安全事故案例分析自動保存的

安全事故案例分析現(xiàn)在是1頁\一共有55頁\編輯于星期三目錄1河北克爾化工有限責(zé)任公司

“2·28”重大爆炸事故2中國化工滄州大化TDI分公司硝化車間爆炸事故3淮南化工廠“12.8”爆炸事故4山東省淄博市恒洋有限公司設(shè)備罐內(nèi)爆炸事故5某廠高分液位計手閥閥體泄漏現(xiàn)在是2頁\一共有55頁\編輯于星期三目錄6靜電引起甲苯裝卸槽車爆炸7臨沂莒南阜豐公司“5.11”爆炸事故8華山化工公司灼燙事故9菏澤海潤化工有限公司儲備庫“11.23”

事故10興化化工公司甲醇儲罐爆炸燃燒事故現(xiàn)在是3頁\一共有55頁\編輯于星期三目錄11山東濱化集團(tuán)化工公司“4.15”氮氣窒息事故12章丘魯晉化工有限公司發(fā)生窒息事故13加氫精制裝置事故14遼寧葫蘆島某化工廠入罐作業(yè)釀事故15山西某化工廠壓力容器爆炸事故案例現(xiàn)在是4頁\一共有55頁\編輯于星期三目錄16安徽某化肥廠汽車槽車液氨儲罐爆炸17某石化總廠化工一廠換熱器爆炸18山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司“7.11”爆炸事故19某危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生火災(zāi)20中國石油吉林石化雙苯廠爆炸事故現(xiàn)在是5頁\一共有55頁\編輯于星期三一、河北克爾化工有限責(zé)任公司

“2·28”重大爆炸事故

事故經(jīng)過：2012年2月28日上午9時4分左右，位于河北省石家莊市趙縣工業(yè)園區(qū)生物產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的河北克爾化工有限責(zé)任公司（以下簡稱河北克爾公司）生產(chǎn)硝酸胍的一車間發(fā)生重大爆炸事故，造成25人死亡、4人失蹤、46人受傷。這起事故是近一個時期以來危險化學(xué)品領(lǐng)域發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的事故。河北克爾公司一車間共有8個反應(yīng)釜，依次為1-8號反應(yīng)釜。原設(shè)計用硝酸銨和尿素為原料，現(xiàn)在是6頁\一共有55頁\編輯于星期三生產(chǎn)工藝是硝酸銨和尿素在反應(yīng)釜內(nèi)混合加熱熔融，在常壓、175-220℃條件下，經(jīng)8-10小時的反應(yīng)，間歇生產(chǎn)硝酸胍，原料熔解熱由反應(yīng)釜外夾套內(nèi)的導(dǎo)熱油提供。實際生產(chǎn)過程中，將尿素改用雙氰胺為原料并提高了反應(yīng)溫度，反應(yīng)時間縮短至5-6小時。

事故發(fā)生前，一車間有5個反應(yīng)釜投入生產(chǎn)。2月28日上午8時，該車間當(dāng)班人員接班時，2個反應(yīng)釜空釜等待投料，3個反應(yīng)釜投料生產(chǎn)。

8時40分左右，1號反應(yīng)釜底部放料閥（用導(dǎo)熱油伴熱）處導(dǎo)熱油泄漏著火；9時4分，一車間發(fā)生爆炸事故并被夷為平地，造成重大人員傷亡，周邊設(shè)備、管道嚴(yán)重?fù)p壞，廠區(qū)遭到嚴(yán)重破壞，周邊2公里范圍內(nèi)部分居民房屋玻璃被震碎。現(xiàn)在是7頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因：河北克爾公司一車間的1號反應(yīng)釜底部放料閥（用導(dǎo)熱油伴熱）處導(dǎo)熱油泄漏著火，造成釜內(nèi)反應(yīng)產(chǎn)物硝酸胍和未反應(yīng)完的硝酸銨局部受熱，急劇分解發(fā)生爆炸，繼而引發(fā)存放在周邊的硝酸胍和硝酸銨爆炸?！氨举|(zhì)安全”存在問題：1、裝置本質(zhì)安全水平低、工廠布局不合理。2、裝置自動化程度低，反應(yīng)溫度缺乏有效、快捷的控制手段；加料、出料、冷卻等作業(yè)均需人工操作，現(xiàn)場操作人員多。3、一車間與二車間廠房均采用框架磚混結(jié)構(gòu)，同向相距約25米布置，且中間建有硫酸儲罐。一車間爆炸后波及到二車間，造成廠房損毀和重大人員傷亡。

“安全管理”存在問題：1、企業(yè)安全管理不嚴(yán)格，變更管理處于失控狀態(tài)。河北克爾公司在沒有進(jìn)行安全風(fēng)險評估的情況下，擅自改變生產(chǎn)原料、改造導(dǎo)熱油系統(tǒng)，將導(dǎo)熱油最高控制溫度從210℃提高到255℃。2、車間管理人員、操作人員專業(yè)素質(zhì)低。員工對化工生產(chǎn)的特點認(rèn)識不足、理解不透，處理異常情況能力低，不能適應(yīng)化工安全生產(chǎn)的需要。

3、是廠區(qū)內(nèi)邊生產(chǎn)，邊建設(shè)。事故企業(yè)邊生產(chǎn)，邊施工建設(shè)，廠區(qū)作業(yè)單位多、人員多，加劇了事故的傷亡程度；4、是安全隱患排查治理不認(rèn)真，無應(yīng)急救援預(yù)案；5、缺少應(yīng)急處理設(shè)施及消防系統(tǒng)。現(xiàn)在是8頁\一共有55頁\編輯于星期三事故教訓(xùn)：1、進(jìn)一步強(qiáng)化各項安全措施，落實安全監(jiān)管責(zé)任，杜絕事故的發(fā)生。公司要立即組織對涉及爆炸性危險化學(xué)品的生產(chǎn)、儲存裝置開展專項安全檢查，借助專家力量對工廠布局、工藝技術(shù)路線及裝備的安全可靠性、自動化控制水平、人員素質(zhì)等安全生產(chǎn)條件，進(jìn)行全面的檢查和論證，及時發(fā)現(xiàn)各類隱患并限期整改，確保生產(chǎn)安全。2、提高裝置的自動化控制水平，增強(qiáng)裝置的安全可靠性，減少現(xiàn)場操作人員，提高本質(zhì)安全水平。消除安全隱患，不斷提高安全生產(chǎn)水平。3、企業(yè)要避免邊生產(chǎn)、邊施工建設(shè)，確實不能避免的，要采取有效的安全防范措施。4、進(jìn)一步嚴(yán)格從業(yè)人員的準(zhǔn)入條件，強(qiáng)化培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。危險化學(xué)品企業(yè)要嚴(yán)格操作人員的招錄條件，適度提高操作人員的準(zhǔn)入門檻，應(yīng)招錄具有高中以上文化程度的操作人員、大專以上的專業(yè)管理人員，確保從業(yè)人員的基本素質(zhì)；要持續(xù)不斷地加強(qiáng)員工培訓(xùn)教育，使其真正掌握作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素及防范措施、應(yīng)急預(yù)案和安全管理制度，切實增強(qiáng)安全操作技能。現(xiàn)在是9頁\一共有55頁\編輯于星期三二、中國化工滄州大化TDI分公司

