7.11牛二應(yīng)用之兩類問(wèn)題,等時(shí)圓,斜面模型

#/14知識(shí)點(diǎn)牛頓第二定律：內(nèi)容：物體加速度的大小跟他受到的作用力成正比、跟他的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同。表達(dá)式：a=F或F=mam國(guó)際單位：m/s2Nkg牛頓第二定律是聯(lián)系"力"和"運(yùn)動(dòng)"的橋梁。牛頓第二定律的理解因果性只要物體所受合力不為0,物體就獲得加速度，即力是產(chǎn)生加速度的原因。矢量性物體的加速度的方向與物體所受合力的方向總是相同的，加速度的方向由合力的方向決定。瞬時(shí)性物體的加速度與物體所受合力總是同時(shí)存在、同事變化、同時(shí)消失的，所以牛頓第二定律反應(yīng)的是力的瞬時(shí)性。同體性F、m、a三者對(duì)應(yīng)同一個(gè)物體。獨(dú)立性作用在物體上的每一個(gè)力都將獨(dú)立產(chǎn)生各自的加速度，且遵循牛頓第二定律，物體的實(shí)際加速度為每個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和。分力和加速度在各個(gè)分力方向上的分量也遵循牛頓第二定律，即F=ma,F二max x y y相對(duì)性物體的加速度必須是隊(duì)相對(duì)于地球靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的參考系而言的。統(tǒng)一性為使k=1,F,m,a三者必須統(tǒng)一使用國(guó)際單位制中的單位。局限性牛頓第二定律只能解決慣性參考系中宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題。牛一.牛牛頓第一定律說(shuō)明維持物體速度不變不需要力。牛頓第二定律說(shuō)明改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)需要力。兩者不沖突。不可互相替代。應(yīng)用牛頓第二定律的解題步驟：.確定研究對(duì)象。.分析研究對(duì)象的受力情況〔受力分析。.求合力〔作圖法,計(jì)算法,正交分解發(fā)。.根據(jù)牛頓第二定律列方程。.把已知量同一單位。.檢查。合外力、加速度、速度的關(guān)系：物體所受的合外力的方向決定了加速度的方向,合力與加速度的大小關(guān)系是F=ma。加速度的大小由合外力和質(zhì)量決定，只要有合力，不管速度如何,都有加速度,只有合力為零,加速度才能為零,即a與F有著瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,與速度大小無(wú)關(guān)。.當(dāng)合外力方向與速度方向相同時(shí),即加速度方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),反之做減速運(yùn)動(dòng).加速度的方向〔或合外力的方向與運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)〔或速度方向無(wú)關(guān)。.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即：力T加速度T速度變化〔運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化。.定義式：〃=竺,即加速度定義為速度變化量與所用時(shí)間的比At值，a=F則揭示了加速度取決于物體所受的合外力與物體的質(zhì)量，即ma=F是加速度的決定式。m瞬時(shí)加速度的分析：1.剛性繩〔或接觸面：認(rèn)為是一種不發(fā)生明顯形變就能產(chǎn)生彈力的物體,若間斷〔胡脫離后,其中彈力立即發(fā)生變化,不需要形變回復(fù)時(shí)間,2.彈簧〔或橡皮繩：此鐘物體的特點(diǎn)是形變量大,形變需要回復(fù)要較長(zhǎng)時(shí)間,在瞬時(shí)問(wèn)題中,在瞬時(shí)問(wèn)題中,其彈力的大小往往可以看成不變。牛頓第二定律與圖像的綜合。牛二應(yīng)用：兩類問(wèn)題：.從受力情況確定運(yùn)動(dòng)情況：先選取研究對(duì)象,對(duì)對(duì)象進(jìn)行受力分析,并求出物體所受合力,根據(jù)牛二求出加速度,然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解。⑴.確認(rèn)研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，畫(huà)出受力示意圖。⑵.根據(jù)力的合成和分解，求出物體所受的合力〔包括大小，方向。⑶.根據(jù)牛頓第二定律列方程，求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度。⑷.結(jié)合物體運(yùn)動(dòng)的初始條件選擇運(yùn)動(dòng)公式計(jì)算求解。.