滁州市重點(diǎn)工程建設(shè)管理處永樂路（明湖大道-龍興路）項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

—1—永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目4-05-867675秒131.城市道路(不用地(用海)面積(m2)/長度(km)?新建(遷建)目項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(選項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(hào)(選〔2022〕23號(hào)總投資(萬元)環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占比(%)設(shè)置理由：擬建項(xiàng)目屬于城市道路(不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道)項(xiàng)目，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響類)(試行)》表1，需設(shè)置噪聲專項(xiàng)。規(guī)劃名稱：《滁州市城市總體規(guī)劃(2012-2030年)》；②《安徽省人民政府關(guān)于滁州市城市總體規(guī)劃(2012-2030年)(2018年修改)的批復(fù)》，皖政秘[2019]226號(hào)。無無。根據(jù)《滁州市城市總體規(guī)劃(2012-2030年)》，對(duì)于新形勢—2—下滁州的發(fā)展定位確定為：皖蘇之間新型區(qū)域中心城市、全國先進(jìn)制造業(yè)基地和優(yōu)秀文化旅游城市。中心城區(qū)總體規(guī)劃構(gòu)建“一帶二核三片四軸十組團(tuán)”空間結(jié)構(gòu)：一帶為清流河生態(tài)景觀帶；二核為瑯琊山風(fēng)景區(qū)生態(tài)核和明湖生態(tài)濕地景觀核；三片是滁西、滁東、滁南片區(qū)，片區(qū)之間由鐵路、河流、生態(tài)綠地分隔，并由環(huán)路和城市快速道路相連；四軸為南譙路—中都大道、滁州大道、世紀(jì)大道、清流路四條城市發(fā)展軸；十組團(tuán)是十個(gè)產(chǎn)城一體配套組團(tuán)，分別是老城組團(tuán)、瑯琊組團(tuán)、城北工業(yè)組團(tuán)、城東工業(yè)組團(tuán)、示范園組團(tuán)、蘇滁組團(tuán)、科教園組團(tuán)、城南組團(tuán)、高中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃為：城市快速路與干線公路共同構(gòu)成“兩縱四連十射”的骨架路網(wǎng)形態(tài)。兩縱分別為上海路-會(huì)峰路-西澗路-醉翁路-西環(huán)路和九州路-金陵路。四連分別為來安快速連接線、揚(yáng)子路、紫薇南路-S311和洪武路及其東延線。十射為十條對(duì)改)》，對(duì)中心城區(qū)道路進(jìn)行優(yōu)化，主要為適當(dāng)增加支路網(wǎng)密根據(jù)《滁州市城市總體規(guī)劃(2012-2030年)(2018年修改)》中心城區(qū)用地布局圖(附圖3)，永樂路北起花園路，南至洪武路，是連接南北的城市主干路，本次規(guī)劃建設(shè)的永樂路 (明湖大道-龍興路)旨在連接南北已建路段，完善區(qū)域交通路網(wǎng)骨架，對(duì)于構(gòu)建快捷通暢的城市綜合交通路網(wǎng)具有重要意義。因此，擬建項(xiàng)目符合《滁州市城市總體規(guī)劃(2012-2030年)(2018—3—對(duì)照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》(以下簡稱《目錄》)，擬建項(xiàng)目屬于“鼓勵(lì)類”-“二十二、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)錄》中“限制類”-“十六、其他”規(guī)定：“用地紅線寬度(包括綠化帶)超過下列標(biāo)準(zhǔn)的城市主干道路項(xiàng)目：小城市和重點(diǎn)鎮(zhèn)40大城市70米(200萬人口以上特大城市主干道路確需超過70米的，城市總體規(guī)劃中應(yīng)有專項(xiàng)說明)”。滁州市屬于大城市，擬建項(xiàng)目屬于城市主干路，道路紅線寬市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于本項(xiàng)目的批復(fù)。因此擬建項(xiàng)目符合國家2、與《安徽省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控管理辦法(暫行)》的相符性“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》(皖政秘[2020]1245號(hào)文印發(fā)《安徽省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控管理辦法(暫行)》(以下簡稱《辦法》)?！掇k法》要求：“在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)中，做好與“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控相符性分析，充分論證是否符合生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單要求，對(duì)不符合的依法不予審(1)生態(tài)保護(hù)紅線及生態(tài)分區(qū)管控根據(jù)《滁州市“三線一單”文本》(安徽省環(huán)境科學(xué)研究淮河支流上游區(qū)域，主要集中分布于：淮河沿線及其支流上游的七里湖、女山湖、花園湖、高塘湖、鳳陽山水庫、城北水庫，滁—4—河上游的黃栗樹水庫等，以及境內(nèi)的瑯琊山、皇甫山和鳳陽山等擬建項(xiàng)目位于滁州市南譙區(qū)，北起龍興路南輔道，南至明湖大道，根據(jù)滁州市生態(tài)保護(hù)紅線圖(見附圖4)，可知本次建設(shè)項(xiàng)目不在上述風(fēng)景保護(hù)區(qū)、濕地保護(hù)區(qū)、水源地保護(hù)區(qū)等紅線區(qū)(2)環(huán)境質(zhì)量底線及環(huán)境分區(qū)管控分區(qū)管控根據(jù)《文本》，水環(huán)境管控分區(qū)包括優(yōu)先保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)和一般管控區(qū)。對(duì)照安徽省滁州市水環(huán)境分區(qū)管控圖(附圖位于城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)。線及分區(qū)管控根據(jù)《文本》，大氣環(huán)境管控分區(qū)包括優(yōu)先保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)管控區(qū)和一般管控區(qū)。對(duì)照安徽省滁州市大氣環(huán)境分區(qū)管控圖(附控底線及分區(qū)管控土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控分區(qū)包括優(yōu)先保護(hù)區(qū)、土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)防控區(qū)和一般防控區(qū)。對(duì)照安徽省滁州市土壤污染風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)管控圖(附圖9)，擬建項(xiàng)目位于一般管控區(qū)。根據(jù)《2020年度滁州市環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)除PM2.5外，其余常規(guī)因子均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。擬建項(xiàng)目營運(yùn)期無污水產(chǎn)生，僅雨水經(jīng)道路雨水導(dǎo)排系統(tǒng)排至周邊水體。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，項(xiàng)目區(qū)域聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目廢氣、噪聲、固廢均得到合理處置，不會(huì)突破項(xiàng)目所在地的環(huán)境質(zhì)量底線。因此，項(xiàng)目的建設(shè)符合環(huán)境質(zhì)量底控要求。(3)資源利用上線及自然資源開發(fā)分區(qū)管控《文本》中，主要對(duì)煤炭、水資源和土地資源提出了利用上—5—項(xiàng)目為市政道路，營運(yùn)期無煤炭和水資源(不考慮綠化灌溉)；道路本身需占用土地資源；路燈、交通信號(hào)燈需要電能，項(xiàng)目采用高效率燈具，依托當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電，用電量較小。對(duì)照安徽省滁州市土地利用現(xiàn)狀圖(附圖10)，項(xiàng)目用地屬于“城鎮(zhèn)村(4)生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單目前項(xiàng)目選址區(qū)域暫無明確的環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，本項(xiàng)目屬于城市道路項(xiàng)目，不屬于高污染、高能耗和資源型的產(chǎn)業(yè)類型。綜上，擬建項(xiàng)目的建設(shè)符合安徽省滁州市“三線一單”要求，滿足《安徽省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控管理辦法(暫行)》?！?—永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目位于滁州市南譙區(qū)，北起龍興路南輔道 號(hào)K0+246)、恒興路(規(guī)劃待建)(樁號(hào)K0+665.033)，南至明湖大道 模擬建項(xiàng)目位于滁州市南譙區(qū)，道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)車速為容及規(guī)模永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目北起龍興路南輔道(規(guī)劃待建)(樁號(hào)K0+000)，南至明湖大道(K1+128)，道路全長1128米。道路紅線號(hào)設(shè)施等。面面形式為：3m(人行道)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5m mm中央分隔帶)+11.5m(快車m帶)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+3m(人行道)50m。青混凝土-乳化瀝青粘層-7cmAC-25C瀝青混凝土-乳化瀝青粘層-雙向性瀝青混凝土-乳化瀝青透層-5%水泥穩(wěn)定碎石基層-10%石灰土底基道：3cm花崗巖-3cmM10水泥砂漿-5%水泥穩(wěn)定碎石基層-10%石口采用平面交叉的交通組織形式，均采用信號(hào)燈控制擬建項(xiàng)目穿越一道現(xiàn)狀溝渠，寬約2米，深1.5米；此處架設(shè)箱涵，箱K6m，左右洞口型式均為八字墻。箱涵采構(gòu)。項(xiàng)目采用雨、污分流制，建設(shè)雨水管網(wǎng)和市政污水管網(wǎng)分隔帶排水：大于等于3米綠化帶設(shè)置縱向排水滲溝，并隔30-40米的間距通過橫向排水管將溝內(nèi)的水引入雨水井；小于3米綠化帶底部僅—7—防滲土工布。