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人教版八年級(jí)物理下冊(cè)第十一章-功和機(jī)械能專題攻克
考試時(shí)間:90分鐘;命題人:物理教研組
考生注意:
1、本卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間90分鐘
2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上
3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新的
答案;不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無效。
第I卷(選擇題30分)
一、單選題(10小題,每小題3分,共計(jì)30分)
1、如圖所示,在粗糙程度相同的水平面上,先用拉力用將物體從力拉到。,再改用拉力人將物體從。
拉到C,其中用頻閃相機(jī)每隔相同的時(shí)間拍下物體的位置(用虛線框表示),若拉力E在力。
段所做的功為例,拉力自在如段所做的功為他,物體在4。段受到的摩擦力為f?在宓段受到的摩擦
力為公。下列判斷正確的是()
2、如圖這是利用超聲波測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置,A為斜面上自由移動(dòng)的小車,B為固定在斜面一端的
位置傳感器,位置傳感器B利用超聲波可以測(cè)出不同時(shí)刻小車A與它的距離,這樣計(jì)算機(jī)就可以計(jì)算
出運(yùn)動(dòng)的小車在不同位置時(shí)的速度。由測(cè)出來的圖象可以得出的結(jié)論是()
A.小車在運(yùn)動(dòng)的過程中,先做勻速運(yùn)動(dòng),后減速運(yùn)動(dòng)直到速度為0
B.小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力先減小后增大,最后突然為零
C.小車在運(yùn)動(dòng)的過程中,動(dòng)能先增大后減小,機(jī)械能一直減小
D.若增大斜面的傾斜程度,小車從斜面頂端滑到底端過程中克服摩擦力做的功就越多
3、小明的教室在三樓,當(dāng)他以正常的速度從一樓上到三樓時(shí),以下數(shù)據(jù)中最接近實(shí)際的是()
A.小明上樓所用的時(shí)間約為10s
B.小明上升的高度約為9m
C.小明做功約為300J
D.小明做功的功率約為100W
4、在東京奧運(yùn)會(huì)女子10米跳臺(tái)跳水比賽中,中國(guó)選手全紅嬋以3輪滿分(共5跳)的成奪冠軍,則
全紅嬋從起跳到入水的過程中,她所受的重力做功大約為()
A.350JB.3500JC.15000JD.35000J
5、引體向上是大家喜愛的體育運(yùn)動(dòng)之一。小金的質(zhì)量為50kg,每次引體向上,人整體上升高度約為
60cm,一分鐘完成2次。下列說法正確的是(g取10N/kg)()
A.小金完成一次引體向上,克服重力做功約為300J
B.小金在這一分鐘內(nèi)引體向上的功率約為150W
C.人體上升過程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,機(jī)械能守恒
D.小金在上升的過程中,對(duì)桿子的拉力始終為500N
6、頻閃照片通常是研究物體運(yùn)動(dòng)的重要手段,一只掉在水平地面上的彈性小球會(huì)跳起,而且彈跳的高
度會(huì)越來越低。如圖所示是小球彈跳過程的頻閃照片,小球在1、2位置的高度一樣,下面說法正確的
是()
A.小球在最高點(diǎn)3時(shí),動(dòng)能為零
B.小球在1位置的重力勢(shì)能比在2位置的大
C.小球在1、2位置的動(dòng)能相同
D.小球在3位置的機(jī)械能比在2位置的大
7、將皮球從離地某一高度水平拋出,球落地后又彈起,它的頻閃照片如圖甲所示,說法正確的是
()
A.皮球落地后第一次達(dá)到最高點(diǎn)。時(shí),動(dòng)能為0
B.如圖乙所示,能反映皮球在空中的動(dòng)能£隨時(shí)間變化力的關(guān)系
C.若將皮球表面涂黑,則會(huì)在地面上46兩點(diǎn)留下兩個(gè)大小相等的黑色圓斑
