壩體填筑施工方法

壩體填筑施工方法壩體填筑施工工藝流程見附圖：壩體填筑施工工藝流程圖。壩體填筑施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)所選定的施工參數(shù)、施工工藝、機(jī)械組合、填筑鋪層厚度、碾壓遍數(shù)、灑水量等所制定的壩體填筑施工技術(shù)來實(shí)施。在施工時(shí)采用“后退進(jìn)占法”均衡上升的施工方法，壩殼料采取大面積鋪筑方法，減少接縫。詳見壩料后退進(jìn)占法填筑圖。1、壩基清理驗(yàn)收壩體填筑前，先進(jìn)行壩基保護(hù)層的清基及驗(yàn)收。清基采用人工配合反鏟挖掘機(jī)清理，20t自卸汽車運(yùn)至指定棄料場(chǎng)。人工配合推土機(jī)修整成型。經(jīng)自檢合格后，組織甲方監(jiān)理等代表進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，取樣檢測(cè)合格后方可進(jìn)行壩體填筑。2、上壩道路布置2.1道路布置原則及要求含水量調(diào)整質(zhì)量控制循環(huán)作業(yè)含水量調(diào)整質(zhì)量控制循環(huán)作業(yè)振動(dòng)碾碾壓壩體填筑工藝流程圖（1）根據(jù)地形條件、樞紐布置、工程量大小、填筑強(qiáng)度、自卸汽車噸級(jí)來統(tǒng)籌布置。應(yīng)用科學(xué)的規(guī)劃方法進(jìn)行運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。（2）運(yùn)輸路線宜自成體系，并盡量與永久路線相結(jié)合。（3）連接壩體上、下游交通的主要干線，應(yīng)布置在壩體輪廓線以外。干線與不同高程的上壩道路相連接，應(yīng)避免干擾壩體填筑。（4）壩體內(nèi)的道路應(yīng)結(jié)合壩體分期填筑規(guī)劃統(tǒng)一布置，在平面與立面上協(xié)調(diào)好不同高程的上壩道路相連接，使壩體內(nèi)臨時(shí)道路的形成滿足壩體填筑要求。（5）運(yùn)輸?shù)缆返臉?biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合自卸汽車噸級(jí)和行車速度的要求，路基堅(jiān)實(shí)，路面平整，靠上坡一側(cè)設(shè)置縱向排水溝，順暢排出雨水和泥水，以避免雨天運(yùn)輸車輛將路面泥水帶入壩面，污染壩料。（6）道路沿線應(yīng)有較好的照明設(shè)施，路面照明容量不少于3KW/km，確保夜間行車安全。（7）運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)清除路面散落的石塊等雜物，并經(jīng)常灑水，以減少運(yùn)輸車輛的磨損。2.2上壩道路布置方法塊石料場(chǎng)與I號(hào)土料場(chǎng)位于主壩右岸上游，II號(hào)土料場(chǎng)位于主壩左岸上游，利用開挖二次倒運(yùn)塊石料位于主壩下游。29年汛前II區(qū)壩體填筑達(dá)到1395.10m高程，29年汛后I區(qū)壩體填筑均達(dá)到1395.1m高程，2010年完成主壩1395.1?1410m壩體填筑。根據(jù)壩段分期分區(qū)、度汛、料場(chǎng)分布及工期安排，主壩填筑施工道路安排如下：II區(qū)壩段壩體填筑的壩殼堆石料來源于右岸塊石料場(chǎng)和部分建筑物開挖利用料，其中1370?1385m高程壩段壩殼堆石料填筑利用靠右岸河床修筑臨時(shí)施工道路，該段地面高程在1370?1378m之間。