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高三物理試卷及答案命題學(xué)校:鄒城市第一中學(xué)命題人:任炳濤審題人:劉計國張輝勇考試時間:2015年1月4日上午10:30—12:00本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分,共8頁。滿分100分??荚囉脮r90分鐘。請將客觀題的答案填涂在答題卡上,將主觀題的答案答在答題紙上??荚嚱Y(jié)束后,將第I卷答題卡和第II卷答題紙一并交回。第I卷(選擇題共48分)注意事項:1?答第I卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考號、考試科目、試卷類型用2B鉛筆涂寫在答題卡上。2.每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號,不能答在試卷上。一、選擇題:本題共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一個選項正確,有的有多個選項正確,全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯或不答的得0分。1.在科學(xué)發(fā)展,很多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn)。他們在物理學(xué)的研精心整理精心整理究過程中應(yīng)用了很多科學(xué)的思想方法,下列敘述正確的是法拉第首先提出用電場線描繪抽象的電場這種形象化的研究方法牛頓首次提出“提出假說,數(shù)學(xué)推理,實驗驗證,合理外推”的科學(xué)推理方法用質(zhì)點來代替有質(zhì)量的物體是采用了理想模型的方法場強表達(dá)式和加速度表達(dá)式都是利用比值法得到的定義式2?粗細(xì)均勻的電線架在A、B兩根電線桿之間。由于熱脹冷縮,電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀,若電線桿始終處于豎直狀態(tài),下列說法中正確的是A.冬季,電線對電線桿的拉力較大B.夏季,電線對電線桿的拉力較大C.夏季與冬季,電線對電線桿的拉力一樣大D.夏季,電線桿對地的壓力較大A.冬季,電線對電線桿的拉力較大B.夏季,電線對電線桿的拉力較大C.夏季與冬季,電線對電線桿的拉力一樣大D.夏季,電線桿對地的壓力較大3.A.在4s—3.A.在4s—5s內(nèi),質(zhì)點所受合外力做正功B.在0—5s內(nèi),質(zhì)點的平均速度為7m/s一質(zhì)點作直線運動的速度圖像如圖所示,下列選項正確的是C.在前6s內(nèi),質(zhì)點離出發(fā)點的最遠(yuǎn)距離為30mD?質(zhì)點在4s—6s內(nèi)加速度大小是0—2s內(nèi)加速度大小的2倍4?如圖所示,A、B兩物塊質(zhì)量均為m,用一輕彈簧相連,將A用長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),B物塊恰好與水平桌面接觸,此時輕彈簧的伸長量為X,現(xiàn)將懸繩剪斷,則下列說法正確的是A.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2gB?A.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2gB?懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為gC?懸繩剪斷后A物塊向下運動距離2x時速度D?懸繩剪斷后A物塊向下運動距離x時加速度最小5?Inii—i—伽利略曾利用對接斜面研究“力與運動”的關(guān)系。如圖所示,固定在水平地面上的傾角均為的兩斜面,以光滑小圓弧相連接。左側(cè)斜面頂端的小球與兩斜面的動摩擦因數(shù)均為。小球從左側(cè)頂端滑到最低點的時間為t1,滑到右側(cè)點的時間為t2。規(guī)定兩斜面連接處所在水平面為參考平面,則小球在這個運動過程中速度的大小、加速度的大小a、動能Ek及機械能E隨時間5?Inii—i—6?如圖所示,水平地面上不同位置的三個物體沿三條不同的路徑拋出,最終落在同一點,三條路徑的點是等高的,若忽略空氣阻力的影響,下列說法正確的是A?沿路徑1拋出的物體落地的速率B沿路徑3拋出的物體在空中運動的時間最長三個物體拋出時初速度的豎直分量相等三個物體拋出時初速度的水平分量相等7.火星表面特征非常接近地球,可能適合人類居住。2010年,我國志愿者王躍參與了在俄羅斯進(jìn)行的“模擬登火星”實驗活動。已知火星半徑是地球半徑的,質(zhì)量是地球質(zhì)量的,自轉(zhuǎn)周期基本相同。地球表面重力加速度是g,若王躍在地面上能向上跳起的高度是h,在忽略自轉(zhuǎn)影響的條件下,下述分析正確的是王躍在火星表面所受火星引力是他在地球表面所受地球引力的倍火星表面的重力加速度是火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的倍王躍在火星上向上跳起的高度是8?—個正點電荷Q靜止在正方形的一個角上,另一個帶電質(zhì)點射入該區(qū)域時,恰好能經(jīng)過正方形的另外三個角a、b、c,如圖所示,則有A.a、b、c三點電勢高低及場強大小的關(guān)系是B質(zhì)點由a到b電勢能增加,由b到c電場力做正功,在b點動能最小C.質(zhì)點在a、b、c三處的加速度大小之比是1:2:1

D?若改變帶電質(zhì)點在a處的速度大小和方向,有可能使其經(jīng)過a、b、c三點做勻速圓周運動9?如圖所示,平行金屬板中帶電質(zhì)點P處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流Hi表和電壓表對電路的影響,當(dāng)滑動變阻器R4的滑片向b端移動時,HiA?電壓表讀數(shù)減小氏電流表讀數(shù)減小C.質(zhì)點P將向上運動D.R3上消耗的功率逐漸增大10?如圖甲所示,為測定物體沖上粗糙斜面能達(dá)到的位移x與斜面傾角的關(guān)系,將某一物體每次以不變的初速率沿足夠長的斜面向上推出,調(diào)節(jié)斜面與水平方向的夾角,實驗測得x與斜面傾角的關(guān)系如圖乙所示,g取10m/s2,根據(jù)圖象可求出A.物體的初速率B物體與斜面間的動摩擦因數(shù)C?取不同的傾角,物體在斜面上能達(dá)到的位移x的最小值C?取不同的傾角,物體在斜面上能達(dá)到的位移x的最小值D?當(dāng)某次時,物體達(dá)到位移后將沿斜面下滑1=111?如圖,光滑水平面上放著質(zhì)量為M的木板,木板左端有一個質(zhì)量為m的木塊?,F(xiàn)對木塊施加一個水平向右的恒力F,木塊與木板由靜

