【關(guān)于濟寧市家庭轎車市場情況的調(diào)研分析報告（附問卷）】7500字

第一章MACROBUTTONAcceptAllChangesInDoc[XXXX...]-PAGE6-關(guān)于濟寧市家庭轎車市場情況的調(diào)研分析報告目錄MACROBUTTONInsertCrossReferenceTOC\o"1-3"\h\z1 引言 12 家庭轎車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 12.1 家庭轎車發(fā)展現(xiàn)狀 12.1.1 汽車銷售持續(xù)高漲 12.1.2 轎車快速進入家庭 12.2 家庭轎車發(fā)展趨勢 23 濟寧市家庭轎車市場機會分析 13.1 濟寧市家庭轎車市場機會的環(huán)境分析 13.1.1 宏觀環(huán)境分析 13.1.2 微觀環(huán)境分析 33.2 濟寧市家庭轎車市場機會的競爭力的分析 52.1.3 SWOT分析 52.1.4 行業(yè)與競爭者分析 63.3 消費者行為分析 64 濟寧市家庭轎車市場發(fā)展建議 14.1 提高居民收入 14.2 降低使用成本 14.3 保障道路需求、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 24.4 健全規(guī)章制度、重點扶持公共交通 24.5 優(yōu)化公交環(huán)境、優(yōu)先發(fā)展軌道交通 34.6 引導(dǎo)理性購車、積極倡導(dǎo)綠色出行 34.7 加快汽車消費模式創(chuàng)新 45 結(jié)論 1參考文獻 4引言本文主要分為五部分內(nèi)容，第一部分為引言，闡述研究背景、研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究思路及方法；第二部分分析濟寧家庭轎車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢；第三部分對濟寧市家庭轎車市場機會重點分析，主要包括對濟寧市家庭轎車市場機會的環(huán)境分析、濟寧市家庭轎車市場機會的競爭力的分析以及消費者行為分析；第四部分提出濟寧市家庭轎車市場發(fā)展建議，主要包括要提高居民收入，降低使用成本，保障道路需求、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全規(guī)章制度、重點扶持公共交通，優(yōu)化公交環(huán)境、優(yōu)先發(fā)展軌道交通，引導(dǎo)理性購車、積極倡導(dǎo)綠色出行，加快汽車消費模式創(chuàng)新。本文主要采用文獻資料法、案例分析法、調(diào)查問卷法進行分析。文獻資料法：文獻資料法主要用于與本課題有關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的收集、整理、分析和歸納，總結(jié)前人關(guān)于家庭轎車市場機會的研究觀點，找到研究的不足，并提出本文的研究思路。此外，這一方法也用于家庭轎車市場機會基本理論的分析與回顧，通過文獻資料找到家庭轎車市場機會的相關(guān)概念。案例分析法：以濟寧市為具體的研究案例對象，對其家庭轎車市場機會進行分析。調(diào)查問卷法：向濟寧市共210位居民發(fā)放調(diào)查問卷，問卷主要涉及居民個人信息，家庭轎車擁有情況，對家庭轎車的認(rèn)識和看法，以及預(yù)期購買的家庭轎車的眾多考慮因素。有效回收201份，回收率為96%。濟寧家庭轎車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢家庭轎車發(fā)展現(xiàn)狀汽車銷售持續(xù)高漲近幾年濟寧市汽車進入家庭的速度有所加快，濟寧市汽車銷售呈現(xiàn)快速增長勢頭。