D.皮球經(jīng)過同一高度C、〃兩點(diǎn)時(shí),動(dòng)能相等
8、如圖所示,體能測(cè)試中小明用2000N的力擲出的實(shí)心球運(yùn)動(dòng)的情景,已知從方到d的水平距離為
7.5m,c為實(shí)心球的最高點(diǎn),下列說法正確的是()
d
A.人對(duì)實(shí)心球做功15000J
B.實(shí)心球在。點(diǎn)處于平衡狀態(tài)
C.不計(jì)空氣阻力,實(shí)心球從力到d過程中機(jī)械能先增大后減小
D.從a到d的過程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化
9、如圖甲所示,木塊放在水平面上,用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉木塊使其做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩次拉動(dòng)
木塊得到的,力關(guān)系圖像如圖乙所示。兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為E、凡,兩次拉力的功率分別
為Q、△。下列判斷正確的是()
A.FkFz,月B.F>F2,P>PZC.Ft<F2,PFP2D.F,<F2,Pg
10、一位九年級(jí)同學(xué)用20s從一樓走到三樓,他上樓時(shí)的功率最接近的是()
A.50WB.200WC.400WD.600W
第n卷(非選擇題70分)
二、填空題(5小題,每小題4分,共計(jì)20分)
1、功率是描述做功的物理量。小明、小勇和小利三人在進(jìn)行物理課外活動(dòng)--測(cè)量每人上樓的
功率。測(cè)量前他們通過討論設(shè)計(jì)了下面的表格,但這份表格不夠完整,還應(yīng)該補(bǔ)充和兩
列。
姓
登樓高度A/m登樓時(shí)間t/s
名
小明
小勇
小利
2、如圖是軍軍玩彈弓的情景。經(jīng)驗(yàn)表明,在一定范圍內(nèi),橡皮筋拉得越長(zhǎng),同樣的“子彈”射得越
遠(yuǎn),橡皮筋對(duì)“子彈”做的功越,橡皮筋具有的彈性勢(shì)能越,說明橡皮筋的彈性勢(shì)能與
______有關(guān)。
3、如圖所示是玩彈弓的情景。經(jīng)驗(yàn)表明,橡皮筋拉得越長(zhǎng),同樣的“子彈”射得越,這說明橡
皮筋的彈性勢(shì)能與物體發(fā)生大小有關(guān);若橡皮筋被拉的長(zhǎng)度相同,所用“子彈”的質(zhì)量不同,
則發(fā)現(xiàn)射出時(shí)的速度也(選填“相同”或“不相同”)o在此過程中,橡皮筋對(duì)“子彈”做的功
______(選填“相同”或“不相同”)。
4、某中學(xué)男子籃球隊(duì)隊(duì)員們頑強(qiáng)拼搏的運(yùn)動(dòng)精神,在學(xué)習(xí)與生活上不斷激勵(lì)著同學(xué)們拼搏奮進(jìn)。
(1)籃球內(nèi)膽是用彈性較好的橡膠制作的,橡膠屬于(填“金屬材料”、“無機(jī)非金屬材
料”、“有機(jī)合成材料”);
(2)籃球隊(duì)員們經(jīng)常通過引體向上來鍛煉自己的臂力,隊(duì)員小葉的質(zhì)量為如他在引體向上的過程中
懸垂時(shí)重心離開地面高度為〃,過桿后重心離開地面的高度為〃,小葉完成16次標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作所用時(shí)間
為t,請(qǐng)問整個(gè)過程小葉克服重力做功的功率為;
(3)小李接過隊(duì)員的傳球、投籃得分的過程中,小李對(duì)籃球沒有做功的是;
A.將籃球舉起
B.手用力將籃球拋出
C.籃球在空中飛行
D.籃球進(jìn)入籃筐
(4)從籃球出手到入籃得分的過程中,下列選項(xiàng)中能正確反映籃球動(dòng)能(《動(dòng))與時(shí)間(Z)的關(guān)系的
是o
5、跳傘運(yùn)動(dòng)員跳離飛機(jī)后先加速下降,離地一定高度時(shí)打開降落傘,一段時(shí)間后勻速下降。在運(yùn)動(dòng)員
勻速下降的過程中,其動(dòng)能,重力勢(shì)能,機(jī)械能o(選填“增大”“減小”或
