成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心工程可行性研究報(bào)告

目錄TOC\o"1-1"\h\z第一章總論 2第二章項(xiàng)目業(yè)主介紹 14第三章項(xiàng)目區(qū)概況 17第四章項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性 23第五章糧食物流市場(chǎng)需求分析 32第六章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 39第七章項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)方案 46第八章環(huán)保和節(jié)能 71第九章勞動(dòng)安全和公共衛(wèi)生 75第十章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 78第十一章工程組織實(shí)施與進(jìn)度計(jì)劃 84第十二章組織機(jī)構(gòu)和人力資源配置 86第十三章招標(biāo)方案 89第十四章投資估算與資金籌措 91第十五章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 104第十六章社會(huì)效益分析 116第十七章結(jié)論與建議 118

成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心工程可行性研究報(bào)告（代項(xiàng)目建議書(shū)）

第一章總論一、項(xiàng)目名稱：成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心工程二、項(xiàng)目性質(zhì)：糧食、食用油儲(chǔ)存及物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三、項(xiàng)目地點(diǎn)：成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)火星村1、2組境內(nèi)，總用地面積500.87畝。四、項(xiàng)目業(yè)主概況（一）單位名稱：成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司（二）法定地址：成都市錦江區(qū)水碾河路32號(hào)附32號(hào)（三）法定代表人：鄭啟元（四）注冊(cè)資金：（人民幣）15000萬(wàn)元（五）經(jīng)營(yíng)范圍：糧油收購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、加工、經(jīng)營(yíng)、物資儲(chǔ)備、中轉(zhuǎn)。五、可研報(bào)告的編制依據(jù)和研究范圍（一）可研報(bào)告的主要編制依據(jù)1、國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步深化糧食流通體制改革的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2004]17號(hào)）；2、國(guó)務(wù)院《關(guān)于完善糧食流通體制改革政策措施的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)市[2006]16號(hào)）；3、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家糧食局《全國(guó)糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》；4、國(guó)家九部、委、局《印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的通知》（發(fā)改運(yùn)行[2004]1617號(hào)）；5、《四川省糧食現(xiàn)代物流規(guī)劃》；6、《成都市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》及成都市人民政府《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（成府發(fā)[2005]38號(hào)）；7、四川省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《四川省“十五”及2010年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》的通知（川辦發(fā)［2003］15號(hào)）8、國(guó)發(fā)[2007]7號(hào)文件；9、四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃；10、成都市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃；11、成都市發(fā)展和改革委員會(huì)成發(fā)改投資[2007]574號(hào)“關(guān)于成都市小城鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（代項(xiàng)目建議書(shū)）的批復(fù)”；12、成都市國(guó)土資源局成國(guó)土資函[2007]374號(hào)“成都市國(guó)土資源局關(guān)于成都市糧油儲(chǔ)備（物流）中心項(xiàng)目用地的預(yù)審意見(jiàn)”；13、成都市青白江區(qū)發(fā)展和改革局青發(fā)改政務(wù)投資函[2007]53號(hào)“關(guān)于企業(yè)投資項(xiàng)目備案的通知”；14、成都市青白江區(qū)規(guī)劃管理局青規(guī)選址[2007]第035號(hào)“建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)”；15、成都市青白江區(qū)規(guī)劃管理局青城規(guī)管[2007]第034號(hào)“建設(shè)用地規(guī)劃許可證”；16、成都市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)成國(guó)資規(guī)[2008]1號(hào)“市國(guó)資委關(guān)于同意建設(shè)成都市糧油儲(chǔ)備（物流）中心的批復(fù)”；17、成都市糧食局成糧儲(chǔ)發(fā)[2008]7號(hào)“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市國(guó)資委關(guān)于同意建設(shè)成都市糧油儲(chǔ)備（物流）中心的批復(fù)的通知”；18、成都市青白江區(qū)人民政府（甲方）和成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司（乙方）“項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)”；19、成都市青白江區(qū)投資促進(jìn)委員會(huì)青投促委[2008]1號(hào)“有關(guān)成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司用地的函”；20、成都市小城鎮(zhèn)投資有限公司小城投司函[2005]5號(hào)“關(guān)于為‘成都市糧油儲(chǔ)備（物流）中心’項(xiàng)目建設(shè)提供資金承諾的函”；21、四川萬(wàn)方會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限責(zé)任公司川萬(wàn)會(huì)審字[2007]第063號(hào)；22、成都市糧食局成糧發(fā)[2007]122號(hào)“關(guān)于人民路糧庫(kù)整體搬遷的請(qǐng)示”；23、項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案；24、項(xiàng)目總平面規(guī)劃圖；25、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；26、其它相關(guān)附件。（二）可研報(bào)告研究范圍我公司受業(yè)主的委托，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，主要研究?jī)?nèi)容包括：項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性、市場(chǎng)需求分析、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模、規(guī)劃建設(shè)方案、選址及建設(shè)條件、環(huán)保及節(jié)能、工程實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、招標(biāo)方案、投資估算和資金籌措、財(cái)務(wù)效益分析、社會(huì)效益分析等。六、可研報(bào)告概要及主要結(jié)論（一）項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性由于固有硬件等約束，長(zhǎng)期以來(lái)，成都市的糧食儲(chǔ)藏和運(yùn)輸一直處于傳統(tǒng)的方式，而青白江區(qū)緊靠即將修建的亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，周邊本身也具備糧食生產(chǎn)和加工基礎(chǔ)，在地理、交通、消防以及市政配套設(shè)施上有得天獨(dú)厚的條件。按照成都市政府關(guān)于城區(qū)糧油倉(cāng)庫(kù)“退城進(jìn)郊”的戰(zhàn)略部署和國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)“拆一建一，先建后撤”的規(guī)定，今后成都市三環(huán)路內(nèi)的糧油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施都將按規(guī)劃遷入物流園區(qū)，依托現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施和管理以及便捷的物流條件，成都市的糧食儲(chǔ)備及安全、物流狀況和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將發(fā)生根本性的變化。將在青白江區(qū)建設(shè)一個(gè)科學(xué)、高效、現(xiàn)代、環(huán)保的現(xiàn)代糧油儲(chǔ)備（物流）中心，滿足市區(qū)多個(gè)糧油儲(chǔ)備庫(kù)遷入。新的成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心功能完備，將集糧油儲(chǔ)存、糧油運(yùn)輸（物流中轉(zhuǎn)）、糧油加工及糧油貿(mào)易為一體，同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施也是全國(guó)一流，將采用電腦巡測(cè)、準(zhǔn)低溫儲(chǔ)藏、環(huán)流熏蒸、機(jī)械通風(fēng)等最新科學(xué)儲(chǔ)糧技術(shù)以及特種集裝箱運(yùn)輸，達(dá)到“四散”（散裝、散卸、散存、散運(yùn)）的要求。不僅將為當(dāng)?shù)貛?lái)100人以上的就業(yè)崗位，還將有助于青白江物流產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，帶動(dòng)糧油加工業(yè)的不斷發(fā)展。新的成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心建成后，不僅將成為整個(gè)西部地區(qū)最大的“糧倉(cāng)”，確保四川省和成都市的糧食安全，還將帶動(dòng)當(dāng)?shù)丶Z油生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新的成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心計(jì)劃2009年8月建成投入使用，將成為全國(guó)糧油五大通道——長(zhǎng)江中下游通道的組成部分。1、項(xiàng)目的建設(shè)是國(guó)家深化糧食流通體制改革的需要；2、項(xiàng)目的建設(shè)是現(xiàn)代糧食物流業(yè)發(fā)展的需要；3、項(xiàng)目的建設(shè)是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；4、項(xiàng)目的建設(shè)是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；5、項(xiàng)目的建設(shè)是適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展的需要；6、項(xiàng)目的建設(shè)是糧油倉(cāng)儲(chǔ)自身發(fā)展的需要。（二）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心規(guī)劃總用地面積500.87畝（其中：新征土地390.83畝；原庫(kù)區(qū)用地110.04畝），主要建設(shè)內(nèi)容：散糧中轉(zhuǎn)設(shè)施、集裝箱中轉(zhuǎn)區(qū)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、糧食平房倉(cāng)、食用油罐、物流配送、綜合樓及糧油貿(mào)易中心和生活服務(wù)設(shè)施、停車場(chǎng)、鐵路專線改擴(kuò)建等。