鋼管支架貝雷梁施工方案

橋梁縱斷面圖一、工程概況包括：×米和×6米兩種形式；鉆孔灌注樁采用C30鋼筋砼包括：樁徑為米、米和米三種。承臺(tái)采用C30鋼筋砼，墩柱采用由于33#橋位于河道內(nèi)，為避免雨季施工期間河道內(nèi)水位采用鋼管貝雷梁支架，從而可避免受河道內(nèi)水位及雨水影響，保證支架的整體穩(wěn)定性，確保施工安全。橋梁橫斷面圖量,鋼絞線指標(biāo)m2。二、現(xiàn)場(chǎng)特征及施工條件本工程位于青島市。屬于華北暖溫帶沿海濕潤(rùn)季風(fēng)性大陸2、地質(zhì)狀況質(zhì)粘土厚度為1米(3)粗砂、礫砂層，厚度1米左右(4)強(qiáng)三、編制依據(jù)》10、工程地質(zhì)情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件。四、資源配備情況1、項(xiàng)目部主要管理人員配備與管理、交底及質(zhì)量控制調(diào)施工及后勤控制序號(hào)崗位2執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工4項(xiàng)目副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理6安全工程師結(jié)構(gòu)工程師8施工員9質(zhì)檢工程師10測(cè)量工程師11材料員12試驗(yàn)工程師2、施工人員配備柱加固、焊接柱加固、焊接立柱及貝雷梁安裝64211123456、材料配備貝雷架(國(guó)產(chǎn)321，3×)4、機(jī)械設(shè)備配備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量汽車(chē)吊25T2汽車(chē)吊50T1挖掘機(jī)PC3002鏟車(chē)ZL501電焊機(jī)臺(tái)4氣氣焊套25、測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備1122臺(tái)臺(tái)把把五、貝雷架支架布置考慮到33#橋位于河道內(nèi)，若采用滿堂支架將影響河道泄洪能力，且支架易受到河水沖擊，穩(wěn)定性受影響，故項(xiàng)目經(jīng)理部與梁底之間仍采用滿堂支架。采用鋼管立柱貝雷梁施工的主要目的是為了避免雨季、汛期帶來(lái)的不利影響，保證整體支架的穩(wěn)定、安全性。貝雷梁上方采用碗扣滿堂支架主要目的是為了便于箱梁高，拼裝省力，施工速度快，功能多，安全可靠，外觀整齊的0000002451010490101024524512604901260245碗碗扣支架方木貝雷架588mm*300mmH型工字鋼外徑529mm，壁厚8mm鋼管柱C30鋼筋混凝土條基3503503503503503503502802800單位cm(1)測(cè)量放線(2)條形基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼(配筋按照10kg/m3)，基礎(chǔ)長(zhǎng)度為強(qiáng)風(fēng)化巖層,與設(shè)計(jì)擴(kuò)基持力層一致。(3)鋼管立柱及H型鋼施工mmmm在預(yù)埋鋼板上與基礎(chǔ)連接，同時(shí)在四角采用加焊10×20cm三角588mm*300mm，與鋼柱頂連接成整體，并保證H型鋼中心與鋼管立柱中心重合。鋼管立柱施工過(guò)程中注意豎向垂直度的控(4)貝雷梁施工貝雷梁采用國(guó)產(chǎn)“321”公路鋼橋桁架(3×,縱向根據(jù)箱兩側(cè)及橫梁處按照跨度布置。橫向截面布置根據(jù)箱梁具體結(jié)構(gòu)六、荷載計(jì)算河道部分鋼柱橫向間距為,縱向分別在橫梁處、跨中處設(shè)置兩排鋼柱，跨度(1)新澆筑砼自重砼自重產(chǎn)生荷載：Q=G/A=6500/353=m21(2)支架自重荷載2重荷載乘以的系數(shù)，即22 (3)模板自重(含竹膠板、方木)荷載縱向方木，橫向方木，竹膠板厚，則每平米模板(含竹膠板、方木)容重：Q=[(**2*)/+(**4*1m)]×8KN/m3+m2=m2+m2=m23【方木容重根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》取值按較高值8KN/m3 (4)施工荷載：Q=1KN/m24 (5)振搗時(shí)產(chǎn)生的荷載：Q=2KN/m25 (6)傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載：Q=m26z計(jì)算時(shí)荷載分項(xiàng)系數(shù)按永久荷載、可變荷載進(jìn)行選用。