且無法確定各道路施工時(shí)序，設(shè)置3個(gè)臨時(shí)雨水排口；遠(yuǎn)期根據(jù)設(shè)3個(gè)路南輔道(設(shè)計(jì)管徑d800)，然后沿龍興路南輔道段向東排至中都大道西側(cè)河道；恒興路至恒豐路段，雨水自南向北排至恒豐路雙側(cè)預(yù)留管(管徑d1000)，然后沿恒豐路向東排至中都大道西側(cè)河道；明湖大道至恒興路段，雨水自北向南近期排至明湖大道現(xiàn)狀雨水管(現(xiàn)狀管d0)；遠(yuǎn)期排至明湖大道北側(cè)后白洋泄洪道。據(jù)污水規(guī)劃、水系分布，并結(jié)合周邊已建污水管網(wǎng)現(xiàn)狀，共設(shè)3個(gè)恒豐路預(yù)留管(管徑D600)，然后沿恒豐路向東排至滁州大道；恒興路至恒豐路段，污水自南向北排至恒豐路預(yù)留管(管徑D600)，然后沿恒豐路向東排至滁州大道；明湖大道至恒興路段，雨水自北向南近期排至明湖大道現(xiàn)狀雨水管(現(xiàn)狀管徑d1600)；遠(yuǎn)期排至明湖大道北白洋泄洪道。管道接口：鋼筋混凝土承插式Ⅱ級(jí)管接口采用1:2水泥砂漿加抹三角灰檢查井：雨水檢查井在有雨水支管接入處采用落底式檢查井(落底寬邊防沉降井蓋，井蓋承載等級(jí)為D400，檢查井在綠地或荒地內(nèi)時(shí)地面200mm。雨水口：雨水口為偏溝式雨水口，連接管道起點(diǎn)埋深為1.0米，雙篦雨水口連接管管徑為D400，多篦雨水口連接管管徑為D500，坡度為置污水截流、燃?xì)?、給水、中水、低壓電力、污水管；②以西、以，依次布置污水截流、熱力、弱電、給水、高壓電力、雨水管；管線埋深0.8m~1.5m；第2層管線：電力、熱力，管線埋深2.0m~m管線：雨水、污水，管線覆土2.0m~3.0m。距35米，在T字路口設(shè)置的路燈桿距適當(dāng)縮短或設(shè)置高桿燈，燈具選等級(jí)達(dá)IP65級(jí)高效率、截光或半截光燈具線本工程全線標(biāo)志的設(shè)置分三種類型：禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)建項(xiàng)目全線的標(biāo)線類型有車行道邊緣線、導(dǎo)向箭頭、地面標(biāo)記、人場理表土及開挖土方委托滁州市城市管理局核準(zhǔn)的工程渣土棄置場統(tǒng)場。場，位于道路北側(cè)和中部，用地紅線內(nèi)，占地分別約500m2?！?—項(xiàng)目現(xiàn)場不設(shè)置混凝土攪拌站、瀝青攪拌站，均采用外購商品混凝施工期：機(jī)械設(shè)備沖洗廢水采取隔油沉淀池處理后的水可以用于灑水或租賃已建成民房，污水接入城鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)行處理；水泥、黃工材料應(yīng)采用遮蓋物如帆布等進(jìn)行壓蓋，以避免揚(yáng)塵污染；采用封閉較好的自卸車運(yùn)輸或采取加篷布覆蓋措施；運(yùn)輸車輛進(jìn)出要選擇合施工期：合理安排施工工序與時(shí)間，靠近敏感點(diǎn)路段(路南側(cè))禁止時(shí))和夜間(22:00—06:00時(shí))施工；項(xiàng)目如必須連續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視具體情況及時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)運(yùn)輸車輛的保養(yǎng)維修；施工路段兩側(cè)設(shè)置封閉圍擋(2.5m高)。營運(yùn)期：加強(qiáng)道路的維修保養(yǎng)，保持路面平整，盡可能減少路面下沉、裂縫、凹凸不平現(xiàn)象，減少汽車剎車、起動(dòng)過程中產(chǎn)生的高聲。期間挖填土方，以防雨水沖刷造成水土流失、污染水體、堵塞排水管成對(duì)河流水體水質(zhì)的影響。對(duì)施工區(qū)域可能發(fā)生水土流失的程度應(yīng)進(jìn)行全面分析，以掌握容易發(fā)生水土流失的區(qū)域、長度、坡度、土壤性質(zhì)等情況；合理制定施工計(jì)松土壓實(shí)、用沙袋、廢紙皮、稻草或草席等遮蓋；排水工程和項(xiàng)目主走向永樂路(明湖大道-龍興路)規(guī)劃為城市主干路，北起龍興路南輔道(待建)(樁號(hào)K0+000)，依次穿越恒豐路(待建)(樁號(hào)K0+246)、恒興路 —9—標(biāo)準(zhǔn)(1)道路等級(jí)：城市主干路；mhm(5)設(shè)計(jì)年限：道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限20年，路面結(jié)構(gòu)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5m(機(jī)非分隔帶)+11.5m(快車道)+5m(中央分隔—10—帶)+11.5m(快車道)+2.5m(機(jī)非分隔帶)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+3m(人行(1)車行道的路面結(jié)構(gòu)：?乳化瀝青粘層(PC-3型)?乳化瀝青粘層(PC-3型)?乳化瀝青粘層(PC-3型)C(2)非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)：?乳化瀝青粘層(PC-3型)?乳化瀝青透層(PC-2型)—11—(3)人行道結(jié)構(gòu)：?3cm花崗巖(五蓮花)本項(xiàng)目十字交口按四相位燈控交口設(shè)計(jì)。設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線和信號(hào)監(jiān)控。永樂為4個(gè)，車道寬3.5m。相交道路進(jìn)出口道根據(jù)現(xiàn)狀車道方案排定。設(shè)調(diào)頭車永樂路與龍興路南輔道為“T”型交口，近期考慮為交口打開方式，遠(yuǎn)期永樂路延長至龍興路，與龍興路南輔道采用護(hù)欄隔離，右進(jìn)右出形式，故本次處不作渠化展寬。永樂路與明湖大道交口為十字交口，因明湖大道與永樂路南段施工已完成，故本次永樂路順接至明湖大道道路邊線，北側(cè)進(jìn)口道渠化為5個(gè)，南側(cè)出擬建項(xiàng)目穿越一道現(xiàn)狀溝渠(寬約2米，深1.5米)，此處需架設(shè)箱涵。Kmcm—12—，排水體制采用雨、污分流制。(1)排水方式路面排水：本項(xiàng)目按市政道路要求設(shè)置雨水管道，路面排水進(jìn)入市政管網(wǎng)(2)排口設(shè)置根據(jù)雨水規(guī)劃，結(jié)合道路設(shè)計(jì)及水系分布，共設(shè)3個(gè)出口，采取雙側(cè)布排口一：恒豐路至龍興路南輔道段，雨水自南向北龍興路南輔道(設(shè)計(jì)管徑d800)，然后沿龍興路南輔道段向東排至中都大道西側(cè)河道，匯水面積為排口二：恒興路至恒豐路段，雨水自南向北排至恒豐路雙側(cè)預(yù)留管(管徑d1000)，然后沿恒豐路向東排至中都大道西側(cè)河道，匯水面積為12.0ha，設(shè)計(jì)排口三：明湖大道至恒興路段，雨水自北向南近期排至明湖大道現(xiàn)狀雨水管(現(xiàn)狀管徑d1600)；遠(yuǎn)期排至明湖大道北側(cè)后白洋泄洪道(上寬10m，底—13—(3)雨水臨時(shí)排口因與擬建道路相交的恒興路、恒豐路、龍興路南輔道均非現(xiàn)狀道路，且無臨時(shí)排口1：恒豐路至龍興路南輔道段，雨水自北向南匯集，在恒豐路與永樂路交口南側(cè)與恒興路至恒豐路段自南向北匯集的雨水合并，臨時(shí)排至恒豐路與永樂路交口東南角的現(xiàn)狀水塘。遠(yuǎn)期待恒豐路施工完畢后，排至恒豐路雨大道雨水系統(tǒng)，遠(yuǎn)期待后白洋泄洪渠修建完成后，排至后白洋泄洪渠。明湖大根據(jù)污水規(guī)劃、水系分布，并結(jié)合周邊已建污水管網(wǎng)現(xiàn)狀，共設(shè)3個(gè)出—14—排口一：恒豐路至龍興路南輔道段，污水自北向南排至恒豐路預(yù)留管(管徑D600)，然后沿恒豐路向東排至滁州大道(管徑D1400)，服務(wù)面積為排口二：恒興路至恒豐路段，污水自南向北排至恒豐路預(yù)留管(管徑D600)，然后沿恒豐路向東排至滁州大道(管徑D1400)，服務(wù)面積為排口三：明湖大道至恒興路段，污水自北向南排至明湖大道現(xiàn)狀污水管 (管徑d1200)，然后向東匯入中都大道污水管，再向北匯入恒興路污水管，最終排至滁州大道(D1400)，服務(wù)面積為15.0ha，設(shè)計(jì)管徑D500。污水匯入滁州大道后，沿滁州大道向北匯入龍興路污水系統(tǒng)，再向東進(jìn)入(1)管材：D≤1500時(shí)采用鋼筋混凝土承插管。(2)管道接口：鋼筋混凝土承插式Ⅱ級(jí)管接口采用1:2水泥砂漿加抹三角(3)檢查井：雨水檢查井在有雨水支管接入處采用落底式檢查井(落底cm700重型球墨鑄鐵寬邊防m(xù)(4)雨水口：雨水口為偏溝式雨水口，連接管道起點(diǎn)埋深為1.0米，雙篦—15—工程盡量在道路慢車道、人行道或綠化帶下布置市政管線；條件受限制時(shí)，應(yīng)將管線和檢查井布置在設(shè)計(jì)時(shí)速低的車道中間，避開車輛的輪跡線，以減小車工程管線在道路下面的規(guī)劃位置宜相對(duì)固定。從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序，應(yīng)根據(jù)工程管線的性質(zhì)、埋設(shè)深度等確定。一般情況下，(1)以東、以南，依次布置污水截流、燃?xì)狻⒔o水、中水、低壓電力、污(2)以西、以北，依次布置污水截流、熱力、弱電、給水、高壓電力、雨本次工程結(jié)合管線實(shí)際情況，將管線豎向分為3層布置，具體布置管線種下所示：第3層管線：雨水、污水，管線覆土2.0m~3.0m?！?6—(1)燈具選用防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65級(jí)高效率、截光或半截光燈具。(2)燈具參數(shù)：燈具采用蝙蝠翼式配光曲線，燈桿高12m，仰角10°(1)標(biāo)準(zhǔn)路段：道路路燈標(biāo)準(zhǔn)路段采用雙側(cè)對(duì)稱布置，擴(kuò)大交口段適當(dāng)調(diào)(2)交叉路口：在T字路口設(shè)置的路燈桿距適當(dāng)縮短或設(shè)置高桿燈，在保交通標(biāo)志、標(biāo)線本工程全線標(biāo)志的設(shè)置分三種類型：禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。具擬建項(xiàng)目全線的標(biāo)線類型有車行道邊緣線、導(dǎo)向箭頭、地面標(biāo)記、人行橫人行橫道線——設(shè)置在人行過街處，為白色實(shí)線，人行橫道寬度500cm，—17—路面文字標(biāo)記——主道路面文字標(biāo)記與阿拉伯?dāng)?shù)字子高均為600cm。限速本項(xiàng)目現(xiàn)場不設(shè)置混凝土攪拌站、瀝青攪拌站，均采用外購商品混凝土。(1)料場及機(jī)械停放區(qū)(2)臨時(shí)堆土場清理表土及開挖土方委托滁州市城市管理局核準(zhǔn)的工程渣土棄置場統(tǒng)一處理，不設(shè)棄土場?，F(xiàn)場設(shè)置兩處臨時(shí)堆土場，位于道路北側(cè)和中部，用地紅線(3)施工便道本次新建道路沿線現(xiàn)狀主要為農(nóng)田、林地和荒地，根據(jù)工程設(shè)計(jì)資料，項(xiàng)永樂路(明湖0666986.1620測結(jié)果為見下表?！?8—pcu峰小時(shí))3年22永樂路(明湖大道-龍興路)0通行能力N=1800×0.8×1.0×1.0×0.8×0.8÷0.55=4272pcu/h＞3455pcu/h。因此。