硝化車間爆炸事故事故經(jīng)過：

2007年5月10日16時許，由于蒸汽系統(tǒng)壓力不足，氫化和光氣化裝置相繼停車。20時許，硝化裝置由于二硝基甲苯儲罐液位過高而停車，由于甲苯供料管線手閥沒有關(guān)閉，調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏，導(dǎo)致甲苯漏入硝化系統(tǒng)。22時許，氫化和光氣化裝置正常后，硝化裝置準(zhǔn)備開車時發(fā)現(xiàn)硝化反應(yīng)深度不夠，生成黑色的絡(luò)合物，遂采取酸置換操作。該處置過程持續(xù)到5月11日10時54分，歷時約12小時。此間，裝置出現(xiàn)明顯的異?，F(xiàn)象：一是一硝基甲苯輸送泵多次跳車；二是一硝基甲苯儲槽溫度高(有關(guān)人員誤認(rèn)為儀表不準(zhǔn))。期間，由于二硝基甲苯儲罐液位降低，導(dǎo)致氫化裝置兩次降負(fù)荷。5月11日10時54分，硝化裝置開車，負(fù)荷逐漸提到42%。13時02分，廠區(qū)消防隊接到報警：一硝基甲苯輸送泵出口管線著火，13時07分廠內(nèi)消防車到達(dá)現(xiàn)場，與現(xiàn)場人員一起將火迅速撲滅。13時08分系統(tǒng)停止投料，現(xiàn)場開始準(zhǔn)備排料。13時27分，一硝化系統(tǒng)中的靜態(tài)分離器、一硝基甲苯儲槽和廢酸罐發(fā)生爆炸，并引發(fā)甲苯儲罐起火爆炸?，F(xiàn)在是10頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因：1、直接原因是一硝化系統(tǒng)在處理系統(tǒng)異常時，酸置換操作使系統(tǒng)硝酸過量，甲苯投料后，導(dǎo)致一硝化系統(tǒng)發(fā)生過硝化反應(yīng)，生成本應(yīng)在二硝化系統(tǒng)生成的二硝基甲苯和不應(yīng)產(chǎn)生的三硝基甲苯(TNT)。因一硝化靜態(tài)分離器內(nèi)無降溫功能，過硝化反應(yīng)放出大量的熱無法移出，靜態(tài)分離器溫度升高后，失去正常的分離作用，有機(jī)相和無機(jī)相發(fā)生混料?；炝狭魅胍幌趸妆絻Σ酆蛷U酸儲罐，并在此繼續(xù)反應(yīng)，致使一硝化靜態(tài)分離器和一硝基甲苯儲槽溫度快速上升，硝化物在高溫下發(fā)生爆炸。2、工廠布局不合理，消防水泵設(shè)計不合理等問題。事故教訓(xùn)：1、迅速開展隱患排查治理專項行動；2、安全監(jiān)管部門重點檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行工藝技術(shù)規(guī)程，異常工況處置方案是否正確，操作人員是否具備處置異常工況的能力，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即采取措施進(jìn)行整改，防止發(fā)生事故；3、氯堿、合成氨、硫酸等涉氯、涉氨和涉及二氧化硫的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，要加強(qiáng)工藝、設(shè)備的安全管理。4、加強(qiáng)特種作業(yè)的安全管理?，F(xiàn)在是11頁\一共有55頁\編輯于星期三三、淮南化工廠“12.8”爆炸事故事故經(jīng)過：2008年12月8日18時20分許，淮南市超強(qiáng)化工有限責(zé)任公司生產(chǎn)二甲基吡咯烷酮的設(shè)備發(fā)生爆炸。事故發(fā)生后，淮南市委、市政府主要負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場指揮救援，組織市公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保等部門緊急趕赴現(xiàn)場展開搶險救援工作，并成立了事故調(diào)查處理工作組。該事故已造成3人死亡，2人受輕傷，傷者病情穩(wěn)定，無生命危險。

事故原因

：爆炸事故初步查明，是該公司生產(chǎn)二甲基吡咯烷酮的設(shè)備在檢修過程中，由于操作不當(dāng)，造成導(dǎo)熱油泄漏遇高溫發(fā)生爆炸?，F(xiàn)在是12頁\一共有55頁\編輯于星期三事故教訓(xùn)及措施：1、對生產(chǎn)二甲基吡咯烷酮的設(shè)備，由車間單獨建立管理臺賬，做好使用、更換及運行記錄，檢修工每天定期巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時報告，及時處理。

2、對該設(shè)備提出技改方案，徹底解決設(shè)備的事故隱患。

3、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照有關(guān)規(guī)定對各部門職責(zé)進(jìn)行明確劃分，建立健全非標(biāo)準(zhǔn)件等方面的安全管理制度。4、按照事故“三不放過”的原則，加強(qiáng)對職工的安全教育，提高職工的安全意識和自我保護(hù)意識?，F(xiàn)在是13頁\一共有55頁\編輯于星期三四、山東省淄博市恒洋有限公司