2、鋼結(jié)構(gòu)自重荷載(1)貝雷梁重量G貝雷=32排*排*96Kg/m==39t1(2)立柱上H型鋼重量G=28×151×2=8456kg=(3)Φ529mm鋼管重量G鋼柱=9m×m×16根==3Q=622/(×28)=m27K1237456(+++)×＋(1+2+2)×＝m23、鋼結(jié)構(gòu)梁、柱強(qiáng)度計(jì)算(1)貝雷梁內(nèi)力計(jì)算(按簡(jiǎn)支梁模型)①單片貝雷梁的技術(shù)指標(biāo)和力學(xué)性能x截面抵抗矩(截面模量)W=×106mm3；容許彎矩[M]=(單排單層)；容許剪力[Q]=(單排單層)；w容許剪應(yīng)力[τ]=120MPa?！矩惱灼瑸?6Mn鋼，上述參數(shù)見(jiàn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)②1組(雙排單層)貝雷梁總荷載1231456×10/(×28)]×＋(1+2+2)×}×=m2×=m③貝雷梁最大彎矩計(jì)算M=qL2/8=×8=，故最大彎矩滿足要求。max④貝雷梁最大撓度計(jì)算f=5qL4/[384E(2I)]=5××103×[384××105×106×(2×maxX(2)H型鋼次梁內(nèi)力計(jì)算(按等跨連續(xù)梁建模)H和力學(xué)性能H*B=588mm*300mm；XXw容許剪應(yīng)力[τ]=85MPa?！綡型鋼為A3鋼，上述參數(shù)見(jiàn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)×(×28)÷(2×28)={[(+++)×＋(1+2+2)×]}×(×28)÷(2×28)=m樁處，彎矩大小由上圖可知：M=④H型鋼應(yīng)力計(jì)算maxwmaxXw件運(yùn)行后得到剪力受力圖如下：由上圖可知剪力最大值為Q=。max故最大剪應(yīng)力τ=Q/A=×10-2m2=＜×[τ]=×85MPa=，maxmaxf=qL4/384EI=×3504/(384××105×118000)=＜maxXL/400=350/400=，故滿足要求。(3)鋼管立柱計(jì)算①鋼管立柱的技術(shù)指標(biāo)和力學(xué)性能容許軸向應(yīng)力[σ]=140MPa；w②壓應(yīng)力驗(yàn)算鋼管立柱受力計(jì)算按照軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算，由由圖可知，最大反力為Q=,所以求得實(shí)際鋼柱的截面軸max向應(yīng)力為σ=Q/A=13094mm2=＜×[σ]=×140MPa=182MPa，故maxσ=M/W=M/(I/y)wmaxmaxM=彎曲應(yīng)力σ=M/(I/y)=×103/×10-4÷maxmax七、支架施工條形基礎(chǔ)施工→鋼柱焊接施工→橫橋向工字鋼安裝及焊接→貝雷架安裝→滿堂支架搭設(shè)2、各工序主要施工要點(diǎn)(1)條形基礎(chǔ)施工澆筑。強(qiáng)度達(dá)到80%后方能進(jìn)行鋼柱安裝，要求混凝土頂面平(2)鋼管立柱施工(3)H型鋼安裝證水平，各排高度應(yīng)統(tǒng)一，保證貝雷梁與其接觸各點(diǎn)不懸空，(4)貝雷架安裝cm。用汽車(chē)吊將已聯(lián)接好的貝雷架按照先中間后兩邊的順序吊裝到位。單組貝雷架吊裝時(shí)必須設(shè)置兩個(gè)起吊點(diǎn)，并且等距離分(5)滿堂支架搭設(shè)滿堂支架橫向及豎向間距按照滿堂支架專(zhuān)項(xiàng)方案施工。八、支架拆除1、拆架程序應(yīng)遵循“由上而下，先搭后拆”的原則，即先松然后拆腳手板、剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿2、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)臨時(shí)增設(shè)斜撐加固。3、拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，必要時(shí)加設(shè)臨時(shí)支撐防止變形，拆除支架應(yīng)防止失穩(wěn)。4、底模方木及竹膠板拆除安全員監(jiān)督，距離施工點(diǎn)十米以?xún)?nèi)不得有人。5、貝雷片拆除臺(tái)吊車(chē)對(duì)整組貝雷片進(jìn)行整體吊裝拆除。對(duì)于吊車(chē)不能夠直接吊裝拆除的貝雷片采用倒鏈同步拉出，再進(jìn)行吊裝拆除。使用氣焊將工字鋼與鋼管立柱的連接件斷開(kāi)，采用25t7、連接系及鋼管柱拆除采用挖掘機(jī)配合，人工割斷與鋼管的連接，拆除連接系；將鋼管柱與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板割斷，拆除鋼管柱。