跨新城路施工方案

新建鐵路杭州至寧波客運(yùn)專線XXXX標(biāo)xx特大橋跨新城路（48+80+48）m連續(xù)梁施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：二零一零年三月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc251867769"1、編制依據(jù)、原則、范圍1HYPERLINK\l"_Toc251867770"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc251867771"1.2編制原則2HYPERLINK\l"_Toc251867772"1.3編制范圍2HYPERLINK\l"_Toc251867773"2、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc251867774"2.1工程地質(zhì)條件2HYPERLINK\l"_Toc251867775"2.2水文地質(zhì)特征3HYPERLINK\l"_Toc251867776"2.4立交概況3HYPERLINK\l"_Toc251867777"2.5設(shè)計(jì)概況3HYPERLINK\l"_Toc251867778"2.5工程進(jìn)展程度說(shuō)明5HYPERLINK\l"_Toc251867779"3、連續(xù)梁施工方案5HYPERLINK\l"_Toc251867780"3.1梁體結(jié)構(gòu)5HYPERLINK\l"_Toc251867781"3.2二期恒載5HYPERLINK\l"_Toc251867782"3.30#段施工方案5HYPERLINK\l"_Toc251867783"3.4掛籃施工方案29HYPERLINK\l"_Toc251867784"3.5結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換33HYPERLINK\l"_Toc251867785"3.6線形控制34HYPERLINK\l"_Toc251867786"3.7防護(hù)方案34HYPERLINK\l"_Toc251867787"4、各工序施工安排及施工形象進(jìn)度34HYPERLINK\l"_Toc251867788"5、人員、機(jī)具及勞力配置35HYPERLINK\l"_Toc251867789"5.1管理技術(shù)人員配置35HYPERLINK\l"_Toc251867790"5.2本單位工程主要現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單35HYPERLINK\l"_Toc251867791"5.3主要施工機(jī)具配置36HYPERLINK\l"_Toc251867792"5.4勞力布置及調(diào)配36HYPERLINK\l"_Toc251867793"6、安全防護(hù)措施37HYPERLINK\l"_Toc251867794"6.1交通安全措施37HYPERLINK\l"_Toc251867795"6.2消防措施37HYPERLINK\l"_Toc251867796"6.3雨季施工安全保證措施38HYPERLINK\l"_Toc251867797"6.4施工用電安全保證措施38HYPERLINK\l"_Toc251867798"6.5機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施39HYPERLINK\l"_Toc251867799"6.6高空作業(yè)安全防護(hù)措施40HYPERLINK\l"_Toc251867800"6.7防止高空墜物的安全防護(hù)措施40HYPERLINK\l"_Toc251867801"7、應(yīng)急預(yù)案41HYPERLINK\l"_Toc251867802"7.1目的41HYPERLINK\l"_Toc251867803"7.2組織機(jī)構(gòu)41HYPERLINK\l"_Toc251867804"7.3啟動(dòng)條件42HYPERLINK\l"_Toc251867805"7.4應(yīng)急預(yù)案采取的應(yīng)急措施42HYPERLINK\l"_Toc251867806"7.5搶險(xiǎn)時(shí)各小組職責(zé)分工43HYPERLINK\l"_Toc251867807"7.6應(yīng)急物資儲(chǔ)備43HYPERLINK\l"_Toc251867808"7.7預(yù)案終結(jié)44HYPERLINK\l"_Toc251867809"8、工程質(zhì)量保證措施44HYPERLINK\l"_Toc251867810"8.1保證工程質(zhì)量技術(shù)措施44HYPERLINK\l"_Toc251867811"8.2冬季施工質(zhì)量保證措施45HYPERLINK\l"_Toc251867812"9、安全保證措施46HYPERLINK\l"_Toc251867813"10、施工環(huán)保、水土保持措施46xx特大橋跨新城路(48+80+48)m連續(xù)梁施工方案1、編制依據(jù)、原則、范圍1.1編制依據(jù)1.1.1xx特大橋施工圖：《杭甬客專施（橋）-03-II》；《線路平面施工圖》、《線路詳細(xì)縱斷面施工圖》；《杭甬鐵路客運(yùn)專線橋梁球型支座安裝圖》（HYQZ(NS)）；《無(wú)砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線，40+80+40m）》(通橋（2008）2368A-IV,2008年10月版)；《常用跨度梁橋面附屬設(shè)施》（通橋（2008）8388A，2008年11月版）。1.1.2相關(guān)規(guī)范：《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ213-2005)；《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005)；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)；《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；《鐵路橋涵工鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）；《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）；《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2007）等。1.1.3相關(guān)參考資料：《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》（第二版，中國(guó)建筑工業(yè)出版社）；《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》（人民交通出版社）；《材料力學(xué)第三版》（西南交通大學(xué)出版社）；《土力學(xué)第三版》（中國(guó)水利水電出版社）等。1.1.4其他：鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè)[2005]157號(hào)；杭甬鐵路客運(yùn)專專線有限責(zé)責(zé)任公司《指指導(dǎo)性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)》；國(guó)家及地方關(guān)于于安全生產(chǎn)產(chǎn)和環(huán)境保保護(hù)等方面面的法律法法規(guī)；現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查報(bào)報(bào)告；本單位施工能力力，機(jī)械設(shè)設(shè)備裝備情情況；國(guó)家及地方關(guān)于于安全生產(chǎn)產(chǎn)和環(huán)境保保護(hù)等方面面的法律法法規(guī)；公路部門相關(guān)規(guī)規(guī)定等。1.2編制原則則1.2.1貫徹徹政策貫徹執(zhí)行國(guó)家、鐵鐵道部、當(dāng)當(dāng)?shù)卣?、公公路部門制制定的有關(guān)關(guān)政策；按照鐵路工程施施工程序，合合理安排施施工進(jìn)度，保保證質(zhì)量，確確保按期完完工，節(jié)約約資源，保保護(hù)環(huán)境，取取得社會(huì)和和建設(shè)單位位信譽(yù)。1.2.2工程程技術(shù)積極采用新技術(shù)術(shù)、新工藝藝、新材料料、新設(shè)備備，不斷提提高施工技技術(shù)水平，提提高工程質(zhì)質(zhì)量，降低低工程成本本。堅(jiān)持施工和運(yùn)輸輸兼顧的原原則，盡量量減少施工工對(duì)運(yùn)輸?shù)牡挠绊?，并并保證施工工和行車安安全。1.2.3質(zhì)量量管理加強(qiáng)質(zhì)量管理，全全面開(kāi)展質(zhì)質(zhì)量管理活活動(dòng)，嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，確確保工程質(zhì)質(zhì)量符合要要求。1.2.4文明明施工堅(jiān)持文明施工，保保護(hù)環(huán)境。按按照國(guó)家、鐵鐵道部及業(yè)業(yè)主對(duì)本工工程的環(huán)境境保護(hù)的要要求，精心心組織，嚴(yán)嚴(yán)格管理。1.3編制范圍圍本方案編制范圍圍包括：杭甬鐵路客運(yùn)專專線XXXXX標(biāo)段xx特大橋DK19+141..405～～DK199+3199.1055范圍內(nèi)800#～83#橋墩上部部連續(xù)梁的的施工，包包括0#塊鋼管支支架施工、1～10#塊掛籃施施工、12#邊跨現(xiàn)澆澆段施工以以及11#塊合攏段段施工。2、工程概況2.1工程地質(zhì)質(zhì)條件該處位于杭州xxx區(qū)，地地勢(shì)平坦開(kāi)開(kāi)闊。按照照鉆孔地質(zhì)質(zhì)資料，其其地質(zhì)構(gòu)成成如下：(1)人工工填土(2)3淤泥泥質(zhì)黏土：：流塑，承承載力σ0＝60Kppa(2)6粉質(zhì)質(zhì)黏土：硬硬塑，承載載力σ0＝180KKpa(2)7粉土土：潮濕，中中密，承載載力σ0＝100KKpa(2)8淤泥泥質(zhì)黏土：：流塑，承承載力σ0＝60Kppa(3)1黏土土：軟塑性性粘土，σ0＝80Kppa細(xì)圓礫土：中密密～密實(shí)，σ0＝400KKPa各墩位孔樁樁尖尖嵌入細(xì)圓圓礫土層。2.2水文地質(zhì)質(zhì)特征地下水主要為第第四系孔隙隙潛水，地地下水穩(wěn)定定水位埋深深約0.4～3.2m，較較發(fā)育。橋址區(qū)地表水對(duì)對(duì)混凝土無(wú)無(wú)侵蝕性，地地下水對(duì)混混凝土為CO2侵蝕。2.3技術(shù)條件件鐵路等級(jí)：客運(yùn)運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線線；設(shè)計(jì)速度：2000～350kkm/h；正線線間距：55.0m；；設(shè)計(jì)活載：ZKK活載；軌道結(jié)構(gòu)：帶擋擋肩CRTSS-I型板式無(wú)無(wú)砟軌道。2.4立交概況況xx特大橋811#(DKK19+190..255))～82#(DDK19+270..255))橋墩之間間跨xx區(qū)新城路丁丁字路口，為為跨公路連連續(xù)梁。跨跨路中心里里程為DK199+2177，交角為44°新城路為市政道道路，路面標(biāo)高高為6.63m,橋梁凈空在10m以上,滿足5.55m的通行行要求。