2023年地鐵站-2023修改整理

千里之行，始于腳下。第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦2023年地鐵站

2023年地鐵站第一篇：地鐵站地鐵站今日，天上下著滂沱大雨，這是這學(xué)期的其次次的活動(dòng)。

今日是去莫愁湖地鐵進(jìn)站口提倡文明乘車，營(yíng)造地鐵文明風(fēng)景線，打造城市文明形象，在寬敞乘客中腸道有序排隊(duì)，先下后上的文明乘車秩序，為迎接全國(guó)文明城市檢查奉獻(xiàn)出紅領(lǐng)巾的力氣。這一天，我穿著隊(duì)服，佩戴著紅領(lǐng)巾，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了集合地點(diǎn)。

我來(lái)的時(shí)候徐筱竹、汪羽揚(yáng)和汪羽揚(yáng)的父母已在那里等候多時(shí)了。

我來(lái)后，郭東旭和王紫隨后也到了，我們邊等邊鬧，可還是沒有見到侯宇昂的蹤影，汪羽揚(yáng)就打了個(gè)電話給侯宇昂，侯宇昂說(shuō)他生病了，來(lái)不了了。

我們說(shuō)著便來(lái)到了活動(dòng)的指定地點(diǎn)，穿上壽帶，戴上小紅帽，站在自己的位子上，堅(jiān)守職責(zé)。

我們舉著大旗，高

興奮興的站在那里，有很多人從我們身邊接連走過(guò)，1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)有一位大伯伯給我們拍了一張照片，或許是為了當(dāng)做一份回憶好好保藏起來(lái)吧。

時(shí)間一分一秒地消逝，但我突然覺察有一些乘坐地鐵的人向我們投來(lái)了感謝的目光，我暗暗自喜，對(duì)自己充溢了信念。

40分鐘不知不覺就到了，我們一人領(lǐng)了一封感謝信，便興致勃勃地回家了。

陳靜其次篇：地鐵站服務(wù)工作總結(jié)信息工程系青年志愿者工作部地鐵站服務(wù)總結(jié)2023年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部全部人員伴著朝暉來(lái)到百家湖地鐵站，熱忱洋溢，滿懷激情的投入到這次志愿服中來(lái)。

我們本次工作的主要目的是：了解社會(huì)，深化社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，奉獻(xiàn)社會(huì)，回報(bào)社會(huì)！這次服

務(wù)活動(dòng)的主要內(nèi)容是：為過(guò)往乘客供應(yīng)信息詢問(wèn)、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要與地鐵站的服務(wù)相協(xié)作，詳細(xì)介紹地鐵搭乘路途和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱忱、耐性回答游客的詢問(wèn)，為旅客指路、解疑。

除此以外，我們還熱忱地關(guān)懷小孩、帶許多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國(guó)友人買票。

由于我們中一部分成員是首次來(lái)地鐵站服務(wù)，所以比較缺乏閱歷，對(duì)于這一問(wèn)題，我們并沒有退縮，而是英勇面對(duì)，對(duì)于游客的詢問(wèn)，都能做到仔細(xì)回答和講解，對(duì)于那些面部帶著疑問(wèn)的乘客，我們能夠主動(dòng)上前詢問(wèn)并供應(yīng)力所能及的關(guān)懷。記得是一個(gè)剛下車的美女在那里瞻前顧后，一副疑問(wèn)的樣子，于是我們快速走過(guò)去，經(jīng)詢問(wèn)得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對(duì)于這一問(wèn)題，我們

毫無(wú)遲疑的關(guān)懷她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠(chéng)的一句感謝，瞬間感到無(wú)比的高傲和榮耀！還有，我們是第一次來(lái)百家湖地鐵站，所以對(duì)這旁邊的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站后就詳細(xì)的看了車站里的公共地圖，在這一個(gè)上午的志愿服務(wù)期間，我們主要解決了乘客的進(jìn)出站刷卡問(wèn)題、線路問(wèn)題、換乘問(wèn)題。