九、質(zhì)量保證措施1、做好導(dǎo)線控制樁、結(jié)構(gòu)物定位樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等復(fù)測(cè)工作，確保施工放線的準(zhǔn)確性。彎曲或銹蝕嚴(yán)重的不得使用。鋼管厚度不得小于8mm。鋼管厚度不合要求的不得使用。3、立鋼柱樁過(guò)程中,嚴(yán)格控制垂直度.焊接時(shí)要保證焊縫飽滿,4、H型鋼與鋼柱焊接時(shí)要做到工字鋼表面平整以便與貝雷架十、安全保證措施1、施工前，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志；警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行。2、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行支架的搭設(shè)、拆除。夜間實(shí)施搭設(shè)、拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。3、搭設(shè)、拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，4、正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。搭設(shè)、拆除挑架等危險(xiǎn)部位要掛安全帶。5、所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行安全紀(jì)律及搭設(shè)、拆除工藝要求。6、搭設(shè)、拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動(dòng)部位，清除剩留的材料、物件。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，7、搭設(shè)、拆除前，必須察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類(lèi)障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點(diǎn)、附件、電氣裝置情況，凡能提前搭設(shè)、拆8、搭設(shè)、拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周?chē)O(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。9、搭設(shè)、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。10、吊裝作業(yè)人員，起重司機(jī)、指揮、司索和其他起重工人，均要持特種作業(yè)證上崗。12、吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。方可進(jìn)行作業(yè)。14、禁止未伸出支腿進(jìn)行伸臂。15、禁止將任何物件放在板形等構(gòu)件上起吊。16、吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得直接用吊鉤。17、遇有大雨、大霧、大雪或六級(jí)以上陣風(fēng)大風(fēng)等惡劣氣候，18、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。每日做好隨手清潔工作。露天焊接作業(yè)。24、進(jìn)行氣焊(氣割)作業(yè)人員必須持有特殊作業(yè)操作證方可25、嚴(yán)格遵守氣割、電焊“十不燒”規(guī)定。26、操作前檢查氧氣瓶、乙炔瓶的閥表是否齊全有效。28、氧氣瓶與乙炔瓶存放和使用時(shí)，距離不得少于5m，與明火或焊炬的距離不小于10m。29、作業(yè)區(qū)或焊接部位附近有易燃易爆物品，其距離不小于20m，或采取有效安全防護(hù)措施，否則嚴(yán)禁作業(yè)。減壓閥、氧氣軟管接觸。十一、防汛措施按照“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的防汛方針，樹(shù)立“預(yù)防為主、防重于搶”的防洪理念，貫徹“全員防洪、科學(xué)防洪”的指導(dǎo)思想，切實(shí)落實(shí)防汛工作責(zé)任制，做到責(zé)任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險(xiǎn)及時(shí)，確保施工人員、項(xiàng)目營(yíng)區(qū)、物資設(shè)備安全渡汛。防汛搶險(xiǎn)工作，實(shí)行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對(duì)、分級(jí)實(shí)施”的