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模一覽表序號(hào)名稱單位建設(shè)規(guī)模占地面積(m2)備注一總規(guī)劃用地面積畝500.871新征土地面積畝390.832原庫(kù)區(qū)用地面積畝110.04二糧油總倉(cāng)容量t220700三工程總建筑面積m21272661散裝平房倉(cāng)m24160841608.1616棟2準(zhǔn)低溫平房倉(cāng)m222152214.951棟3包裝平房倉(cāng)m214112141123棟4鐵路罩棚m216470164705工作塔、汽車散糧接發(fā)系統(tǒng)m220003006立筒倉(cāng)（20000t）m2923415547火車散糧接收地坑m23503508火車散糧接收地道m(xù)42.59庫(kù)區(qū)生產(chǎn)業(yè)務(wù)用房m282041010機(jī)械庫(kù)、器材庫(kù)m299099011中心變配電站m222422412維修間m255755713藥品庫(kù)m2959514公共廁所m21201204所15行管區(qū)門(mén)衛(wèi)、消防泵房10010016儲(chǔ)備區(qū)門(mén)衛(wèi)、大門(mén)m2404017貿(mào)易區(qū)門(mén)衛(wèi)、汽車衡控制室m2606018綜合樓m28000210019生活服務(wù)樓及糧油貿(mào)易中心m29440331020貨場(chǎng)區(qū)業(yè)務(wù)用房、門(mén)衛(wèi)m270035021油罐區(qū)m21000025003.8萬(wàn)噸（其中加熱8000噸）22油泵房m223323323汽車發(fā)油棚m218018024火車接發(fā)油棧橋m2184184一次可裝卸8節(jié)車皮25燃?xì)忮仩t房m212012026浴室m210010027扳道房m288.688.628倒班宿舍、食堂m2120056029汽車衡臺(tái)（控制室）m225200電子衡臺(tái)（2-80t；1-50t）30圍墻m2700沿公路一惻為鏤空圍墻31規(guī)劃大米加工廠m280004000(預(yù)留位置)采用社會(huì)募集32硬化地面及停車場(chǎng)m25000033露天作業(yè)場(chǎng)地m24500034綠化m23500035鐵路專用線改擴(kuò)建m2600四建筑密度%40.3五容積率0.72新征地范圍內(nèi)建筑面積/新征地面積單層散裝平房倉(cāng)檐口高度超過(guò)8米按照2層計(jì)算六綠化率%13.4新征地范圍內(nèi)綠化面積/新征地面積（三）項(xiàng)目施工進(jìn)度安排成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心建設(shè)期確定為2年（含前期準(zhǔn)備工作），具體安排如下：1、2008年2月底，完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作；2、2008年3月至2009年5月，工程施工建設(shè)；3、2009年6至8月，設(shè)備安裝與調(diào)試；4、2009年8月，工程竣工驗(yàn)收合格，投入使用。（四）項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源1、項(xiàng)目投資估算根據(jù)初步測(cè)算，本項(xiàng)目總投資為35000萬(wàn)元（含土地費(fèi)用）。其中：第一部分工程費(fèi)用24654萬(wàn)元，第二部分工程建設(shè)其它費(fèi)用8952萬(wàn)元，第三部分預(yù)備費(fèi)1393萬(wàn)元，具體如下：費(fèi)用名稱第一部分工程費(fèi)用24654萬(wàn)元70.44倉(cāng)庫(kù)、罩棚、油罐區(qū)及附屬工程16291萬(wàn)元46.54糧食平房倉(cāng)6952萬(wàn)元19.86鐵路罩棚939萬(wàn)元2.68工作塔、汽車散糧接發(fā)系統(tǒng)210萬(wàn)元0.60立筒倉(cāng)757萬(wàn)元2.16散糧接收系統(tǒng)354萬(wàn)元1.01庫(kù)區(qū)生產(chǎn)辦公業(yè)務(wù)用房98萬(wàn)元0.28機(jī)械庫(kù)、器材庫(kù)91萬(wàn)元0.26變配電工程781萬(wàn)元2.23藥品庫(kù)11萬(wàn)元0.03公共廁所15萬(wàn)元0.04行管區(qū)門(mén)衛(wèi)、消防泵房16萬(wàn)元0.04大門(mén)、門(mén)衛(wèi)125萬(wàn)元0.36綜合樓1680萬(wàn)元4.80生活服務(wù)樓及糧油貿(mào)易中心1558萬(wàn)元4.45油罐工程2427萬(wàn)元6.93燃?xì)忮仩t房50萬(wàn)元0.14浴室13萬(wàn)元0.04扳道房12萬(wàn)元0.03倒班宿舍、食堂160萬(wàn)元0.46汽車衡臺(tái)（控制室）44萬(wàn)元0.13物流設(shè)備、信息工程3350萬(wàn)元9.57集裝箱貨場(chǎng)792萬(wàn)元2.26裝卸汽車、吊車728萬(wàn)元2.08雙掛車210萬(wàn)元0.60單掛自卸車200萬(wàn)元0.57中型叉車70萬(wàn)元0.20龍門(mén)吊線350萬(wàn)元1.00信息平臺(tái)1000萬(wàn)元2.86總圖工程5014萬(wàn)元14.33場(chǎng)區(qū)道路455萬(wàn)元1.30地坪（含停車場(chǎng)）1240萬(wàn)元3.54土石方360萬(wàn)元1.03消防水池15萬(wàn)元0.04給排水外線及消防140萬(wàn)元0.40電外線及場(chǎng)區(qū)照明180萬(wàn)元0.51綠化420萬(wàn)元1.20鐵路專用線及改造1222萬(wàn)元3.49地基處理820萬(wàn)元2.34圍墻162萬(wàn)元0.46規(guī)劃大米加工廠0萬(wàn)元0.00第二部分工程建設(shè)其他費(fèi)用8952萬(wàn)元25.58征地拆遷安置補(bǔ)償費(fèi)5740萬(wàn)元16.40水、電、氣增容費(fèi)99萬(wàn)元0.28研發(fā)費(fèi)298萬(wàn)元0.85白蟻防治費(fèi)29萬(wàn)元0.08行政事業(yè)性收費(fèi)1184萬(wàn)元3.38規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢監(jiān)理環(huán)評(píng)等費(fèi)用1233萬(wàn)元3.52建設(shè)單位管理費(fèi)247萬(wàn)元0.70前期工作費(fèi)123萬(wàn)元0.35第三部分預(yù)備費(fèi)1393萬(wàn)元3.98基本預(yù)備費(fèi)1393萬(wàn)元3.98建設(shè)期貸款利息0萬(wàn)元0.0經(jīng)營(yíng)資金0萬(wàn)元0.0工程總投資35000萬(wàn)元100.02、資金來(lái)源本項(xiàng)目總投資35000萬(wàn)元，其中：第一部分工程費(fèi)用24654萬(wàn)元，第二部分工程建設(shè)其他費(fèi)用8952萬(wàn)元，第三部分預(yù)備費(fèi)1393萬(wàn)元。按照有關(guān)規(guī)定，資金來(lái)源全部由2007年6月18日成立的成都市小城鎮(zhèn)投資有限公司（國(guó)有獨(dú)資公司）負(fù)責(zé)籌集，即35000萬(wàn)元，而項(xiàng)目業(yè)主按照市政府有關(guān)“退城進(jìn)郊”的規(guī)定，將公司在三環(huán)路以內(nèi)的龍?zhí)端录Z食倉(cāng)庫(kù)地塊及地塊上的資產(chǎn)，全部轉(zhuǎn)交給成都市小城鎮(zhèn)投資有限公司，成都市小城鎮(zhèn)投資有限公司按照項(xiàng)目進(jìn)度要求，及時(shí)撥付項(xiàng)目建設(shè)資金。因此，項(xiàng)目總投資35000萬(wàn)元的資金來(lái)源完全有保障。（五）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)預(yù)計(jì)年均經(jīng)營(yíng)收入5747萬(wàn)元，平均每年上繳國(guó)家營(yíng)業(yè)稅及附加325萬(wàn)元，企業(yè)平均年利潤(rùn)總額2733萬(wàn)元、平均年稅后利潤(rùn)2050萬(wàn)元。主要財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)為：所得稅前投資利潤(rùn)率7.81％，所得稅后投資利潤(rùn)率5.86%，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率7.61%，稅后投資回收期11.90年（含建設(shè)期2年），項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可行。盈虧平衡點(diǎn)41.36%，表明企業(yè)只要經(jīng)營(yíng)收入達(dá)到41.36%，即可保本；敏感性分析表明，經(jīng)營(yíng)收入最為敏感，如果經(jīng)營(yíng)收入降低10%，則內(nèi)部收益率為6.08%，但仍大于6%的行業(yè)基準(zhǔn)收益率，說(shuō)明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。（六）結(jié)論1、成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心是西部地區(qū)的糧食物流重要設(shè)施，將成為四川省與陜西、甘肅、西藏、云南等西南西北省區(qū)提供糧食集散、配送、中轉(zhuǎn)的交易平臺(tái)。項(xiàng)目建設(shè)提高糧食跨區(qū)域流通效率，降低流通成本，增加流通附加值，提高糧食安全保障。由于項(xiàng)目地處特殊的地理位置，又具備交通優(yōu)勢(shì)，對(duì)保證西部地區(qū)的糧食物流通暢，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，具有極其重要的戰(zhàn)略意義。2、青白江區(qū)的良好基礎(chǔ)設(shè)施為成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心建設(shè)提供良好的建設(shè)條件。3、成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心定位與功能明確，建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容與市場(chǎng)定位相適宜，滿足糧油物流市場(chǎng)需求。4、項(xiàng)目總投資規(guī)模合理，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)可行，其財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)：稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率7.61%，大于6%的行業(yè)基準(zhǔn)收益率，項(xiàng)目的整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心建設(shè)是必要和可行的，建成后將會(huì)取得較好經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會(huì)效益。（七）主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào)指標(biāo)類別及名稱單位數(shù)據(jù)或指標(biāo)備注一、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1總用地面積畝500.872總建筑面積m21272663容積率%0.72二、投資估算和資金籌措1總投資萬(wàn)元350002資金籌措萬(wàn)元350002.1企業(yè)自籌資金萬(wàn)元02.2離城進(jìn)郊資產(chǎn)置換（小城投公司）萬(wàn)元35000三、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)1計(jì)算期內(nèi)年均收入萬(wàn)元57472年均利潤(rùn)總額萬(wàn)元27333年均凈利潤(rùn)（稅后）萬(wàn)元20504年均未分配利潤(rùn)萬(wàn)元16405所得稅前投資利潤(rùn)率％7.816所得稅后投資利潤(rùn)率％5.867盈虧平衡點(diǎn)％41.368貸款償還（無(wú)貸款）8.1最大還款能力年8.2按還款要求年9全部投資財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量分析9.1稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％7.619.2稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元5030所得稅按25％計(jì)算9.3稅后投資回收期年11.90含建設(shè)期2年9.4稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％9.589.5稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元117429.6稅前投資回收期年10.48含建設(shè)期2年

第二章項(xiàng)目業(yè)主介紹一、公司基本情況成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司是成都市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，由成都市糧油工業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司改制而來(lái)。成都市糧油工業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司成立于1991年，原下屬十多個(gè)企業(yè)均為獨(dú)立的法人企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的改革、改制和調(diào)整，成都市糧油工業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的工業(yè)、運(yùn)輸?shù)嚷毮苤鸩矫撱^。在2003年12月30日因國(guó)有企業(yè)改制，成都市糧食局、成都市體改辦等六部門(mén)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于同意成都市糧油工業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司等6戶國(guó)有企業(yè)合并的批復(fù)》（成糧聯(lián)發(fā)[2003]343號(hào)），將六戶獨(dú)立法人企業(yè)：成都市糧油工業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司、四川成都二仙橋國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、四川成都青白江國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、四川成都龍?zhí)端聡?guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、成都市糧油貿(mào)易公司、成都市糧油貿(mào)易中心并成立了新的成都市糧油工業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司，為企業(yè)改制作好了前期準(zhǔn)備工作。