據(jù)統(tǒng)計，濟寧市民用汽車擁有量由2019年的82.76萬輛增加到2022年的142.67萬輛，年均增長18.8%，每年濟寧市新增量由2019年的89062輛遞增到2022年的136570輛，增長1.5倍。2008年下半年，濟寧市受金融危機影響，濟寧市汽車銷售呈現(xiàn)放緩跡象，但全年汽車零售額增長速度仍達到23.1%。2002-2022年，限額以上企業(yè)汽車類零售額年均增長43.0%。2015年年初開始，國家諸如燃油稅改革、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、購置稅減半等一系列鼓勵汽車消費的政策相繼出臺，刺激了購車需求的釋放。1-9月，濟寧市限額以上企業(yè)汽車類實現(xiàn)零售額189.58億元，增長36.6%；濟寧市汽車類零售額占社會消費品零售總額的比重逐步上升，從2002年的1.2%上升到2022年的3.9%，再到今年前三季度的5.4%。價格20萬元以內(nèi)的中低檔汽車銷售火爆，前三季度限額以上企業(yè)共銷售中低價位轎車102872輛，占全部轎車銷售量的91.2%，實現(xiàn)零售額106.6億元，增長34.3%。轎車快速進入家庭隨著濟寧市居民收入的不斷增加，生活質(zhì)量有了很大的提高，濟寧市居民對生活品味的追求不斷增強，使?jié)鷮幨芯用竦纳罘绞?、出行方式、休閑方式、消費結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式等等都發(fā)生了變化，進而影響到濟寧市居民就業(yè)結(jié)構(gòu)、社會關(guān)系、溝通方式，以及濟寧市居民知識結(jié)構(gòu)、濟寧市居民文化習(xí)俗等，汽車文化也隨之產(chǎn)生，汽車進入家庭呈井噴之勢。2022年底濟寧市私人汽車101.89萬輛，是2019年底的1.95倍。濟寧市居民汽車私人擁有率逐步提高。2022年，濟寧市私人汽車擁有量占民用汽車擁有量的71.4%，較2000年提高15個百分點，較2019年提高8.4個百分點。截至2015年9月末，濟寧市每百戶城鎮(zhèn)居民家用汽車擁有量達到5.3臺，較去年同期增加1.2輛，人均汽油消費量也增長了12.5%。在私人汽車中私人轎車的增長更為迅猛，2019年底，濟寧市居民私人小轎車總數(shù)只有15萬輛，到2022年已經(jīng)增長到43萬輛，年均增長42.1%。家庭轎車發(fā)展趨勢由國家政策及汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，我國將一改傳統(tǒng)型汽車的舊貌，而新能源汽車將占一定的比例。環(huán)保、節(jié)能與高新技術(shù)將為未來發(fā)展的潮流，從2019年起，未來十年是將是濟寧市新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”。在“十二五”期間，政府是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵力量，也是產(chǎn)業(yè)化進程的幕后推手。“低油耗，排污小，新能源，質(zhì)量好，價格廉”將是目前家庭轎車的發(fā)展方向和市場趨勢，是巨大市場需求的潛在發(fā)展空間和方向。濟寧市家庭轎車市場機會分析濟寧市家庭轎車市場機會的SWOT分析（1）優(yōu)勢濟寧市居民收入增長是家庭轎車保有量增長的根本因素。家庭轎車價格的降低，使更多的人有能力購買汽車。國家對購置家庭轎車的財政補貼，推動了汽車銷量的增加。（2）劣勢濟寧市城市規(guī)劃滯后，擁堵和停車問題阻礙濟寧市汽車消費的進一步擴大。