發(fā)生設(shè)備罐內(nèi)爆炸事故事故經(jīng)過：2011年7月24日，山東恒洋有限公司施工人員在未辦理動火作業(yè)證的情況下違規(guī)進(jìn)入設(shè)備罐內(nèi)動火，發(fā)生爆燃事故，造成6人當(dāng)場死亡，1人受傷。事故分析：事故教訓(xùn)：1、施工人員安全意識淡?。?、建立健全公司安全操作規(guī)程，增2、沒有設(shè)備內(nèi)作業(yè)證；強(qiáng)員工的安全意識。3、沒有動火作業(yè)證。2、深入開展檢維修作業(yè)風(fēng)險分析工作，加強(qiáng)現(xiàn)場管理?，F(xiàn)在是14頁\一共有55頁\編輯于星期三五、某廠高分液位計手閥閥體泄漏事故經(jīng)過：2002年12月28日，加氫引直餾柴油進(jìn)行初活性運轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)高分液位計兩只手閥閥體泄漏，將后法蘭處有砂眼的手閥關(guān)閉、液位計切除；對前法蘭處有砂眼的手閥進(jìn)行堵焊失敗后，在嚴(yán)格控制高分液控開度、做好進(jìn)出罐的物料平衡的情況下，關(guān)閉該液計引出總管上下手閥，拆除了該液位計手閥，液位計回裝后維持生產(chǎn)。2003年1月24日，采用相同的控制方法更換了高分液位計上的相同類型的閥門。現(xiàn)在是15頁\一共有55頁\編輯于星期三操作調(diào)整：①1月23日白班，降低高分液位至35%，穩(wěn)定反應(yīng)進(jìn)料量，調(diào)節(jié)反應(yīng)加熱爐出口溫度和保證反應(yīng)系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，每小時記錄一次高分液控開度，為高分液位遠(yuǎn)傳信號切除后，控制高分的液控閥的開度提供參數(shù)?？刂坪眉託渥⑺浚涗浉叻纸缥婚y開度。②1月24日更換手閥前，切除高分液位、界位引出總管手閥，接臨時膠帶將液位計中介質(zhì)引低點放空。放空后，在液位計頂接臨時膠帶引蒸汽吹掃干凈后，聯(lián)系施工單位用防爆工具施工。③室內(nèi)操作人員在高分液位計拆除前控制反應(yīng)進(jìn)料量，將高分液控閥改為手動操作，根據(jù)23日白班收集閥位數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)該閥開度，在高分液位計拆除后，安排一名操作人員到循環(huán)氫分液罐處，隨時準(zhǔn)備切液，防止因高分液位超高帶液進(jìn)循環(huán)氫壓縮機(jī)，損壞壓縮機(jī)；安排一名操作人員到低分頂，防止因高分液位過低串壓，如有串壓現(xiàn)象，操作人員可開低分安全閥副線泄壓。④室內(nèi)操作人員控制好反應(yīng)進(jìn)料量和反應(yīng)壓力，保證反應(yīng)進(jìn)料量和壓力的平穩(wěn)，監(jiān)視界位，及時聯(lián)系現(xiàn)場人員切液；監(jiān)視低分壓控閥閥位變化和出口流量變化情況，有異常情況及時聯(lián)系現(xiàn)場人員。⑤施工結(jié)束后，液位計必須用蒸汽吹掃后方可投用。現(xiàn)在是16頁\一共有55頁\編輯于星期三六、靜電引起甲苯裝卸槽車爆炸事故經(jīng)過：某化工廠租用某運輸公司一輛汽車槽車，到鐵路專線上裝卸外購的甲苯，并指派倉庫主管、廠安全員及兩名裝卸工執(zhí)行卸車任務(wù)。裝卸采用自流方式，即用4條塑料管分別插入火車和汽車罐體，依靠高度差進(jìn)行卸車。汽車司機(jī)將車停到預(yù)定位置后與安全員到離裝卸點約20m的站臺休息，1名裝卸工爬上汽車槽罐，接過地上裝卸工遞上來的裝卸管，打開汽車槽車前后兩個裝卸孔蓋，在每個裝卸孔蓋內(nèi)放入兩根自流式裝卸管。4根自流式裝卸管全部放入汽車槽罐后，汽車頂上的裝卸工因天氣太熱，順便爬下汽車去喝水。人剛走離汽車約2m，汽車槽車靠近尾部的裝卸孔突然發(fā)生爆炸起火，2名裝卸工當(dāng)場被炸死?，F(xiàn)在是17頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因：1、直接原因是裝卸作業(yè)沒有按規(guī)定裝設(shè)靜電接地裝置，使裝卸產(chǎn)生的靜電無法及時導(dǎo)出，引發(fā)事故。2、間接原因是高溫作業(yè)未采取必要的安全措施，因而引發(fā)爆炸事故。事故教訓(xùn)與防范措施：1、立即開展接地靜電裝置設(shè)施的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)安全防范，嚴(yán)防類似事故的發(fā)生。2、健全各項安全規(guī)章制度，修改和完善安全操作規(guī)程，全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格考核。3、針對高溫天氣，公司明確要求，罐裝易燃、易爆危險化學(xué)品，除做好靜電設(shè)施接地外，在第二車卸車前，必須靜置汽車槽車5min以上或采取罐外水冷卻等方式，方可灌裝?，F(xiàn)在是18頁\一共有55頁\編輯于星期三七、臨沂莒南阜豐公司“5.11”爆炸事故事故經(jīng)過：

2004年5月10日上午，阜豐公司原膠車間主任王興國找到該車間維修班長李學(xué)運，提出對酒精蒸餾工序中冷卻裝置的冷卻水管道進(jìn)行改造，需切割冷卻水管，焊接法蘭，安裝閥門。下午5時30分，有關(guān)人員辦理了《動火證》。11日上午6時30分左右，開始焊接前的準(zhǔn)備工作。7時30分左右，準(zhǔn)備工作完畢，在整個車間未停產(chǎn)的情況下開始動火作業(yè)。8時15分左右，切割作業(yè)完成。8時30分左右，酒精儲罐突然爆炸，致使4個酒精儲罐內(nèi)約有100立方米的酒精飛濺燃燒，當(dāng)場燒死10人，2人重傷，4人輕傷，其中1名重傷人員在搶救治療過程中死亡。本次事故共造成11人死亡，5人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失396.8萬元。事故原因：

事故的直接原因是由于在焊接作業(yè)時破損裸露的電焊電纜與酒精管道接觸造成連電，因漏電打火引起酒精儲罐內(nèi)氣相空間爆炸，造成酒精儲罐罐體移位，酒精飛濺燃燒。在酒精蒸餾工序未停車，冷凝器、酒精管道、酒精儲罐未進(jìn)行清洗置換的情況下，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)違章指揮、作業(yè)人員冒險作業(yè)是事故的主要原因?，F(xiàn)在是19頁\一共有55頁\編輯于星期三防范措施：

1、完善制度，健全規(guī)程，層層落實安全責(zé)任目標(biāo)，完善不停車檢修的操作規(guī)程，嚴(yán)格動火分析和各種操作票制，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，從嚴(yán)考核，嚴(yán)格落實責(zé)任。2、嚴(yán)禁在危險源附近的動火作業(yè)，必須動火的，要有嚴(yán)格的審批手續(xù)、防范措施、各種應(yīng)急預(yù)案，并且經(jīng)過演練。3、強(qiáng)化有效安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。特別是對特殊工種的教育、對干部的安全教育和對在職人員的日常安全教育要落到實處，必須嚴(yán)格考試，持證上崗，不能走過場。4、本著對事故“四不放過”的原則，組織干部職工在事故發(fā)生地點開現(xiàn)場會，認(rèn)真分析發(fā)生事故的原因，使干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，堅決杜絕違章指揮和冒險作業(yè)。5、進(jìn)行安全大檢查，重點查人的思想認(rèn)識和人的安全行為，著重查責(zé)任制的落實情況?，F(xiàn)在是20頁\一共有55頁\編輯于星期三八、華山化工公司灼燙事故事故經(jīng)過：

1997年11月20日8時，陜西華山化工集團(tuán)復(fù)合肥公司磷酸車間化二班決定放酸熱洗磷酸濃縮系統(tǒng)。9時35分停氣破真空，9時50分放酸，10時55分放空，11時加水，13時35分加滿水通蒸氣熱洗，15時05分停氣，繼續(xù)循環(huán)熱洗。16時35分左右，石墨換熱器與軸流泵之間的橡膠膨脹節(jié)突然破裂，大量清洗液（92℃）從裂口處噴出，將原料操作工黨某、技術(shù)員賈某、管工張某、檢修工徐某嚴(yán)重燙傷。4人經(jīng)醫(yī)院搶救無效，先后死亡。事故原因：

直接原因是橡膠膨脹節(jié)存在間層腐蝕，致使其強(qiáng)度降低，受壓時破裂。間接原因是對膨脹節(jié)的重要性認(rèn)識不足，重視不夠，巡檢疏忽大意，未發(fā)現(xiàn)膨脹節(jié)因長期使用而腐蝕的事故隱患。現(xiàn)在是21頁\一共有55頁\編輯于星期三防范措施：

1、對濃縮系統(tǒng)的3個Dg800膨脹節(jié)，由車間單獨建立管理臺賬，做好使用、更換及運行記錄，檢修工每天定期巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時報告，及時處理；

2、對在用膨脹節(jié)全部拆下進(jìn)行檢查，該更換的堅決更換，并給所有的膨脹節(jié)安裝防護(hù)罩；

3、對膨脹節(jié)提出技改方案，徹底解決膨脹節(jié)的事故隱患；

4、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照有關(guān)規(guī)定對各部門職責(zé)進(jìn)行明確劃分，建立健全非標(biāo)準(zhǔn)件等方面的安全管理制度；

5、按照事故“四不放過”的原則，加強(qiáng)對職工的安全教育，提高職工的安全意識和自我保護(hù)意識。現(xiàn)在是22頁\一共有55頁\編輯于星期三九、菏澤海潤化工有限公司