2004年12月2日，成都市政府下發(fā)了《成都市人民政府關(guān)于同意成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司等六戶國(guó)有企業(yè)獨(dú)資企業(yè)組建實(shí)施方案的批復(fù)》（成府函[2004]187號(hào)）文，成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司正式成立。公司注冊(cè)資金1.5億人民幣，下轄二仙橋國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、青白江國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、龍?zhí)端聡?guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、蘇坡橋省食油儲(chǔ)備庫(kù)。有在冊(cè)職工275人，有鐵路專用線三條，倉(cāng)容15萬(wàn)噸；儲(chǔ)油罐容量1.5萬(wàn)噸。目前全公司各類糧油庫(kù)儲(chǔ)量為12萬(wàn)噸，其中中央儲(chǔ)備糧4萬(wàn)噸，省級(jí)儲(chǔ)備糧1萬(wàn)噸，其余為市級(jí)儲(chǔ)備糧。經(jīng)過(guò)資源整合布局調(diào)整，公司的各類糧油專儲(chǔ)任務(wù)將達(dá)17成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司下屬糧油庫(kù)糧油庫(kù)地址占地面積糧食倉(cāng)容食油庫(kù)容存量備注青白江糧庫(kù)青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)124.5畝5萬(wàn)噸1.25噸鐵路專用線1條龍?zhí)端录Z庫(kù)龍?zhí)端卤甭?6號(hào)154.5畝6萬(wàn)噸3.68萬(wàn)噸鐵路專用線1條二仙橋糧庫(kù)二仙橋北路8號(hào)94.5畝5萬(wàn)噸2.66萬(wàn)噸鐵路專用線1條蘇坡橋油庫(kù)蘇坡橋西路123號(hào)22畝1.05萬(wàn)噸0.2萬(wàn)噸有專用線合計(jì)395.5畝16萬(wàn)噸1.05萬(wàn)噸7.79萬(wàn)噸二、公司財(cái)務(wù)狀況資產(chǎn)負(fù)債表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目2005年2006年一資產(chǎn)總計(jì)39268327441流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)20749143662長(zhǎng)期投資合計(jì)43433固定資產(chǎn)合計(jì)594158024無(wú)形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)合計(jì)1253512532二負(fù)債合計(jì)24804182471流動(dòng)負(fù)債合計(jì)3929145302長(zhǎng)期負(fù)債合計(jì)208743717三所有者權(quán)益合計(jì)1446414492四負(fù)債和所有者權(quán)益總計(jì)3926832744三、人力資源配置董事長(zhǎng)為公司企業(yè)法人代表，下設(shè)總經(jīng)理及轄屬的各業(yè)務(wù)部門(mén)及辦公室，其組織機(jī)構(gòu)及人員配置見(jiàn)下圖：公司董事會(huì)公司董事會(huì)總總經(jīng)理行政部業(yè)務(wù)部辦公室財(cái)務(wù)部行政部業(yè)務(wù)部辦公室財(cái)務(wù)部

第三章項(xiàng)目區(qū)概況一、地理位置青白江區(qū)位于成都城區(qū)東北部，距成都25公里。東鄰金堂縣，西界新都區(qū)，南連龍泉驛區(qū)，北與廣漢市接壤。地理坐標(biāo)為北緯30°39’33"～30°55’0"，東經(jīng)104°9’37"～104°29’31"。全區(qū)幅員面積392.41平方公里。，境內(nèi)以平原和淺丘為主，轄2個(gè)街道辦事處、7個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)鄉(xiāng)，總?cè)丝?0二、地形及氣象條件境內(nèi)平壩、丘陵、低山兼有，西北部為平壩，海撥451~480米；中部為丘陵，海撥480~700米；東南部為低山區(qū)，海撥546~915米全區(qū)地處內(nèi)陸亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。年平均氣溫15.8℃，全年無(wú)霜期273~279天，年平均降水量為925.4毫米三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況2006年是全面實(shí)施“十一五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，青白江區(qū)人民在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央宏觀調(diào)控的各項(xiàng)政策措施，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，扎實(shí)做好“產(chǎn)業(yè)發(fā)展年”的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持以“生態(tài)立區(qū)，工業(yè)強(qiáng)區(qū)、物流興區(qū)，建設(shè)成都北部新城”為奮斗目標(biāo)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展取得了顯著成效，經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯加快，對(duì)外開(kāi)放繼續(xù)擴(kuò)大，城鄉(xiāng)居民生活不斷改善，和諧社會(huì)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，較好地完成了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各項(xiàng)任務(wù)，為全面實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持快速增長(zhǎng)，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值為94.19億元，比上年增長(zhǎng)10.4%，保持了較高的增長(zhǎng)水平。其中，第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值7.22億元，增長(zhǎng)3.4%；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值61.98億元，增長(zhǎng)11.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值24.99億元，增長(zhǎng)10.1%。一、二、三次產(chǎn)業(yè)比例關(guān)系為7.7：65.8：26.5，對(duì)全區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率分別為2.6%、71.9%、25.5%。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好。全年民營(yíng)經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)34.0億元，增長(zhǎng)15.4%。其中，第二產(chǎn)業(yè)民營(yíng)企業(yè)增加值為20.48億元，增長(zhǎng)17.5%；第三產(chǎn)業(yè)民營(yíng)企業(yè)增加值為11.59億元，增長(zhǎng)13.3%。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為57.2%。人民生活水平穩(wěn)步提高，生活質(zhì)量進(jìn)一步改善。全區(qū)在崗職工平均工資為20741元，比上年增長(zhǎng)11.4%。城市居民人均可支配收入13067元，增長(zhǎng)8.2%；農(nóng)民人均純收入4552.19元，增長(zhǎng)9.02%。年末城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額45.4億元，增長(zhǎng)14.5%。四、“十一五”發(fā)展目標(biāo)及發(fā)展布局“十一五”期間，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，堅(jiān)持“五個(gè)統(tǒng)籌”，落實(shí)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，把推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化、“三個(gè)集中”作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律，堅(jiān)定不移地實(shí)施“生態(tài)立區(qū)，工業(yè)強(qiáng)區(qū)，建設(shè)成都北部新城、生態(tài)工業(yè)高地”戰(zhàn)略，以對(duì)外開(kāi)放和技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以建設(shè)現(xiàn)代新型工業(yè)基地、國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)為著力點(diǎn)，努力把青白江建設(shè)成為政治文明、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、人民富裕、和諧安定的現(xiàn)代工業(yè)城區(qū)、四川省綜合競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)縣（市）和國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)。在“十一五”期間，通過(guò)卓有成效的工作，實(shí)現(xiàn)青白江發(fā)展的“三突破、三提升”，就是要以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展為統(tǒng)攬，在全面推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化上取得新突破，促進(jìn)“三個(gè)集中”大提升；要以加快經(jīng)營(yíng)城市、交通建設(shè)為重點(diǎn)，在提升城市品質(zhì)上、實(shí)現(xiàn)城市形態(tài)集中上取得新突破，促進(jìn)全區(qū)創(chuàng)業(yè)環(huán)境和人居環(huán)境大提升；要以加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)，加強(qiáng)工業(yè)載體為抓手，在重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目引進(jìn)上取得新突破，促進(jìn)全區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力大提升。（一）發(fā)展目標(biāo)1、總體目標(biāo)在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益和降低消耗的基礎(chǔ)上，2010年人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到4800美元；資源利用效率顯著提高，單位GDP能耗比“十五”末降低20%以上；形成一批具有行業(yè)特色、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)；進(jìn)一步提高全區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，把青白江建設(shè)成政治文明、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、人民富裕、和諧安定的現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)城區(qū)。2、經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速14.3%以上，到2010年，達(dá)到176億元，一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值比例調(diào)整為4.9：65.1：30。非公有制經(jīng)濟(jì)占全區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的比重達(dá)到32%以上。3、人民生活目標(biāo)城鄉(xiāng)居民收入水平和生活質(zhì)量穩(wěn)步提高，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均增長(zhǎng)8%，農(nóng)民人均純收入年均增長(zhǎng)9%，到2010年，恩格爾系數(shù)加權(quán)平均值降到37%以下，城市居民人均住房建筑面積達(dá)到30平方米以上；農(nóng)村居民人均住房面積達(dá)到354、社會(huì)建設(shè)目標(biāo)年度人口自然增長(zhǎng)率控制在2‰以內(nèi)，城市化率達(dá)到65%以上；年新增城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)5000人以上，年度城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以內(nèi)。社會(huì)保障體系基本健全，社會(huì)保障覆蓋面達(dá)到85%以上，貧困人口繼續(xù)減少。社會(huì)誠(chéng)信體系基本建立。新增勞動(dòng)力平均受教育年限達(dá)到13年以上。