中國(北京)駕駛員服務文化傳播有限公司商業(yè)計劃書

中國(北京)駕駛員服務文化傳播有限公司商業(yè)計劃書.doc商業(yè)計劃書的駕校參與到節(jié)目中來。在品牌逐漸成熟的時候推出《我愛駕車游》網(wǎng)絡游戲，網(wǎng)絡游戲的成功將把網(wǎng)絡平臺變成成為連接汽車廠商與消費者的中介。特點越簡單的贏利模式就越容易成功！贏利模式越復雜，說明這個項目其中的環(huán)節(jié)非常的多，根據(jù)木桶理論，其中一個環(huán)節(jié)出錯，它就容易失敗。簡單的贏利模式，其環(huán)節(jié)非常的少，所以比起復雜的模式容易成功.復雜的東西，會讓用戶感覺到很煩了，用戶感覺不好，讓他們出錢自然會很困難。最簡單的贏利模式是什么呢？我認為是銷售服務：幫客戶賺錢的服務；幫客戶省錢的服務；給客戶帶來方便的服務，給客戶帶來娛樂的服務。贏利模式：廣告＋游戲+中介費公司項目提要1、電視節(jié)目制作（《我愛學駕駛》）

隨著車業(yè)的發(fā)展，也隨著消費者物質收入和水平的提高。擁有汽車和喜歡汽車的群體正呈幾何式增長，駕駛員培訓學校也逐漸進入行業(yè)的黃金期。面對駕駛學員這一龐大群體開辦《我愛學駕車》這一欄目對駕校來講是非常有意義的。僅僅做好欄目，是一個初級目標，而重要的是做好欄目的品牌營銷工作，使消費者能夠認同，進而形成欄目的美譽度，最終達到“購買觀眾注意’的層次，即以投放廣告等形式，承認欄目品牌價值和商業(yè)價值，獲得欄目品牌的終極目的。1.1欄目描述1.1.1《我愛學駕車》欄目時長為60分鐘。1．1.2播出形式為錄播。1.1.3節(jié)目分兩個板塊汽車駕駛及交通安全知識問答（每位選手可在大屏幕隨機選擇10個題目進行回答）和科目二考試（小項為節(jié)目現(xiàn)場大屏幕抽取小項）。主持人分為場內(nèi)和場外場內(nèi)主持負責對駕駛過程解說，并進行駕駛知識講解。1.1.4在規(guī)定時間內(nèi)獲勝者為周冠軍，周冠軍將獲得3000元起步獎勵基金。1.1.5節(jié)目現(xiàn)場有車管所考官宣讀過關情況。1.1.6周冠軍將參加月度比賽，規(guī)定時間內(nèi)獲勝者將獲得10000元獎勵基金1.1.7月冠軍將參加季度比賽，規(guī)定時間內(nèi)獲勝者將獲得20000元獎勵基金1.1.8季冠軍將參見年度比賽，年度冠軍將獲得中級轎車一輛1.2節(jié)目效果預測