小井鄉(xiāng)黃莊儲備庫11.23爆燃事故事故經(jīng)過2009年11月23日13時17分，菏澤海潤化工有限公司小井鄉(xiāng)黃莊儲備庫發(fā)生粗苯運輸車輛燃燒事故，造成1人死亡，1人受傷。菏澤海潤化工有限公司位于東明縣開發(fā)區(qū)，經(jīng)營產(chǎn)品有甲苯、粗苯、二甲苯、苯、苯乙烯、環(huán)己酮、環(huán)己烷、甲醇、煤焦油、燃料油（閃點<60℃）、溶劑苯、三聚丙烯、洗油、乙醇、重質(zhì)苯、硫磺等。該公司儲存罐區(qū)設(shè)有100m3臥式儲罐5臺，用于儲存苯、粗苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、環(huán)己酮、苯乙烯等。粗苯罐車11時30分左右到達(dá)，到達(dá)1個多小時以后，運輸車輛司機(jī)就把車停到了存儲罐前，連接好泵開始從儲存罐往罐車?yán)锍溲b粗苯，裝有十五分鐘的時候，一司機(jī)上到罐車上查看前面的罐口（罐的前后各有一個開啟口），看裝滿沒有。然后又走到后面的罐口查看了一下，又走回前面的罐口附近對另一名司機(jī)說裝的太慢了，也就是在他們說話的同時，大概13時17分時左右發(fā)生了爆燃。然后罐車冒出濃煙。其一人從開始裝車一直在罐車上(后罐口附近)，另一司機(jī)在控制電泵的閘刀前，看閘刀，見此情況，就立即拉下閘刀，然后跑到儲罐前關(guān)掉儲罐的閥門。此次事故造成一名司機(jī)死亡，另一名司機(jī)受傷。

現(xiàn)在是23頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因（1）據(jù)調(diào)查分析，其駕駛員違反危險化學(xué)品運輸車輛的相關(guān)規(guī)定，單獨開車運輸危險化學(xué)品未配帶必須的勞保用品及服裝，而是穿戴不防靜電的普通服裝，在罐車上來回走動，衣服上的靜電點燃了揮發(fā)的苯混合氣體，是造成事故的直接原因。（2）公司的安全員在裝車現(xiàn)場自己沒有按規(guī)定穿著勞保服裝，發(fā)現(xiàn)貨車司機(jī)未穿戴勞保服裝未加制止；主要負(fù)責(zé)人沒有擔(dān)負(fù)起企業(yè)安全生產(chǎn)管理主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，在發(fā)生爆燃事故后沒有及時采取有效措施組織搶救，并上報安全事故，且逃匿；現(xiàn)場工作人員普遍安全意識差，違章操作，安全生產(chǎn)管理較亂；東明縣二運公司對所掛靠車輛的從業(yè)人員培訓(xùn)教育不夠，監(jiān)管不力，是造成這次事故的間接原因。防范措施（1）完善預(yù)案。根據(jù)本單位所涉及危險物品的性質(zhì)和危險特性，對每一項危險物品都要制定專項應(yīng)急救援預(yù)案。。（2）加強(qiáng)教育培訓(xùn)。加強(qiáng)對作業(yè)人員和救援人員安全生產(chǎn)和應(yīng)急知識的培訓(xùn)，使其了解作業(yè)場所危險源分布情況和可能造成人身傷亡的危險因素，提高自救互救能力。（3）組織應(yīng)急演練。企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點，開展應(yīng)急演練，使作業(yè)和施救人員掌握逃生、自救、互救方法，熟悉相關(guān)應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，提高企業(yè)和應(yīng)急救援隊伍的應(yīng)急處置能力，做到有序、有力、有效、科學(xué)、安全施救。（4）加強(qiáng)裝備建設(shè)。為專兼職救援隊伍配備必要、先進(jìn)的救援裝備，從而提高防護(hù)和施救能力及效果?，F(xiàn)在是24頁\一共有55頁\編輯于星期三十、興化化工公司甲醇儲罐爆炸燃燒事故事故經(jīng)過2008年8月2日，貴州興化化工有限責(zé)任公司甲醇儲罐發(fā)生爆炸燃燒事故，事故造成在現(xiàn)場的施工人員3人死亡，2人受傷（其中1人嚴(yán)重?zé)齻?個儲罐被摧毀。事故發(fā)生后，省安監(jiān)局分管負(fù)責(zé)人立即率有關(guān)有關(guān)處室人員和專家組成的工作組趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)事故救援和調(diào)查處理。初步調(diào)查分析，此次事故是一起因嚴(yán)重違規(guī)違章施工作業(yè)引發(fā)的責(zé)任事故。為防范類似事故發(fā)生，現(xiàn)將事故情況和下一步工作要求通報如下：

2008年8月2日上午10時2分，貴州興化化工有限責(zé)任公司甲醇儲罐區(qū)一精甲醇儲罐發(fā)生爆炸燃燒，引發(fā)該罐區(qū)內(nèi)其他5個儲罐相繼發(fā)生爆炸燃燒。該儲罐區(qū)共有8個儲罐，其中粗甲醇儲罐2個（各為1000立方米）、精甲醇儲罐5個（3個為1000立方米、2個為250立方米）、雜醇油儲罐1個250立方米，事故造成5個精甲醇儲罐和雜醇油儲罐爆炸燃燒（爆炸燃燒的精甲醇約240噸、雜醇油約30噸）。2個粗甲醇儲罐未發(fā)生爆炸、泄漏。事故發(fā)生后，黔西南州、興義市政府及相關(guān)部門立即開展事故應(yīng)急救援工作，控制了事故的進(jìn)一步蔓延。據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門監(jiān)測，事故未對環(huán)境造成影響，但該事故發(fā)生在奧運前夕，影響十分惡劣?，F(xiàn)在是25頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因（1）施工單位缺乏化工安全的基本知識，施工中嚴(yán)重違規(guī)違章作業(yè)。施工人員在未對儲罐進(jìn)行必要的安全處置的情況下，違規(guī)將精甲醇c罐頂部備用短接打開與二氧化碳管道進(jìn)行連接配管，造成罐體內(nèi)部通過管道與大氣直接連通。同時又嚴(yán)重違規(guī)違章在罐旁進(jìn)行電焊等動火作業(yè)，沒有嚴(yán)格履行安全操作規(guī)程和動火作業(yè)審批程序，最終引發(fā)事故。（2）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實。對施工作業(yè)管理不到位，在施工單位資質(zhì)已過期的情況下，企業(yè)仍委托其進(jìn)行施工作業(yè)；對外來施工單位的管理、監(jiān)督不到位，現(xiàn)場管理混亂，生產(chǎn)、施工交叉作業(yè)沒有統(tǒng)一的指揮、協(xié)調(diào)，危險區(qū)域內(nèi)的施工作業(yè)現(xiàn)場無任何安全措施，管理人員和操作人員對施工單位的違規(guī)違章行為熟視無睹，未及時制止、糾正；對外來施工單位的培訓(xùn)教育不到位，施工人員不清楚作業(yè)場所危害的基本安全知識。（3）地方安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的監(jiān)管工作有待加強(qiáng)。雖然經(jīng)過百日安全督查，安全生產(chǎn)監(jiān)管部門對企業(yè)存在的管理混亂、嚴(yán)重違規(guī)違章等行為未能及時發(fā)現(xiàn)、處理。地方安監(jiān)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，將各項監(jiān)管措施落實到位?，F(xiàn)在是26頁\一共有55頁\編輯于星期三防范措施（1）、切實加強(qiáng)對危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存場所施工作業(yè)的安全監(jiān)管，對施工單位資質(zhì)不符合要求、作業(yè)現(xiàn)場安全措施不到位、作業(yè)人員不清楚作業(yè)現(xiàn)場危害以及存在嚴(yán)重違規(guī)違章行為的施工作業(yè)要立即責(zé)令立即停工整頓并進(jìn)行處罰。（2）、督促、監(jiān)督企業(yè)加強(qiáng)對外來施工單位的管理，確保企業(yè)對外來施工單位的教育培訓(xùn)到位；危險區(qū)域施工現(xiàn)場的管理、監(jiān)督到位；交叉作業(yè)的統(tǒng)一管理到位；動火、入罐、進(jìn)入受限空間作業(yè)等危險作業(yè)的票證管理制度落實到位；危險區(qū)域施工作業(yè)的各項安全措施落實到位。對管理措施不到位的企業(yè)，要責(zé)令停止建設(shè)，并給予處罰。（3）、各地要立即將本通報轉(zhuǎn)發(fā)轄區(qū)內(nèi)危險化學(xué)品從業(yè)單位和各級監(jiān)管部門，督促企業(yè)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，組織企業(yè)立即開展全面的自查自糾，對自查自糾工作不落實、走過場的企業(yè)，要加大處罰力度，切實消除安全隱患。（4）、各級安監(jiān)部門要切實加強(qiáng)對危險化學(xué)品企業(yè)的監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動和百日督查專項行動的各項要求落實到位，確保安全監(jiān)管主體責(zé)任落實到位。（5）、企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)工作，增強(qiáng)員工安全意識，安全知識，以及應(yīng)急能力。（6）、加強(qiáng)對外來施工人員的培訓(xùn)教育工作，選擇有資質(zhì)的施工單位來進(jìn)行施工工作，嚴(yán)格外來施工單位資質(zhì)審查?，F(xiàn)在是27頁\一共有55頁\編輯于星期三十一、山東濱化集團(tuán)化工公司

