思高信通科技道岔缺口監(jiān)控區(qū)間軌道電路監(jiān)測(cè)zxc615m

室外信號(hào)設(shè)備綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)寧波思高信通科技有限公司高速度高技術(shù)

高密度維修裝備不適應(yīng)維修方法不適應(yīng)員工素質(zhì)不適應(yīng)高速發(fā)展的鐵路給電務(wù)維修工作帶來新的挑戰(zhàn)

研究制定調(diào)度指揮中心管理辦法、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)三級(jí)分析制度、監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)維修制度，提高監(jiān)測(cè)設(shè)備的綜合利用效率。鐵路總公司關(guān)于做好電務(wù)系統(tǒng)安全監(jiān)控體系規(guī)劃和建設(shè)工作的通知微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)盡可能囊括室內(nèi)外所有信號(hào)設(shè)備盡可能直接采集現(xiàn)場(chǎng)最終端信號(hào)設(shè)備盡可能減少信號(hào)工日常檢測(cè)工作實(shí)現(xiàn)所采集的數(shù)據(jù)智能化分析

通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多終端化及遠(yuǎn)程化的多媒體報(bào)警可兼容各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與預(yù)警系統(tǒng)ZXC區(qū)間綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(ZXCGD4)是鐵路專用信號(hào)監(jiān)測(cè)設(shè)備，可作為電務(wù)維護(hù)管理的輔助工具，監(jiān)測(cè)通信單元能夠采集UM71/ZPW2000制式軌道電路，能夠適應(yīng)區(qū)間軌道電路和站內(nèi)軌道電路要求。ZXC區(qū)間綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(ZXCGD4)利用計(jì)算機(jī)高速信息處理能力實(shí)現(xiàn)不間斷的全面、自動(dòng)的對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。能夠取得完整、連續(xù)、主動(dòng)的上傳實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，避免人為因素的干擾和影響，提高信號(hào)設(shè)備管理的質(zhì)量，防止隱性事故發(fā)生。室外信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)述

充分利用現(xiàn)有資源開發(fā)室外信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

填補(bǔ)室外信號(hào)設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的空白，全面掌握和了解室外信號(hào)設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)單元電路的系統(tǒng)分析。將預(yù)警、報(bào)警和故障信息及時(shí)自動(dòng)通知維修人員，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，壓縮障延時(shí)。

信號(hào)設(shè)備狀態(tài)修需要對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和部位動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的采集分析。

適應(yīng)電務(wù)維修技術(shù)發(fā)展的方向。室外信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)述ZXC區(qū)間綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(ZXCGD4)主要以室外軌道電路為監(jiān)測(cè)對(duì)象，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài)，為設(shè)備故障分析處理提供現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)有較強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理分析功能，是對(duì)現(xiàn)有信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)室外設(shè)備監(jiān)測(cè)的重要補(bǔ)充部分，既可以自成獨(dú)立系統(tǒng)，也可以融合到信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)里。監(jiān)測(cè)軌道電路接收器的軌面電壓、電纜側(cè)電壓和各種電流、發(fā)送器的工作狀態(tài)等。并對(duì)接收器匹配單元（TAD）、調(diào)諧單元（BA）和空芯線圈的工作性能進(jìn)行分析。監(jiān)測(cè)軌道電路發(fā)送器的軌面電壓、電纜側(cè)電壓和各種電流、發(fā)送器的工作狀態(tài)等。并對(duì)發(fā)送器匹配單元（TAD）、調(diào)諧單元（BA）和空芯線圈的工作性能進(jìn)行分析。1動(dòng)態(tài)記錄軌道電路低頻信息，為室內(nèi)微機(jī)監(jiān)測(cè)和機(jī)車信號(hào)顯示提供現(xiàn)場(chǎng)的信息記錄。對(duì)軌道電路相關(guān)電壓、電流的分析計(jì)算，為故障分析提供第一現(xiàn)場(chǎng)的可靠數(shù)據(jù)。監(jiān)測(cè)器材箱內(nèi)的工作溫度與濕度（選配），動(dòng)態(tài)描述現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)裝置的溫升情況，通過橫向比對(duì)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝置本身的故障。2345ZXC室外信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能室外信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成ZXCGD4-A軌道測(cè)通信單元室內(nèi)集中管理機(jī)和監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)（含軟件）ZXC室外信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成室內(nèi)設(shè)備集中管理機(jī)ZXDG-G每站1套（含隔離變壓器，空氣開關(guān)）測(cè)試終端機(jī)ZXC每站1套，包括工控機(jī)、19吋液顯（微機(jī)監(jiān)測(cè)提供接口時(shí)可省略）接口及軟件ZXC每站1套防雷單元SSLP-385VB標(biāo)配2套/站。托盤每站1個(gè)或放托架上機(jī)柜每站1個(gè)或放電腦桌上其它電纜2芯或4芯約100M室外設(shè)備及工程監(jiān)測(cè)通信單元ZXCGD4每個(gè)區(qū)段2個(gè)。發(fā)送、接收各1個(gè)電流互感器套每區(qū)段2套。每套5個(gè)電流，2個(gè)電壓溫濕度傳感器套每區(qū)段2套。電纜成端材料套每區(qū)段2套。硬面材料施工處每區(qū)段2處。室外安裝施工處每區(qū)段2處。調(diào)試處每區(qū)段2處。運(yùn)雜及機(jī)械等處每區(qū)段2處。ZXCGD4現(xiàn)場(chǎng)配線圖（方案一）接收、發(fā)送分別監(jiān)測(cè)，各需2芯備用線，作為電源和數(shù)據(jù)傳輸通信線（采用電力載波技術(shù)）。此方案每個(gè)區(qū)段只需4芯電纜線.ZXCGD4現(xiàn)場(chǎng)配線圖（方案二）

