2023屆山西省忻州市岢嵐中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2023屆山西省忻州市岢嵐中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，兩球間的距離為r，兩球的質(zhì)量分布均勻，質(zhì)量大小分別為m1、m2，半徑大小分別為r1、r2，則兩球間的萬(wàn)有引力大小為()A．B．C．D．2、如圖所示，橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起，固定在水平面上，小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右水平拋出，最后落在斜面上．其中有三次的落點(diǎn)分別是a、b、c，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是（）A．落點(diǎn)b、c比較，小球落在b點(diǎn)的飛行時(shí)間短B．小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間均與初速度v0成正比C．三個(gè)落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最快D．三個(gè)落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最大3、關(guān)于功率以下說(shuō)法中正確的是（）A．據(jù)

可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大B．據(jù)

可知，汽車(chē)牽引力一定與速度成反比C．據(jù)

可知，知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率D．根據(jù)

可知，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比4、地球的某一極地衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行周期為8小時(shí)，則()A．它的軌道平面一定與赤道平面在同一平面內(nèi)B．它的軌道半徑是地球同步衛(wèi)星軌道半徑的C．它運(yùn)動(dòng)的速度一定小于7.9km/sD．該衛(wèi)星處的重力加速度為9.8m/s25、1871年，人們發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系中的第七顆行星-天王星，但是，它的運(yùn)動(dòng)軌跡有些“古怪”：根據(jù)萬(wàn)有引力定律計(jì)算出來(lái)的軌道與實(shí)際觀測(cè)的結(jié)果總有一些偏差；英國(guó)劍橋大學(xué)的學(xué)生亞當(dāng)斯和法國(guó)年輕的天文學(xué)家雷維耶相信在天王星軌道外面還存在一顆未發(fā)現(xiàn)的行星；他們根據(jù)天王星的觀測(cè)資料，各自獨(dú)立地利用萬(wàn)有引力定律計(jì)算出這顆“新”行星的軌道，后來(lái)這顆行星被命名為“海王星”；設(shè)天王星和海王星各自繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩行星的軌道平面共面，它們繞行的方向相同；設(shè)從兩行星離得最近時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到下一次兩行星離得最近所經(jīng)歷的最短時(shí)間為t；設(shè)天王星的軌道半徑為R，周期為T(mén)；假設(shè)忽略各行星之間的萬(wàn)有引力，那么海王星的軌道半徑為：A．3t2C．3(t6、如圖所示，A、B兩個(gè)物塊的重力分別是GA=3N，GB=4N，彈簧的重力不計(jì)，整個(gè)裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)彈簧的彈力大小為2N，則天花板受到的拉力和地板受到的壓力有可能是()A．5N和2N B．5N和6NC．1N和2N D．3N和4N7、飛船B與空間站A交會(huì)對(duì)接前繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的位置如圖所示，虛線(xiàn)為各自的軌道，則（）A．A的周期大于B的周期B．A的加速度大于B的加速度C．A的運(yùn)行速度大于B的運(yùn)行速度D．A、B的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度8、如圖，某人由A點(diǎn)劃船渡河，船頭指向始終與河岸垂直，船的速率一定，河中央的水流速度比兩邊大些，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．小船到達(dá)對(duì)岸的位置與水流速度有關(guān)B．小船相對(duì)于河岸的軌跡是一條直線(xiàn)C．若增大劃船速度，則可縮短小船渡河的時(shí)間D．若船頭指向左邊并調(diào)整偏角，則小船一定能到達(dá)正對(duì)岸的B點(diǎn)9、要使兩個(gè)物體間的萬(wàn)有引力減小到原來(lái)的，下列辦法可采用的是（）A．使兩個(gè)物體的質(zhì)量各減小一半，距離不變B．使其中一個(gè)物體的質(zhì)量減小到原來(lái)的，距離不變C．使兩個(gè)物體間的距離增加到原來(lái)的2倍，質(zhì)量不變D．使兩個(gè)物體間的距離和質(zhì)量都減小到原來(lái)的10、帶電的平行板電容器與靜電計(jì)的連接如圖所示，要使靜電計(jì)的指針偏角變小，可采用的方法有()A．增大兩極板間的距離B．用手觸摸極板BC．在兩板間插入電介質(zhì)D．將極板B向上適當(dāng)移動(dòng)11、從水平勻速飛行的直升飛機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在物體下落過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A．從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的正下方B．從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后下方C．從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng)D．從地面上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧固定在水平地面上，O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)上端的位置，一個(gè)質(zhì)量為m的物體從O點(diǎn)正上方的A點(diǎn)由靜止釋放落到彈簧上，物體壓縮彈簧到最低點(diǎn)B后向上運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法正確的是A．