鉆孔樁施工方案

目錄TOC\o"1-3"\u1.編制依據(jù) 31.1編制依據(jù) 31.2編制原則 32.工程概況 32.1工程簡介 32.2設(shè)計(jì)概況 42.3計(jì)劃工期 42.4自然條件 42.5施工條件 42.6重要工程數(shù)量 52.7建設(shè)相關(guān)單位 53.工程重難點(diǎn)分析 53.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 53.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工對(duì)策 64.施工進(jìn)度計(jì)劃 65.施工工藝技術(shù) 65.1施工準(zhǔn)備 65.1.1技術(shù)準(zhǔn)備 65.1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 75.2施工工藝流程 85.2.1樁基施工工藝流程圖 85.3施工方法 95.3.1場(chǎng)地平整、平臺(tái)搭設(shè) 95.3.2測(cè)量放樣 105.3.3埋設(shè)護(hù)筒 105.3.4泥漿池開挖以及泥漿制備 105.3.5鉆機(jī)就位 115.3.6鉆機(jī)鉆孔 125.3.7成孔檢查 135.3.8清孔 135.3.9筋籠骨架的制作安裝 155.3.10聲測(cè)管安裝 165.3.11灌注水下混凝土 165.3.12鑿除樁頭 195.3.13樁基檢測(cè) 195.4鉆孔樁常見事故的防止及解決 195.4.1導(dǎo)管進(jìn)水 195.4.2卡管 205.4.3塌孔 215.4.4縮孔 215.4.5偏孔 215.4.6埋管 215.4.7鋼筋籠上浮 215.5質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 235.5.1主控項(xiàng)目 235.5.2一般項(xiàng)目 256.資源配置計(jì)劃 266.1勞動(dòng)力計(jì)劃 266.2材料與設(shè)備計(jì)劃 277.施工安全保證措施 277.1組織保證 277.1.1.安全管理組織機(jī)構(gòu) 277.1.2.安全生產(chǎn)保證體系 287.1.3.安全管理制度 287.2技術(shù)保證 297.2.1現(xiàn)場(chǎng)安全措施 297.2.2用電安全措施 297.2.3消防措施 297.3應(yīng)急預(yù)案 308.其他技術(shù)保證措施 318.1質(zhì)量保證措施 318.1.1質(zhì)量管理目的 318.1.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 328.1.3.質(zhì)量保證體系框圖 328.1.4重要質(zhì)量保證措施 338.2季節(jié)性施工保障措施 348.2.1夏季施工措施 348.2.2冬季施工措施 348.2.3雨季施工措施 348.3文明施工及環(huán)境、水與職業(yè)健康保護(hù)措施 358.3.1文明施工措施 358.3.2.環(huán)境、水保護(hù)措施 369.附件 36鹽河特大橋鉆孔樁施工方案1.編制依據(jù)1.1編制依據(jù)（1）國家、原鐵道部、地方政府、上海鐵路局有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則、條例；（2）新建鐵路連云港至鹽城線LYZQ-Ⅲ標(biāo)相關(guān)設(shè)計(jì)圖（3）《時(shí)速200km客貨共線鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（4）《連鹽線技術(shù)交底（橋梁）》（5）《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》JGJ79（6）施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。（7）公司的施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。（8）依據(jù)GB/T19001--2023質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-2023環(huán)境管理體系和GB/T28001-2023職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。1.2編制原則（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的所有功能。（2）全面履行工程協(xié)議，滿足建設(shè)單位規(guī)定，有效地集中施工力量，按期完畢。（3）以保證水土保持、保護(hù)地下管線和既有構(gòu)筑物且減少擾民的原則指導(dǎo)施工，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾的利益。