永樂路(明湖大道-龍興路)年22pcu0輛/高峰小時(shí))64(pcu/日)833792(輛/日)033年年年 興路)8項(xiàng)目施工期所需原輔材料主要有水泥、瀝青、鋼筋、碎石、中粗砂等筑路—19—項(xiàng)目建設(shè)所需能源包括水、電等，均利用道路沿線附近城市市政供水、供工期擬建項(xiàng)目位于滁州市南譙區(qū)，北起龍興路南輔道(規(guī)劃待建)(樁號(hào)K，由北向南，依次穿越恒豐路(規(guī)劃待建)(樁號(hào)K0+246)、恒興路(規(guī)劃待建)(樁號(hào)K0+665.033)，南至明湖大道(K1+128)。道路全長地面積本項(xiàng)目不設(shè)置取、棄土場，施工單位根據(jù)路段位置及周邊環(huán)境特點(diǎn)，進(jìn)行分段施工，路段北側(cè)和中部根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置臨時(shí)堆土場，臨時(shí)堆土場位于項(xiàng)道路，便于機(jī)械進(jìn)入施工場地；項(xiàng)目鋼筋、模板等物料主要用于箱涵工程施工，因此臨時(shí)堆料區(qū)靠近箱涵設(shè)置，位于箱涵北側(cè)；項(xiàng)目施工便道充分利用區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有村道以及擬建道路紅線范圍，不新增施工便道；項(xiàng)目不設(shè)置施工營擬建項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程、交通工程、綠化工程道路施工一般首先進(jìn)行選線、勘察設(shè)計(jì)，根據(jù)勘察設(shè)計(jì)情況決定施工方式，然后進(jìn)入正式的施工階段。施工階段主要包括排水工程、道路施工、交通工程、綠化工程。道路及排水工程施工需要進(jìn)行土石方開挖，開挖的土方可放置于臨時(shí)堆土場，回填土方后進(jìn)行道路工程施工，最后完善交通信號(hào)、綠化工程及驗(yàn)收后即可投入通車運(yùn)行。不可利用土方送至滁州市城市管理局核準(zhǔn)的工—20—程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見下圖：本項(xiàng)目管線工程敷設(shè)施工與道路工程同步進(jìn)行，采用明挖下管的施工方在道路建設(shè)過程中同時(shí)進(jìn)行管溝開挖、下管、土方回填平整等。其工藝G1、N、SG1、NNG1、NN：G1-施工揚(yáng)塵，N-施工噪聲，S-施工渣土?！?1—場地清理場地平整放線定點(diǎn)挖坑種植場地清理場地平整放線定點(diǎn)挖坑種植NN4、箱涵施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)擬建項(xiàng)目穿越一道現(xiàn)狀溝渠，寬約2米，深1.5米；此處架設(shè)箱涵，箱涵安裝混凝土澆筑—22—說明：(1)施工準(zhǔn)備包括技術(shù)、材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，然后進(jìn)行測量放樣，測定基坑中心線、方(2)地基處理將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支護(hù)方案、開挖范圍和防、排水措施?；娱_挖完成后，進(jìn)行(3)支架搭設(shè)、縱橫梁安裝支架搭設(shè)包括布設(shè)立桿墊塊、碗扣支架安裝、頂托安裝；頂托標(biāo)高調(diào)整完(4)模板安裝包括底模板、側(cè)模板和翼緣板模板、箱式模板的安裝。模板采用1.5cm厚(5)鋼筋安裝鋼筋安裝順序：①安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；②安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；③安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋：④安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；⑤第一次澆筑混凝土，待強(qiáng)度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置。(6)混凝土澆筑擬建項(xiàng)目外購成品商用混凝土，分兩次澆筑。第一次澆筑底板和腹板，澆筑至肋板頂部；第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理，混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁—23—(7)預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟。本次環(huán)(8)卸架預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后，開始進(jìn)行卸架，卸架時(shí)應(yīng)按先跨中后兩邊的順序工，卸架后的支架可再次利用?！?4—準(zhǔn)該區(qū)域是安徽重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域的主體部分，是全國承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的示范區(qū)，是實(shí)現(xiàn)安徽經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)。主要包括合肥片區(qū)、蕪馬片區(qū)、該片區(qū)位于皖東地區(qū)，地接江蘇，近靠南京，屬皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移功能定位：全國重要的家電產(chǎn)業(yè)基地、農(nóng)副產(chǎn)品加工基地、旅游休閑度假——推進(jìn)與合肥經(jīng)濟(jì)圈、南京都市圈無縫對(duì)接，加快大滁城建設(shè)，引領(lǐng)皖——重點(diǎn)發(fā)展電子信息、機(jī)械(汽車)家電、紡織服裝、化工、農(nóng)副產(chǎn)品深加工和非金屬礦深加工產(chǎn)業(yè)，積極培育綠色食品產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)以及其——重點(diǎn)建設(shè)國家級(jí)大型商品糧基地，積極發(fā)展無公害、綠色、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)——加快推進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)，加強(qiáng)水資源保護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行污染物排放標(biāo)準(zhǔn)封山育林、長江防護(hù)林綠色長廊、生態(tài)公益林保護(hù)等重點(diǎn)工程。實(shí)施滁河綜合2、安徽省生態(tài)功能區(qū)劃該生態(tài)功能區(qū)位于本生態(tài)亞區(qū)東部，主要包括全椒縣的中南部、滁州市區(qū)的東南部和來安縣的南部地區(qū)，面積2390.9km2。本區(qū)氣候?qū)賮啛釒駶櫄夂?，氣候溫和，雨量適宜，光照充足，四季分明，適宜多種生物生長，年平均—25—貌包括以平原圩畈為主，主要是滁河平原，區(qū)內(nèi)水網(wǎng)發(fā)達(dá)，濕地資源豐富。該區(qū)土壤類型以潴育水稻土為主，并分布有滲育水稻土、黃褐土和漂洗水稻土。該生態(tài)功能區(qū)自然條件優(yōu)越，但由于地勢低洼，洪水季節(jié)易發(fā)生澇災(zāi)，同時(shí)水網(wǎng)濕地生物多樣性資源豐富。沿滁河低洼地區(qū)，如荒草圩等地區(qū)，宜根據(jù)國家統(tǒng)一調(diào)度，設(shè)置為洪水調(diào)蓄重要生態(tài)功能區(qū)，并依托豐富的濕地資源和優(yōu)3、河流水系滁州市境地跨長江、淮河兩大流域，境內(nèi)河流分屬三大水系，即淮河干流水系、滁河水系和高郵湖水系。市境淮河干流水系主要支流有窯河、天河、濠河、板橋河、小溪河和池河。滁河水系主要支流有小馬廠河、管壩河、大馬廠河、襄河、土橋河、清流河、來安河、沛河、皂河等。高郵湖水系主要支流有白塔河、銅龍河、楊村河、王橋河、秦欄河以及白塔河的主要支流川橋河等。市境湖泊不多，主要有花園湖、女山湖、七里湖以及與周邊市縣的界湖高郵然環(huán)境概述(1)動(dòng)物物種概述全市獸類12種，分別為草兔、鼠類、狼、獐、黃鼬、狐貍、野貓、小靈甫山、瑯琊山等地。全市有兩棲、爬行類兩棲動(dòng)物9種，主要種類有中華大蟾蜍、無斑雨蛙、澤蛙、黑斑蛙、日本林蛙、小弧斑蛙、北方狹口蛙、虎紋蛙 (黃狗)、青蛙(金鋮蛙)。爬行類動(dòng)物11種，有烏龜、鱉、無蹼壁虎、北草蜥、虎斑游蛇、水赤鰱蛇、紅點(diǎn)錦蛇、黑眉錦蛇、王錦蛇、烏梢蛇和蝮蛇鳥29種、尚有6種未知。區(qū)系組成劃為東洋界。鳥類中，鷺鳥系本地珍禽，皇甫山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的姚洼、彌陀寺、刺洼和張大洼的針闊混交林中；特別是—26—觀。蝶類，有蝴蝶、鳳蝶、絹蝶等。其中中華虎鳳蝶是國內(nèi)特有的珍稀蝶類，屬國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。全市國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物有金雕、白肩雕、白頸長尾雉等。國家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物有大天鵝、鴛鴦、灰鶴、蒼鷹、赤腹鷹、雀鷹、松雀鷹、燕隼、大緋胸鸚鵡、小鴉鵑、短耳鸮、長耳鸮、紅角鸮、雕、斑頭鵂、鷹鸮、藍(lán)翅八色鶇、白鷴、白冠長尾雉、小靈貓(香貍)、河麂(羊獐)、虎紋蛙(黃狗)等。(2)植被物種概述數(shù)的31.4%。其中瑯琊山周圍20千米范圍(內(nèi))有樹種270多種，草本植物六七百種。古樹名木98株。全市屬國家級(jí)珍稀樹種名錄的有銀杏、刺楸、杜(3)地址狀況概述全市地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，成礦條件優(yōu)越，礦產(chǎn)資源豐富。發(fā)現(xiàn)礦種39種，礦處。主要礦種有黑色金屬的鐵、鈦、錳、釩；有色金屬的銅、鉬；貴金屬的金；燃料礦產(chǎn)石油；冶金輔助原料的耐火粘土、白云巖、硅石、石灰?guī)r，鑄型用砂；化工原料非金屬礦產(chǎn)的巖鹽、鈣芒硝、重晶石、鉀長石、硼鎂礦；建筑材料及其他非金屬礦產(chǎn)石膏、瓷石、黃沙、浮石、鑄石、凹凸棒石、玻璃石英巖、天然油石、玉石、方解石、彩石及藥物礦石麥飯石和礦泉水等。其中硅石、玻璃石英巖、天然油石，凹凸棒石、鑄石、巖鹽、鈣芒硝、石膏、石油等儲(chǔ)量，不僅在安徽省居于首位或是唯一的礦產(chǎn)，部分在華東、甚至在全國占有滁州市的優(yōu)勢礦產(chǎn)資源。項(xiàng)目區(qū)域生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀擬建項(xiàng)目選址于安徽省滁州市南譙區(qū)，通過現(xiàn)場調(diào)查可知，道路沿線主要區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)生物多樣性程度較低，項(xiàng)目沿線天然植被類型在農(nóng)戶的多年干擾、以及城區(qū)外擴(kuò)下，已經(jīng)是支離破碎，沒有完整林相，完整的原生態(tài)植被已—27—涉及到原生植被，主要是有限地鏟除了一定面積農(nóng)田撂荒后天然恢復(fù)的次生所在地區(qū)由于人類活動(dòng)和生態(tài)環(huán)境的改變，樹木草叢之間早已沒有大型野生動(dòng)綜上所述，擬建項(xiàng)目未穿越自然保護(hù)區(qū)和森林公園。項(xiàng)目沿線評(píng)價(jià)區(qū)域未表植被現(xiàn)狀見下圖。