詳見(jiàn)附圖：“xx特大橋跨蕭蕭新城路(48+80+48)m連續(xù)梁梁平、立面面布置圖(XCL-11)”；2.5設(shè)計(jì)概況況2.5.1樁基基橋梁樁基采用鉆鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，規(guī)格及及數(shù)量見(jiàn)下下表：墩號(hào)直徑(m)樁長(zhǎng)(m)數(shù)量(根)備注80#1.2561.012邊墩81#2.070.010主墩82#2.069.010主墩83#1.2556.512邊墩2.5.2承臺(tái)臺(tái)墩號(hào)長(zhǎng)度(m)寬度(m)高度(m)備注80#12.39.03.0長(zhǎng)方體81#18.313.84.5八邊體82#18.313.84.5八邊體83#12.39.03.0長(zhǎng)方體2.5.3墩身身墩號(hào)長(zhǎng)度(m)寬度(m)高度(m)墩型80#9.03.616.5矩形實(shí)體81#9.04.015.0矩形實(shí)體82#9.04.010.0矩形實(shí)體83#9.03.613.0矩形實(shí)體2.5.4支座座布置本連續(xù)梁支座采采用球型支支座，布置置如下圖：：2.4.5建筑筑材料部位混凝土標(biāo)號(hào)備注樁基C35耐久性高性能混混凝土承臺(tái)C35耐久性高性能混混凝土墩身C35耐久性高性能混混凝土支承墊石C50耐久性高性能混混凝土梁體C50耐久性高性能混混凝土防護(hù)墻C40耐久性高性能混混凝土封錨C50干硬性補(bǔ)償收縮縮混凝土預(yù)應(yīng)力管道壓漿漿M50水泥漿2.5工程進(jìn)展展程度說(shuō)明明目前，本聯(lián)連續(xù)續(xù)梁所屬樁樁基、承臺(tái)臺(tái)、墩身已完完，0#塊正在施工工。3、連續(xù)梁施工方方案3.1梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)梁體類型為單箱箱單室、變變高度、變變截面結(jié)構(gòu)構(gòu)，梁體全全長(zhǎng)1777.5m，箱箱梁頂寬112.0mm，箱梁底底寬6.77m。頂板板厚度除梁梁端附近外外均為400cm，底底板厚度440cm～～80cmm，按直線線線性變化化，腹板厚厚48至80cmm,按直線線線性變化。全全聯(lián)在端支支點(diǎn)、中跨跨中及中支支點(diǎn)共設(shè)5個(gè)橫隔板板，橫隔板板設(shè)有孔洞洞，供檢查查人員通過(guò)過(guò)。中支點(diǎn)處梁高66.65mm，跨中9mm直線段及及邊跨133.25mm直線段梁梁高3.885m，邊邊支座中心心至梁端00.75mm。本聯(lián)連續(xù)梁位于于半徑22200m的的左偏曲線線上，按照照曲梁曲做做布置，相相應(yīng)的梁體體輪廓尺寸寸均為沿線線左線中心心線的展開(kāi)開(kāi)尺寸。梁梁體輪廓、普普通鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束及管道等等均以線路路左線中心心線為基準(zhǔn)準(zhǔn)線沿徑向向依據(jù)曲率率進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)的調(diào)整，支支座亦按徑徑向布置。本地段地震動(dòng)峰峰值加速度度為0.005g，設(shè)設(shè)防烈度在在七度(Ag=0..1g)以下，故故本連續(xù)梁梁不設(shè)防落落梁措施。3.2二期恒載載本連續(xù)梁位于平平面曲線上上，采用CRTSSI型板式無(wú)無(wú)砟軌道，二二期恒載為為131KKN/m,,屬120～140KKN/m檔，預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束、支支座縱向預(yù)預(yù)偏量等按按此檔配置置。3.30#段段施工方案案3.3.1支架架設(shè)計(jì)方案案(1)結(jié)體系(1))臨時(shí)固結(jié)結(jié)體系為承受受懸臂施工工中T構(gòu)梁重量量及產(chǎn)生的的不平衡力力矩，設(shè)計(jì)計(jì)墩梁臨時(shí)時(shí)固結(jié)措施施，通過(guò)墩墩梁臨時(shí)固固結(jié)，將懸懸臂箱梁臨臨時(shí)錨固在在主墩頂，墩墩梁臨時(shí)固固結(jié)鋼筋（Φ32螺紋）預(yù)預(yù)先埋入主主墩墩身，上上端一同澆澆筑在0#塊中。在在主墩頂部部墊石兩側(cè)側(cè)分別現(xiàn)澆澆C50混凝土臨臨時(shí)支座。臨臨時(shí)支座配配筋采用Φ32螺紋鋼三三根為一束束，連續(xù)梁梁箱體與臨臨時(shí)支墩相相接部位設(shè)設(shè)Φ12的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。臨時(shí)固結(jié)的解除除：臨時(shí)固固結(jié)在邊跨跨合攏段鎖鎖定后拆除除，拆除時(shí)時(shí)用風(fēng)鎬機(jī)機(jī)進(jìn)行鑿除除，鑿除高高度不小于于10cmm，露出固固結(jié)鋼筋后，再用砂砂輪機(jī)切割割掉Φ32的固結(jié)結(jié)鋼筋，固固結(jié)解除。詳見(jiàn)附圖：“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁0#塊臨時(shí)固固結(jié)體系立立面圖(XCL-22-1)”；“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁0#塊臨時(shí)固固結(jié)體系平平面圖(XCL-22-2)”；“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁臨臨時(shí)支座設(shè)設(shè)計(jì)與檢算算書”。(2)支座安安裝該連續(xù)梁邊墩采采用HYQQZ(NSS)-70000（ZX/DDX）球型支座座，主墩采用用HYQZZ(NS))-325500（ZX/GGD/DXX/HX）球型支座座。①支座安裝前精確確測(cè)設(shè)出支支座中心位位置，用彈彈出支座十十字線。將將支座板范范圍內(nèi)及周周圍3cmm的區(qū)域人人工鑿毛。②仔細(xì)檢查墊石標(biāo)標(biāo)高，墊石石頂面四角角高差不得得大于2mmm。本系系列支座采采用套筒+地腳螺栓栓的連接方方式，在支支承墊石部部位需預(yù)留留螺栓孔，預(yù)預(yù)留孔直徑徑為底柱直直徑加600mm。深度度為底柱長(zhǎng)長(zhǎng)度加500mm。預(yù)留留孔中心及及對(duì)角線位位置偏差不不得超過(guò)110mm。③縱向預(yù)偏量支座預(yù)偏量設(shè)置置（mm）支座號(hào)80#81#82#83#預(yù)偏量69.342.7026.3方向←←→④支座安裝擰緊支座上錨栓栓和地腳錨錨栓，鑿毛毛支座就位位部分的支支承墊石表表面，清除除預(yù)留錨栓栓孔中的雜雜物，安裝裝灌漿用模模板，并用用水將支承承墊石表面面浸濕。吊裝支座，用混混凝土墊塊塊（墊塊為為楔型）置置于支座四四角，找平平支座，并并將支座調(diào)調(diào)整到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，在在支座底面面與支承墊墊石之間預(yù)預(yù)留20～30mm的空隙，安安裝灌漿模模板，模板板底面設(shè)置置一層4mmm厚的橡橡膠防漏條條，通過(guò)膨膨脹螺栓固固定在支承承墊石頂面面，如圖1所示。檢查支座中心位位置及標(biāo)高高后，用無(wú)無(wú)收縮高強(qiáng)強(qiáng)度漿料，灌灌漿采用壓壓力式注漿漿方式，灌灌漿過(guò)程從從中心部位位向四周注注漿，直至至從鋼模與與支座板周周遍間隙觀觀察到灌漿漿材料全部部灌滿為止止。灌漿前前，計(jì)算所所需的漿體體體積，灌灌漿實(shí)際漿漿體數(shù)量與與計(jì)算體積積不能產(chǎn)生生過(guò)大誤差差，不允許許中間缺漿漿，如圖2所示。圖2壓力式灌漿示意圖灌漿材料終凝后后，拆除模模板及四角角混凝土楔楔塊，檢查查是否有漏漏漿處，必必要時(shí)對(duì)漏漏漿處進(jìn)行行補(bǔ)漿，并并用砂漿填填堵楔塊抽抽出后的空空隙，及時(shí)時(shí)拆除各支支座的上、下下座板連接接螺栓，進(jìn)進(jìn)行縱向預(yù)預(yù)偏量調(diào)整整。⑤安裝完畢應(yīng)對(duì)支支座情況進(jìn)進(jìn)行檢查，并并及時(shí)涂裝裝預(yù)埋板及及錨栓外露露表面，以以免生銹。安裝支座時(shí)注意意：支座中中心線與主主梁中線平平行；支座座標(biāo)高應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求，且頂頂面水平；；縱向活動(dòng)動(dòng)支座上下下導(dǎo)向塊保保持平行；；支座相對(duì)對(duì)滑移面用用酒精擦洗洗干凈。⑥支座防塵裝置的的安裝：在在支座就位位時(shí)，在鋼鋼套箱和上上下座板結(jié)結(jié)合面布設(shè)設(shè)橡膠或石石棉墊圈后后擰緊錨固固螺栓，隨隨后在支座座周圍進(jìn)行行臨時(shí)防塵塵保護(hù)（用用橡膠圍板板或薄鐵皮皮等），上上部結(jié)構(gòu)施施工過(guò)程中中，支座應(yīng)應(yīng)保持潔凈凈，且不得得受到機(jī)械械損傷、灼灼熱、污染染或其它不不利因素的的影響，并并保持支座座均勻受力力，階段施施工完成后后，應(yīng)拆下下臨時(shí)防塵塵材料、調(diào)調(diào)平和鎖定定裝置。上上部施工完完成后，按按圖將支座座防塵裝置置裝好。邊跨合攏段澆筑筑混凝土前前梁體應(yīng)支支撐于臨時(shí)時(shí)支撐上。中中跨合攏段段用勁性骨骨架鎖定后后解除811#墩、82#墩頂?shù)呐R臨時(shí)固結(jié)體體系，澆筑筑混凝土?xí)r時(shí)要保證支支座處不產(chǎn)產(chǎn)生縱向位位移，當(dāng)梁梁體合攏后后體系將支支點(diǎn)轉(zhuǎn)換到到永久支座座上。(3)支架結(jié)構(gòu)構(gòu)81#、82##墩頂設(shè)置0#塊，塊長(zhǎng)長(zhǎng)12.00m，總重重約660t。0#塊施工采用鋼管管支架法施施工，其結(jié)結(jié)構(gòu)如下：：立柱：采用Φ6630×110mm及及Φ325×6mm兩種螺螺旋鋼管，橫橫橋向布置置方式為3.00m+3.0mm;順橋向布布置方式為為4.5mm+4.5mm，總體呈呈八邊形布布置。鋼管管兩端用110mm厚厚鋼板焊接接牢固，立立柱底部與與承臺(tái)預(yù)埋埋定位鋼筋筋采用雙面面焊接，焊焊縫高度66mm、長(zhǎng)長(zhǎng)度大于115cm。共共布置12根鋼管。立立柱之間采采用[10槽鋼焊接接成剪刀撐撐。主橫梁：采用雙雙拼工366a工字鋼鋼，工字鋼鋼橫梁以立立柱中心對(duì)對(duì)稱緊靠雙雙拼布置，長(zhǎng)長(zhǎng)度12mm。主縱梁：采用工工36a工字字鋼，間距距按附圖要要求進(jìn)行布布置。縱梁梁一端搭在在主橫梁上上一端搭設(shè)設(shè)在墩頂上上。長(zhǎng)度分分別為6..0m。豎向支撐桿：在在每根工336a型工工字鋼上焊焊接豎向[10槽鋼支撐撐桿，并將將槽鋼之間間焊接斜撐撐，橫向間間距同主縱縱梁。縱向分配梁：采采用工10工字鋼，順順橋向焊接接在豎向支支撐桿頂部部；橫向分配梁：采采用10ccm×10cmm方木,布置在縱縱向分配梁梁上，中到到中間距00.2m。在在腹板位置置及采用短短方木進(jìn)行行加密。底模板：采用118mm厚厚竹膠板，施施工時(shí)與橫橫向方木釘釘裝牢固。翼緣板下采用碗碗扣支架搭搭設(shè)，縱橫橫向布置間間距0.66m×0.6mm。詳見(jiàn)附圖：“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁0#段支架結(jié)結(jié)構(gòu)施工立立面圖(1)(XCCL-3--1);“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁0#段支架結(jié)結(jié)構(gòu)施工立立面圖(2)(XCCL-3--2);“xx特大橋跨新新城路(48++80+448)m連續(xù)梁0#段支架結(jié)結(jié)構(gòu)施工平平面圖(1)(XXCL-33-3);;“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁0#段支架結(jié)結(jié)構(gòu)施工平平面圖(2)(XCLL-3-44);“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁0#塊支架檢檢算書”。