指路時(shí)，乘客多是前往百家湖廣場(chǎng)和鳳園廣場(chǎng)等，經(jīng)過(guò)我們仔細(xì)地查閱資料，或向其他工作人員詢問(wèn)后，將最正確線路告知乘客，使他們順當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地。

看到他們滿意的微笑，我們感到無(wú)比的傲岸，內(nèi)心充溢了成就感。

不知不覺中，我們這次的志愿活動(dòng)也即將接近尾聲。總結(jié)起來(lái)，在短短半天的志愿服務(wù)時(shí)間里，我們不怕苦不怕累，用我們的

耐性、熱忱和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的精神，不斷地向四周需要關(guān)懷的人們伸出自己的救濟(jì)之手，盡力為他們供應(yīng)最快捷、最全面的服務(wù)工作。

這是一份特殊有意義的活動(dòng)，我們從中學(xué)到了很多，懂得了如何與人更好的溝通和溝通，如何關(guān)切他人并賜予關(guān)懷，熬煉了自身的各方面實(shí)力，最重要的一點(diǎn)：我們深刻地體會(huì)到了“與人玫瑰，手有余香的意義，從中收獲了歡樂(lè)！用我們的一句口號(hào)作為總結(jié)：樂(lè)人樂(lè)己，助人自助！今日我們真正做到了！2023年3月20日第三篇：北京地鐵站總結(jié)北京地鐵站總結(jié)蘋果園總站：車門一開，座位分分鐘搞定，一秒鐘前還空著呢，擠眼你就覺察除了自己，別人都有座兒了。不想等下趟車、焦急走的，抓緊在門邊、車廂

中間兒占好位置，就跟挖戰(zhàn)壕備戰(zhàn)塞的。緊急集合我不是沒練過(guò)，可在這站，您光有素養(yǎng)還不成，還不能要顏面，不然您就塌實(shí)當(dāng)門神。

其實(shí)咱們一個(gè)大老爺們，不老不少的，坐不坐的能有啥??？別介，您要這么想就錯(cuò)了，咱雖然不怕擠，但咱也不寵愛擠啊關(guān)門發(fā)車，車站上一片等座兒的人目送您去參戰(zhàn)。

古城站：接著備戰(zhàn)。把剩下的有利地形牢牢限制住。雖然座位早已經(jīng)沒有了，但搶個(gè)不被擠死的地方照舊很重要。

八交游樂(lè)園站：車門一開，誰(shuí)都不急上，彼此都“謙讓的讓別人先上。先別為祖國(guó)的精神文明建設(shè)感到驚喜，等下站您就明白了。

八寶山站：車一停，門開了，可開的另外一側(cè)的門。

上一站最終上的，這時(shí)候就成為最里面的人了，任門口風(fēng)起云涌，他已經(jīng)

巋然不動(dòng)了。

玉泉路站：黑云壓城！奇跡起先消失：看上去明明已經(jīng)塞滿了的車廂，10幾秒的功夫就把門外的上班族們?nèi)搅硕亲永?。整個(gè)車廂的空氣明顯污濁，溫度起先上升，血壓高的、沒練過(guò)縮骨功的，建議從這里下車。

五棵松站：這個(gè)站臺(tái)的保安，是最對(duì)得起工資的。

除了跟喊牲口一樣讓你抓緊、往里擠外，還時(shí)常的用手往里推。要說(shuō)這人啊，真是可塑性極強(qiáng)的，一平方米站不夠8個(gè)人，你都不好意思跟人家說(shuō)“沒地兒了，別擠了。我曾經(jīng)在這站把包里的一支鋼筆擠彎了。

萬(wàn)壽路站：真正的奇跡是在這里誕生的。

門一開，還沒上人呢，先掉下幾個(gè)來(lái)。然后連同外面的保安，一起喊著號(hào)子往里邊擠！這時(shí)候，但凡誰(shuí)敢滋扭一聲“哎喲往哪踩呢？，當(dāng)時(shí)就有回音