K00)KK(局部林地)線路終點(diǎn)(K1+128，接明湖大道)統(tǒng)—28—評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)無原始森林和次生林及各級(jí)人民政府批準(zhǔn)建立的自然保護(hù)區(qū)，也沒有大面積的成片森林。評(píng)價(jià)區(qū)自然植被主要為少量灌叢，植被以人工植被為主，主要包括農(nóng)作物植被和林業(yè)植被兩種類型。評(píng)價(jià)區(qū)野生草本植物和水生植物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值較小，木本植物多為人工栽培，未見國家級(jí)和省級(jí)保護(hù)的珍稀野生植物。動(dòng)物資源較貧乏，野生動(dòng)物種類較少，未見國家級(jí)和省級(jí)保護(hù)的珍稀量現(xiàn)狀根據(jù)《2020年滁州市環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》，滁州市2020年環(huán)境質(zhì)量如下：立方GB/立方米，符合GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)160微克/立方米物7NO2PM10PM2.5數(shù)000O量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此項(xiàng)目所在評(píng)價(jià)區(qū)域?yàn)椴贿_(dá)標(biāo)—29—《滁州市環(huán)境空氣質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃(2020—2025年)》(征求意見環(huán)境準(zhǔn)入條件，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局；嚴(yán)格控制各類揚(yáng)塵，加強(qiáng)面源污染；推動(dòng)工業(yè)源提標(biāo)改造，大幅削減企業(yè)VOCs對(duì)臭氧污染；深化移動(dòng)源污染治理，NOx和VOCs減排，嚴(yán)控增量，優(yōu)化存量，突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治量現(xiàn)狀擬建項(xiàng)目屬于市政道路，營運(yùn)期項(xiàng)目本身不產(chǎn)生污、廢水，僅雨水隨雨水根據(jù)《2020年滁州市環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》，地表水參加評(píng)價(jià)的污染指標(biāo)為21項(xiàng)，各污染指標(biāo)的水質(zhì)類別判別標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)。清流河盈福橋斷面水質(zhì)符合Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，水質(zhì)輕度污染，污染指標(biāo)為高錳酸。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南(生態(tài)影響類)(試行)》表1，擬建項(xiàng)目需設(shè)置噪聲專項(xiàng)評(píng)價(jià)，此處僅簡要介紹現(xiàn)狀調(diào)查和評(píng)價(jià)結(jié)果概(1)監(jiān)測布點(diǎn)建道中心線距離號(hào)N1K+000//N2K+246//—30—N3K0+665.033//N4K+0338mN5/角K+553線西側(cè)/北(2)監(jiān)測及評(píng)價(jià)結(jié)果概要根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測點(diǎn)N1~N6處晝間聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果52.9dB(A)dBAdBAdBA《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 BA明湖大道與擬建項(xiàng)目交口東145m(N7)處衰減監(jiān)測顯示：明湖大道北量監(jiān)測結(jié)果為47dB(A)~53.5dB(A)；滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-adB(A)，夜間55dB(A)，明湖大道道路等測結(jié)果為48.7dB(A)~55.3dB(A)，夜間監(jiān)測結(jié)果為40.1dB(A)~48.4dB (A)；80m處晝間監(jiān)測結(jié)果為49.8dB(A)~59.6dB(A)，夜間監(jiān)測結(jié)果為40.6dB(A)~47.8dB(A)；120m處晝間監(jiān)測結(jié)果為49.5dB(A)~57.6dB (A)，夜間監(jiān)測結(jié)果為42.3dB(A)~47.3dB(A)；200m處晝間監(jiān)測結(jié)果為47.8dB(A)~58.1dB(A)，夜間監(jiān)測結(jié)果為40.6dB(A)~47.9dB(A)，均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類區(qū)限值(晝間60dB(A)，—31—題主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級(jí)別)：本項(xiàng)目位于滁州市南譙區(qū)，道路沿線現(xiàn)狀主要為農(nóng)田、林地和荒地。項(xiàng)目周邊無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)和文物古跡等環(huán)境敏感對(duì)象。擬建項(xiàng)目施工期生活污水接管滁州市第三污水處理廠，尾水排污勝天河；區(qū)界XYm″′區(qū)3.03″′水河//境項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榄h(huán)境空氣質(zhì)量二類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量g/m3準(zhǔn)》(GB3095-2012)及2018年修改單中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)g/m3NO240μg/m3—32—200μg/m3PM10μg/m3PM2.5g/m3μg/m34mg/m3O均200μg/m3本項(xiàng)目區(qū)域地表水體有勝天河，勝天河主要水環(huán)境功能為“工農(nóng)業(yè)用水”，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)限值pHBOD56注：SS參照《地表水資源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(SL63-94)；其限值為試行標(biāo)準(zhǔn)。擬建項(xiàng)目道路紅線外40m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-(類)別標(biāo)GB8)2、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工期排放的廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中—33—監(jiān)控濃度限值mg/m3NOx高點(diǎn)排放織排放存在項(xiàng)目排放的廢水主要為施工期的生活污水。施工人員租用周邊小區(qū)辦公、生活，生活污水經(jīng)市政污水管網(wǎng)接入滁州市第三污水處理廠處理，執(zhí)行該污水處理廠接管標(biāo)準(zhǔn)，污水處理廠出水執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》污水處排放標(biāo)準(zhǔn)1pH2mgL3BOD5mgL04mgL5mgL06mgL7mgL38/1000噪聲施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)本項(xiàng)目為市政道路項(xiàng)目，運(yùn)營期廢氣主要為汽車尾氣，運(yùn)營期無廢水排—34—施工態(tài)環(huán)影析施工期是擬建項(xiàng)目對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響較明顯的階段。擬建項(xiàng)目全路段采用瀝結(jié)合以上因素，表析性質(zhì)①材料的運(yùn)輸、土石方的開挖、回填等作業(yè)過粉塵污染；②瀝青鋪設(shè)過程產(chǎn)生瀝青煙氣(含有HC、TSP③以柴油為燃料的施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛排放的廢氣中含有煙塵、NOX、CO、THC(烴類)等。短期不利影運(yùn)氣境①施工場地產(chǎn)生一定數(shù)量的生產(chǎn)廢水、沖洗廢水，這些廢水一旦直接排入附近的河流，將影水質(zhì)；②施工人員產(chǎn)生生活污水，主要包括糞便污滌污水等。短期不利影境不同施工階段的施工機(jī)械設(shè)備、施工車輛，對(duì)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)會(huì)造成不利影響。短期不利影車輛永久和臨時(shí)占地對(duì)沿線植被的影響；②施工過程中在路基開挖、取土?xí)r易造成地表受損，將增加區(qū)域水土流失；③工程施工會(huì)對(duì)沿線動(dòng)物、鳥類會(huì)產(chǎn)生一定影。長期不利影短期不利影擬建項(xiàng)目全路段采用瀝青混凝土路面，項(xiàng)目不設(shè)灰土拌合站、混凝土拌和站及瀝青拌和站，直接購買商品瀝青混凝土。工程施工過程對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生的生TSP。另外，運(yùn)輸車輛行駛(1)施工區(qū)揚(yáng)塵路、車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵；—35—③施工期在城市施工時(shí)挖出的泥土堆放在施工現(xiàn)場，在干燥無雨及大風(fēng)天m堆場物料的種類、性質(zhì)及風(fēng)速與起塵量有很大關(guān)系，比重小的物料容易受擾動(dòng)而起塵，本項(xiàng)目通過灑水可有效地抑制揚(yáng)塵量，可使揚(yáng)塵量減少70％。根據(jù)已建類似工程實(shí)際調(diào)查資料，施工場地下風(fēng)向50m處TSP可達(dá)到氣質(zhì)量二類標(biāo)準(zhǔn)日均值0.3mg/m3。因此，施工作業(yè)和物料堆場的揚(yáng)塵影響范施工期施工運(yùn)輸車輛的往來將產(chǎn)生道路二次揚(yáng)塵污染。根據(jù)類似施工現(xiàn)場汽車運(yùn)輸引起的揚(yáng)塵現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果，灰土運(yùn)輸車輛下風(fēng)向50m處TSP的濃度理工作，減輕道路揚(yáng)塵造成的空氣污染。根據(jù)資料，通過灑水可有效減少起塵量(達(dá)70%)。(2)車輛行駛揚(yáng)塵在100米以—36—速1kg/m22kg/m2.3kg/m24kg/m2.5kg/m21944077121172888144232769122113km/h393192036件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；在同樣車速條件下，路面塵土量越大，揚(yáng)塵越大。因此，限值施工車輛速度和保持路面清潔是減小揚(yáng)塵的有效手段。如果施工階段對(duì)汽車行駛路面勤灑水(每減少70%左右，收到很好的降塵效果。灑水的距路邊距離(m)5(mg/m3)101圍內(nèi)。