路基工程底基層、基層填筑施工工藝、方案

路基工程底基層、基層填筑施工工藝、方案用試驗路段取得的有關(guān)數(shù)據(jù)和施工方法、工藝指導(dǎo)現(xiàn)場施工。（1）備料時，水泥、外加劑等應(yīng)架空存放，下鋪油毛氈，以防受潮；不同規(guī)格的集料應(yīng)隔離、分別堆放，在潮濕地區(qū)、雨季時，集料應(yīng)覆蓋，防止雨淋，集料區(qū)周圍應(yīng)挖截水溝攔截地表水。（2）攪拌設(shè)備的計量系統(tǒng)在工地安裝之后，應(yīng)進行檢定、校正，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可正式投入生產(chǎn)。所有主要的設(shè)備都要儲備足易損壞的零部件，并書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方能使用。拌和機合攤鋪機的生產(chǎn)能力應(yīng)相符，為保證攤鋪機連續(xù)攤鋪，擬采用兩臺拌和機拌和，每臺拌和能力大于300t/h。（3）拌和時，配料要準(zhǔn)確、均勻，正式拌制混合料前應(yīng)調(diào)試所有的設(shè)備并對設(shè)備易壞部件充分備件，以保證拌和生產(chǎn)能安全、穩(wěn)定、連續(xù)地進行。（4）調(diào)試所用的設(shè)備時應(yīng)精確，使混合料的顆組成和含水量都達到規(guī)定要求，拌和過程中應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌和出來的混合料的水泥含量和含水量應(yīng)略大于最佳值，施工中水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量增加0.5%，拌和水量應(yīng)比最佳含水量大0.5%，以補償施工中的損耗，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時能滿足最佳值要求。（5）拌好的混合料可直接卸入自卸卡車，盡快送到現(xiàn)場鋪筑，運輸時間不超過30min,車頂應(yīng)加蓋以減少混合料的水分損失。（6）攤鋪前先用灑水車在下墊層面上灑水，使其表面保持濕潤；對攤鋪機進行調(diào)試，控制好攤鋪厚度及攤鋪速度；攤鋪機速度要保持勻速，嚴(yán)禁變速，其速度要和混合料供應(yīng)速度相適應(yīng)，最大限度的地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。（7）攤鋪時采用兩臺攤鋪機進行全幅一次性攤鋪。攤鋪過程中兩臺攤鋪機速度要保持勻速、一前一后（相距5~10m左右）錯列前進，相鄰工作道上任何地的攤鋪混合料的時間間隔不能超過25min。攤鋪均勻的混合料經(jīng)檢測合格馬上碾壓。（8）攤鋪時，為保證底基層、基層一次成形，線形、標(biāo)高、平整度能符合相關(guān)規(guī)范要求，要積極地采取以下措施：A．要有測量員在現(xiàn)場不斷檢測攤鋪標(biāo)高和平整度，及時糾正施工中的偏差；B．保持整平板前混合料的高度不變；C．減少攤鋪機停機、開動的次數(shù)，避免運料卡車碰撞攤鋪機，備足拌和混合料，保持螺旋分料口處于連續(xù)工作狀態(tài)；D．經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器；E．依據(jù)試驗段的經(jīng)驗，做好合理的施工安排，減少橫縫。F．設(shè)一個3－5個人組成的小組，配備一輛裝有新拌混合料的車，及時將粗集料的“窩、帶”鏟除，補以均勻的新拌混合料并整平。（9）當(dāng)需要設(shè)置接縫時，按照如下原則設(shè)置：A．接縫位置應(yīng)設(shè)置在攤鋪因故中斷2h或每天工作結(jié)束處；B．設(shè)置時，人工將縫邊合格的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根高度與混合料壓實厚度相同的方木，方木的另一側(cè)沙礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木3~4cm，然后碾壓混合料。在下次重新接長攤鋪下一段混合料前，除去沙礫或碎石、方木，清掃并灑水濕潤下承層。（10）在取得監(jiān)理工程師的同意下，依實際情況需要，可采用自動平地機攤鋪混合料，步驟如下：A．根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實度，計算每車混合料的攤鋪面積。B．將混合料均勻卸在路幅中央，路幅較寬時，可將混合料卸成兩行。C．用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。D．設(shè)一個3－5個人組成的小組，配備一輛裝有新拌混合料的車，及時將粗集料的“窩、帶”鏟除，補以均勻的新拌混合料并整平。（11）碾壓混合料整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時，立即用18t以上的振動壓路機在路基全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進退式進行，直線段，由兩邊路肩向路中心進行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，頭兩遍采用1.5－1.7km/h，以后宜采用2.0－2.5km/h。橫向接頭應(yīng)重疊0.4－0.5米，縱向重疊1.0－1.5米，并保證無漏壓、無死角，碾壓均勻。碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或灑水。碾壓過程中要有測量員在現(xiàn)場不斷檢測碾壓后的路面標(biāo)高，及時糾正施工中的偏差；配備3－5人組成一個小組，挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料；對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包，用鐵夯人工夯除；快速檢則壓實度，壓實不足盡快補壓。在壓路機過重的情況下，應(yīng)充分注意并根據(jù)試驗路段取得的有關(guān)數(shù)據(jù)，避免碾壓的時間過長，因為過大的應(yīng)力、碾壓的時間過長，都可能使已經(jīng)壓實的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或使水泥水化過程中形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低底基層、基層的強度。碾壓結(jié)束之前，如有必要，用平地機再終平一次，使其順適，確保路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進行，必須將局部高出不平部分刮除并掃出路外，對局部低洼之處，不再進行找補，可留待下道工序時再處理。（12）養(yǎng)生每一段水泥穩(wěn)定石屑基層碾壓完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，須立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用灑水車灑水法進行，養(yǎng)生時間最少7d，次數(shù)由天氣而定，要求養(yǎng)生期保持基層表面潮濕，并注意表層情況，必要時用壓路機壓實。養(yǎng)生期間，設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)格封閉交通,除灑水車灑水外，嚴(yán)禁人工挪動笨重的物品或設(shè)備和其他車輛通行；養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞應(yīng)及時修補到符合規(guī)范要求，修補時不得采用“貼補法”。（13）注意事項A．水泥穩(wěn)定石屑基層具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。B．?dāng)備佭^程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。C．廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。D．由于水泥穩(wěn)定石屑的時效性強，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失。E．養(yǎng)生期結(jié)束并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理檢驗合格后，立即進行下一道工序，嚴(yán)防結(jié)構(gòu)暴曬后因干縮、溫縮的影響而產(chǎn)生裂縫。（14）質(zhì)量控制A．底基層、基層的施工按如下標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制。質(zhì)量控制的項目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級配第2000m21次在規(guī)定范圍內(nèi)集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨時試驗不超過規(guī)定值水泥劑量第2000m21次，至少6個樣品。用滴定法試驗，并與實際水泥用量校核0.5~1%含水量據(jù)觀察，異常時隨時試驗最佳含水量1%~2%拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現(xiàn)象水泥穩(wěn)定碎石（石屑）基層（底基層）項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1壓實度（%）代表值98（96）97（95）JTJ071-98附錄B每200m每車道測2處極限94（92）93（91）2平整度（mm）8（12）12（15）3縱斷高程（mm）5，-10（5，-15）5，-15（5，-20）水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面4厚度（%）代表值-8（-10）-10（-12）JTJ071-98附錄H每200m每車道測1處極限-15（-25）-20（-