海洋油氣集輸畢業(yè)設(shè)計_第1頁
海洋油氣集輸畢業(yè)設(shè)計_第2頁
海洋油氣集輸畢業(yè)設(shè)計_第3頁
海洋油氣集輸畢業(yè)設(shè)計_第4頁
海洋油氣集輸畢業(yè)設(shè)計_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

海洋石油生產(chǎn)集輸系統(tǒng)第一節(jié)概述海上油田生產(chǎn)集輸系統(tǒng)海上油氣田的生產(chǎn)就是將海底油(氣)藏中的原油或天然氣開采出來,經(jīng)過采集、油氣水初步分離與加工,短期的儲存,裝船運輸或經(jīng)海管外輸?shù)倪^程。由于海上油氣的生產(chǎn)是在海洋平臺上或其它海上生產(chǎn)設(shè)施上進(jìn)行,因而海上油氣的生產(chǎn)與集輸,有其自身的特點。海上油氣生產(chǎn)與集輸?shù)奶攸c生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)適應(yīng)惡劣的海況和海洋環(huán)境的要求滿足安全生產(chǎn)的要求海上生產(chǎn)應(yīng)滿足海洋環(huán)境保護(hù)的要求平臺上的設(shè)備更緊湊、自動化程度更高要有可靠、完善的生產(chǎn)生活供應(yīng)系統(tǒng)獨立的發(fā)電/配電系統(tǒng)可靠的通訊系統(tǒng)是海上生產(chǎn)和安全的保證油氣的開采和匯集海上油氣的開采方式與陸上基本相同,分為自噴和人工舉升兩種。目前國內(nèi)海上常用人工舉升方式為電潛泵采油。由于電潛泵井需進(jìn)行檢泵作業(yè),因此平臺上需設(shè)置可移動式修井機(jī)進(jìn)行修井作業(yè),或用自升式鉆井船進(jìn)行修井。采出的井液經(jīng)采油樹輸送到管匯中,管匯分為生產(chǎn)管匯和測試管匯。測試管匯分別將每口井的產(chǎn)出井液輸送到計量分離器中進(jìn)行分離并計量。一般情況下,在計量分離器中進(jìn)行氣液兩相分離,分出的天然氣和液體分別進(jìn)行計量。液相采用油水分析儀測量含水率,從而測算出單井油氣水產(chǎn)量。生產(chǎn)管匯是將每口油井的液體匯集起來,并輸送到油氣分離系統(tǒng)中去。第1頁(共21頁)油氣處理系統(tǒng)從生產(chǎn)管匯匯集的井液輸送至三相分離器中,三相分離器將油、氣、水進(jìn)行初步分離。分離出的原油因還含有乳化水,往往需要進(jìn)入電脫水器進(jìn)一步破乳、脫水,才能使處理后的原油達(dá)到合格的外輸要求。分離出的原油如果含鹽量比較高,會對煉廠加工帶來危害,影響原油的售價,因此有些油田還要增加脫鹽設(shè)備進(jìn)行脫鹽處理。為了將原油中的輕烴組分脫離出來,降低原油在儲存和運輸過程中的蒸發(fā)損耗,需要進(jìn)行原油穩(wěn)定,海上油田原油穩(wěn)定的方法采用級次分離工藝,最多級數(shù)不超過三級。處理合格的原油需要儲存。儲存的方法一般有兩種:1.儲存在平臺建原油儲罐。2.儲存在浮式生產(chǎn)儲油輪的油艙中。儲存的合格原油經(jīng)計量后可以用穿梭油輪輸送走,也可以通過長距離海底管線直接輸送到陸上。分離器分離出的天然氣進(jìn)入燃料氣系統(tǒng)中,燃料氣系統(tǒng)將天然氣脫水后分配到各個用戶。平臺上燃料氣系統(tǒng)的用戶一般為:燃?xì)馔钙桨l(fā)電機(jī)、熱介質(zhì)加熱爐、蒸氣爐等。對于某些油田來說,天然氣經(jīng)壓縮可供注氣或氣舉使用。低壓天然氣可以作為密封氣使用,也可以用做儀表氣。多余的天然氣可通過火炬臂上的火炬頭燒掉。分離器分離出的含油污水進(jìn)入含油污水處理系統(tǒng)中進(jìn)行處理。常規(guī)的含油污水處理流程為:從分離器分離出來的含油污水進(jìn)入撇油罐進(jìn)行油水分離,然后進(jìn)入水力旋流器處理合格后的污水排海。