物體落到O點(diǎn)后，立即做減速運(yùn)動(dòng)B．物體從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，動(dòng)能先增大后減小C．物體在B時(shí)加速度為零D．若不計(jì)空氣阻力，在整個(gè)過(guò)程中，物體與彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒二．填空題(每小題6分，共18分)13、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的力的示意圖。(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___.(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___.A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法14、在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，使質(zhì)量為的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示．為第一個(gè)點(diǎn)，為從合適位置開(kāi)始選取連續(xù)點(diǎn)中的三個(gè)點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?，那么：?）根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中點(diǎn)到__________點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．（2）從點(diǎn)到（1）問(wèn)中所取的點(diǎn)，重物重力勢(shì)能的減少量__________，動(dòng)能增加量__________；請(qǐng)簡(jiǎn)述兩者不完全相等的原因_______．（結(jié)果取三位有效數(shù)字）（3）若測(cè)出紙帶上所有點(diǎn)到點(diǎn)之間的距離，根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度及物體下落的高度，則以為縱軸，以為橫軸畫(huà)出的圖像是圖中的__________．A．B．C．D．15、如圖所示，某同學(xué)要在自己的一輛自行車(chē)上裝上顯示自行車(chē)行駛速度和行駛里程的“碼表”?！按a表”由永磁鐵、傳感器、表體三個(gè)基本部件構(gòu)成。傳感器固定在自行車(chē)的前叉上，永磁鐵固定在輪子的輻條上，車(chē)輪轉(zhuǎn)一周，永磁鐵就經(jīng)過(guò)傳感器一次，傳感器在磁鐵的作用下產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，脈沖信號(hào)被安裝在車(chē)把上的“表體”記錄下來(lái)，經(jīng)過(guò)“碼表”內(nèi)部電路處理之后就能顯示出自行車(chē)行駛速度和行駛里程。(1)設(shè)騎行過(guò)程中“碼表”內(nèi)部記錄到了傳感器的脈沖信號(hào)頻率f，還需要給“表體”輸入一個(gè)必要的數(shù)據(jù)，才能正確顯示出自行車(chē)的騎行速度。這位同學(xué)應(yīng)該輸入的數(shù)據(jù)是_____。(2)在騎行過(guò)程中，從接收到第一個(gè)脈沖信號(hào)到接收到第n個(gè)脈沖信號(hào)這段時(shí)間內(nèi)，騎行里程是_____。(3)如果有一只“碼表”是跟男式大輪自行車(chē)配套的，現(xiàn)把它裝在女式小輪自行車(chē)上，則顯示出的騎行速度為_(kāi)____。（填“偏大”、“準(zhǔn)確”、“偏小”）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）用長(zhǎng)為L(zhǎng)的不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩將一個(gè)質(zhì)量為m的小球懸掛在天花板上，現(xiàn)使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖，細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，求：（1）小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力的大小；（2）小球的線(xiàn)速度大小．17、（10分）2014年7月24日，受臺(tái)風(fēng)“麥德姆”影響，安徽多地暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全．某高速公路同一直線(xiàn)車(chē)道上同向勻速行駛的轎車(chē)和貨車(chē)，其速度大小分別為v1=40m/s，v2=25m/s，轎車(chē)在與貨車(chē)距離x0=22m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車(chē)，若此時(shí)轎車(chē)只是立即剎車(chē)，則轎車(chē)要經(jīng)過(guò)x=160m才停下來(lái)．兩車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)．（1）轎車(chē)剎車(chē)后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大??？（2）若轎車(chē)剎車(chē)時(shí)貨車(chē)以v2勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)是否會(huì)相撞？（3）若轎車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)給貨車(chē)發(fā)信號(hào)，貨車(chē)司機(jī)經(jīng)t0=2s收到信號(hào)并立即以大小a2=2.5m/s2的加速度加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)會(huì)不會(huì)相撞？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】?jī)蓚€(gè)球的半徑分別為r1和r2，兩球之間的距離為r，所以?xún)汕蛐拈g的距離為r1+r2+r，根據(jù)萬(wàn)有引力定律得兩球間的萬(wàn)有引力大小為：，故D正確，ABC錯(cuò)誤．2、B【解析】