“4.15”氮氣窒息事故事故經(jīng)過：2007年4月15日7時50分左右，濱州市天安機(jī)電設(shè)備工程有限公司在山東濱化集團(tuán)化工公司石化車間計量罐區(qū)進(jìn)行檢修施工時，發(fā)生氮氣窒息事故，造成1人死亡，2人受傷。濱州市天安機(jī)電設(shè)備工程有限公司，于2006年4月4日在濱州市工商局注冊，注冊資金50萬元，經(jīng)營范圍為中央空調(diào)設(shè)備及安裝，路燈、樓宇自控、建材銷售，電器設(shè)備，太陽能設(shè)備銷售及安裝，防腐、保溫、屋面防水。從4月7日始，濱化集團(tuán)化工公司石化車間開始停車檢修。天安公司4月14日上午完成了環(huán)氧丙烷計量罐盤管更換項目的施工作業(yè)。隨后，石化車間根據(jù)工藝需要向環(huán)氧丙烷計量罐充氮并進(jìn)行水壓試驗，水壓試驗過程中發(fā)現(xiàn)短節(jié)有漏點。在16時30分左右召開的檢修例會上，車間決定更換短節(jié)并由周向東、郝新坡負(fù)責(zé)安排落實。17時30分左右，周向東、郝新坡通知劉景超，要求對計量罐內(nèi)一段法蘭短節(jié)進(jìn)行更換。劉景超在未辦理《進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證》的情況下就指示職工打開環(huán)氧丙烷計量罐人孔蓋，劉濱濱未采取相應(yīng)安全措施，通過人孔進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生窒息，另有2人在施救過程中又先后中毒窒息。其中劉濱濱經(jīng)搶救無效死亡。現(xiàn)在是28頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因：濱化集團(tuán)化工公司石化車間4號環(huán)氧丙烷計量罐已經(jīng)充氮，罐內(nèi)氮氣含量過高，嚴(yán)重缺氧，劉景超未辦理進(jìn)入《進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證》就指示職工打開環(huán)氧丙烷計量罐人孔蓋，劉濱濱未采取相應(yīng)安全措施，通過人孔進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生窒息死亡，是事故發(fā)生的直接原因。濱化集團(tuán)化工公司對檢修施工承包單位安全生產(chǎn)工作缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理；安全評價公司在對濱化集團(tuán)化工公司的安全評價報告中沒有對生產(chǎn)、檢修過程中的氮氣進(jìn)行危險有害因素分析和提出安全防范措施建議，也是事故發(fā)生的主要原因。事故教訓(xùn)：（1）切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全各項安全規(guī)章制度，修改和完善安全操作規(guī)程，全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格考核。對違章違紀(jì)嚴(yán)肅處理，決不手軟；（2）加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；（3）深入開展檢維修作業(yè)風(fēng)險分析工作，加強(qiáng)現(xiàn)場管理；（4）選擇具備資質(zhì)的業(yè)務(wù)水平相對較高的安全評價機(jī)構(gòu)進(jìn)行本單位下一步的安全評價工作?，F(xiàn)在是29頁\一共有55頁\編輯于星期三十二、章丘魯晉化工有限公司發(fā)生窒息事故事故經(jīng)過：2011年4月5日，章丘魯晉化工有限公司苯胺裝置檢修過程中，1名施工人員在沒有佩戴好防毒面具的情況下進(jìn)入入口檢查，導(dǎo)致窒息死亡。

事故教訓(xùn)：（1）切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全各項安全規(guī)章制度，修改和完善安全操作規(guī)程，全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格考核。（2）加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全防范意識；（3）深入開展檢維修作業(yè)風(fēng)險分析工作，加強(qiáng)現(xiàn)場管理?，F(xiàn)在是30頁\一共有55頁\編輯于星期三十三、加氫精制裝置事故案例分析事故經(jīng)過：2001年12月27日9:

00時，某廠柴油加氫裝置高壓分離器液控閥副線閥盤根處發(fā)生油噴漏，故而裝置緊急停工，處理該閥。經(jīng)檢查，該液控閥副線閥只壓了一道根）的原因分析、應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。

事故原因：①建設(shè)公司閥門班工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)任，在大修時高壓分離器液控閥副線閥只壓了一道盤根，當(dāng)裝置升壓進(jìn)油后，該閥盤根處便發(fā)生油噴漏，這是造成事故的主要原因。②建設(shè)單位設(shè)備專業(yè)施工管理不到位，管理粗放，對該液控閥副線閥壓盤根的工作沒有專人管理。③裝置設(shè)備管理人員質(zhì)量監(jiān)督不到位，沒有到現(xiàn)場監(jiān)督壓盤根工作，未能及時發(fā)現(xiàn)該液控閥副線閥盤根問題?，F(xiàn)在是31頁\一共有55頁\編輯于星期三防范措施：①按“四不放過”的原則處理事故，對類似的問題進(jìn)行檢查。②加強(qiáng)HSE學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實工作危害因素分析，提高職工危險識別和防范能力，提高職工安全意識。③聯(lián)系檢修人員重新壓好該液控閥副線閥盤根現(xiàn)在是32頁\一共有55頁\編輯于星期三十四、遼寧葫蘆島某化工廠