止開始運動,經(jīng)過時間t分離。下列說法正確的是A?若僅增大木板的質(zhì)量M,則時間t增大B?若僅增大木塊的質(zhì)量m,則時間t增大C?若僅增大恒力F,則時間t增大D?D?若僅增大木塊與木板間的動摩擦因數(shù),則時間t增大12?在地面附近,存在著一個有界電場,邊界MN將空間分成上下兩個區(qū)域I、II,在區(qū)域II中有豎直向上的勻強電場,在區(qū)域I中離邊界某一高度由靜止釋放一個質(zhì)量為m的帶電小球,如圖甲所示,小球運動的圖像如圖乙所示,不計空氣阻力,則A.小球受到的重力與電場力之比為3:5氏在t=5s時,小球經(jīng)過邊界MNC.在小球向下運動的整個過程中,重力做的功大于電場力做的功D?D?在1s?4s過程中,小球的機械能先減小后增大第II卷(非選擇題共52分)注意事項:第I卷所有題目的答案,考生須用黑色簽字筆答在答題紙上規(guī)定的答題區(qū)域內(nèi),在試題卷上答題不得分。二、填空題:本題共2小題,16分。13.(8分)為了測量木塊與木板間動摩擦因數(shù),某小組使用位移傳感器設(shè)計了如圖所示實驗裝置,讓木塊從傾斜木板上一點A由靜止釋放,位移傳感器可以測出木塊到傳感器的距離。位移傳感器連接計算機,描繪出滑塊相對傳感器的位移s隨時間t變化規(guī)律,如圖所示。根據(jù)上述圖線,計算0.4s時木塊的速度m/s,木塊加速度a=m/s2;為了測定動摩擦因數(shù),還需要測量的量是;(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭)為了提高木塊與木板間動摩擦因數(shù)的測量精度,下列措施可行的是A.A點與傳感器距離適當(dāng)大些氏木板的傾角越大越好C.選擇體積較大的空心木塊D.傳感器開始計時的時刻必須是木塊從A點釋放的時刻(8分)某科技小組要測量一未知電阻Rx的阻值,實驗室提供了下列器材:A.待測電阻RxB電池組(電動勢3V,內(nèi)阻約5)C.電壓表(量程3V,內(nèi)阻約3000)

D.電流表(量程5mA,D.電流表(量程5mA,內(nèi)阻約10)E.滑動變阻器(阻值50,額定電流1.0A)F.開關(guān)、導(dǎo)線若干該小組使用完全相同的器材用不同的測量電路(電流表內(nèi)接或外接)進(jìn)行測量,并將其測量數(shù)據(jù)繪成U一I圖象,如圖甲和圖乙所示。①由測量結(jié)果判定圖測量結(jié)果較為準(zhǔn)確,其測量值Rx=(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),Rx的測量值真實值(選填“大于”“等于”或“小于”)。②請把正確的測量電路圖畫在方框內(nèi)。三、計算題:本題包括3小題,共36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題。答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。(8分)近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故,原因之一就是沒有掌握好車距,據(jù)經(jīng)驗豐富的司機總結(jié),在高速公路上,一般可按你的車速來確定與前車的距離,如車速為80km/h,就應(yīng)與前車保持80m的距離,以此類推,現(xiàn)有一輛客車以大小=90km/h的速度行駛,一般司機反應(yīng)時間t=0?5s(反應(yīng)時間內(nèi)車被視為勻速運動),剎車時加速度二5m/s2求:(1)若司機發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車,則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運

動,該客車通過的最短路程?并說明按經(jīng)驗,車距保持90m是否可行?(2)若客車超載,剎車加速度減為4m/s2;司機為趕時間而超速,速度達(dá)到144km/h;且晚上疲勞駕駛,反應(yīng)時間增為1.5s,則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動,客車通過的最短路程?并說明在此情況下經(jīng)驗是否可靠?(12分)如圖所示為研究電子槍中電子在電場中運動的簡化模型示意圖。已知電子的質(zhì)量是m,電量為e,在平面的ABCD區(qū)域內(nèi),存在兩個場強大小均為E的勻強電場I和II,兩電場的邊界均是邊長為L的正方形(不計電子所受重力)。(1)在該區(qū)域AB邊的中點處由靜止釋放電子,求電子在ABCD區(qū)域內(nèi)運動經(jīng)歷的時間和電子離開ABCD區(qū)域的位置;⑵在電場I區(qū)域內(nèi)適當(dāng)位置由靜止釋放電子,電子恰能從ABCD區(qū)域左下角D處離開,求所有釋放點的位置。(16分)如圖所示,傾斜軌道AB的傾角為37°,CD、EF軌道水平,連。小球可以從D進(jìn)入該軌道,沿軌道內(nèi)側(cè)運動,從E滑出該軌道進(jìn)AB與CDAB與CD通過光滑圓弧管道BC連接,CD右端與豎

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