隨著汽車消費的快速發(fā)展，能源、土地、環(huán)境、交通等一系列制約汽車消費發(fā)展的因素開始凸現(xiàn)出來，如何合理進行濟寧市城市規(guī)劃，優(yōu)化有車族用車環(huán)境，成為擺在濟寧市面前的嚴(yán)峻問題。濟寧市汽車使用成本偏高，包括成品油價格、交通秩序、保險費用等方面還不盡如人意。汽車使用成本中包含了日常油耗和常規(guī)維修保養(yǎng)費用，雖然濟寧市車市促銷一派繁榮，打折信息紛至沓來，但“買車容易養(yǎng)車難”的尷尬境地仍然存在。2022年，濟寧市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為13821.16元，而對于一般家庭來說，一年的汽車使用成本均在10000元以上，汽車使用成本相當(dāng)于濟寧市居民人均可支配收入的70%以上。由于所占份額較大，維修保養(yǎng)費用，停車、保險、稅費及罰款等費用日漸成為了濟寧市人們理性購車的考慮因素。（3）機會汽車的機會在于,由于其固有的優(yōu)勢和特征,現(xiàn)在的濟寧市市場形勢是供小于求,所以其機會相當(dāng)大。特別是應(yīng)該在產(chǎn)品差異與市場細(xì)分上應(yīng)該更好些。（4）威脅家庭轎車的威脅在于將來。隨著中國加入世界貿(mào)易組織,汽車工業(yè)的保護將逐步減少,中高檔汽車面臨著國外原產(chǎn)汽車的成本優(yōu)勢的挑戰(zhàn)。消費者行為分析消費者購買受文化、社會、個人和心理特征的很大影響。其中,文化因素在消費者行為中起著最廣泛、最深刻的影響的最。文化是引發(fā)人們的愿望的根本原因。人們的行為是通過學(xué)習(xí)形成。每個文化都包含更小的亞文化。亞文化由具有共同生活經(jīng)歷和環(huán)境形成的具有共同價值觀念的人群組成。每個亞文化都是重要的營銷市場。社會階層是指一個社會相對穩(wěn)定和有序的分類,每個成員都有類似的價值觀、興趣和行為。營銷者對社會階層感興趣是因為一定階層中的人有著類似的購買行為。濟寧市消費者行為還受到社會因素的影響。團體、朋友、鄰居及同事等群體都會對人的行為產(chǎn)生影響。家庭成員對購買者行為有很大的影響。家庭是一個社會中最重要的消費組織,而且已經(jīng)被大量地研究。一個人在每個群體中的位置取決于它的角色和地位,而每個角色都代表一定的社會地位,反映社會對其綜合的評價。人們通常選擇能代表自己身份的產(chǎn)品。購買者的決策還要受到個人因素的影響,例如濟寧市購買者的年齡和所處的人生階段、職業(yè)、經(jīng)濟狀況、生活方式、個性及自我觀念。一個人的購買選擇還要進一步受四個主要心理因素的影響,即動機、知覺、學(xué)習(xí)以及看法和態(tài)度。通過對201位濟寧市居民的調(diào)查，結(jié)果顯示如下：居民的月收入狀況主要集中在3000元以下和3000-5000元。濟寧市居民或居民的家人是否擁有轎車的情況進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有和無的幾乎各占一半。濟寧市居民對“擁有一輛家庭轎車是非常必要的”的看法：同意的較多，占比到37.31%，有16.42%的濟寧市居民表示非常同意，還有20.9%的濟寧市居民不確定，只有4.98%的濟寧市居民表示非常不同意。濟寧市居民對“居民選擇的車在很大程度上能體現(xiàn)自己的品味”的看法：也集中在同意、不確定和非常同意上。濟寧市居民對“汽車也是一種社會地位的體現(xiàn)”的看法：同意與不同意的占比將近各占一半。濟寧市居民對“購買汽車時傾聽家人意見十分重要”的看法：大部分表示同意。濟寧市居民對“如果想要買車，無論收入是否足夠，都會考慮去買”的看法：不同意。濟寧市居民是否擁有家庭轎車情況各占一半。如果濟寧市居民當(dāng)前準(zhǔn)備購置一輛家庭轎車，理想的車型是：大部分是居家經(jīng)濟型轎車。