5注水系統(tǒng)注水系統(tǒng)按照注水的來源不同而分為三類:注海水、注地層水和污水回注。1?注海水:海水通過海水提升泵抽到平臺甲板上,經(jīng)粗、細(xì)過濾器過濾掉懸浮固體,再進(jìn)入脫氧塔中脫去海水中的氧,脫氧后的海水經(jīng)增壓泵,注水泵注入到地層中去。2?注地層水:水源井注水是從采水地層,利用深井泵將地層水抽出,經(jīng)粗、細(xì)過濾器濾掉懸浮顆粒達(dá)要求后,經(jīng)注水泵將地層水注入到油層中。 精品論文3?污水回注:經(jīng)處理后的含油污水也回注到地層中去。去火炬系統(tǒng)1p—[X}—£齊水處理1p—[X}—£齊水處理圖1典型的原油處理流程6海上油氣田生產(chǎn)輔助系統(tǒng)海上油氣田生產(chǎn)輔助設(shè)施有別于陸上油田, 考慮到海上設(shè)施遠(yuǎn)離陸地,海上運輸?shù)睦щy,需要設(shè)置相應(yīng)生產(chǎn)輔助系統(tǒng)。海上生產(chǎn)輔助系統(tǒng)包括:安全系統(tǒng);中央控制系統(tǒng);發(fā)電/配電系統(tǒng);儀表風(fēng)/工廠風(fēng)系統(tǒng);柴油、海水和淡水系統(tǒng);供熱、空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng);起重設(shè)備;生活住房系統(tǒng);排放系統(tǒng);通信系統(tǒng)。第二節(jié)生產(chǎn)主要系統(tǒng)1典型的原油處理流程各生產(chǎn)井的液流經(jīng)過采油樹油嘴流進(jìn)生產(chǎn)管匯匯合后一起流進(jìn)生產(chǎn)加熱器, 然后流進(jìn)-級分離器進(jìn)行油、氣、水三相分離,分離出的污水去撇油罐,天然氣流進(jìn)天然氣洗滌罐,原油經(jīng)原油外輸泵增壓,通過外輸流量計計量后外輸?shù)较掠谓K端或者儲油艙。

圖2典型的三相分離器結(jié)構(gòu)根據(jù)生產(chǎn)需要,一旦某一口井需要測試時,就將該井的油流從生產(chǎn)管匯上切換到測試管匯,通過測試加熱器,流進(jìn)測試分離器進(jìn)行油、氣和水三相分離與計量。計量后的原油送往一級分離器,氣體計量后經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮進(jìn)入氣體外輸管線,生產(chǎn)水計量后去撇油罐。氣體除霧器,防渦器,油水隔板,消波器和沖砂管以及油腔內(nèi)部的加熱盤管等。 精品論文來自管匯的井液進(jìn)入三相分離器通過入口分流器,突然改變流動方向產(chǎn)生初步的test2—魅‘滋於貉3—熾弋爪緡機(jī);4—和汐卻器;m離和6—燃?xì)饧雍掌鲌D3典型的天然氣處理系統(tǒng)氣、液分離。分離器的氣相經(jīng)氣體除霧器和單流閥送至天然氣壓縮機(jī)滌氣罐進(jìn)入下一級處理,壓力控制閥把大于設(shè)定點的氣體送至火炬系統(tǒng)。生產(chǎn)污水經(jīng)水液位控制閥去撇油罐。原油經(jīng)油水隔板流入集油室,再經(jīng)油液位控制閥控制去二級分離器進(jìn)行下一級處理。典型的天然氣處理系統(tǒng)來自一級、二級分離器的伴生氣進(jìn)入天然氣壓縮機(jī)進(jìn)口滌氣罐,除去其中夾帶的液體,液體通過液位調(diào)節(jié)閥進(jìn)入閉排系統(tǒng),氣體則從滌氣罐的頂部排出進(jìn)入天然氣壓縮機(jī),經(jīng)過壓縮機(jī)增壓后進(jìn)入后冷卻器,經(jīng)海水冷卻到 45C左右后進(jìn)TEG-脫水塔的進(jìn)口滌氣罐,對天然氣進(jìn)行氣液分離,天然氣在從脫水塔的底部進(jìn)入,從頂部排出,天然氣在脫水塔與貧甘醇充分接觸,脫去天然氣中的水,再進(jìn)入換熱器冷卻,之后干燥的天然氣經(jīng)發(fā)球器輸送到下游終端。