《物流成本管理實(shí)務(wù)》教案第9課掌握物流成本控制

課教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)方法教學(xué)用具教學(xué)設(shè)計(jì)2課時(shí)(90min)知識(shí)目標(biāo)： (1)了解物流成本控制的內(nèi)容 (2)掌握物流成本控制的原則 (3)掌握物流成本控制的方法思政目標(biāo)：理解“不謀萬(wàn)世者，不足謀一時(shí)；不謀全局者，不足謀一域”，明白整體是構(gòu)成事物的諸要素的有機(jī)統(tǒng)一，學(xué)會(huì)樹(shù)立全局性的戰(zhàn)略眼光，從整體上把握事物的全貌，從而做出正確決策。講授法、案例分析法、討論法電腦、投影儀、多媒體課件、教材第1節(jié)課：考勤(2min)—作業(yè)反饋(10min)—任務(wù)導(dǎo)入(8min)—傳授新知(25min)第2節(jié)課：傳授新知(30min)—實(shí)例分析(10min)—課堂小結(jié)(3min)—作業(yè)布置(2min)及步驟設(shè)計(jì)意圖課 (2min)作業(yè)反饋 (10min)任務(wù)導(dǎo)入 (8min)APP簽到成本法控制物流成本？除責(zé)任成本法外，還有哪些常用的物流成本控制方法？”培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性，掌握學(xué)生的出勤情況通過(guò)作業(yè)反饋環(huán)節(jié)，了解學(xué)生作業(yè)的完成情況及對(duì)物流成本預(yù)算內(nèi)容的掌握程度通過(guò)任務(wù)導(dǎo)入環(huán)物流成本控制的原鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)新知識(shí)的探索和研究1199第課廣義的物流成本控制貫穿于物流的各個(gè)階段，按物流成本發(fā)生的時(shí)間劃分，可將其分為事前控制、事中控制和事后控制。狹義的物流成本控制僅指事中控制。 (一)物流成本事前控制物流成本事前控制是指在物流活動(dòng)開(kāi)始前，對(duì)影響物流成本的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行去要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)利潤(rùn)而得到的成本目標(biāo)值?！?(二)物流成本事中控制物流成本事中控制是指在物流活動(dòng)過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)實(shí)際物流成本與物流目標(biāo) (三)物流成本事后控制 (25min)物流成本事后控制是指在物流成本發(fā)生后，對(duì)物流成本預(yù)算的執(zhí)行情況進(jìn)行是下期的事前控制?！?(一)成本效益原則在進(jìn)行物流成本控制時(shí)，應(yīng)利用盡可能少的人力、物力和財(cái)力，實(shí)現(xiàn)盡可能 (二)全面控制原則全面控制原則包括全過(guò)程控制原則、全員控制原則和全方位控制原則。以排物流部門(mén)員工和專職人員參與物流成本控制，還要發(fā)揮其他部門(mén)員工在物流成本控制中的積極作用。企業(yè)不僅要對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中各項(xiàng)費(fèi)用的數(shù)額進(jìn)行控制，還要對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用發(fā)通過(guò)互動(dòng)討論和方式，讓學(xué)生了解并掌握物拓展知識(shí)視野22課 (30min)提出討論話題：“不謀萬(wàn)世者，不足謀一時(shí)；不謀全局者，請(qǐng)問(wèn)：在進(jìn)行物流成本控制時(shí)，應(yīng)盡可能多地考慮哪些因素？在現(xiàn)實(shí)生活中， (三)權(quán)、責(zé)、利相結(jié)合原則企業(yè)在要求各部門(mén)負(fù)責(zé)人完成物流成本控制職責(zé)的同時(shí)，還要賦予其在一定控制”(詳見(jiàn)教材)，開(kāi)拓學(xué)生知識(shí)視野 (四)目標(biāo)控制原則企業(yè)在控制物流成本之前，要確立明確的物流成本目標(biāo)，并根據(jù)該目標(biāo)來(lái)指導(dǎo)和約束企業(yè)的物流活動(dòng)，從而使物流成本控制工作更具針對(duì)性。 (五)重點(diǎn)控制原則企業(yè)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注預(yù)算差異額較大、差異持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)和對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)有重要課。 (一)目標(biāo)成本法1)目標(biāo)利潤(rùn)率法算公式如下：利用講授法和實(shí)了解并掌握物流成展知識(shí)視野33本控制 (4-3) (4-4) (4-5)2)上年利潤(rùn)基數(shù)法下：為50000噸/天，其庫(kù)存服務(wù)價(jià)格為2元/(噸·天)。物流目標(biāo)單位成本==1.6元/(噸·天)50000對(duì)物流目標(biāo)成本進(jìn)行可行性分析慮其物流目標(biāo)成本逐級(jí)解的方法如表所示。說(shuō)明按管理層次分解按總公司、分公司、部門(mén)、班組、個(gè)人分解物流目標(biāo)成本在同一管理層次，按按服務(wù)設(shè)計(jì)、服務(wù)材料采購(gòu)、服務(wù)推廣和服務(wù)提供等流程首先把物流目標(biāo)成本分解為固定成本和變動(dòng)成本，然后把解為折舊費(fèi)、辦公費(fèi)和差旅費(fèi)等項(xiàng)目，把變動(dòng)成本分解為直接材料費(fèi)、直接人工費(fèi)和其他費(fèi)用本的分析、考核與修正在實(shí)施物流目標(biāo)成本計(jì)劃的過(guò)程中，計(jì)算企業(yè)實(shí)際物流成本與目標(biāo)成本的差值工程等方法來(lái)改進(jìn)物流作業(yè)流程，以不斷降低物流成本?！編熒?dòng)】教師組織學(xué)生開(kāi)展知識(shí)拓展“價(jià)值工程”(詳見(jiàn)教材)，開(kāi)闊學(xué)44課 (二)責(zé)任成本法責(zé)任成本法是指以責(zé)任單位為對(duì)象，以其承擔(dān)的責(zé)任為范圍來(lái)歸集物流成本，生產(chǎn)部門(mén)、銷售部門(mén)、物流部門(mén)等)，也可以是自上而下的管理單位(如總公司、分公司、運(yùn)輸部門(mén)、運(yùn)輸車隊(duì)等)。本。三個(gè)條件：①責(zé)任單位有辦法知道即將發(fā)生什么性質(zhì)的費(fèi)用；②責(zé)任單位有辦法計(jì)量該費(fèi)用；③責(zé)任單位有辦法控制并調(diào)節(jié)該費(fèi)用?！?)劃分責(zé)任單位2)確定責(zé)任目標(biāo)3)建立物流責(zé)任成本核算系統(tǒng)任單位的日常物流作業(yè)4)建立內(nèi)部協(xié)調(diào)機(jī)制。5)編制績(jī)效報(bào)告，進(jìn)行考核報(bào)告責(zé)任成本的計(jì)算方法主要有直接計(jì)算法和間接計(jì)算法兩種。見(jiàn)教材)，開(kāi)拓學(xué)生的知識(shí)視野 (三)標(biāo)準(zhǔn)成本法5599第課(1)基本標(biāo)準(zhǔn)成本是指以上年度或過(guò)去某一年度的實(shí)際成本為基準(zhǔn)確定的標(biāo)(2)現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)成本又稱可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)成本，是指在現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)條件下進(jìn)行有的(3)正常標(biāo)準(zhǔn)成本是指在效率較高的條件下，根據(jù)下期一般應(yīng)該發(fā)生的生產(chǎn)(4)理想標(biāo)準(zhǔn)成本是指在最優(yōu)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件下，利用現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備能達(dá)到際成本的90%，且該標(biāo)準(zhǔn)成本與行業(yè)平均水平比較接近。請(qǐng)判斷該企業(yè)所確定標(biāo)內(nèi)進(jìn)行討論，并隨機(jī)邀請(qǐng)小組代表回答。的實(shí)施步驟1)確定物流標(biāo)準(zhǔn)成本(1)物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本的計(jì)算公式如下：(2)物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本的計(jì)算公式如下：)(3)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本分為變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本和固定物流間接以下分別介紹其確定方法。