A．平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，小球落到c點(diǎn)比落到b點(diǎn)豎直方向下落的距離小，則落點(diǎn)b、c比較，小球落在c點(diǎn)的飛行時(shí)間短，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)斜面傾角為，小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí)，有，，，則小球的飛行時(shí)間；即小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間均與初速度v0成正比，故B項(xiàng)正確；C．小球拋出后均做平拋運(yùn)動(dòng)，飛行過(guò)程中加速度均為重力加速度，飛行過(guò)程中速度變化快慢一樣，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．小球拋出后均做平拋運(yùn)動(dòng)，飛行過(guò)程中加速度均為重力加速度；小球落在c點(diǎn)，豎直方向下落的距離最小，飛行時(shí)間最短；則小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】小球以不同速度從斜面水平拋出還落在此斜面上，速度方向與斜面的夾角相同，小球在空中飛行時(shí)間與小球的水平初速成正比。3、D【解析】

A.P=W/t表明，功率不僅與物體做功的多少有關(guān)同時(shí)還與做功所用的時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)A不合題意B.P=Fv在該式中，當(dāng)功率一定時(shí)，在一定階段汽車(chē)的牽引力與速度成反比，選項(xiàng)B不合題意；C.據(jù)P＝W/t知，知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)做功的平均功率，C選項(xiàng)不合題意；D.據(jù)P=Fv可知，當(dāng)功率恒定時(shí)，牽引力與速度成反比，選項(xiàng)D符合題意．4、C【解析】

A．極地衛(wèi)星軌道平面與經(jīng)線(xiàn)共面，故不與赤道平面在同一個(gè)平面內(nèi)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可知，軌道半徑故極地衛(wèi)星周期是同步衛(wèi)星的，而軌道半徑不是同步衛(wèi)星的，故B錯(cuò)誤；C．7.9km/s是圍繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的最大速度，故極地衛(wèi)星的速度一定小于7.9km/s，故C正確；D．根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力知得重力加速度由于衛(wèi)星軌道半徑大于地于半徑，故衛(wèi)星處的重力加速度小于地球表面處的重力加速度，故D錯(cuò)誤．故選C。5、C【解析】試題分析：由題意可知：海王星與天王星相距最近時(shí)，對(duì)天王星的影響最大，且每隔時(shí)間t發(fā)生一次最大的偏離．海王星行星的周期為T(mén)，圓軌道半徑為R，則有：(2πT-2πT')t考點(diǎn)：開(kāi)普勒第三定律【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住兩行星發(fā)生最大偏離的條件是轉(zhuǎn)動(dòng)角度相差2π，進(jìn)行列式，并要掌握開(kāi)普勒第三定律研究周期和軌道半徑的關(guān)系．6、A【解析】

彈簧可能處于兩種狀態(tài)：被拉伸和被壓縮狀態(tài)分別研究彈簧在兩種狀態(tài)下A、B的受力情況，根據(jù)平衡求解天花板受到的拉力和地板受到的壓力．【詳解】設(shè)彈簧的彈力大小為F，，當(dāng)彈簧處于被拉伸狀態(tài)時(shí)，根據(jù)平衡條件得對(duì)A：細(xì)線(xiàn)的拉力對(duì)B：地板對(duì)B的支持力，則B對(duì)地板的壓力為2N，方向豎直向下．當(dāng)彈簧處于被壓縮狀態(tài)時(shí)，根據(jù)平衡條件得對(duì)A：細(xì)線(xiàn)的拉力對(duì)B：地板對(duì)B的支持力，則B對(duì)地板的壓力為6N，方向豎直向下．故選A．【點(diǎn)睛】本題要考慮彈簧可能處于兩種狀態(tài)，考查分析問(wèn)題的全面性，比較簡(jiǎn)單，考試時(shí)不能丟分．7、AD【解析】衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有；

A、周期，飛船B的軌道半徑小于空間站A的軌道半徑，所以A的周期大于B的周期，故A錯(cuò)誤；

B、加速度，飛船B的軌道半徑小于空間站A的軌道半徑，所以A的加速度小于B的加速度，故B錯(cuò)誤；

C、線(xiàn)速度，飛船B的軌道半徑小于空間站A的軌道半徑，所以A的運(yùn)行速度小于B的運(yùn)行速度，故C錯(cuò)誤；

D、第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度，所以A、B的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，故D正確．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵要搞清楚地球的第一宇宙速度的意義，關(guān)鍵要結(jié)合萬(wàn)有引力提供向心力表示出線(xiàn)速度、周期、加速度去解決問(wèn)題．8、AC【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成法則，可知，當(dāng)水流速度越大時(shí)，到達(dá)對(duì)岸的位移越大，因此到達(dá)對(duì)岸的位置，及位移均與水流速度有關(guān)，故A正確；因?yàn)榇俨蛔?，水流速在變化，知沿河岸方向上有加速度，合速度的方向與加速度的方向不在同一條直線(xiàn)上，知軌跡是曲線(xiàn)，故B錯(cuò)誤；船頭指向始終與河岸垂直，若增大劃船速度，渡河時(shí)間為:，可知縮短小船渡河的時(shí)間，故C正確；只有當(dāng)船速大于水速時(shí)，船頭指向左邊并調(diào)整偏角，才能到達(dá)正對(duì)岸的B點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤．9、ABC【解析】