“不變”)
三、計(jì)算題(5小題,每小題10分,共計(jì)50分)
1、“節(jié)能減排,低碳生活”旨在倡導(dǎo)節(jié)約能源和使用清潔能源,新能源汽車成為未來汽車發(fā)展的方
向,現(xiàn)有一款質(zhì)量為2t的新能源汽車以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛了20min,該汽車在這個(gè)
過程中的功率為4X10'W,且輪胎與地面的總接觸面積為400cm2求在這段時(shí)間內(nèi)(g=10N/kg):
(1)新能源汽車行駛的距離;
(2)新能源汽車對(duì)平直公路的壓強(qiáng);
(3)新能源汽車的牽引力。
2、2018年10月24日,港珠澳大橋正式建成通車。如圖所示,一輛汽車行駛在其中一段長(zhǎng)15km的直
橋上,已知:汽車的總質(zhì)量為L(zhǎng)5t(包括車、車上的人和物品等),輪胎與地面的總接觸面積為
0.2m2,汽車以90km/h的速度勻速通過大橋的這一段路段,行駛過程中受到的阻力為900N。(g取
10N/kg),求:
(1)汽車靜止在水平地面時(shí)對(duì)地面的壓力;
(2)此過程中汽車牽引力所做的功;
(3)此過程中汽車牽引力做功的功率。
3、如圖所示,小剛騎著新型電動(dòng)平衡車,在平直公路上勻速行駛2.52km用時(shí)6分鐘,若小剛的質(zhì)量
為60kg,電動(dòng)平衡車的質(zhì)量是25kg,行駛時(shí)受到阻力為150N,行駛時(shí)每個(gè)輪胎著地面積是25cm:小
剛在騎行電動(dòng)平衡車過程中,求:
(1)騎行時(shí)的速度是多少?
(2)平衡車對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少?
(3)所做的功及功率各是多少?
4、怎樣推導(dǎo)F、八尸之間的關(guān)系式。牽引力用廠表示,速度用/表示,功率用。表示。試證明
P=Fv。
5、秉持“綠色低碳”理念,我市出租車早已全部更換為純電動(dòng)車型。電動(dòng)出租車的部分參數(shù)如表所
示,請(qǐng)你計(jì)算:
最大車速
空車質(zhì)量?/kg2380140
t/(kmeh
輪胎與地面的最大功率
0.270
接觸總面積5/m2/7kW
(1)空車靜止在水平路面上時(shí),對(duì)路面的壓強(qiáng);
(2)該車在最大功率下,以最大車速在水平路面上勻速直線行駛時(shí),受到阻力的大小。
---------參考答案-----------
一、單選題
1、B
【解析】
【詳解】
CD.由于物體對(duì)水平面的壓力大小不變(等于物體的重力),各段的粗糙程度相同,所以物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受
到摩擦力的大小相同,即方=段故CD錯(cuò)誤;
AB.由圖可知,在力。段物體在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離相同,說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)二力平衡
條件可知拉力尸產(chǎn)F;在4段物體在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離增大,說明物體做加速直線運(yùn)動(dòng),則拉力同
>f=F?因凡〉E,SAPSOB,根據(jù)胎云可知拉力做的功:W,<W2,故A錯(cuò)誤,B正確。
故選B。
2、C
【解析】
【詳解】
A.根據(jù)圖像可知,小車的速度是先變大,做加速運(yùn)動(dòng),然后減速運(yùn)動(dòng)直到速度為0,故A不符合題
思;
B.小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的是滑動(dòng)摩擦力,由于壓力大小和接觸面的粗糙程度不變,則滑動(dòng)摩擦力不
變,物體靜止后,在斜面上仍然受到靜摩擦力的作用,故B不符合題意;
C.小車在運(yùn)動(dòng)的過程中,需要克服摩擦做功,機(jī)械能會(huì)一直變小,由于速度先變大,后變小,則動(dòng)能
先增大后減小,故C符合題意;