①變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本可根據(jù)變動(dòng)物流作業(yè)用量標(biāo)準(zhǔn)和變動(dòng)物流作業(yè)66課BH式中： (4-10) (4-11)C——變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本；T——單位物流作業(yè)直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)；R——每小時(shí)變動(dòng)物流間接費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)分配率；B——變動(dòng)物流間接費(fèi)用預(yù)算總額；②固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本可根據(jù)固定物流作業(yè)用量標(biāo)準(zhǔn)和固定物流作業(yè) ( (4-12) BH式中：C'——固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本；T——單位物流作業(yè)直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)；R——每小時(shí)固定物流間接費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)分配率；B'——固定物流間接費(fèi)用預(yù)算總額；接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本時(shí)，獲得了以下數(shù)據(jù)：?jiǎn)挝晃锪髯鳂I(yè)直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為20小時(shí)，固請(qǐng)根據(jù)上述數(shù)據(jù)幫她算出固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本?！辈㈦S機(jī)邀請(qǐng)學(xué)生回答。2)計(jì)算與分析物流成本差異成本差異是指實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的差額。其計(jì)算公式如下：成本差異=實(shí)際成本標(biāo)準(zhǔn)成本 (4-14)異，其計(jì)算公式分別如下： (4-15) (4-16) (4-17)7799第課用量?！?1)物流直接材料成本差異分析。物流直接材料成本差異是物流直接材料的公式如下： (4-19)實(shí)際一般以耗用量為基礎(chǔ)計(jì)算物流直接材料成本差異。”(2)物流直接人工成本差異分析。物流直接人工成本差異是物流直接人工的實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的差額，可分解為人工效率差異和工資率差異。標(biāo)準(zhǔn)工資率的差額。其計(jì)算公式分別如下：)資(3)變動(dòng)物流間接費(fèi)用成本差異分析。變動(dòng)物流間接費(fèi)用成本差異是指實(shí)際之間的差額，可分解為變動(dòng)物流間接費(fèi)。變動(dòng)物流間接費(fèi)用效率差異=(實(shí)際工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí))變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率分配率率) (4-22)(4-23) (4-24)變動(dòng)物流間接費(fèi)用實(shí)際分配率=實(shí)際變動(dòng)物流間接費(fèi)用總額(4-25)實(shí)際物流作業(yè)總工時(shí)88課 (10min)(4)固定物流間接費(fèi)用成本差異分析。固定物流間接費(fèi)用成本差異由耗費(fèi)差 (4-26)固定物 (4-26)間接費(fèi)用預(yù)算數(shù)固定物流間接費(fèi)用預(yù)算數(shù)=預(yù)算物流作業(yè)量固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)(4-27)固定物流間接費(fèi)用閑置能量差異=(預(yù)算物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)實(shí)際物流作業(yè)量實(shí)際工時(shí))固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率 (4-28) (4-29) (4-31) (4-32)閑置能量差異的形成原因主要是企業(yè)未能充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)能量(如生產(chǎn)計(jì)劃不合理、開(kāi)工率不足等)，具體責(zé)任歸屬應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。3)形成報(bào)告，評(píng)價(jià)物流成本控制績(jī)效資料通過(guò)實(shí)例分析的流成本差異的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)99本控制單位物流標(biāo)準(zhǔn)成本525變動(dòng)物流間接費(fèi)用1.8元/工時(shí)14工時(shí)25.2物流變動(dòng)成本合計(jì)509.2固定物流間接費(fèi)用1.1元/工時(shí)14工時(shí)15.4單位物流實(shí)際成本