此方案只需在接收發(fā)送的接線盒連接一根短電纜芯線，即可監(jiān)測(cè)接收發(fā)送工作狀態(tài)，每個(gè)區(qū)段總共只需2芯電纜線作為電源和數(shù)據(jù)傳輸通信線監(jiān)測(cè)主要信號(hào)采集點(diǎn)示意圖安全可靠節(jié)約資源安裝方便直接采集室外設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，填補(bǔ)空白。采用高安全隔離措施，不影響主題設(shè)備正常使用。采用電力載波技術(shù)，僅使用2芯信號(hào)電纜芯線既傳輸數(shù)據(jù)又提供電源可隨時(shí)方便關(guān)閉使用系統(tǒng)，以騰出電纜芯線供主題設(shè)備故障時(shí)或其他原因的應(yīng)急使用。有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、統(tǒng)計(jì)及處理功能。通過實(shí)時(shí)智能分析，對(duì)臨界狀態(tài)實(shí)時(shí)報(bào)警，并展示。設(shè)計(jì)合理、安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)潔。系統(tǒng)特點(diǎn)ZXCGD4-A配線圖電流傳感器采用開口鉗式電流傳感器室內(nèi)報(bào)警電路示意圖安裝在調(diào)諧單元內(nèi)安裝在水泥柱上安裝方便電纜切換智能開關(guān)：（根據(jù)客戶要求定制）系統(tǒng)需要使用2芯備用芯線作為載波通信線，由于很多站備用芯線很少，可以采用電纜切換智能開關(guān)與ZXCGD4-A模塊一起安裝的方式。當(dāng)主體設(shè)備故障需要使用貫通電纜時(shí)，通過室內(nèi)監(jiān)測(cè)終端上的軟件界面進(jìn)行操作，控制電纜切換智能開關(guān)斷開ZXCGD4-A單元，將軌道電路監(jiān)測(cè)模塊退出運(yùn)行，同時(shí)設(shè)備提示通信故障，并將貫通電纜導(dǎo)入備用狀態(tài)，從而在處理主體設(shè)備故障時(shí)很快就能用上貫通電纜，減少故障延時(shí)。電纜通道使用靈活（此功能暫時(shí)預(yù)留選配）現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片