第5頁(共21頁)精品論文典型的污水處理流程從測試分離器、一級分離器、二級分離器分離出來的含油污水匯集進(jìn)入撇油罐,首先經(jīng)過煤田,使小油滴變大,另外溶解在水中的溶解氣在低壓情況下釋放出來,攜帶油滴上浮到污水的表面流到集油槽進(jìn)入閉式排放罐。污水則進(jìn)入水力旋流器進(jìn)一步處理,經(jīng)水力旋流器處理過后的污水含油濃度小于 30PPM,可以直接排海。如果污水含油濃度大于35PPM時,污水至閉式排放罐的關(guān)斷閥則自動打開,排海關(guān)斷閥關(guān)閉,污水回流到閉式排放罐。典型的注水處理流程隨著油田的開發(fā),采出量的不斷增加,地層的壓力將逐漸下降,為了補(bǔ)充虧空的地層以及更合理地開發(fā)油田以獲得更高的采收率,就需要向地層注入經(jīng)過處理的合格的海水來維持地層壓力。從海水提升泵過來的海水先通海水有一部分供給其它用戶,大部分進(jìn)入細(xì)過濾器。使98直徑大于或等于5微米的懸浮顆粒被除去。為了提高過濾效果,在細(xì)過濾器的入口處注入兩種化學(xué)藥劑:聚合物和殺蟲劑。經(jīng)細(xì)過濾器過濾的海水進(jìn)入脫氧塔。通過真空泵使脫氧塔形成真空,海水中的游離氧在真空條件下從海水中分離出來,使海水中氧的降低于 0.01mg/l。同時,為了提高脫氧塔的脫氧效果,在脫氧塔的進(jìn)口管線上注入防泡劑,在增壓泵到脫氧塔的回流管線上注入脫氧劑,脫氧劑經(jīng)海水稀釋從脫氧塔中部均勻噴撒在塔內(nèi)。經(jīng)脫氧后的海水進(jìn)入增壓泵,被增壓到3500KpaG使海水的壓力滿足注水泵的吸入壓力。為防止海水管線腐蝕,提高注水水質(zhì),在增壓泵的出口管線注入防腐劑、防垢劑、殺蟲劑。最后,海水經(jīng)注水泵增壓至14000KpaG,進(jìn)入注水管匯,通過注水井,進(jìn)入地層過粗過濾器,使95直徑大于或等于80微米的懸浮顆粒被祛除。經(jīng)初步過濾的。

11精品論文圖4典型的生產(chǎn)污水處理設(shè)備5化學(xué)藥劑系統(tǒng)化學(xué)藥劑注入系統(tǒng)是將各種化學(xué)藥劑注入不同處理點, 以有效地處理原油及污水,防止生產(chǎn)設(shè)施腐蝕、結(jié)垢等等?;瘜W(xué)藥劑分連續(xù)注入和間歇注入,注入量多少取決于問題的輕重程度,藥劑的性質(zhì)好壞及藥劑的類型?;瘜W(xué)藥劑注入系統(tǒng)包括兩個橇塊,油系統(tǒng)處理橇,注水系統(tǒng)處理橇 第7頁(共21頁)精品論文flfl圖5典型的注水處理流程6安全消防系統(tǒng)平臺根據(jù)不同的實際情況配置了安全系統(tǒng), 配置的情況因平臺而異,主要有可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)、火災(zāi)探測系統(tǒng)和硫化氫探測系統(tǒng)等,其目的是對含有爆炸、火災(zāi)、灼熱、煙霧和有毒氣體(含濃煙)的各種潛在危險源進(jìn)行探測,減少或避免在生產(chǎn)作業(yè)、檢修過程中,可能出現(xiàn)的人員傷亡,環(huán)境污染,設(shè)施破壞和財產(chǎn)損失。安全系統(tǒng)設(shè)計原則為能進(jìn)行安全分析、按火區(qū)劃分進(jìn)行防火分隔、具有完善的火氣探測/報警、緊急關(guān)斷、消防、噪聲監(jiān)測、逃生救生。6.1火氣探測系統(tǒng)平臺上設(shè)置的火氣探測系統(tǒng)能及時、 準(zhǔn)確地探測早期火災(zāi)/可燃?xì)猓?通過火災(zāi)盤的邏輯分析、處理,實現(xiàn)報警、關(guān)斷、消防,以消除事故,保護(hù)平臺操作人員及生產(chǎn)設(shè)施的安全?;饸馓綔y系統(tǒng)是全自動系統(tǒng), 能自動完成從探測到消防的全過程, 并有現(xiàn)場及中精品論文控室的手動按鈕,操作人員可在自動系統(tǒng)未動作的情況下, 手動實現(xiàn)系統(tǒng)功能?;饸馓綔y系統(tǒng)采用表決邏輯方式判斷現(xiàn)場探測器探測到的報警信號, 可以準(zhǔn)確地辨別出平臺實際情況,避免由于個別探測頭誤動作造成的停產(chǎn),從而保證系統(tǒng)的高度可靠。