濟寧市居民對預(yù)購車型的購車預(yù)算為（不含購置稅、養(yǎng)路與上牌照等費用）：主要集中在30萬以下。濟寧市居民購買轎車的主要目的是：主要在于上班交通和休閑外出使用。濟寧市居民買轎車時最關(guān)注的因素是（可多選）：汽車性能、汽車造型外觀和油耗。濟寧市交通壓力大是否會影響你購車的選擇：是。濟寧市居民最擔(dān)心購車后會出現(xiàn)的問題（多選題）：主要在于質(zhì)量問題、安全性問題、售后服務(wù)問題。燃油稅的實施，政府的激勵是否會激發(fā)居民的購買欲：選擇會的居民達到了88%。濟寧市家庭轎車市場發(fā)展建議從前文的研究中我們可以看出我國家庭轎車的需求依舊十分旺盛，目前隨著城鎮(zhèn)化進程的加速、居民生活水平的提高，家庭轎車需求正處于高速發(fā)展期。但是濟寧市城市道路交通擁堵也將持續(xù)影響居民的生活，政府應(yīng)該在宏觀層面引導(dǎo)消費者理性購車，避免濟寧市車輛過多所導(dǎo)致的車路矛盾、人車矛盾等負(fù)面因素的產(chǎn)生。美、日、韓的經(jīng)驗顯示，城市公交網(wǎng)絡(luò)的良好發(fā)展將大大改善城市的交通擁擠問題。比如地鐵、輕軌、公交車、出租車、客用輪船等都將在一定程度上解決低效率的私人交通工具導(dǎo)致的擁堵現(xiàn)象。大力發(fā)展?jié)鷮幨谐鞘泄痪W(wǎng)絡(luò)不僅能保證人均城市道路面積有限的情況下，最大限度的利用濟寧市公交資源，保障濟寧市居民正常出行，亦能促進濟寧市公共資源的合理利用，使煤炭、天然氣等能源可持續(xù)發(fā)展。人口數(shù)在200萬以上的國際大都市的公交系統(tǒng)中，多數(shù)城市選取了軌道交通優(yōu)先發(fā)展的策略，如倫敦和東京的軌道交通占據(jù)了公交系統(tǒng)的九成左右。本文針對我國完善濟寧市家庭轎車市場發(fā)展提出如下幾點建議。提高居民收入一段時間以來居民汽車消費多以高收入者為主要消費群體，如公司老板、管理階層高級職員、私營企業(yè)主等。但近幾年來隨著城鄉(xiāng)居民收入水平的提高，汽車消費群體趨向多元化，工薪階層、農(nóng)村居民購車者明顯增多，逐漸成為濟寧市私人購車的新亮點，進一步拉動了汽車消費意愿的增強。要使汽車保持發(fā)展后勁，應(yīng)壯大中產(chǎn)階級隊伍，確保汽車市場的長期穩(wěn)定發(fā)展，因此大力提高居民收入，將在一定程度上激發(fā)部分持觀望態(tài)度、消費態(tài)度保守及對預(yù)期收入缺乏信心的潛在消費群體加入購車大軍。降低使用成本汽車使用成本在一定程度上直接或間接影響居民對汽車的購買熱情，除了合理控制汽車價格，降低汽車綜合使用成本是使更多家庭擁有私人轎車，鼓勵更多人加入“有車一族”的重要條件。為了降低濟寧市汽車使用成本，我們應(yīng)大力推行節(jié)能、經(jīng)濟型小排量轎車、加強濟寧市公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)、規(guī)范濟寧市汽車服務(wù)行業(yè)收費、完善濟寧市汽車保險服務(wù)等，使廣大濟寧市購車者可以自由享受汽車帶來的生活品質(zhì)的提高，不但買得起車，更用得起車。保障道路需求、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強濟寧市城鎮(zhèn)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對改善居民生活環(huán)境、提高濟寧市城鎮(zhèn)經(jīng)濟容量、提高濟寧市城鎮(zhèn)發(fā)展效率、進一步推進濟寧市城鎮(zhèn)化建設(shè)等有著十分重要的作用，也將取得良好的效果。