國際貨物貿(mào)易合同范本

國際貨物貿(mào)易合同范本3篇會涉及到貨物買賣、貨物運輸及信用證等合同。在這些合同中,買賣合同可以說是整個交易的中心。合同范本。歡送參考閱讀!國際貨物貿(mào)易合同范本一編號： 方： 址： 掛號： 方： 址： 掛號： 期： 地點： 茲經(jīng)賣買雙方同意成交以下商品訂立條款如下： 5.總價： U.S.D.(大寫： ) 裝運期： 收到信用證后 天裝運口岸和目的地：從 經(jīng) 至 。 款條件： 買方須于年月日前將保兌的、不行撤銷的、可運期后，天在到期。買方須于簽約后即付定金 。裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。留意：開立信用證時請注明合同編號號碼。注： 方： 方： (StandardContract約束力。國際貨物貿(mào)易合同范本二合同編號日 期：中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意依據(jù)以下兩局部條款簽訂本合同：第一局部一、商品品名：成功原油二、數(shù)量：噸gb1884-80三、規(guī)格：指標工程試驗方法高0.920 gb1884-80②含硫：重%最高0.9 gb387-64③含水：重%最高1.0 gb260-77四價格本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格全都。五、交貨期：一九八六年第1季度 第2季度 噸第3季度 噸第4季度 噸15前通知賣方。六、裝船口岸：中國青島港。七、目的口岸：日本國港口。八、付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同其次局部第國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不行撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%九、單據(jù)：的依據(jù)：書各一份。港買方指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。十、附注：的其次局部的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后打算的條款履行。②本合同的執(zhí)行由 商事株式會社開立信用證。供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不擔當責任。各持一份為證。兩種文本具有同等效力。賣 方：中國化工進出口總公司買 方：地 址：北京西郊二里溝 地址：電報掛號：sinochembeijing 報掛號：電 傳：22243chemicn 電傳：22553chemicn其次局部兩局部。二、交貨條件：連接點作為分界限，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止。理池內(nèi)，費用由買方負擔。輪作業(yè)安全規(guī)章。12.5230靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔。用由賣方負擔。但由于買方的緣由，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不行抗拒的緣由，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。5%，由買方選擇。三、裝船通知：15抵裝港日期，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船打算后，應在五天內(nèi)電復的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做確認日期。電復可以承受或不行承受。如油輪在確認日期以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。賣方。認日期前五天將代替油輪的船名等有關(guān)狀況通知賣方。⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)買方應指示船長在油輪抵達裝港前48246(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。24運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。四、裝貨定額：司應在辦公時間內(nèi)以書面或vhf向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開頭時間按以下規(guī)定計算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。5193018：0010143017：00入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。24：00在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在確認日期以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。36完，除大風雷雨天氣及港務(wù)當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。③由于以下狀況消耗的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：(一)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進展作業(yè)的時間。(二)港務(wù)當局由于安全緣由不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當局制止裝船的時間。(三)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本局部第五條第①項50%計算。五、滯期費：①賣方假設(shè)未能按本局部第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應的afra供給裝貨時間事實記錄一份。支付。60提出。六、商品檢驗：①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。syb20xx-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。十天。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。七、投保油污責任險：①買方所派油輪應參加基于1969年《國際油污民事責任公約(clc(p&iclubtovalop時間允許，應在實行措施前，將擬實行的措施告知船東或船長。賣方實行的上述措施可以認為是按船東或船長托付進展的。在這種場合，工作。1969損害民事責任公約(clc)》及tovalop八、人力不行抗拒：如因人力不行抗拒的事故不能按時交貨時，證明文件。九、罰款：如買方除本局部第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行局部總值的1%。如賣方除本局部第八條規(guī)定以外未能全部或一局部履約交貨而使買方遭1%。十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進展。在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會依據(jù)該委員會的仲裁程序程序規(guī)章進展仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執(zhí)行。十一、本合同其次局部以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。國際貨物貿(mào)易合同范本三 年 月 日 為賣方和 為買方雙方同意買賣 其條款如下：同貨物： 產(chǎn) ： 數(shù) ： 合同價格： fob 包 裝： 7無追索權(quán)的信用證。裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。方索賠損毀/%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。14 %的保證金或銀行保函。假設(shè)賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。應附的單據(jù)：賣方向買方供給：(1)全套清潔提貨單;(3)原產(chǎn)地證明書;裝箱單;為出口 所需的其他主要單據(jù)。14間告知賣方。其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于