5、生態(tài)環(huán)境目標(biāo)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)；工業(yè)企業(yè)污染物全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放；工業(yè)廢水循環(huán)使用率達(dá)50%以上；工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)到90%以上；生活污水處理率達(dá)90%以上；生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到100%；建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到40%以上；森林覆蓋率達(dá)到35%；把青白江建設(shè)成為四川省環(huán)境保護(hù)模范城市和國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)。（二）發(fā)展布局根據(jù)城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，將全區(qū)劃分為工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、物流業(yè)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、特色農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)和新城居住區(qū)四大功能區(qū)。1、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)位于毗河以北，主要在大彎、紅陽(yáng)、彌牟、大同和祥福?！笆晃濉逼陂g，工業(yè)集中發(fā)展區(qū)重點(diǎn)向東、向南發(fā)展，著力打造冶金、化工、建材、機(jī)械四大產(chǎn)業(yè)集群，高標(biāo)準(zhǔn)、大手筆建設(shè)成都新型工業(yè)基地。2、物流業(yè)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)物流業(yè)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)位于毗河以北，主要在城廂、姚渡。依托成都鐵路集裝箱中心站的建設(shè)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)。3、特色農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)主要在毗河以南地區(qū)，包括姚渡、清泉、龍王、福洪、人和和祥福。按照“兩帶、四區(qū)、七基地”的布局，重點(diǎn)發(fā)展以優(yōu)質(zhì)水果、蔬菜為主的種植業(yè)，以優(yōu)質(zhì)生豬、草食性牲畜等為主的養(yǎng)殖業(yè)，以農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)為主的商貿(mào)業(yè)和以生態(tài)農(nóng)業(yè)休閑觀光為主的旅游業(yè)。4、新城居住區(qū)主要在主城區(qū)華金大道以北紅陽(yáng)、新河片區(qū)。按照“森林長(zhǎng)在城市中，城市建在森林里”的理念，建設(shè)既與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，又能體現(xiàn)生態(tài)工業(yè)高地特色、洋溢現(xiàn)代氣息的新城居住區(qū)。5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，廣泛應(yīng)用高技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造提升制造業(yè)，積極推進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，發(fā)揮制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐作用。運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和信息技術(shù)改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高服務(wù)業(yè)的水平和比重。加快農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步，調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)增長(zhǎng)方式，努力推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。（三）加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展以亞洲最大的鐵路集裝箱中心站建設(shè)為依托，切實(shí)做好規(guī)劃，加強(qiáng)區(qū)域合作，以優(yōu)惠的條件吸引國(guó)內(nèi)外知名第三方物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)成都加工貿(mào)易區(qū)，著力打造西部最大的國(guó)際樞紐物流園區(qū)。加快推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝機(jī)具設(shè)施和條形碼、信息交換等技術(shù)；積極推廣先進(jìn)適用的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等標(biāo)準(zhǔn)化專用設(shè)備，采用廂式貨車、專用車輛和物流專用設(shè)備；鼓勵(lì)建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，支持工商企業(yè)和物流企業(yè)采用互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通；積極應(yīng)用智能化運(yùn)輸系統(tǒng)，加快構(gòu)筑國(guó)際性物流信息平臺(tái)，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。努力把物流業(yè)培育為青白江區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展第五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和跨越式發(fā)展的“第三利潤(rùn)源泉”。PAGE第四章項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性一、項(xiàng)目提出背景隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)也逐漸凸顯其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的突出作用。通過(guò)調(diào)整物流結(jié)構(gòu)，進(jìn)行優(yōu)化資源配置，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的動(dòng)力因素?！端拇ㄊ　笆濉奔?010年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》制定“十五”期間及到2010年發(fā)展目標(biāo)，四川現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要努力構(gòu)筑以綜合交通體系為主的物流運(yùn)輸平臺(tái)，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的物流信息平臺(tái)，以規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)和自動(dòng)化管理為主的物流儲(chǔ)存配送平臺(tái)，促進(jìn)物流市場(chǎng)和物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，不斷提升對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力度?！兑?guī)劃綱要》中明確指出：成都市作為四川省乃至西南地區(qū)重要的科技、金融、商貿(mào)中心和交通、通信樞紐，具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的有利條件和突出優(yōu)勢(shì)；根據(jù)區(qū)位條件和現(xiàn)有設(shè)施，成都物流園區(qū)的功能定位是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配載、配送、運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換及信息服務(wù)等；要充分依靠和發(fā)揮成都的獨(dú)特作用，堅(jiān)持高起點(diǎn)建設(shè)、高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，努力使其成為全省乃至西南地區(qū)的一級(jí)物流樞紐。《成都市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要》和成都市人民政府《關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中也明確了成都市物流建設(shè)發(fā)展框架，并且提出了成都物流業(yè)發(fā)展的近期目標(biāo)和遠(yuǎn)期目標(biāo)。到2010年，成都將初步建成高效暢通的物流網(wǎng)絡(luò)，功能健全的物流公共信息平臺(tái)、交通運(yùn)輸設(shè)施平臺(tái)和三大國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)、四個(gè)區(qū)域性綜合型物流園區(qū)、若干市域性專業(yè)型物流服務(wù)站，初步形成西部地區(qū)重要的現(xiàn)代物流園區(qū)和全國(guó)物流體系中的重要結(jié)點(diǎn)，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值500億元。到2020年，建成層次分明、設(shè)施完備、功能完善的現(xiàn)代物流體系，初步形成全國(guó)重要的現(xiàn)代物流園區(qū)和全球物流體系中的重要結(jié)點(diǎn)，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1300億元。根據(jù)上述的奮斗目標(biāo)，并制訂出了一系列相關(guān)政策和措施，加快推進(jìn)成都現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，使現(xiàn)代物流業(yè)成為成都經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。成都市位于四川盆地的中西部，西南地區(qū)的核心地帶。早在1993年，國(guó)務(wù)院就將成都規(guī)劃為中國(guó)西南地區(qū)的科技、商貿(mào)、金融中心和交通、通信樞紐。目前，成都市已建設(shè)成為對(duì)西南地區(qū)乃至西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有強(qiáng)烈輻射和帶動(dòng)作用的大都市。成都境內(nèi)有寶成、成昆、成渝、達(dá)成四大鐵路主干線，形成了以成都為中心的西南最大的鐵路樞紐和成都至天津、青島、連云港、上海、深圳等多條出海鐵路通道。成都是四川省公路網(wǎng)的支撐點(diǎn)，經(jīng)過(guò)成都和以成都為起訖點(diǎn)的國(guó)道主干線和國(guó)道干線共有八條，省道七條，成渝、成綿、成樂(lè)、成雅、成南、成灌、成溫邛等多條通往省內(nèi)外各地的高速公路建成通車，并打通了成都至北海、上海等地的公路出海通道。成都地處繁忙的亞歐航線中點(diǎn)，是中國(guó)東部地區(qū)、港澳臺(tái)地區(qū)和東南亞各國(guó)通往歐洲的理想經(jīng)停地點(diǎn)，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)家民航總局確定的六大地區(qū)性航空樞紐之一，目前已開(kāi)通了國(guó)內(nèi)國(guó)際航線170余條。成都經(jīng)濟(jì)的快速崛起和交通的大發(fā)展，加速了人流、物流、資金流和信息流向成都聚集，國(guó)內(nèi)外眾多物流企業(yè)也把目光投向了成都，十分看好成都物流業(yè)的發(fā)展前景，目前，成都的物流業(yè)已經(jīng)形成了以成都為中心，通達(dá)全國(guó)各地的以鐵路、公路、航空為骨干的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，貨運(yùn)量居全國(guó)同類城市的前列，各類現(xiàn)代物流園區(qū)、基地、園區(qū)等相繼規(guī)劃建設(shè)，傳統(tǒng)粗放型物流已逐漸被現(xiàn)代物流所取代，成都現(xiàn)代物流的發(fā)展已駛?cè)肓丝燔嚨馈！冻啥际鞋F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》確定，成都市將建成三個(gè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)。其中之一就是依托成都鐵路樞紐散貨站（青白江大彎火車站）建設(shè)的成都青白江物流園區(qū)。青白江區(qū)的交通、能源、郵電、通訊、市政建設(shè)、公用事業(yè)等城市基礎(chǔ)設(shè)施功能配套完善并日臻發(fā)達(dá)。目前，亞洲最大的鐵路集裝箱中心站點(diǎn)正式選定青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，該項(xiàng)目占地3000畝、投資近15億元，該站點(diǎn)的建設(shè)工作已全面展開(kāi)。區(qū)內(nèi)交通方便快捷，有寶成、成渝、達(dá)成三條干線鐵路，川化、攀成鋼、成橋等七條專用鐵路，四個(gè)客貨運(yùn)輸火車站，緊鄰亞洲緊大的貨運(yùn)列車編組站，華鐵國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司是國(guó)家二類口岸，可就地辦理“一關(guān)三檢”手續(xù)；區(qū)內(nèi)成綿高速、成南高速、大件路、唐巴路、城太路、成環(huán)路等十余條干線構(gòu)筑了區(qū)內(nèi)四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)?！