直升機停機坪專題研究

直升機停機坪專題研究邢學(xué)良由于直升機獨有的飛行特點，使其在民用領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用，在剛剛結(jié)束的全國兩會上，中國民航局局長李家祥表示，今年的低空飛行將在湖南、湖北等省試點，爭取在2015年全面實現(xiàn)低空開放。在于家堡金融區(qū)，直升機將主要用于客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援、各種線路和管道巡檢、交通管制以及公安巡邏等。隨著直升機的大量普及和于家堡金融區(qū)的特點，屋頂直升機停機坪已成為研究的重點，并可以很快納入實施。一、商用、警用直升機主要類型和特點直升機按國家標(biāo)準(zhǔn)通常分為：小型、輕型、中型、大型和重型５種類型。小型直升機最大起飛重量在２噸以下，輕型直升機最大起飛重量在２－４噸左右，中型直升機最大起飛重量在４－１０噸左右，大型直升機最大起飛重量在１０－２０噸左右，重型直升機最大起飛重量大于２０噸?，F(xiàn)在仍在役的運輸和通用直升機有國產(chǎn)的直—8（仿制法國超黃蜂）、直—9（仿制法國海豚）、從美國進(jìn)口的原裝UH—60“黑鷹”、從俄羅斯進(jìn)口的米—17、EC175-Z15（中法合作，又稱直15），2009年試運行，自重6-7噸。2010年11月8日由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的國產(chǎn)輕型多用途直升機AC311在中航直升機有限責(zé)任公司天津分公司完成總裝下線，并于當(dāng)日上午成功首飛，最大起飛重量2.2噸，可乘座6人，濱海新區(qū)公安局已成為該型直升機的首批用戶。直-8直-9AC311二、直升機停機坪的設(shè)計規(guī)范1、屋頂直升機停機坪設(shè)計依據(jù)(1)依照《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ50045-95中6-1-14條的規(guī)定，兩個出口，寬度不小于0.9米，高度大于100米、標(biāo)準(zhǔn)層面積大于1000平方米的性質(zhì)重要的超高層建筑應(yīng)考慮設(shè)置。(2)按照城市規(guī)劃的總體要求設(shè)置，現(xiàn)代大城市要求某些超高層建筑和特殊用途屋頂設(shè)置直升機停機坪，以適應(yīng)大都市對國防、消防、急救、特種勤務(wù)、旅游等的特殊需要。(3)按業(yè)主和社會的需求設(shè)置。(4)依據(jù)《中國民用航空總局直升機場地飛行標(biāo)準(zhǔn)》和可能投入使用的直升機性能進(jìn)行設(shè)置。2、設(shè)置類型和面積直升機停機坪的幾何形式可分為圓形、方形、矩形，按布置形式可分兩種：(1)停機升降區(qū)和配套空間集中布置。通常要求場地面積較大。以確保直升機升降、懸停、器材的搬運、收容等諸多要求，其平面形狀尺寸不宜小于直升機旋翼直徑的1．5倍?？紤]到使用機型的種類較多以及現(xiàn)用機型的尺寸。場地面積實際滿足20米×20米即可充分發(fā)揮作用。(2)停機升降區(qū)和配套場所分開布置。此種布置方式較靈活，只滿足停機升降區(qū)15米×15米即可，但配套場所應(yīng)符合安全、方便的布置原則，其形式、面積、數(shù)量不作限制，廊根據(jù)實際情況而定。另外，屋頂配套場所的面積，根據(jù)實際使用經(jīng)驗來看，不宜小于10米×10米，且應(yīng)考慮作業(yè)區(qū)。3、標(biāo)識和空間障礙物直升機升降和懸停時，對進(jìn)入方向和著陸地帶需要有醒目的標(biāo)識。升降地帶的標(biāo)志用黃色的著陸范圍線和H符號給予表示，配套空間用R符號給予表示。樓梯問、水箱問、共用天線、避雷針、冷卻塔等障礙物應(yīng)避讓起降場地5米以上，同時盡量避免場地有較大起伏，防止亂氣流產(chǎn)生。