類型杵用金飪屈總血嚴(yán)生一層保護(hù)瓏,農(nóng)曲甕于憎蝕”陽來紙少注人水中浴解的TU從麗威少氯聘卜設(shè)帚用來樂死櫥水中城鴨鹽和Ufffl陥?嗥護(hù)油藏免于由于人:量徹奄物擊怕限塞聚耗制/黑合慟恢海慮中小顆林梟成人潁粒肪止挪水產(chǎn)生7電,熠強(qiáng)關(guān)水處理般果可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)用于探測平臺某一區(qū)域的可燃?xì)鉂舛龋l(fā)出存在可燃?xì)怏w泄漏的警報信號,啟動自動裝置消除危險。天然氣探測由可燃?xì)怏w探測器進(jìn)行,這些探測器的預(yù)報警值為最低爆炸濃度下

限(LEL)的20%,危險值為最低爆炸濃度下限的 60%。傳感器的設(shè)計是探測在爆炸下限0-100%范圍內(nèi)的可燃?xì)怏w?;鹧嫣綔y系統(tǒng)火焰探測系統(tǒng)由四種不同類型的探測器進(jìn)行探測,即紫外線探測器、煙霧探測器、感溫探測器和易熔塞。3?紫外線探測器能有效地探測出火焰而又不受可見光和紅外線輻射的影響, 特別適用于火災(zāi)初期不產(chǎn)生煙霧的場所;4?煙霧探測器是一種離子型探測器,對可見和不可見的燃燒產(chǎn)物產(chǎn)生反應(yīng);5.感溫探測器用于探測在空氣中散發(fā)熱量的上升速度;6?易熔塞也用于探測環(huán)境溫度。6.2消防系統(tǒng)平臺上的消防設(shè)施具體配置因平臺不同而不同,主要根據(jù)平臺各區(qū)域火災(zāi)危險類別來配置。主要有以下幾類:生產(chǎn)區(qū)域的消防水/泡沫自動噴淋滅火系統(tǒng),電氣設(shè)施房間內(nèi)的二氧化碳自動滅火系統(tǒng)或 FM200自動滅火系統(tǒng)生活樓廚房內(nèi)的濕式化學(xué)藥劑自動滅火系統(tǒng),手動消防炮、消防軟管站及各種類型的手提式滅火器。6.3救生逃生系統(tǒng)平臺為了保障操作人員的人身安全,設(shè)計了海上救生逃生系統(tǒng),以合理的布局、有效的逃生通道及充足的救生設(shè)施為平臺操作人員提供逃避危險、安全撤離的手段。逃生方式平臺一般有以下幾種逃生方式:借助直升飛機(jī)/借助救生艇、救生筏/借助救援船只/借助輔助救生設(shè)備。其中,救生艇是最基本的逃生工具,平臺上的逃生路線的方向都是通向救生艇附近的集合區(qū)。在接到緊急狀況的報警后,人員首先到救生艇集合區(qū)集合待命逃生路線和逃生設(shè)備逃生路線是為平臺操作人員設(shè)計的一條能迅速脫離危險區(qū)域,到達(dá)安全區(qū)域的通道,在平臺上的任何一點,都可以從兩個不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。逃生通道分為主逃生通道及輔助逃生通道。主逃生通道沿平臺外圍形成環(huán)路,并連接平臺各主要區(qū)域,輔助逃生通道從設(shè)備操作地點通向主逃生通道。逃生設(shè)備分為主要和輔助逃生設(shè)備主要逃生設(shè)備救生艇、救生筏輔助救生設(shè)備包括救生圈、救生衣、拋繩設(shè)備、遇險信號、急救設(shè)施和逃生用具等7中央控制系統(tǒng)隨著海洋采油平臺開采規(guī)模的擴(kuò)大,海上平臺的結(jié)構(gòu)也越來越龐大,所有的油氣生產(chǎn)、處理和人員起居都集中在一個平臺結(jié)構(gòu)上,要求生產(chǎn)和管理的自動化程度較高,趨勢是應(yīng)用分布式過程控制系統(tǒng)。在生產(chǎn)過程中主要采集和控制的參數(shù)有:壓力、流量、溫度、界面、泵狀態(tài)、泵精品論文的啟/停、閥門開度、閥門開關(guān)等。