笆晃濉逼陂g，青白江區(qū)還將建成成青路、大石路、達(dá)成復(fù)線、成樂(lè)綿城際客運(yùn)專線等重大交通項(xiàng)目。青白江區(qū)已經(jīng)開(kāi)始了周邊4平方公里國(guó)際樞紐物流園區(qū)和成都加工貿(mào)易區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，將加快推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系，廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝機(jī)具和條形碼、信息交換等技術(shù)，推廣先進(jìn)適用的廂式貨車、專用車輛和物流專用設(shè)備，并建設(shè)公共的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通。糧食關(guān)系著國(guó)計(jì)民生，糧食的生產(chǎn)、流通、加工、銷售在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要地位，糧食物流是物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，現(xiàn)代糧食物流作為極具增長(zhǎng)潛力和發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè)，是體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。由于糧食是一種大宗的特殊商品，在其流通過(guò)程中數(shù)量大（僅糧食運(yùn)輸量一項(xiàng)，在全國(guó)各類物資運(yùn)量中就居第七位，貨物周轉(zhuǎn)量居第二位），流通牽涉面廣，使其在現(xiàn)代物流業(yè)中具有特殊地位。只有大力發(fā)展糧食現(xiàn)代物流，才能有助于整個(gè)物流業(yè)的均衡發(fā)展，才能使整個(gè)社會(huì)物流總成本降低，總效率和總效益捉高。按照國(guó)家發(fā)改委有關(guān)規(guī)劃，我國(guó)將重點(diǎn)建設(shè)發(fā)展五大糧食現(xiàn)代物流通道：東北地區(qū)糧食流出通道；黃淮海地區(qū)小麥流出通道；長(zhǎng)江中下游（含四川）稻谷流出和玉米流入通道；東南沿海糧食流入通道；京津地區(qū)糧食流入通道。國(guó)家對(duì)糧食物流體系建設(shè)一直非常重視，利用世界銀行貸款和國(guó)內(nèi)配套資金在東北、長(zhǎng)江沿線以及西南建設(shè)糧食流通走廊，建成了糧食收納、中轉(zhuǎn)和港口散糧碼頭等的一批糧食倉(cāng)庫(kù)，形成了利用鐵路、公路和水路糧食物流體系，初步解決了我國(guó)主要糧食產(chǎn)區(qū)的糧食外運(yùn)問(wèn)題。之后又在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)了國(guó)家儲(chǔ)備糧庫(kù)，從根本上緩解了糧食倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施落后問(wèn)題。目前，我國(guó)糧食倉(cāng)儲(chǔ)條件和技術(shù)水平明顯提高，糧食主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)的物流框架已經(jīng)形成雛形，為糧食現(xiàn)代物流的發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。2004年國(guó)務(wù)院頒布《關(guān)于進(jìn)一步深化糧食流通體制改革的意見(jiàn)》，提出要發(fā)展現(xiàn)代糧食物流業(yè)，充分利用和整合企業(yè)現(xiàn)有的糧食倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸設(shè)施等資源，發(fā)展社會(huì)化糧食儲(chǔ)運(yùn)體系、糧油精深加工和糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，推進(jìn)糧食連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等現(xiàn)代化流通方式。至此，現(xiàn)代糧食物流體系建設(shè)已經(jīng)提上議事日程。成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司是成都市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，下轄的二仙橋國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、青白江國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、龍?zhí)端聡?guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、蘇坡橋省食油儲(chǔ)備庫(kù)在保證糧油安全，保障糧油供應(yīng)方面發(fā)揮著重要作用。由于這些糧食儲(chǔ)備庫(kù)大多建于五、六十年代，硬件設(shè)施差，糧食儲(chǔ)藏和運(yùn)輸一直處于傳統(tǒng)方式，遠(yuǎn)不能適應(yīng)和滿足城市的發(fā)展需要。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，成都市城區(qū)不斷擴(kuò)大，人口已達(dá)到1103萬(wàn)人以上。根據(jù)成都市倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施“退城進(jìn)郊”的規(guī)劃，城區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施將遷入物流園區(qū)，按照國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)“拆一建一，先建后撤”的規(guī)定，成都市將在青白江區(qū)建設(shè)一個(gè)科學(xué)、高效、現(xiàn)代、環(huán)保的現(xiàn)代糧油儲(chǔ)備（物流）中心，滿足市區(qū)多個(gè)糧油儲(chǔ)備庫(kù)的遷入。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）項(xiàng)目的建設(shè)是國(guó)家深化糧食流通體制改革的需要國(guó)務(wù)院在《關(guān)于進(jìn)一步深化糧食流通體制改革的意見(jiàn)》明確指出，要充分利用和整和企業(yè)現(xiàn)有的糧食倉(cāng)儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸設(shè)施等資源，發(fā)展社會(huì)化糧食儲(chǔ)運(yùn)體系、糧油深加工和糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)糧食連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等現(xiàn)代流通方式。在全面放開(kāi)糧食購(gòu)銷市場(chǎng)的情況下，大力發(fā)展糧食物流業(yè)，充分發(fā)揮專業(yè)糧食批發(fā)市場(chǎng)的載體作用，完善現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)，保障糧食流通順暢，實(shí)現(xiàn)全國(guó)糧食供求平衡，保證國(guó)家糧食宏觀調(diào)控政策的順利實(shí)施?！度珖?guó)糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》指出，在2006—2015年期內(nèi)基本建成全國(guó)主要跨省市糧食物流通道和糧食物流節(jié)點(diǎn)，在重要的物流節(jié)點(diǎn)建立糧食物流園區(qū)，培育一批大型糧食物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)主要跨省市糧食物流通道的散裝、散卸、散儲(chǔ)、散運(yùn)和整個(gè)流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈管理，形成現(xiàn)代化的糧食物流體系，降低糧食流通成本、提高糧食流通效率，提高國(guó)家應(yīng)對(duì)糧食市場(chǎng)波動(dòng)的調(diào)控能力，確保國(guó)家糧食安全。四川省是全國(guó)主要的糧食生產(chǎn)大省，同時(shí)也是糧食消費(fèi)大省，成都是四川省最重要的糧食調(diào)入調(diào)出地區(qū)，建設(shè)成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心將帶動(dòng)和搞活川西糧食市場(chǎng)，起到引導(dǎo)糧食生產(chǎn)、搞活糧食流通、規(guī)避交易風(fēng)險(xiǎn)、組織糧食供應(yīng)、滿足消費(fèi)者需求功能。糧油儲(chǔ)備（物流）中心的建設(shè)是適應(yīng)糧食“四散“（散裝、散卸、散存、散運(yùn)）作業(yè)功能的需要，符合我國(guó)糧食現(xiàn)代物流發(fā)展的客觀要求。糧油儲(chǔ)備（物流）中心的建設(shè)將加強(qiáng)產(chǎn)區(qū)和銷區(qū)的緊密結(jié)合，更好地發(fā)揮市場(chǎng)的基礎(chǔ)性作用，它將與全省乃至全國(guó)的各糧食網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)一起組成功能明確、信息共享、貨流安全順暢的糧食物流體系，從而降低流通成本，提高流通效率，保證糧食供需平衡和糧食安全，確保國(guó)家糧食流通體制改革措施的落實(shí)。（二）項(xiàng)目的建設(shè)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要《成都市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃規(guī)劃綱要》明確提出：加快發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)，積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，增強(qiáng)區(qū)域物流商貿(mào)中心的輻射和帶動(dòng)作用?，F(xiàn)代物流發(fā)展可以帶動(dòng)運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通、加工及相關(guān)信息活動(dòng)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中32個(gè)部門(mén)、100多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。一個(gè)成功的物流體系將有效的降低周邊企業(yè)的交易成本，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用，現(xiàn)代物流業(yè)能進(jìn)一步帶來(lái)商流、資金流、信息流、技術(shù)流的集聚，以及交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)和旅游等多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，成都青白江區(qū)將依托成都鐵路樞紐散貨站（青白江大彎火車站）建設(shè)國(guó)際性樞紐型的物流園區(qū)，成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心是物流園區(qū)重要設(shè)施，項(xiàng)目的建設(shè)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。（三）項(xiàng)目的建設(shè)是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和發(fā)達(dá)程度，取決于三個(gè)因素，即經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的人流、資金流和物流?？v覽世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，凡是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)較為活躍的國(guó)家和地區(qū)，現(xiàn)代物流業(yè)都相對(duì)發(fā)達(dá)。目前，成都市等城市已納入全省二級(jí)物流樞紐中心城市的建設(shè)重點(diǎn)，青白江區(qū)也緊緊抓住這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，利用地理位置和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加大現(xiàn)代物流設(shè)施的建設(shè)力度，構(gòu)建園區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和信息平臺(tái)，重點(diǎn)培育現(xiàn)代物流市場(chǎng)，已初步形成了具有較強(qiáng)輻射和吸納能力的物流樞紐雛形。建立完善的現(xiàn)代物流業(yè)，這對(duì)于改善當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境、招商引資將起到非常有利的作用。近年國(guó)內(nèi)外不少企業(yè)相繼進(jìn)入成都青白江，行業(yè)涉及了金屬、紡織、醫(yī)藥、食品、輕工、礦產(chǎn)和商貿(mào)等領(lǐng)域，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已具規(guī)模。國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，整體實(shí)力也在增強(qiáng)。成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心的建設(shè)將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，給地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入推進(jìn)力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（四）項(xiàng)目的建設(shè)是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要現(xiàn)代流通體系是農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流依賴生存的條件。