(新)華鐵咨詢德鐵國際滬昆客專云南段監(jiān)理項目部危險性較大的分部分項工程安全管理實施辦法(修訂稿)

總則序、確保安全專項方案的實施。依據(jù)鐵道部《鐵路建指施工單位在編制施工組織(總)設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編客專云南有限責任公司工程部(以下簡稱“公司”)核備。對需專家論證的專項施工方案第二章范圍(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。(2)開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。(1)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模工程。(2)混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷(1)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的(1)搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。(2)提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。(3)架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。(1)采用爆破拆除的工程.(2)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵(3)可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。(4)文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風貌區(qū)控制范圍的拆除工程。大橋；跨鐵路沾益特大橋、張家田特大橋證報告，對論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論案修改完善的指導意見.(一)誠實守信、作風正派、學術(shù)嚴謹；(二)從事專業(yè)工作15年以上或具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗；(三)具有高級專業(yè)技術(shù)職稱.第十一條專項方案經(jīng)論證后需做重大修改的,施工單位應按照論證報告修改，并重第十二條施工單位根據(jù)論證報告修改完善專項方案,并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、項目業(yè)承包單位技術(shù)負責人簽字.第十三條監(jiān)理單位應按法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理,安全生第十四條監(jiān)理單位協(xié)助建設(shè)單位制定建設(shè)項目安全生產(chǎn)保證措施,編制建設(shè)項目安制位對第六章施工單位安全責任負責。施工單位應第十九條鐵路建設(shè)工程的項目負責人應當由取得相應執(zhí)業(yè)資格的人員擔任,對鐵路第二十條施工單位在投標報價中應當包含工程施工安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施挪十二條施工單位在營業(yè)線施工時,應嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度,根制定施工方案，建立完善的安全施工責任制，落實施工安全第二十三條施工現(xiàn)場的安全管理由施工單位負責.鐵路建設(shè)工程實行施工(工程)單位的主要負責人、項目負責人和專職安全人員應接受鐵道部組織垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、電氣焊(割)作業(yè)人員、爆破作業(yè)人員、起重進行安全檢算，經(jīng)技術(shù)負責人簽字，總監(jiān)理工程師審核后實(一)基坑支護與降水、基樁開挖、圍堰、沉井工程；(二)高坡、陡坡土石方開挖工程；(三)模板工程；(四)起重吊裝工程和鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；(五)腳手架工程;(六)拆除、爆破工程；(七)高空、水上、潛水作業(yè)；(八)高墩、大跨、深水和結(jié)構(gòu)復雜的橋梁工程；(九)隧道工程；(十)鋪軌、架梁工程；(十一)既有線工程；(十二)其他危險性較高的工程.部位，設(shè)置明顯的安全警示標志。安全警示標志必須符施第二十九條作業(yè)人員應當遵守安全施工的強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確十條施工單位采購、租賃的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件,應當械設(shè)備、施工機具及配件必須由專人管理，定期進行檢止使用不的機械設(shè)第三十四條施工單位應當對管理人員和作業(yè)人員每年至少進行一次安全生產(chǎn)教育人員和作規(guī)定進行的安全監(jiān)理工程師進行初審，審核合格后，提交總監(jiān)理程部核備；對經(jīng)專家論證完善后的專項方案，由安全總實施.需修改的，修改后的專項方案應按本辦第四十條施工單位應指定專人對專項方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進行監(jiān)第四十一條對于按規(guī)定需要驗收的危險性較大的分