海上油田中央控制系統(tǒng)主要有以下系統(tǒng)組成:過程控制系統(tǒng) PLC、集散控制系統(tǒng)DCS、應(yīng)急關(guān)斷ESD、系統(tǒng)現(xiàn)場控制盤過程控制系統(tǒng)(PLC)PLC系統(tǒng)通常被設(shè)計成分布式控制系統(tǒng),在此系統(tǒng)中控制和管理功能分布在整個系統(tǒng)中;PLC系統(tǒng)具有過程監(jiān)視和控制能力,還可以對實際過程和自身的硬件與軟件進(jìn)行錯誤診斷和故障查找。PLC的功能概括為:A、順序/控制、邏輯、定時、記數(shù);B、模擬控制功能,PID;C、算術(shù)運算、信息處理、計算機(jī)接口。PLC的應(yīng)用:原油生產(chǎn)過程監(jiān)視與控制;天然氣初加工過程監(jiān)視與控制;注水系統(tǒng)過程監(jiān)視和控制;公用系統(tǒng)監(jiān)視和控制;火氣探測和安全系統(tǒng)等。PLC的組成一般由中央處理單元、輸入輸出模塊、操作站、通訊模塊、報警系統(tǒng)、人機(jī)接口等組成集散控制系統(tǒng)(DCS)DCS系統(tǒng)具有人機(jī)界面好,便于集中操作、監(jiān)視和管理大型現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施,能與計算機(jī)及常規(guī)儀表相兼容,系統(tǒng)構(gòu)成方便靈活,不僅易于擴(kuò)展,且維護(hù)簡單等優(yōu)點。集散型過程控制系統(tǒng)多采用ROSEMOUNTSYSTEM。系統(tǒng)包括硬件和軟件,真正突出了危險分散化,可以自由地配置系統(tǒng),以適應(yīng)油田生產(chǎn)過程的需要。該系統(tǒng)具有多種故障自診斷功能,并可在線修理和隨時更換故障電路板,從而大大減少故障造成的停機(jī)情況。7.3應(yīng)急關(guān)斷(ESD)系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)急關(guān)斷(ESD)系統(tǒng)是為了保護(hù)人員安全、保護(hù)平臺工藝設(shè)備和防止環(huán)境污染。ESD系統(tǒng)控制安全關(guān)斷閥、井下安全閥、地面安全閥和放空閥在不超過工藝管線操作極限的狀態(tài)下,實施平臺的安全關(guān)斷。ESD系統(tǒng)主要由三部分組成:PLC系統(tǒng);聲光報警盤;與PLC系統(tǒng)或DCS系統(tǒng)的通訊。ESD系統(tǒng)的關(guān)斷等級海上油田ESD系統(tǒng)關(guān)斷等級總體可歸納為以下四種:一級關(guān)斷是海上油田的最高等級的關(guān)斷,實施此級關(guān)斷,必須是在平臺上工藝區(qū)發(fā)生火災(zāi)或大量可燃?xì)怏w泄漏,以及發(fā)生不可抗拒的自然災(zāi)害等最惡劣危險的情況下;二級關(guān)斷二級關(guān)斷為火災(zāi)關(guān)斷,主要由火氣探測系統(tǒng)探測到的可燃?xì)怏w泄漏、發(fā)生火災(zāi)或一些重要公用系統(tǒng)發(fā)生故障(如儀表風(fēng)壓力低低或電力系統(tǒng)故障)時出現(xiàn)。三級關(guān)斷又稱作生產(chǎn)關(guān)斷,三級關(guān)斷由下列信號引起:手動按鈕; /儀表風(fēng)故障/火炬系統(tǒng)故障/閉式排放罐液位高高/主發(fā)電機(jī)故障/分離器液位高高等。根據(jù)信號來源不同,三級關(guān)斷又分為3A級別、3B級別和3C級別(臺風(fēng)狀態(tài))。四級關(guān)斷又稱作單元關(guān)斷,由單個設(shè)備上的異常信號。