目前我國(guó)的物流行業(yè)已逐步進(jìn)入快速發(fā)展階段。然而農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展嚴(yán)重滯后，大大削弱了農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中舉足輕重。農(nóng)產(chǎn)品物流是整個(gè)國(guó)家物流體系的重要組成部分。農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流從縱向一體化的視角出發(fā)，能夠把農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、采摘、分類、包裝、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售、配送等環(huán)節(jié)快速有效地整合起來(lái)，減少農(nóng)產(chǎn)品流通中的價(jià)值損失，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率，從而大大提高農(nóng)產(chǎn)晶的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流是聯(lián)結(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是提高整個(gè)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行效率的關(guān)鍵因素。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)化是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的重要組成部分，是將推進(jìn)整個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速發(fā)展，給農(nóng)民帶來(lái)更多收益，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)入良性發(fā)展。成都糧食物流中心的建設(shè)對(duì)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極的作用。（五）項(xiàng)目的建設(shè)是適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展的需要成都市糧油儲(chǔ)備有限責(zé)任公司所屬的糧油儲(chǔ)備庫(kù)所處的地理位置現(xiàn)已成為城市的重要口岸。目前，這些糧庫(kù)所處位置不宜作為貨運(yùn)量較大的物流場(chǎng)所，根據(jù)成都市“退城進(jìn)郊”的規(guī)劃，糧油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施將遷出城區(qū)。成都糧食物流中心根據(jù)城市總體規(guī)劃建于青白江區(qū)，滿足市區(qū)多個(gè)糧油儲(chǔ)備庫(kù)遷入，項(xiàng)目的建設(shè)是適應(yīng)城市建設(shè)發(fā)展的需要。（六）項(xiàng)目的建設(shè)是綠色糧油倉(cāng)儲(chǔ)自身發(fā)展的需要成都市區(qū)糧油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施大多建于五、六十年代，倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)型以蘇式倉(cāng)為主，雖幾經(jīng)改造，但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代糧油倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展要求，資源效率低下。按省政府《糧食流通管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》及《四川省國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，將糧油儲(chǔ)備庫(kù)的資源進(jìn)行整合，按照“拆一建一”，“先建后撤”原則，建設(shè)一個(gè)科學(xué)、高效、現(xiàn)代、環(huán)保、綠色，以綠色儲(chǔ)備、加工、運(yùn)輸為主的現(xiàn)代化糧油儲(chǔ)備（物流）中心，充分發(fā)揮集聚效應(yīng)，降低成本，提高資源效率。項(xiàng)目的建設(shè)是成都市糧油倉(cāng)儲(chǔ)自身發(fā)展的需要。第五章糧食物流市場(chǎng)需求分析一、糧食物流現(xiàn)狀（一）四川省糧食物流現(xiàn)狀四川是我國(guó)西部地區(qū)唯一的糧食主產(chǎn)省，在確保西部地區(qū)糧食安全，提高糧食流通效率方面具有重要的戰(zhàn)略地位。四川位于西南地區(qū)的大后方，是保證西藏地區(qū)和西部少數(shù)民族地區(qū)糧食供應(yīng)的主要通道，四川每年調(diào)出的糧食有100萬(wàn)噸以上。尤其是當(dāng)云、貴、渝、藏一旦有需求，需要緊急支援糧食時(shí)，從四川調(diào)運(yùn)路途最近、時(shí)間最短、運(yùn)費(fèi)最低，因此，四川省是西部地區(qū)糧食物流高效、安全流通的重要樞紐。在西部地區(qū)實(shí)施天然林保護(hù)和退耕還林之后，四川全省糧食總產(chǎn)量下降，省內(nèi)的需求量增加。同時(shí)由于糧食品種和人們的飲食習(xí)慣等問(wèn)題，四川每年需要調(diào)出稻谷，西部地區(qū)的云、貴、渝、藏等省區(qū)糧食的主要缺口恰好是稻谷，這正是四川省的糧食優(yōu)勢(shì)。同時(shí)四川又是全國(guó)最大的飼料和釀酒基地，需要調(diào)入大量的糧食，尤其是玉米和小麥，2004年四川經(jīng)鐵路糧食的運(yùn)輸量在550萬(wàn)噸以上。目前，四川全省的糧食物流體系發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)發(fā)展的要求，糧食物流體系不完整，流通速度慢、效率低、流通成本較高。國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)[2006]16號(hào)文件指出：“加強(qiáng)糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)，加快實(shí)施全國(guó)糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以現(xiàn)代科技為支撐，通過(guò)各級(jí)人民爭(zhēng)睹的適當(dāng)投資引導(dǎo)，重點(diǎn)建設(shè)以糧食主產(chǎn)區(qū)到主銷區(qū)的跨省區(qū)糧食物流通道和物流節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)跨省區(qū)糧食物流主要通道的散裝、散卸、散儲(chǔ)、散運(yùn)和整個(gè)流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈管理，形成快捷高效、節(jié)省成本的現(xiàn)代化物流體系”。國(guó)家制定糧食物流規(guī)劃的基本指導(dǎo)思想是：“推進(jìn)糧食運(yùn)輸方式和裝卸方式改革，發(fā)展散糧運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)碼頭、中轉(zhuǎn)庫(kù)裝卸的自動(dòng)化。推廣應(yīng)用糧食專用運(yùn)輸車輛，降低流通費(fèi)用，縮短流通時(shí)間，減少中間環(huán)節(jié)，減少糧食損耗。（二）成都市糧食物流設(shè)施現(xiàn)狀和存在問(wèn)題采用散運(yùn)方式取代包糧運(yùn)輸方式是糧食經(jīng)營(yíng)部門(mén)和企業(yè)多年的愿望。成都地區(qū)目前還沒(méi)有散糧的專用運(yùn)輸成都的糧食物流設(shè)施還處于傳統(tǒng)的物流階段，主要表現(xiàn)在以下方面：1、原糧基本是采用散儲(chǔ)包運(yùn)，成品糧主要是包存包運(yùn)。雖然近年來(lái)經(jīng)過(guò)改造，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施有了較大改觀，但只解決了部分原糧的包裝拆卸和散裝進(jìn)倉(cāng)，而外銷、內(nèi)調(diào)糧食仍然是采用傳統(tǒng)的包裝運(yùn)輸方式,與實(shí)現(xiàn)糧食“四散化”的要求還相距甚遠(yuǎn)，沒(méi)有適合散糧作業(yè)的立筒庫(kù)和接發(fā)糧設(shè)施；機(jī)械化作業(yè)程度低，勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，糧食流通成本較高，網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)不健全，還沒(méi)有形成比較完整的現(xiàn)代糧食物流體系。這與成都所具有的戰(zhàn)略性區(qū)位，以及獨(dú)特的交通環(huán)境等條件極不相稱，成都的優(yōu)勢(shì)條件不能得到有效的發(fā)揮。2、青白江糧庫(kù)現(xiàn)有鐵路專用線2×510m，只有3、現(xiàn)有的糧庫(kù)采取通常包運(yùn)、散存的作業(yè)方式。這種作業(yè)能適用于儲(chǔ)備糧的存放和輪換，糧庫(kù)的作業(yè)設(shè)備按儲(chǔ)備糧作業(yè)流量50t/h設(shè)計(jì)和配備。缺乏能勝任連續(xù)作業(yè)的散糧出倉(cāng)設(shè)備、大運(yùn)量的輸送設(shè)備，大噸位的計(jì)量設(shè)備以及庫(kù)內(nèi)外運(yùn)輸車輛等。4、與旺盛的市場(chǎng)需求相比，電子信息平臺(tái)還沒(méi)有建立，無(wú)法實(shí)現(xiàn)糧食物流的信息資源共享、物流園區(qū)的的現(xiàn)代化管理與服務(wù)，更不可能開(kāi)展物流電子商務(wù)的系統(tǒng)的相關(guān)服務(wù)。二、糧食物流需求分析（一）四川糧食物流量分析對(duì)于糧食銷區(qū)來(lái)說(shuō)，糧食消費(fèi)主要集中在口糧消費(fèi)、飼料用糧、工業(yè)用糧和種子用糧等方面。隨著人口和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，四川糧食的需求將成穩(wěn)步增長(zhǎng)，其主要特征為口糧需求從人均用量和總量?jī)煞矫嫦鄬?duì)穩(wěn)定，飼料用糧呈上升趨勢(shì)，工業(yè)用糧增長(zhǎng)較快。依據(jù)政府統(tǒng)計(jì)資料，從糧食結(jié)構(gòu)上看，口糧需求占總量的比重從2000年的58.7%，下降到2005年的53.0%，飼料用量從2000年的24.0%提高到2005年的27.0%，工業(yè)用糧從2000年的15.0%上升到2005年的19.0%以上，種子用糧基本保持穩(wěn)定。2006年，四川省發(fā)展和改革委員會(huì)和四川省糧食局對(duì)全省糧食流通進(jìn)行了預(yù)測(cè),到2010年，四川糧食總產(chǎn)量為3706萬(wàn)噸，其中：小麥563萬(wàn)噸，稻谷1742萬(wàn)噸，玉米662萬(wàn)噸，其他類739萬(wàn)噸。糧食的消費(fèi)總量為3998萬(wàn)噸，其中：小麥668萬(wàn)噸，稻谷1642萬(wàn)噸，玉米907萬(wàn)噸，其他類781萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2010年銷往外省的稻谷100萬(wàn)噸，從外省調(diào)入糧食392萬(wàn)噸，其中購(gòu)入小麥約105萬(wàn)噸，玉米245萬(wàn)噸，其他糧食42萬(wàn)噸。總的看來(lái)，到2010年，四川省調(diào)入調(diào)出糧食的流通總量將達(dá)到492萬(wàn)噸，省內(nèi)區(qū)域間流通總量將超過(guò)500萬(wàn)噸，糧食物流總量將達(dá)到1000萬(wàn)噸。四川省是我國(guó)重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，全省耕地面積9169.1千公頃，占全國(guó)比重的7.05%，僅次于黑龍江列居第二位，2003年農(nóng)、林、牧、漁生產(chǎn)總值達(dá)到1784.5億元，其中糧食作物播種面積6333.34千公頃，糧食產(chǎn)量達(dá)到3045.1萬(wàn)噸。2004年國(guó)家退耕還林政策的實(shí)施，四川省播種面積減少16%，約66根據(jù)鐵道部提供的“鐵路運(yùn)輸?shù)貐^(qū)間貨物交流”數(shù)據(jù)顯示，2003年四川省貨物到達(dá)量為7717萬(wàn)噸，四川境內(nèi)貨物量為3328萬(wàn)噸，占43%，來(lái)自外省的貨物量4389萬(wàn)噸，其中，來(lái)自陜西、甘肅方向的貨物量分別為346萬(wàn)噸和266萬(wàn)噸，分別占外部省區(qū)到貨物總量的8%和6%，排在入川貨物量的第3位和第6位。（二）成都糧食流量分析成都?xì)夂蛸Y源優(yōu)越,有利于農(nóng)作物生長(zhǎng)，所轄雙流等13個(gè)縣被定為國(guó)家商品糧生產(chǎn)縣。2005年成都市農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值為151億元，農(nóng)副產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)到695萬(wàn)噸。全市糧食播種面積48.33萬(wàn)公頃，糧食產(chǎn)量260萬(wàn)噸。2005年成都農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量表作物名稱產(chǎn)量(萬(wàn)噸)作物名稱產(chǎn)量(萬(wàn)噸)小麥47糖3稻谷160煙0.16玉米20水果97豆類5.7蠶0.38薯類25.5茶0.65油料21.7水產(chǎn)8.3農(nóng)產(chǎn)品總量：695萬(wàn)噸糧食產(chǎn)量：260萬(wàn)噸成都市糧食消費(fèi)主要集中在口糧消費(fèi)、飼料用糧、工業(yè)餐飲用糧和種子用糧等。