三、屋頂直升機停機坪場地條件和結(jié)構(gòu)構(gòu)造1、設(shè)置范圍和類型=1\*GB2⑴屋頂直升機停機坪屋頂直升機停機坪是為了各種需要，讓直升機有充分升降條件而考慮的，其設(shè)計的最低原則只要滿足直升機停機所需的面積大小及承受直升機升降的強度即可。=2\*GB2⑵屋頂配套空間由于屋頂面積不足和障礙物等原因，直升機在屋頂上升降比較困難．在這種情況下．為了能讓直升機懸停在空中進(jìn)行救助或使用而設(shè)置的空間和輔助設(shè)備即為屋頂配套空間。2、建筑要求(1)過道盡量保持平坦，并考慮擔(dān)架的通過寬度；(2)通向平臺式升降坪的樓梯不宜使用旋轉(zhuǎn)樓梯，不得以情況下必須設(shè)計旋轉(zhuǎn)樓梯時，不應(yīng)懸空設(shè)置；(3)電梯。為使人員能迅速到達(dá)頂層，應(yīng)考慮電梯直達(dá)停機坪或建筑頂部。同時，作為轉(zhuǎn)運臨時基地叫，也有利于人員、器材的迅速集結(jié)、轉(zhuǎn)運．這一點對于停機坪較多的建筑群尤為重要。3、結(jié)構(gòu)要求停機坪樓板的荷載計算，宜按承受等效均布靜載計算，其動載系數(shù)K宜取2．00～2．25。按三點同時著地汁算，則停機坪承受的等效均布靜載為G=W／73K(G為等效均布靜載；W為直升機總重)。樓板的允許重量應(yīng)用黃色螢光漆或反光漆表示。停機坪的縱向坡度宜控制在2％以下．表面需采用防滑措施。緊急救助用空間處的樓板強度、坡度．沒有特殊要求，只要不影響正?；顒蛹纯伞τ跇前鍢?gòu)造復(fù)雜，形狀特殊，障礙物較多的情況，可采用格柵式平臺。平臺可由鋼、混凝土等制成，滿足起降要求即可。四、相關(guān)專業(yè)燈具的類別和功能為了保證夜間的正常使用，直升機停機坪應(yīng)設(shè)置夜間照明，還應(yīng)設(shè)置著陸區(qū)域界限燈、障礙燈。當(dāng)停機坪為圓形時，周邊燈不應(yīng)小于8個；當(dāng)停機坪為矩形或方形時，則其任何一邊的周邊燈不少于5個，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大干3米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)在停機坪的兩個方向．每個方向不少于5個，其間距可為0.4米-0.6米，泛光燈設(shè)在停機坪與導(dǎo)航燈相反方向。對于進(jìn)出場空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置指示燈。照明電源應(yīng)為消防回路。單獨設(shè)置時應(yīng)考慮4小時連續(xù)供電。五、地面直升機停機坪與屋頂直升機停機坪之間關(guān)系按照于家堡金融區(qū)總體規(guī)劃，根據(jù)消防要求，已在區(qū)域內(nèi)預(yù)留規(guī)劃直升機停機坪，但仍應(yīng)在高層建筑頂部預(yù)留直升機停機坪。1、從規(guī)劃角度，區(qū)域內(nèi)地面部分已預(yù)留消防專用直升機停機坪，但結(jié)合于家堡金融區(qū)的空間關(guān)系，應(yīng)當(dāng)充分利用高層、超高層頂部的空間，建設(shè)高層建筑屋頂直升機停機坪，充分而有效地利用空間領(lǐng)域。2、隨著經(jīng)濟(jì)工作生活水平的提高，直升機在于家堡金融區(qū)將大量的普及，主要應(yīng)用于客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援、醫(yī)療急救。3、從規(guī)劃角度對建筑頂部進(jìn)行關(guān)注按照實際情況，研討頂部高層建筑屋頂直升機停機坪的設(shè)計施工可行性?？