入罐作業(yè)釀事故

事故經(jīng)過：2003年7月14日上午9時30分，該廠堿工段在對D103堿罐清理過程中，維修工Q和L在入罐作業(yè)時窒息昏迷，后經(jīng)多方搶救，2人脫離危險。經(jīng)調(diào)查，D103堿罐高1.4m，直徑2m，該罐正常運行時需將氮氣通入罐內(nèi)，使測量該罐液位的儀表正常工作。檢修作業(yè)時沒能將氮氣閥門關(guān)閉，事故發(fā)生后，分析D103罐內(nèi)含氧僅為1%，罐內(nèi)基本全是氮氣，從而證明Q和L在入罐作業(yè)中窒息昏迷為罐內(nèi)缺氧所致。

現(xiàn)在是33頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因：

1、車間領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員均沒執(zhí)行入罐作業(yè)安全操作規(guī)程?！痘て髽I(yè)廠區(qū)設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全規(guī)程》明確規(guī)定：入罐作業(yè)必須辦理作業(yè)安全票，作業(yè)前必須對系統(tǒng)進(jìn)行隔離、清洗、置換、分析、通風(fēng)，并要求氧含量達(dá)到18%～21%。而該車間領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員均沒有按照安全規(guī)程執(zhí)行這些必要的程序。違章指揮，違章作業(yè)是造成這起事故的主要原因。

2、作業(yè)人員安全意識淡薄，執(zhí)行操作規(guī)程的自覺性差，自我保護(hù)意識差，主觀蠻干是造成事故的直接原因。

3、車間領(lǐng)導(dǎo)在安排此項檢修工作的同時沒能認(rèn)真地布置安全工作，是典型的“重生產(chǎn)、輕安全”思想的表現(xiàn)，車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

4、這種違規(guī)入罐作業(yè)操作已不止出現(xiàn)一次（不分析，不辦證，不檢查，無措施），只是因為種種原因而僥幸未釀成嚴(yán)重后果，因而沒引起足夠重視，也未制定相應(yīng)的有力防護(hù)措施，此次事故發(fā)生實屬必然?，F(xiàn)在是34頁\一共有55頁\編輯于星期三防范措施：

1.在入罐作業(yè)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)安全規(guī)程，嚴(yán)格分析、辦證、監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格落實安全措施。

2.根據(jù)事故處理“四不放過”原則，對車間主任及相關(guān)人員進(jìn)行全廠通報批評并予以處罰，達(dá)到吸取教訓(xùn)、提高安全意識的目的，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

3.努力提高領(lǐng)導(dǎo)干部的安全管理能力，使之牢記“安全責(zé)任重于泰山”，堅決樹立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的安全管理理念。