如壓力低低、高高,液位低低、高高等引起的單個設(shè)備的關(guān)斷,7.4現(xiàn)場控制盤在海上平臺油氣生產(chǎn)集輸系統(tǒng),包含有多個子系統(tǒng),如注水系統(tǒng)、分子篩干燥再生系統(tǒng)、熱油爐供熱系統(tǒng)、丙烷制冷系統(tǒng)、三甘醇脫水及再生系統(tǒng)等。這些子系統(tǒng)規(guī)模較小,控制簡單且相對獨立,這些子系統(tǒng)的控制因此也常常采用現(xiàn)場控制PLC來實現(xiàn)子系統(tǒng)的控制,子控制系統(tǒng)PLC經(jīng)過通訊方式與主控制系統(tǒng)相連,把它的數(shù)據(jù)信息傳遞給主控制系統(tǒng),主控制系統(tǒng)又可將ESD信號通過硬線送到就地控制盤,實精品論文施對就地盤的關(guān)斷,從而實現(xiàn)整個控制系統(tǒng)的集中管理與監(jiān)視。也實現(xiàn)了平臺控制系統(tǒng)的控制分散和危險分散的概念。第三節(jié)生產(chǎn)輔助系統(tǒng)1發(fā)電/配電系統(tǒng)電力系統(tǒng)是海洋石油平臺的心臟,它發(fā)出的電能供全船用電設(shè)備使用,是平臺安全和正常生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。海上采油平臺都配備有主電源和應(yīng)急電源主電源在正常生產(chǎn)時為平臺所有用電設(shè)備提供電能,選用功率較大的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組或柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源只是在平臺黑啟動時為透平附機(jī)提供電源和應(yīng)急狀態(tài)下為一些安全設(shè)備提供電源,一般都選用啟動迅速的柴油發(fā)電機(jī)組。應(yīng)急機(jī)的負(fù)荷分為兩部分:一部分是在平臺應(yīng)急狀態(tài)下所有應(yīng)急設(shè)備的負(fù)荷,包括有關(guān)消防的負(fù)荷、應(yīng)急燈等。

另一部分是在正常運行時的負(fù)荷,如平臺黑啟動時,第一臺燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組因此,應(yīng)急發(fā)電機(jī)的功率選擇必啟動的所有輔機(jī)的負(fù)荷,必須由應(yīng)急發(fā)電機(jī)提供。須滿足這兩種工況的要求。因此,應(yīng)急發(fā)電機(jī)的功率選擇必2儀表風(fēng)/工廠風(fēng)系統(tǒng)1系統(tǒng)組成由空氣壓縮機(jī)組、后冷卻器、過濾分離器、壓縮空氣儲罐、前過濾器、干燥器、后過濾器、儀表風(fēng)儲罐及配氣管網(wǎng)。2系統(tǒng)工作流程空氣經(jīng)入口過濾器進(jìn)入壓縮機(jī)經(jīng)過壓縮之后再經(jīng)冷卻器和過濾分離器后進(jìn)入空氣儲罐,分出兩路,一路去公用系統(tǒng)用氣分配系統(tǒng),另一路經(jīng)前過濾器進(jìn)入干燥器干燥再經(jīng)后過濾器進(jìn)入儀表風(fēng)罐,然后去儀表風(fēng)分配系統(tǒng)。精品論文圖6儀表風(fēng)精品論文圖6儀表風(fēng)/工廠風(fēng)系統(tǒng)第13頁(共21頁)3柴油系統(tǒng)1系統(tǒng)主要用戶以柴油作燃料的發(fā)電機(jī)組、熱鍋爐、柴油動力吊機(jī)、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)、修井機(jī)、以柴油作燃料的發(fā)電機(jī)組、熱鍋爐、柴油動力吊機(jī)、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)、修井機(jī)、柴油消防泵、化學(xué)藥劑系統(tǒng)。