汽車(chē)運(yùn)用與維修模塊五22汽車(chē)二級(jí)維護(hù)

汽車(chē)運(yùn)用與維修模塊五22汽車(chē)二級(jí)維護(hù)第1頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)教學(xué)組織：步驟

學(xué)習(xí)內(nèi)容

教學(xué)方法

教學(xué)手段學(xué)生活動(dòng)

時(shí)間分配

告知告知本項(xiàng)目的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)講授法多媒體聽(tīng)講min導(dǎo)入汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目小組討論法啟發(fā)法講授法分組討論多媒體學(xué)生相互交流代表發(fā)言互相點(diǎn)評(píng)min操練清潔項(xiàng)、檢查項(xiàng)、調(diào)整項(xiàng)及試驗(yàn)項(xiàng)講授法提問(wèn)法演示法實(shí)訓(xùn)法實(shí)車(chē)聽(tīng)講觀察回答問(wèn)題動(dòng)手操作min深化特殊或附加作業(yè)項(xiàng)目的處理講授法提問(wèn)法多媒體卡片聽(tīng)講回答問(wèn)題畫(huà)圖min歸納以組為單位學(xué)生講述自己的認(rèn)知結(jié)果，分析該項(xiàng)目知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，教師給出評(píng)價(jià)。小組討論法啟發(fā)法分組討論學(xué)生相互交流代表發(fā)言互相點(diǎn)評(píng)min總結(jié)教師解答問(wèn)題并作總結(jié)。講授法多媒體聽(tīng)講min作業(yè)教師布置：完成工作頁(yè)。練習(xí)法工作頁(yè)完成工作頁(yè)課后完成第2頁(yè)/共32頁(yè)1、汽車(chē)傳動(dòng)系的維護(hù)1）離合器的維護(hù)⑴檢查、緊固、潤(rùn)滑離合器操縱機(jī)構(gòu)，保持操縱機(jī)構(gòu)工作正常。⑵液壓操縱式離合器，注意添加工作液，并保證各管道連接密封、不漏油。⑶如果操縱機(jī)構(gòu)是繩索式，注意漆護(hù)套不能破損，以免造成卡滯。不能給繩索護(hù)套內(nèi)注入潤(rùn)滑油，使繩索移動(dòng)自如，這樣，灰塵會(huì)被油膜吸附而造成繩索卡滯。第3頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)2）離合器的正確使用與調(diào)整⑴檢查、調(diào)整離合器踏板自由行程，一般為15～20mm。⑵盡量避免使用離合器“半聯(lián)動(dòng)”，以免造成離合器因滑動(dòng)摩擦過(guò)度而使壓盤(pán)、壓緊彈簧退火、分離軸承異響等故障。⑶在行駛過(guò)程中，不能采用離合器分離的方法使車(chē)輛滑行。⑷不能用小型車(chē)拖拉大型車(chē)，以免因燒壞離合器摩擦片，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛（嚴(yán)重打滑）。⑸無(wú)事不要踩離合。⑹應(yīng)掛入起步擋起步，否則因“拖擋”而造成離合器打滑、發(fā)抖，使其早期損壞。⑺為使換檔平順，減輕變速器換檔機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。⑻一旦出現(xiàn)離合器在分離時(shí)出現(xiàn)異響，應(yīng)及時(shí)送修。第4頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)3）手動(dòng)變速器的維護(hù)⑴檢查、緊固、潤(rùn)滑變速器換檔操縱桿各部位，保持良好工作狀態(tài)。連接松動(dòng)或間隙過(guò)大，造成換檔桿擺動(dòng)幅度大，手感降低。⑵注意檢查變速器油液面的高度，不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加，否則，會(huì)加速變速器齒輪、軸承、軸及同步器的磨損。⑶應(yīng)定期更換變速器油液，以免因油液變質(zhì)而影響工作。⑷若發(fā)現(xiàn)變速器有漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢修。4）手動(dòng)變速器的正確使用⑴掛檔起步或行駛中換檔時(shí)，應(yīng)配合離合器操作進(jìn)行，以免損壞同步器。⑵不能“越擋”操作，以免加大同步器的摩擦負(fù)荷，加速摩擦錐面磨損而造成關(guān)當(dāng)困難。⑶要掌握好換檔時(shí)機(jī)，降低同步器磨損。第5頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)5）自動(dòng)變速器的維護(hù)⑴經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器油。檢查時(shí)一般都要求在變速器熱態(tài)（油溫50℃80℃）時(shí)將汽車(chē)停放在水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（本田車(chē)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)熄火），選擋桿放在P位（日產(chǎn)車(chē)允許放在N位），此時(shí)抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。⑵油質(zhì)的檢查，一般使用和維護(hù)人員因無(wú)檢測(cè)設(shè)備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺(jué)一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應(yīng)更換新油。⑶自動(dòng)變速器油的更換變速箱油按車(chē)的出產(chǎn)廠家規(guī)定更換周期是2年或行駛6萬(wàn)公里更換一次。第6頁(yè)/共32頁(yè)A局部更換法放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過(guò)程中，汽車(chē)應(yīng)停放在水平地面，并拉緊手制動(dòng)。放完油后，視情況拆下機(jī)油盤(pán)，徹底清洗機(jī)油盤(pán)和過(guò)濾器濾網(wǎng)，然后再將機(jī)油盤(pán)裝好。加油時(shí)，先從加油口注入工作液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地?zé)崞?，然后再加油。以上的換油方法屬局部更換或自然換油法，還有舊油（液力變矩器及系統(tǒng)管路、控制閥內(nèi)的油液）。第7頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)B、專用換油機(jī)更換這種方法在行業(yè)內(nèi)俗稱“機(jī)換”。