各地區(qū)尤其是欠發(fā)達地區(qū)應(yīng)該在重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)扎實開展道路交通建設(shè)，及時修繕路況較差的路段。緊密遵循國務(wù)院關(guān)于我國城市發(fā)展的量力而行、有序發(fā)展的總原則，逐步開展城濟寧市區(qū)快速路建設(shè)。細(xì)致做好濟寧市停車場、濟寧市加油站等配套設(shè)施的建設(shè)工作，合理布局、精準(zhǔn)設(shè)計，避免占用道路資源提高交通運力。以城鎮(zhèn)交通網(wǎng)絡(luò)為抓手，完善交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、提高濟寧市交通網(wǎng)絡(luò)密度、優(yōu)化濟寧市交通網(wǎng)絡(luò)便捷度。提高道路交通安全系數(shù)、及時加固新建橋梁，避免安全事故發(fā)生。提高道路交通技術(shù)水平，優(yōu)化單行線與限制轉(zhuǎn)向路口建設(shè)。通過政府多角度多層面的努力提升道路交通運力保障道路需求。健全規(guī)章制度、重點扶持公共交通常規(guī)交通是我國大部分城市的主要交通方式，公交網(wǎng)絡(luò)中四分之三交通方式都是客運。為了營造一個良好的公交環(huán)境，應(yīng)當(dāng)從以下幾方面入手：第一，建立健全城市公交網(wǎng)絡(luò)體系，要有良好的政策引導(dǎo)。政府部門不僅需要完善現(xiàn)有的公交系統(tǒng)法律體系，還應(yīng)制定一定的投資戰(zhàn)略。我們可以借鑒部分發(fā)達國家的經(jīng)驗：如美國的《公共交通狀況財政資助法》和英國的《城鎮(zhèn)交通法》，都良好的保障了公交系統(tǒng)的正常運行。完善相關(guān)法律有助于從法律角度明確公共交通的地位，亦利于優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，并更好地促進城鎮(zhèn)交通軌道運輸。第二，建立合理的補貼政策。公共交通是一種有助于社會的公共物品，如果能夠有效的利用則可不斷的向社會提供正的外部性。他有政府出資興建，投資周期長、盈利性差，但是帶來的社會福利卻是巨大的。比如可以緩解濟寧市城市交通擁堵、節(jié)約煤炭和天然氣能源、有利于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展、提高社會福利等等。因此政府部門應(yīng)重點扶持，加大投入。第三，加強基礎(chǔ)設(shè)施的興建。濟寧市應(yīng)逐漸拓寬基礎(chǔ)建設(shè)的融資渠道，加大對城鎮(zhèn)公交網(wǎng)絡(luò)的扶持與投資，使投資于城鎮(zhèn)公交網(wǎng)絡(luò)資金達到總公交固定資產(chǎn)的三到四成左右。優(yōu)化公交環(huán)境、優(yōu)先發(fā)展軌道交通第一，規(guī)劃濟寧市城市軌道交通發(fā)展。優(yōu)化濟寧市公共交通系統(tǒng)，根據(jù)曾是交通狀況、經(jīng)濟現(xiàn)狀、城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)來確定決策模型。在判斷是否適合發(fā)展地鐵、輕軌等軌道交通，再進一步分析城市結(jié)構(gòu)和土地利用狀況，現(xiàn)狀以及未來交通需求等等。并依據(jù)現(xiàn)有交通建設(shè)水平規(guī)劃若干鐵道交通網(wǎng)規(guī)方案，分析地勢線路可行性等等。最后確定濟寧市軌道交通備選方案，并對其運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等定量分析，并依據(jù)最終遴選的最優(yōu)方案對軌道交通線網(wǎng)實施方案規(guī)劃。