1385?14m高程壩段填筑從右岸約1395m高程山坡上開辟道路進(jìn)行壩體填筑。14?1410m高程壩體填筑從右岸約1405m高程山坡上開辟道路進(jìn)行填筑。1395.10m以下的心墻土料來源于II號(hào)土料場(chǎng)，心墻土料運(yùn)輸需要在流水段埋設(shè)涵管。I區(qū)壩段1395.10m高程以下壩體填筑的壩殼堆石料來源于壩下游石料堆存場(chǎng)，其中1370?1375m高程壩段壩殼堆石料填筑利用靠左岸河床修筑臨時(shí)施工道路。1375?1385m高程壩段填筑從左岸約1380m高程山坡上開辟道路進(jìn)行壩體填筑。1385?1395.10m高程壩體填筑從左岸約1390m高程山坡上開辟道路進(jìn)行填筑。1395.10m以下的心墻土料來源于II號(hào)土料場(chǎng)，施工道路布置方法同上。2.2.3當(dāng)I、II區(qū)壩體均達(dá)到1395.10m高程后，2010年壩殼堆石料由塊石料場(chǎng)提供，心墻土料由I號(hào)料場(chǎng)提供，2.2.4臨時(shí)上壩道路的路面寬度確定為10m，坡度為10%。詳見上壩道路布置示意圖。3、壩體填筑3.1主要施工程序裝載機(jī)（挖掘機(jī)）裝車^自卸汽車運(yùn)輸T推土機(jī)鋪料平整T測(cè)量厚度T灑水T振動(dòng)碾碾壓T取樣試驗(yàn)T驗(yàn)收T測(cè)量放線T下一層填筑。3.2壩殼、心墻鋪料、反濾過渡料方法及優(yōu)先順序見壩體填筑平起法示意圖。3.3壩體填筑料采用2m3挖掘機(jī)與3m3裝載機(jī)在料場(chǎng)裝車，20t自卸汽車運(yùn)至填料部位，推土機(jī)平整鋪料，灑水完畢后，由振動(dòng)碾平行壩軸線方向碾壓，碾壓遍數(shù)為6?8遍左右?？拷吰潞途植磕雺翰坏降牟课挥尚⌒驼駝?dòng)碾配合壓實(shí)，為保證工期，加快施工進(jìn)度，采用流水法施工作業(yè)，詳見流水作業(yè)法施工平面布置圖。3.4采用后退法梅花堆卸料，心墻土料鋪層厚度30?40cm，反濾過渡層厚為30?40cm，堆石層厚80?1cm。3.5壩殼料壓實(shí)3.5.1心墻料填筑設(shè)計(jì)最優(yōu)含水率壤土心墻的壓實(shí)度為0.98，設(shè)計(jì)干容重為18.06KN/m3為I號(hào)料場(chǎng)13.7%,11號(hào)料場(chǎng)12.23%。因此，在填筑前要進(jìn)行壤土含水率的測(cè)定，當(dāng)土料平均含水率與設(shè)計(jì)含水率相差不大，僅需增加1?2%左右時(shí)，采用在壩面直接灑水；當(dāng)土料的含水率大于施工控制含水率的上限的1%以內(nèi)時(shí)，碾壓前可用圓盤耙或推土機(jī)松土器在填筑面進(jìn)行翻曬，以降低土料的含水率。當(dāng)土料含水率在施工控制含水率的下限時(shí)，將土料運(yùn)至土料堆存場(chǎng)分層卸料、分層灑水濕潤(rùn)，以提高土料含水率。設(shè)計(jì)最優(yōu)含水率壤土采用2m3挖掘機(jī)在土料場(chǎng)裝車，20t自卸汽車運(yùn)輸上壩填筑，230HP推土機(jī)平整鋪料，鋪土厚度40cm,16t凸塊振動(dòng)碾平行壩軸線方向進(jìn)行振動(dòng)碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定。當(dāng)填筑到心墻頂時(shí)由于心墻頂部寬度較小及靠近邊坡和碾壓不到的位置，由小型振動(dòng)碾進(jìn)行夯實(shí)，施工時(shí)必須保證心墻填筑達(dá)到設(shè)計(jì)要求的厚度及密度。