另外，本項(xiàng)目所用的土石方和石灰土將采用道路運(yùn)輸?shù)姆绞剑\(yùn)輸過程(3)瀝青煙氣本項(xiàng)目路面瀝青混凝土攤鋪采用商鋪瀝青混凝土，由高溫容器將瀝青混凝土運(yùn)至鋪澆工地，并采取全封閉瀝青混凝土攤鋪車進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。瀝青混凝土瀝青煙氣含有THC、酚和苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)，對(duì)操作人員和周圍—37—(4)施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛廢氣：路面、管道等施工過程用到的機(jī)械及運(yùn)定量廢氣，包括煙塵、NOX、CO、THC(烴類)等。施工機(jī)械和汽車運(yùn)輸時(shí)施工區(qū)大氣污染物新增濃度值與大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值相比是較小的，由于排放本項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的廢水主要來自：施工作業(yè)開挖等產(chǎn)生的泥漿水、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛的沖洗水、施工人員的生活污水、下雨時(shí)沖刷浮土、建筑泥(1)管道施工基建的開挖和鉆孔時(shí)產(chǎn)生的泥漿水、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的冷卻水和洗滌水、砂(2)施工場地廢水施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械受雨水沖刷后產(chǎn)生的油水污此外車輛、機(jī)械設(shè)備沖洗將產(chǎn)生少量沖洗廢水，廢水中主要污染物為COD、SS和石油類，沖洗廢水排放量約10m3/d，主要污染物濃度為：COD(3)箱涵施工過程廢水?dāng)M建項(xiàng)目穿越一道現(xiàn)狀溝渠(寬約2米，深1.5米)，此處需架設(shè)箱涵。動(dòng)；混凝土澆筑時(shí)可能存在少量混凝土顆粒物落入水體，以及混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)產(chǎn)(4)降水地表徑流管道施工、路面改造、臨時(shí)工程等造成地面不平整，施工期下雨時(shí)會(huì)形成因此易出現(xiàn)施工期的地表徑流污染。在施工過程中設(shè)置截排水溝進(jìn)行導(dǎo)流，收—38—(5)生活污水施工單位不新建施工營地，選擇租用沿線商品房，依托現(xiàn)有化糞池，達(dá)到滁州市第三污水處理廠接管標(biāo)準(zhǔn)，排入市政管網(wǎng)，基本不對(duì)周邊環(huán)境造成影道路施工期的噪聲主要來自各種筑路機(jī)械的工作噪聲和運(yùn)輸?shù)鹊淖鳂I(yè)噪根據(jù)預(yù)測結(jié)果，在敏感點(diǎn)前排無建筑遮擋時(shí)，預(yù)測聲級(jí)晝間最大超標(biāo)求施工期間除已辦理相關(guān)手續(xù)并告知公眾外，避免夜間(22:00-6:00)施工，施工是暫時(shí)的，隨著施工的結(jié)束，施工噪聲的影響也隨之結(jié)束，總體而響施工期固體廢物主要來自施工期的施工垃圾和工程棄土，施工垃圾主要包括基礎(chǔ)開挖及土建工程產(chǎn)生的渣土、廢棄的混凝土等。施工垃圾組成以無機(jī)成分為主；以及少量施工人員生活產(chǎn)生的生活垃圾。危險(xiǎn)廢物主要來自施工過程(1)工程土石方程棄方量為46986.162m3。本項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的棄土方全部運(yùn)至市容局渣(2)施工人員生活垃圾按施工人員生活垃圾按0.5kg/人·d計(jì)算，施工人員40人，則施工期施工—39—(3)危險(xiǎn)廢物項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的廢油和沉淀池產(chǎn)生的含油沉淀污泥要回收并交有資在工程建設(shè)過程中，由于路基開挖、棄土使得原有的土地結(jié)構(gòu)受到破壞和失。根據(jù)現(xiàn)場勘察，本工程沿線及周邊評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)，由于人類開墾和密集的生產(chǎn)生活活動(dòng)的深刻影響，現(xiàn)狀生境中活動(dòng)的重要的野生動(dòng)物基本主要為鳥類，而(1)對(duì)項(xiàng)目地土壤保持功能區(qū)的影響境造成一定程度的破壞，以及各類臨時(shí)占地對(duì)原生植被的破壞都會(huì)加劇當(dāng)?shù)氐?2)對(duì)項(xiàng)目地植被影響本項(xiàng)目影響區(qū)域主要是平原地區(qū)，工程影響區(qū)內(nèi)植被主要為灌草叢和農(nóng)業(yè)等植被面積。這些占地將對(duì)植被產(chǎn)生直接的破壞作用，從而使群落的生物數(shù)量滅絕。工程影響范圍是線條狀，地表植被的損失將對(duì)現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的—40—(3)對(duì)動(dòng)物的影響項(xiàng)目施工期間，隨著施工人員和施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入施工場地，土方的開挖以及施工產(chǎn)生的廢棄物、機(jī)械發(fā)出的噪聲等，將使動(dòng)物原有的生存、繁衍的部限和狹小的兩棲類影響是比較明顯的。土方的挖方和填方等，將使兩棲動(dòng)物生境影響相對(duì)較小。施工活動(dòng)對(duì)于活動(dòng)能力相對(duì)較強(qiáng)的鳥類和獸類的影響是微乎其微的。同樣，施工活動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致麻雀等鳥類喪失部分生境，迫使其遷移，但不(4)工程臨時(shí)占地影響計(jì)資料，擬建道路施工期臨時(shí)工程主要有料場及機(jī)械停放區(qū)、增臨時(shí)占地。因是等措施。在工程建設(shè)過程中，由于路基開挖、取土、棄土使得原有的土地結(jié)構(gòu)受到—41—破壞和改變，進(jìn)而造成原土移位、松散，原植被遭到破壞，地表裸露，改變土壤的可蝕性及植被狀態(tài)，其土壤的抗蝕性、抗沖性能降低，而在降雨時(shí)形成水運(yùn)營態(tài)環(huán)影析析性質(zhì)道路車輛行駛排放廢氣中含有煙塵、NOX、CO、THC(烴類)等污染物；以及道路揚(yáng)塵長期不利影境降雨沖刷路面可能在路面上形成不同程度的積長期不利影境交通噪聲對(duì)將導(dǎo)致沿線一定范圍內(nèi)居民區(qū)、學(xué)長期不利影道路兩側(cè)影響帶范圍，鳥類、兩棲生物的棲長期不利影本項(xiàng)目道路工程營運(yùn)期的主要噪聲源是汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的交通噪聲，包括永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目建成后，各預(yù)測年道路紅線外聲環(huán)境功年區(qū)/敏感點(diǎn)間達(dá)標(biāo)情況情況況情況(2023年)////處)///—42—//(2032年)////處)/////(2042年)///0~50m標(biāo)處)/////////圍)不滿足2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，最大超標(biāo)倍數(shù)101.6%；敏感點(diǎn)消防大隊(duì)靠近道路側(cè)夜間超標(biāo)，超標(biāo)倍數(shù)104.2%，但消防大隊(duì)距路最近建筑物距離道路邊界約一定的影響，總的影響程度和影響范圍隨著營運(yùn)時(shí)間推移(車流量加大)而增加；營運(yùn)期遠(yuǎn)期(2042年)敏感點(diǎn)“消防大隊(duì)”臨近道路一側(cè)的夜間噪聲值參照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)，汽車尾氣污—43—Eij—運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因子，mg/(輛·m)；的通告》，本工程運(yùn)營后路面行使車輛仍以國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)為主，故保守起見本環(huán)評(píng)車輛廢根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)要求，本次評(píng)價(jià)各車型各種車速下的污染物排放量結(jié)果見表不同車型污染物排放因子(mg/m·輛)hNOxNOxNOx道COmgsm)NOx(mg/s·m)永樂路(明湖大道-年8年32年96—44—3、營運(yùn)期地表水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目道路投入營運(yùn)后，道路本身無污水產(chǎn)生。但由于車輛在營運(yùn)過程中，可能會(huì)滴漏油類物質(zhì)、輪胎與路面摩擦?xí)a(chǎn)生橡膠微粒、車輛排放廢氣中的顆粒物質(zhì)、運(yùn)輸貨物中飛揚(yáng)的微粒物質(zhì)等，均可能在路面上形成不同程度的散的形式分別進(jìn)入雨水管網(wǎng)和兩側(cè)的土壤環(huán)境。類比調(diào)查路面徑流中污染物濃度測定值(120分鐘平均值)：SS為100mg/L；BOD5為5.08mg/L；石油類為11.25mg/L。污染物濃度較低，且配備完善的雨污管網(wǎng)，不會(huì)對(duì)沿線地表水體本項(xiàng)目運(yùn)營期固廢主要為行人丟棄的生活廢棄物、汽車運(yùn)輸灑落的運(yùn)輸貨物及輪胎上攜帶的砂石泥土、道路沿線樹木花草產(chǎn)生的綠化垃圾等。本項(xiàng)目運(yùn)析不跨越飲用水水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)敏感區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等需要特殊保護(hù)的環(huán)境敏感對(duì)象，工程占地較少，臨時(shí)占地均置于用地紅線內(nèi)，沒有占用基本農(nóng)田，不受其他因素制約。另外，本項(xiàng)目選線與路網(wǎng)的融合性較好，路網(wǎng)的銜接也很合—45—施工態(tài)環(huán)保措施期大氣污染防治措施(1)瀝青煙氣污染防治措施本項(xiàng)目道路采用瀝青混凝土路面，工程施工過程中將使用大量的瀝青，存為降低瀝青煙氣對(duì)周邊環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，施工單位應(yīng)外購商品瀝青砼，禁止在施工現(xiàn)場設(shè)置瀝青攪拌站；施工單位在施工前應(yīng)考慮天氣因素，避免在大風(fēng)天氣攤鋪瀝青，盡量選取風(fēng)力小或靜風(fēng)天氣時(shí)攤鋪瀝青，以最大限度降低瀝青攤鋪對(duì)周邊環(huán)境敏感點(diǎn)的影響。瀝青常溫為凝固狀，融化后流動(dòng)性也較差，使用的瀝青砼在鋪設(shè)狀態(tài)時(shí)更是基本不會(huì)流動(dòng)，基本不存在泄漏流淌等風(fēng)(2)施工揚(yáng)塵污染防治措施施工揚(yáng)塵對(duì)其具有一定影響。