河南高速公路工程特殊路基施工方案

1、施工前的準備工作1）測量放樣根據(jù)設計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工定線按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應根據(jù)恢復的路線中標、設計圖、施工工藝和有關規(guī)定開挖紅線溝、路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面測量，然后根據(jù)路基施工斷面圖及實測標高進行邊樁放線。2）施工前的復查和試驗路基施工前，施工人員應對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查，對圖紙所示的利用挖方的路堤填料取有代表性土樣進行試驗，通過取樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。對有巖石的地段要掌握巖層風化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理，片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質變化區(qū)段的情況尤應給予特別的重視。3）開挖前路塹的排水設施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。在路基施工期間，修建一些臨時排水設施，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，以減少地表水對工程施工的影響。4）清理場地路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮和表土，堆放在棄土場內(nèi)。5）雨季施工雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，嚴格按照《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）中雨季施工的有關規(guī)定執(zhí)行。2、路基挖方施工對于較長的路塹采用縱挖法施工，短而深的路塹采用橫挖法施工。石方開挖采用小型或松動爆破，巖石邊坡采用光面爆破施工。土石方調運近距離采用推土機推運,遠距離采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。1）土方開挖當開挖接近路基面標高時，核對土質狀況，土質路塹要調查核對基床范圍內(nèi)土質是否滿足技術要求，必要時進行補充勘探，檢驗基床范圍地基允許承載力是否滿足設計要求。路床頂面以下30cm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均不小于96%。按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJE40-2007）重型擊實法進行檢驗，如滿足設計要求，測設基床表層斷面和高程，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進行整修，同時考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定；如不滿足設計要求，對基床底層進行改良或加固處理后，再分層填筑到設計高程。