利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤(rùn)滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換。絕大部分自動(dòng)變速器的油液是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱進(jìn)行循環(huán)冷卻的，機(jī)換的方法就是把換油機(jī)接在自動(dòng)變速器ATF散熱器的兩根管，用壓力進(jìn)行循環(huán)換油，其操作方法是：往專用更換機(jī)加入一定量的新油液，通過(guò)進(jìn)油管泵入自動(dòng)變速器，再?gòu)某鲇凸艹槌雠f液，舊液輸入更換機(jī)后被機(jī)油濾清器過(guò)濾，然后又泵進(jìn)自動(dòng)變速器，這樣不斷循環(huán)對(duì)變速器進(jìn)行沖洗，沖洗完成后把舊液抽出，泵入新液，整個(gè)過(guò)程約需要1小時(shí)，所需自動(dòng)變速器油液是12升左右。這種換油方式的優(yōu)點(diǎn)是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液，而且可以把自動(dòng)變速器內(nèi)部的油垢和金屬屑清洗干凈，通過(guò)機(jī)換的方式，更換油液的周期可以達(dá)到6－8萬(wàn)公里，缺點(diǎn)是需要專用機(jī)械，耗費(fèi)的工時(shí)多。第8頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)

圖5-83自動(dòng)變速器AF更換機(jī)第9頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)

