特種設(shè)備安全知識(行車、葫蘆)

特種設(shè)備安全知識(行車、葫蘆)第一頁，共68頁。?特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中華人民共和國國務(wù)院令第549號特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第70號特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第115號特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令（第13號）起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第92號特種設(shè)備安全知識第二頁，共68頁。?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例用語?鍋爐是指利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，并承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為容積大于或者等于30L的承壓蒸汽鍋爐；出口水壓大于或者等于0．1MPa（表壓），且額定功率大于或者等于0．1MW的承壓熱水鍋爐；有機(jī)熱載體鍋爐。特種設(shè)備安全知識第三頁，共68頁。?壓力容器是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0．1MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于2．5MPa·L的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點的液體的固定式容器和移動式容器；盛裝公稱工作壓力大于或者等于0．2MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于1．0MPa·L的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點等于或者低于60℃液體的氣瓶；氧艙等。特種設(shè)備安全知識?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例用語第四頁，共68頁。?壓力管道是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0．1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25mm的管道。特種設(shè)備安全知識?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例用語第五頁，共68頁。?電梯是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進(jìn)行升降或者平行運送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。

特種設(shè)備安全知識?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例用語第六頁，共68頁。?客運索道是指動力驅(qū)動，利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機(jī)電設(shè)備，包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。

特種設(shè)備安全知識?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例用語第七頁，共68頁。?大型游樂設(shè)施是指用于經(jīng)營目的，承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計最大運行線速度大于或者等于2m／s，或者運行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施。

特種設(shè)備安全知識?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例用語第八頁，共68頁。?起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備.其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0．5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動葫蘆等。

特種設(shè)備包括安全附件、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的其附屬設(shè)施。

特種設(shè)備安全知識?特種設(shè)備安全監(jiān)察條例用語第九頁，共68頁。

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械基本概念?起重機(jī)械是一種以間歇的作業(yè)方起重機(jī)械基本概念式對物料進(jìn)行起升、下降和水平移動的裝卸機(jī)械，以滿足貨物的裝卸、設(shè)備吊裝，轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。?廣泛應(yīng)用于港口、碼頭堆場、工礦企業(yè)、倉庫、物流園區(qū)等物流節(jié)點上。取物起升平移下降卸載返回起重機(jī)械的工作循環(huán)基本動作特點：頻繁地起動、制動、正向反向運動第十頁，共68頁。

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械分類（按起重方式）起重機(jī)械臂架類起重機(jī)固定式門座起重機(jī)固定起重機(jī)移動式汽車起重機(jī)輪胎起重機(jī)履帶式起重機(jī)浮船起重機(jī)門橋式起重機(jī)門式起重機(jī)橋式起重機(jī)第十一頁，共68頁。?輕小型起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械分類（按功能和結(jié)構(gòu)特點分為4大類）第十二頁，共68頁。?門橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械分類（按功能和結(jié)構(gòu)特點分為4大類）第十三頁，共68頁。

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械分類（按功能和結(jié)構(gòu)特點分為4大類）輪胎式龍門起重機(jī)岸邊集裝箱裝卸橋橋式起重機(jī)軌道式龍門起重機(jī)?門橋式起重機(jī)

第十四頁，共68頁。?臂架式起重機(jī)臂架式起重機(jī)的特點與橋式起重機(jī)基本相同。臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械分類（按功能和結(jié)構(gòu)特點分為4大類）第十五頁，共68頁。?臂架式起重機(jī)

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械分類（按功能和結(jié)構(gòu)特點分為4大類）固定動臂起重機(jī)固定回轉(zhuǎn)臂架起重機(jī)門座起重機(jī)履帶式起重機(jī)非回轉(zhuǎn)浮式起重機(jī)全旋轉(zhuǎn)起重機(jī)第十六頁，共68頁。?升降機(jī)

升降機(jī)的特點是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個升降機(jī)構(gòu)，但在升降機(jī)中，還有許多其他附屬裝置，所以單獨構(gòu)成一類，它包括：電梯、貨梯、升船機(jī)等。除此以外，起重機(jī)還有多種分類方法。例如，按取物裝置和用途分類，有吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、冶金起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和援救起重機(jī)等；按運移方式分類，有固定式起重機(jī)、運行式起重機(jī)、自行式起重機(jī)、拖引式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、便攜式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等；按驅(qū)動方式分類，有支承起重機(jī)、懸掛起重機(jī)等；按使用場合分類，有車間起重機(jī)、機(jī)器房起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、貯料場起重機(jī)、建筑起重機(jī)、工程起重機(jī)、港口起重機(jī)、船廠起重機(jī)、壩頂起重機(jī)、船上起重機(jī)等。