3.3.2支架架預(yù)壓為保證梁段的線線形與設(shè)計(jì)計(jì)一致，除除應(yīng)提高鋼鋼管支架的的剛度，擰擰緊各節(jié)點(diǎn)點(diǎn)螺栓減小小上部結(jié)構(gòu)構(gòu)變形外，還還應(yīng)進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以消消除支架非非彈性變形形。預(yù)壓采用堆積砂砂袋的辦法法，具體做做法：先將砂袋裝砂，再再由吊車將將砂袋吊放放到梁體底底模上。砂砂袋的堆放放過(guò)程要均均衡，砂袋袋堆放布置置應(yīng)與結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面混凝凝土體積分分布相對(duì)應(yīng)應(yīng)，不允許許出現(xiàn)中間間高兩側(cè)低低的工況。堆堆放砂袋的的總重量按按0#塊梁體混混凝土及模模板的總重重量的1.2倍進(jìn)行加加載。使支支架的受力力狀態(tài)與現(xiàn)現(xiàn)澆后梁體體給支架的的受力狀態(tài)態(tài)相同。加載采用四級(jí)分分級(jí)加載的的方法，荷荷載分別按按設(shè)計(jì)荷載載的50%、75%、100%、120%進(jìn)行。先后順序應(yīng)按照照混凝土的的澆筑順序序進(jìn)行，先先澆筑混凝凝土的部位位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重。預(yù)壓荷載堆放要從跨中向兩端均勻?qū)ΨQ進(jìn)行。預(yù)壓過(guò)程城中要要進(jìn)行沉降降觀測(cè)測(cè)量量。沉降觀觀測(cè)點(diǎn)的布布置要按照照下圖要求求進(jìn)行布置置。底模板的觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)均設(shè)置在在對(duì)應(yīng)腹板板重心位置置，如果實(shí)實(shí)際布置與與砂袋沖突突時(shí)，可在在此處及梁梁體中心線線處底模板板下的縱梁梁上懸掛錘錘球至承臺(tái)臺(tái)頂10ccm左右，作作為中心沉沉降的觀測(cè)測(cè)手段，用用直尺測(cè)量量并紀(jì)錄數(shù)數(shù)據(jù)。加載時(shí)應(yīng)大致模模擬梁體形形狀所產(chǎn)生生的荷載，且且不可出現(xiàn)現(xiàn)中間高兩兩側(cè)低的工工況，要保保證中隔板板、及腹板板位置的荷荷載量。觀測(cè)頻率要求：：第一級(jí)加載：每每隔2小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次；第二級(jí)加載：每每隔1.5小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次；第三級(jí)加載：每每隔1小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次：第四級(jí)加載：每每隔半小時(shí)時(shí)觀測(cè)一次次。預(yù)壓前要對(duì)沉降降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行零觀測(cè)測(cè)（初始觀觀測(cè)），并并記錄好數(shù)數(shù)據(jù)，之后后按照連續(xù)續(xù)分級(jí)加載載的要求采采用不同的的觀測(cè)頻次次進(jìn)行觀測(cè)測(cè)。每次觀觀測(cè)后把測(cè)測(cè)量結(jié)果及及時(shí)做好記記錄并預(yù)留留電子版。在沉降量觀測(cè)過(guò)過(guò)程中認(rèn)真真做好以下下記錄：預(yù)預(yù)壓前標(biāo)高高和位置，預(yù)預(yù)壓分級(jí)加加載的變化化值；預(yù)壓壓荷載按設(shè)設(shè)計(jì)1.2倍全部完完成并穩(wěn)定定后完成檢檢測(cè)數(shù)據(jù)采采集，最后后在卸載完完成后對(duì)觀觀測(cè)標(biāo)進(jìn)行行最后測(cè)量量。注意事項(xiàng)：1、觀測(cè)數(shù)據(jù)要準(zhǔn)準(zhǔn)確、及時(shí)時(shí)，尤其注注意腹板正正中的觀測(cè)測(cè)點(diǎn)。對(duì)觀觀測(cè)數(shù)據(jù)要要及時(shí)整理理，做好記記錄并預(yù)留留電子版，將將觀測(cè)結(jié)果果及時(shí)反饋饋給預(yù)壓操操作人員。2、加載過(guò)程派專專人對(duì)支架架支撐進(jìn)行行觀察，如如果支架出出現(xiàn)異樣，如如大的變形形、位移或或最大沉降降量超過(guò)允允許值時(shí)應(yīng)應(yīng)立即停止止預(yù)壓加載載，找出原原因采取有有效措施后后再進(jìn)行下下一步作業(yè)業(yè)。3、預(yù)壓荷載達(dá)到到120％以后，每每2小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次，12小時(shí)以后后每4小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次，當(dāng)當(dāng)沉降無(wú)增增加值（沉沉降穩(wěn)定）即12小時(shí)范圍內(nèi)無(wú)沉降增加即視其預(yù)壓穩(wěn)定，即可卸載。4、卸載時(shí)應(yīng)對(duì)稱稱均勻進(jìn)行行，防止在在卸載過(guò)程程中局部應(yīng)應(yīng)力集中，導(dǎo)導(dǎo)致模板和和支架產(chǎn)生生不均勻變變形。根據(jù)據(jù)預(yù)壓結(jié)果果，計(jì)算出出模板和支支架的非彈彈性變形和和彈性變形形量，并另另外考慮11cm的預(yù)預(yù)拱度，即即在預(yù)壓完完成后按彈彈性變形量量+1cm的預(yù)預(yù)拱度進(jìn)行行支架標(biāo)高高調(diào)整。5、預(yù)壓、觀測(cè)、卸卸載等每項(xiàng)項(xiàng)工作都要要及時(shí)向相相關(guān)專業(yè)的的監(jiān)理人員員報(bào)檢。6、加載過(guò)程時(shí)如如果翼緣板板部位不能能同時(shí)加載載，此部分分荷載可暫暫不加載，也也沒(méi)有必要要將此部分分荷載加在在底板上。預(yù)預(yù)壓時(shí)中隔隔板位置應(yīng)應(yīng)為加載量量最大的位位置，然后后根據(jù)梁高高的變化，從從中點(diǎn)向兩兩端荷載應(yīng)應(yīng)依次減小小。3.3.3模板板體系3.3.3.11模板材料料0#段模板由底模、側(cè)側(cè)模、內(nèi)模模及端頭模模板組成。底模板：采用11220××24400×18mmm厚竹膠膠板；側(cè)模板：采用特特制的大塊塊鋼模板，鋼鋼材為Q235鋼；內(nèi)模板：采用組組合鋼模與與木模相結(jié)結(jié)合；端頭模板：采用用3mm的鋼鋼板加工而而成。3.3.3.22模板檢查查模板安裝前要進(jìn)進(jìn)行如下檢檢查：1、先檢查模板的的幾何尺寸寸，表面是是否平整、光光潔；2、模模板背帶的的加固及焊焊縫是否完完整，對(duì)有有裂縫的需需進(jìn)行補(bǔ)焊焊整修；3、檢查模板吊裝裝所用的吊吊具、穿銷銷、鋼絲繩繩等是否齊齊全、安全全。凡不合格的一定定要整改到到位。3.3.3.33模板安裝裝側(cè)模板：由中向向兩端安裝裝，安裝前前安排架子子六隊(duì)測(cè)量量隊(duì)進(jìn)行中中線的精確確放樣并進(jìn)進(jìn)行標(biāo)高定定位調(diào)整。翼翼緣板下采采用碗扣式式支架進(jìn)行行支撐，布布置間距00.6m××0.6mm。內(nèi)模：采用小塊塊鋼模板拼拼裝，箱內(nèi)內(nèi)設(shè)支架，支支架立柱采采用Φ48mmm鋼管，間間距為0..9m，柱柱間設(shè)斜撐撐，主柱支支立于特制制的鋼凳上上，鋼凳頂頂面與底板板頂面齊平平，支架上上設(shè)10×100cm方木木橫、縱梁梁，間距為為0.9mm，縱梁上上鋪設(shè)頂板板底模，腹腹板每1mm2設(shè)一道橫橫向貫通的的φ25螺紋鋼筋筋作為拉筋筋，頂板設(shè)設(shè)外拉筋，在在內(nèi)模板隔隔墻處設(shè)置置人工搗固固操作孔，規(guī)規(guī)格為40×400cm，每每2m2設(shè)一個(gè)。在在內(nèi)模就位位后用方木木或型鋼將將內(nèi)外側(cè)模模頂緊，用用腳手架及及可調(diào)整頂頂托，將內(nèi)內(nèi)模頂緊，并并設(shè)剪刀撐撐將各桿件件聯(lián)成整體體。端模：端模上有有鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道伸出，位位置要求準(zhǔn)準(zhǔn)確。模板板采用鋼模模板，橫向向用Φ48mmm鋼管或型型鋼通過(guò)扣扣件與梁體體普通縱向向鋼筋拉緊緊，安裝內(nèi)內(nèi)模后用海海綿或其他他材料封堵堵管周空隙隙。橫隔板模板：橫橫隔板鋼筋筋綁扎完成成后開(kāi)始安安裝橫隔板板模板。橫橫隔板采用用竹膠板加加10cmm×10cmm方木加勁勁肋，間距距30cmm×30cmm。為方便便混凝土澆澆筑及振搗搗，箱室內(nèi)內(nèi)模及頂模模預(yù)留施工工用振搗及及觀察窗，待待混凝土澆澆筑接近預(yù)預(yù)留口時(shí)再再將鋼筋按按照規(guī)范連連接后進(jìn)行行封堵。內(nèi)內(nèi)外模板的的端頭間用用拉桿螺栓栓連結(jié)并用用方木做內(nèi)內(nèi)撐以控制制混凝土澆澆筑時(shí)模板板的位移及及變形，確確保腹板厚厚度準(zhǔn)確。內(nèi)模板：底、腹腹板鋼筋綁綁扎完成后后安裝內(nèi)模模，安裝完完成后清除除模板中所所有污物、碎碎屑及其他他雜物，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查認(rèn)認(rèn)可后方可可澆筑混凝凝土。模板橫向采用ΦΦ25mmm螺紋鋼筋筋做為拉筋筋，布置尺尺寸為1..0m×1.0mm。最上層層拉筋優(yōu)先先使用通風(fēng)風(fēng)孔做為拉拉筋通道。3.3.3.44模板拆除除在混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5MMpa以后，先先拆除端模模，清理錨錨穴。在混混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的50%以上，梁梁體混凝土土芯部與表表層、箱內(nèi)內(nèi)與箱外、表表層與環(huán)境境溫度小于于等于15℃時(shí)開(kāi)始拆拆模（氣溫溫急劇變化化時(shí)不宜拆拆模），先先拆除全部部?jī)?nèi)模，人人工從箱梁梁內(nèi)運(yùn)出放放在0#塊端頭，用用吊車吊到到地面；翼翼緣板模板板在松開(kāi)腳腳手架頂托托時(shí)，由人人工進(jìn)行拆拆除；腹板板鋼模板在在松開(kāi)拉筋筋后，用吊吊車配合人人工拆除；；底板模板板在箱梁預(yù)預(yù)應(yīng)力全部部張拉完成成后，將楔楔形塊用乙乙炔切割，松松開(kāi)底模，由由人工將竹竹膠板轉(zhuǎn)移移到翼緣板板下，用吊吊車吊至地地面。詳見(jiàn)附圖：“xx特大橋跨新新城路(448+800+48))m連續(xù)梁0#段模板體體系結(jié)構(gòu)圖圖(XCL-33-5)”；3.3.4鋼筋筋施工3.3.4.11鋼筋加工工(1)加工場(chǎng)地地梁體鋼筋在周尚尚明協(xié)作隊(duì)隊(duì)鋼筋場(chǎng)集集中加工，位位于xx特大橋橋80#墩右側(cè)，場(chǎng)場(chǎng)地寬闊，運(yùn)運(yùn)輸方便。(2)鋼筋原材材檢驗(yàn)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢檢驗(yàn)，作為為使用本批批鋼筋的使使用依據(jù)。