有效保護(hù)地下管線和既有構(gòu)筑物，減少擾民、做好公共交通配合，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。2.工程概況2.1工程簡介本管段從屬于新建連云港至鹽城鐵路站前工程LYZQ-Ⅲ標(biāo)段，起訖里程為正線DK102+479.617～DK112+893.202，正線長10.414km，施工項(xiàng)目涉及鹽河特大橋221#墩～541#臺(tái)線下工程，以及相應(yīng)范圍內(nèi)的地方道路改移工程。線路位于沿海高速公路北側(cè)，G204國道東側(cè)，途徑連云港市灌云縣下車鄉(xiāng)和楊集鎮(zhèn)各三個(gè)行政村。線路緊貼沿海高速并行，跨越既有公路橋4座，地方道路若干條，需改移道路十余條，跨越河流8條，水塘溝渠幾十處。其中第382～385號(hào)墩于DK107+729.3～DK107+805處跨越牛墩河，采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，河頂寬72m，深4m；第488～491號(hào)墩于DK111+199～DK111+226.7處跨越既有公路，采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越。2.2設(shè)計(jì)概況本段鹽河特大橋共計(jì)鉆孔樁2916根，單根樁長43.5m～61m,累計(jì)樁長142873m，樁徑分為φ1.0m、φ1.25m兩種，其中φ1.0m鉆孔樁2870根、計(jì)140189.5m，φ1.25m鉆孔樁46根、計(jì)2683.5m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，樁穿過的地質(zhì)覆蓋層重要為黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、細(xì)砂、粉砂、中砂等，各土層地基承載力為80KPa～280KPa，樁類型設(shè)計(jì)為摩擦樁。2.3計(jì)劃工期鹽河特大橋鉆孔樁施工工期遵循本段總體協(xié)議工期安排。總工期：390天；計(jì)劃開工日期：2023年6月5日；計(jì)劃竣工日期：2023年6月30日。2.4自然條件本管段橋址范圍內(nèi)地形較平坦，地層重要為流塑狀淤泥、淤泥質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，流塑~硬塑黏土和粉質(zhì)黏土；密實(shí)粉土，稍密—中密細(xì)砂，中密—密實(shí)細(xì)砂，密實(shí)粗砂；場(chǎng)地類型為軟弱場(chǎng)地，屬于Ⅳ類場(chǎng)地。（1）不良地質(zhì)鹽河特大橋工點(diǎn)范圍內(nèi)不良地質(zhì)為砂類土、粉土地震液化。（2）特殊巖土工點(diǎn)內(nèi)特殊巖土為軟土、松軟土。（3）水文地質(zhì)橋址區(qū)地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽及氯鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為L1、L2、H1、H2。(4)地震資料及最大凍結(jié)深度根據(jù)《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（國標(biāo)18306-2023），橋址范圍內(nèi)DK95+114.267～DK103+500段地震動(dòng)峰值加速度為0.1g，相稱于地震基本烈度七度，地震動(dòng)反映譜特性周期分區(qū)為3區(qū)；DK103+500～DK112+894.172段地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，相稱于地震基本烈度六度，地震動(dòng)反映譜特性周期分區(qū)為3。土壤最大凍結(jié)深度為0.30m。2.5施工條件本管段途經(jīng)6個(gè)村莊均需拆遷，管段周邊沒有合適的通場(chǎng)道路，只能從G204G國道開始填筑便道向鹽城方向推動(dòng)。本管段范圍內(nèi)電網(wǎng)較密集，多處電網(wǎng)影響鉆孔樁施工；本管段范圍內(nèi)河流水塘密集，施工時(shí)需搭設(shè)便橋通過，鉆孔樁施工需筑島圍堰。2.6重要工程數(shù)量本管段橋梁鉆孔樁工程數(shù)量，如表2.6-1所示。表2.6-1鉆孔樁重要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1φ1.0m根∕m2870/141902φ1.25m根∕m46/26843鋼筋HRB400∕HPB300t2734/4954C40混凝土m3647605C45混凝土m3509206聲測(cè)管t15852.7建設(shè)相關(guān)單位建設(shè)單位：徐州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部；設(shè)計(jì)單位：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院；監(jiān)理單位：烏魯木齊鐵建工程征詢有限公司連鹽鐵路工程監(jiān)理站。