特種設(shè)備安全知識?起重機(jī)械分類（按功能和結(jié)構(gòu)特點分為4大類）第十七頁，共68頁。?手動葫蘆：是一種使用簡單、攜帶方便的手動起重機(jī)械，也稱“環(huán)鏈葫蘆”或“倒鏈”。它適用與小型設(shè)備和貨物的短距離吊運，起重量一般不超過10t。鏈條葫蘆具有結(jié)構(gòu)緊湊、手拉力小等特點。組成：鏈輪、手拉鏈、傳動機(jī)械、起重鏈及上下吊鉤等。其中機(jī)械傳動部分又可分為蝸輪式和齒輪式傳動兩種。起重裝置的結(jié)構(gòu)原理:一個帶反向逆止剎車的減速器和鏈條滑輪組的結(jié)合。

特種設(shè)備安全知識?手（氣、電）動葫蘆第十八頁，共68頁。?電動葫蘆電動葫蘆是一種小型起重設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小,零部件通用性強,操作方便等優(yōu)點,它既可以單獨安裝在工字鋼上，也可以配套安裝在電動或手動單梁、雙梁、懸臂、龍門等起重機(jī)上使用。（單梁起重機(jī)、單梁懸掛式起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、壁行式起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)）。分類：環(huán)鏈電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆（防爆葫蘆）、防腐電動葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆、雙卷筒電動葫蘆、卷揚機(jī)、群吊電動葫蘆、多功能提升機(jī)組成：減速器、起升電機(jī)、運行電機(jī)、斷火器、電纜滑線、卷筒裝置、吊鉤裝置、聯(lián)軸器、軟纜電流引入器等等集動力與制動力于一體。

特種設(shè)備安全知識?手（氣、電）動葫蘆第十九頁，共68頁。?電動葫蘆

特種設(shè)備安全知識?手（氣、電）動葫蘆第二十頁，共68頁。?氣動葫蘆原理:目前常用的氣動葫蘆有葉片式的和活塞式\氣缸式三種,也是目前主流的,葉片式以德國JDN為代表,活塞式則有很多公司在生產(chǎn),相比較,葉片式將成為今后的發(fā)展方向。是目前世界上最理想的防爆起重設(shè)備。分類：環(huán)鏈氣動葫蘆，超低型氣動葫蘆(低凈空氣動葫蘆)，迷你氣動葫蘆等。氣動葫蘆可配合防爆型手拉小車或氣動小車組成移動式氣動起重工具。

特種設(shè)備安全知識?手（氣、電）動葫蘆第二十一頁，共68頁。?行車、吊車、天車都是人們對起重機(jī)的一個籠統(tǒng)的叫法，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本一樣。基本有兩類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

特種設(shè)備安全知識?橋式起重機(jī)（行車）第二十二頁，共68頁。?通用橋式起重機(jī)的構(gòu)造

通用橋式起重機(jī)是在一般環(huán)境中工作的普通用途的橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)一般由金屬結(jié)構(gòu)、大車運行機(jī)構(gòu)、起重小車（裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)）、司機(jī)室等組成。

橋式起重機(jī)是使用最廣泛、擁有量最大的一種軌道運行式起重機(jī)，其額定載起重量從幾噸到幾百噸不等，最基本的形式是通用吊鉤式起重機(jī)。

特種設(shè)備安全知識?橋式起重機(jī)（行車）第二十三頁，共68頁。?橋式起重機(jī)的構(gòu)造（1）橋架整個起重機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)件，承受各種載荷，應(yīng)具有足夠的剛度和強度；（2）大車運行機(jī)構(gòu)向驅(qū)動車輪提供驅(qū)動力，使整個起重機(jī)沿著固定的軌道實現(xiàn)水平方向的運行。（3）起重小車起重小車安裝于橋架上，由起升機(jī)構(gòu)、小車運行機(jī)構(gòu)、起重小車架組成。起升機(jī)構(gòu)：實現(xiàn)貨物的升降；小車運行機(jī)構(gòu)：驅(qū)動起重小車沿橋架上的軌道水平橫向運行；小車架：支承整個小車，承受載荷。（4）司機(jī)室駕駛員工作的場所，設(shè)有控制設(shè)備（大車、小車、吊鉤等控制器）、信號裝置和照明設(shè)備。

特種設(shè)備安全知識?橋式起重機(jī)（行車）第二十四頁，共68頁。①通用吊鉤橋式起重機(jī)②抓斗橋式起重機(jī)③電磁橋式起重機(jī)④兩用橋式起重機(jī)⑤三用橋式起重機(jī)

