船舶主機遙控系統(tǒng)第一章范文

中遠集團香港遠洋運輸公司培訓教材修申居順臣明編院目錄前言---------------------------------------------------------------------(1)一章控統(tǒng)概述及技術資料覽導---------------------------(2)第節(jié)控統(tǒng)概-----------------------------------------(2)節(jié)導章B&W型柴油機氣動操縱統(tǒng)----------------------------------(8)第節(jié)統(tǒng)的組成構----------------------------------------(8)第節(jié)統(tǒng)作過程------------------------------------------(16)第節(jié)故障分析與統(tǒng)維護---------------------------------(23)章M-800Ⅱ型主遙系統(tǒng)---------------------------------------(30)第節(jié)的成系統(tǒng)數(shù)置-----------------------------(30)第節(jié)控制和邏輯流圖------------------------------------(34)第節(jié)邏輯程-------------------------------------------(38)四節(jié)統(tǒng)故障診斷的基本思路和常用技巧-----------------------(41)五節(jié)系-----------------------------------------------(50)第四章型電子調速器-------------------------------------------------(62)第節(jié)MG-800型統(tǒng)組成---------------------------------------(62)二節(jié)MG-800型速統(tǒng)作及能-------------------------(63)第節(jié)MG-800型速統(tǒng)制式---------------------------------(65)四節(jié)MG-800型速器系統(tǒng)主I/O信號------------------------------(66)第節(jié)MG-800型系統(tǒng)的明及操驟------------------------(67)第六節(jié)MG-800型系統(tǒng)的能及故方--------------------(69)第七節(jié)型調速器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)--------------------------------(74)第章主機遙控系統(tǒng)------------------------------------------------(77)第一節(jié)AC-4系概--------------------------------------------------(77)第二節(jié)集室AC-4控板板作---------------------------------(81)三節(jié)機縱位轉---------------------\-----------------------(88)第節(jié)－4的整--------------------------------------------(89)第節(jié)的試能----------------------------------------(91)節(jié)開關量參數(shù)整-----------------------------------------------(94)第節(jié)模擬量數(shù)整-第節(jié)安全系統(tǒng)--------------------------------------------(98)前

言團香遠洋務培，特提運行的內舶工程用。材“輪機自”柴控系的組成、常見系統(tǒng)類型、工作原理作了基本的、較全面的講述。有關該部分的基礎知識，請讀者自行閱讀該類教材本是以目前遠洋船舶的主流新型主機遙控系統(tǒng)配置為例，即與常見的B&WMC機型船柴油主機的操縱系統(tǒng)配套的帶電子調速器的M-800Ⅱ主機遙系統(tǒng)和型主機遙控系統(tǒng)為例重從系統(tǒng)故障維修的角度，進行介紹，讀者可以與實船技術資料一起使用本書。閱船設備文技資料操方法進行、故基一個可靠家提的技該具備的的自行排生的故障產廠校的教材，全面，、理。本材該系統(tǒng)技術資中部分在工中的用進行，的介紹以輪機員速的內容。M-800Ⅱ和toChief4型主機遙控系統(tǒng)是基型機原理的電控系，工原理故障與統(tǒng)中的氣操縱分、型機是系統(tǒng)工作參置部有關的面關本書從氣操電子者提高全、。、、編寫。，讀與在，了本教主編船舶柴機遙系統(tǒng)海的中遠遙控故分目的關內容，以在運的關，者在。_________________________

),

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(起重起重與負荷速送速率限負等安保應作模擬試故檢等元氣電----接觸半體分立件小規(guī)模電路等種階段類用元件也氣式電式電-氣式電液微計算領域廣泛應用上世紀十代洋普遍用了微型為核心使計生使維修更簡單可靠也大特點作型建選型習具體配差現(xiàn)用元件也本書至五B&WMC氣Ⅱ型配M-800電子調容選取團20002001建造天順海海五AC-4型取5446TEU箱“”各型具請相應為．M-800Ⅱ見MANB&W氣

起

切

起

起空分配

閥閥

停車

空分構

MAN閥

高壓泵構

B&WM800-II元元車單元

MG-800電子調速調單元元

壓70MCVIT執(zhí)掃氣壓測速檢測圖Ⅱ帶MG電子調速方框圖_________________________現(xiàn)代船的主機遙控系通氣動部分部分組成氣分般由柴油主機生廠家提供電動則機系產提船造兩行使之組一個整主機遙控系。圖方框表示了Ⅱ主MG電調見配置。表列系駕集控工動操縱和機旁應急操縱三個不同位置現(xiàn)起動邏輯制機控應不法使用的不同設以機保裝該系統(tǒng)提供在駕駛手柄，應用微機氣動合方自動控制主機的換向、起動、停車轉速的設置；在集控室應用氣動系統(tǒng)手動控制主機的換向起動、使用電子控制主機機旁進縱。同時配置中的安全統(tǒng)在機非正常工況提供自動或停能護以及供遙控系統(tǒng)失靈，使用手動應急停車的功能。表M-800Ⅱ型主機遙控系的操縱法操縱置

