道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急處置方案

xxxx公司道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急處置方案道路運(yùn)輸是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，道路運(yùn)輸車輛在行車中可能會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況，駕駛員如果處置不當(dāng)，極易發(fā)生道路交通一、應(yīng)急處置的基本原則（一）千萬不能猶豫不決，錯(cuò)失良機(jī)，要保持清醒的頭腦，迅速作出判斷，（二）救人為主，先人后物人的生命是最寶貴的。遇到緊急情盡可能的消除威脅人身安全的因素，減少事故損失。（三）客脫離危險(xiǎn)區(qū)域，組織乘客疏散，幫助乘客自救、互救，減少傷亡，絕不能置乘客于不顧而自己先逃生。（四）臨危應(yīng)急處置措施1、制動(dòng)失效汽車行駛中，特別在下長坡時(shí)，往往由于制動(dòng)管路破裂或制動(dòng)液氣壓不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，可以采取以下措施：握緊方向盤，控制車輛方向，設(shè)法避開交通復(fù)雜人員較合理選擇障礙物，超常規(guī)停車。車速得到有效控制后，充分或選擇上坡、巖壁、道路邊溝迫使車輛降速停車。有緊急停車道的地23、車輛側(cè)滑汽車在泥濘、濕滑路面上緊急制動(dòng)或者猛打方向時(shí)，車輛易產(chǎn)生側(cè)滑、方向失控的現(xiàn)象，發(fā)生此類情況可采取以下措施：隨車一起側(cè)翻，避免在翻滾時(shí)受傷。4燃燒時(shí)，可采取以下措施：掉電閘，打開車門，快速疏散乘客，并利用滅火器進(jìn)行撲救，壓住火勢(shì)。如果火勢(shì)蔓延，車門打不開，應(yīng)組織乘客打開安全門或用安全錘擊破車窗玻璃，讓乘客盡快脫離。5（2）追尾碰撞。由于車輛速度差的原因，容易發(fā)生后車碰撞前車尾的事故，遇到這種險(xiǎn)情時(shí)，急向左打方向盤，避免正面撞擊前車尾部。并招呼前排乘客退到后排，緊靠座椅靠背，雙腳向前抵緊，使身體定位穩(wěn)定，雙手抓牢扶手或椅背，減少撞擊力對(duì)身體的沖擊。6、車輪爆胎汽車行駛中（特別在高速路上）發(fā)生前輪爆胎，汽車會(huì)出現(xiàn)明顯的振動(dòng)搖擺，危及乘客安全。發(fā)生爆胎可采取以下應(yīng)急措施：發(fā)生前輪爆胎，駕駛員要雙手緊握方向盤，極力抵住方發(fā)現(xiàn)后輪爆胎，盡力控制車輛方向，緩壓自動(dòng)踏板，逐車50-1007、車輛突然熄火行駛時(shí)，由于供油中斷或斷電，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，發(fā)生這種情況，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：2-3次加速踏板扭并在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志（夜間還應(yīng)開啟示寬燈和尾燈）三、事故發(fā)生后的應(yīng)急處置措施（一）排除險(xiǎn)情事故發(fā)生后，威脅乘客的安全因素并未完全次事故。（二（三）疏散乘客“時(shí)間就是生命”。客運(yùn)車輛發(fā)生事故后，（速公路上為防撞護(hù)欄外），避免災(zāi)難進(jìn)一步擴(kuò)大、減少不必要的傷亡。（四力組織搶救，幫助乘客自救、互救，攔截車輛送傷員到醫(yī)院及時(shí)救治，盡可能地減少傷亡。（五的過程中涉及到破壞現(xiàn)場，這時(shí)要注意留下標(biāo)記，盡可能的減少對(duì)事故現(xiàn)場的破壞。不得故意破壞和偽造事故現(xiàn)場。四、應(yīng)急呼救電話（一）交通事故報(bào)警電話：122（二）保險(xiǎn)報(bào)案電話：95