特種設(shè)備安全知識?橋式起重機(jī)（行車）按結(jié)構(gòu)及功能分類?橋式起重機(jī)的常見類型第二十五頁，共68頁。

特種設(shè)備安全知識?橋式起重機(jī)（行車）?橋式起重機(jī)的使用性能參數(shù)起重量Ｑ起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量稱為起重量，單位為kg或t，起重機(jī)的起重量已規(guī)定了系列標(biāo)準(zhǔn)，一般用額定起重量表示。額定起重量是指起重機(jī)在正常使用工況下安全作業(yè)所容許起吊貨物的最大質(zhì)量。整車整備質(zhì)量m0整車整備質(zhì)量是指起重機(jī)處于工作狀態(tài)無起吊貨物時本身的全部質(zhì)量，以m0表示。它是評價起重機(jī)的一個綜合性指標(biāo)，反映了一個國家起重機(jī)設(shè)計、制造和材料的利用水平。起升高度Ｈ

指起重機(jī)工作場地地面或起重機(jī)運行軌道頂面到取物裝置上極限位置之間的垂直距離，單位為m。第二十六頁，共68頁。

特種設(shè)備安全知識?橋式起重機(jī)（行車）?橋式起重機(jī)的使用性能參數(shù)跨度、懸臂長度跨度：是指門橋式起重機(jī)大車運行軌道中心線之間的水平距離?；啵貉剡\行軌道方向上起重機(jī)機(jī)械兩支腿中心線的間距。懸臂長度：外懸伸的懸臂長度。工作速度起重機(jī)的工作速度主要是指起升速度、運行速度（其中包括大車運行速度和小車運行速度）。起重機(jī)本身的運行速度小車運行機(jī)構(gòu)沿門架上橫梁軌道運行的速度是指取物裝置或物品的上升（或下降）速度第二十七頁，共68頁。

特種設(shè)備安全知識?橋式起重機(jī)（行車）?橋式起重機(jī)的使用性能參數(shù)工作級別起重機(jī)的工作級別是反映起重機(jī)工作繁忙程度和載荷狀態(tài)的技術(shù)參數(shù)。起重機(jī)的工作繁忙程度用起重機(jī)的利用等級表示，即起重機(jī)在有效壽命年限內(nèi)工作循環(huán)的總次數(shù)表示。工作循不總次數(shù)越多，表明起重機(jī)利用等級越高，工作越繁忙，反之，工作循環(huán)次數(shù)越少，表示起重機(jī)利用等級越低，工作越清閑。起重機(jī)的載荷狀態(tài)表示起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)——起升機(jī)構(gòu)受載荷大小的輕重程度，用兩個參數(shù)表示：第二十八頁，共68頁。?起重工作的一般安全注意事項1、作業(yè)前，要對整個作業(yè)活動可能產(chǎn)生的危險因素進(jìn)行識別，編制控制危險因素的安全技術(shù)和措施，并對相關(guān)人員進(jìn)行交底，做到四個明確：工作任務(wù)明確、施工方法明確、吊裝物體重量明確、作業(yè)中的安全注意事項明確。2、吊裝工作中，必須堅守工作崗位，做到思想集中，聽從調(diào)配和指揮。3、需要進(jìn)入生產(chǎn)運行區(qū)域進(jìn)行作業(yè)時，必須取得相關(guān)方的同意，并遵守相關(guān)方的管理制度和規(guī)定。4、禁止在運行的管道、設(shè)備以及不堅固的構(gòu)筑物上捆綁鏈條葫蘆、滑車和卷揚機(jī)等作為起吊重物的承力點。5、各種重物放置要穩(wěn)妥，以防傾倒和滾動。6、遵守安全規(guī)程，正確使用勞動保護(hù)用品、用具。7、起重作業(yè)是一個多人配合完成的集體作業(yè)，必須培養(yǎng)團(tuán)隊精神，形成全員互保。

特種設(shè)備安全知識?起重作業(yè)安

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理第二十九頁，共68頁。?起重吊裝作業(yè)安全操作基本要求1、必須熟悉起吊工器具的基本性能，最大允許負(fù)荷，報廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。2、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)所需用的一切工器具、設(shè)備處于完好狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩、工夾吊具已經(jīng)達(dá)到報廢程度，嚴(yán)禁使用。3、起重物體必須根據(jù)物體重量體積、形狀、種類采用合適的起重捆綁和吊運方法。多人作業(yè)時必須指定專人負(fù)責(zé)指揮。4、吊運物件時，必須保持物體重心平穩(wěn)，各種物體起吊前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行指揮吊運。

特種設(shè)備安全知識?起重作業(yè)安

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理第三十頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重吊裝作業(yè)安全操作基本要求5、使用三腳架應(yīng)幫扎牢固，桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊；使用千斤頂必須垂直，上下填牢，隨起隨填，隨落隨抽填木。6、使用滾杠二端不宜超出工件底面過長，防止壓傷手腳，滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)進(jìn)行操作，鋼絲繩穿越通道，應(yīng)設(shè)明顯的安全標(biāo)志。7、吊運重物時盡可能不要離地面太高，在任何情況下禁止吊運重物從人員上空越過，所有人員不準(zhǔn)在重物下方停留或行走，不得將重物長時間吊懸在空中。