4.加強(qiáng)全廠的安全知識和安全技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)安全教育，提高廣大干部職工的安全意識、安全技能及嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程的自覺性?，F(xiàn)在是35頁\一共有55頁\編輯于星期三十五、山西某化工廠壓力容器爆炸事故案例事故經(jīng)過2003年2月5日凌晨1時55分，山西某化工廠三車間I系列冷凝水閃蒸器Nt112(以下簡稱Nt112)發(fā)生爆炸事故，樓上當(dāng)班職工柴某因操作室坍塌墜落至零米平面死亡。事故原因（1）該設(shè)備在停運期間，排水閥F6被關(guān)閉，進(jìn)水閥嚴(yán)重泄漏，當(dāng)壓力為5.6MPa的冷凝水不斷流入Nt112時，壓力逐漸升高，又不能排水卸壓，致使其超壓破裂，發(fā)生爆炸。（2）冷凝水閃蒸器Nt112，在停用關(guān)閉閥門F1的狀態(tài)下與安全閥不相通，安全閥不能起到泄壓作用，沒能有效地防止事故發(fā)生。（3）管理不嚴(yán)，職工違章關(guān)閉排水閥F6，巡檢不到位，交接班無記錄，也未口頭交接說明。現(xiàn)在是36頁\一共有55頁\編輯于星期三防范措施（1）對安全閥設(shè)置不合理問題進(jìn)行完善，并對其他工藝系統(tǒng)展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（2）備用設(shè)備隔離措施要嚴(yán)密，針對備用設(shè)備隔離不嚴(yán)問題，必須加強(qiáng)設(shè)備檢查和維護(hù)管理，對于生產(chǎn)過程中設(shè)備狀態(tài)，要全面掌握，尤其是關(guān)鍵閥門的開關(guān)狀態(tài)必須明確制度，必要時對開關(guān)閥門采取上鎖措施。（3）進(jìn)一步完善監(jiān)控儀表、儀器和設(shè)備。進(jìn)一步研究深化、細(xì)化壓力容器安全檢查的辦法，通過技術(shù)手段查找和處理事故隱患。現(xiàn)在是37頁\一共有55頁\編輯于星期三十六、安徽某化肥廠汽車槽車液氨儲罐爆炸事故經(jīng)過安徽省阜陽地區(qū)毫州市化肥廠，派往太和化肥廠裝運液氨21臺儲罐車在返廠途中，行駛到仉邱區(qū)港集鄉(xiāng)時，液氨儲罐尾部已向外冒白色氨霧，接著“轟”的一聲巨響，液氨儲罐發(fā)生爆炸。爆炸后重77.4公斤的儲罐后封頭飛出64.4米遠(yuǎn)，直徑0.8米、長3米重達(dá)770公斤的罐體掙斷四根由8號鋼絲制成的固定繩，向前沖去，先摧毀駕駛室,擠死一名駕駛員，沖出95.7米遠(yuǎn)時又撞死3人。從罐內(nèi)泄出的液氨和氨氣使87名趕集的農(nóng)民灼傷、中毒，先后66人住院治療。液氨和氨氣擴(kuò)散后覆蓋約200棵樹和約7000平方米的農(nóng)田作物均被毀。這起爆炸事故共造成10人死亡，49人重傷。現(xiàn)在是38頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因（1）液氨儲罐制造質(zhì)量低劣。該儲罐的縱、環(huán)焊縫均未開坡口，所有的焊縫均未焊透，10毫米厚的鋼板，熔合深度乎均為4毫米，X光拍片檢查，全部不合格，該罐原是一臺固定式容器，由毫州市化肥廠自行改制為汽車儲罐。但因無整體底座，無法與汽車車廂連接，而且只裝了壓力表和安全閥，其他附件均未安裝。（2）壓力容器使用管理混亂。該罐投入使用后從未進(jìn)行過檢查，廠方對罐體質(zhì)量情況一無所知。爆炸前，罐體上已出現(xiàn)多處裂紋，有的裂紋距外表面僅1毫米。（3）充裝違反規(guī)定。充裝前未進(jìn)行檢查，充裝時也沒有進(jìn)行稱重，充裝沒有記錄，計量僅憑估計，不能保證充裝量小于規(guī)定值。（4）違反危險品運輸規(guī)定。未到當(dāng)?shù)毓膊块T辦理危險品運輸許可證，也未遵守嚴(yán)禁危險品運輸通過人口稠密地區(qū)的規(guī)定。防范措施（1）對壓力容器開展深入地安全大檢查。對制造質(zhì)量低劣的存有安全隱患的壓力容器，要采取嚴(yán)格措施進(jìn)行處理，缺陷嚴(yán)重的要堅決停用。對超期未檢驗的壓力容器要進(jìn)行檢驗，對自行改造的壓力容器不符合要求的要進(jìn)行更新。新壓力容器必須有出廠合格證，必須由具有壓力容器制造許可證的單位制造，以杜絕質(zhì)量低劣的壓力容器投入使用。（2）嚴(yán)格危險品的運輸。運輸危險品必須到當(dāng)?shù)毓膊块T辦理手續(xù)，并應(yīng)按指定的時間和行駛路線運輸，以避免發(fā)生事故和擴(kuò)大事故的危害程度。（3）嚴(yán)格液化氣體的充裝管理。充裝前必須對儲存容器進(jìn)行檢查，不合格的不能充裝。充裝時要認(rèn)真計量，防止過量充裝。現(xiàn)在是39頁\一共有55頁\編輯于星期三十七、某石化總廠化工一廠換熱器爆炸事故經(jīng)過受某石油化工總廠化工一廠的委托，核工業(yè)部第五安裝公司，于1986年3月15日對化工一廠的換熱器進(jìn)行氣密性試驗。16時35分時，氣壓達(dá)到3.5兆帕?xí)r突然發(fā)生爆炸，試壓環(huán)緊固螺栓被拉斷，螺母脫落，換熱器管束與殼體分離，重量達(dá)四噸的管束在向前方?jīng)_出8米后，撞到載有空氣壓縮機(jī)的黃河牌載重卡車上，卡車被推移2.3米，管束從原地沖出8米，重量達(dá)2噸的殼體向相反方向飛出38.5米，撞到地樁上。兩臺換熱器重疊，連接支座螺栓被剪斷，連接法蘭短管被拉斷，兩臺設(shè)備脫開。重6噸的未爆炸換熱器受反作用力，整個向東南方向移位8米左右，并轉(zhuǎn)向170度。在現(xiàn)場工作的四人因爆炸死亡。爆炸造成直接經(jīng)濟(jì)損失56000元，間接經(jīng)濟(jì)損失25000元。現(xiàn)在是40頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因（1）操作人員違反操作。爆炸的換熱器共有40個緊固螺栓，但操作人員只裝13只螺栓就進(jìn)行氣密性試驗，且因試壓環(huán)厚度比原連接法蘭厚4.7厘米，原螺栓長度不夠，但操作工仍湊合用原螺栓，在承載螺栓數(shù)量減少一大半的情況下，每只螺栓所能承受的載荷又有明顯下降，由于實際每只螺栓承載量大大超過設(shè)計規(guī)定的承載能力，致使螺栓被拉斷后，換熱器發(fā)生爆炸。這是一起典型的因違章操作導(dǎo)致爆炸的事故。（2）現(xiàn)場管理混亂，分工不明確，職責(zé)不清。直接參加現(xiàn)場工作的主要人員在試驗前請假回家，將工作委托他人。試驗前沒有人對安全防護(hù)措施和準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查。防范措施（1）對職工進(jìn)行安全教育，提高職工的安全意識。（2）職工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。（3）加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作的監(jiān)督和檢查，現(xiàn)場工作一定要分工明確，職責(zé)清楚，各司其職，嚴(yán)格安全防護(hù)措施的落實?，F(xiàn)在是41頁\一共有55頁\編輯于星期三十八、山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司“7.11”爆炸事故事故經(jīng)過山東省德州市平原縣德齊龍化工集團(tuán)有限公司一分廠16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素改擴(kuò)建項目試車過程中發(fā)生爆炸事故，造成9人死亡、1人受傷。事故發(fā)生在一分廠16萬噸/年氨醇改擴(kuò)建生產(chǎn)線試車過程中，該生產(chǎn)線由造氣、脫硫、脫碳、凈化、壓縮、合成等工藝單元組成，發(fā)生爆炸的是壓縮工序2號壓縮機(jī)七段出口管線。該公司一分廠16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素生產(chǎn)線，于2007年6月開始單機(jī)試車，7月5日單機(jī)調(diào)試完畢，由企業(yè)內(nèi)部組織項目驗收。7月10日2號壓縮機(jī)單機(jī)調(diào)試、空氣試壓(試壓至18MPa)、二氧化碳置換完畢。7月11日15時30分，開始正式投料試車，先開2號壓縮機(jī)組，引入工藝氣體（N2、H2混合氣體），逐級向2號壓縮機(jī)七段（工作壓力24MPa）送氣試車。23時50分，2號壓縮機(jī)七段出口管線突然發(fā)生爆炸，氣體泄漏引發(fā)大火，造成8人當(dāng)場死亡，一人因大面積燒傷搶救無效于14日凌晨0時10分死亡，一人輕傷。事故還造成部分廠房頂棚坍塌和儀表盤燒毀。經(jīng)調(diào)查，事故發(fā)生時先后發(fā)生兩次爆炸。經(jīng)對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查和分析，一處爆炸點是在2號壓縮機(jī)七段出口油水分離器之后、第一角閥前1米處的管線，另一處爆炸點是在2號壓縮機(jī)七段出口兩個角閥之間的管線（第一角閥處于關(guān)閉狀態(tài)，第二角閥處于開啟狀態(tài)）?，F(xiàn)在是42頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因1、事故發(fā)生的直接原因德州市人民政府組成事故調(diào)查組對事故有關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)分析判斷，排除了化學(xué)爆炸和壓縮機(jī)出口超壓的可能，爆炸為物理爆炸。事故發(fā)生的直接原因是2號壓縮機(jī)七段出口管線存在強(qiáng)度不夠、焊接質(zhì)量差、管線使用前沒有試壓等嚴(yán)重問題，導(dǎo)致事故的發(fā)生。2、管理上存在的主要問題建設(shè)項目未經(jīng)設(shè)立安全審查。該公司將16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素改擴(kuò)建項目，未向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門申請建設(shè)項目設(shè)立安全審查，屬違規(guī)建設(shè)項目。試車前沒有制定周密的試車方案，高壓管線投用前沒有經(jīng)過水壓試驗。拒不執(zhí)行安全監(jiān)管部門停止施工和停止試車的監(jiān)管指令。安全監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)該公司未經(jīng)建設(shè)項目安全設(shè)立許可后，責(zé)令其停止項目建設(shè)，該公司才開始補辦危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可手續(xù)，但沒有停止項目建設(shè)。企業(yè)在未經(jīng)允許的情況下，擅自進(jìn)行試車，試車過程中發(fā)生了爆炸?，F(xiàn)在是43頁\一共有55頁\編輯于星期三防范措施（1）汲取事故教訓(xùn)，建立和健全工程管理、物資供應(yīng)、材料出入庫、特種設(shè)備管理、工藝管理等各項管理制度。（2）基礎(chǔ)建設(shè)要按程序進(jìn)行，接受國家監(jiān)督，杜絕無證設(shè)計、無證施工。（3）對本次事故所在的改擴(kuò)建項目中的壓力管道，要由有資質(zhì)的設(shè)計單位對其重新進(jìn)行復(fù)核；對所有焊口進(jìn)行射線探傷檢查，對不合格焊口由具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進(jìn)行返修；對所有使用舊管線的部位拆除更換；要查清管線、彎頭的來源，對來源不清的管線、彎頭應(yīng)更換；對所有鋼管、彎頭進(jìn)行硬度檢驗，發(fā)現(xiàn)硬度異常的管件應(yīng)更換；分段進(jìn)行水壓試驗以校驗其強(qiáng)度。（4）新建、改建、擴(kuò)建危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存裝置和設(shè)施等建設(shè)項目，其安全設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”的規(guī)定，依法向發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、環(huán)保、建設(shè)、消防、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門申報有關(guān)情況，辦理有關(guān)手續(xù)，手續(xù)不全或環(huán)評、安評中提出的隱患、問題沒整改的，不得開工建設(shè)。（5）新的生產(chǎn)裝置建成后，要制定周密細(xì)致的開車試生產(chǎn)方案，開車試生產(chǎn)方案要報安監(jiān)部門備案。同時，制定應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效救援措施，盡量減少現(xiàn)場無關(guān)作業(yè)人員，一旦發(fā)生意外，最大限度的降低各種損失?，F(xiàn)在是44頁\一共有55頁\編輯于星期三十九、某危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生火災(zāi)事故經(jīng)過：2007年10月26日，東區(qū)某危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生一起靜電引起的危險品火災(zāi)事故。一名員工對攪拌缸的油漆進(jìn)行調(diào)色，在投加溶劑油時，右手用小鐵勺（無接地）將溶劑過濾沿缸壁邊投加到大缸內(nèi)，過濾網(wǎng)突然起火，因溶劑揮發(fā)性大，員工穿著的防靜電服瞬間被點燃。現(xiàn)在是45頁\一共有55頁\編輯于星期三不銹鋼勺防靜電型過濾網(wǎng)兩手戴一次性醫(yī)用膠手套待過濾溶劑人體穿防靜電服和防靜電鞋事故原因：1、員工操作使用的過濾網(wǎng)金屬圈沒有靜電接地，在添加溶劑時，過濾網(wǎng)金屬圈形成浮游金屬產(chǎn)生靜電與金屬小勺放電產(chǎn)生火花，將周邊可燃的溶劑蒸汽點燃；2、員工使用的防靜電服材質(zhì)含有化纖成份，一旦有火源，非常容易引火燃燒并迅速漫延，受傷人員短時間無法擺脫?，F(xiàn)在是46頁\一共有55頁\編輯于星期三事故導(dǎo)致該員工左手臂，左軀干上身側(cè)29%Ⅱ度燒傷，損失工作日250日，經(jīng)濟(jì)損失26萬元。事故教訓(xùn)：（1）切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全各項安全規(guī)章制度，修改和完善安全操作規(guī)程，全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格考核。（2）加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全防范意識；（3）深入開展檢維修作業(yè)風(fēng)險分析工作，加強(qiáng)現(xiàn)場管理?，F(xiàn)在是47頁\一共有55頁\編輯于星期三二十、中國石油吉林石化