從運(yùn)動(dòng)情況確定受力情況：根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求加速度,再由牛頓第二定律求出物體所受合力,然后求出待求力。。。⑴.確定研究對(duì)象，進(jìn)行受力情況分析和運(yùn)動(dòng)情況分析，畫(huà)出受力示意圖。⑵.選擇合適的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，求出物體的加速度。⑶根據(jù)牛頓第二定律列方程，求出物體所受的合力。⑷根據(jù)力的合成與分解，由合力求出所需的力。超重和失重圖像：⑴.實(shí)重：物體實(shí)際所受的重力，物體所受重力不回應(yīng)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變而改變。⑵.視重：當(dāng)物體在豎直方向上有加速度時(shí)，物體對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)或?qū)ε_(tái)秤的壓力將不等于物體的重力,測(cè)試彈簧測(cè)力計(jì)或臺(tái)秤的示數(shù)為視重。⑶.超重：物體對(duì)支持物的壓力〔或懸掛物的拉力大于所受重力的

情況。⑷.失重：物體對(duì)支持物的壓力〔或懸掛物的拉力小雨所受重力的情況。⑸完全失重：但物體豎直向下的加速度a=g時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力〔或懸掛物的拉力等于零的現(xiàn)象〔只受重力。1.超重和失重狀態(tài)下啊,物體在豎直方向上的合力不為零。①超重：豎直方向上，/—mg=m〃。即物體的加速度豎直向上。。對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：向上加速，向下減速。②失重：豎直方向上，mg—F=m〃。幾物體的加速度豎直向下。。對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：想上減速，向下加速。③完全失重：豎直方向上的加速度為a=g或豎直向下的加速度分量為g。對(duì)應(yīng)的有自由落體運(yùn)動(dòng)，豎直上拋運(yùn)動(dòng)。平拋運(yùn)動(dòng)。注：超重失重現(xiàn)象中物體的重力始終不變，與物體的速度無(wú)關(guān)，只決定于加速度的方向。等時(shí)圓一、等時(shí)圓模型〔如圖所示二、等時(shí)圓規(guī)律:，滑到弦軌道與圓的交B圖b1、小球從圓的頂端沿光滑弦軌道8二、等時(shí)圓規(guī)律:，滑到弦軌道與圓的交B圖b1、小球從圓的頂端沿光滑弦軌道8點(diǎn)的時(shí)間相等?！踩纭鯃Da'圖a2、小球從圓上的各個(gè)位置沿光滑弦軌道靜止滑下，滑到圓的底端的時(shí)間相等?！踩缈趫Db3、沿不同的弦軌道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，都等于小球沿豎直直徑〔d自由落體的時(shí)間，即t二衛(wèi)2、小球從圓上的各個(gè)位置沿光滑弦軌道靜止滑下，滑到圓的底端的時(shí)間相等?！踩缈趫Db3、沿不同的弦軌道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，都等于小球沿豎直直徑〔d自由落體的時(shí)間，即t二衛(wèi)=座=2:R〔式中R為圓的半徑。0tgtg\g三、等時(shí)性的證明設(shè)某一條弦與水平方向的夾角為a,圓的直徑為d〔如右圖。根據(jù)物體沿光滑弦作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為。=gsina,位移為s=dsina,所以B運(yùn)動(dòng)時(shí)間為即沿各條弦運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，運(yùn)動(dòng)時(shí)間與弦的傾角、長(zhǎng)短無(wú)關(guān)。在一個(gè)園上任意一點(diǎn)連接到最低點(diǎn)組成的位移。不計(jì)摩擦力小球經(jīng)過(guò)任意位移所用時(shí)間都是相等的。公式原理：8是位移與豎直方向的夾角。重力的分力垂直斜面〔壓力F=mgsin6。同時(shí)斜面給物塊一個(gè)等N大反向的彈力F彈=mgsin6。物塊沿斜面的加速度a='=gsin6m2.非光滑斜面：三種可能：①.一種是沿斜面加速下滑。②.沿斜面勻〔有摩擦力 速下滑。③。靜止在斜面上。摩擦力求法自己求：umgcos9mgsin9=umgcos9mgsin9復(fù)雜斜面模型：第一種：光骨：F-mgsin0靜止°F>mgsin0加速沿斜面向上。F<mgsin0加速沿斜面向下。非光滑：F-mgsin0無(wú)摩擦力F>mgsin0摩擦力沿斜面向上〔F-mgsin0與mgcos0的大小比較〔靜止和運(yùn)動(dòng)有區(qū)別F<mgsin0摩擦力沿斜面向下〔mgsin0-F與mgcos0的大小比較〔靜止和運(yùn)動(dòng)有區(qū)別第二種：給物塊一個(gè)水平向右的力第三種：給物塊一個(gè)豎直向下的力。*第四種：給物塊一個(gè)垂直斜面的力第五種：物塊上有物體。且物塊上表面水平。