特種設(shè)備安全知識第三十一頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重吊裝作業(yè)安全操作基本要求8、使用起重機(jī)時應(yīng)與起重機(jī)操作人員密切配合，必須做到“十個不準(zhǔn)吊”：超載、指揮信號不明、氣候惡劣光線不足、捆綁不牢、歪拉斜吊、吊物上站人或有浮置物、棱角未保護(hù)、埋入地下物和重量不明、危險物品、違章指揮。9、起重機(jī)不得在架空輸電線路下方或附近進(jìn)行工作。如確實需要，必須開具安全施工作業(yè)票，制訂可靠的防范措施，專人監(jiān)護(hù)。起重臂、鋼絲繩、重物等與架空輸電線路最近水平距離

特種設(shè)備安全知識輸電線路電壓（KV）1以下1~3560110154220330N允許與輸電線路的最近距離（M）1.533.13.64.14.75.30.01Х（N-50）+3第三十二頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重吊裝作業(yè)安全操作基本要求10、工作時應(yīng)事先清理起吊地點及運行通道上的障礙物，無關(guān)人員避讓，自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置（安全位置）。11、工作中嚴(yán)禁使用手直接矯正已被重物張緊的繩索等吊具，過程中發(fā)現(xiàn)捆綁松動或機(jī)工具發(fā)生異樣或異響，應(yīng)立即發(fā)生停止作業(yè)信號，后進(jìn)行檢查，絕不可有僥幸心理。12、翻轉(zhuǎn)大型物體，作業(yè)人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。必要時應(yīng)在重物翻轉(zhuǎn)下方放置襯墊物。13、選用的鋼絲繩、鏈條等吊索具長度必須符合要求，掛吊物體時，吊索具與所吊物體的夾角要適當(dāng)，不宜過大。

特種設(shè)備安全知識第三十三頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重吊裝作業(yè)安全操作基本要求14、吊運物體如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦干凈，以防止吊物從捆綁處滑動。15、指揮兩臺或兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物體時，必須開具安全施工作業(yè)票，并有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安規(guī)10.1.4條之規(guī)定進(jìn)行。16、吊運大件設(shè)備時，應(yīng)在設(shè)備端部系上繩索拉緊，確保在上升或平移過程中的穩(wěn)定。在卸到運輸車輛上時，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不致傾倒時才可松綁卸物。17、在任何情況下，嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運物體或以人力支撐物體起吊，更不允許站在物體上同時吊運。起吊重物前，應(yīng)將其附件拆下或固定牢固，以防因其活動引起重物重心變化或滑下傷人，重物上的雜物應(yīng)清掃干凈。

特種設(shè)備安全知識第三十四頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重吊裝作業(yè)安全操作基本要求18、卸下吊運物體，要墊好襯木，不規(guī)則物體要支好支撐，保持平穩(wěn)，要確認(rèn)存放情況，不得將物體壓在電源線或管道上，或堵塞通道，物件對方要整齊平穩(wěn)。19、起重掛鉤工（司索人員）在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。20、工作結(jié)束后，應(yīng)將所用工具擦凈油污做好保養(yǎng)，加強保管。

特種設(shè)備安全知識第三十五頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重搬運作業(yè)安全操作基本要求1、起重搬運工作時，必須嚴(yán)格遵守起重操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)程。2、需要利用建筑物作為設(shè)備起重搬運的承力點時，必須嚴(yán)格符合建筑物承重要求，同時還必須做好防止損傷建筑物的措施。3、使用起重搬運機(jī)具時，應(yīng)嚴(yán)格遵守GB4387-84《廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》和GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》等。4、起重搬運機(jī)具必須定期檢修、妥善維護(hù)，在每次使用前均應(yīng)事先檢查，確認(rèn)完好無損，并符合所需的技術(shù)要求后，方可使用。5、進(jìn)行起重搬運工作前，應(yīng)切實查明設(shè)備本身的允許載荷和被吊物體的重量，正確選用起重搬運機(jī)具和方法。對復(fù)雜的起重搬運工作，應(yīng)編制施工方案，并審核批準(zhǔn)，交底后嚴(yán)格按方案要求進(jìn)行。

特種設(shè)備安全知識第三十六頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重搬運作業(yè)安全操作基本要求6、起吊設(shè)備時，吊索捆綁應(yīng)按箱體上的標(biāo)記，設(shè)備上專用的吊裝部位和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行，并注意以下幾點：6.1設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，主要承力點應(yīng)高于設(shè)備重心，以防傾倒。6.2吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位，應(yīng)墊軟質(zhì)材料，以防吊索和設(shè)備損壞。6.3捆綁易變形設(shè)備時，應(yīng)采取措施，防止變形。6.4設(shè)備上可能滑動的部件應(yīng)予以固定，以防滑動而碰損。7、起重搬運工具如桅桿、卷揚機(jī)和索具等安裝后，必須認(rèn)真檢查，其連接和固定應(yīng)穩(wěn)妥牢固，電氣和制動應(yīng)安全可靠。8、起吊設(shè)備前應(yīng)全面檢查各部分情況，使其符合穩(wěn)妥牢固和安全的要求，起吊時應(yīng)先吊離地面作為試吊，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥牢固后，方的繼續(xù)起吊。