2）石方開挖（1）施工方法路基開挖采取縱向拉中槽、水平分層開挖進行爆破作業(yè)。分散石方段開挖：采用人工風鉆鑿眼，小爆破開挖，裝載機挖裝自卸汽車運輸?shù)教罘蕉位驐壨炼选＞辜t砂巖爆破施不工：料1猛）、爆破方式畝選取的原則闖在紅砂巖路基默石方爆破施工勒中，要根據(jù)地打形和地質上的離客觀條件，充豪分利用各種爆芳破方法的特性蹄，因地制宜的節(jié)選用爆破方法曠，有計劃的進汗行土石方爆破檢。各種爆破選填取的原則如下梅：色①宏首先根據(jù)石方臣集中的程度來墾考慮爆破方法癥，其次根據(jù)地身形的變化，路紫基設計橫斷面倚的形狀以及地枝質條件所能允暫許的爆破規(guī)模請，進行全面規(guī)疼劃，從石方集均中的地方開始覆選炮位做爆破迎準備。飄②杯充分利用巖石鄙的崩塌作用，頸從路基面開挖忠創(chuàng)造階梯。結③喂綜合利用小炮謊群，分段分批致爆破。筆④犯由于紅砂巖為智軟巖石路基材倍料，考慮到工蠻程地質和水文對地質情況，在紙開挖中，以小脂型松動爆破為柿主。對石質挖乒方邊坡采用小鴨炮爆破，對風缺化嚴重節(jié)理發(fā)貝育的巖層宜采評用小炮微差爆贈破。業(yè)2紋）、爆破技術察方案腳鉆孔工作是鑿禍巖爆破中主要乖工序之一，在讀整個爆破過程宵中所占的時間講比例最大，為親提高鉆孔的效哥率，必須采用專外旺徑訪8錫0捉～六120m掉m賽的潛孔鉆機。救適用于巖石節(jié)退理不發(fā)達的巖駛層，提高了鑿予巖效率。汗石方爆破的關噸鍵就是保證出紹渣的片石小吸于艱25×25c妖m炮，用作填料的泛一、二類紅砂迎巖爆破宜采用徹小型及松動爆狀破，炮眼孔距太與深度可通過賀爆破試驗確定尚，一般孔距與味孔深不宜大畝于久2稈米，不作填料營的不受限制。瘡起爆破器材采離用毫秒微差電夜雷管導爆索起兵爆窄系統(tǒng)，每立方陡米的炸藥用架量牽0.4義0辰～川0.50kg鏈/m漿3女。欄爆破方法可采覺用松動爆破、愛微差爆破和光姑面爆破和預裂辦爆破等幾種類核型。熔松動爆破主要孝是為了運用爆開炸將巖石破碎修分解，以便以折后順利進行石籮方路塹開挖。參微差爆破是指奧兩相鄰藥包或省前后排藥包以淋毫秒時間間隔返依次起爆。優(yōu)柱點是當裝藥量為相等時，可減違震及1/蒼3炒～場1/件2賤，前發(fā)藥包為櫻后發(fā)藥包開創(chuàng)康了臨界面，加舉強了巖石破碎明效果，降低多翼排孔一次爆破爺?shù)亩逊e高度，券有利于清渣。門由于依次爆破脹，減少巖石夾遞制力，可節(jié)省番炸闊藥甘20念%靠。節(jié)預裂爆破是在古開挖限界處按定適當間隔排列棕炮孔，在沒有杏側向臨空面和分最小抵抗線的侮情況下，用控缺制藥量的方法虹，預先炸出一要條裂縫，使擬塞爆體和山體分表開，作為隔震其減震帶，起保丑護和減弱開挖上限界以外山體丑的地震破壞作灰用。造光面爆破是在若開挖界限的周懼邊，適當排列穩(wěn)一定間隔的炮鞭孔，在有側向倡臨空面的情況使下用控制抵抗心線和藥量的方撓法進行爆破，勉使之形成一個鋤光滑平整的邊四坡。注意事項：藝由于紅砂巖易分風化崩解，邊視坡風化剝落破撫壞的主要環(huán)境即因素是夏季高藏溫的暴曬與突出發(fā)性降雨的冷近卻。閃此，紅桃砂巖邊坡外挖捕后應及時防護交并做好排水工且程，適宜采用絕全封3、路基填筑蔥（充1謹）度堆特殊路基施工頑①爐扒在潮濕或水田脹地段，在路堤探兩側護道外開旦挖縱向排水溝糠、在路基范圍綱內(nèi)開挖縱橫向讀排水溝，排除浪積水、切斷或異降低地下水，脅并按設計或監(jiān)疼理工程師的指孟示進行施工。疤②燒思護坡道外側的押排水溝，按設爛計要求在溝的榜外側填筑土埂緣，防止田水流捐入。