圖5-84管道連接與更換過(guò)程察看第10頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)⑷檢查手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)。手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)從選擋桿到手動(dòng)閥是通過(guò)連桿或拉線連接起來(lái)的，均有調(diào)整部位。手動(dòng)手柄的位置應(yīng)與自動(dòng)變速器內(nèi)的彈簧卡片位置一一對(duì)應(yīng)，若不對(duì)應(yīng)則需調(diào)整。手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)的調(diào)整往往被忽視，有時(shí)自動(dòng)變速器修理結(jié)束后，由于沒(méi)有調(diào)整選擋機(jī)構(gòu)，最后導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊力過(guò)大，甚至?xí)斐墒鹿?。⑸停?chē)擋的制動(dòng)性能檢查在坡道上停車(chē)，應(yīng)將選擋桿扳入P位，此時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，汽車(chē)應(yīng)不會(huì)自行滑下。若需要將選擋桿從P位移開(kāi)，應(yīng)記住必須先踩下制動(dòng)踏板，否則會(huì)摘不下來(lái)，因此在停車(chē)擋無(wú)制動(dòng)性能時(shí)應(yīng)檢查維修。⑹禁止在行駛中將換檔手柄置入“N”位或在下坡時(shí)空擋滑行。⑺在行駛過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)道路條件選擇合適的檔位，充分發(fā)揮自動(dòng)變速器的功能，不要在任何情況下都使用“D”位行駛。⑻裝用自動(dòng)變速器的車(chē)輛，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，原則上不能用它車(chē)牽引。但也可以在低速、短距離情況下?tīng)恳貓?chǎng)修復(fù)。第11頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)6）驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)⑴驅(qū)動(dòng)橋主減速器潤(rùn)滑油每20000km更換一次；⑵內(nèi)半軸與差速器之間無(wú)漏油現(xiàn)象；⑶兩側(cè)半軸萬(wàn)向節(jié)的防塵罩不得有破損，卡箍可靠；⑷萬(wàn)向節(jié)不松曠，無(wú)卡滯，無(wú)異響；⑸在二級(jí)維護(hù)檢測(cè)時(shí)，用手感覺(jué)兩側(cè)萬(wàn)向節(jié)外的溫度，若溫度過(guò)高，應(yīng)拆檢、潤(rùn)滑或更換；⑹兩側(cè)半軸不得有彎曲現(xiàn)象。問(wèn)題：如果兩側(cè)萬(wàn)向節(jié)外的防塵罩破損，最初會(huì)出現(xiàn)什么故障？嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致什么情況發(fā)生？注意：維護(hù)作業(yè)過(guò)程中，防止破壞防塵罩。更換萬(wàn)向節(jié)時(shí)，確認(rèn)防塵罩密封良好，轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)被撤壞。第12頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)2、汽車(chē)制動(dòng)系的維護(hù)1）液壓操縱系統(tǒng)的維護(hù)⑴檢查貯液罐內(nèi)制動(dòng)液液面高度，視需要添加；⑵使用制動(dòng)液檢測(cè)儀檢測(cè)制動(dòng)液的水分；⑶檢查管路是否有滲漏、壓癟、固定松動(dòng)等現(xiàn)象，視需要緊固、檢修或更換。⑷檢查制動(dòng)輪缸是否有漏油現(xiàn)象，否則予以更換。⑸若感覺(jué)制動(dòng)踏板疲軟，制動(dòng)效能不足，則應(yīng)排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的氣體。⑹制動(dòng)液每50000km更換一次，可手工更換，也可使用專用制動(dòng)液更換設(shè)備更換，最好兼?zhèn)湟簤合到y(tǒng)清洗功能。⑺檢測(cè)制動(dòng)踏板高度，視需要調(diào)整。⑻檢查真空助力器工作質(zhì)量。⑼制動(dòng)主缸、真空助力器固定牢靠。⑽檢查輪速傳感器與感應(yīng)齒之間的間隙。第13頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)提示：A.液壓系統(tǒng)工作質(zhì)量檢驗(yàn)一人反復(fù)踩踏制動(dòng)，直至踏板上移變硬，另一人在后輪制動(dòng)輪缸處松開(kāi)排氣螺塞排氣。