此此項(xiàng)工作由由試驗(yàn)室按按照《鐵路路混凝土工工程施工技技術(shù)指南》(TZ2210-22005))要求完成。(3)鋼筋加工工要求鋼筋在下料時(shí)，按按照規(guī)范要要求，充分分考慮焊接接接頭的位位置，同一一截面內(nèi)接接頭不得大大于50％。鋼筋筋在制作與與安裝時(shí)，鋼鋼筋的數(shù)量量、規(guī)格、尺尺寸必須符符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求求。鋼筋加工制作誤誤差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差備注1受力鋼筋順長(zhǎng)度度方向全長(zhǎng)長(zhǎng)±102鋼筋的彎起±203箍筋內(nèi)邊距離±34其它鋼筋尺寸偏偏差±155鋼筋彎鉤長(zhǎng)度±10，-006定位網(wǎng)鋼筋偏差差的要求距跨中4m范圍圍≤4mm,其余≤6mm受力鋼筋接頭采采用閃光對(duì)對(duì)焊，在成成批量加工工前應(yīng)先選選定焊接工工藝和參數(shù)數(shù),按實(shí)際條條件進(jìn)行試試焊，并要要求每個(gè)焊焊工在每班班工作開(kāi)始始時(shí)先按實(shí)實(shí)際條件試試焊2個(gè)對(duì)焊接接頭試件做做冷彎試驗(yàn)驗(yàn)，合格后后方可正式式施焊。冬期鋼筋的閃光光對(duì)焊環(huán)境境氣溫不宜宜低于0℃，在困難難條件下，對(duì)對(duì)以承受靜靜力荷載為為主的鋼筋筋，閃光對(duì)對(duì)焊的環(huán)境境氣溫可適適當(dāng)降低，最最低不應(yīng)低低于-10℃。焊畢后后的鋼筋應(yīng)應(yīng)待完全冷冷卻后才能能運(yùn)輸。閃光對(duì)焊接頭的的外觀應(yīng)符符合下列要要求：①接頭周緣應(yīng)有適適當(dāng)?shù)溺叴执植糠?，并并呈均勻的的毛剌外形形；②鋼筋表面不?yīng)有有明顯的燒燒傷或裂紋紋;③接頭彎折的角度度不得大于于40。④接頭軸線偏移不不得大于0.1d，并不得得大于2mmm(d為接頭鋼鋼筋直徑)。鋼筋加工的允許許偏差應(yīng)符符合下表要要求：序號(hào)名稱允許偏差(mmm)1受力鋼筋順橋方方向的全長(zhǎng)長(zhǎng)±102彎起鋼筋的彎起起位置±203.4.4.22鋼筋安安裝鋼筋加工成品由由平板車運(yùn)運(yùn)送到施工工地點(diǎn)。在在梁體底、側(cè)側(cè)模、翼板板底模安裝裝完成后，可可安裝鋼筋筋。鋼筋采采用吊車吊吊裝，從底底板向上部部依次綁扎扎。底層鋼筋、腹板板外層鋼筋筋及翼緣板板外層鋼筋筋凈保護(hù)層層為35mmm，在最最外側(cè)鋼筋筋設(shè)置混凝凝土墊塊，墊墊塊按4個(gè)/m2，綁扎墊墊塊和鋼筋筋的鐵絲頭頭不得伸入入保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。墊塊材材料宜采用用細(xì)石混凝凝土，不得得采用砂漿漿墊塊，其其標(biāo)號(hào)不低低于C50。保護(hù)層層墊塊的尺尺寸應(yīng)保證證混凝土保保護(hù)層厚度度的準(zhǔn)確性性。普通鋼筋以梁體體中心線為為對(duì)稱線沿沿徑向根據(jù)據(jù)曲率進(jìn)行行相應(yīng)調(diào)整整，縱向鋼鋼筋曲線外外側(cè)加長(zhǎng)內(nèi)內(nèi)側(cè)縮短，橫橫向鋼筋沿沿徑向布置置。鋼筋骨架采用雙雙面焊，每每個(gè)焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度≥5d，d為鋼筋直直徑。當(dāng)綁扎完底板及及腹板鋼筋筋后，可安安裝內(nèi)模。內(nèi)內(nèi)模調(diào)試好好后，進(jìn)行行頂板鋼筋筋的綁扎。當(dāng)當(dāng)梁體鋼筋筋與預(yù)應(yīng)力力筋管道有有沖突時(shí)可可適當(dāng)移動(dòng)動(dòng)梁體鋼筋筋或進(jìn)行適適當(dāng)彎折，豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋與橫向向、縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋管管道或槽口口相碰時(shí)，適適當(dāng)移動(dòng)豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋。綁扎扎鐵絲的尾尾段全部放放在鋼筋骨骨架內(nèi)側(cè)，不不得伸入保保護(hù)層內(nèi)。在在施工時(shí)梁梁體預(yù)留孔孔（泄水孔孔、通風(fēng)孔孔等）處全全部安裝相相應(yīng)的螺旋旋鋼筋，橋橋面泄水孔孔處梁體鋼鋼筋適當(dāng)移移動(dòng)，并增增設(shè)螺旋筋筋和斜置的的井字型鋼鋼筋進(jìn)行加加強(qiáng)；施工工中為確保保鋼筋位置置準(zhǔn)確，根根據(jù)實(shí)際情情況加強(qiáng)架架立鋼筋的的設(shè)置，采采用增設(shè)架架立筋數(shù)量量或增設(shè)W形或矩形形的架立鋼鋼筋等措施施。在鋼筋綁扎時(shí)，根根據(jù)預(yù)應(yīng)力力孔道安裝裝位置進(jìn)行行孔道波紋紋管安裝。鋼鋼束管道位位置用定位位鋼筋固定定，定位鋼鋼筋牢固焊焊接在鋼筋筋骨架上，管管道位置和和鋼筋骨架架鋼筋相碰碰時(shí)，移動(dòng)動(dòng)鋼筋；縱縱向預(yù)應(yīng)力力定位筋間間距不得大大于60ccm、曲線線段適當(dāng)加加密，橫向向預(yù)應(yīng)力定定位鋼筋直直線段不能能大于500cm，距距離梁端間間距50ccm，在曲曲線段進(jìn)行行加密；并并按照要求求設(shè)置保證證管道位置置準(zhǔn)確。錨錨具墊板及及喇叭口尺尺寸正確，喇喇叭口中心心線與錨具具墊板必須須垂直，喇喇叭口和波波紋管的銜銜接要平順順、不得漏漏漿，防止止堵塞孔道道。鋼筋綁扎制作誤誤差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1橋面主筋間距與與設(shè)計(jì)位置置≤152箍筋間距±153腹板箍筋的不垂垂直度（偏偏離垂直位位置）≤154鋼筋保護(hù)層≤55其它鋼筋偏移≤203.3.5預(yù)埋埋件的設(shè)置置梁體的各種預(yù)埋埋件、預(yù)留留孔與模板板、鋼筋骨骨架同時(shí)安安裝，保證證設(shè)置齊全全、位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，各種種預(yù)埋孔全全部設(shè)置螺螺旋鋼筋。3.3.5.11橋面預(yù)埋埋件防撞墻、電纜槽槽豎墻、接接觸網(wǎng)支柱柱基礎(chǔ)、CRTSSI型軌道底底座板L形連接鋼鋼筋及套筒筒等，在相相應(yīng)位置將將預(yù)埋鋼筋筋及預(yù)埋件件與梁體鋼鋼筋一同綁綁扎、安裝裝，以保證證預(yù)埋筋與與梁體的連連接。安裝裝時(shí)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖紙紙施工，確確保其位置置準(zhǔn)確無(wú)誤誤。防撞墻墻預(yù)埋鋼筋筋高度為橋橋面以上按按30cmm控制，橋橋面以上接接觸網(wǎng)支柱柱基礎(chǔ)預(yù)留留螺栓高度度為60..8cm((注意若有有加高平臺(tái)則是是另一種情情況，嚴(yán)格格按照通橋橋（2008）23688A-IVV,20008年10月版施工工)。3.3.5.22通風(fēng)孔在箱梁兩側(cè)腹板板上設(shè)置直直徑1000mm的通通風(fēng)孔，通通風(fēng)孔距翼翼緣板根部部距離0..3m，縱縱向間距22m左右，上上下共兩層層，層間距距2.1mm。通風(fēng)孔孔與預(yù)應(yīng)力力管道位置置干擾，適適當(dāng)移動(dòng)通通風(fēng)孔位置置并保證預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋的保護(hù)層層大于1倍管道直直徑，在通通風(fēng)孔處增增設(shè)直徑1170mmm的螺旋筋筋。通風(fēng)孔孔采用φ100mmm的PVC管成孔，在在梁體脫開(kāi)開(kāi)內(nèi)模后疏疏通。3.3.5.33泄水孔本橋采用三列排排水方式，防防撞墻與軌軌道底座板板、兩線底底座板之間間設(shè)置三列列泄水孔，泄泄水孔四周周用井字筋筋或螺旋筋筋進(jìn)行加固固。電纜槽槽內(nèi)積水通通過(guò)防撞墻墻預(yù)留泄水水孔流到防防撞墻內(nèi)側(cè)側(cè)泄水孔。梁梁體灌注時(shí)時(shí)，采用直直接安裝PVC豎向泄水水管方式，泄泄水管需固固定，不能能偏移，并并將上下口口封閉防止止?jié)仓炷吝M(jìn)入混混凝土堵塞塞泄水管，PVC泄水管管管身分為兩兩節(jié)，混凝凝土澆筑時(shí)時(shí)預(yù)埋帶管管口的一節(jié)節(jié)，管身連連接采用絲絲扣連接，在在混凝土澆澆筑完成后后拆除模板板時(shí)，將其其下節(jié)管身身的絲扣上上涂強(qiáng)力膠膠安裝。梁底板泄水孔：：在箱梁的的中橫隔墻墻兩側(cè)最低低處和底板板最低處設(shè)設(shè)置PVC泄水水管，外徑徑Φ110mmm，在灌灌注混凝土土?xí)r在底板板表面根據(jù)據(jù)泄水孔的的位置設(shè)置置匯水坡，避避免箱梁內(nèi)內(nèi)積水。3.3.5.44檢查孔、通通信和信號(hào)號(hào)過(guò)軌預(yù)留留孔根據(jù)維修養(yǎng)護(hù)需需要，在梁梁端底板按按設(shè)計(jì)設(shè)置置0.255×1.55m的槽口口，為減少少底板因設(shè)設(shè)槽口而引引起應(yīng)力集集中，在槽槽口直角處處設(shè)置半徑徑為0.225m的倒倒角。同時(shí)時(shí)在孔壁上上預(yù)埋M20螺母套筒筒，層距3300mmm，在施工工完成后安安裝檢查梯梯，供檢查查人員上下下。在施工時(shí)，為保保證通信、信信號(hào)電纜過(guò)過(guò)軌需要，根根據(jù)設(shè)計(jì)要要求在梁端端電纜槽內(nèi)內(nèi)設(shè)置預(yù)留留孔（采用用直徑1110mm的的PVC管），作作為電纜過(guò)過(guò)軌孔，預(yù)預(yù)留孔增設(shè)設(shè)螺旋鋼筋筋。3.3.5.55接地鋼筋筋梁體頂板防撞墻墻底和線路路中線的左左右兩側(cè)440cm，設(shè)設(shè)置4根φ12的鋼筋并并貫通整片片梁，在梁梁兩端隔板板和中隔板板處設(shè)置4根Φ16的橫向接接地鋼筋，縱縱橫向接地地鋼筋焊接接連接為整整體；通過(guò)過(guò)隔板位置置處的腹板板和隔板鋼鋼筋將橋面面板中設(shè)置置接地系統(tǒng)統(tǒng)連接為整整體，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求求在梁底板板處、橋面面板預(yù)埋接接地端子，作作為箱梁的的綜合接地地措施。3.3.5.66預(yù)埋伸縮縮縫型鋼本橋設(shè)計(jì)為CRRTSI型板式軌軌道底座，在在連續(xù)梁梁梁端底座板板處設(shè)置擋擋水臺(tái)，施施工時(shí)將伸伸縮縫型鋼鋼預(yù)埋。3.3.6預(yù)應(yīng)應(yīng)力波紋管管安裝及固固定3.3.6.11預(yù)應(yīng)力體體系(1)縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系：：預(yù)應(yīng)力筋筋采用1×7--15.22-18660-GBB/T52224-22003預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線，錨錨固體系采采用自錨式式拉絲體系系。預(yù)應(yīng)力束規(guī)格：：7-7Φ5、15-7Φ5、17-7Φ5；波紋管規(guī)格：ΦΦ70(內(nèi))、Φ90(內(nèi))；錨具規(guī)格：M115-7、M15--15、M15--17。