第六種：物塊上有物體。且物塊上表面與斜面平行。例題:類型題:<F=ma.加速度等于合外力與質(zhì)量的比值。利用合外力qui加速度和用加速度求合外力然后整體的受力分析。>〔合外力不為零：有加速度.質(zhì)量m=4kg的物塊,在一個(gè)平行于斜面向上的拉力F=40N作用下，從靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，如圖10所示，已知斜面足夠長(zhǎng)，傾角0=37°,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)U=0.2,力F作用了5s,求物塊在5s內(nèi)的位移及它在5s末的速度.<g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8>.航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=0.5kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=8N,試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升，設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2.<1>第一次試飛，飛行器飛行t1=6s時(shí)到達(dá)高度H=36m,求飛行器所受阻力大小.<2>第二次試飛，飛行器飛行t：=5s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力，求飛行器能達(dá)到的最大高度h.<計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字><3>第二次試飛中，為了使飛行器不致墜落地面，求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3.〈計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字>〔剎車時(shí)只有摩擦力。視為摩擦力等于合外力，用摩擦力求加速度a〔只受摩擦力作用3.<2012XX省部分名校統(tǒng)考>如圖所示繪出了輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為?和廣/^一出%時(shí)，緊急剎車時(shí)的剎車痕跡〈即剎車距離x>與剎車前車速v的關(guān)系曲線，則?和口2的大小關(guān)系為< > 1A.i2邑『2 ’ :C.>>口2D.條件不足，不能比較4.2013XX七校聯(lián)考>如圖所示，樓梯口一傾斜的天花板與水平地面成37°,一裝潢工人手持木桿綁著刷子粉刷天花板，工人所持木桿對(duì)刷子的作用力始終保持豎直向上，大小為F=10N,刷子的質(zhì)量為m=0.5kg,刷子可視為質(zhì)點(diǎn)，刷子與天 ，爐彳花板間的動(dòng)摩擦因數(shù)U=0.5,天花板長(zhǎng)為L(zhǎng)=4m,取g=10m/s2,試求:<sin 即跳彳TOC\o"1-5"\h\z37°=0.6,cos37°=0.8> /1>刷子沿天花板向上的加速度大小. 2>工人把刷子從天花板底端推到頂端所用的時(shí)間..<2012XXXX月考〉用相同材料制成的橡皮條被此平行地沿水平方向拉同一質(zhì)量為m的物塊，且每根橡皮條的伸長(zhǎng)量均相同，物塊m在橡皮條拉力的作用下所產(chǎn)生的加速度a與所用橡皮條的數(shù)目n的關(guān)系如圖所示.下列措施中能使圖線的縱截距改變的是< > ，.:A.僅改變橡皮條的伸長(zhǎng)量B.僅改變物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)C.僅改變橡皮條的勁度系數(shù)D.僅改變物塊的質(zhì)量 ...,.<2013XX質(zhì)檢〉在20XX北京殘奧會(huì)開(kāi)幕式上，運(yùn)動(dòng)員手拉繩索向上攀登，最終點(diǎn)燃了主'火炬，體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)忍不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神.為了探求上升過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員與繩索和吊椅間的作用，可將過(guò)程簡(jiǎn)化.一根不可伸縮的輕繩跨過(guò)輕質(zhì)的定滑輪，一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住.設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為65kg,吊椅的質(zhì)量為15kg,不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦，重力加速度取g=10m/s2.