排出的油液有以下幾種情況：①油液噴射壓力足，無(wú)泡沫——液壓操控系統(tǒng)正常。②油液噴射無(wú)壓力，但也無(wú)泡沫——管道堵塞、壓油行程短、制動(dòng)主缸故障等。③油液中有泡沫溢出——系統(tǒng)進(jìn)氣。④如果踏板踩住后自動(dòng)下移——液壓主缸漏油（內(nèi)漏）、制動(dòng)器間隙異常等。第14頁(yè)/共32頁(yè)B．真空助力器的檢驗(yàn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，踩制動(dòng)踏板。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后踩制動(dòng)踏板。①兩次踩踏的力量對(duì)比，如果力量一樣，證明真空助力器不起作用（真空管漏氣、單向閥不能打開(kāi)、真空助力器控制閥損壞等）。②如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)踩踏制動(dòng)踏板輕，而發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后第一次踩踏制動(dòng)踏板有聲音、輕，第二次后踩踏變重，證明真空助力器工作正常。③如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后第一次踩踏制動(dòng)踏板就變重，證明真空單向閥關(guān)閉不良。④不踩踏制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或怠速過(guò)高，但踩住制動(dòng)踏板后怠速正常，證明真空助力器大膜片漏氣破損，更換真空助力器。第15頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)2）制動(dòng)液的更換制動(dòng)液具有吸水特性，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車(chē)帶來(lái)隱患。所以，一般情況下建議車(chē)主兩年或者4萬(wàn)公里更換一次。第一種是最原始的，也是早期一些較為簡(jiǎn)陋的路邊小攤所常用的方法，將一個(gè)裝有水的瓶子用軟管和放油口相連，然后一人在車(chē)內(nèi)踩剎車(chē)，另一人觀察臟油是否放完；然后加入新的剎車(chē)油，繼續(xù)踩剎車(chē)，直到出油口放出清澈的新油，并且水瓶中沒(méi)有氣泡產(chǎn)生為止。第二種方法是目前普通修理廠比較常見(jiàn)的，用真空抽油機(jī)將剎車(chē)油從放油口中吸出，然后加入新的剎車(chē)油后繼續(xù)吸，直到排出的剎車(chē)油清澈且沒(méi)有空氣為止。第三種是通過(guò)剎車(chē)油更換機(jī)來(lái)進(jìn)行更換。原理是在全封閉的情況下通過(guò)氣壓將新制動(dòng)液壓入，并頂出舊制動(dòng)液。不過(guò)此設(shè)備的價(jià)格比較昂貴，功能卻很單一，只有較有實(shí)力的修理廠及4S店才會(huì)購(gòu)置。液壓制動(dòng)踏板自由行程5～20mm第16頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)圖5-85制動(dòng)液自動(dòng)更換機(jī)第17頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)制動(dòng)液的快速更換制動(dòng)液加注排氣機(jī)如圖所示。使用本設(shè)備，單個(gè)操作員能夠在大約15min之內(nèi)完成制動(dòng)液的更換以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)行排氣。排氣步驟如下：⑴將排氣加注機(jī)連接在制動(dòng)液貯液罐上，如圖所示。⑵將透明管連接在排氣螺塞上，另一端放入干凈的容器內(nèi)，如圖所示。⑶將排氣加注機(jī)的壓力調(diào)至220Kpa。⑷打開(kāi)各輪缸上的排氣螺塞，直到排出的液體中無(wú)氣泡為止。⑸旋緊排氣螺塞。⑹拆下加注機(jī)。⑺制動(dòng)液位應(yīng)處在DANGER與MAX。視需要添加制動(dòng)液。若制動(dòng)液過(guò)量，則通過(guò)針管抽出。第18頁(yè)/共32頁(yè)圖5-86連接圖第19頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)3）制動(dòng)液快速檢測(cè)制動(dòng)液具有很強(qiáng)的吸附性，會(huì)從空氣中吸附水汽，且隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而使得制動(dòng)液中的水汽含量增加、品質(zhì)與性能下降，直接影響制動(dòng)壓力進(jìn)而衰減制動(dòng)效果。通過(guò)測(cè)試制動(dòng)液的含水量，快速檢測(cè)制動(dòng)液的好壞，便于及時(shí)更換制動(dòng)液。