(2)橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系：：預(yù)應(yīng)力筋筋采用1×7--15.22-18660-GBB/T52224-22003預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線，錨錨固體系采采用BM155-4(PP)錨具及支支撐墊板。預(yù)應(yīng)力束規(guī)格：：4-7Φ5；波紋管規(guī)格：770×199(內(nèi))；錨具規(guī)格：BMM15-44、BMP115-4。(3)豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系：：預(yù)應(yīng)力束規(guī)格：：Φ25高強(qiáng)精軋軋螺紋鋼筋筋，型號(hào)為為PSB7785；波紋管規(guī)格：ΦΦ35(內(nèi))mm鐵皮管；；錨具規(guī)格：JLLM-255。預(yù)應(yīng)力縱向金屬屬波紋管的的接長(zhǎng)采用用大一號(hào)同同型波紋管管作接頭管管，接頭管管長(zhǎng)不少于于300mmm，并沿沿長(zhǎng)度方向向用兩層膠膠布在接口口處纏5ccm左右，并并用20號(hào)鐵絲綁綁扎5～6道。為便便于穿過(guò)預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束，各管節(jié)節(jié)頭均采用用同向套接接，波紋管管套接方向向保持同向向套接。3.3.6.22預(yù)應(yīng)力筋筋及其管道道的安裝管道的安裝，按按設(shè)計(jì)圖中中預(yù)應(yīng)力筋筋的坐標(biāo)，在在梁底、腹腹、頂板鋼鋼筋上定出出具體位置置。預(yù)應(yīng)力力管道的固固定定位采采用定位鋼鋼筋網(wǎng)。縱向預(yù)應(yīng)力：在在箱梁底板板及頂板底底層鋼筋綁綁扎完畢后后，開(kāi)始綁綁扎縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力波紋紋管。首先先把波紋管管按正確位位置擺放在在底層的鋼鋼筋上，然然后綁扎底底板上層鋼鋼筋。待底底板鋼筋綁綁扎好后，開(kāi)開(kāi)始固定波波紋管。波波紋管的固固定采用ф10的“井”型鋼筋（在在現(xiàn)場(chǎng)采用用胎具進(jìn)行行制作，確確保精度要要求），直直接掛在底底板、腹板板及頂板的的主筋上，然然后用電焊焊將“井”型鋼筋與與普通鋼筋筋可靠焊接接固定，定定位筋的間間距正常情情況下按00.6m、在在管道轉(zhuǎn)折折點(diǎn)處加密密，以使其其不能上、下下、左、右右移動(dòng)，從從而確保波波紋管位置置的正確并并使其順直直、圓順、無(wú)無(wú)死彎。“井”型鋼筋的的內(nèi)徑比波波紋管的外外徑大3～5mm。管道按按照喇叭管管的中心線線要與錨具具墊板垂直直，波紋管管正確定位位后，在波波紋管內(nèi)部部穿PVC管，以保保證在澆筑筑混凝土?xí)r時(shí)波紋管內(nèi)內(nèi)無(wú)漏漿，混混凝土灌注注過(guò)程中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)PVC襯管防止止漏漿堵塞塞孔道。橫向預(yù)應(yīng)力：橫橫向預(yù)應(yīng)力力鋼絞線及及波紋管在在縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道安安裝完畢后后安裝。固固定方法同同縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋管道道，管道安安裝后穿入入鋼絞線。預(yù)應(yīng)力管道檢查查保護(hù)：橫橫向預(yù)應(yīng)力力管道混凝凝土灌注前前不能檢查查到位的部部位，在下下道工序施施工時(shí)必須須進(jìn)行全面面檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)管道破破損立即修修補(bǔ)，并在在施工過(guò)程程中做好保保護(hù)；在混混凝土澆筑筑前能夠檢檢查到的部部位，在澆澆筑前進(jìn)行行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)破損的的進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，全部橫橫向預(yù)應(yīng)力力管道在混混凝土灌注注時(shí)做好保保護(hù)，防止止破損水泥泥漿進(jìn)入堵堵塞管道；；橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力在澆筑筑過(guò)程中拉拉動(dòng)鋼絞線線防止進(jìn)漿漿堵塞孔道道，預(yù)應(yīng)力力筋不能張張拉。焊接接普通鋼筋筋時(shí)，如果果距離管道道較近必須須采用措施施，防止焊焊接作業(yè)時(shí)時(shí)燒壞預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道。鋼絞線管道與普普通鋼筋發(fā)發(fā)生沖突時(shí)時(shí)，進(jìn)行局局部調(diào)整，調(diào)調(diào)整原則是是先普通鋼鋼筋（可以以適當(dāng)移動(dòng)動(dòng)或適當(dāng)彎彎折，不得得截?cái)嗥胀ㄍㄤ摻睿?，后后精軋螺紋紋鋼筋，然然后才是橫橫向預(yù)應(yīng)力力鋼筋，保保持縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋管道位置置不動(dòng)。3.3.6.33預(yù)應(yīng)力管管道設(shè)置對(duì)腹板束、頂板板束在0#段管道中中部設(shè)三通通管，中跨跨底板在合合攏段橫隔隔板附近設(shè)設(shè)三通管，邊邊跨底板束束在距支座座約10mm附近管道道設(shè)三通管管，鋼束超超過(guò)60mm的按相距距20m左右右增設(shè)一個(gè)個(gè)三通管，以以利于排氣氣，保證壓壓漿質(zhì)量。3.3.7混凝凝土澆注3.3.7.11混凝土拌拌制和運(yùn)輸輸(1)混凝土拌拌制地點(diǎn)：采用霞江江拌合站集集中拌制；；配合比：將理論論配合比換換算成施工工配合比，嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工配合比比進(jìn)行配料料和稱量，并并在微機(jī)上上作好記錄錄?；炷镣涟韬衔锱渑淞喜捎米宰詣?dòng)計(jì)量裝裝置?；炷恋奶渎涠葒?yán)格按按照批準(zhǔn)的的理論配比比執(zhí)行，施施工中根據(jù)據(jù)氣溫、輸輸送距離來(lái)來(lái)考慮坍落落度損失。混凝土檢測(cè)：混混凝土在拌拌合過(guò)程中中，及時(shí)地地進(jìn)行混凝凝土有關(guān)性性能（如坍坍落度、和和易性、保保水率）的的試驗(yàn)與觀觀察，前5盤每盤測(cè)測(cè)定坍落度度，穩(wěn)定后后每20盤測(cè)一次次。混凝土運(yùn)輸：混混凝土從攪攪拌站到工工地采用10臺(tái)7.5mm3混凝土運(yùn)運(yùn)輸車?；炷凛斔头绞绞剑翰捎幂斴斔捅没虮帽密嚤盟?。開(kāi)開(kāi)始泵送前前用水泥砂砂漿對(duì)混凝凝土泵和輸輸送管內(nèi)壁壁潤(rùn)滑，泵泵送處于慢慢速，待各各方面都正正常后再轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入正常泵泵送。運(yùn)輸混凝土過(guò)程程中應(yīng)盡量量減少運(yùn)輸輸時(shí)間，混混凝土從加加水拌和到到入模的最最長(zhǎng)時(shí)間由由試驗(yàn)室根根據(jù)水泥初初凝時(shí)間及及施工氣溫溫確定，并并符合規(guī)范范的規(guī)定?；炷涟韬臀镞\(yùn)運(yùn)輸時(shí)間限限值氣溫T(℃)有攪拌運(yùn)輸（mmin）20＜T≤306010＜T≤20755≤T≤10903.3.7.22混凝土的的灌注與振振搗(1)混凝土灌灌注箱梁混凝土采取取連續(xù)灌注注，一次成成型的方式式?；炷凉嘧⒃O(shè)備備：灌注時(shí)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備2臺(tái)地泵、2臺(tái)泵車，10臺(tái)混凝土土罐車?；炷凉嘧㈨樞蛐颍夯炷凉嘧r(shí)從從0#段最低處處（主墩墩墩頂）處開(kāi)開(kāi)始，均勻勻的向兩端端進(jìn)行。，澆澆筑時(shí)采用用分層向前前推進(jìn)，水水平分層澆澆筑到梁頂頂、每層厚厚度控制在在35cmm左右，在在澆筑過(guò)程程中盡量縮縮短分層澆澆筑時(shí)間間間隔，同時(shí)時(shí)適當(dāng)減少少分層澆筑筑的長(zhǎng)度，避避免出現(xiàn)冷冷接縫?；旎炷琳３仓俣榷炔恍∮?20m3/h，如正在在輸送泵出出現(xiàn)故障，立立即啟用備備用泵繼續(xù)續(xù)澆筑。箱梁頂面在混凝凝土灌注前前在翼緣板板立面模板板和橋面鋼鋼筋設(shè)置短短鋼筋，并并抄平找出出梁面混凝凝土標(biāo)高并并作標(biāo)志，在在混凝土澆澆筑到標(biāo)高高時(shí)采用鋁鋁合金制作作鋼尺進(jìn)行行表面刮平平后壓面，并并控制標(biāo)高高。(2)混凝土的的振搗：梁體混凝土振搗搗采用20臺(tái)ф50mmm、10臺(tái)ф30mmm的插入式式振搗器相相結(jié)合進(jìn)行行，嚴(yán)格按按振動(dòng)棒的的作用范圍圍進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)防漏搗、欠欠搗和過(guò)度度振搗，澆澆筑混凝土土?xí)r，預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道密密集，空隙隙小，采用用直徑ф30mmm插入式振振動(dòng)棒進(jìn)行行；混凝土土采用插入入式振搗為為主振搗方方式；腹板板混凝土采采用插入式式振搗器為為主的振搗搗方式，并并根據(jù)實(shí)際際情況配置置附著式振振動(dòng)器進(jìn)行行振搗。振振搗時(shí)不可可在鋼筋上上平拖，不不可碰撞預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道、模板、鋼鋼筋、輔助助設(shè)施(如定位架架等)。對(duì)搗固固人員要認(rèn)認(rèn)真劃分施施工區(qū)域，明明確責(zé)任。振振搗腹板時(shí)時(shí)，要從腹腹板預(yù)留“天窗”放入振動(dòng)動(dòng)棒后振搗搗混凝土?！疤齑啊痹O(shè)在內(nèi)模模板和內(nèi)側(cè)側(cè)鋼筋網(wǎng)片片上，灌注注至“天窗”前將“天窗”封閉。插入式振動(dòng)器宜宜快插慢拔拔，移動(dòng)距距離不大于于振搗器作作用半徑的的1.5倍，且插插入下一層層混凝土的的深度為5～10cm。振搗時(shí)時(shí)間以混凝凝土不再沉沉落、不出出現(xiàn)氣泡、表表面出現(xiàn)浮浮漿為準(zhǔn)，實(shí)實(shí)際操作中中掌握最佳佳的搗固時(shí)時(shí)間，防止止漏搗、欠欠搗或過(guò)搗搗現(xiàn)象。嚴(yán)嚴(yán)禁振動(dòng)棒棒觸碰波紋紋管，防止止破壞波紋紋管造成波波紋管堵塞塞。振搗時(shí)時(shí)還要防止止鋼筋、波波紋管的變變形、移動(dòng)動(dòng)及松動(dòng)。灌灌注振搗過(guò)過(guò)程中設(shè)專專人巡模并并及時(shí)調(diào)整整預(yù)埋件、預(yù)預(yù)埋筋，檢檢查模板支支撐的穩(wěn)定定性和接縫縫處的密合合情況。避避免螺栓松松動(dòng)造成跑跑模和變形形，有漏漿漿處及時(shí)封封堵。在振搗過(guò)程中，加加強(qiáng)檢查模模板支撐的的穩(wěn)定性和和接縫的密密合情況，以以防漏漿。箱箱梁內(nèi)底板板混凝土在在振搗完成成后盡快收收漿，抹面面并按設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)置置排水坡?