當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起正以加速度a=1巾女2上升時(shí),試求：<1>運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力;<2>運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力..質(zhì)量m=1kg的物體在光滑平面上運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s.在物體運(yùn)動(dòng)的直線上施加一個(gè)水平恒力，經(jīng)過(guò)t=1s,速度大小變?yōu)?m/s,則這個(gè)力的大小可能是< >A.2NB.4NC.6ND.8N.質(zhì)量為0.5kg的物體，受到方向相反的兩個(gè)力的作用，獲得3m/s2的加速度.若將其中一個(gè)力加倍，物體的加速度為8m/s2,方向不變，則另一個(gè)力的大小是< >A.1.0NB.2.5NC.4.0ND.7N〔作用力與反作用力與加速度的眾合考察。〔考點(diǎn)：合外力與互相作用力的比較和應(yīng)用〔超重失重是合外力不為零的一種表達(dá)方式.引體向上是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng).該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是：兩手正握單杠，由懸垂開(kāi)始，上拉時(shí)，下顎須超過(guò)單杠面.下放時(shí)，兩臂放直，不能曲臂<如圖所示），這樣上拉下放，重復(fù)動(dòng)作，達(dá)到鍛煉臂力和腹肌的目的.關(guān)于做引體向上動(dòng)作時(shí)人的受 _二 力，以下判斷正確的是< > ?㈣| —7T—rTOC\o"1-5"\h\zA.上拉過(guò)程中，人受到兩個(gè)力的作用 ] L.B.上拉過(guò)程中，單杠對(duì)人的作用力大于人對(duì)單杠的作用力 WC下放過(guò)程中，單杠對(duì)人的作用力小于人對(duì)單杠的作用力 ‘一…，花D.下放過(guò)程中，在某瞬間人可能只受到一個(gè)力的作用.如圖所示，A為電磁鐵，掛在支架C上，放到臺(tái)秤的托盤(pán)中，在它的正下方有一鐵塊B,鐵塊B靜止時(shí)，臺(tái)秤示數(shù)為G，當(dāng)電磁鐵通電后，在鐵塊被吸引上升的過(guò)程中，臺(tái)秤的示數(shù)將< >A.變大 B.變小C.大于G，但是一恒量 D.先變大，后變小.某人在以a=2.5m/s2的加速下降的電梯中最多可舉起m1=80kg的物體，則此人在地面上最多可舉起多少千克的物體？若此人在一勻加速上升的電梯中，最多能舉起m2=40kg的物體，則此高速電梯的加速度多大？〔g取10m/s2TOC\o"1-5"\h\z.一條輕繩最多能拉著質(zhì)量為3m的物體以加速度a勻加速下降；它又最多能拉著質(zhì)量為m的物體以加速度a勻減速下降，繩子則最多能拉著質(zhì)量為多大的物體勻速上 a.如圖所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一輕彈簧上端固定在框架上，下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球。小球上下振動(dòng)時(shí)，框架始終沒(méi)有跳起，當(dāng)框架,/"m；\對(duì)地面壓力為零瞬間，小球的加速度大小為〔 // \\M一m M+m ML 門(mén)、MA.gB. gC.0D. g ■, '■ '■''' ■'m m.一升降機(jī)在箱底裝有若干個(gè)彈簧，如圖所示，設(shè)在某次事故中，升降機(jī)吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中〔A.升降機(jī)的速度不斷減小 xblB.升降機(jī)的加速度不斷變大 一J□卜C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功，然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功：口.到最低點(diǎn)時(shí)，升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值 八、」〔等時(shí)員：個(gè)點(diǎn)到最低點(diǎn)的時(shí)間相等。與角度無(wú)關(guān)〔條件：同一個(gè)元內(nèi)求運(yùn)動(dòng)時(shí)間.所示，ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，2、b、c、d位于同一圓周上，a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，d點(diǎn)為最低點(diǎn)。每根桿上都套有一個(gè)小滑環(huán)〔圖中未畫(huà)出，三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放〔初速為0，用t1、t2、4依次表示各滑環(huán)到達(dá)d所用的時(shí)間，則〔A.t1<t2<t3 B.t1>t2>t3 C.t3>t1>t2 D.t1=t產(chǎn)3