按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國(guó)城鎮(zhèn)人口的口糧消費(fèi)約130.72公斤/年，西部城鎮(zhèn)人口的口糧消費(fèi)144.52公斤/年，農(nóng)村人口的口糧消費(fèi)約為264公斤/年，成都地區(qū)的人均口糧消費(fèi)與全國(guó)水平基本持平。2006年成都市糧食消費(fèi)總量為442萬(wàn)噸，其中口糧消費(fèi)208萬(wàn)噸，工業(yè)用糧38萬(wàn)噸，飼料用糧156萬(wàn)噸。出于地區(qū)間糧食品種、質(zhì)量和價(jià)格差異，2005年間由于平衡的需要，成都地區(qū)調(diào)出稻谷56萬(wàn)噸，調(diào)入小麥12萬(wàn)噸和玉米13萬(wàn)噸，全年糧食調(diào)運(yùn)總量達(dá)到233萬(wàn)噸。從2000年到2006年間，成都市糧食流通量增漲幅度為3%依據(jù)成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，對(duì)外開(kāi)放程度，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及群眾膳食習(xí)慣等因素，參考現(xiàn)有農(nóng)村留糧、城鎮(zhèn)供應(yīng)和外調(diào)糧食等方面資料，同時(shí)隨著成都城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，交通條件的改善，物流成本降低，糧食物流量呈逐年遞增的趨勢(shì)。按糧食流量以每年5%-8%的速度逐年遞增，到2010年全市糧食調(diào)運(yùn)量估計(jì)在300萬(wàn)噸，到2015年糧食調(diào)運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到350萬(wàn)噸。作為重要糧食集散地的成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心，預(yù)計(jì)將承擔(dān)全市糧食總運(yùn)量的50%左右，2010年運(yùn)量達(dá)到150萬(wàn)噸，2015年運(yùn)量達(dá)到175萬(wàn)噸。成都糧食調(diào)出入量預(yù)測(cè)表單位：萬(wàn)噸年份200520102015糧食調(diào)入量220270300糧食調(diào)出量133050糧食總調(diào)動(dòng)量233300350三、成都糧食物流設(shè)施需求分析2006年成都市糧食局所屬企業(yè)全年糧食經(jīng)營(yíng)和輪換量為117萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)5年后，季節(jié)性物流量將最高可超過(guò)200萬(wàn)噸。隨著全國(guó)糧食“四散”作業(yè)設(shè)施的建設(shè)與推廣，在糧食流通過(guò)程中，散糧運(yùn)輸比例將逐年增加，預(yù)計(jì)在5-10年內(nèi)散糧作業(yè)在公路運(yùn)輸中將占總量的50%左右，則每年散糧作業(yè)量至少為100萬(wàn)噸，包裝物，包括糧食及農(nóng)副土特產(chǎn)品的年運(yùn)量將接近150萬(wàn)噸。2015年成都市糧食物流量預(yù)測(cè)糧食調(diào)運(yùn)量350萬(wàn)噸公路中轉(zhuǎn)鐵路105萬(wàn)噸(30%)245萬(wàn)噸(70%)散糧專用汽車、集裝箱改裝車散糧火車、棚車、敞車包糧(50%)散糧(50%)包糧(70%)散糧(30%)52.5萬(wàn)噸52.5萬(wàn)噸171.5萬(wàn)噸73.5萬(wàn)噸預(yù)計(jì)2015年市場(chǎng)散糧運(yùn)輸比例將接近45%成都市市直屬糧食企業(yè)有倉(cāng)容量22萬(wàn)噸，常年的國(guó)家、省、市各級(jí)儲(chǔ)備糧庫(kù)存量在13萬(wàn)噸，現(xiàn)有的倉(cāng)容中還沒(méi)有快進(jìn)快出的立筒庫(kù)，全部是儲(chǔ)備用的平房倉(cāng)。為此，成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心建設(shè)將結(jié)合成都的現(xiàn)狀，并考慮未來(lái)“四散”作業(yè)的發(fā)展，除還建市區(qū)占用平房倉(cāng)庫(kù)15萬(wàn)噸及中轉(zhuǎn)倉(cāng)7萬(wàn)噸外，還將建設(shè)立筒庫(kù)、大型罩棚倉(cāng)以及大型罩棚和堆場(chǎng)，滿足和適應(yīng)成都市糧食快速接收、發(fā)放、中轉(zhuǎn)、配送等發(fā)展的需求。第六章項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一、成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心定位和功能（一）定位成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心將在四川與西北、西南以及華北、華東、東北省區(qū)貿(mào)易中，承擔(dān)糧食及農(nóng)副產(chǎn)品周轉(zhuǎn)、集散、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)淖饔?，為四川省與相鄰省提供糧食集散、配送、中轉(zhuǎn)的交易平臺(tái)。成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心是成都市政府糧食宏觀調(diào)控，保證糧食安全不可或缺的強(qiáng)力載體。中心將提高跨區(qū)域流通效率，降低流通成本，增加流通附加值，確立成都在整個(gè)西部地區(qū)乃至全國(guó)糧食流通中樞節(jié)點(diǎn)的地位。（二）功能1、流通集散利用鐵路專用線、高速公路網(wǎng)，接收抵運(yùn)的省內(nèi)外糧食貨物、進(jìn)行儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)分銷，并通過(guò)鐵路、公路發(fā)送和轉(zhuǎn)運(yùn)。2、儲(chǔ)運(yùn)儲(chǔ)存各級(jí)政府儲(chǔ)備糧油，按要求保管，定期輪換，以滿足國(guó)家和地方的糧油儲(chǔ)備需求，以提高國(guó)家糧食宏觀調(diào)控能力。3、檢驗(yàn)檢測(cè)糧油檢驗(yàn)檢測(cè)中心承擔(dān)市場(chǎng)準(zhǔn)入、委托檢驗(yàn)等檢測(cè)工作，并提供全面的研究發(fā)展等服務(wù)，形成批發(fā)、中轉(zhuǎn)、囤存、分撥配遞、集中采購(gòu)、跨區(qū)域貿(mào)易的主導(dǎo)業(yè)務(wù)。糧油檢驗(yàn)檢測(cè)中心結(jié)合近年糧食倉(cāng)干燥的研究成果，在進(jìn)一步完善就倉(cāng)干燥技術(shù)的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)際上通用的糧食二次干燥技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首次集成開(kāi)發(fā)稻谷熱風(fēng)快速連續(xù)干燥和低溫緩速干燥的成套保質(zhì)干燥技術(shù)和配套作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)稻谷收獲從田間到倉(cāng)庫(kù)“不落地”連續(xù)作業(yè)，最大限度減少糧食產(chǎn)后損失。目前已完成以下工作：（1）完善稻谷水分從21%左右干燥至14%左右的就倉(cāng)干燥技術(shù)，重點(diǎn)攻關(guān)糧堆高度從目前的3米提高到5米左右，完善相關(guān)工藝參數(shù)，篩選配套設(shè)備；（2）攻關(guān)稻谷水分從26%左右干燥至21%左右、規(guī)模100噸/日左右的低成本連續(xù)快速干燥技術(shù)，研究相關(guān)流程和工藝參數(shù)，開(kāi)發(fā)專用干燥設(shè)備；（3）開(kāi)發(fā)輸送、清理、快速干燥、就倉(cāng)干燥等各環(huán)節(jié)配套的成套稻谷產(chǎn)后處理的可移動(dòng)作業(yè)線，關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和控制；（4）建立稻谷處理總規(guī)模閃單點(diǎn)1500噸的應(yīng)用示范點(diǎn)1個(gè)；（5）開(kāi)展應(yīng)用試驗(yàn)，制訂適合我市市情的稻谷收獲處理技術(shù)規(guī)程。糧油檢驗(yàn)檢測(cè)中心根據(jù)國(guó)際及國(guó)家統(tǒng)一的糧油質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為市場(chǎng)及周邊的涉糧企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化、便捷的糧油產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)，提高市場(chǎng)的權(quán)威性與公正性。4、配送為成都市糧食、農(nóng)副產(chǎn)品、土特產(chǎn)品等貨物運(yùn)輸?shù)呐漭d市場(chǎng)，充分利用“四散”特種集裝箱及其專用的運(yùn)輸設(shè)施整合分散貨源，滿足小批量貨物運(yùn)輸需求，將外埠到達(dá)成都以及發(fā)往外埠的零擔(dān)貨物通過(guò)發(fā)達(dá)的鐵路、公路網(wǎng)聯(lián)運(yùn)，為貨主提供社會(huì)化第三方物流服務(wù)配送。5、多式聯(lián)運(yùn)開(kāi)展公鐵、公路以及航空等多式聯(lián)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸和支線運(yùn)輸?shù)挠行с暯?。?shí)現(xiàn)一次托運(yùn)、一次結(jié)算、一票到底、全程服務(wù)。6、物流信息建立物流信息管理系統(tǒng)，與省糧食物流信息平臺(tái)及全國(guó)的糧食物流園區(qū)進(jìn)行物流信息管理系統(tǒng)對(duì)接，初步實(shí)現(xiàn)糧食物流的信息共享，提高國(guó)家及四川省糧食宏觀調(diào)控能力。開(kāi)展物流電子商務(wù)的系統(tǒng)平臺(tái)和相關(guān)服務(wù)，為物流企業(yè)提供物流管理信息服務(wù)，對(duì)糧食行情信息進(jìn)行搜集、整理分析和預(yù)測(cè)，充分發(fā)揮信息對(duì)生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的引導(dǎo)作用，為商戶及企業(yè)提供決策依據(jù)。公司最近三年的中轉(zhuǎn)流量：36萬(wàn)噸；流速：2小時(shí)/組；流向：江蘇、山東、廣西、廣東、陜西、重慶、河南、東北等地。7、商貿(mào)服務(wù)為開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng)提供必要的場(chǎng)所和相關(guān)服務(wù)，如提供商品展示場(chǎng)所，商貿(mào)洽談場(chǎng)所，提供結(jié)算、轉(zhuǎn)賬、合同公證等相關(guān)服務(wù)。8、輔助服務(wù)為進(jìn)駐物流園區(qū)的各類企業(yè)提供金融、保險(xiǎn)等配套服務(wù)，為車輛提供停車、修理、檢測(cè)、加油、清洗等輔助服務(wù)，以及提供餐飲、住宿等服務(wù)。二、建設(shè)內(nèi)容（一）散糧中轉(zhuǎn)設(shè)施1、火車（汽車）卸糧坑1個(gè)，長(zhǎng)30m，接收能力200t／h，可以在10小時(shí)內(nèi)完成12節(jié)車皮的卸車作業(yè)。2、立筒庫(kù)以中轉(zhuǎn)作業(yè)為主，按年中轉(zhuǎn)12次計(jì)算，確定倉(cāng)容2萬(wàn)噸。3、工作塔中具備清理、計(jì)量、輸送等功能，作業(yè)能力200t／h。4、火車發(fā)放系統(tǒng)和汽車發(fā)放系統(tǒng)，作業(yè)能力300t／h。（二）集裝箱中轉(zhuǎn)區(qū)為符合國(guó)家有關(guān)規(guī)劃要求，在內(nèi)陸創(chuàng)建“四散”運(yùn)送基礎(chǔ)設(shè)施，采用適應(yīng)解決散糧運(yùn)輸及返空利用問(wèn)題，在物流中心內(nèi)建立特種集裝箱中轉(zhuǎn)區(qū)。（三）中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)為適應(yīng)快速、大吞吐量包裝中轉(zhuǎn)貨物，建設(shè)大型罩棚倉(cāng)，存量約7萬(wàn)噸。（四）罩棚可存放大型輸送設(shè)備約100臺(tái)。（五）糧食平房倉(cāng)根據(jù)成都市安全儲(chǔ)糧的基本要求，在物流中心內(nèi)建設(shè)現(xiàn)代糧食儲(chǔ)備倉(cāng)18.27萬(wàn)噸。（六）食用油罐集并現(xiàn)成都蘇坡橋油庫(kù)及批發(fā)市場(chǎng)2萬(wàn)余噸專儲(chǔ)食用油儲(chǔ)量，考慮建立鄭州批發(fā)市場(chǎng)指定食用油交割庫(kù)，在糧油儲(chǔ)備（物流）中心內(nèi)建立食用儲(chǔ)備油罐3.8萬(wàn)噸。（七）物流配送配送貨物主要是原糧以及糧食制成品、農(nóng)副產(chǎn)品、土特產(chǎn)品等，物流配送區(qū)包括庫(kù)房、簡(jiǎn)易罩棚等。配置1條作業(yè)能力50T/h的移動(dòng)輸送生產(chǎn)線，完成配送業(yè)務(wù)，減輕作業(yè)強(qiáng)度。設(shè)置運(yùn)輸車輛：雙掛車6臺(tái)、裝卸車及吊車10臺(tái)、單掛自卸車4臺(tái)、中型叉車2臺(tái)、龍門(mén)吊3臺(tái)。（八）綜合樓及生活服務(wù)設(shè)施綜合樓內(nèi)設(shè)商務(wù)洽談室、會(huì)議中心、檢化驗(yàn)中心、信息中心、結(jié)算中心以及物流園區(qū)管理辦公室等。（九）糧油貿(mào)易中心及生活服務(wù)設(shè)施糧油貿(mào)易中心及生活服務(wù)設(shè)施包括糧油貿(mào)易業(yè)務(wù)用房、食堂及倒班房等。（十）停車場(chǎng)按每天20輛大、中型貨車泊位設(shè)計(jì)。