；旎炷帘砻婷鎽?yīng)仔細(xì)多多次壓實(shí)抹抹平，消除除收縮裂紋紋，抹面時(shí)時(shí)嚴(yán)禁灑水水。3.3.7.33灌注混凝凝土注意事事項(xiàng)(1)由于梁段段較高，在在灌筑底板板、腹板混混凝土?xí)r，宜宜采用減速速漏斗下料料，用插入入式振搗器器振搗梁段段底板。(2)與底板相相連的八字字角以及腹腹板部分的的混凝土，由由于振搗時(shí)時(shí)會(huì)引起八八字角下部部翻漿，致致使此處混混凝土質(zhì)量量欠佳，易易出蜂窩、麻麻面、露筋筋等缺陷，應(yīng)應(yīng)在底板混混凝土灌注注完成后靜靜停一段時(shí)時(shí)間，待底底板混凝土土坍落度明明顯減小且且尚未初凝凝再灌注腹腹板混凝土土。應(yīng)確保保新舊混凝凝土結(jié)合面面不漏振、過(guò)過(guò)振。(3)灌筑質(zhì)量量管理：灌灌筑梁段混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)分工負(fù)責(zé)責(zé)，各把一一關(guān)。試驗(yàn)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)責(zé)混凝土上上料、計(jì)量量、拌和、出出料、質(zhì)量量檢查及試試塊制作；；混凝土班班一人全面面指揮，一一人負(fù)責(zé)底底板，一人人負(fù)責(zé)腹板板、頂板,負(fù)責(zé)人每每人配備一一部對(duì)講機(jī)機(jī)，方便溝溝通；底板板、腹板及及頂板專人人振搗；鋼鋼筋班專人人值班，負(fù)負(fù)責(zé)鋼筋、管管道檢查；；并設(shè)專人人負(fù)責(zé)檢查查箱梁模板板變形及漏漏漿等。(4)混凝土入入模過(guò)程中中，應(yīng)隨時(shí)時(shí)保護(hù)管道道不被碰癟癟、壓扁，混混凝土未搗搗實(shí)前，切切忌操作人人員在混凝凝土面上走走動(dòng)，以避避免引起管管道下垂，促促使混凝土土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生生；(5)在腹板與與底板倒角角處，應(yīng)注注意振搗密密實(shí)，腹板板灌筑混凝凝土后，不不得再振搗搗底板混凝凝土，以防防止腹板梗梗角處混凝凝土外鼓，上上部懸空，出出現(xiàn)空洞；；(6)頂板或底底板上、下下層鋼筋之之間，應(yīng)有有足夠的“[”形件聯(lián)系系筋，并焊焊牢，以免免鋼筋網(wǎng)變變形；(7)灌筑混凝凝土?xí)r，防防止錨墊板板位移和傾傾斜，防止止管道踩扁扁和移動(dòng)。(8)澆筑梁頂頂板及腹板板混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)從兩兩側(cè)向中央央推進(jìn)，以以防發(fā)生裂裂紋。(9)橫隔板模模板開(kāi)5ccm×5cm的小小孔作為觀觀測(cè)窗，待待混凝土澆澆筑到位后后將觀測(cè)窗窗封堵。3.3.7.44混凝土的的養(yǎng)護(hù)(1)養(yǎng)護(hù)方法法①混凝土灌注完成成后，12小時(shí)內(nèi)用用土工布覆覆蓋外露面面，超過(guò)12小時(shí)進(jìn)行行灑水使混混凝土經(jīng)常常保持濕潤(rùn)潤(rùn)。拆模后后，迅速采采取切實(shí)有有效措施對(duì)對(duì)混凝土進(jìn)進(jìn)行后期養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，減少少混凝土的的暴露時(shí)間間，防止表表面水分蒸蒸發(fā)。②當(dāng)氣溫低于5℃℃時(shí)，不得得對(duì)混凝土土灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，在表面面噴涂養(yǎng)護(hù)護(hù)液，覆蓋蓋塑料薄膜膜或草袋保保溫;當(dāng)氣溫低低于0℃時(shí)，需用用電熱毯包包裹混凝土土，并通電電保溫。③混凝土在養(yǎng)護(hù)期期間，混凝凝土芯部最最高溫度不不宜超過(guò)660℃，不得超超過(guò)65℃?；炷镣羶?nèi)部溫度度與表面溫溫度之差、表表面溫度與與環(huán)境溫度度之差控制制在15℃之內(nèi)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用水溫溫度與混凝凝土表面溫溫度之差不不大于15℃。同時(shí)在在箱梁的內(nèi)內(nèi)室設(shè)置通通風(fēng)設(shè)施和和噴水，保保證箱梁混混凝土內(nèi)部部各部位的的溫度與外外界溫度溫溫差不大于于15℃。具體采取如下措措施：測(cè)溫管布置在每段梁體澆筑筑混凝土前前按照順橋橋向2m的間距距在對(duì)應(yīng)的的腹板位置置預(yù)埋Φ30mmm的普通鋼鋼管，鋼管管埋入深度度不小于880cm，頂頂部略微露露出梁體頂頂面混凝土土。鋼管底底部焊牢，頂頂口加蓋，管管內(nèi)注滿清清水。b、測(cè)量頻率待梁體混凝土初初凝并能經(jīng)經(jīng)受起人員員踩踏時(shí)即即開(kāi)始測(cè)量量，按照2小時(shí)一次次的頻率用用溫度計(jì)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量。直直至達(dá)到脫脫模要求并并脫模后可可停止測(cè)量量。c、測(cè)溫管處理測(cè)溫結(jié)束后，用用M50的水泥漿漿灌注密實(shí)實(shí)。高出梁梁體頂面的的鋼管用砂砂輪磨平或或切割掉。④封錨端混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：封錨錨端混凝土土澆筑完成成并在模板板拆除后，通通過(guò)通風(fēng)孔孔和泄水孔孔穿鐵絲將將麻袋包裹裹在封錨端端混凝土上上，對(duì)于能能夠直接覆覆蓋的部位位直接覆蓋蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。⑤混凝土養(yǎng)護(hù)期間間，對(duì)混凝凝土的養(yǎng)護(hù)護(hù)過(guò)程作詳詳細(xì)記錄。(2)注意事項(xiàng)項(xiàng)①養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，待待梁體芯部部混凝土與與表層混凝凝土之間的的溫差、表表層混凝土土與環(huán)境之之間的溫差差均不大于于15℃時(shí)方可拆拆模，大風(fēng)風(fēng)或氣溫急急劇變化時(shí)時(shí)不宜拆模模。②新灌注混凝土的的強(qiáng)度未達(dá)達(dá)到1.2MMpa以前，不不得在其表表面上來(lái)往往行人、堆堆放機(jī)具等等。在任一一養(yǎng)護(hù)時(shí)間間，灑或噴噴在混凝土土表面的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)水與混混凝土表面面之間的溫溫差不得大大于15℃。3.3.8預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工3.3.8.11鋼絞線和和精軋螺紋紋鋼下料縱向和橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采用用7φ5標(biāo)準(zhǔn)型公公稱直徑ф15.22mm、公公稱截面1140mmm2、Ep=11.95××105Mpa、強(qiáng)度級(jí)級(jí)別為18600Mpa之低松弛弛高強(qiáng)鋼絞絞線，待下下料的鋼絞絞線必須處處于檢驗(yàn)合合格狀態(tài)。鋼鋼絞線必須須平直，無(wú)無(wú)局部彎曲曲，表面的的油漬、漆漆污、水泥泥漿和浮皮皮、鐵銹等等均必須清清理干凈。鋼鋼絞線在專專用放線盤盤上下料，鋼鋼絞線應(yīng)能能順利地從從盤中放出出，當(dāng)鋼絞絞線不能按按其原有的的順序及方方向出料時(shí)時(shí)，必須把把其整理順順暢緩慢拉拉出，以避避免造成鋼鋼絞線死彎彎。預(yù)應(yīng)力筋的下料料長(zhǎng)度：縱向鋼絞線下料料長(zhǎng)度等于于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度+2倍的工作作長(zhǎng)度，橫橫向鋼鉸線線下料長(zhǎng)度度等于設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度+1倍工作長(zhǎng)長(zhǎng)度。鋼絞線施工場(chǎng)地地要硬化處處理。宜選選在81#墩及82#墩附近，硬硬化時(shí)先平平整壓實(shí)場(chǎng)場(chǎng)地，在其其上平鋪一一層碎石墊墊層，在碎碎石墊層上上澆注5ccm厚的C15混凝土，要要保證混凝凝土頂面高高于原地面面10cmm以上。施工時(shí)使使用20號(hào)槽鋼作作模具進(jìn)行行下料，鋼鋼絞線在槽槽鋼內(nèi)擺放放順直整齊齊，即可保保證每根鋼鋼絞線的長(zhǎng)長(zhǎng)度，然后后用砂輪切切割機(jī)準(zhǔn)確確切割。鋼鋼絞線下料料后必須整整理編扎成成束，鋼絞絞線的編束束后用20號(hào)鐵絲綁綁扎，間距距1～1.5m。編編束時(shí)應(yīng)先先將鋼絞線線用梳溜板板理順，并并盡量使各各根鋼絞線線松緊一致致。制作好好的鋼絞線線（絲）必必須編號(hào)分分類存放。存存放過(guò)程中中防止銹蝕蝕、污染，嚴(yán)嚴(yán)禁車輛機(jī)機(jī)具輾壓。3.3.8.22穿束預(yù)應(yīng)力筋除縱向向預(yù)應(yīng)力在在混凝土澆澆筑后穿束束，橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力在安安裝孔道時(shí)時(shí)進(jìn)行穿入入。在預(yù)應(yīng)力穿束前前，先用高高壓風(fēng)將孔孔內(nèi)灰塵、雜雜物吹凈。橫橫向筋均在在混凝土灌灌注前穿入入，穿束只只有縱向筋筋，鋼絞線線穿束采用用人機(jī)結(jié)合合穿束的方方法，步驟驟如下：(1)用人工將將單根鋼絞絞線從穿束束端送進(jìn)孔孔內(nèi)，直到到另一孔口口。(2)利用已穿穿好的鋼絞絞線牽引φ16mmm鋼絲繩從從孔一端拉拉至穿束端端。(3)鋼絲繩一一端設(shè)勾勾勾在鋼束端端部鋼環(huán)內(nèi)內(nèi)。(4)鋼絲繩系系好鋼筋環(huán)環(huán),開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī),收拉鋼絲絲繩，將鋼鋼絞線束從從穿束端拉拉至另一端端。3.3.8.33張拉設(shè)備備(1)張拉機(jī)具具選用千斤頂、油泵::選用YCW5000B型液液壓千斤頂頂。張拉油油泵：選用用ZB4--500型高壓電電動(dòng)油泵。橫橫向預(yù)應(yīng)力力張拉體系系采用YDB1100-1160型千斤頂頂進(jìn)行張拉拉，并選擇擇配套油泵泵。油壓表的選用：：精度不低低于1.0級(jí)、最大大讀數(shù)為60MPPa、表盤讀讀數(shù)分格不不大于1MPa、表盤直直徑大于1150mmm防震型油油壓表。(2)設(shè)備計(jì)量量標(biāo)定張拉機(jī)具正式使使用前，委委托有一級(jí)級(jí)資質(zhì)的計(jì)計(jì)量單位對(duì)對(duì)千斤頂、油油壓表、油油泵進(jìn)行配配套校驗(yàn)，并并計(jì)算出張張拉力和油油表讀數(shù)的的一元線性性回歸方程程式，以備備正式張拉拉時(shí)使用，千千斤頂使用用超過(guò)1個(gè)月或在在使用過(guò)程程中出現(xiàn)不不正常現(xiàn)象象檢修以后后要重新檢檢驗(yàn)。高壓壓油表校正正周期不得得超過(guò)一周周。張拉千斤頂、油油泵、油壓壓表配套標(biāo)標(biāo)定（采用用測(cè)力環(huán)或或傳感器），并并做好標(biāo)識(shí)識(shí)，配套使使用。千斤斤頂校正系系數(shù)在1.0～1.05之間。油油壓表校正正有效期為為一周，校校正后的油油壓表用鉛鉛封封口。標(biāo)標(biāo)定后的千千斤頂正常常有效期為為一個(gè)月。