.如圖所示,AB和CD是兩條光滑斜槽，它們各自的兩端分別位于半徑為R和r的兩個(gè)相切的豎直圓上，并且斜槽都通過(guò)切點(diǎn)P.設(shè)有一個(gè)重物先后沿斜槽從靜止出發(fā),從A滑到B和從C滑到D,所用的時(shí)間分別等于t1和q,則t1和％之比為< >A.2：1D.1：2圖8B.1：1C.3：1A.2：1D.1：2圖8.:圓O1和圓與相切于點(diǎn)P,O1、O2的連線為一豎直線,如圖8所示。過(guò)點(diǎn)P有兩條光滑的軌道AB、CD,兩個(gè)小物體由靜止開(kāi)始分別沿AB、CD下滑，下滑時(shí)間分別為t1、t?,則Ut1、t2的關(guān)系是〔 1 2 1 2A.t1>t2B.t1=t2 C.t1<t2 D.無(wú)法判斷〔花瓣滑塊為分離合力與牛二的綜合應(yīng)用。重力和其他力的合力與質(zhì)量的比值未加速度。也有重力的分力和其方向上其他力的計(jì)算求加速度。也有求摩擦系數(shù)和摩擦力〔條件:物塊和斜面有接觸且有彈力。受力分析合外力.：如下圖所示，粗糙的斜坡傾角a=30°,有一物體從點(diǎn)A以某一初速度開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s到達(dá)B點(diǎn)速度恰好為零，然后從點(diǎn)B返回點(diǎn)A。已知點(diǎn)人、B間距離為16m,求從點(diǎn)B返回點(diǎn)A所需的時(shí)間。［g二10m/s2.物塊M置于傾角為a的斜面上，受到平行于斜面的水平力F的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示.如果將水平力F撤去，則物塊〔A.會(huì)沿斜面下滑8.摩擦力的方向一定變化?.摩擦力的大小變大口.摩擦力的大小不變圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在斜面體B上，若4和8沿水平方向以相同的速度v0一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A和B之間的相互作用力大小為〔A.mgB.mgsin。C.mgcos。D.0 門(mén)"”.〔斜面上倆物塊相連接，有不同的加速度用隔離法受力分析，有相同的加速度想用整體法受力分析，再用隔離法受力分析〔條件：斜面上有倆物塊且相連接題4如圖所示，質(zhì)量為M的木板放在傾角為9的光滑斜面上，質(zhì)量為m的人在木板上跑,假如腳與板接觸處不打滑.<1>要保持木板相對(duì)斜面靜止，人應(yīng)以多大的加速度朝什么方向跑動(dòng)？<2要保持人相對(duì)于斜面的位置不變,人在原地跑而使木板以多大的加速度朝什么方向運(yùn)動(dòng)？.如圖所示，三個(gè)物體質(zhì)量mA=mB二me，物體A與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為』,斜面體與水平地面間摩擦力足夠大,物體。距地面的高度為0.8叫斜面傾角為300.求:<1若開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，斜面體與水平地面之間有無(wú)摩擦力？如果有，求出這個(gè)摩擦力；如果沒(méi)有，請(qǐng)說(shuō)明理由.<2若在系統(tǒng)靜止時(shí),去掉物體B,求物體C落地時(shí)的速度..如圖示，兩物塊質(zhì)量為M和m,用繩連接后放在傾角為6的斜面上，物塊和斜面的動(dòng)摩擦因素為U,用沿斜面向上的恒力F拉物塊M運(yùn)動(dòng)，求中間繩子的張力.

基礎(chǔ)題：.1.用手托著一塊磚,開(kāi)始靜止不動(dòng),當(dāng)手突然向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),磚對(duì)手的壓力<>A.一定小于手對(duì)磚的支持力 B.一定等于手對(duì)磚的支持力C.一定大于手對(duì)磚的支持力 D.一定大于磚的重力2:如圖3,通過(guò)空間任一點(diǎn)A可作無(wú)限多個(gè)斜面，若將若干個(gè)小物體從點(diǎn)A分別沿這些傾角各不相同的光滑斜面同時(shí)滑下,那么在同一時(shí)刻這些小物體所在位置所構(gòu)成的面是〔人.球面B.拋物面C.水平面D.無(wú)法確定針對(duì)題:1.如圖4-21所示是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖,若已知飛船質(zhì)量為3.0x103kg，其推進(jìn)器的平均推力F為900N,在飛船與空間站對(duì)接后，推進(jìn)器工作5s內(nèi)，測(cè)出飛船和空間站速度變化是0.05m/s，則空間站的質(zhì)量為<A>A.8.7x104kg B.9.0x104kgC.6.0x104kgD.6.0x103kg、B、?三球大小相同，A為實(shí)心木球評(píng)為實(shí)心鐵球川是質(zhì)量與A一樣的空心鐵球,三球同時(shí)從同一高度由靜止落下,若受到的阻力相同,則〔ADA.8球下落的加速度最大 B.?