：“擠過(guò)車么你？嫌擠上去打車介！叫喚什么呀？吃撐的感覺都有過(guò)吧？在你肚子已經(jīng)歪了的時(shí)候，又端給你兩大碗面條，嘴上說(shuō)著不行了，擠眼就塞肚子里了。這站上來(lái)的，確定屬于英雄！這么多年了，我始終想象不出來(lái)，假如我從這站上車會(huì)是什么樣兒.公主墳站：不多說(shuō)了！沒見過(guò)天外飛仙的，可來(lái)此免費(fèi)觀賞。

軍事博物館站：黎明前的黑暗！秉住呼吸！木樨地站：曙光在前面！在這站想下車的，和生孩子有一拼。

南禮士路站：時(shí)間凝固了。沒人在這里上車，沒人在這里下車，沒人在這里說(shuō)話，沒人在這里大口喘氣.復(fù)興門站：成功大逃亡！在這里聽到最多的慶祝語(yǔ)言是：“下不下??？不下別堵門兒嘿這里的收獲是，可以重新呼吸了。

但也僅僅如此而已，大

口呼吸還是會(huì)暈的。

座位？從來(lái)沒想過(guò)。

如今最終天冷了，地鐵里的悶已經(jīng)可以忍受。回想起整個(gè)夏天，實(shí)在是難耐的閱歷，不堪回首啊。

四周全部是汗浸浸、濕噠噠的生疏人，緊緊貼著你，還不能有怨言?？諝夂孟裢耆珱]有流淌，悶罐車聽說(shuō)過(guò)吧？誰(shuí)說(shuō)和平常期不能熬煉人的意志？下午下班從復(fù)興門上車時(shí)，車門打開，呼的一下，那一股子氣味，伴著涌出的人群，怎么形容呢？就是“人味兒吧，直沖腦門。每次在車上我都恨不得把玻璃打碎，讓車外的簇新空氣進(jìn)來(lái)一點(diǎn)。

坐得久了，也有一些閱歷，就是在最終一節(jié)車廂上車，守在門口，等到下一站車門打開，甬洞里會(huì)有一陣風(fēng)吹入，讓人有志氣坐到下一站。

還有許多人，每一站會(huì)下車深呼吸一下，然后接著下面的

旅程。

這樣上班好辛苦：城鐵紀(jì)實(shí)-回龍觀人民力氣大今日早上在霍營(yíng)上車后，看到中間有空隙，就趕忙把自己往里塞了一下，結(jié)果不留神輕輕碰倒一位面色蒼白秀發(fā)飄逸略有姿色的女士，她回過(guò)頭來(lái)用哀怨加不滿還有幾分不屑的目光狠狠地瞪了我一眼，似乎我給了她多大委屈。我很郁悶，莫非小姐您是第一天坐城鐵嗎？對(duì)待這么醇厚厚道親善可親的霍營(yíng)人民竟然如此不友好，等下一站身手了得的回龍觀人民上來(lái)了你就知道咋回事了。

每次城鐵到達(dá)回龍觀的之前，我都在心里暗暗算一卦，看看能擠到什么程度。最嚴(yán)峻的時(shí)候是被擠到不能呼吸，兩只腳站在人家的鞋縫里，感覺身體在慢慢被壓扁。在上下班高峰的城鐵13號(hào)線列車?yán)?，無(wú)論男女老少黑白美丑，一捆捆互

不相識(shí)的人都必需被迫保持著零距離的親熱接觸，你的胳膊別著我的肘子，我的熊腰貼著你的虎背，你的馬尾辮掃著我的酒糟鼻，一個(gè)人拿著報(bào)紙，有三四個(gè)腦袋圍著看，他們不得不看，由于就在眼前。