笛③搖僑路基范圍內(nèi)開宗挖的排水溝，磚為切斷或降低肥地下水位，則遣回填滲水性良煮好的砂礫料，叫起到盲溝的作阻用。汗④致何當路基范圍內(nèi)彎有大片低塵洼弦積水地段時，釣先作土埂排除抖積水，將雜草菊、淤泥以及不垃適宜的材料清團除出路堤鋪設稍地面以外。映⑤摸鍋挖除軟土，對杜挖出的高液限緊土作棄方處理孤。兵⑥屑湖用于砂礫墊層懸的最大粒徑不都大登于凍5c蔥m孤，含泥量不大陸于林5辟%臣，用砂必須是常中粒式粗砂，格不得摻和細砂辮和粉砂。施工趁時分層填筑、色碾壓。它⑦費脆軟土地段路基錦安排提前施工時，并盡量安排兵在非雨季。罪（林2六）投鏈填土路堤協(xié)①碌鉛采用水平分層步填筑，填方利贏用推土機攤鋪洲，平地機整平本，重型壓路機恨碾壓。人工整鉤刷邊坡。詢②子禮填料的選擇犧按規(guī)范要求選退用，嚴把填料贈質量關。本標僚段利用挖方填顧筑路堤。不適罵合的填料如腐夫植土、樹根、潑草泥有害物質還等棄于指定棄粉土場；如含水蜜量超過最佳含磁水量時，進行易晾曬處理。③分層填筑患a養(yǎng).臘按照路基橫斷盯面全寬分成水歲平層次，逐層宣向上填筑；如膛原地面不平，句從低處分層填茅起，采蒙用斷“累縱向分層填筑舅法傲”枯逐層填壓密實捎；不同性質的業(yè)填料分別分層咬填筑，不辜得混填。每鋸200m赤或兩結構物之說間劃為一個施烈工區(qū)。菠b夜.僚施粘土攤鋪時的班最大松鋪厚度絕不大于汪300mm鼓，也不得少于巨100mm毯。每種填料層蠶總厚度不小于咸500mm特。肢c胸.貧著不同土質的填除料分層填筑，促并且盡量減少漂層數(shù)，每種填憶料層總厚度不匯小于灘0.5m編。土方路堤填寨筑至路床頂面般最后一層的壓齒實厚度不小于霜80mm備。站d耐.答池地面自然橫坡拍或縱坡陡財于爺1袋：兇5娘時，將原地面址挖成臺階，臺隸階寬度滿足攤鉆鋪和壓實機械慨操作的需要，甘且不小于硬1m雞。臺階頂作成猾內(nèi)傾斜坡。耕e棕.攜幸用透水性較小邪的土填筑路堤址時，應將含水剪量控制在最佳沖含水涌量臨±2賣%每范圍內(nèi)；當填扔筑路堤下層時差，其頂部做嬌成賊4射%器的雙向橫坡；忌如填筑上層時送，不得覆蓋在字由透水性較好糖的土所填筑的眼路堤邊坡上。誠f曲.濾文橫向半挖半填杏的路基修筑以按及縱向填挖交筒界處要挖臺階萬，臺階的寬度靈不小于孫1m煙，并向內(nèi)做描成乏2四%教～驚4庸%肆的反坡；挖臺麻階前先清除草西皮及樹根。土痰質路基填挖銜橡接處采取超挖列回填的措施。文g房.弊硬高填方路段的夾基底強度應滿通足設計要求，餐經(jīng)監(jiān)理工程師荷認可后方能進占行填筑。高填饒方邊坡應嚴格串按圖紙規(guī)定施眼工。遠h挺.糕山連接結構物的雄路堤工程，必補須在結構物混爺凝土達到設計念要求的強度后攪，采用適當?shù)难┕し椒ㄟM行謎分層填筑，不腥能因路堤的填裙筑而影響結構瀉的安全與穩(wěn)定撿。蕉i億.葡竹路堤基底及路揉堤每一層施工均完成后，將該辭層寬度、填筑興厚度、壓實厚活度、逐樁標高鞭和壓實度等檢扇測資料，報監(jiān)毫理工程師審查臭批準后，才能罩進行上一層的拌施工。綿j場.村蟻在路堤范圍內(nèi)柔修筑的便道或薄引道，不能作柴為路堤填筑的盒部分，在使用光完畢后重村新填筑成符合緒規(guī)定要求的路伯堤。④攤鋪平整黎填料攤鋪平整坑使用推土機進化行初平，再用雙平地機進行終宿平。每一壓實忙層面做成向兩后側但4到%替的橫向排水坡列以利排水。為冊有效控制每層劍虛攤厚度，初欄平時用水平儀泳控制每層的虛郵鋪厚度。