球下落的加速度最大C.4C.4球下落的加速度最大D.8球落地時(shí)間最短,A、?球同落地3.質(zhì)量為3.質(zhì)量為m的三角形木楔人置于傾角為。的固定斜面上,如圖所示，它與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為四，一水平力F作用在木楔A的豎直面上。在力F的推動(dòng)下，木楔人沿斜面以恒定的加速度a向上滑動(dòng)，則F的大小為〔cmA.一mC.—J+gmA.一mC.—J+g(sin6+Ncosg] n cosJ+g(sin6+從cos6)]cos6-從sin6B.D.ma一mgsin6cos6+nsin6m.+g(sin6+Msoc6)]cos6+Nsin6.如圖所示，小木箱ABCD的質(zhì)量M=180g,高L=0.2m,其頂部離擋板E.如圖所示，小木箱ABCD的質(zhì)量M=180g,高L=0.2m,其頂部離擋板E的距離h=0.8m,木箱底部有一質(zhì)量m=20g的小物體P。在豎直向上的恒力丁作用下，木箱向上運(yùn)動(dòng)，為了防止木箱與擋板碰撞后停止運(yùn)動(dòng)時(shí)小物體與木箱頂部相撞。則拉力T的取值范圍為 大于2.5N。.如圖所示,底座A上裝有一根直立桿,其總質(zhì)量為M,桿上套有質(zhì)量為m的圓環(huán)B,它與桿有摩擦。當(dāng)圓環(huán)從底端以某一速度v向上飛起時(shí)，圓環(huán)的加速度大小為a,底座A不動(dòng)，求圓環(huán)在升起和下落過(guò)程中，水平面對(duì)底座的支持力分別是多大？.如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為0=37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜B施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v七圖象如圖乙所示,試求：<g取10m/s2> 1<1>拉力F的大小.30N<2>t=4s時(shí)物體的速度v的大小.2m/s。方向是沿斜面向下。7.如圖9甲所示，水平平臺(tái)的右端安裝有輕質(zhì)滑輪,質(zhì)量為M=2.5kg的物塊A放在與滑輪相距l(xiāng)的平臺(tái)上，現(xiàn)有一輕繩跨過(guò)定滑輪,左端與物塊連接，右端掛質(zhì)量為m=0.5kg的小球B/繩拉直時(shí)用手托住小球使其在距地面h高處?kù)o止,繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，重力加速度為g<g取10m/s2>。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。<1>某探究小組欲用上述裝置測(cè)量物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)。放開(kāi)小球，系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，該小組對(duì)小球勻加速下落過(guò)程拍得同一底片上多次曝光的照片如圖乙所示，拍攝時(shí)每隔1s曝光一次，若小球 直徑為20cm,求物塊A與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)U;0.128<2>設(shè)小球著地后立即停止運(yùn)動(dòng)，已知l=3.0m,要使物塊A不 切3撞到定滑輪，求小球下落的最大高度h?2.286 ?8..有一個(gè)冰上木箱的游戲節(jié)目，規(guī)則是：選手們從起點(diǎn)開(kāi)始用力推箱一段時(shí)間后，放手讓箱向前滑動(dòng)，若箱最后停在桌上有效區(qū)域內(nèi)，視為成功；若箱最后未停在桌上有效區(qū)域內(nèi)就視為失敗.其簡(jiǎn)化模型如圖所示,AC是長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=7m的水平冰面，選手們可將木箱放在A點(diǎn)，從A點(diǎn)開(kāi)始用一恒定不變的水平推力推箱，BC為有效區(qū)域.已知BC長(zhǎng)度L2=1m,木箱的質(zhì)量m=50kg,木箱與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.1.某選手作用在木箱上的水平推力F=200N,木箱沿AC做直線運(yùn)動(dòng)，若木箱可視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2.那么該選手要想游戲獲得成功，試求：<1>推力作用在木箱上時(shí)的加速度大??；3m/s2<2>推力作用在木箱上的時(shí)間滿足什么條件？<1,1.08>區(qū)間9.我國(guó)第一艘航空母艦"XX號(hào)”已經(jīng)投入使用，為使戰(zhàn)斗機(jī)更容易起飛，"XX號(hào)”使用了躍飛技術(shù),如圖甲所示.其甲板可簡(jiǎn)化為乙圖模型：AB部分水平,BC部分傾斜,傾角為e.