制動(dòng)液快速探測(cè)筆（圖5-25）上有3個(gè)LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡(jiǎn)單，只要在管內(nèi)吸入制動(dòng)液，根據(jù)筆上LED燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動(dòng)液的含水量。綠色LED燈說(shuō)明制動(dòng)液含水量低，制動(dòng)液合格；黃色LED燈說(shuō)明制動(dòng)液含水量一般，可以繼續(xù)使用，不過(guò)6個(gè)月以后需要再檢測(cè)一次；紅色LED燈說(shuō)明制動(dòng)液含水量較高，制動(dòng)液不能繼續(xù)使用，需要及時(shí)更換。第20頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)4）車(chē)輪制動(dòng)器的維護(hù)⑴檢查各制動(dòng)輪缸及其管接頭是否存在漏滲油現(xiàn)象;⑵拆卸兩前輪,檢測(cè)制動(dòng)盤(pán)的厚度、端面全跳動(dòng)、以及溝槽、顏色等；⑶檢測(cè)制動(dòng)摩擦片的厚度，事情更換；⑷對(duì)浮動(dòng)鉗盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器的滑動(dòng)部位予以潤(rùn)滑，并緊固制動(dòng)鉗體；⑸檢測(cè)各輪速傳感器與感應(yīng)齒環(huán)之間的間隙，若發(fā)現(xiàn)感應(yīng)齒環(huán)有缺損，及時(shí)更換。⑹檢查浮動(dòng)鉗盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器是否正?；匚弧Ｈ舨荒苷；匚唬瑧?yīng)排查修復(fù)。⑺拆卸后輪胎，檢查后制動(dòng)器的間隙、摩擦片的厚度等。⑻試驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)性能，事情予以調(diào)整。⑼此間，不能忽視對(duì)各輪轂軸承間隙的檢測(cè)與調(diào)整。問(wèn)題：①如果浮動(dòng)鉗盤(pán)式車(chē)輪制動(dòng)器不能回位，分析原因并說(shuō)明排除的方法。②輪轂軸承間隙如何影響車(chē)輪制動(dòng)器的正常工作？第21頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)3、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的維護(hù)1）轉(zhuǎn)向系常規(guī)維護(hù)⑴定期檢查轉(zhuǎn)向液壓油是否缺少，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過(guò)臟或變質(zhì)，建議每行駛30000ｋｍ更換一次液壓油；⑵在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應(yīng)及時(shí)更換，松緊度應(yīng)以手指按下10mm左右為宜；⑶定期檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象，液壓油管應(yīng)盡量避開(kāi)與其它部件的磨擦，以防止破損進(jìn)氣，同時(shí)，液壓膠管應(yīng)定期更換；⑷在維修轉(zhuǎn)向器時(shí)，選用優(yōu)質(zhì)的、型號(hào)相配的油封以防止液壓油的滲漏；⑸、轉(zhuǎn)向時(shí)，不可將方向“打死”，特別是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)，要留有一定的余量，保證液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；⑹檢查轉(zhuǎn)向系各機(jī)械連接機(jī)構(gòu)是否有松動(dòng)、間隙過(guò)大、變形等。第22頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)2）液壓油的更換⑴預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度；⑵支起車(chē)輛，使兩前輪懸空；⑶打開(kāi)轉(zhuǎn)向油儲(chǔ)液罐蓋，并將抽油機(jī)油槍插入罐內(nèi)。⑷邊轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，邊抽取舊油，直至罐內(nèi)無(wú)油。⑸再向罐內(nèi)注入專用清洗液，并左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，持續(xù)時(shí)間大約在15min以上。⑹采用上述方法步驟抽出清洗油。⑺加注新的轉(zhuǎn)向油，并進(jìn)行排氣。問(wèn)題：試分析轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)帶打滑的故障原因。第23頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)4、汽車(chē)行駛系的維護(hù)1）行駛系的常規(guī)維護(hù)⑴檢查輪胎氣壓，使其在正常范圍內(nèi)；⑵檢查輪胎花紋的磨損程度；⑶檢查輪胎胎面是否有裂痕或劃傷；⑷輪胎若有異常磨損，應(yīng)分析、排查；⑸檢查各懸架機(jī)構(gòu)是否有連接松動(dòng)、桿系變形及減震膠套是否破損等；⑹檢查減震器是否正常；⑺檢查輪轂軸承間隙是否正常。第24頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)2）輪胎異常磨損及其原因⑴外側(cè)邊緣磨損偏磨的原因有：前束失準(zhǔn)（過(guò)大或過(guò)小）、外傾角失準(zhǔn)、懸架桿系變形或減震套失效等。解決辦法：更換懸架系統(tǒng)變形桿件、減震膠套；檢查調(diào)整輪轂軸承間隙；進(jìn)行四輪定位檢測(cè)，校正各定位參數(shù)。對(duì)偏磨的輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)、校正后，進(jìn)行輪胎換位。⑵凸?fàn)罴安y狀磨損原因假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說(shuō)明車(chē)的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。第25頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)解決辦法由于更換新輪胎費(fèi)用較高、所以建議您在更換輪胎前．先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無(wú)濟(jì)于事。⑶表面均勻磨損，但已到更換程度原因：輪胎的均勻磨損是正?，F(xiàn)象。其各部都會(huì)有相應(yīng)的表現(xiàn)。一旦花紋已經(jīng)磨干。說(shuō)明輪胎的壽命已盡。必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效、因此是保持汽車(chē)抓地性的重要環(huán)節(jié)。第26頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)二汽車(chē)底盤(pán)二級(jí)維護(hù)解決辦法：千萬(wàn)不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度(通常為1．6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)、就要更換。當(dāng)然、磨損程度會(huì)有差別。但須知。同一根車(chē)軸上不同輪胎的磨損差別不得超過(guò)5毫米。⑷輪胎內(nèi)的“暗傷”

原因：車(chē)輛與硬物發(fā)生沖撞后(例如撞在便道邊沿上)．或在癟胎狀態(tài)下行駛后、輪胎的橡膠層會(huì)有嚴(yán)重劃痕，影響密封程度。解決辦法：在此情況下，輪胎會(huì)漏氣、破裂。如創(chuàng)面較小、當(dāng)然可以修補(bǔ)、以應(yīng)不時(shí)之需、但若想長(zhǎng)途行駛則必須立即更換。第27頁(yè)/共32頁(yè)⑸中心部分磨損原因：如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況、這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過(guò)滿的狀態(tài)。這也不利于輪胎的保養(yǎng)，反而加速了輪胎的磨損。解決辦法：首先、一定要檢查一下壓力表是否精確、調(diào)整好壓力。須知。只有高速行駛或載重行駛的時(shí)候。才需給輪胎過(guò)分充氣，而在一般狀態(tài)下則大可不必。