起等邏輯功能實機轉控方主機安保護裝的駕臺

現(xiàn)方使用駕駛臺車發(fā)訊從駕臺車發(fā)訊器

功手動應停器發(fā)令進行動控號，通過車集控室

制微型和氣動電調速器制合的制方式。使用集室車鐘操采用室操縱手柄

自動緊減手動應停機

縱柄發(fā)進行動信號，通車控制氣控方過電子速控使用機油調手使用旁油調手手動應急停輪、換向和按鈕進油調整軸行控機械和動制方。本書第二章將講述機旁集室手動操縱使用的氣動操縱統(tǒng)工作方法。由人的設船舶主機遙控系統(tǒng)的主工作方式駕駛臺操縱的自動控制功能主通主機遙控系統(tǒng)中的電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)的。在駕控，系由微型機控制機出的電氣控制信號通過氣動縱系統(tǒng)中的電轉換主的起動、換向子速器調油，的轉速，，氣動縱系統(tǒng)作電/氣換接，控統(tǒng)出信的行機來實控功能的章的以在駕臺縱過中氣動操縱系統(tǒng)中的集控室氣動動操縱時一駛電氣制系統(tǒng)的不第三的駕駛臺電氣控制第二章氣操縱系統(tǒng)的。表所列三個操部位所提供的功和所使用備的在章操縱系統(tǒng)圖電圖一部三個操縱部位使的部________________________WOODWARDU/P為入由于”最低穩(wěn)海全范常約為；入由伺服構從世紀九十年期成為遠MG-800為BRIDGEPANELSOURCETELEGRAPHSOURCEMAINSOURCEMAINSOURCESOURCE

CLOCKSIGNAL

JUNCTIONBOX

ACTUATOR

4-1-2

_________________________4-1-2掌握操使維基洋舶自化生廠家供囊括用使用讓用所要所有內夠持充裕下修過中物步并解提供具體信息測試定層次自發(fā)于生產本斷級間生產廠家供往各紙堆不像校材樣清晰貫缺周敘述讓從缺乏說迅發(fā)有用于基礎舶遙我維角其內容使用劃下幾使用：1.遙字描述（如alforM/ESystem,Specification遙開發(fā)者用字式述①操縱位步驟關旁不操不關；及鐘令印等也括遙示意該舶遙具體說使用手冊也判斷某否存準2.柴操紙如書柴油操縱生廠家供往里無遙遙診斷或測試案需要清解操縱管路狀態(tài)及用從面從發(fā)令環(huán)到執(zhí)構環(huán)清楚如發(fā)生擬試驗案4.操框信息處流程如本書4-3-1等遙處狀態(tài)命令執(zhí)等輸入輸信號間關盡管中規(guī)格字中關也敘述框信息流更準確更觀表達結框包括：①--列操中關包括點火失敗判斷次②框—列從令手柄發(fā)令開始令手柄位與定信應油程臨界回到輸信信號輸部程。停、換向、緊急倒車邏輯關系圖發(fā)轉速、換向轉速、超速鑒別邏輯圖等對于微型為心的控制系統(tǒng)的功和息的處主是靠軟實八十年代M-800遙控系統(tǒng)的技術料列出軟件程序設計水的人可通過閱程序詳細理統(tǒng)計判斷統(tǒng)工程每環(huán)節(jié)態(tài)由于維人員不一定能讀懂具體的程九年M-800Ⅱ型系的技術資料就再列出體程序，而上述輯圖實際就是序的框圖了信息計算機的處理程和相互之間的邏輯關值重視的是，邏驟，列出了相應人員可以使用系統(tǒng)顯示面板上的數(shù)碼顯示讀參能軟執(zhí)步時內部的狀態(tài)和結果與正確數(shù)值比較，判斷出是否存在故。5.MIMIC板顯板顯示面和參設定，后面圖4-3-2等。對于用和等件的控制系統(tǒng)，對件系統(tǒng)件的工作狀態(tài)要使用中用的參數(shù)要以可。是，于微機心主控系，統(tǒng)功要靠件現(xiàn)以使用用對行，不能用用出軟件執(zhí)行過程的數(shù)信息數(shù)值，不使用設件中使用的參數(shù)。微型機為核心的機控制系統(tǒng)，通設計有板作為微機控的人機，板上的和數(shù)碼顯示用于讀和修系統(tǒng)的參數(shù)技資料中對主機全系統(tǒng)速個微機系統(tǒng)別個，每個列有個數(shù)。參數(shù)可以為，一是實時的值，顯示參數(shù)的值，主機轉，車的輸值等，數(shù)能閱讀，不可以用判時處工態(tài)一系中的定發(fā)轉速判值、間，數(shù)用從了統(tǒng)的工板的資料MIMIC板的作使使用全系統(tǒng)的板上設主機轉速的時板有發(fā)于顯示系統(tǒng)的正工作態(tài)故狀，系統(tǒng)件故的果。6.控部的用系件時部設以在故時部件，行時用從十代，的型為主遙控控制系統(tǒng)的主了一代遙控系用能實現(xiàn)的功能件高，技術資料中，一不再型機件部細節(jié)內，系統(tǒng)圖資料是微型機的件為系統(tǒng)的中心部件為機部/輸出設制/輸信微機關。時，在資使用計機圖，為的面，，資中圖了圖號重傳圖是和的中一圖制的理圖相比較不的圖一部圖