D.若增大斜面的傾斜程度,則小車對(duì)斜面的壓力變小,滑動(dòng)摩擦力變小,根據(jù)卬=心可知,小車從斜
面頂端滑到底端過程中克服摩擦力做的功就越少,故D不符合題意。
故選Co
3、D
【解析】
【詳解】
A.中學(xué)生爬樓一層樓用時(shí)15s,上到三樓用時(shí)30s,故A不符合題意;
B.一層樓的高度約3m,從一樓上到三樓的高度約6m,故B不符合題意;
C.中學(xué)生的體重約田500N,從一樓上到三樓做的功約
生G/F500NX6m=3000J
故C不符合題意;
D.小明做功的功率約
故D符合題意。
故選Do
4、B
【解析】
【詳解】
全紅嬋的體重大約為35kg,其重力
G招g(shù)=35kgX10N/kg=350N
全紅嬋從起跳到入水的過程中,她所受的重力做功
臟面=350NX10m=3500J
故選Bo
5、A
【解析】
【詳解】
A.由小金的質(zhì)量是50kg,小金的重力
G=mg=50kg'10N/kg=5(X)N
小金完成一次引體向上克服重力所做的功
W=Es=G〃=5(X)N倉(cāng)颯)102m=3(X)J
故A正確;
B.小金在這一分鐘內(nèi)引體向上做功的功率
「*=幽冬]ow
t60s
故B錯(cuò)誤;
C.機(jī)械能守恒的條件是只有動(dòng)能和勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化,小金在做引體向上時(shí),由于存在阻力,除了動(dòng)能
和勢(shì)能之外還有其他能的轉(zhuǎn)化,所以機(jī)械能不守恒,故c錯(cuò)誤;
D.小金在上升過程中不是做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以小金受力不平衡,即小金受到桿子的拉力大小會(huì)改
變,由于小金受到桿子的拉力與小金對(duì)桿子的拉力是一對(duì)相互作用力,由此可知,小金對(duì)桿子的作用
力的大小會(huì)改變,故D錯(cuò)誤。
故選Ao
6、D
【解析】
【分析】
【詳解】
A.由圖可知,小球在3位置仍處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),速度不為零,動(dòng)能不為零,故A錯(cuò)誤;
B.由圖可知,小球在1、2位置的高度相同,質(zhì)量不變,所以重力勢(shì)能相同,故B錯(cuò)誤;
CD.小球在運(yùn)動(dòng)過程中高度會(huì)越來越低,說明小球在運(yùn)動(dòng)過程中受到阻力的作用,一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化
為內(nèi)能,其機(jī)械能是越來越小的,因此小球在1位置的機(jī)械能最大,其次是2位置,3位置的機(jī)械能最
?。挥捎?位置的機(jī)械能大于2位置的機(jī)械能,1位置的重力勢(shì)能與2位置的重力勢(shì)能相等,而機(jī)械能
等于動(dòng)能和勢(shì)能之和,所以1位置的動(dòng)能大于2位置的動(dòng)能。故C錯(cuò)誤;D正確。
故選Do
7、B
【解析】
【詳解】
A.皮球落地后第一次達(dá)到最高點(diǎn)尸時(shí),小球達(dá)到最高點(diǎn),此時(shí)小球在水平方向上速度不為0,所以在
P時(shí)動(dòng)能不為0,故A錯(cuò)誤;
B.皮球向下運(yùn)動(dòng)的過程中,速度變大,動(dòng)能越大,彈起的過程中,速度先變大后變小,動(dòng)能先變大后
變小,由于皮球在運(yùn)動(dòng)的過程中的機(jī)械能變小,則皮球在最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能會(huì)變小,所以該圖能反映皮
球動(dòng)能“隨時(shí)間大變化的關(guān)系,故B正確;
C.每次皮球反彈后到的最高點(diǎn)都比上一次的最高點(diǎn)要低,說明皮球受到空氣阻力,機(jī)械能逐漸變小,
落地時(shí),轉(zhuǎn)化成皮球的彈性勢(shì)能也越來越小,皮球彈性形變程度也越來越小,所以看到黑色墨跡逐漸
變小,即6點(diǎn)比/點(diǎn)留下的黑色圓斑小,故C錯(cuò)誤;
D.每次小球反彈后到的最高點(diǎn)都比上一次的最高點(diǎn)要低,說明小球受到空氣阻力,機(jī)械能逐漸變小,