2系統(tǒng)組成柴油定期由供應(yīng)船從陸地送到平臺,通過供油軟管輸入到系統(tǒng)內(nèi)的柴油儲罐,再由柴油輸送泵送到各個用戶柴油系統(tǒng)一般由柴油儲罐(或者平臺樁腿、浮式平臺柴油艙)、柴油發(fā)電機(jī)日用罐、應(yīng)急發(fā)電機(jī)日用罐、柴油輸送泵、過濾器及加油軟管組成?!?enrpsii>-DdQrpsiiQHSOfl—inHHSOfl—inH柴汕過A□-enrpsii>-DdQrpsiiQHSOfl—inHHSOfl—inH柴汕過A精品論文圖7柴油系統(tǒng)4海水供應(yīng)系統(tǒng)1系統(tǒng)組成一般由海水提升泵、海水粗過濾器和次氯酸鈉發(fā)生裝置(或電解銅離子處理裝置)組成。2系統(tǒng)工作流程海水提升泵將海水提升到平臺,在泵出口處加入具有扼殺海洋微生物作用的次氯酸鈉溶液,經(jīng)粗過濾器進(jìn)行過濾后再送到各用戶。多余的海水經(jīng)系統(tǒng)中的壓力控制閥調(diào)節(jié)排回海中。占修井機(jī)JII&P-P-210A21AP-P-21QUPP-210C11 ―Z2Ii|厲護(hù)-夫負(fù)用海水協(xié)杞站KJII&P-P-210A21AP-P-21QUPP-210C11 ―Z2Ii|厲護(hù)-夫負(fù)用海水協(xié)杞站K— KQ L衛(wèi)金用海木步囲惱匸線舉址剋薔枕wp山它■特卻水 丑二A去初木兩比冀州去公用海水好配怡妻會用輝水苕 ~百£金用晦水舟配站?L~~1 夬黑屈黠水分h國i3L -n~C訃£胳木? 壯處用輝木射配站|* -?]——廠力處川曲水分紀(jì)站債—

I* BJ] 廣_£如過邂a{附元丁>

i山戰(zhàn)氣伺洲壩生起w5_> <z>監(jiān)H;V斶汚水訂迪祭統(tǒng)乏二A去丸氣珂蝕罡二二*盂海水陽防莓y>£坯汕梢肪'覲出門第15頁(共21頁)精品論文圖8海水供應(yīng)系統(tǒng)5淡水系統(tǒng)1系統(tǒng)用戶除為平臺工作人員提供生活用水外, 還為平臺消防系統(tǒng)、化學(xué)注入系統(tǒng)、熱介質(zhì)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、實驗室、工作間、修井機(jī)及平臺上的各處設(shè)備沖洗處提供淡水。淡水來源除運輸船定期從陸上送來外,還可使用平臺上的淡水制造裝置來制造。2系統(tǒng)組成系統(tǒng)一般由淡水儲存罐、飲用水罐、淡水泵、淡水壓力罐、熱水加熱罐、熱水循環(huán)泵和淡水制造裝置組成。6供熱、空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)1供熱系統(tǒng)精品論文通過一個熱介質(zhì)系統(tǒng)向平臺提供必要的熱能,以滿足生產(chǎn)和生活的需要。有幾種方案可供選擇:

圖9淡水系統(tǒng)一是電加熱電加熱一般都用于電器設(shè)備的空間加熱器和一些管線的伴熱等,很少以電加熱作為平臺的公用熱源。二是水蒸氣鍋爐加熱 傳統(tǒng)的水蒸氣鍋爐因受各方面的條件限制,已很難適應(yīng)海上平臺的需要。三是熱介質(zhì)爐加熱熱介質(zhì)鍋爐供熱系統(tǒng)具備操作方便、 安全可靠、無腐蝕性、維護(hù)量少、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢成為石油化工行業(yè)的首選供熱系統(tǒng)??照{(diào)系統(tǒng)一般分為兩部分:為平臺生活樓提供獨立的中央空調(diào)系統(tǒng):戲它生產(chǎn)輔助房間一般采用分敬設(shè)置的柜式空調(diào)機(jī)組或分體空調(diào),一敗為水冷柜式和風(fēng)冷分體式.由于南北方氣倏基杲,北方海域平臺空調(diào)一般為冷曖型,"U南方海域平臺空調(diào)一般只冇制冷型。