特種設(shè)備安全知識第三十七頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重搬運作業(yè)安全操作基本要求9、起吊設(shè)備時應(yīng)垂直上升，如受環(huán)境或起重機(jī)具的限制不得不斜向上升時，應(yīng)經(jīng)過周密計算，并采取有效措施保證安全。但如履帶式、橋式等起重機(jī)械嚴(yán)禁斜向起吊設(shè)備。10、設(shè)備在起吊過程中，不得中途停止作業(yè)，指揮人員與起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，吊物下方不得有人停留或通過，如工作人員必須在吊物下方進(jìn)行工作時，應(yīng)采取安全措施。11、起重搬運工作中，各起重指揮、司索、司機(jī)應(yīng)分工明確，動作協(xié)調(diào)一致，并服從統(tǒng)一指揮。12、起重搬運工作中，如出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停止工作，查明原因，予以矯正后，方可繼續(xù)工作。

特種設(shè)備安全知識第三十八頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重搬運作業(yè)安全操作基本要求13、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對重高的設(shè)備，應(yīng)先采取防止設(shè)備搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重機(jī)具。14、裝卸或搬運裝在箱內(nèi)的設(shè)備前，應(yīng)檢查箱體和支撐是否牢固，如在工作中可能使設(shè)備受損時，應(yīng)將箱體和支撐進(jìn)行加固。15、起重吊裝需要上高空進(jìn)行作業(yè)時，必須遵守安規(guī)8.1、8.2條之規(guī)定。

特種設(shè)備安全知識第三十九頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重機(jī)配合作業(yè)時的安全要求在起重作業(yè)時，經(jīng)常會需要起重機(jī)械配合作業(yè)，這樣地面作業(yè)與起重機(jī)作業(yè)形成了立體交叉作業(yè)，特別是與流動式起重機(jī)共同作業(yè)時情況更為復(fù)雜。這時，起重作業(yè)人員就必須小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。1、使用各類型起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)時，參加起重作業(yè)的人員，應(yīng)熟悉該起重機(jī)的性能。2、指揮起重機(jī)配合作業(yè)時，指揮信號要做到統(tǒng)一、清楚、正確和及時。

特種設(shè)備安全知識第四十頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重機(jī)配合作業(yè)時的安全要求3、起重機(jī)械工作時，除操作人員外，其他無關(guān)人員不得進(jìn)入操作室，以免影響操作或引起誤操作。4、起重機(jī)吊裝時，在吊裝回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，無關(guān)人員不得停留，吊物下面嚴(yán)禁行人通過，更不允許在吊物下面工作。必須在吊物下面工作時，應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，將吊物墊平放穩(wěn)后，才能進(jìn)行工作。5、各種流動式起重機(jī)，一般禁止進(jìn)入帶電區(qū)域和高壓線路下方進(jìn)行作業(yè)。必須要進(jìn)入作業(yè)的，要通知相關(guān)方，辦理工作票并保持安全距離。6、起重機(jī)停放或作業(yè)時，應(yīng)置于平坦堅實的地面上，嚴(yán)禁在無加固措施的電纜、管道以及泥土松軟的地方行走或作業(yè)，機(jī)身傾斜度不得超過制造廠的規(guī)定；其車輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍，否則必須采取防傾倒、防坍塌措施。

特種設(shè)備安全知識第四十一頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重機(jī)配合作業(yè)時的安全要求7、各種起重機(jī)嚴(yán)禁歪拉斜吊物體，以防止鋼絲繩卷出滑輪槽外面而發(fā)生事故。8、埋入在地下的物體，為情況不明，重量不清時，嚴(yán)禁起吊作業(yè)。9、遇大風(fēng)（6級及以上停止起吊作業(yè)，5級為受風(fēng)面積大的設(shè)備應(yīng)停止起吊作業(yè)）、大霧、大雪、雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)。10、遇光線不足，指揮人員看不清工作地點，起重機(jī)司機(jī)看不清指揮信號時，不得進(jìn)行起重作業(yè)。11、使用兩臺及以上起重機(jī)抬吊同一物體時，必須開具安全施工作業(yè)票，并有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指導(dǎo)，專人統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)站在各臺起重機(jī)司機(jī)都能看得清楚的位置，嚴(yán)格按照安規(guī)10.1.4條之規(guī)定進(jìn)行。12、起重機(jī)和起重工具的工作負(fù)荷不準(zhǔn)超過銘牌使用。