在C點(diǎn)的機(jī)械能大于在〃點(diǎn)的機(jī)械能;機(jī)械能是物體動(dòng)能與勢(shì)能的總和,在切兩點(diǎn)高度相同則重力勢(shì)
能相同,所以在。點(diǎn)的動(dòng)能大于在〃點(diǎn)的動(dòng)能,故D錯(cuò)誤。
故選Bo
8、D
【解析】
【詳解】
A.知道人對(duì)實(shí)心球施加的力為2000N,但不知道在該力的方向上實(shí)心球移動(dòng)的距離,無法計(jì)算做功大
小,故A錯(cuò)誤;
B.實(shí)心球在。點(diǎn),處于最高點(diǎn),受到豎直向下的重力、水平向左的阻力,受到的力不是平衡力、沒有
處于平衡狀態(tài),故B錯(cuò)誤;
C.不計(jì)空氣阻力,實(shí)心球從方到d過程中,先是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,后來重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,實(shí)
心球的機(jī)械能不變,故C錯(cuò)誤;
D.從a到d的過程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)方向、速度大小都在變化,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化,故D正確。
故選Do
9、A
【解析】
【詳解】
同一木塊兩次在同一水平面上運(yùn)動(dòng),壓力不變,接觸面的粗糙程度不變,滑動(dòng)摩擦力不變;由題中可
知,木塊兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng),拉力大小等于滑動(dòng)摩擦力大小,滑動(dòng)摩擦力大小相等,則拉力大小
相等,即所人。
從圖乙圖像中可以判斷出,第1次的運(yùn)動(dòng)速度-較大,根據(jù)功率公式當(dāng)拉力相等時(shí),速度越
大,拉力的功率越大,即月>8。
故選Ao
10、B
【解析】
【詳解】
ABCD.一位九年級(jí)同學(xué)的質(zhì)量約為60kg,每一層樓的高度為3m,從一樓走到三樓,上升的高度為6m,
他上樓時(shí)做的功
W=Gh=mgh=60kgxlON/kgx6m=36(X)J
用20s從一樓走到三樓,則他上樓時(shí)的功率
cW36OOJ
P=—=------=---180W
t20s
故B符合題意。
故選Bo
二、填空題
1、快慢體重ON功率/yw
【詳解】
[1]功率是描述做功快慢的物理量。
[2][3]小明、小勇和小利三人在進(jìn)行物理課外活動(dòng)--測(cè)量每人上樓的功率。要測(cè)量每人上樓的功
率,可據(jù)尸=?進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。而據(jù)生劭知,需知道每人的重力才能求出上樓所做的功,所以整個(gè)探究中
需要測(cè)量每人的體重、登樓的高度及登樓所用的時(shí)間,那么實(shí)驗(yàn)表格除了要記錄登樓高度及時(shí)間外,
還要補(bǔ)充體重67N和功率PN兩列。
2、多大彈性形變的程度
【詳解】
[1H2][3]在一定范圍內(nèi),橡皮筋拉得越長(zhǎng),橡皮筋的彈性形變量越大,具有的彈性勢(shì)能越大,將同
樣的“子彈”射得越遠(yuǎn),橡皮筋對(duì)“子彈”做的功越多。
3、遠(yuǎn)彈性形變程度不相同相同
【詳解】
[1][2]橡皮筋拉得越長(zhǎng),發(fā)生的彈性形變就越大,具有的彈性勢(shì)能就越大,對(duì)子彈所做的功也越大,
于是子彈被彈得越遠(yuǎn)。那么橡皮筋的彈性勢(shì)能與物體發(fā)生彈性形變程度有關(guān)。
[3][4]橡皮筋被拉長(zhǎng)相同長(zhǎng)度,則具有的彈性勢(shì)能相同,而子彈被彈出的過程,是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)
能,所以橡皮筋對(duì)子彈所做的功相同。也即子彈所獲得的動(dòng)能相同,但子彈的質(zhì)量不同,那么射出時(shí)
的速度也不同。
