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利民橋鋼箱梁吊裝施工方案第一章工程概況m。定雨季施工措施。橋位處工程地質條件均較好,均為粉質粘土層。古運河平橋跨度布置為:(10+45+13)m,其中中跨采用等高度簡支鋼箱梁,鋼箱梁全長出44.9m,9.5m、8.5m。鋼箱采用工廠分節(jié)段制造、工地現(xiàn)場焊接節(jié)段縫的形式,單幅主梁的工廠制造節(jié)段箱梁進行了預拱度設置。mm3、底板橫溝環(huán)縫涂裝屬高空作業(yè),要在保證作業(yè)人員人身安全的前題下確保涂裝質量,又要防,并與它們的相互關二章編制依據章施工計劃序序號機械設備名稱擬進場日期12架橋機1汽車吊24打樁船25發(fā)電機組26第四章施工工藝技術:(6)打樁船1艘,用于鋼管樁打設。m(1)主線右側18.5m寬幅鋼箱梁下臨時墩與老橋橋墩平齊,南長街側打設兩個鋼管樁臨時墩,塘南路側打設一個鋼管樁臨時墩,每個臨時墩支承樁由4根φ430mm×6mm鋼管樁組成,墩頂采用mm2#墩現(xiàn)有墩頂齊平。入土深度均為5米。(2)主線左側8.5m寬鋼箱梁借用老橋墩搭設臨時墩,不需打設鋼管樁。(3)主線左側9.5m寬鋼箱梁下臨時墩與老橋橋墩平齊,南長街側打設兩個鋼管樁臨時墩,塘南(1)1#橋墩承臺處預埋件設置1#墩承臺前進方向一側需設置四聯(lián)貝雷支架(見圖),該承臺設計外挑長度不能滿足要求,為此(3)臨時墩預埋件設置,(1)鋼箱梁在鋼結構加工廠現(xiàn)場分解后,采用大型平板車運輸,兩臺80噸汽車吊裝卸,裝卸需均(2)運輸前,對運輸道路進行勘察,對不利路段進行考察分析。(3)根據勘察,必要時與交通部門聯(lián)系和協(xié)調,必要路段配合隔段封路,清除路面及拐彎邊上的(4)鋼箱梁運輸時,必須用鋼絲繩、倒鏈把鋼箱梁在卡車上固定牢靠。(5)所有運輸卡車運行所使用的道路,必須填平、壓實、不允許有坑洼。(6)運輸途中需注意各方面突發(fā)事件的發(fā)生,正確冷靜面對實際情況。(7)關鍵橋梁的運輸:以橋梁最重一段為主,鋼梁寬為3.5米,長18.5米,高為2米,圖紙重量為(圖解)(8)在車身四個方向安裝警示燈,為明顯重物運輸可適當加上警示旗幟,運輸定于夜間運輸,word項:(1)堆放場地應平整干燥,并備有足夠的墊木、墊塊,使構件得以放平、放穩(wěn);(2)側向剛度較大的構件可水平堆放,當多層疊放時,必須使各層墊木在同一垂線上;(3)大型構件的小零件,應放在構件的空檔內,用螺栓或鐵絲固定在構件上;(4)同一安裝位置的構件應分類堆放在同一地點,以便吊裝;(5)構件裝車時應注意保護成品,做好保護措施,比如吊裝點用硬紙殼包裝好,構件堆放構件上鋼箱梁①塊件節(jié)段裝車時軸線方向與運輸車輛軸線垂直,節(jié)段裝車依照樁號從小到大的次序裝word(2)8.5m、9.5m寬鋼箱梁吊裝及拼接與前述(1)方式類似。6.2m6.2m圖一wordword五(3)為了確保45m整結段鋼箱梁的精確度1)根據圖紙要求我們用H型鋼制作磨架三付,分別為18m、16m、10.9m;word合攏段變形歪曲等現(xiàn)象,然后對合攏段進行對點焊接。(4)焊縫外觀檢驗1)所有焊縫應待焊縫金屬冷卻后進行外觀檢查,并填寫檢查記錄備查。所有焊縫不得有裂紋、未熔合、焊瘤、未填滿弧坑及漏焊等缺陷,所有焊縫外觀質量要求符合下表的規(guī)定。焊縫外觀價差允許缺陷質量要求(質量要求(mm)受拉部件縱向及橫向對接焊縫向對接焊縫△≤0.3≤0.5其他焊縫△≤1橫向及縱向對接焊縫主要角焊縫其他焊縫不容許直徑小于1直徑小于1.520目1咬邊2氣孔word焊腳3尺寸埋弧焊K+2、0手弧焊K+2-1,手弧焊全長10%范圍內允許K+3、-1。4焊波(任意25mm范圍內)余高5(對)余高鏟磨6(對)△1≤+0.5表面粗糙度Ra50μm2)外觀檢查不合格的焊接構件,在未進行處理并滿足要求之前,不得進入下一道工序。焊縫無損檢驗度大于等。