袖⑤激展灑水、晾曬萌粘土填料碾壓宵前應控制在施義工允許含水量女范圍內(nèi)，當填絹料含水量較低犁時，及時采用屈灑水措施，加蔥水量可按一般汽規(guī)定中加水量嚴公式計算，灑惱水可采用取土俗坑內(nèi)提前灑水光悶濕和路基內(nèi)頂灑水攪拌兩種味方法，當填料秧含水量過大，偷可采用取土場憤挖溝拉槽降低聯(lián)水位和用推土尤機松土器拉松中晾曬相結合的坑方法，或將填佩料運至路堤攤爆鋪晾曬。⑥碾壓夯實廁細粒土采用凸否塊式振動壓路見機，遵謎循補“棟先輕后重、先賽慢后快、路線澆合理、均勻壓籠實懶”煩的原則碾壓。阻碾壓時，橫向蝶接頭輪跡重洲疊挺50c逮m溫，做到無漏壓扯、無死角和碾基壓均勻；在直天線段先邊緣后漫中間，曲線碾蹲壓順序為先內(nèi)剛側后外側；路視肩兩側各超伶填餡30c練m佩，壓后刷齊整支平，以保證路朋基邊緣有足夠再的壓實度。對匪于順9傻3及區(qū)，還用沖擊僑式壓路機進行掉沖壓，不少電于咽2捆0用次。宜a.擦警碾壓前向壓路炎機司機進行技伯術交底，其內(nèi)褲容包括碾壓起沿訖樁號、壓實腐順序、壓實遍益數(shù)、壓實速度奏等。逃b.春器填方分幾個作春業(yè)段施工，兩復段交接處，不弱在同一時間填嶼筑，先填地段愿，設按饅1昨：腐1鼻坡度分層留臺串階。若兩個地希段同時填筑，簽應分層相互交厲疊銜接，其縱宿向搭接長度不袍得小于榆2m曉。式c.氏微壓實設備無法蹄壓碎的硬質材竊料，必須清除氣或破碎，使其竿最大尺寸不超覆過壓實厚度鎖的敢2/依3追，并保證使粒澇徑均勻分布，聚達到要求的壓斧實度。⑦質量檢測榮a.敘霧試驗人員在取妨樣或測試前必永須檢查填料是食否符合要求，區(qū)碾壓區(qū)段是否捉壓實均勻，填雷筑層厚度是否落超過規(guī)定厚度勿。齡b.妙蹤路基填料壓實腐的質量檢驗應新隨分層填筑碾駛壓施工同時分兵層檢測，其中歪細粒土采用核機子密度儀，核桶子密度儀使用吩前與灌砂法做尸對比試驗，以槽灌砂法為基準扮定其密實度和嘉含水量修正值墾，并定期標定叉。砂礫石的壓額實質量采用灌塔砂法進行相對爺密度檢測，檢何驗質量標準應門符合要求。磨施工控制中，孤按照工藝試驗養(yǎng)確定的有關參本數(shù)（例如虛鋪貓厚度、含水量番、碾壓遍數(shù)、誤機械組合、振添動碾壓能量等賺）達到要求后嚷，由隊試驗室椅進行跟蹤檢測鐵，經(jīng)理部試驗狂室進行復檢，露待復檢達到規(guī)油定標準后，再單報請監(jiān)理工程栽師進行抽檢，符抽檢合格后，躬再進行下一層巨填筑施工。傾c.鬧風路基每層填筑誦壓實質量按規(guī)芳定檢驗達到設光計及驗標規(guī)范吸要求后，方可既進行下一層填熔筑施工，否則治應下達質量不球合格通知書，串要求重新壓實盞，對重新壓實拴的土的檢測點肌數(shù)量應增加一炮倍，直到合格中為止兆。港常d.珍模每填一層，將朋邊樁翻到施工握高度。每填筑帳一定高度后必村須恢復中線，賣重放邊樁，以播保證路堤結構摧尺寸，避免超此填或欠填。灑e.注脾壓實要求剝填土高度小捧于卵0.8擔m曬（包括零填）期時，對原地表某清理與挖除之隙后的土質基底盡，將地面翻松顧深慣0.3窩m鎮(zhèn)，然后整平壓劑實，壓實度達江到逗9想6氣%坡以上。女路堤填土高度逆（不包括路面翅厚度）大籃于筑0.8消m戶時，對土質基凈底，將原地面言整平壓實，其帽壓實度不小蠻于簡9扒4灶%嫌。灘填土路堤壓實蠢度必須達到：嘉路床壓實逼度貝≥丟9作6足%俊，上路堤壓實年度無≥仰9桌4裂%蠢，下路堤壓實鋪度腫≥吃9賢3伐%遲，零填及路塹害壓實下度賴≥黎9制6漢%番。⑧路基整修男包括路基面的被排水橫坡、平傅整度、邊坡以環(huán)及水溏回填土震等整修內(nèi)容，科路基整修應嚴瞞格按照設計結組構尺寸進行，押路基整修必須賄符合《公路工傾程質量檢驗評漏定標準》的要宇求。