弱到強進行碾壓，碾壓順序按橫向斷面內(nèi)由低到高碾壓。最后由壓路機靜壓收光。碾壓的重疊寬度不少于30cm,同時控制碾壓速度，壓實遍數(shù)，達到規(guī)范要求的壓實度為止。接縫處理、縱縫部位處理本工程采用人工攤鋪,基本避免了縱向施工縫。、橫縫部位處理橫向施工縫采用平接縫施工。在攤鋪段施工結束時,在攤鋪段的末端,放兩根與壓實厚度等厚的方木,方木的另一側用素土或碎石回填固定,用人工將端部混合料鏟齊整平后再碾壓密實，然后用3m直尺檢查平整度，垂直刨除端部層厚不足部分,使下次施工時成直角連接。清理回填的素土或碎石。養(yǎng)生及交通管制每個作業(yè)段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生，在整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車可限速行駛外，其余重型車輛應嚴禁行駛。為了保證施工質(zhì)量，應注意以下幾點：a、 施工采用流水作業(yè)，各工序須緊密銜接。b、 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石表面應保持濕潤，若氣溫高時應及時補灑水。c、 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。d、 用標志牌嚴格劃分攤鋪、碾壓、成型區(qū)域。e、 對已經(jīng)碾壓成型的路段，及時養(yǎng)生并限制機械設備和車輛進入。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖（見下頁）

水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖2水泥混凝土面層施工2.1施工準備1、施工機械設備、人員動員周期和設備、人員、材料進場方法：我方接到業(yè)主的通知后，將立即組織人員進場，完成項目經(jīng)理部的設置和主要臨時設施的建設，預計人員動員周期為3天，設備動員周期為5天，同時，有計劃有步驟地組織施工隊伍、機械設備進場，各種原材料進場。保證在規(guī)定時間內(nèi)完成各項重點工程開工的準備工作，具備開工條件，接到開工令后，立即組織投入施工。2、施工動員：（1）介紹本工程的概況和建設的重大意義；（2）動員施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工，充分展現(xiàn)我公司強大的施工能力；（3）講述工程施工特點，施工總體進度和工序安排原則；（4）明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標、安全管理目標和文明施工標準，強化質(zhì)量、安全和文明施工意識；（5）強調(diào)工程施工高起點、高速度、高標準的具體要求；（6）迅速做好設備、人員進場的準備工作。3、主要材料供應安排及組織（1）供應原則物資供應嚴格按照招標文件規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)施工計劃的先后，組織材料供應，保證施工的正常進行。所有材料供應廠家的選擇和確定，以質(zhì)量保證為前提，并對材料進行嚴格的質(zhì)量檢驗，確認廠家有質(zhì)量保證能力，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后簽定進貨合同。材料進場后必須再次經(jīng)過工地檢驗合格，并由監(jiān)理工程師確認后，方可投入使用。材料保管過程中，保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)量的要求。所有材料進場和發(fā)放時都要進行計量和點驗，嚴格管理，現(xiàn)場設物資管理組織，統(tǒng)一進行物資管理和供應。（2）主要材料的供應安排及組織由于本合同工期較短，材料需求量大，材料供應時間較集中，根據(jù)工程進度計劃及現(xiàn)場的需求，對于水泥、碎石、石灰、鋼材等用量較大的材料，進行一定的存儲，以保證施工的順利進行。本工程所需的材料當?shù)剌^為豐富，碎石計劃從蘆莊購買，砂子從云中河購買，水泥也選用合格產(chǎn)品。4、開工前準備：（1）項目準備工作認真學習和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經(jīng)理部，選配強有力的項目部領導班子、技術業(yè)務人員和施工力量，強化施工隊伍的技術培訓。對全體人員進行項目教育和動員，介紹本項目的工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標，明確自己所擔負工作的內(nèi)容和要求。（2）技術準備工作我方將組織工程技術人員更進一步地做好設計圖紙校核和現(xiàn)場調(diào)查核對工作，根據(jù)業(yè)主提供的測量資料，組織全線貫通測量和施工定位放樣工作，同時做好原材料的取樣試驗工作：如石料的壓碎值和酸堿性，水泥膠砂強度，混凝土配合比等，并對外購的成品、半成品及材料提前取樣試驗，并按技術規(guī)范要求提出更為詳盡的施工方法和進度安排。（3）施工材料準備工作工程開工前編制材料供應計劃，超前準備充足合格的各種施工用材料。由項目部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應工作，材料就近購置；各種材料經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。（4）臨時工程準備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細算的原則設置臨時設施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點抓好材料加工場地、拌和站、供電、供水設施等準備工作。（5）施工機械準備工作根據(jù)施工進度安排合理配置各種機具的進場計劃，使用前進行調(diào)試工作，確保機械性能良好。（6）臨時道路施工時充分利用當?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、設備的運輸通道，并在施工區(qū)域內(nèi)，結合現(xiàn)場實際情況布設施工區(qū)域內(nèi)道路。施工中派專人對既有道路及施工便道進行養(yǎng)護，并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境污染，并盡可能利用夜間運輸材料，以減少對當?shù)鼐用竦挠绊憽?、施工管理職責（1）項目經(jīng)理部的主要責任和權利如下：施工質(zhì)量實施項目法人終身責任制。本工程將作為我公司的重點工程，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制，項目部必須確保施工質(zhì)量目標的實現(xiàn)。項目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標實現(xiàn)的責任。項目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進行的責任。在工程實施過程中，有關質(zhì)量、安全、工期的保證和落實，工程進度款的撥付，各種報表的填報以及接受各類檢查等，項目部作為本公司的全權代表行使管理職權及履行合同的權利及義務，并負直接管理責任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。項目部按照項目法全面負責本工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、進度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。項目部負責本合同段的全面管理，總工程師負責技術、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負責現(xiàn)場工程進度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作，安全負責人負責工程實施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作。（2）施工隊的主要責任和權利如下：施工隊伍按項目部編制的實施性施工組織設計負責實施，其實施過程中項目部負責指導、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況，并確保各項措施的落實。在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術、資金上將優(yōu)先予以保證，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強項目管理，合理組織，科學施工，確保工程按計劃完成。施工方案及施工方法（一）路基表層清理施工方案及施工方法為保證路基表層清理工作順利進行，原路基地面應進行表面清理，清理完地表面后，應整平壓實到規(guī)定要求，方可進行路面作業(yè)。