焊縫word等級`超聲波100%焊縫全長鋼箱箱梁頂底板、腹板Ⅰ橫向對接焊縫箱梁頂底板、腹板Ⅰ縱向對接焊縫節(jié)段間橫橋向對接Ⅰ焊縫(環(huán)焊縫)X射線X射線梁縫縫ⅠⅠⅠword端橫隔板、支座處支座范圍全長外橫隔板與橋頂底板加焊縫兩端各1m坡口角焊縫縫縫U肋嵌補段對接焊20%焊縫全長JB/T6061-92縫對接焊縫X射線X射線B級AB級B級AB級A級word焊縫內部質量超聲波探傷質量按下表要求執(zhí)行。焊縫內部質量超聲波探傷質量要求ΦΦΦΦΦ(mm)6B(mm)X對接焊縫內部質量射線探傷質量要求(一)探傷范圍數透(mm)(mm)(mm)9對接焊縫內部質量探傷質量要求(二)word單個條狀渣單個條狀渣條狀夾渣總長(mm)Lmm(mm)(mm)氣孔(包括針孔、點狀夾渣)換算表(mm)63213)對要求全焊透的角焊縫內部質量按下表規(guī)定進行超聲波探傷。要求word缺陷指示長度缺陷最小間距單個缺陷當量度范圍Ⅱ(5)焊接接頭破壞性試驗1)破壞性試驗原則word設計時同期完成;2)破壞性試驗試件取樣要求3)破壞性試驗項目word①工廠將及時向監(jiān)理工程師報送各項破壞性試驗結果,由監(jiān)理工程師認證驗收結論;第五章施工安全保證措施須持證作業(yè),作業(yè)前由作業(yè)班組長檢查安全裝備和設施的牢靠性。2、吊裝作業(yè)工作應由專人指揮,統(tǒng)一安排,分工明確,做到有條不紊。3、安全工作由專人負責管理,對相關施工作業(yè)人員簽定安全責任書。word2、架橋機啟動前須檢查鋼絲繩、連接部位等是否符合規(guī)定。三、環(huán)境保護措施施工中產生的各類垃圾及廢渣及時清運到指定地點,禁止隨意傾倒在城市道路、河道、綠化帶生活的時廢料設法在夜間組織,減少市內交通運輸壓力。word據公司《程序文件》要求,結合本工程實際,特制定本預案。項目部成立應急救援工作小組,突發(fā)事件一旦發(fā)生,應急救援工作小組將迅速運轉。(1)應急救援工作小組為本項目安全事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮機構,負責與業(yè)主、監(jiān)理及(1)工作小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案,了解各自的工作職責,熟悉應急處理隱患整改率。(3)各種應急器材準備要充分,認真研究部署位置,確保及時到位,加強對搶險物資、劥的維操作人員的教育培訓。(4)保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通,確保事故信息及時傳遞,搶險人員、設備能及時介入,實施word(5)嚴格現(xiàn)場的安全值班制度。4、應急處理和響應工作程序(3)各業(yè)務組按照分工迅速展開工作,并視情況及時與外部相關方聯(lián)系尋求支援。聯(lián)絡組要在通。(4)根據發(fā)生事故的性質,各業(yè)務組及制度臨時應急處理措施,進行有效控制,防止事故的蔓(5)隨時向相關部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應急情況,提出合理建議,并迅速落實上級部門的(1)應急救援原則(2)現(xiàn)場處置(3)事故報警事先指定的急救路線進行急救。故現(xiàn)場的保護工作。word6、應急處理支持與反饋(1)應急處理工作結束后,項目部在24小時內編制報告,報監(jiān)理、業(yè)主及公司相關部門。報告(2)緊急情況或事故處理結束后,項目部及相關人員應進行總結、分析,吸取事故教訓,及時(3)對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人,項目部將按照有關規(guī)六章勞動力計劃在本工程中,我公司將精選精兵強將。在人員的素質上和數量上均按工期要求配置。各工種采來源,計劃適時組織進(退)場,避免停工或窩工浪費。依據進度計劃,合理安排勞力。分工明確,第七章受力計算書(1)自重計算按

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