A.使兩個(gè)物體的質(zhì)量各減小一半，距離不變，根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知，萬(wàn)有引力變?yōu)樵瓉?lái)的，故A正確。B.使其中一個(gè)物體的質(zhì)量減小到原來(lái)的，距離不變根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知，萬(wàn)有引力變?yōu)樵瓉?lái)的，故B正確。C.使兩個(gè)物體間的距離增加到原來(lái)的2倍，質(zhì)量不變，根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知，萬(wàn)有引力變?yōu)樵瓉?lái)的，故C正確。D.使兩個(gè)物體間的距離和質(zhì)量都減小到原來(lái)的，根據(jù)萬(wàn)有引力定律可知，萬(wàn)有引力與原來(lái)相等，故D錯(cuò)誤。故選ABC。10、ABC【解析】

根據(jù)電容的決定式C=，分析電容的變化，再由電容的定義式分析板間電壓的變化，確定靜電計(jì)指針張角的變化．【詳解】A、減小兩極板間的距離，則d減小，則由決定式可得是容器的電容增大；則由Q=UC可知，電勢(shì)差減小，故A正確；B、由于B板接地，用手觸摸A時(shí)，故對(duì)電量有影響，電勢(shì)差減小，故B正確；C、在兩板間插入電介質(zhì)時(shí)，介電常數(shù)增大，則C增大，由由Q=UC可知，電勢(shì)差減小，故C正確；D、將極板B向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，正對(duì)面積減小，則C減小，由定義式可知，電勢(shì)差增大，故D錯(cuò)誤；故選ABC．【點(diǎn)睛】本題考查電容器的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，要明確夾角大小表示電勢(shì)差的大?。?1、AC【解析】

試題分析：參考系的選取不同，觀察的結(jié)果是不同的，物體在飛機(jī)上自由下落時(shí)，由于慣性具有和飛機(jī)相同的水平速度，因此物體相對(duì)于地面做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，據(jù)此可正確解答．在勻速飛行的飛機(jī)上釋放物體，物體有一水平速度，故從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng)；飛機(jī)的速度與物體水平方向上的速度相同，故物體始終在飛機(jī)的正下方，看到物體沿直線(xiàn)下落，做自由落體運(yùn)動(dòng)，故AC正確．12、BD【解析】

AB項(xiàng)：物體接觸彈簧開(kāi)始，彈簧的彈力小于重力，其合力向下，向下做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到某個(gè)位置時(shí)，合力為零，加速度為零，速度最大，后來(lái)彈簧的彈力大于重力，合力方向向上，向下做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)，速度為零，所以速度先增大后減小，動(dòng)能先增大后減小，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：若小球輕輕的放在彈簧的上端，則小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)合力等于重力，則在彈簧上方h處釋放小球到達(dá)最低點(diǎn)的合力必然大于重力，所以在B點(diǎn)的加速度大于重力加速度，即不為零，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在整個(gè)過(guò)程中，只有重力和彈簧彈力做功，物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)合力的大小和方向可知加速度的大小和方向，以及知道加速度與速度同向，速度增加，加速度與速度反向，速度減小．二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)F'；(2)B【解析】

（1）[1]是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值,而是通過(guò)一個(gè)彈簧稱(chēng)沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力與兩個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力效果相同，測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是，由于誤差的存在和方向并不重合(2)[2]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法,故B正確,ACD錯(cuò)誤。14、B1.881.84重物下落時(shí)受到空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力作用A【解析】

解：(1)驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí),我們驗(yàn)證的是減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能之間的關(guān)系，由點(diǎn)能夠測(cè)和的數(shù)據(jù)，而、兩點(diǎn)不方便測(cè)出速度，故應(yīng)取圖中點(diǎn)和點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；(2)減少的重力勢(shì)能：，根據(jù)利用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論可得點(diǎn)的速度：，點(diǎn)的動(dòng)能為：，動(dòng)能增加量為：，動(dòng)能的增加量小于重力勢(shì)能的減少量的原因主要