今日也不例外，回龍觀人民就是力氣大。

車門一開，人潮就黑壓壓地涌了進(jìn)來(lái)，被壓迫的人們難免喊出幾聲“哎喲“哇噻，還有一個(gè)東北腔調(diào)的大嗓門在車門處向大家呼吁：“再往里擠擠嗷，大家都挺焦急上班地，來(lái)，一二！然后車門“咯吱一聲最終關(guān)上了。人肉罐頭車接著前行，下一站是龍澤，人也是巨多無(wú)比，其實(shí)要論實(shí)力，龍澤人民的力氣應(yīng)當(dāng)比回龍觀人民還要大，由于他們?cè)谶@樣已經(jīng)擠得滿滿的車廂里還能再擠上若干人等，那是多么的不簡(jiǎn)潔啊！尤其是那些付出了

力氣但是自己沒擠上去而是把別人擠上去的*，真是可敬。據(jù)一個(gè)住在回龍觀的同事說(shuō)，他擠城鐵從來(lái)就沒在第一茬擠上去過(guò)，等到下一茬，也是被別人擠上去的。

有一次特殊擠的時(shí)候，我腦海里突然消失出電視劇斗爭(zhēng)與回憶里通往奧斯威辛集中營(yíng)的運(yùn)囚車，感覺頗有幾分相像擁擠的讓人窒息。回龍觀人民的力氣曾經(jīng)把我逼急過(guò)，我氣若游絲地向他們大聲喊“別上了，等下一輛吧這樣無(wú)關(guān)痛癢的話，如今就不是了，有時(shí)候擠著擠著盡然把我擠笑了，想一想這一車都是什么人?。?0%高校本科以上學(xué)歷，剩下的不是大專就是自考，都是上地、中關(guān)村、西直門一帶的工作的學(xué)校級(jí)白領(lǐng)，一個(gè)個(gè)都是一幅衣冠楚楚張冠李戴的樣子，抓一把散放著，確定淑女的像淑女，紳士的像

紳士，可是一擠在著黑壓壓的城鐵里，一個(gè)個(gè)就全都斯文掃地狼狽不堪蓬頭垢面了。

當(dāng)擠車肉體的苦痛上升為精神上的苦痛，就會(huì)產(chǎn)生買車的沖動(dòng)。

一位已經(jīng)預(yù)備買車的摯友問(wèn)我：你還在庸俗地?cái)D公車嗎？我說(shuō)：是啊。

在北京這座交通殘廢的城市里，就算你買了車又能斯文到哪去呢？只不過(guò)是從人擠人變成車擠車，好不到哪兒去，不過(guò)是一種苦痛演化成另一種苦痛而已。

北京最牛公交TOP10第十名801路我每天早上從大北窯坐801，大北窯那個(gè)車站去過(guò)的人都知道，跟勞務(wù)市場(chǎng)似的，放眼望去人頭攢動(dòng)，任何一輛車的到來(lái)都能帶動(dòng)一片人的跟跑。但是，任何一輛車都不能跟801到來(lái)之后的聲勢(shì)相比。

801的司機(jī)一般都特較勁，非得開到老遠(yuǎn)才停，只

要遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見801三個(gè)紅色的數(shù)字，等車的人群就起先快速的奔跑，大家都依據(jù)自己的閱歷堅(jiān)決地推斷出司機(jī)要停的位置。由于站位的精確與否，干脆確定了你是否能上的去車。售票員一般只喊一句話，先下來(lái)再上。