第二，在城鎮(zhèn)主干道規(guī)劃公交專用車道，保障出租車、家庭轎車和公交車各行其道，交通標(biāo)志要明晰、易見，并加大道路監(jiān)管和違規(guī)懲治的力度。在高峰期間盡量保證公交系統(tǒng)的正常運行，城市主干道可設(shè)置限時單行車道，在部分路段及設(shè)置公交專用?？刻幍纫幌盗袃?yōu)先權(quán)。第三，軌道交通具有安全、便捷、準(zhǔn)時準(zhǔn)點、運輸量大等優(yōu)點，但我國目前的主流公交方式仍為公交車。所以在建立健全軌道交通網(wǎng)絡(luò)的時候，也應(yīng)注意同公交系統(tǒng)的對接工作，在客運中心處設(shè)置公交－軌道換乘線路，完成二者的交通對接，便于疏散擁堵的客流。但軌道交通的建設(shè)工程更為浩大、較其他公交工程更具有周期長耗資大的缺點，所以興建軌道交通工程的時候更應(yīng)考慮城市的規(guī)模狀況建立決策方案。國內(nèi)外慣例顯示一般情況下興建一套完整的軌道公交網(wǎng)大概要耗時40－60年，因而更需要在動工之前做好總體規(guī)劃和方案評價。引導(dǎo)理性購車、積極倡導(dǎo)綠色出行首先，家庭轎車、公共交通二者應(yīng)當(dāng)平衡發(fā)展。政府要合理分配資源，既無法單純靠限行來解決問題，也不能對其放任不管。在優(yōu)化軌道交通、健全城市交通網(wǎng)絡(luò)，提高軌道交通、公共交通分擔(dān)率的同時，要合理合法的對家庭轎車進行調(diào)控。比如參照新加坡的牌照管理制度，我國亦應(yīng)完善對新車上牌的法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊無證無照駕駛的違法行為，保障公民安全出行，安全生活。第二，要引導(dǎo)一種理性健康的購車觀念。隨著家庭轎車的普及，越來越多的家庭增加了購置新車、更換新車的頻率。然而作為一種耐用消費品，家庭轎車的主要功能是載客工具，而非炫耀攀比的手段。購車時要多考慮轎車的性價比，綜合技術(shù)和安全性能、使用年限油耗情況適用頻率等一系列因素審慎思考，切莫逞一時之快的過于感性購車，加重城市交通的擁堵問題。第三，積極倡導(dǎo)綠色出行方式。改革公交車軌道交通的購票制度，出臺優(yōu)惠政策，加大公交補貼，以鼓勵居民購置公共汽車的年卡地鐵輕軌卡等可以長期使用的票務(wù)，倡導(dǎo)多乘坐公共交通工具，節(jié)約不可再生能源、緩解交通壓力等。加快汽車消費模式創(chuàng)新隨著濟寧市汽車市場的蓬勃發(fā)展和汽車消費競爭的日趨激烈，汽車的消費模式也應(yīng)不斷創(chuàng)新。要積極構(gòu)建“汽車+金融”的多元化汽車銷售模式：由銀行和汽車商戶合作，針對優(yōu)質(zhì)客戶資源，提供各種付款方式的金融服務(wù)。通過這樣的合作，既為商戶提供了高質(zhì)量的目標(biāo)客戶群體；也讓利了廣大購車者，一定程度擴大了購車群體范圍，減少了消費者的購車成本。隨著汽車貸款業(yè)務(wù)的推陳出新，將極大地刺激各階層消費者的購車欲望。結(jié)論隨著濟寧市文化程度、經(jīng)濟水平的綜合提高，濟寧市家庭轎車市場也將朝著新能源方向發(fā)展。汽車高技術(shù)人員的培養(yǎng)為日益火熱的汽車發(fā)展市場提供了人才及技術(shù)。汽車企業(yè)為用戶群提供了的售后服務(wù)體系也越來越完善，提高了購車的經(jīng)濟性和便利性。新能源車型市場保有量大，整體性價比突出，同時具有大空間、低油耗量也是中國轎車市場的發(fā)展大趨勢。國家政策鼓勵個人購買輕便、節(jié)能的經(jīng)濟型用車。濟寧市家庭轎車市場前景巨大。創(chuàng)造小轎車進入家庭的外部環(huán)境，科學(xué)地引導(dǎo)消費濟寧市必將成為世界數(shù)一數(shù)二的汽車消費大市。