4、有機(jī)合成材料16喇"二CDD
【詳解】
(1)[1]橡膠的主要成分是有機(jī)物,故屬于有機(jī)合成材料。
(2)[2]由題意可知,完成一個(gè)引體向上,小葉克服重力做的功為
W=Gh=mg
故完成16次標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作所做的功為
W'=16W=16mg(H'-H)
所用時(shí)間為t,故整個(gè)過程小葉克服重力做功的功率為
卬,16mg-H)
P=—=---------
(3)[3]A.將籃球舉起,有力且在力的方向上移動(dòng)距離,對(duì)籃球做了功,故A不符合題意;
B.用力將籃球拋出,有力,且籃球在力的方向上通過了距離,對(duì)籃球做了功,故B不符合題意;
CD.籃球在空中飛行、籃球進(jìn)入籃筐是籃球具有慣性,人與籃球間沒有力的作用,對(duì)籃球不做功,故
CD符合題意。
故選CD。
(4)[4]籃球離開手后先向上做減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最小,然后籃球向下做加速運(yùn)動(dòng),故在
其質(zhì)量不變的情況下,其動(dòng)能先變小,后變大;由于籃球在最高點(diǎn)時(shí);具有向前的速度,速度不為0,
故最小動(dòng)能不為0,故可知ABC不符合題意,D符合題意。
故選Do
5^不變減小減小
【詳解】
[1]在運(yùn)動(dòng)員勻速下降的過程中,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量和速度都不變,所以運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能不變。
[2]在運(yùn)動(dòng)員勻速下降的過程中,運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變,高度減小,重力勢(shì)能減小。
[3]機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和,運(yùn)動(dòng)員下降時(shí)不具有彈性勢(shì)能,此時(shí)機(jī)械能等于動(dòng)能和重力勢(shì)能之
和,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減小。
三、計(jì)算題
1、(1)2.4X10m;(2)5x10sPa;(3)2000N
【詳解】
解:(1)新能源汽車的速度
v=72km/h=20m/s
行駛的時(shí)間
Z=20min=1200s
行駛的距離
s=vr=20m/sx1200s=2.4x104m
(2)新能源汽車對(duì)地面的壓力
F=G=zng=2000kgx10N/kg=2xl()4N
新能源汽車對(duì)平直公路的壓強(qiáng)
F2X104N.
p=—~-------:=5x10Pa
S400x10f7
(3)由
nwEsL
P=—■=-=Fv
可得
F4=X$000N
v20m/s
答:(1)新能源汽車行駛的距離是2.4X10」m;
(2)新能源汽車對(duì)平直公路的壓強(qiáng)是5x10,Pa;
(3)新能源汽車的牽引力是2000N。
2、(1)1.5X10'N;(2)1.35X107J;(3)2.25X10%
【詳解】
解:(1)汽車重力
G=mg=\.5X10:!kgX10N/kg=l.5X104N
汽車靜止時(shí)對(duì)地面的壓力
產(chǎn)=6=1.5X10%
(2)勻速通過大橋時(shí),汽車的牽引力和阻力是平衡力,牽引力
A=/=900N
牽引力所做的功
W=Fs=900NX15X10m=l.35X10J
(3)汽車的速度
r=90km/h=25m/s
牽引力做功的功率
々:=-=Fv=900NX25W=2.25X104W
答:(1)汽車靜止在水平地面時(shí)對(duì)地面的壓力為1.5X10'N;
(2)此過程中汽車牽引力所做的功為1.35X10』
(3)此過程中汽車牽引力做功的功率2.25X10'Wo
3、(1)7m/s;(2)1.7xio5Pa;(3)3.78xlO5J,1O5OW
【
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