但是基本上等于白喊。

上車的人移山倒海地把下車的人壓倒，下車的人都是上半身先出來(lái)，下半身再拽出來(lái)，最終把書包什么的再扯出來(lái)。

我有一次一只腳已經(jīng)登上臺(tái)階了，不知道后邊哪位急紅了眼了，一把抓住我頭發(fā)把我又給鎬下來(lái)了。

我的閱歷：周末去中關(guān)村的時(shí)候我會(huì)坐這輛車，從安貞橋上的，似乎已經(jīng)不那么擠了。

而且我坐801快，到中關(guān)村很快，站一站也沒那么苦痛，而且一般都有坐呵呵。

第九名，848及其支線事實(shí)上848原來(lái)是不擠

的，但自從公交降價(jià)之后就起先擠了，并且一發(fā)不行整理，每天還沒上車就覺得自己已經(jīng)站在車?yán)锩媪?，每個(gè)人都躍躍欲試仿佛到了地鐵四惠站。后來(lái)增加了一些車，但隨之帶來(lái)的是更多的人，因此看不出什么轉(zhuǎn)變。

848的售票員最寵愛說(shuō)的話就是：上不來(lái)等等吧，后面還跟著空車呢。

但沒有人信任。

第八名，345快由于市內(nèi)房?jī)r(jià)太高，許多人選擇在昌平買房或者租房，因此使得每天下班高峰期積水潭成了積人潭，多數(shù)人從四周八方來(lái)到這里趕著回昌平。345快開得很快，而且廉價(jià)，并且月票有效，因此雖然發(fā)車的密度很高，但絲毫不影響車的擁擠程度。

有人說(shuō)345快可以把人擠成照片，這話雖然夸張，但基本反映了事實(shí)。

PS：345支狀況亦是子憑父貴

，從凌晨5點(diǎn)就有一大群人在昌平始發(fā)站瞪紅了眼睛，車上你得閉嘴，否則內(nèi)臟可能會(huì)出來(lái)。中途站戰(zhàn)況就是更加慘烈，簡(jiǎn)直就是司機(jī)與寬敞試圖上車的人民群眾斗志斗勇的戰(zhàn)斗，你看一輛345支從遠(yuǎn)處施施然開來(lái)，只要能看到，距離大約會(huì)有300米吧，你就確定要起先助跑了，由于我們?cè)缇椭浪緳C(jī)根本不行能在站牌出停！好幾百人起先跑啊，那個(gè)場(chǎng)面，首先你確定要年輕，由于司機(jī)到群眾面前就起先把車加速了，你確定要跟上第一團(tuán)隊(duì)，大家瘋了似的跑啊，這時(shí)大家的想法必定是：我是劉翔就好了，司機(jī)看人群只要第一團(tuán)隊(duì)還有20左右了其他的早就跑的攤死在地上，休息好預(yù)備下次的沖刺了，司機(jī)會(huì)把車速降慢。

這20人就是精英了，由于你們離上車希望更大

了，但是你別興奮的太早，由于在沙河頂多能上10人，所以你已經(jīng)要學(xué)回跳動(dòng)，這樣你就可以一下字抓住車門子了，隨汽車滑行，每個(gè)車門子都扒了好幾個(gè)人，司機(jī)估量一下數(shù)量，會(huì)把車停下，要是多了，他會(huì)在跑甩下幾個(gè)扒不住的！你只要堅(jiān)持究竟，你就成功了，你最終能贏的上車的機(jī)會(huì)了！奇異，我沒坐過(guò)這個(gè)車，但是常?？?5輛345一起跑，人都不少的，至少70客座率。

第七名，44路44路，單看這個(gè)讓人膽戰(zhàn)心驚的數(shù)字就足可以想象其KB程度，基本上上去了就下不來(lái)，不到萬(wàn)不得已誰(shuí)也不敢到了目的地再下車，一般都要提前幾站，這樣比較保險(xiǎn)。據(jù)說(shuō)沒有換新車前44路車門常常被擠爆，激烈程度可見一斑。公交降價(jià)后，原來(lái)是空調(diào)車的80