特種設(shè)備安全知識第四十二頁，共68頁。?起重作業(yè)案例

特種設(shè)備安全知識06年4月12日，玉環(huán)項目，在90噸汽車吊配合進(jìn)行斗輪機(jī)門座安裝過程中，因作業(yè)路面承載力不夠，當(dāng)該汽車吊將斗輪機(jī)門座吊升到一定高度進(jìn)行回轉(zhuǎn)過程中，由于該吊機(jī)支腿對作業(yè)路面的壓強增加，導(dǎo)致支腿下陷。所幸的是，此時吊起的門座正好擱在斗輪機(jī)水平梁上，才避免了90噸汽車吊的傾翻事故發(fā)生。第四十三頁，共68頁。?起重作業(yè)案例

特種設(shè)備安全知識東電某公司德馬格CC2800++600噸，2005年10月22日，在吊裝水冷壁過程中，因風(fēng)力較大引起整機(jī)傾覆的事故圖片第四十四頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求指揮人員安全職責(zé)1、指揮人員在指揮起重機(jī)作業(yè)前，必須清楚了解、熟悉其機(jī)械結(jié)構(gòu)、性能和作業(yè)環(huán)境后，方可進(jìn)行指揮。2、指揮人員應(yīng)根據(jù)GB5082的規(guī)定進(jìn)行指揮（標(biāo)準(zhǔn)指揮信號與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系）；如采用對講機(jī)指揮作業(yè)時，必須設(shè)定專用頻道；指揮人員發(fā)出的信號必須清晰、準(zhǔn)確。3、負(fù)責(zé)所吊物體重量的計算，了解載荷的形狀、結(jié)構(gòu)，選擇合適的起吊工器具、索具和起吊方法等。4、指揮人員應(yīng)站在使操作人員能看清指揮信號的安全位置上；當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人或障礙物，對可能出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。5、指揮人員不能同時看清操作人員和負(fù)載時，必須設(shè)中間指揮人員逐級傳遞指揮信號，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

特種設(shè)備安全知識第四十五頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求指揮人員安全職責(zé)6、當(dāng)負(fù)載到達(dá)目的地或指定區(qū)域時，指揮人員在發(fā)出吊鉤或負(fù)載下降信號前，應(yīng)確認(rèn)并保證落地點的人身安全和設(shè)備安全，方可發(fā)出下降信號。7、用兩臺起重機(jī)抬吊同一載荷時，指揮人員應(yīng)用雙手分別指揮各臺起重機(jī)，以確保協(xié)調(diào)。8、在開始起吊時，應(yīng)先用微動信號指揮，待負(fù)載離開地面10CM-20CM并穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。在負(fù)載最后降落就位時，也應(yīng)使用微動信號指揮9、指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置：應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線清楚；在新指定的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)始終能清楚看到負(fù)載；當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時，應(yīng)不受到威脅；指揮人員不能同時看清操作人員和負(fù)載時，其位置應(yīng)站到能看見他指揮的起重機(jī)司機(jī)的一側(cè)，根據(jù)工作需要，設(shè)下級指揮人員輔助指揮。

特種設(shè)備安全知識第四十六頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求起重機(jī)司機(jī)安全職責(zé)1、起重機(jī)的操作人員應(yīng)熟悉所操作起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能以及保養(yǎng)和維修的基本知識。

2、作業(yè)前應(yīng)檢查起重機(jī)的工作范圍，清除妨礙起重機(jī)行走及回轉(zhuǎn)的障礙物。檢查軌道是否平直，有無沉陷；軌距及高差是否符合規(guī)定。

3、作業(yè)前應(yīng)按照本機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定，執(zhí)行各項檢查和保養(yǎng)。

4、必須服從指揮人員的指揮，把指揮人員發(fā)出的信號變成起重機(jī)械的運動，完成作業(yè)任務(wù)。5、嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械安全操作規(guī)程。

特種設(shè)備安全知識第四十七頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求起重機(jī)司機(jī)安全職責(zé)6、操作人員應(yīng)按指揮人員的指揮信號進(jìn)行操作。如指揮信號不清或?qū)⒁鹗鹿蕰r，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行并立即通知指揮人員。操作人員對任何人發(fā)出的危險信號均必須聽從。