油壓表在下列情情況重新進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定：：油壓表校校正有效期期超過(guò)一周周；油壓表表精度超過(guò)過(guò)允許偏差差；油壓表表在使用時(shí)時(shí)受到劇烈烈震動(dòng)、沖沖擊，指針針不歸零及及失穩(wěn)者。縱向預(yù)施應(yīng)力時(shí)時(shí)采用兩端端兩側(cè)四個(gè)個(gè)頂同時(shí)進(jìn)進(jìn)行張拉，橫橫向、豎向向預(yù)應(yīng)力采采用一端張張拉，并以以張拉力進(jìn)進(jìn)行控制，以以伸長(zhǎng)值為為校核。3.3.8.44張拉條件件(1)預(yù)施應(yīng)力力分階段一一次張拉完完成；(2)張拉在梁梁體混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)值的的95%，彈性模模量達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)值的100%%后進(jìn)行，且且必須保證證張拉時(shí)立立體混凝土土齡期大于于7天3.3.8.55張拉控制制(1)張拉順序序先腹板束束，后頂、底底板束、先先長(zhǎng)索后短短索依次進(jìn)進(jìn)行，從外外到內(nèi)左右右對(duì)稱進(jìn)行行。采用兩兩端同步張張拉的（除除設(shè)計(jì)要求求一端張拉拉的），左左右對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，最大大不平衡束束不能超過(guò)過(guò)1束。橫向向預(yù)應(yīng)力張張拉端與固固定端交錯(cuò)錯(cuò)布置。(2)預(yù)應(yīng)力采采用雙控措措施，預(yù)應(yīng)應(yīng)力值以油油壓表讀數(shù)數(shù)為主，已已伸長(zhǎng)值進(jìn)進(jìn)行校核。預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束在使用前前進(jìn)行張拉拉、錨固試試驗(yàn)，并進(jìn)進(jìn)行管道摩摩阻、喇叭叭口摩阻等等試驗(yàn)，檢檢測(cè)預(yù)應(yīng)力力瞬時(shí)損失失測(cè)試，確確保預(yù)施應(yīng)應(yīng)力準(zhǔn)確。(3)壓漿：預(yù)預(yù)應(yīng)力筋終終張拉完成成后，封堵堵錨具，在在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行管道真真空輔助壓壓漿。3.3.8.66張拉工藝流程:制束束→穿束→張拉→錨具外預(yù)預(yù)應(yīng)力筋切切割。(1)張拉順序序縱向預(yù)應(yīng)力采用用兩端同步步張拉（橫橫向采用一一端張拉），左左右對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，張拉拉順序先腹腹板束，后后頂、底板板束，先長(zhǎng)長(zhǎng)索后短縮縮，從外到到內(nèi)左右對(duì)對(duì)稱進(jìn)行，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋先先張拉縱向向再橫向。張張拉時(shí)確保保“三同心兩兩同步”，“三同心”即錨墊板板與管道同同心，錨具具和錨墊板板同心，千千斤頂和錨錨具同心?！皟赏健奔船F(xiàn)澆箱箱梁兩側(cè)兩兩端均勻?qū)?duì)稱同時(shí)張張拉。(2)準(zhǔn)備工作作首次張拉前，按按設(shè)計(jì)文件件要求進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力鋼鋼束與孔道道摩阻力及及錨圈口摩摩阻應(yīng)力損損失測(cè)試。根根據(jù)實(shí)際測(cè)測(cè)試結(jié)果對(duì)對(duì)張拉力作作適當(dāng)調(diào)整整，確保有有效應(yīng)力值值。對(duì)梁體體進(jìn)行管道道摩阻等各各種預(yù)應(yīng)力力瞬時(shí)損失失測(cè)試。張拉前作好上拱拱度測(cè)量標(biāo)標(biāo)記，終張張拉后測(cè)量量梁體上拱拱度值，并并與設(shè)計(jì)上上拱度進(jìn)行行比較。試驗(yàn)室通知梁體體混凝土強(qiáng)強(qiáng)度和彈性性模量達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求，并出具具張拉通知知單后，方方可進(jìn)行張張拉。(3)張拉施工工預(yù)施應(yīng)力分階段段一次張拉拉完成，預(yù)預(yù)施應(yīng)力采采用雙控措措施，預(yù)施施應(yīng)力值以以油壓表讀讀數(shù)為主，以以預(yù)應(yīng)力筋筋伸長(zhǎng)值進(jìn)進(jìn)行校核用。張張拉過(guò)程中中保持兩端端的伸長(zhǎng)量量基本一致致。退頂過(guò)過(guò)程中進(jìn)行行鋼絞線回回縮測(cè)量工工作。①縱向預(yù)應(yīng)力縱向預(yù)應(yīng)力采用用千斤頂張張拉，張拉拉順序?yàn)橄认雀拱迨?，后后頂板、底底板束，從從外向?nèi)左左右對(duì)稱雙雙向張拉；；②橫向預(yù)應(yīng)力橫向預(yù)應(yīng)力鋼束束為扁形錨錨具錨固，采采用YDB1100-1160型千斤頂頂利用支架架在張拉側(cè)側(cè)搭設(shè)工作作平臺(tái)，由由一端開(kāi)始始向另一端端逐束單向向張拉，橫橫向預(yù)應(yīng)力力張拉端與與錨固端交交錯(cuò)布置。③預(yù)應(yīng)力筋張拉采采用張拉力力與伸長(zhǎng)量量雙控，以以張拉力為為主，實(shí)際際伸長(zhǎng)量與與計(jì)算伸長(zhǎng)長(zhǎng)量差值控控在±6%以內(nèi)，張張拉步驟嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)或規(guī)范范要求進(jìn)行行。對(duì)伸長(zhǎng)長(zhǎng)量不足的的查明原因因，采取補(bǔ)補(bǔ)張拉措施施，并觀察察有無(wú)滑絲絲、斷絲現(xiàn)現(xiàn)象，作好好張拉記錄錄。④實(shí)際伸長(zhǎng)量計(jì)算算：△=（△L3-△L1）+（△L2-△L1）式中：△L1———10%控制應(yīng)力力預(yù)應(yīng)力筋筋伸長(zhǎng)量△L2——20%控制應(yīng)力力預(yù)應(yīng)力筋筋伸長(zhǎng)量△L3——100%控制應(yīng)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力力筋伸長(zhǎng)量量⑤預(yù)應(yīng)力張拉程序序：0→10%δk（初初應(yīng)力）→20%δk（應(yīng)力）→100%δk拉制應(yīng)力力（持荷5分鐘）。δk（不同預(yù)應(yīng)力鋼鋼束的控制制應(yīng)力以設(shè)設(shè)計(jì)圖中數(shù)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）⑥張拉操作步驟a鋼絞線、千斤頂頂就位（調(diào)調(diào)試）首先，把工作錨錨環(huán)套于鋼鋼絞線束上上，并使其其貼緊錨下下墊板后塞塞緊夾片，然然后裝好對(duì)對(duì)中（承壓壓套）。安裝千斤頂，使使鋼絞線束束從千斤頂頂穿過(guò)，然然后安裝工工具錨，并并塞緊夾片片。在安裝裝過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)禁工作錨錨與工具錨錨之間有絞絞線現(xiàn)象。在千斤頂適當(dāng)靠靠緊對(duì)中套套的情況下下，調(diào)整千千斤頂?shù)奈晃恢?，使千千斤頂、錨錨環(huán)、孔道道三者位于于同一軸線線上。施加初始應(yīng)力時(shí)時(shí)，保證上上述的安裝裝情況不會(huì)會(huì)發(fā)生改變變。b張拉至初始應(yīng)力力縱向初始應(yīng)力張張拉時(shí)，兩兩端同時(shí)走走頂，加載載至鋼絞線線的初始應(yīng)應(yīng)力，兩端端再檢查錨錨具的對(duì)中中情況，若若對(duì)中不夠夠準(zhǔn)確時(shí)，應(yīng)應(yīng)將千斤頂頂卸力后重重新對(duì)中。然然后測(cè)量油油缸長(zhǎng)度，并并在工具錨錨夾片處作作好滑絲標(biāo)標(biāo)記。一端端張拉的按按照一端進(jìn)進(jìn)行控制。c張拉至控制應(yīng)力力初始應(yīng)力張拉完完畢后，兩兩端同時(shí)走走頂，兩端端均勻同步步地張拉到到鋼絞線束束的張拉控控制應(yīng)力，再再次測(cè)量油油缸長(zhǎng)度，計(jì)計(jì)算、校核核伸長(zhǎng)值，并并檢查有無(wú)無(wú)斷絲現(xiàn)象象。持荷5min后，回油油退錨。3.3.8.77預(yù)應(yīng)力施施工注意事事項(xiàng)(1)精確測(cè)量量有關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)參數(shù)，確確保有效預(yù)預(yù)應(yīng)力度的的準(zhǔn)確性。(2)縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工時(shí)時(shí)兩端同時(shí)時(shí)進(jìn)行張拉拉，并左右右對(duì)稱進(jìn)行行，最大不不平衡不應(yīng)應(yīng)超過(guò)1束；橫向向預(yù)應(yīng)力筋筋采用一端端進(jìn)行張拉拉。預(yù)應(yīng)力力采用應(yīng)力力應(yīng)變雙控控制，預(yù)應(yīng)應(yīng)力值以油油表讀數(shù)為為主，以鋼鋼絞線伸長(zhǎng)長(zhǎng)值為校核核。實(shí)測(cè)伸伸長(zhǎng)量和應(yīng)應(yīng)力計(jì)算伸伸長(zhǎng)量之差差不超過(guò)6%。(3)腹板鋼絞絞線張拉時(shí)時(shí)，兩側(cè)對(duì)對(duì)稱張拉，同同束鋼絞線線由二端對(duì)對(duì)稱同步進(jìn)進(jìn)行，張拉拉順序按設(shè)設(shè)計(jì)圖要求求進(jìn)行，預(yù)預(yù)施應(yīng)力過(guò)過(guò)程中保持持鋼絞線兩兩端的伸長(zhǎng)長(zhǎng)量基本一一致。(4)隔板處橫橫向預(yù)應(yīng)力力張拉注意意：從隔板板外側(cè)至內(nèi)內(nèi)側(cè)對(duì)稱張張拉。3.3.8.88鋼絞線切切割在張拉完畢后，在在錨具附近近鋼絞線上上環(huán)四周作作出明顯標(biāo)標(biāo)記，經(jīng)24h后復(fù)查確確認(rèn)無(wú)新的的斷絲、確確認(rèn)并測(cè)量量梁體撓度度合格后，并并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)認(rèn)可，即可可進(jìn)行錨外外鋼絞線切切割后準(zhǔn)備備壓漿。鋼鋼絞線切割割處距錨具具30～35mm，采用砂砂輪機(jī)切割割，防止對(duì)對(duì)錨具造成成損害，在在割除多余余部分預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋時(shí)用用濕紗布將將錨墊板根根部的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋包裹裹并在切割割過(guò)程中不不斷的澆水水降溫防止止因夾片受受熱發(fā)生滑滑絲現(xiàn)象。切割完成后用防水涂料對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。3.3.8.99張拉技術(shù)術(shù)要求①?gòu)埨皺z查錨墊墊板附近情情況（混凝凝土澆筑時(shí)時(shí)該處要注注意，因該該處鋼筋密密，管道多多，要加強(qiáng)強(qiáng)重視，既既要保證錨錨后混凝土土密實(shí)又不不能影響管管道），若若有蜂窩及及其它嚴(yán)重重缺陷在拆拆模后立即即研究采取取補(bǔ)救措施施，待混凝凝土強(qiáng)度和和彈性模量量達(dá)到后方方可張拉。