1.2.1市場分析目前，國內(nèi)娛樂體驗電視節(jié)目可以說是很多，如《快樂向前沖》，但駕駛員培訓題材的卻沒有。這塊市場還是非常有潛力的，非常有前景的。駕駛員培訓市場的火爆是該欄目收視率的保障?！段覑蹖W駕車》在60分鐘的時間內(nèi)，借助央視主創(chuàng)班底投入精力，認真策劃。一定可以收到巨大的效益。1.2.2受眾分析《我愛學駕車》欄目，針對的范圍應該是16歲以上的所有人群，因為這樣的節(jié)目為大眾參與欄目，欄目中的選手來自平民一方面讓中青年人產(chǎn)生好感，引起共鳴，另一方面又讓大家學到一些駕車知識。1.3盈利分析節(jié)目制作成本：每期制作加播出成本10萬元（以衛(wèi)視為對比單位）全年制作成本為540萬元。根據(jù)欄目受眾為汽車廠商潛在客戶和駕校潛在客戶這一特點，我們把盈利的重心放在開發(fā)汽車廠商和駕校資源上。1.3.1欄目冠名贊助（一年一個檔期計200萬）1.3.2欄目標牌贊助（每期20個有駕校名字的標牌供選手選小項時用，標牌不收任何費用，但選手選中項目所顯示標牌駕校需給欄目組提供一個學車名額，每期5個選手標牌費用為10000元）1.3.3場地廣告牌贊助（演播室和考試現(xiàn)場共可設立廣告位40個每個1000元每期共40000元。）1.3.4播出背景畫面和文字及滾動字幕收費（每期預計2000元）1.3.5考試指定汽車廠商收費（每期5000元）1.3.6每期一分半鐘硬廣告費用（每期30000元）1.3.7通過欄目報名駕校中介費預計全年1000人*200預計年收入200000元說明：節(jié)目起步的三個月時間內(nèi)廣告會減弱或沒有，隨著節(jié)目的成熟與知名度的增加，廣告會進入理想狀態(tài)。理想狀態(tài)下的欄目年收入87000*54期=4698000元（第一年欄目冠名北城駕校，第二年可給其他客戶）第一年度欄目收入：4698000+200000=489。8萬元2、項目二以家用轎車為主題的汽車文化巡展欄目的成功必然引起汽車廠商的極大關注。公司將把汽車文化巡展作為公司的常規(guī)項目，每年將借助自身的《我愛學駕車》欄目進行汽車巡展招商并通過汽車項目巡展展尋求平面媒體與電視欄目的互動，我們將計劃全年進行4次不同地市的汽車巡展，預計全年收入40萬左右。3、中國駕駛員服務網(wǎng)在節(jié)目推出的同時我們將進行中國駕駛員服務網(wǎng)的制作工作，該網(wǎng)站為欄目附屬品牌，主要功能為三個模塊：《我愛學駕車》社區(qū)論壇“駕笑江湖”、汽車網(wǎng)上交易平臺“永不落幕的車展”、游戲《我愛自駕游》體驗區(qū)。該網(wǎng)站主要職能為接受客戶汽車定單。并通過廣告和定單獲得企業(yè)利潤。4、汽車游戲開發(fā)《我愛自駕游》該游戲為第二年度公司重點項目，主要通過游戲的形式讓所有人群參與學駕車并體驗自駕游的樂趣。4．1《我愛自駕游》游戲描述該款游戲適合所有人群體驗，主要玩法為：體驗者到《我愛學駕車》官方網(wǎng)站下載游戲在游戲中報名申請駕照。在通過科目一科目二科目三考核后獲得網(wǎng)上駕照，然后到購車中心提取或購買各種品牌網(wǎng)絡車輛，通過設定游戲獲得相應裝備后，可以進行網(wǎng)上自駕游，我們將在游戲中設定知名網(wǎng)上旅游區(qū)及各種自駕項目。4．2《我愛自駕游》游戲贏利模式4．2．1網(wǎng)絡車輛品牌贊助費，網(wǎng)絡車輛裝備廠商贊助費4．2．2游戲網(wǎng)絡裝備銷售4.2.3自駕游景區(qū)廣告收費4．3《我愛自駕游》游戲設計費用及營運成本預計設計費用預計300萬元，營運費用100萬每年。4．4《我愛自駕游》投資回收；預計三年回收成本。5、運做駕校、汽車廠商聯(lián)盟戰(zhàn)略合作包括橫向和縱向的合作。所謂橫向合作就是將國內(nèi)大型駕校進行強強聯(lián)合，允許聯(lián)盟駕校成為自己品牌的一部分（即把節(jié)目做成若干股權吸引駕校參股）。所謂的縱向合作就是與上游汽車廠商企業(yè)聯(lián)盟，建立合作關系，這樣可以將優(yōu)惠做到最大，避免中介與上游企業(yè)各自為陣?？v向合作不僅能提高服務的質量，為消費者提供更低價格的產(chǎn)品和服務,吸引潛在的消費者,提高企業(yè)的銷售額,而且能增加企業(yè)的影響力。未來五年發(fā)展規(guī)劃：2011年—2012年，開拓市場，以制作電視節(jié)目《我愛學駕駛》（和快樂向前沖類似，以科目二順庫與9小項為主題具體項目保密）為主；籌備家用轎車展（以上兩項為公司每年基本項目主要目的為宣傳及產(chǎn)生企業(yè)運行成本以下不在贅述）建設中國駕駛員服務網(wǎng)。開發(fā)汽車駕駛員培訓游戲。2012年—2013年全力推進網(wǎng)絡游戲項目并運行游戲2013年—2014年加大游戲增值項目2014年—2015年公司進入穩(wěn)定期尋找更大利潤點并尋求風險對投資公司投資。2015年—2016年協(xié)助XX校長運作企業(yè)打包上市。機構設置部門設置：董事會↓總經(jīng)理節(jié)目總監(jiān)行政總監(jiān)節(jié)目部廣告部客戶部公關部發(fā)行部行政部人員設置：10——100人初期資金需求：30