（二）砼路面工程施工方案及施工方法1、施工準備工作：（1）路面開工前，應在全面熟悉設計文件和技術交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。（2）根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，編制實施性的施工組織設計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主批準，并及時提出開工報告。（3）混凝土拌和站應設置在攤鋪路段的中間位置，內(nèi)部布置應滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。2、施工測量：路面開工前應做好施工測量工作，施工測量的精度應符合交通部《公路路線勘測規(guī)程》要求。（1）導線復測：原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視；復測導線時必須和相鄰施工段的導線閉合。（2）中線復測：路面開工前應全面恢復中線，并固定路線主要控制樁；恢復中線時應與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合。（3）校對及增設水準基點：使用設計單位設置水準點之前應仔細校核，并與國家水準點閉合；水準點間距不宜大于lKm，在結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜增設臨時水準點。臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。（4）施工放樣：路面施工前，根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。3、水泥混凝土路面（20cm）：鋪筑路面層前，應檢查下臥層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。舊路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。混合料必須在對同類公路配合比設計和使用情況調(diào)查研究的基礎上，充分借鑒成功的經(jīng)驗，選用符合要求的材料，進行配合比設計。施工要點：（1）模板制作與安裝制作a、 模板及支架材料的種類、等級應根據(jù)其結構的特點、質(zhì)量要求及周轉次數(shù)確定。應優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。b、 模板材料的質(zhì)量標準應符合現(xiàn)行的國家標準和規(guī)定。c、 鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設計須使模板能整裝，并使其拆除時不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動部分應涂防銹的保護涂料，其它部分應涂防銹漆。安裝a、 應按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結構應設置必要的控制點，以便檢查校正。b、 模板安裝過程中，應設置足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆。c、 模板的鋼拉條不應彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等），在承受荷載時，必須有足夠的錨固強度。d、 模板之間的接縫必須平整嚴密。分層施工時，應逐層校正下層偏差，模板下端不應有“錯臺”。e、 模板及支架上，嚴禁堆放超過其設計荷載的材料和設備。模板的清洗和涂刷鋼模板在每次使用前和使用之后應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡，應及時采取有效措施予以清除。拆除a、 模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應遵守下列規(guī)定：不承重側面模板的拆除，應在砼強度達到22.5Mpa以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；b、 拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M行，以減少混凝土及模板的損傷。（2） 砼配合比設計：按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過室內(nèi)試驗成果進行砼配合比設計，并報送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設計要求，應分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風化和抗侵蝕的要求，并同時滿足施工和易性等的要求。砼的坍落度，應根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用3-5cm。（3） 、拌和拌制現(xiàn)場澆筑砼時，必須嚴格遵守試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的砼配料單進行配料，嚴禁擅自更改配料單；除合同另有規(guī)定外，施工中應采用固定拌和設備，設備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設備都應有防塵措施，設備稱量應準確，應按監(jiān)理工程師的指示定期校核稱量設備的精度。拌和設備安裝完畢后，應會同監(jiān)理工程師進行設備運行操作檢驗。因砼拌和及配料不當，或因拌和時間過長而報廢的砼應棄置在指定的場地或清運出施工現(xiàn)場。（4） 運輸應根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\力應比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。砼出拌和機后，應迅速運達澆筑地點，運輸中不應有分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象。砼入倉時，應防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和?；炷猎谶\輸過程中應盡量縮短運輸時間。（5） 鋪筑路基必須驗收合格后，方可進行砼鋪筑；不合格的砼嚴禁入倉，已入倉的不合格砼必須予以清除，并按相關規(guī)定棄置在指定地點。人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應控制在5-20mm之間，松鋪系數(shù)宜控制在K=1.10-1.25之間。鋪筑砼時，嚴禁在倉內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差，應采取加強振搗等措施，以保證質(zhì)量。應保證每車道使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實。應輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。砼鋪筑的間歇時間：砼澆筑應保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時間應按試驗確定。若超過允許間歇時間，則應按工作縫處理。兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于1h。橫向縮縫應等距離布置，不宜采用斜縫。脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（6） 砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應按監(jiān)理工程師指示進行修補，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細記錄。修補前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應采用比原砼強度等級高一級的砂漿、砼或其它填料填補缺陷處，并予以抹平，修整部位應加強養(yǎng)護，確保修補材料牢固黏結，色澤一致，無明顯痕跡。

水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其他公路1彎拉強度（MPa）在合格標準之內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄C檢杳32板厚度（mm）代表值-5按JTGF80/1-2004附錄H檢查每200m每車道2處3極值-103平整度o(mm)1.22.0平整度儀:全線每車道連續(xù)檢測每100m計算。、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大間隙h（mm）——53m直尺：半幅車道板帶每200m2處X10尺4抗滑構造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.