②錨板及夾片洗凈凈油污并擦擦拭干凈。③檢查錨墊板與管管道軸線是是否垂直，若若有偏差，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行校正正，否則會(huì)會(huì)使個(gè)別鋼鋼絞線受力力過(guò)大產(chǎn)生生斷絲現(xiàn)象象。④對(duì)選用的張拉設(shè)設(shè)備進(jìn)行性性能試驗(yàn)，不不符合其技技術(shù)性能的的不能使用用。⑤張拉千斤頂在使使用前必須須與其配套套使用的油油壓表共同同進(jìn)行壓力力—油壓值的的標(biāo)定工作作。千斤頂頂在下列情情況下進(jìn)行行標(biāo)定：a、出廠后初次使使用。b、張拉不能超過(guò)過(guò)200束鋼絞線線束，且不不超過(guò)一個(gè)個(gè)月。c、更換新的壓力力表。d、校驗(yàn)后經(jīng)過(guò)一一個(gè)月而未未使用。e、千斤頂經(jīng)過(guò)拆拆開(kāi)檢修后后。f、震動(dòng)、損傷或或油壓銳減減及其它異異常情況。⑥油壓表的規(guī)格：：精度等級(jí)級(jí)為1.0級(jí)，油壓壓表在運(yùn)輸輸、存放和和使用過(guò)程程中防止日日曬、受潮潮和震動(dòng)，油油壓表在下下列情況下下進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)：a、出廠后初次使使用。b、震動(dòng)、損傷或或油壓銳減減及其它異異常情況。c、校驗(yàn)周期不超超過(guò)一個(gè)星星期。⑦張拉后預(yù)應(yīng)力鋼鋼材的斷絲絲、滑絲，不不得超過(guò)規(guī)規(guī)范規(guī)定。如如超過(guò)規(guī)定定數(shù)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行更換；；如不能更更換時(shí)，利利用備用孔孔道傳束進(jìn)進(jìn)行張拉。⑧摩阻、偏差系數(shù)數(shù)確定縱向預(yù)應(yīng)力錨口口及喇叭口口損失按錨錨外控制應(yīng)應(yīng)力的6%計(jì)算，管管道摩阻系系數(shù)取0.23，管道偏偏差系數(shù)取取0.00025。橫向預(yù)應(yīng)力錨口口及喇叭口口損失按錨錨外控制應(yīng)應(yīng)力的6%計(jì)算，管管道摩阻系系數(shù)取0.23，管道偏偏差系數(shù)取取0.00025。⑨回歸方程校核和和伸長(zhǎng)量計(jì)計(jì)算對(duì)于標(biāo)定確定的的回歸線方方程，在正正式施工前前進(jìn)行校核核，預(yù)應(yīng)力力筋伸長(zhǎng)量量按照設(shè)計(jì)計(jì)要求和鋼鋼絞線試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)得出出彈性模量量進(jìn)行計(jì)算算，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)復(fù)核、批復(fù)復(fù)后使用。3.3.8.110張拉質(zhì)量量要求(1)同束鋼絞絞線張拉，兩兩端同步進(jìn)進(jìn)行，并以以油表讀數(shù)數(shù)為主，伸伸長(zhǎng)值作為為校核，實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)值值與理論伸伸長(zhǎng)值之差差控制在±6％以內(nèi)。(2)張拉時(shí)必必須保證預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道與錨下墊墊板的錨口口同心，與與張拉千斤斤頂同心。(3)鋼絞線斷斷、滑絲數(shù)數(shù)量不超過(guò)過(guò)預(yù)應(yīng)力筋筋總數(shù)的0.5%，并不應(yīng)應(yīng)處于梁的的同一側(cè)，且且一束內(nèi)斷斷絲不得超超過(guò)一絲。(4)每次梁張張拉時(shí)，必必須有專人人負(fù)責(zé)及時(shí)時(shí)填寫張拉拉記錄。(5)預(yù)施應(yīng)力力過(guò)程中應(yīng)應(yīng)保持兩端端的伸長(zhǎng)值值基本一致致。3.3.8.111張拉過(guò)程程中的安全全注意事項(xiàng)項(xiàng)張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明明顯的標(biāo)志志，與該工工作無(wú)關(guān)的的人員嚴(yán)禁禁入內(nèi)。安全閥應(yīng)調(diào)整至至規(guī)定值后后方可開(kāi)始始張拉作業(yè)業(yè)，張拉千千斤頂升壓壓或降壓速速度應(yīng)緩慢慢、均勻，切切忌突然加加壓或卸載載。預(yù)應(yīng)力張拉采用用設(shè)計(jì)張拉拉順序兩端端同步張拉拉，預(yù)應(yīng)力力張拉過(guò)程程中保持兩兩端伸長(zhǎng)量量基本一致致，測(cè)量伸伸長(zhǎng)值必須須兩端同時(shí)時(shí)進(jìn)行。張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)油泵泵、油壓表表、千斤頂頂、錨具等等有異常情情況時(shí)應(yīng)停停止張拉，查查找原因。張拉或退楔時(shí)，千千斤頂后面面不得站人人，以防預(yù)預(yù)應(yīng)力筋拉拉斷或錨具具、楔塊彈彈出傷人。量量伸長(zhǎng)值或或擠壓夾片片時(shí)，人員員應(yīng)站在千千斤頂側(cè)面面。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正正常情況時(shí)時(shí)，應(yīng)立即即停車檢查查。在有壓壓情況下，不不得隨意擰擰動(dòng)油泵或或千斤頂各各部位的螺螺絲。作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)負(fù)責(zé)指揮，操操作時(shí)嚴(yán)禁禁摸踩及碰碰撞力筋，在在測(cè)量伸長(zhǎng)長(zhǎng)及擰螺母母時(shí)，應(yīng)停停止開(kāi)動(dòng)千千斤頂。千斤頂支架必須須與梁端墊墊板接觸良良好，位置置正直對(duì)稱稱，嚴(yán)禁多多加墊塊，以以防支架不不穩(wěn)或受力力不均傾倒倒傷人。在高壓油管的接接頭應(yīng)加防防護(hù)套，以以防噴油傷傷人。3.3.8.112壓漿與封封錨(1)壓漿預(yù)應(yīng)力筋終張拉拉完成后，封封堵錨具，在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道真空輔助壓漿。①壓漿管的布置縱向預(yù)應(yīng)力在兩兩端分別設(shè)設(shè)置壓漿孔孔和出漿孔孔。橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道，每一段段設(shè)壓漿嘴嘴、排氣孔孔各一個(gè)。上上端排氣孔孔采用在錨錨板上拉縫縫留孔的方方法處理，與與壓漿孔連連接的壓漿漿管上安裝裝閥門，壓壓漿后漿體體不外流，保保證漿體密密實(shí)度。對(duì)腹板束、頂板板束在管道道中部設(shè)三三通管，邊邊跨底板束束在距支座座約10mm附近管道道設(shè)三通管管，鋼束長(zhǎng)長(zhǎng)超過(guò)600m的按相相距20mm增設(shè)一個(gè)個(gè)三通管，利利于通氣，保保證壓漿質(zhì)質(zhì)量。②漿體拌制漿體強(qiáng)度等級(jí)不不低于M50，采用強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)42.5級(jí)低堿普普通硅酸鹽鹽水泥，摻摻入高性能能無(wú)收縮防防腐灌漿劑劑，摻量由由試驗(yàn)確定定。灌漿劑劑的技術(shù)指指標(biāo)符合有有關(guān)要求。水泥漿進(jìn)入注漿泵之前通過(guò)1.2mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾。嚴(yán)格按給定的配配合比施工工。先加水水，再加水水泥及灌漿漿劑。攪拌拌的時(shí)間為為3～5min，以拌合合均勻?yàn)槎榷?。漿體從攪拌至壓壓入孔道內(nèi)內(nèi)的間隔時(shí)時(shí)間不超過(guò)過(guò)40miin，在此時(shí)時(shí)間內(nèi)要不不斷攪拌。漿體壓入管道溫溫度不低于于10℃；壓漿時(shí)時(shí)及壓漿后后3天內(nèi)，梁梁體及環(huán)境境溫度均不不得低于55℃，如果出出現(xiàn)溫度低低于5℃，采用保保溫措施。③管道壓漿工藝采用真空輔助壓壓降工藝，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行泌水水率、膨脹脹性能、阻阻銹性能試試驗(yàn)，此項(xiàng)項(xiàng)工作有試試驗(yàn)室完成成。要采用用錐形漏斗斗進(jìn)行流動(dòng)動(dòng)試驗(yàn)，流流動(dòng)時(shí)間不不大于35s，24h內(nèi)最大自自由膨脹率率小于10×110-4，28d限制膨脹脹率0～0.1%。壓降設(shè)備采用ZZGG433型連續(xù)式式壓漿泵，壓壓降效率為為3m3/h。縱、橫向預(yù)應(yīng)力力管道由一一端向另一一端壓漿。后張預(yù)應(yīng)力筋的的腐蝕主要要原因是壓壓漿不密實(shí)實(shí)，漿體中中常含有氣氣泡，凝固固后變成孔孔隙；同時(shí)時(shí)水泥漿易易離析、泌泌水，使壓壓漿不飽滿滿，水還會(huì)會(huì)沾著氣泡泡形成孔隙隙，滲漏腐腐蝕預(yù)應(yīng)力力筋，為工工程留下隱隱患。而真真空輔助灌灌漿就是采采用真空泵泵抽吸預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道內(nèi)內(nèi)的空氣，使使孔道壓力力達(dá)到-0.006~-0.1MPa左右的真真空度，真真空度穩(wěn)定定后，應(yīng)立立即開(kāi)啟管管道壓漿端端閥門，同同時(shí)開(kāi)啟壓壓漿泵進(jìn)行行連續(xù)壓漿漿，然后在在孔道的另另一端用壓壓漿機(jī)以0.4~0.5MMPa的壓力將將拌制好的的水泥漿壓壓入預(yù)應(yīng)力力孔道，以以提高孔道道壓漿的密密實(shí)度，減減少氣泡的的形成。在壓漿前壓漿孔孔連接的壓壓漿管與排排氣孔上安安裝閥門，壓壓漿時(shí)由一一端壓入漿漿體，當(dāng)另另一端噴出出的稀漿變變成濃漿時(shí)時(shí)（與進(jìn)漿漿口一樣的的稠度），關(guān)關(guān)閉出漿口口閥門，繼繼續(xù)壓漿，當(dāng)當(dāng)壓力達(dá)到到0.4～0.5MMPa時(shí)，關(guān)閉閉進(jìn)漿口閥閥門，且持持壓2min，待漿體體初凝不流流動(dòng)時(shí)方可可拆卸漿閥閥，以確保?？椎纼?nèi)漿漿體飽滿密密實(shí)。對(duì)于于留有排氣氣孔的管道道安裝閥門門，在漿體體通過(guò)排氣氣孔后將排排氣孔閥門門關(guān)閉。壓漿用的膠管一一般不超過(guò)過(guò)30m，若若超過(guò)300m則壓力力需增加0.1MMPa，但最長(zhǎng)長(zhǎng)不超過(guò)440m。壓漿注意事項(xiàng)：：壓漿前先先用清水清清洗預(yù)應(yīng)力力管道，然然后用空壓壓機(jī)將管內(nèi)內(nèi)積水吹凈凈。嚴(yán)格按按規(guī)范要求求配漿及壓壓漿，壓漿漿時(shí)注意觀觀察有無(wú)串串孔、漏漿漿，做好壓壓漿記錄。若若串孔，立立即檢查原原因，及時(shí)時(shí)處理。如如中途發(fā)生生故障不能能連續(xù)一次次壓滿一個(gè)個(gè)孔道時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即用高高壓水將未未壓