（十一）鐵路專線擴(kuò)建根據(jù)物流中心建設(shè)需要，改造鐵路專線2600三、建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模一覽表序號(hào)名稱單位建設(shè)規(guī)模占地面積(m2)備注一總規(guī)劃用地面積畝500.871新征土地面積畝390.832原庫(kù)區(qū)用地面積畝110.04二糧油總倉(cāng)容量t220700三工程總建筑面積m21272661散裝平房倉(cāng)m24160841608.1616棟2準(zhǔn)低溫平房倉(cāng)m222152214.951棟3包裝平房倉(cāng)m214112141123棟4鐵路罩棚m216470164705工作塔、汽車散糧接發(fā)系統(tǒng)m220003006立筒倉(cāng)（20000t）m2923415547火車散糧接收地坑m23503508火車散糧接收地道m(xù)42.59庫(kù)區(qū)生產(chǎn)業(yè)務(wù)用房m282041010機(jī)械庫(kù)、器材庫(kù)m299099011中心變配電站m222422412維修間m255755713藥品庫(kù)m2959514公共廁所m21201204所15行管區(qū)門(mén)衛(wèi)、消防泵房10010016儲(chǔ)備區(qū)門(mén)衛(wèi)、大門(mén)m2404017貿(mào)易區(qū)門(mén)衛(wèi)、汽車衡控制室m2606018綜合樓m28000210019生活服務(wù)樓及糧油貿(mào)易中心m29440331020貨場(chǎng)區(qū)業(yè)務(wù)用房、門(mén)衛(wèi)m270035021油罐區(qū)m21000025003.8萬(wàn)噸（其中加熱8000噸）22油泵房m223323323汽車發(fā)油棚m218018024火車接發(fā)油棧橋m2184184一次可裝卸8節(jié)車皮25燃?xì)忮仩t房m212012026浴室m210010027扳道房m288.688.628倒班宿舍、食堂m2120056029汽車衡臺(tái)（控制室）m225200電子衡臺(tái)（2-80t；1-50t）30圍墻m2700沿公路一惻為鏤空圍墻31規(guī)劃大米加工廠m280004000(預(yù)留位置)采用社會(huì)募集32硬化地面及停車場(chǎng)m25000033露天作業(yè)場(chǎng)地m24500034綠化m23500035鐵路專用線改擴(kuò)建m2600四建筑密度%40.3五容積率0.72新征地范圍內(nèi)建筑面積/新征地面積單層散裝平房倉(cāng)檐口高度超過(guò)8米按照2層計(jì)算六綠化率%13.4新征地范圍內(nèi)綠化面積/新征地面積

第七章項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)方案一、設(shè)計(jì)基本原則（一）服從全局，協(xié)調(diào)發(fā)展符合國(guó)家、省市的糧食物流體系建設(shè)規(guī)劃，使物流作業(yè)能力以及技術(shù)水平與整個(gè)物流體系建設(shè)相互協(xié)調(diào)。反映國(guó)家、四川省以及成都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。（二）一次規(guī)劃，分段實(shí)施為了保證系統(tǒng)的整體性，把握發(fā)展方向，對(duì)物流中心的總體框架設(shè)計(jì)，必須體現(xiàn)整體性和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求，對(duì)總體規(guī)模、功能布局、設(shè)施建設(shè)水平、技術(shù)先進(jìn)性和信息系統(tǒng)等方面進(jìn)行整體性規(guī)劃，根據(jù)實(shí)際需要分階段實(shí)施。（三）適度超前，厲行節(jié)約處理好現(xiàn)實(shí)需求和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)系，規(guī)劃應(yīng)具有前瞻性，在基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)方面適度超前，留出發(fā)展空間和拓展接口，為進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，提高技術(shù)水平打下基礎(chǔ)。（四）政府指導(dǎo)，企業(yè)運(yùn)作按照市場(chǎng)化原則運(yùn)作，企業(yè)是本物流區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的主體，由于糧食物流園區(qū)設(shè)施具有一定的社會(huì)公益性，同時(shí)又是國(guó)家糧食宏觀調(diào)空政策實(shí)施的支撐條件，因此需要來(lái)自政府的大力扶持，在金融、產(chǎn)業(yè)政策等方面給予必要的支持。（五）技術(shù)先進(jìn)，節(jié)能安全貨物流動(dòng)路線簡(jiǎn)捷、流暢、明了。工藝作業(yè)過(guò)程靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。堅(jiān)持費(fèi)用最低的原則，節(jié)省能耗，減低成本，保證糧食安全。二、作業(yè)流程（一）汽車運(yùn)輸汽車運(yùn)輸包括汽車散糧運(yùn)輸和包糧運(yùn)輸，主要車型為本物流中心配備的散糧專用運(yùn)輸車。繁忙時(shí)采用社會(huì)第三方物流運(yùn)輸企業(yè)，共同完成市場(chǎng)內(nèi)外及區(qū)域內(nèi)外運(yùn)輸任務(wù)。在散糧作業(yè)尚未普及的現(xiàn)階段，汽車散糧運(yùn)輸主要用于區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸，如糧庫(kù)與糧庫(kù)之間、糧庫(kù)與糧食加工廠等。汽車包裝運(yùn)輸適用于任何區(qū)間的長(zhǎng)、短途運(yùn)輸，輸送貨物包括：裝原糧、成品與副產(chǎn)品以及農(nóng)副土特產(chǎn)品等。（二）鐵路運(yùn)輸鐵路專用線來(lái)糧，散糧經(jīng)常規(guī)作業(yè)直接進(jìn)入立筒庫(kù)暫存，也可以經(jīng)工作塔至汽車發(fā)放系統(tǒng)。包糧及包裝物可進(jìn)平房倉(cāng)、罩棚倉(cāng)和配送中心，儲(chǔ)存、暫存和配貨。三、工藝設(shè)計(jì)成都糧油儲(chǔ)備（物流）中心的流通方式設(shè)計(jì)有：原糧中轉(zhuǎn)、原糧倉(cāng)儲(chǔ)、糧食成品及副產(chǎn)品流通、原糧貿(mào)易、貨物配送、農(nóng)副土特產(chǎn)品中轉(zhuǎn)等多種流通形式。（一）接收流程1、公路、鐵路散糧接收火（汽）車散糧接卸主要通過(guò)固定式機(jī)械化輸送系統(tǒng)接卸入筒倉(cāng)或采用移動(dòng)式輸送機(jī)入平房倉(cāng)：（1）火（汽）車散糧入筒倉(cāng)斗式提升機(jī)倉(cāng)上刮板輸送機(jī)筒倉(cāng)斗式提升機(jī)倉(cāng)上刮板輸送機(jī)筒倉(cāng)（2）火車散糧入平房倉(cāng)汽車移動(dòng)膠帶輸送火（汽）車散糧汽車移動(dòng)膠帶輸送火（汽）車散糧平房倉(cāng)平房倉(cāng)2、公路、鐵路包糧接收火（汽車）車包糧主要通過(guò)移動(dòng)式機(jī)械化輸送系統(tǒng)+人工+汽車倒運(yùn)接卸入平房倉(cāng)。（1）火車包糧入平房倉(cāng)（罩棚倉(cāng)）庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸汽車衡火車包糧庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸汽車衡火車包糧移動(dòng)膠帶輸送機(jī)碼垛機(jī)皮帶機(jī)平房倉(cāng)移動(dòng)膠帶輸送機(jī)碼垛機(jī)皮帶機(jī)平房倉(cāng)罩棚倉(cāng)罩棚倉(cāng)（2）汽車包糧入平房倉(cāng)（罩棚倉(cāng)）移動(dòng)膠帶輸送汽車衡汽車包糧移動(dòng)膠帶輸送汽車衡汽車包糧罩棚倉(cāng)罩棚倉(cāng)（二）發(fā)放流程1、筒倉(cāng)散糧火（汽）車發(fā)放斗式提升機(jī)倉(cāng)下膠帶輸送筒倉(cāng)散糧斗式提升機(jī)倉(cāng)下膠帶輸送筒倉(cāng)散糧火車裝車軟管或汽車發(fā)放倉(cāng)火車裝車軟管或汽車發(fā)放倉(cāng)刮板輸送機(jī)火車、汽車汽車汽車2、平房倉(cāng)散（包）糧發(fā)放汽車膠帶輸送機(jī)（灌包）平房倉(cāng)汽車膠帶輸送機(jī)（灌包）平房倉(cāng)汽車衡火（汽）車汽車衡火（汽）車（三）物流配送工藝流程1、原糧配送1儲(chǔ)存原糧送貨分揀、分裝儲(chǔ)存原糧送貨分揀、分裝2、原糧配送2配貨分揀、分裝儲(chǔ)存原糧配貨分揀、分裝儲(chǔ)存原糧配裝送貨配裝送貨（四）工藝設(shè)備清單1、散糧接收、發(fā)放：立筒庫(kù)、工作塔及接發(fā)系統(tǒng)工藝設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注一火車散糧接收套、臺(tái)361活頁(yè)蔽塵裝置套12電動(dòng)閘門(mén)200T/H臺(tái)133手動(dòng)閘門(mén)200T/H臺(tái)134氣墊膠帶輸送機(jī)200T/HL=20m臺(tái)15氣墊膠帶輸送機(jī)200T/HL=50m臺(tái)16電磁除鐵器200T/H臺(tái)17離心通風(fēng)機(jī)8000-20000m3臺(tái)28脈沖除塵器5000-23000m3臺(tái)29剎克龍臺(tái)2二工作塔及散糧發(fā)放套、臺(tái)1731斗式提升機(jī)200T/HL=50m臺(tái)32斗式提升機(jī)200T/HL=31m臺(tái)13電動(dòng)閘門(mén)200T/H,300T/H臺(tái)604手動(dòng)閘門(mén)200T/H,300T/H臺(tái)455電動(dòng)閥門(mén)200T/H臺(tái)126裝車軟管300T/H套57清理篩200T/H臺(tái)18散料秤300T/H臺(tái)19離心通風(fēng)機(jī)臺(tái)510脈沖除塵器臺(tái)511空壓機(jī)系統(tǒng)臺(tái)212除塵風(fēng)網(wǎng)套713羅茨風(fēng)機(jī)臺(tái)114溜管套215灰箱個(gè)516電動(dòng)葫蘆臺(tái)117非標(biāo)套118氣墊膠帶輸送機(jī)200T/H,L=30m臺(tái)319300T/H,L=66m臺(tái)120刮板輸送機(jī)200T/H,L=45m臺(tái)221300T/H,L=15m臺(tái)222立筒倉(cāng)減壓裝置套8合計(jì)套、臺(tái)2092、配送設(shè)備配送中心工藝設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格產(chǎn)量單位數(shù)量備注1移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)L=10m50T/H臺(tái)52移動(dòng)式稱重灌包機(jī)50T/H臺(tái)5包括縫口機(jī)和滾道3合計(jì)臺(tái)103、專用運(yùn)輸設(shè)備專用運(yùn)輸設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格產(chǎn)量單位數(shù)量備注1散糧專用車28T臺(tái)10專用散裝車2合計(jì)臺(tái)10四、檢驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)（一）設(shè)計(jì)原則1、具備國(guó)標(biāo)規(guī)定主要糧食品種的全部物理、化學(xué)、衛(wèi)生指針的檢測(cè)能力。2、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)科目配備檢化驗(yàn)儀器設(shè)備。3、在糧食檢測(cè)儀器設(shè)備配置上，應(yīng)堅(jiān)持符合先進(jìn)、可靠、有效、快速等原則，設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便。4、能夠?qū)Ρ臼袌?chǎng)主要糧食品種、農(nóng)產(chǎn)品等提供全面的檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)，同時(shí)發(fā)展區(qū)域性檢測(cè)檢驗(yàn)服務(wù)。（二）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)目前，我國(guó)已制定了79種農(nóng)藥在32種（類）農(nóng)副產(chǎn)品中農(nóng)藥最高殘留限量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。糧食質(zhì)量及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)參照標(biāo)準(zhǔn)：1、稻谷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1350-1999。2、小麥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1351-1999。3、玉米質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1353-1999。4、大豆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1352-86。5、糧食衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2715-81。（三）檢測(cè)設(shè)施配置1、機(jī)構(gòu)設(shè)置檢測(cè)機(jī)構(gòu)由樣品處理室、消煮室、檢測(cè)檢驗(yàn)化驗(yàn)室、精密儀器室、藥品試劑室、檔案資料室、辦公室等部門(mén)組成。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)中心配備常規(guī)檢測(cè)檢驗(yàn)所需的儀器設(shè)備，包括氣相色譜儀、液相色譜儀、電子天平和離心機(jī)等檢測(cè)處理設(shè)備、器具，分別用于有機(jī)磷有機(jī)硫類、有機(jī)氮類、有機(jī)氯類農(nóng)藥的定量分析；以及除草劑、殺菌劑農(nóng)藥和氨基甲酸脂類農(nóng)藥的定量檢測(cè)分析。2、檢驗(yàn)化驗(yàn)設(shè)備清單檢驗(yàn)化驗(yàn)設(shè)備一覽表序號(hào)名稱規(guī)格要求單位數(shù)量用途一大型通用儀器及設(shè)備套、臺(tái)51氣相色譜儀套12高效液相色譜儀套13離子