0路為44路分流了一些乘客，但效果同樣不明顯。

44路常常夾傷人或者踩傷人，這一點(diǎn)誰(shuí)也阻擋不了，誰(shuí)讓你愛冒險(xiǎn)呢。

第六名，321路321路是上過(guò)電視的，不是由于快而是由于擠。第七日曾經(jīng)以321-公交心中恒久的痛為標(biāo)題做過(guò)一期節(jié)目，欄目組派了一個(gè)最瘦小的*去拍攝，結(jié)果被擠得雙腳離地長(zhǎng)達(dá)一分多鐘，這種感覺不是誰(shuí)都有機(jī)會(huì)閱歷的。

除了張紀(jì)中的電視劇，誰(shuí)還能讓一個(gè)一般人這樣騰空而起呢，321路可以給你一個(gè)滿意的答案。

第五名，26路這趟車要路過(guò)一些很經(jīng)典的地方，比方中關(guān)村等等，在這些地方上下班的人每天都可以感受到祖國(guó)的旺盛與進(jìn)展，并且深深為之嘆服。26路一旦上了就很難思考要不要下車的問(wèn)題，由于不會(huì)有人

下，所以你也下不去，當(dāng)然假如你不幸剛好站在車門口，這個(gè)問(wèn)題就變得很簡(jiǎn)潔了，根本不用考慮，干脆就可以被擠下去，很便利。

第四名，302路月票有效的車總是特殊火爆，這一點(diǎn)在公交降價(jià)后得到了確定的緩解，但是在中關(guān)村海龍大廈前很難感受到這種緩解，可能只有售票員由于一卡通的普及減輕了一點(diǎn)點(diǎn)負(fù)擔(dān)。

每天在人群中都可以望見一輛302緩緩開來(lái)，然后售票員喊著：中門上車，前后門下。相對(duì)于其它車，302的乘客還是比較有秩序的，但無(wú)論你是同學(xué)還是上班族，只要你的生活跟302有關(guān)，最好還是先練一練身體。

第三名，616路616路走的是京石高速，從西車站到北潞園，要回良鄉(xiāng)的上班族每天都要擠的一趟車。

和全部走高速的車一

樣，進(jìn)入高速前的那一站簡(jiǎn)直就是“那一戰(zhàn)，沒有一次力與智的較量你是無(wú)法到達(dá)目的和目的地的。

公交降價(jià)后917照舊維持原價(jià)，所以已經(jīng)很擠的616還起到了分流的作用，雖然加了車，但效果甚微。

其次名，運(yùn)通105運(yùn)通105是很了不得的一趟車，從南到北貫穿了多數(shù)個(gè)經(jīng)典地段，可以串成一副對(duì)聯(lián)，上聯(lián)是：動(dòng)物園圓明園上地清華中關(guān)村，下聯(lián)是：正白旗西三旗新都人大西直門。重點(diǎn)院校的同學(xué)們對(duì)它應(yīng)當(dāng)是有感情的，從二環(huán)三環(huán)到四環(huán)都有它的倩影，對(duì)于這種車，其實(shí)不需要多說(shuō)什么，路途確定一切。

第一名，300路300，多KB的三個(gè)數(shù)字，擠車沒擠過(guò)300，擠得變形也枉然。北京300的知名度和北京現(xiàn)代一樣高，中國(guó)名車世界出名。

對(duì)支配生育有看法的老外從300下來(lái)后連屁都不會(huì)再放一個(gè)，由于在車上已經(jīng)放干凈了。

這趟車基本上是北京的一個(gè)傳奇，對(duì)于傳奇，我們除了頂禮膜拜外，就只能黯然接受了我的閱歷：自打300換車以后我覺得比以前好些了，不是說(shuō)不擠，似乎小偷和色狼少些了。

或許是我不常常坐的緣由吧。幾年前坐過(guò)一次，就差點(diǎn)被小偷得手，而且還親眼目睹別人被占廉價(jià)，汗！只好自己提高警惕了，夏天的時(shí)候就是這樣麻煩。

第四篇：2023地鐵站實(shí)習(xí)自我鑒定八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候，校內(nèi)的稚氣還未褪去的我，便起先自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。