3.5.2過渡料壓實(shí)（1）過渡層料的相鄰5m范圍內(nèi)的堆石體應(yīng)平起填筑，墊層與過渡層應(yīng)同時(shí)填筑碾壓，并確保其寬度（不包括“犬牙交錯(cuò)”帶），其“犬牙交錯(cuò)”帶寬度應(yīng)小于鋪層厚度的1.5倍。攤鋪過程中剔除相接堆石坡面上大于30cm的離散石塊，填筑墊層前剔除相接過渡層坡面上大于20cm的離散塊石。（2）過渡層與基礎(chǔ)和岸坡相接處填筑壩料時(shí)，嚴(yán)防因顆粒分離而造成粗粒集中和架空，與岸坡相接處其寬度擴(kuò)大2-3倍，以保證均勻過渡，避免不均勻沉降。（3）過渡層施工中要保持其設(shè)計(jì)寬度，材料層次分明。在分段鋪筑時(shí)，必須做好接縫處各層之間的連接，防止產(chǎn)生層間錯(cuò)動(dòng)或折斷混雜現(xiàn)象，接頭處修成不陡于1：2的斜坡。（4）過渡層與堆石交界處的用振動(dòng)碾壓實(shí)，振動(dòng)碾的行駛方向平行于界面。（5）過渡層與岸邊接觸處用振動(dòng)碾順岸邊進(jìn)行壓實(shí)。3.5.3壩殼堆石料填筑采用EX4（2.0m3）反鏟配合20t自卸汽車運(yùn)輸上壩，進(jìn)占法鋪料，即將堆石料卸在已攤鋪層的前緣1?2m范圍內(nèi)，230HP推土機(jī)推料、攤鋪，其目地是將較大的塊石推到該層的底部，較細(xì)的石料留在該層的上部，以利倉(cāng)面平整。而后采用自行式振動(dòng)碾順壩軸線方向進(jìn)行振動(dòng)碾壓，反鏟對(duì)邊角、粗料集中部位和上游邊坡的大粒徑料進(jìn)行清理。由于堆石填筑面積大，施工強(qiáng)度高，可分區(qū)段形成流水線作業(yè)，保證壩料連續(xù)上壩。填料的允許最大粒徑與壓實(shí)機(jī)械類型有關(guān)，最大粒徑可取等于或小于鋪層厚，超徑石盡可能在料場(chǎng)處理，當(dāng)個(gè)別超徑石已運(yùn)至壩面，則在鋪料的過程中用推土機(jī)推到坡面作護(hù)坡石料。4、心墻與岸坡結(jié)合部位填筑根據(jù)招標(biāo)文件可知，在兩岸壩肩處采用高塑性黏土心墻。填筑前，應(yīng)將巖面上的泥土、污物、松動(dòng)巖石等清除干凈，并在巖面上灑水濕潤(rùn)，然后邊涂刷濃泥漿（泥漿土與水質(zhì)量比宜為1：2.5?1：3,涂層厚度3?5mm）、邊鋪土、邊夯實(shí)，泥漿涂刷高度與鋪土厚度一致，并與下部涂層銜接，嚴(yán)禁泥漿干涸后再鋪土和壓實(shí)。裂隙巖面上填土?xí)r，按設(shè)計(jì)要求對(duì)巖面進(jìn)行妥善處理，再按先灑水，然后邊涂刷濃水泥黏土漿或水泥砂漿、邊鋪土、邊壓實(shí)（砂漿初凝前必須碾壓完畢）程序。涂層厚度可為5?10mm。粘土心墻與岸坡結(jié)合帶的填土，其含水率應(yīng)調(diào)至施工含水率上限，選用輕型碾壓機(jī)具薄層壓實(shí)，而不能采用凸塊振動(dòng)碾壓實(shí)，心墻與結(jié)合帶碾壓搭接寬度不小于1.0m。局部碾壓不到的邊角部位，，采用振動(dòng)平板夯壓實(shí)。5、壩殼與岸坡結(jié)合處的施工壩殼靠近岸坡部位施工，用汽車卸料及平地機(jī)平料時(shí)，大粒徑石容易集中，碾壓機(jī)械壓實(shí)時(shí)，碾磙多不能靠近岸坡，壩殼與岸坡結(jié)合填筑的施工措施如下。5.1填筑施工中實(shí)行水平面超填方式，碾壓后采用機(jī)械配合人工削坡；5.2限制鋪料層厚度:在靠近岸坡一定寬度內(nèi)減薄層厚，如減為壩面鋪料層厚的1/2；5.3限制粒徑：在結(jié)合部位至少2m寬度內(nèi)填筑粒徑小于20cm的石粒；5.4沖填細(xì)料:如果填料大粒徑較多時(shí)，可根據(jù)石料的空隙率另外加一定數(shù)量的細(xì)料，用水沖填。