電纜側(cè)電流互感器的固定方式ZXCGD4采集單元的安裝進(jìn)站口位置采集單元的安裝進(jìn)站口位置采集單元的安裝現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片管理機(jī)正面面板管理機(jī)背面面板ZXC區(qū)間綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（ZXCGD4）技術(shù)指標(biāo)一、采樣周期：小于1秒二、傳輸時(shí)延：V1V2數(shù)據(jù)變化大于3%時(shí)小于2秒發(fā)送端電纜側(cè)（E1\E2）主頻電壓：(0-100V)發(fā)送端電纜側(cè)主頻電流:(0-1A)發(fā)送端主軌軌面(V1\V2)電壓:(0-5V)發(fā)送端主軌軌面(V1\V2)低頻碼:(10-30Hz)發(fā)送端主軌50HZ電壓:(0-5V)發(fā)送端主軌短外鋼包銅線電流:(0-5A)發(fā)送端主軌短內(nèi)鋼包銅線電流:(0-5A)發(fā)送端主軌長(zhǎng)內(nèi)鋼包銅線電流:(0-5A)發(fā)送端主軌長(zhǎng)外鋼包銅線電流:(0-5A)發(fā)送端小軌軌面電壓（副頻電壓）:(0-5V)三、區(qū)間軌道電路監(jiān)測(cè)量程（發(fā)送端）三、區(qū)間軌道電路監(jiān)測(cè)量程（接收端）接受端電纜側(cè)（E1\E2）主頻電壓:(0-100V)接受端電纜側(cè)主頻電流:(0-1A)接受端主軌軌面(V1\V2)電壓:(0-5V)接受端主軌軌面(V1\V2)低頻碼:(10-30Hz)接受端主軌50HZ電壓:(0-5V)接受端主軌短外鋼包銅線電流:(0-5A)接受端主軌短內(nèi)鋼包銅線電流:(0-5A)接受端主軌長(zhǎng)內(nèi)鋼包銅線電流:(0-5A)接受端主軌長(zhǎng)外鋼包銅線電流:(0-5A)接受端小軌軌面電壓（副頻電壓）:(0-5V)箱內(nèi)溫度與濕度(-40+85)四、站內(nèi)軌道電路監(jiān)測(cè)量程（軌面?zhèn)龋￢1,V2端子主頻電壓（0-5V）

V1,V2端子副頻電壓（0-5V）

V1,V2端子低頻碼（10-30HZ）

V1,V2端子25HZ電碼化信號(hào)（0-5V）短內(nèi)鋼包銅線主頻電流（0-5A）短內(nèi)鋼包銅線25HZ電碼化電流（0-5A）短外鋼包銅線主頻電流（0-5A）短外鋼包銅線25HZ電碼化電流（0-5A）四、站內(nèi)軌道電路監(jiān)測(cè)量程（電纜側(cè)）

E1,E2端子主頻電壓（0-100V）

E1,E2端子副頻電壓（0-100V）

E1,E2端子25HZ電碼化電壓（0-100V）電纜側(cè)主頻電流（0-5A）電纜側(cè)低頻碼（10-30HZ）五、精度：軌道電路電壓：±3%；軌道電路電流：±3%；低頻信息碼：±0.1Hz；箱內(nèi)溫度：±3℃六、室外裝置總功耗：小于10W七、室外裝置使用環(huán)境：溫度：-40℃～+70℃；相對(duì)濕度：

小于90%八、系統(tǒng)主設(shè)備平均無故障時(shí)間：大于10000小時(shí)九、數(shù)據(jù)傳輸方式：電力載波總線十、數(shù)據(jù)傳輸距離：15Km十一、電壓采集接口隔離：PT電磁隔離+自恢復(fù)保險(xiǎn)絲；PT輸入阻抗：大于20KΩ即時(shí)數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)曲線北京鐵路局科委科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書成果鑒定及推廣應(yīng)用情況上海鐵路局科委科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書北京鐵路局科委工業(yè)產(chǎn)品審核證書鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)報(bào)告2007年京廣線石家莊段內(nèi)2008年京廣線、京哈線北京段內(nèi)2009年京廣線、京哈線天津段2009年津山南線天津段2010年京哈、東南、雙環(huán)線北京段2010年京哈線、津山分割點(diǎn)天津段2011年齊灤線天津段內(nèi)2012年京九線石家莊段內(nèi)2013年豐沙線北京