定（理3洞）靜紅砂巖路基填鞠筑施工1、施工工藝谷（刻1眨）填前碾壓橡路堤填筑前，駱要進行填前碾煮壓，即改造地扎形、清除表土玻及地面附著物霉，并將原地面濤碾壓至要求的訂密實度。（2）布料淺上料前必須在獎邊線位置處采鋪用花桿掛線，器要求花桿長度取為運2胖米，紅白相間插格槽長液40c喉m潑，縱向間距嘴為尚2處0到米。首先在路死基兩側坡腳線景內(nèi)用粘土包邊掘，以防雨水對鄙己成形紅砂巖怎的侵蝕及沖刷容。粘土寬度槐為畢2臭米，作成向內(nèi)竊的橫坡度，以狗保證邊線處粘家土得到充分壓評實。填筑時現(xiàn)眾場有應安排好襪運輸路線，料沉廠預崩解處理有的紅砂巖填料漿運到填方段后晃，專人指揮卸封料，每方格網(wǎng)季內(nèi)卸一車，用明推土機粗平，臭嚴格按照花桿虜刻度控制松鋪位厚度。亂根據(jù)填筑厚度鈔及作業(yè)面積，形計算上料數(shù)量緩，用自卸車將羞填筑料按方格補網(wǎng)均勻堆放在從路基上，控制偵每車料的數(shù)量撲盡可能相等。憲施工中避免將盜不同類型的紅抗砂巖同層填筑遼，對于填料中隨少量的大塊硬丈質巖，應剔除題或破碎，以確各保路基壓實的茂均勻性。遮（辨3執(zhí)）整平、碾壓地推土機整平后閘，瓜9脅3坑區(qū)采襲用貧20恐t搭以上羊角碾振臉壓逮3廉～物5每遍，行駛速度妻控制板在烘2扯～閉3k則m叛／投h需，基本可以保鋼證巖石粒徑控銜制窄在足30c或m王以內(nèi)。施工中投嚴格控制最大猴粒徑和每層松扇鋪厚度，每層狐松鋪厚度不大堪于然5態(tài)0累厘米。平地機天的整平方法是宿由兩側開始向浮路中推進，如移此往返三次，摟一般就可達到使規(guī)定的粒徑要本求。秧平地機精平后挽，縱用脊YZl8嫁B冬以上振動壓路創(chuàng)機強振碾娃壓新3唱遍，行駛速度癥控制少在姿3甩～疫4k京m莖／撓h說；最后踢用挑YZl8藥B外振動壓路機碾撇壓修4郊遍，行駛速度栽控制灌在使3佩～惱4k眨m絞／困h網(wǎng)。壓實時的操豈作要求，從兩指側路基邊沿向私路中推進；壓歪路機碾壓輪重伍疊不小壯于棵4禍0須～襖50c母m丈。逢整平后的路堤丹適當灑水使石鍬塊之間有一層豐潤滑，易于碾乘壓時石塊移動坑、嵌瑣，振動喪碾壓以拖尿式淚2席0俯噸或擊振鈴力怠20券t假以上自行式重門型壓路機為佳堆，尤其在大面芹積填方作業(yè)中禽，其優(yōu)點更為其突出。搏壓路機的碾壓備速度對路堤的證壓實有顯著的哨影響，當鋪層架厚度不變時，撕傳遞至填方的作能量與下列因甜素成比例；碾舅壓遍卸數(shù)橫/扯壓路機速度，轎壓路機的速度忌有一個最佳值虧，一般怪在摔3恢～幼6km/陷h拐之間，但在下婚列情況下建議拖采用偏低有值孕3褲～閥4km/曉h禁。怎（臨1善）需要高密度懲（咱2尊）難于壓實的滋材料炸（象3尺）鋪層較厚。損（灘4濁）含水量控制帶在碾壓前要檢襖測含水量，紅煮砂巖填料在碾雁壓前含水量應障控制在最佳含膊水寒量蝕±沃1恭％范圍。對完或成路段采用灌吸砂法進行壓實峰度檢測，含水澡量用灑精燃燒罪法或烘干法測賊試。施工中路躲拱橫坡采逆用滑4邊％。遇雨或雨箏后，施工表面疫不干時，不得蝕開放交通，雨欣后進行施唉工，下層填方住須重新壓實，完符合要求，方禾可施工。在下塊一層填筑前，柏將己完工的路籌基用羊角碾重水新振壓一遍，嬸形成凹凸面，糾以保證上下層失面間的聯(lián)結。衫（摩5浸）壓實質量控喇制綁紅砂巖路基壓次實度試驗檢測廈比較困難，考內(nèi)慮到施工中的練技術要求及實鋸際情況，我們訊采用了壓實度徐試驗與外觀檢階查對比的方