天津大學(xué)碩士學(xué)位論文 MACROBUTTONAcceptAllChangesInDoc[此處鍵入中文論文題目]-PAGE6-附錄你好，為了適應(yīng)市場需要和更好的為您服務(wù)，現(xiàn)對汽車市場的部分情況做一個簡要調(diào)查，希望您能用二、三分鐘時間填寫以下問卷，您的認(rèn)真填寫至關(guān)重要。謝謝你的合作！1、您的姓別：A男B女2、您的月收入狀況：A.3000元以下B.3000-5000元C.5000-8000元D.8000元以上3、請問目前您或您的家人是否擁有轎車：A.是B.否4、您對“擁有一輛家庭轎車是非常必要的”的看法：A.非常不同意B.不同意C.不確定D.同意E.非常同意5、您對“您選擇的車在很大程度上能體現(xiàn)自己的品味”的看法：A.非常不同意B.不同意C.不確定D.同意E.非常同意6、您對“汽車也是一種社會地位的體現(xiàn)”的看法：A.非常不同意B.不同意C.不確定D.同意E.非常同意7、您對“購買汽車時傾聽家人意見十分重要”的看法：A.非常不同意B.不同意C.不確定D.同意E.非常同意8、您對“如果想要買車，無論收入是否足夠，都會考慮去買”的看法：A.非常不同意B.不同意C.不確定D.同意E.非常同意9、如果您當(dāng)前準(zhǔn)備購置一輛家庭轎車，理想的車型是：ASUVBSRVC運動型轎車D居家經(jīng)濟型轎車10、請問您對預(yù)購車型的購車預(yù)算為（不含購置稅、養(yǎng)路與上牌照等費用）：A5萬以下B5萬-15萬C15萬-30萬D30萬以上11、您購買轎車的主要目的是：A.上班交通B.休閑外出使用C.體現(xiàn)身份地位D.享受駕駛樂趣E.其他12、您買轎車時最關(guān)注的因素是（可多選）：A.汽車性能B.汽車造型外觀C.汽車價格D.品牌E.油耗F.環(huán)保F.其他13、濟寧市交通壓力大是否會影響你購車的選擇：A、會B、不會14、您最擔(dān)心購車后會出現(xiàn)的問題：A.質(zhì)量問題B.安全性問題C.售后服務(wù)問題D.養(yǎng)車問題E.其他15、燃油稅的實施，政府的激勵是否會激發(fā)您的購買欲：A、會B、不會16、您對家庭轎車還有什么意見或建議？參考文獻[1]張永超.山東省濟寧市：精耕數(shù)智，讓城市發(fā)展更有質(zhì)量[N].中國城市報,2023-01-16(013).[2].提升城市品質(zhì)改善民生福祉[J].城鄉(xiāng)建設(shè),2022,(24):66-67.[3].濟寧市：創(chuàng)新機制、統(tǒng)籌協(xié)同不斷提升城市運行管理水平[J].城鄉(xiāng)建設(shè),2022,(23):68-69.[4]王國峰.體教融合背景下濟寧市城鄉(xiāng)初中體育的對比分析及提升路徑研究[D].山東師范大學(xué),2022.[5]高飛.北方城市高架橋下部空間綠化設(shè)計探析——以濟寧市內(nèi)環(huán)高架綠化工程為例[J].現(xiàn)代園藝,2022,45(17):121-124.[6]陳歡.基于HUL遺產(chǎn)特征認(rèn)知的歷史城市特色提升策略研究——以濟寧歷史城區(qū)為例[J].城鄉(xiāng)規(guī)劃,2022,(04):49-60.[7]王慶.中小城市社區(qū)治理的實踐與啟示——以山東省濟寧市兗州區(qū)為例[J].中國領(lǐng)導(dǎo)科學(xué),2022,(04):87-95.[8]朱昊然.運河文化公園景觀設(shè)計研究[D].山東工藝美術(shù)學(xué)院,2022.[9]周耀.生態(tài)系統(tǒng)健康導(dǎo)向下煤炭資源型城市開發(fā)邊界劃定與管控研究[D].中國礦