因此針對(duì)施工期主要環(huán)境空氣影響因子，嚴(yán)格按照《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》(國發(fā)[2018]22號(hào))以及《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》、《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(國發(fā)〔2013〕37號(hào))、《安徽省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》(皖政計(jì)劃實(shí)施方案》《安徽省建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治導(dǎo)則》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施①施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋，道路施工工地設(shè)置不低于2②施工工地內(nèi)車行道路應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化等防塵處理。應(yīng)有專人負(fù)責(zé)逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業(yè)以及車輛清洗作業(yè)等，并記錄情況。③施工作業(yè)環(huán)境要整潔干凈，應(yīng)設(shè)置灑水或霧化降塵設(shè)施，安排專人定時(shí)灑水降塵；硬化后的地面，不得有浮土、積灰，大風(fēng)天氣不應(yīng)有可見的揚(yáng)塵?、軛壨?、棄料、建筑垃圾等無法在48小時(shí)內(nèi)清運(yùn)完畢的，應(yīng)當(dāng)在施工工—46—⑤運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)在除泥、沖洗干凈后方可駛出作業(yè)場所，清洗平臺(tái)等應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范要求設(shè)置。不得使用空氣壓縮機(jī)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的設(shè)備清理車輛、設(shè)備和物料的塵埃；項(xiàng)目施工臨時(shí)便道應(yīng)有專人負(fù)責(zé)灑水作業(yè)，加強(qiáng)管⑥按照規(guī)定使用散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿；確需在施工現(xiàn)場攪拌⑦堆放水泥或者其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料，應(yīng)當(dāng)密閉存放或者采取覆⑧建(構(gòu))筑物內(nèi)施工材料及垃圾清運(yùn)，應(yīng)當(dāng)采用容器或者管道運(yùn)輸，禁⑩施工現(xiàn)場要設(shè)立揚(yáng)塵污染防治公示牌，公布責(zé)任單位、責(zé)任人和監(jiān)督舉?開展施工工地?fù)P塵綜合整治、確保工地規(guī)范封閉圍擋、易揚(yáng)塵物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、出入口路面硬化、拆遷工地濕法作業(yè)、渣土車輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)百分之百”。建議建設(shè)單位可以在施工工地周邊安裝在線監(jiān)測和視頻監(jiān)?施工現(xiàn)場出入口、施工道路要采取硬化處理措施。優(yōu)先使用能重復(fù)使用的預(yù)制磚、鋪砌塊等材料。施工場地內(nèi)裸露場地和臨時(shí)堆放的土方要采用防塵網(wǎng)覆蓋。施工現(xiàn)場地表水和地下管溝保持排水通暢，場地?zé)o積水。嚴(yán)禁將污水覆蓋?；A(chǔ)攤鋪后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，及時(shí)鋪設(shè)面層；不能鋪設(shè)面層的，要采取措施，采取噴(灑)水等降塵措施。路面基層清掃不得采用鼓風(fēng)機(jī)吹掃，采用吸塵設(shè)備吸塵，或采用灑水、高壓清洗車清掃。在進(jìn)行產(chǎn)生大量泥漿的施工作業(yè)時(shí)，—47—?土石方工程采取降塵措施，不能連續(xù)施工的土方作業(yè)面裸土(含堆土)場地應(yīng)采用防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，使用土方時(shí)禁止將所有遮蓋的防塵網(wǎng)全部打開。防塵措施，并定時(shí)灑水。同時(shí)，土方堆放高度不超過相鄰圍擋；使用土方時(shí)禁止將所有遮蓋的防塵網(wǎng)全部打開；雨季時(shí)要采取措施防止隨雨水沖刷進(jìn)入水體或市政雨水管道。鋼材、周轉(zhuǎn)材料等物料分類分區(qū)存放，場地采取硬化或碎石鋪裝等防塵措施。嚴(yán)禁在建筑材料和建筑垃圾。?棄土、堆土運(yùn)輸：運(yùn)輸車輛運(yùn)輸中必須采取密閉措施，切實(shí)達(dá)到無外露、無遺撒、無高尖、無揚(yáng)塵的要求，按規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、線路運(yùn)輸和裝泥漿不外溢?，F(xiàn)場泥漿及時(shí)外運(yùn)，并采用全密閉式運(yùn)輸車，減少泥漿在現(xiàn)場的?橋梁樁基、承臺(tái)施工現(xiàn)場產(chǎn)生的棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)完畢；未能及時(shí)清運(yùn)?根據(jù)《安徽省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》啟動(dòng)Ⅲ級(jí)(黃色)預(yù)警以上或氣象預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá)到四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行土方挖填和轉(zhuǎn)運(yùn)、拆除、道路路面鼓風(fēng)機(jī)2、施工期水污染防治措施(1)施工場地生產(chǎn)廢水污染防治措施主要有砂石料沖洗廢水以及施工機(jī)械設(shè)備沖洗廢水等。施工作業(yè)污水污染物主要是SS和石油類。這類廢水排放的隨意性較大，會(huì)順著地勢流向低洼處，這些廢水含有大量的泥沙，直接排入周邊溝、河，會(huì)施工單位施工時(shí)應(yīng)采取強(qiáng)有力的水環(huán)境保護(hù)措施，設(shè)置專門沖洗平臺(tái)，平臺(tái)周圍設(shè)置截水溝和導(dǎo)流渠，生產(chǎn)廢水經(jīng)收集后進(jìn)入隔油沉砂池，經(jīng)隔油沉砂池處理后的廢水，上清液可用于場地抑塵等生產(chǎn)用水，禁止隨意排放。截水—48—(2)雨污水管網(wǎng)施工期保通措施建議采取先封閉一半、施工一半的方法，先期施工排水管道，排水工程結(jié)束后施工路基和路面，非機(jī)動(dòng)車道具備通行條件之后開放，對(duì)機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行封閉施工。在人工操作機(jī)械進(jìn)行土石開挖時(shí)，要嚴(yán)格控制開挖幅度，不能擾動(dòng)管底下部的地基土，保持管壁表面與原地層良好吻合。工作面向前挖至20-40cm時(shí)，頂進(jìn)一次，挖出的土石方及時(shí)外運(yùn)，在全部穿越工程完畢后，利用挖出的(3)箱涵施工過程廢水污染防治措施施工過程中產(chǎn)生懸浮泥沙主要發(fā)生在箱涵基礎(chǔ)施工階段，包括“地基處理”、“支架搭設(shè)、縱橫梁安裝”等施工階段。因此箱涵施工需盡量安排在枯作業(yè)在圍堰中進(jìn)行，產(chǎn)生的廢渣運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。因此基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的SS主要是圍堰修筑過程中產(chǎn)生的，盡可能減小在基礎(chǔ)施工過程對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生的不利箱涵上部結(jié)構(gòu)為混凝土現(xiàn)場澆筑，現(xiàn)場澆筑施工過程中，可能存在少量混箱涵上構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)物施工中，大部分上構(gòu)施工所排生產(chǎn)廢水需先經(jīng)兩岸陸域后，順著地勢匯入水體。生產(chǎn)廢水中所含懸浮物大部分將沉積于岸側(cè)陸域內(nèi)，(4)雨季地表徑流對(duì)地表水環(huán)境的影響運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械設(shè)備被雨水沖刷，將使地表水中石油類濃度增加。為了減小雨水沖刷運(yùn)輸車輛和機(jī)械設(shè)備對(duì)地表水環(huán)境產(chǎn)生的影響，環(huán)評(píng)要求進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛要加強(qiáng)檢修，盡量杜絕“跑、冒、滴、漏”等問題；項(xiàng)目施工期間，裸露的地面在當(dāng)?shù)貤l件下，會(huì)產(chǎn)生水土流失并進(jìn)入地表水體中，對(duì)地表水水質(zhì)產(chǎn)生較大的影響。環(huán)評(píng)要求項(xiàng)目在施工時(shí)用無紡布對(duì)開—49—挖和填筑的未采取防護(hù)措施的裸露地面進(jìn)行覆蓋，在堆料場強(qiáng)降雨周圍用編織采取這些措施后將大大的減少表土的裸露及被雨水的沖刷，對(duì)河流水環(huán)境(5)生活污水理廠接管標(biāo)準(zhǔn)，排入市政管網(wǎng)。綜上所述，通過采取上述措施后，項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的廢水均可以得到妥善3、施工期噪聲污染物防治措施施工期固體廢物主要來自施工期的施工垃圾和工程棄土，施工垃圾主要包(1)施工人員生活垃圾應(yīng)定點(diǎn)堆放，交由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，嚴(yán)禁亂拋亂丟，污染環(huán)境，避免對(duì)(2)建筑垃圾需嚴(yán)格按照《辦法》中要求進(jìn)行管理、處置：①處置建筑垃圾的單位應(yīng)當(dāng)依法向城市管理部門申請(qǐng)辦理處置核準(zhǔn)手續(xù)，②禁止涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓建筑垃圾處置核③建筑垃圾應(yīng)當(dāng)由具備建筑垃圾運(yùn)輸經(jīng)營許可證的單位采用密閉式工具運(yùn)—50—：建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照下列要求加強(qiáng)施工工地管理，防止建筑垃圾污染周圍環(huán)①設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋，城區(qū)主要路段的施工現(xiàn)場及拆除工程圍擋高度②設(shè)置建筑垃圾處置公示牌，標(biāo)明建設(shè)單位、施工單位、運(yùn)輸單位名稱以⑤配置規(guī)范的車輛沖洗設(shè)備，確保駛離工地的車輛清潔，并做好泥漿、污⑥建筑垃圾應(yīng)當(dāng)在四十八小時(shí)內(nèi)清運(yùn)完畢，并做好清運(yùn)信息登記保存工⑧任何單位和個(gè)人不得擅自傾倒、處置建筑垃圾，不得將危險(xiǎn)廢物混入建⑨建設(shè)單位和施工單位按照有關(guān)規(guī)定首先向市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申。