3)通風(fēng)系統(tǒng)簡介通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口均設(shè)于V臺的II危險區(qū)域,在冇正壓通風(fēng)要求的區(qū)域,裝冇龍壓開關(guān)及調(diào)節(jié)閥,以持續(xù)保持室內(nèi)正壓。通風(fēng)糸統(tǒng)的作用為空調(diào)區(qū)域提供充足的新鮮空氣。 O排除房內(nèi)余熱、余溫及生產(chǎn)設(shè)施產(chǎn)生的有毎、有害氣體。為女全區(qū)域提供微正壓通風(fēng)機(jī),以防冇害氣體伎入在進(jìn)風(fēng)口設(shè)置探頭、監(jiān)擰易燃易爆氣依,在失火怙況卜,關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)以皿合消防系統(tǒng)工作7起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備起重設(shè)備橋式類型起重設(shè)備千斤頂J 手拉葫蘆電動葫蘆 ?樂式起重機(jī)借架式起重設(shè)備>固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)輕小型起重設(shè)備起重設(shè)備橋式類型起重設(shè)備千斤頂J 手拉葫蘆電動葫蘆 ?樂式起重機(jī)借架式起重設(shè)備>固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)Z機(jī)械傳動電力傳動液壓傳動由于平臺自身的特點,決定了平臺匕使用最多的是固定旋轉(zhuǎn)式起取機(jī)(即吊機(jī)〉,它是平臺丄要設(shè)備z—,比要是用來搬運器材或人員上船或離船。在眾多的起巫設(shè)備中,適合于海上平臺作業(yè)的起暇設(shè)備分類如卜:千斤頂是一種用人力操縱『柄控制剛性承幣件頂舉屯物的起逼工眞,它的起巫呆人,M大可達(dá)750T,但起升高度小,一般為400mm以卜,主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便、操作簡單、維修容易,可以單獨也町組合使用,因而在維修和安裝設(shè)備過程中廣泛應(yīng)用.電動葫蘆 口是由電動機(jī)、減諫機(jī)構(gòu)、卷場機(jī)構(gòu)紐成一體的起重機(jī)械,可以單獨便用?也可在直的、彎曲的、環(huán)行匸字梁軌道上作起升利運輸之用。通常與電動單梁、電動懸梁、龍門、懸肖起重機(jī)配合使用,主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊,口重輕,效率髙,操作方便,可m獨使用,也可制作電葫蘆專用小車,故在設(shè)備昂裝中被廣泛應(yīng)用。橋式類型起重設(shè)備橋式類型起朿設(shè)備在平臺上一般只冇梁式起頂機(jī),它的主梁多由工字梁或鋼板合成簡單截面梁.起審小彳常由于拉曲蘆、電動胡蘆和葫蘆小車組成?I?作速度低,起重量?。ㄒ话悴怀^101),在海上平臺主要安裝于大型設(shè)備頂部,用于設(shè)備的女裝打拆卸作業(yè),固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)作為平臺上重要的設(shè)備z—,卅機(jī)是半臺與外界及半臺內(nèi)部貨物搬運的主要丄具。探擔(dān)負(fù)著在平臺應(yīng)急時人員撤離平臺的任務(wù),所以平臺吊機(jī)除正常T?作電源外,應(yīng)備冇UPS(不間斷電源)電源,一口?平臺出現(xiàn)應(yīng)急惜況而電力系統(tǒng)斯電時,還能保證卅機(jī)正笊便用——即能將人員女全撤離半臺轉(zhuǎn)移到拖輪上8排放系統(tǒng)m放系統(tǒng)分為開式排放系統(tǒng)和閉式扌n放系統(tǒng)1)開式排放系統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論