柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢及積碳的原因及處理方法

/柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢及積碳的原因及處理方法柴油發(fā)電機(jī)組的清潔不止是為了美觀,更是減少因機(jī)組水垢及積碳等現(xiàn)象導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)組故障。那么,柴油發(fā)電機(jī)組零部件表面產(chǎn)生水垢和積碳的原因是什么,又該怎樣清理發(fā)電機(jī)組水垢及積碳呢？具體內(nèi)容華全動(dòng)力做出介紹！一、柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢及積碳的原因1、零部件表面的水垢柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水道所用冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內(nèi)壁上,在冷卻水道中產(chǎn)生水垢，使柴油機(jī)冷卻效果降低,以致引起柴油發(fā)電機(jī)組在使用中出現(xiàn)過(guò)熱甚至損壞等.所以，柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)應(yīng)按規(guī)定向水散熱器內(nèi)部加入合格的淡水或防凍液，同時(shí)還要不定期地對(duì)冷卻水道進(jìn)行清潔。2、零部件表面的積炭柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不好或機(jī)油通過(guò)燃燒室組件進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不好的原因有三個(gè)方面:一是氣缸內(nèi)部溫度過(guò)低;二是氣缸內(nèi)壓縮力過(guò)小；三是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)入燃燒室的途徑有兩個(gè)：一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間；二是氣閥與導(dǎo)管之間。華全動(dòng)力介紹一般情況下,機(jī)油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進(jìn)入燃燒室，是因?yàn)榛钊h(huán)與環(huán)槽之間有間隙,當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)就可將機(jī)油通過(guò)氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時(shí),機(jī)油就易進(jìn)入燃燒室內(nèi),致發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。這樣一來(lái),高溫氣體就會(huì)通過(guò)氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi).這不僅使燃燒室內(nèi)部燃燒惡化，嚴(yán)重。時(shí)活塞還會(huì)卡死在氣缸內(nèi)壁上.因此,燃燒室內(nèi)部的積炭須清理干凈。通過(guò)以上華全動(dòng)力的分析可以知道柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部組件產(chǎn)生的污物主要包括機(jī)組燃燒室內(nèi)部組件及排氣管內(nèi)部的積炭和冷卻水道內(nèi)部的水垢等.您在日常使用中可關(guān)注這兩個(gè)部分，針對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行防范并定期對(duì)機(jī)組的內(nèi)部組件進(jìn)行清潔，及時(shí)去除各類已產(chǎn)生的污物.二、柴油發(fā)電機(jī)組水垢的清理方法去除柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢的詳細(xì)操作方法華全動(dòng)力介紹：準(zhǔn)備30公斤水，２．5公斤氫氧化鈉，0。6公斤火油(煤油）配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動(dòng)柴油機(jī)，中速工作10分鐘后火停止熄火.待10－12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,中速工作10分鐘后火停止熄火，放出清洗液.再次加入清洗的冷卻水后起動(dòng)柴油機(jī)，中速工作自行清洗，如此重復(fù)2至3次,即可將水垢清理干凈。三、柴油發(fā)電機(jī)組積碳的清理方法清理發(fā)電機(jī)組積碳的方法：積碳會(huì)造成發(fā)電機(jī)彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上。我們一般采取機(jī)械清理、化學(xué)法、電化學(xué)三種方法。具體內(nèi)容華全動(dòng)力做出介紹。1、機(jī)械清理法：用金屬絲刷與刮刀去除積碳，這種方法簡(jiǎn)單，容易損傷零件表面，積碳不易清理2、化學(xué)法：對(duì)于某些精加工的零部件表面,不能采用機(jī)械清理，用化學(xué)溶液進(jìn)行清理３、電化學(xué)法:將堿溶液做為電解液,化學(xué)反應(yīng)和氫氣的剝離共同作用下清理.四、清潔柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)在柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)維護(hù)工作中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等，操作人員除了要掌握各種污物對(duì)應(yīng)的清理方法之外,清潔過(guò)程中也要謹(jǐn)遵三大要領(lǐng)。1、柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行清潔時(shí)，須是在停機(jī)狀態(tài)，這樣才能保證安全，在清潔之前須必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除,這樣才能保證發(fā)電機(jī)組不會(huì)自己?jiǎn)?dòng).２、須定期清潔發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部,清潔的頻率要視發(fā)電機(jī)組所在地的環(huán)境而異。在清潔之前將所有電源斷開(kāi)，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會(huì)造成線圈過(guò)熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來(lái)清潔。3、為了避免發(fā)電