7、起重機(jī)司機(jī)在遇到下列情況時，必須停止操作，并要求指揮人員重新發(fā)出指揮信號。

沒有看清指揮信號幾個人同時不同的指揮使用的信號不標(biāo)準(zhǔn)或一定時間無捆綁掛鉤不安全現(xiàn)場環(huán)境不安全

特種設(shè)備安全知識第四十八頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求起重作業(yè)捆扎掛鉤（司索）人員安全職責(zé)1、吊鉤、鋼絲繩等要經(jīng)常嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行檢查，必須符合安全可靠才能使用。2、吊物要捆扎牢靠，吊鉤要找準(zhǔn)重心。3、鋼絲繩吊重物時要垂直，不能歪拉斜吊。4、吊運堅硬、快口、棱角的物體，鋼絲繩不得與物體的快口、棱角直接接觸，應(yīng)在快口、棱角處墊以半圓管、木板等，防止磨損或切割鋼絲繩。5、捆扎要牢固，掛牢吊物后，才能發(fā)出指揮信號。6、禁止有人站在吊物上一同起吊，吊物下禁止有人停留或走動，吊物上的浮置物要清除。7、經(jīng)常清理現(xiàn)場，協(xié)助做好通道安全。8、經(jīng)常了解并清楚作業(yè)活動中物體的重量、結(jié)構(gòu)、形狀等，確保有合適的吊運方法，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運。

特種設(shè)備安全知識第四十九頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求起重作業(yè)人員的基本要求為防止事故發(fā)生，搞好起重作業(yè)過程的安全，作為起重作業(yè)人員，必須做好以下幾點：1、要牢固樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任性。安全生產(chǎn)是企業(yè)一切工作的中心，是促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的前提和保障條件，是我們?nèi)w員工所追求的永恒目標(biāo)。因而作為起重作業(yè)人員，要有高度的工作責(zé)任感，牢固樹立安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的思想，在日常作業(yè)過程中要做到“四勤”。一要腦勤：在做任何事情前，要多想問題，多問幾個為什么，要勤學(xué)苦練，掌握過硬本領(lǐng)懂得整個起重作業(yè)的基本知識，掌握操作的全過程及生產(chǎn)工藝流程，了解起重機(jī)司機(jī)的技術(shù)水平，知道起重作業(yè)活動中的復(fù)雜情況和可能遇到的意外事故（危險識別要清楚、盡可能的全面），采取正確的控制方法、措施，來控制或避免事故的發(fā)生。

特種設(shè)備安全知識第五十頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求起重作業(yè)人員的基本要求

二要眼勤：起重作業(yè)人員要做到眼觀六路耳聽八方，要瞻前顧后，注意上、下、左、右、前、后，在起吊前、過程中、就位時要多看幾眼，千萬不能盲目蠻干。三要手勤：要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤搞環(huán)境清潔衛(wèi)生，必須保證使用的設(shè)備、吊具、索具、工夾具的完好性，及時消除存在的隱患，堵塞事故漏洞，確保生產(chǎn)安全。四要腿勤：要勤聯(lián)系，多跑多溝通，全方位（上、下、左、右、前、后）聯(lián)系，做到“四不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害）。2、要自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度安全生產(chǎn)有不少的法律、法規(guī)，要求我們每個作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守，安全生產(chǎn)規(guī)章制度是廣大員工長期實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是由許多工友用鮮血和生命換來的教訓(xùn)。因此我們認(rèn)真切實自覺遵守和維護(hù)執(zhí)行制度的嚴(yán)肅性，堅決抵制違反制度的不安全行為。

特種設(shè)備安全知識第五十一頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求起重作業(yè)人員的基本要求3、要認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，及時消除隱患加強對設(shè)備、吊索具、工夾具的維修保養(yǎng)，是貫徹“預(yù)防為主”的基本要求，也是起重作業(yè)安全生產(chǎn)的重要保證，因此起重作業(yè)人員要經(jīng)常性檢查、維護(hù)，保證設(shè)備、吊索具、工夾具的安全運行和使用。4、要發(fā)揚團(tuán)結(jié)互助協(xié)作性，實施過程群防群治起重作業(yè)是一種集體勞動，作業(yè)過程中要上下、左右之間相互關(guān)心、互相愛護(hù)、互相幫助、互相監(jiān)督指導(dǎo)，反對叫驕傲自滿、偷懶圖快、急躁情緒，憑經(jīng)驗僥幸心理、盲目無知蠻干、亂開玩笑等等不安全行為和不安全思想，作業(yè)人員之間要講究的職業(yè)道德，要特別注意做到思想集中、精力集中，對施工條件、作業(yè)條件、環(huán)境變化情況等，更應(yīng)該相互關(guān)心、相互照顧、相互督促。

特種設(shè)備安全知識第五十二頁，共68頁。?起重作業(yè)安

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理?起重作業(yè)人員的安全職責(zé)及基本要求起重作業(yè)人員的基本要求

5、要認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，及時消除隱患加強對設(shè)備、吊索具、工夾具的維修保養(yǎng)，是貫徹“預(yù)防為主”的基本要求，也是起重作業(yè)安全生產(chǎn)的重要保證，因此起重作業(yè)人員要經(jīng)常性檢查、維護(hù)，保證設(shè)備、吊索具、工夾具的安全運行和使用。