易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為大亨，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白

紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有轉(zhuǎn)變的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛藏，或遇伯樂(lè)，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái)。

每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充溢期盼，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤(rùn)澤的地方充溢感情。

八月軍營(yíng)生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國(guó)難，秦部落百年，始終是國(guó)難中求存的百年，古老的生存法則恒久不會(huì)變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同擔(dān)當(dāng)責(zé)任了!多有波劫乏累磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。

訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不行滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖。

一起上班，一起下班，一個(gè)都不能少!平安，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，平安，是對(duì)他人

的最大關(guān)切，也是我們工作最至少的要求。九月份起先認(rèn)仔細(xì)真，微小細(xì)致的學(xué)習(xí)平安規(guī)章制度，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，慢慢養(yǎng)成平安習(xí)慣。

唯有利劍，是你在戰(zhàn)場(chǎng)最值的信任的摯友;唯有學(xué)問(wèn)、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場(chǎng)最值的信任的摯友。

緘默潛藏，星夜秉讀，但求一把“利劍，或車底俯伏，或車上溜爬，懷疑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識(shí)工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)憂自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。

每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。全部的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，慢慢開拓自己的

思路，并形成自己的方法;全部的預(yù)備都會(huì)有缺乏，只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤閱歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí)，都會(huì)給自己帶來(lái)極大的提高。

詳細(xì)的支配能讓工作流暢順當(dāng)，謹(jǐn)慎細(xì)致能保障目標(biāo)一次達(dá)成等好的閱歷能讓自身增加信念，堅(jiān)決判定;缺少實(shí)物驗(yàn)證而輕信圖紙，大意輕進(jìn)求進(jìn)度而返工等教訓(xùn)讓自身醒悟相識(shí)到自身缺乏，時(shí)常點(diǎn)醒自己工作應(yīng)做得更細(xì)致、更周詳。

嶺南的秋，誰(shuí)也不知道它究竟幾月份來(lái)，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰(shuí)也不知道自己究竟進(jìn)步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起擔(dān)當(dāng)，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進(jìn)步了而且被信任、

被確定了。

與弟兄一齊堅(jiān)守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進(jìn)退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經(jīng)留下自己踏實(shí)的腳步。

秋去冬來(lái)，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個(gè)人形象轉(zhuǎn)變，一頁(yè)頁(yè)筆記將記載個(gè)人工作變遷。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果，一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。

我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主，并漸漸起先介入生產(chǎn)實(shí)操。

學(xué)習(xí)方面除學(xué)習(xí)平安，技術(shù)原理，實(shí)際構(gòu)造外，起先深化學(xué)習(xí)和思考如何應(yīng)急故障、卡控平安、保障質(zhì)量。生產(chǎn)方面起先工藝實(shí)操，工藝寫實(shí)，故障處理跟蹤，并起先了解生產(chǎn)管理流程，物資管理流程。

第五篇：地鐵站服務(wù)策劃書信息工程系地鐵站服務(wù)策劃書青年志愿者工

作部策劃時(shí)間：2023年12月12號(hào)

一、舉辦單位：江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息工程系

二、承辦單位：青年志愿者工作部

三、活動(dòng)地點(diǎn)：南京南站

四、活動(dòng)時(shí)間：2023年12月15日周六

五、活動(dòng)目的：變更地鐵站擁堵雜亂的現(xiàn)象，讓地鐵站有序化、整齊化，便利寬敞乘客出行，構(gòu)建良好的出行秩序和環(huán)境，進(jìn)一步引導(dǎo)和激勵(lì)寬敞志愿者弘揚(yáng)奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的時(shí)代新風(fēng)。

六、活動(dòng)意義：

1、用實(shí)際行動(dòng)來(lái)詮釋“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的志愿精神；

2、打造一個(gè)文明、有序、和諧、高效的地鐵工作站；

3、將