雙苯廠爆炸事故事故經(jīng)過：2005年11月13日，因苯胺二車間硝基苯精餾塔塔釜蒸發(fā)量不足、循環(huán)不暢，替休假內(nèi)操頂崗操作的二班班長徐某組織停硝基苯初餾塔和硝基苯精餾塔進(jìn)料，排放硝基苯精餾塔塔釜殘液，降低塔釜液位。10時10分，徐某組織人員進(jìn)行排殘液操作。在進(jìn)行該項操作前，錯誤地停止了硝基苯初餾塔T101進(jìn)料，沒有按照規(guī)程要求關(guān)閉硝基苯進(jìn)料預(yù)熱器E102加熱蒸汽閥，導(dǎo)致進(jìn)料溫度升高，在15分鐘時間內(nèi)溫度超過150℃量程上限。11時35分左右，徐某回到控制室發(fā)現(xiàn)超溫，關(guān)閉了硝基苯進(jìn)料預(yù)熱器蒸汽閥，硝基苯初餾塔進(jìn)料溫度開始下降至正常值。13時21分，在組織T101進(jìn)料時，再一次錯誤操作，沒有按照“先冷后熱”的原則進(jìn)行操作，而是先開啟進(jìn)料預(yù)熱器的加熱蒸汽閥，7分鐘后，進(jìn)料預(yù)熱器溫度再次超過150℃量程上限。13時34分啟動了硝基苯初餾塔進(jìn)料泵向進(jìn)料預(yù)熱器輸送粗硝基苯，當(dāng)溫度較低的26℃粗硝基苯進(jìn)入超溫的進(jìn)料預(yù)熱器后，由于溫差較大，加之物料急劇氣化，造成預(yù)熱器及進(jìn)料管線法蘭松動，導(dǎo)致系統(tǒng)密封不嚴(yán)，空氣被吸入到系統(tǒng)內(nèi)，與T101塔內(nèi)可燃?xì)怏w形成爆炸性氣體混合物，引發(fā)硝基苯初餾塔和硝基苯精餾塔相繼發(fā)生爆炸。5次較大爆炸，造成裝置內(nèi)2個塔、12個罐及部分管線、罐區(qū)圍堰破損，大量物料除爆炸燃燒外，部分物料在短時間內(nèi)通過裝置周圍的雨排水口和清凈下水井由東10號線進(jìn)入松花江，引發(fā)了重大水污染事件?，F(xiàn)在是48頁\一共有55頁\編輯于星期三現(xiàn)在是49頁\一共有55頁\編輯于星期三事故原因爆炸事故原因分析：由于操作工在停硝基苯初餾塔進(jìn)料時，沒有將應(yīng)關(guān)閉的硝基苯進(jìn)料預(yù)熱器加熱蒸汽閥關(guān)閉，導(dǎo)致硝基苯初餾塔進(jìn)料溫度長時間超溫;恢復(fù)進(jìn)料時，操作工本應(yīng)該按操作規(guī)程先進(jìn)料、后加熱的順序進(jìn)行，結(jié)果出現(xiàn)誤操作，先開啟進(jìn)料預(yù)熱器的加熱蒸汽閥，使進(jìn)料預(yù)熱器溫度再次出現(xiàn)升溫。7分鐘后，進(jìn)料預(yù)熱器溫度超過150℃量程上限。13時34分啟動硝基苯初餾塔進(jìn)料泵向進(jìn)料預(yù)熱器輸送粗硝基苯，當(dāng)溫度較低的26℃粗硝基苯進(jìn)入超溫的進(jìn)料預(yù)熱器后，出現(xiàn)突沸并產(chǎn)生劇烈振動，造成預(yù)熱器及進(jìn)料管線法蘭松動，造成密封不嚴(yán)，空氣吸入系統(tǒng)內(nèi)，隨之空氣和突沸形成的氣化物，被抽入負(fù)壓運行的硝基苯初餾塔，引發(fā)硝基苯初餾塔爆炸。污染事件原因分析：由于苯胺裝置相繼發(fā)生5次較大爆炸，造成塔、罐及部分管線破損、裝置內(nèi)罐區(qū)圍堰破損，部分泄漏的物料在短時間內(nèi)通過下水井和雨排水口，進(jìn)入東10號線，流入松花江，造成松花江水體污染。也就是說，爆炸事故是導(dǎo)致重大水污染事件發(fā)生的直接原因。因裝置連續(xù)爆炸著火，火勢兇猛，在事故初期，人員無法進(jìn)入現(xiàn)場實施封堵下水井和雨排水口等措施;另外，雖然當(dāng)時采取了一些應(yīng)急措施，但因爆炸造成裝置管架倒塌，壓住了部分下水井和雨排水口，仍然無法及時有效實施封堵等措施，導(dǎo)致泄漏物料進(jìn)入東10號線。經(jīng)專家估算，這次事故中約有80噸苯系物流入松花江?，F(xiàn)在是50頁\一共有55頁\編輯于星期三

事故教訓(xùn)

1、管理基礎(chǔ)不牢，造成了事故頻發(fā)，釀成了難以挽回