戰(zhàn)斗機(jī)從A點(diǎn)開(kāi)始滑跑,C點(diǎn)離艦，此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和飛機(jī)所受甲板和空氣阻力的合力大小恒為F,ABC甲板總長(zhǎng)度為L(zhǎng),戰(zhàn)斗機(jī)質(zhì)量為m,離艦時(shí)的速度為、.求AB部分的長(zhǎng)度..如圖所示，在水平面上的箱子內(nèi)，帶異種電荷的小球a、mb用絕緣細(xì)線分別系于上、下兩邊，處于靜止?fàn)顟B(tài).地面受到的壓力為此球b所受細(xì)線的拉力為F.剪斷連接球b的細(xì)線后，在球b上升過(guò)程中地面受到的壓力<c>A.小于N B.等于N C.等于N+FD.大于N+F.某大型游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)的新型滑梯可以等效為如圖所示的物理模型，一個(gè)小朋友在AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)?<tane,BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)ujtane,他從A點(diǎn)開(kāi)始下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài).則該小朋友從斜面頂端A點(diǎn)滑到底端C點(diǎn)的過(guò)程中< d>A.地面對(duì)滑梯的摩擦力方向先水平向左，后水平向右B.地面對(duì)滑梯始終無(wú)摩擦力作用。地面對(duì)滑梯的支持力的大小始終等于小朋友和滑梯的總重力的大小口.她面對(duì)滑梯的支持力的大小先大于、后小于小朋友和滑梯的總重力的大小12.如圖所示，質(zhì)量為M的封閉箱內(nèi)裝有質(zhì)量為m的物體，以某一初速度向上豎直拋出，至最高點(diǎn)后又落回地面，箱運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力大小與速度大小成正比.則<a>A.上升過(guò)程中，箱對(duì)物體的彈力逐漸減小 .B.下落過(guò)程中，箱對(duì)物體的彈力始終為零C.上升時(shí)間大于下落時(shí)間D.上升過(guò)程中箱處于超重狀態(tài)，下降過(guò)程中箱處于失重狀態(tài).如圖所示,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體,放在臺(tái)秤盤(pán)上一個(gè)傾角為a的光滑斜面上，則物體下滑過(guò)程中，臺(tái)秤的示數(shù)與未放巾時(shí)比較將〔cA.增加mg 8.減少mgC.增加mgcos2a 口.減少mg2<1+sin2a>

.在失重條件下，會(huì)生產(chǎn)出地面上難以生產(chǎn)的一系列產(chǎn)品，如形狀呈絕對(duì)球形的軸承滾珠,拉長(zhǎng)幾百米長(zhǎng)的玻璃纖維等。用下面的方法，可以模擬一種無(wú)重力的環(huán)境，以供科學(xué)家進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。飛行員將飛機(jī)升到高空后，讓其自由下落，可以獲得25s之久的零重力狀態(tài)，若實(shí)驗(yàn)時(shí)，飛機(jī)離地面的高度不得低于500m,科學(xué)家們最大承受兩倍重力的超重狀態(tài)，則飛機(jī)的飛行高度至少應(yīng)為m。〔重力加速度g=10m/s2.如圖所示,將物體A放在容器B中，以某一速度把容器B豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中容器B的底面始終保持水平，下列說(shuō)法正確的是＜a＞A.B.C.D.B在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力都一定為零上升過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于物體A受到的重力下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力大于物體A受到的重力在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力都等于物體A.B.C.D.B.放在電梯地板上的一個(gè)木箱，被一根處于伸長(zhǎng)狀態(tài)的彈簧拉著而處于靜止?fàn)顟B(tài)＜如圖），后發(fā)現(xiàn)木箱突然被彈簧拉動(dòng)，據(jù)此可判斷出電梯的運(yùn)動(dòng)情況是＜c＞B.加速上升DB.加速上升D.減速下降C.減速上升.〈多選＞如圖所示是某同學(xué)站在力板傳感器上做下蹲一起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線。由圖線可知該同學(xué)＜ab＞A.體重約為650N8.做了兩次下蹲一起立的動(dòng)作?.做了一次下蹲一起立的動(dòng)作，且下蹲后約2s起立D.下蹲過(guò)程中先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)18.