(3)危險(xiǎn)廢物施工機(jī)械產(chǎn)生的廢油和沉淀池產(chǎn)生的含油沉淀污泥要回收并交有資質(zhì)的單—51—5、生態(tài)環(huán)境影響控制措施擬建項(xiàng)目選址于安徽省滁州市南譙區(qū)，通過現(xiàn)場調(diào)查可知，道路沿線主要為農(nóng)田、林地和荒地。區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)生物多樣性程度較低，項(xiàng)目沿線天然植被類型在農(nóng)戶的多年干擾、以及城區(qū)外擴(kuò)下，已經(jīng)是支離破碎，沒有完整林相，完整的原生態(tài)植被已無，但局部地段的樹種，也暗示了原生態(tài)可能的植被類型。工程施工中，沒有涉及到原生植被，主要是有限地鏟除了一定面積農(nóng)田撂荒后，僅有鳥類、鼠類、蛙類小型動(dòng)物以及各種昆蟲等。(1)植被保護(hù)和恢復(fù)措施①在路基填筑施工過程中，對(duì)地表上層20cm厚的高肥力土壤腐殖質(zhì)層進(jìn)行剝離和保存，作為建設(shè)結(jié)束后農(nóng)業(yè)用地復(fù)墾、地表植被補(bǔ)償恢復(fù)和景觀綠化②對(duì)施工場地用地，在工程結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行農(nóng)業(yè)復(fù)墾或其它生態(tài)修復(fù)措③對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)占用的人工栽植作物，盡可能將這些作物移植，嚴(yán)禁隨意⑤選用鄉(xiāng)土物種，在土方工程完成后立即栽種，并在栽種初期，予以必要的養(yǎng)護(hù)。如采用立體綠化護(hù)坡工程時(shí)，可先選擇固著性強(qiáng)的先鋒物種，在運(yùn)營⑥施工人員產(chǎn)生的廢水廢渣要妥善處理，不得隨意丟棄排放，以防污染水⑦砂石材料可盡量向當(dāng)?shù)卮笮土蠄鲑徺I，質(zhì)量易控制、數(shù)量可保證，不要(2)工程臨時(shí)占地的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，擬建道路施工期臨時(shí)工程主要有料場及機(jī)械停放區(qū)、臨時(shí)堆土場和施工便道，均置于道路紅線內(nèi)，不新增臨時(shí)占地。施工營地租用—52—護(hù)不當(dāng)造成水土流失的發(fā)生，起風(fēng)時(shí)干燥土方可能會(huì)因防護(hù)不當(dāng)起塵，影響大①施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制施工作業(yè)范圍，避免過多破壞地表植被；大規(guī)模的土石方工程應(yīng)盡量避開多雨季節(jié)。施工結(jié)束后，要對(duì)破壞的地表及時(shí)進(jìn)行生態(tài)恢②施工期間，建設(shè)單位采取修筑臨時(shí)堆渣場圍擋、四周開挖邊溝防止水土影響降低。在工程建設(shè)過程中，由于路基開挖、取土、棄土使得原有的土地結(jié)構(gòu)受到壤的可蝕性及植被狀態(tài)，其土壤的抗蝕性、抗沖性能降低，而在降雨時(shí)形成水本項(xiàng)目的建設(shè)不可避免引起水土流失，在為了最大限度地減少因本項(xiàng)目建①對(duì)施工區(qū)域可能發(fā)生水土流失的程度應(yīng)進(jìn)行全面分析，以掌握容易發(fā)生②土壤侵蝕主要發(fā)生在多雨季節(jié)，因而合理規(guī)劃施工期很有必要。施工單位應(yīng)和氣象部門聯(lián)系，事先掌握施工區(qū)域降雨時(shí)間和特點(diǎn)，合理制定施工計(jì)劃及時(shí)掌握臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣情況，以便在雨前及時(shí)將填鋪的松土壓實(shí)、③排水工程和項(xiàng)目主體工程同步進(jìn)行。在進(jìn)行土方工程的同時(shí)，對(duì)于區(qū)域排水工程，盡量爭取同步進(jìn)行，預(yù)防雨季路面形成的徑流直接沖刷坡面而引起干的坡面可選細(xì)葉結(jié)縷草護(hù)坡；水土條件稍好些，可用地毯草、鋪地、縮君、⑤在材料堆場周圍，應(yīng)設(shè)土工布圍欄，以減少建材隨雨水流失，造成環(huán)境—53—7、施工期環(huán)境管理措施(1)合理布置施工營地和施工場地施工場地和施工營地的布置充分考慮排水需要，盡可能遠(yuǎn)離河流，盡量利(2)制定嚴(yán)格的管理制度點(diǎn)存放，定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，嚴(yán)禁亂丟亂棄；加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的日常養(yǎng)護(hù)，杜絕燃油、機(jī)油的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；嚴(yán)禁向沿線的任何水體傾倒殘余燃油、機(jī)油、施工廢水和生活污水；施工完畢后，要清理施工現(xiàn)場，以防施工廢(3)加強(qiáng)施工人員的環(huán)保教育總體而言，本工程施工期對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在揚(yáng)塵、噪聲、施工廢水和對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定影響。由于施工期是過程性、階段性的建設(shè)，總體來講施工期的環(huán)境影響也是暫時(shí)的，其對(duì)周圍環(huán)境一般不會(huì)有持續(xù)、重復(fù)的污染，運(yùn)營態(tài)環(huán)保措施車輛正常行駛時(shí)，道路上汽車尾氣的產(chǎn)生量與車流量的關(guān)系較為緊密；車流量增大，則汽車尾氣的產(chǎn)生量也相應(yīng)變大，同時(shí)，汽車尾氣產(chǎn)生之后，可以在當(dāng)?shù)乜諝庵械玫窖杆贁U(kuò)散。因此，本項(xiàng)目的營運(yùn)期汽車尾氣不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境本項(xiàng)目建成后，汽車尾氣的影響主要為道路兩側(cè)的規(guī)劃的居住用地和文化設(shè)施用地，通過采取綠化措施能夠減緩這種影響。項(xiàng)目綠化帶設(shè)計(jì)時(shí)注意選擇Ox當(dāng)?shù)亟还?、環(huán)保部門加強(qiáng)對(duì)污染源采取控制措施，比如禁止尾氣污染物超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車通行，大力推薦使用清潔燃料、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車的檢測與維修、降低路面—54—2、營運(yùn)期地表水環(huán)境保護(hù)措施擬建項(xiàng)目營運(yùn)期本身不產(chǎn)生污水，工程施工期間，同步或優(yōu)先建設(shè)排水工程，沿設(shè)計(jì)道路布置雨水管道，主要承接路段兩側(cè)部分地區(qū)的雨水，雨水經(jīng)道管網(wǎng)。本項(xiàng)目建成運(yùn)營后，對(duì)區(qū)域的聲環(huán)境影響主要為道路的交通噪聲。運(yùn)營期應(yīng)加強(qiáng)交通管理和道路養(yǎng)護(hù)，綠化帶應(yīng)種植喬木與灌木相結(jié)合，通過采取相應(yīng)本項(xiàng)目為道路新建工程，可有效完善城市道路網(wǎng)系統(tǒng)和路網(wǎng)的行車條件，對(duì)周邊居民出行提供了方便。項(xiàng)目運(yùn)營期必須切實(shí)落實(shí)好各項(xiàng)噪聲污染防治措本項(xiàng)目運(yùn)營期固廢主要為行人丟棄的生活廢棄物、汽車運(yùn)輸灑落的運(yùn)輸貨物及輪胎上攜帶的砂石泥土、道路沿線樹木花草產(chǎn)生的綠化垃圾等。本項(xiàng)目運(yùn)營期主要采取加強(qiáng)道路行駛車輛的管理，提倡文明行車，保持路面清潔。產(chǎn)生環(huán)境項(xiàng)目建成后，通過道路兩側(cè)綠化帶的建設(shè)，將起到沿線生態(tài)量增加和良好題(1)嚴(yán)禁夜間(22:00-6:00)在沿線的聲敏感點(diǎn)附近進(jìn)(2)如因工程原因難以避免，則需上報(bào)沿線環(huán)保部門方可進(jìn)行；(3)建議施工營地等臨建設(shè)施距敏感點(diǎn)至少保持(4)合理選擇運(yùn)輸路線，并盡量在晝間進(jìn)行運(yùn)輸，以減少對(duì)運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)居民夜間休息的影響；此外，在途經(jīng)住宅區(qū)、學(xué)校時(shí)，應(yīng)減速慢行、禁止鳴笛，需新修筑的施工便道應(yīng)盡量遠(yuǎn)離學(xué)校和住宅等敏感建筑—55—(5)加強(qiáng)與道路交叉處的施工組織和施工管理，避免出現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有交通的嚴(yán)重干擾，以避免出現(xiàn)車輛鳴笛擾(6)距公路很近、規(guī)模較大且受施工期噪聲影響嚴(yán)重的敏感點(diǎn)(如消防大隊(duì))，可以采取臨時(shí)性的降噪措(7)采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過程經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行(8)加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)并對(duì)附近居民點(diǎn)產(chǎn)生影響應(yīng)及時(shí)采取有效的噪聲污染防治措(9)在施工場地附近設(shè)置居民投訴熱線，及時(shí)接受居染道路施工挖出的淤泥、渣土等不得隨意棄入管道、溝(1)水泥、砂、石灰等易灑落散裝物料運(yùn)輸和臨時(shí)存(2)施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋，圍擋(3)施工期間，建筑結(jié)構(gòu)腳手架外側(cè)設(shè)置密目式安全(4)施工工地內(nèi)生活區(qū)、辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)加工場、材料堆場地面、車行道路應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化等防塵處理。應(yīng)有專人負(fù)責(zé)逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業(yè)以及車輛清洗作業(yè)等，并記錄揚(yáng)塵控(5)氣象預(yù)報(bào)風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上的天氣，不得進(jìn)行土方挖填和轉(zhuǎn)運(yùn)、爆破、房屋或者其他建(構(gòu))筑物拆(6)棄土、棄料、建筑垃圾等無法在48小時(shí)內(nèi)清運(yùn)完畢的，應(yīng)當(dāng)在施工工地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)堆放場；臨時(shí)堆采取圍擋、遮蓋等防塵措施。(7)運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)在除泥、沖洗干凈后方可駛出作業(yè)場所，不得使用空氣壓縮機(jī)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的設(shè)備清理車輛、設(shè)備和物料的塵埃；有條件的，可以設(shè)置、排水溝、沉淀池等設(shè)施。