5.5采用夯擊式機(jī)械：用夯板等小型壓實(shí)機(jī)械，靠近岸坡直接夯實(shí)。6、壩體填筑與防滲墻及帷幕灌漿結(jié)合處的施工壩體填筑前，將防滲墻及帷幕灌漿結(jié)合處清理干凈，在填筑時(shí)，填筑料堆卸離結(jié)合處1.5?2.0m，用人工攤料。碾壓采用小型振動(dòng)機(jī)具，如振動(dòng)平板夯，壓實(shí)厚度15?20cm，并取樣試驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一層鋪筑施工。防滲墻頂部1372.5?1378.5m處的高塑性黏土與壩體填筑平起。7、區(qū)段結(jié)合處的施工6月底II區(qū)段壩體填筑至1395.1m高程，9月中旬要進(jìn)行I區(qū)段的壩體填筑。因此，對(duì)于區(qū)段結(jié)合處的施工非常重要。在I區(qū)段填筑時(shí)，將垂直壩軸線相鄰的壩頭留作1：3斜坡面，在I區(qū)段填筑時(shí)，按填筑厚度，將預(yù)留的斜坡修成臺(tái)階后進(jìn)行碾壓，以便不同時(shí)段填筑的壩料更好的結(jié)合。具體做法見壩體區(qū)段接縫示意圖。8、接縫處理8.1壩殼料接縫處理由于接縫處坡面臨空，壓實(shí)機(jī)械作業(yè)距坡面邊緣留有0.5?1.0m的安全距離，坡面上存在一定厚度的松散或半壓實(shí)料層。另外，鋪料過程中難免有部分填料沿坡面向下溜滑，這更增加了坡面較大粒徑松料層的厚度，松坡厚度與鋪料厚度、接縫高度和坡度等因素有關(guān)，鋪料厚度和接縫高度愈大坡度愈緩，則松料寬度愈大，其寬度一般為1?2.5m。壩殼內(nèi)部接縫采用反鏟挖掘機(jī)逐層削坡，其工作面比新鋪層面抬高一層，消除松料水平寬度為1.5?2.0m，削坡松料后，新填料與削坡松料相接，共同碾壓，在靠近岸坡等死角部位時(shí)，采用反鏟削坡，削坡工序必須在填料之前進(jìn)行，然后將新填料與壓實(shí)料相接。壩料填筑時(shí)預(yù)留邊坡，均作成為1:2的臺(tái)階形式。即每填筑80cm厚度，留1.6m的臺(tái)階。采用臺(tái)階接坡法填筑時(shí)，下一期填筑的接坡用削坡，僅用碾壓機(jī)具騎縫壓實(shí)即可。臺(tái)階寬度視鋪層厚度而定，初步擬定鋪層厚度為80cm（以碾壓試驗(yàn)參數(shù)確定），所以臺(tái)階寬度為1.6m左右。詳見壩殼料填筑接縫處理示意圖。8.2壤土心墻填土接縫處理區(qū)段之間的平起填土接縫采用臺(tái)階式接縫，并形成鋸齒狀，錯(cuò)縫咬合。詳見心墻填土接縫示意圖。I區(qū)壩段與II區(qū)壩段由于采用不均衡施工，因此設(shè)置橫向接縫，橫向接縫坡度不陡于1：3,施工時(shí)，自上而下削坡，并設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層厚度30cm,配合填筑上升，逐層清至合格層，坡面須進(jìn)行刨毛處理，并使含水量控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，然后進(jìn)行下道工序施工。坡度陡于1:2.0時(shí)，靠岸坡1.5?2.0m的寬度內(nèi)，薄層鋪土，采用手扶式振動(dòng)碾壓實(shí)。9、特殊季節(jié)施工9.1雨季施工在潮濕多雨季節(jié)里填筑施工時(shí)，根據(jù)施工條件采取適當(dāng)措施，防止施工中含水量超出允許含水量，以保證壩體填筑施工的質(zhì)量。9.