梢酝ㄟ^集思廣益在保證施工可行的前提下，對高層建筑頂部進(jìn)行創(chuàng)新，從建筑藝術(shù)設(shè)計角度，提出隱蔽式、暴露式等屋頂直升機停機坪的設(shè)計風(fēng)格，以豐富整個于家堡金融區(qū)的天際線。六、編制于家堡金融區(qū)空間規(guī)劃通過對于家堡金融區(qū)頂部直升機停機坪問題的研究，引起了對于家堡金融區(qū)空中規(guī)劃問題的關(guān)注，區(qū)域內(nèi)布置直升機停機坪，就涉及到直升機與樓宇、直升機與直升機、空中管制、夜間燈光反射以及相互航空線路影響等問題。因此有必要進(jìn)行于家堡金融區(qū)空中規(guī)劃的研究。1、以國家民用航空局的管理規(guī)定為依托，結(jié)合天津市和濱海新區(qū)民用航空局的管理辦法細(xì)則，編制于家堡金融區(qū)空中規(guī)劃。希望可以借鑒美、歐等發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的空中管理經(jīng)驗，提早規(guī)劃、先期設(shè)計，充分利用浩瀚無垠的天空。2、管理于家堡金融區(qū)范圍內(nèi)的民用航空器（民用航空器的購買、使用、儲存）及與各個相關(guān)專項的研究（包括航線設(shè)計、通訊管理配合、空中管制、場地配置）。在遵守國家現(xiàn)行法律法規(guī)的前提下，提早規(guī)劃布置塔臺空中交通管制室（塔臺管制室）、空中交通服務(wù)報告室、終端管制室、區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）、地區(qū)管理局調(diào)度室（簡稱管理局調(diào)度室）等設(shè)施，建立于家堡金融區(qū)空中管理體系。3、加強通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立導(dǎo)航、情報、氣象保障系統(tǒng)，配置管制、航行情報、通信、導(dǎo)航、氣象等人員，建設(shè)光纜等地面通信線路，開通使用波段衛(wèi)星專用通信網(wǎng)，將現(xiàn)有衛(wèi)星地面站擴容，新建波段衛(wèi)星網(wǎng)，從而使民航管制移交、信息傳遞建立在迅速、可靠的通信基礎(chǔ)上。4、結(jié)合天津朗程照明設(shè)計公司對于家堡金融區(qū)地塊進(jìn)行照明總體規(guī)劃設(shè)計，將直升機停機坪著陸區(qū)域界限燈、航空障礙燈等專用夜景燈系納入照明總體規(guī)劃，達(dá)到于家堡金融區(qū)一個整體燈光效果。附件：相關(guān)的直升機停機坪專業(yè)單位附件：相關(guān)的直升機停機坪專業(yè)單位1、公司名稱臺瑞機場設(shè)備技術(shù)（上海）有限公司地址中國上海市定西路685號14樓B座郵編:200052電/p>

tairay@2、上海直玖機場設(shè)備有限公司（）是中、美合作企業(yè)。美國波恩特航空設(shè)備公司成立于1993年，也是世界直升機停機坪領(lǐng)域的領(lǐng)先者。公司服務(wù)包括直升機停機坪的設(shè)計，工程管理，操作，政府許可等。公司同時也提供機場基礎(chǔ)設(shè)施包括燈光系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，融雪系統(tǒng),導(dǎo)航和通信系統(tǒng)，風(fēng)向指示器，安全網(wǎng)，下滑道指示器等。所建直升機停機坪主要用于醫(yī)院，商務(wù)大樓，海上輪船等，為其提供設(shè)計，施工，安裝服務(wù)一條龍。聯(lián)系我們：sever@3、南京宇虹機場設(shè)備技術(shù)咨詢有限公司經(jīng)營范圍：直升機場設(shè)備技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；直升機場建設(shè)相關(guān)的鋼結(jié)構(gòu)（航空