(8)施工單位配備一定數(shù)量的灑水車，對(duì)路段內(nèi)的施工道路或臨時(shí)道路經(jīng)常進(jìn)行灑水處理，以減輕揚(yáng)塵污施工過程應(yīng)注意對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)，進(jìn)行道路綠化；施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制施工作業(yè)范圍，避免過多破壞地表在經(jīng)過敏感點(diǎn)的路段設(shè)置禁鳴標(biāo)志牌；根據(jù)交通量增長情況實(shí)施監(jiān)測計(jì)劃，對(duì)交通噪聲超標(biāo)路段，視情況結(jié)合公路邊坡綠化設(shè)計(jì)，在環(huán)境敏感點(diǎn)附近種植喬、灌木，凈化車輛尾氣污染物，衰減大氣中總懸浮顆—56—染嚴(yán)禁各種泄漏、散裝超載的車輛上路，防止路面散失貨物造成水體污染；如發(fā)生危險(xiǎn)品意外溢出事件，立取應(yīng)急行動(dòng)檢查道路綠化美化工程的養(yǎng)護(hù)狀況，對(duì)缺苗或保存率達(dá)不到要求的提出補(bǔ)救措施，盡早恢復(fù)沿線景觀；完水、氣、聲環(huán)境監(jiān)測規(guī)范按照環(huán)境保護(hù)部頒布的監(jiān)測行2、環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃素1次/季(具體視施工級(jí)1次/季(具體視施工級(jí)/半年投資的7.97%。本項(xiàng)目環(huán)保投資估算見下表。稱環(huán)保投資(萬境上品染行維修保養(yǎng)；染體時(shí)沉淀池及等施工期固廢分類儲(chǔ)運(yùn)往指定地點(diǎn)處理5生2響流失0示牌2—57—/教育和環(huán)境管理2氣生減速帶聲程5圾桶，加強(qiáng)管圾及生5—58—境保護(hù)措施要求保護(hù)措施要求(1)雨季臨時(shí)水土保持措施：做好挖填土方的合理調(diào)配工作，避免在降雨期間挖填土方，以防雨水沖刷造成水土流失、污染水(2)施工結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)帶嚴(yán)格規(guī)范施工活動(dòng)，避免各種操作不當(dāng)造成對(duì)河流后上到恢復(fù)//(1)機(jī)械設(shè)備沖洗廢水采取隔油沉淀池處理后的水可以用于灑水降塵，全部(2)施工人員的施工營地設(shè)置在污水管網(wǎng)覆蓋的區(qū)域，接入城鎮(zhèn)污水處理廠(3)水泥、黃沙、石灰類的建筑材料需集中堆放，施，及時(shí)清掃施工運(yùn)輸過料，以免這些物質(zhì)隨雨水散輛上污染////(1)合理安排施工工序與 間(22:00—06:00時(shí))施(2)項(xiàng)目如必須連續(xù)施工作業(yè)的工點(diǎn)，施工單位應(yīng)視具體情況及時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領(lǐng)夜間施工證，同時(shí)發(fā)布公告最大限度地爭持；(3)選用低噪聲施工機(jī)械和施工工藝，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的保養(yǎng)維施(GB12523-(1)加強(qiáng)道路的維修保養(yǎng)，保持路面平整，盡可能減少路面下沉、裂縫、凹凸不平現(xiàn)象，減少汽車剎車、起動(dòng)過程中產(chǎn)生的高聲級(jí)，減少交通噪聲(2)建議道路兩側(cè)綠化帶種植能吸聲(GB3096-2008)中相—59—(4)施工路段兩側(cè)設(shè)置封閉圍擋(2.5m高)。到//(1)施工場地、材料運(yùn)輸及進(jìn)出的道路應(yīng)采取灑水(2)施工材料應(yīng)采用遮蓋物如帆布等進(jìn)行壓蓋，以(3)采用封閉性較好的自卸車運(yùn)輸或采取加篷布覆(4)運(yùn)輸車輛進(jìn)出要選擇合適的運(yùn)輸路線，盡可能減少運(yùn)輸揚(yáng)塵對(duì)工地附近。污(GB16297-1996)表2中組織度、路化(GB16297-1996)表2值用或外運(yùn)當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部質(zhì)單位處置產(chǎn)生的固納入沿////////PM10；②監(jiān)測點(diǎn)位：施工場地周大隊(duì)；③監(jiān)測頻次：1次/季(具工情況而變化)污(GB16297-//②監(jiān)測點(diǎn)位：施工場地周邊、消防大隊(duì)；③監(jiān)測頻次：1次/季(具工情況而變化)》(GB12523-2011)(GB3096-008)中的相噪聲：①監(jiān)測因子：等效大隊(duì)、永樂花園；③監(jiān)測頻次：前三/半年(GB3096-2008)中相////—60—永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)規(guī)劃，工程的建設(shè)有利于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。建成后進(jìn)一步提高當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂斜憷龠M(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。工程建設(shè)期間及運(yùn)營期間產(chǎn)生的各類污染物在嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)中提出的各項(xiàng)污染防治措施后，對(duì)環(huán)境的不利影響較小且可接受。因此，滁州市重點(diǎn)工程建設(shè)管理處永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)編制日期：二〇二二年七月1、總論 11.1評(píng)價(jià)目的 11.2編制依據(jù) 11.2.1國家法律、法規(guī) 11.2.2技術(shù)導(dǎo)則、規(guī)范 11.2.3相關(guān)規(guī)劃 21.2.4與本項(xiàng)目有關(guān)文件 21.3評(píng)價(jià)因子與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 21.3.1評(píng)價(jià)因子 21.3.2評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 21.4評(píng)價(jià)重點(diǎn) 31.5評(píng)價(jià)等級(jí) 31.6評(píng)價(jià)時(shí)段 31.7評(píng)價(jià)范圍 41.8聲環(huán)境敏感目標(biāo) 42工程分析 62.1噪聲源強(qiáng)分析 62.1.1施工期 62.1.2運(yùn)營期 63聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 93.1監(jiān)測方案 93.2監(jiān)測結(jié)果 103.3現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 144聲環(huán)境影響預(yù)測和評(píng)價(jià) 154.1施工期聲環(huán)境影響分析 154.1.1施工期噪聲分布 154.1.2施工噪聲預(yù)測方法 164.1.3預(yù)測結(jié)果 164.2營運(yùn)期聲環(huán)境影響分析 184.2.1預(yù)測模式 18 4.2.3預(yù)測參數(shù) 274.2.4預(yù)測內(nèi)容 274.2.5預(yù)測結(jié)果 285聲環(huán)境污染控制對(duì)策 355.1施工期聲環(huán)境污染控制對(duì)策 355.2營運(yùn)期聲環(huán)境污染控制對(duì)策 365.2.1管理措施 365.2.2規(guī)劃建設(shè)控制要求 365.2.3工程措施 376結(jié)論 39永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)1法律、法規(guī)日規(guī)范JBT號(hào))；HJ；永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)2(1)滁州市城市總體規(guī)劃(2012-2030年)(2018年修改)。有關(guān)文件限公司。標(biāo)準(zhǔn)及其工程特點(diǎn)，確定本次評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)因子。本次評(píng)價(jià)價(jià)因子LepA)Lep(A)(1)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)和《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)3(類)別4a類(GB3096-2008)2類(2)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營期的交通噪聲對(duì)沿線敏感目標(biāo)的聲環(huán)境影響以及需采取的環(huán)境保護(hù)措施及其4準(zhǔn)值；根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)，確定項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍為道路(m) /2435永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)6分析2.1噪聲源強(qiáng)分析.1.1施工期123456789/.1.2運(yùn)營期BC(1)單車行駛輻射噪聲級(jí)Loi計(jì)算方法如下：第i種車型車輛在參照點(diǎn)(7.5m處)的平均輻射噪聲級(jí)Loi(dB)按下式計(jì)算：永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)7本項(xiàng)目最大縱坡為5%，最小縱坡為0.3%，為瀝青混凝土路面，?L路面=0dB，?L縱坡=0dB。(2)車速vi=k1ui+k2+uivol[ηi+mi(1-ηi)]vol—單車道車流量，輛/h；k1kk2kk3kk4kmi44572023年2032年2042年(明湖大82永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)82023年2032年2042年永樂路(明9.92023年2032年2042年永樂路(明永樂路(明湖大道-龍興路)項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)93聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1監(jiān)測方案(1)監(jiān)測因子與測量方法(2)監(jiān)測點(diǎn)位評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)中“7聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查和評(píng)價(jià)：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有明擬建道路中心線距離號(hào)N1K+000//N2K+246//N3K0+665.033//N4K+0338mN5/NNNNN6-5)K+55