特種設(shè)備安全知識第五十三頁，共68頁。?起重作業(yè)事故分析特種設(shè)備安全知識?魚刺圖第五十四頁，共68頁。?起重作業(yè)事故分析特種設(shè)備安全知識?起重鋼絲繩斷裂事故樹

第五十五頁，共68頁。?起重作業(yè)的事故及其主要原因?主要原因1、只注意生產(chǎn)而不注意安全。沒有正確理解安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。2、沒有明確分工，沒有落實或嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)責(zé)任制。3、制度上有章不循，管理上違章不追究，或缺乏安全規(guī)章制度。4、對工人缺少安全教育和培訓(xùn)考核。5、對粗制濫造、結(jié)構(gòu)不合理、安裝不好的起重設(shè)備、工器具未經(jīng)鑒定驗收即盲目使用。6、起重設(shè)備缺乏必要的安全，保險、信號等裝置不齊或失靈、失效。7、沒有嚴(yán)格對設(shè)備進(jìn)行定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)、調(diào)換更新等。8、作業(yè)場所通道不平擁擠，光線不良，環(huán)境不好。9、嚴(yán)重違反安全操作和勞動紀(jì)律。10、對發(fā)生的事故不嚴(yán)肅處理，沒有做到“四不放過”，致使重復(fù)事故不斷發(fā)生。

特種設(shè)備安全知識第五十六頁，共68頁。?起重作業(yè)傷害事故特性起重作業(yè)事故發(fā)生的類別主要有：物體打擊、擠壓碰撞、墜落、觸電、機(jī)體傾翻五類。?對作業(yè)環(huán)境危險源認(rèn)識不足，造成在吊件的慣性移動過程中，擠壓碰撞人。?由于吊裝方法不對，捆綁不牢固，導(dǎo)致吊件墜落。?由于對吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成起重機(jī)剎車失靈?由于吊機(jī)停放路面不實，導(dǎo)致路面倒塌，吊機(jī)傾斜

?作業(yè)人員缺乏起重知識，技能低下，違章操作

?作業(yè)人員之間配合不當(dāng)，造成吊件作業(yè)過程中傷害作業(yè)人員

?起重機(jī)械故障造成起重事故

從事故統(tǒng)計看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類為突出。

特種設(shè)備安全知識第五十七頁，共68頁。?起重作業(yè)傷害事故特性

?擠壓碰撞人：

擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運行中的起重機(jī)械、吊物擠壓碰撞。主要有四種情況1、吊物(具)在起重機(jī)械運行過程中擺動擠壓撞人。發(fā)生此種情況原因：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運行中機(jī)構(gòu)速度變化過快，使吊物(具)產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運路線不合理，致使吊物(具)在劇烈擺動中擠壓碰撞人。2、吊物(具)擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物(具)旋轉(zhuǎn)方式不當(dāng)，對重大吊物(具)旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善，致使吊物(具)突然傾倒碰砸人。

特種設(shè)備安全知識第五十八頁，共68頁。?起重作業(yè)傷害事故特性

?擠壓碰撞人3、在起重機(jī)械運行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間有人停留或通過，受到運行(回轉(zhuǎn))中的起重機(jī)機(jī)械的擠壓碰撞，發(fā)生此種情況原因：一是由于人員站位不當(dāng)(如站在回轉(zhuǎn)臂架與機(jī)體之間)；二是由于作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施，致使司機(jī)在貿(mào)然啟動起重機(jī)械(回轉(zhuǎn))時擠壓碰人。

4、作業(yè)人員在起重機(jī)械與建(構(gòu))筑物之間(如站、坐在橋式起重機(jī)大車運行軌道上)，受到運行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：一是由于作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二是由于在作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施(如將起重機(jī)固定在大車運行區(qū)間的裝置)，致使在司機(jī)貿(mào)然啟動起重機(jī)擠壓碰撞人。

特種設(shè)備安全知識第五十九頁，共68頁。?起重作業(yè)傷害事故特性

?吊物（具）墜落傷人：

吊物(具)墜落傷人：是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。吊物(具)墜落砸人是發(fā)生在起重作業(yè)中最常見的，也是帶有有普遍性的傷亡事故，其危險性極大，后果非常嚴(yán)重，分析主要有四種情況。1、捆綁吊掛方法不當(dāng)。發(fā)生此種情況原因：一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過大，無平衡梁，捆梆綱絲繩拉斷，致使吊物墜落砸人；二由于吊運帶棱角的吊物未加防護(hù)層，捆綁鋼絲繩被割斷，致使吊物墜落砸人；三是捆綁方法不當(dāng)，幫扎不牢，吊物在外力作業(yè)下滑出捆綁繩索而墜落砸人。

特種設(shè)備安全知識第六十頁，共68頁。?起重作業(yè)傷害事故特性

?吊物（具）墜