3.工程重難點(diǎn)分析3.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)（1）線路較長、管理難度較大新建連云港至鹽城鐵路站前工程LYZQ-Ⅲ標(biāo)段集線路新建、三電遷改及通信、信號(hào)及信息于一體，是一個(gè)多項(xiàng)目施工的綜合性系統(tǒng)工程。雖然本管段線路跨越區(qū)域不廣，所包含施工專業(yè)類型少，但管段土建工程總長約10.4km，線路較長，管理難度較大。（2）橋梁工程水中墩基礎(chǔ)施工施工難度較大鹽河特大橋全長17.785km，為本段最長橋梁。本管段屬于鹽河特大橋部分，管段內(nèi)河流溝渠、水塘密布。水中墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰和草袋圍堰施工，，施工技術(shù)難度較大。（3）結(jié)構(gòu)的耐久性混凝土施工規(guī)定高橋梁重要承重結(jié)構(gòu)采用能耐久性混凝土，對(duì)混凝土、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制提出了更高規(guī)定。（4）環(huán)保、水保規(guī)定高本區(qū)段處在平原區(qū)，且緊鄰高速公路，所處環(huán)境植被較好，對(duì)施工環(huán)保規(guī)定較高，施工中需制訂嚴(yán)格的環(huán)保目的及具體的環(huán)保措施。3.2工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工對(duì)策本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工對(duì)策分析見下表“表3.2-1工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和重要對(duì)策分析表”。表3.2-1工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和重要對(duì)策分析表序號(hào)對(duì)策要點(diǎn)1線路較長、管理難度較大（1）貫徹“專業(yè)分工、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”的原則，根據(jù)不同的工程項(xiàng)目，安排專業(yè)的作業(yè)隊(duì)施工。（2）建立一個(gè)精干、高效的項(xiàng)目班子，各項(xiàng)資源投入及時(shí)，并能滿足施工的需要。（3）以配合鋪架施工為控制工期核心，按網(wǎng)絡(luò)化管理進(jìn)行資源配置，科學(xué)組織施工，保證按期竣工。2橋梁工程水中墩基礎(chǔ)施工和特殊上部結(jié)構(gòu)施工難度較大（1）跨河橋梁水中基礎(chǔ)和承臺(tái)采用鋼板樁圍堰施工；搭設(shè)施工棧橋必須考慮通航規(guī)定，預(yù)留通航孔；（2）施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)和操作技能。3結(jié)構(gòu)的耐久性混凝土施工規(guī)定高（1）橋涵結(jié)構(gòu)所用工程材料，必須符合國家和部頒的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；（2）建立專業(yè)化生產(chǎn)的混凝土攪拌站，分段統(tǒng)一供應(yīng)高性能耐久性混凝土，橋梁主體結(jié)構(gòu)所有使用泵送工藝施工；（3）選擇合適的混凝土拌制工藝，保證混凝土入模溫度與環(huán)境溫度符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定；4沿線的環(huán)境保護(hù)、水土保持工作（1）建立環(huán)境保護(hù)體系，強(qiáng)化施工環(huán)保管理；（2）實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制；（3）加強(qiáng)環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識(shí)；（4）建立完善的環(huán)境監(jiān)測(cè)體系，制定環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃；（5）施工過程中做好水土保持措施和防止水資源枯竭措施。4.施工進(jìn)度計(jì)劃工程名稱：鹽河特大橋鉆孔樁施工。工期規(guī)定：本管段鹽河特大橋鉆孔樁計(jì)劃于2023年5月1日開始正式施工，2023年6月30日結(jié)束。本工程影響工期的關(guān)鍵因素為征地拆遷及臨時(shí)便道填筑工作。施工過程中要隨時(shí)加強(qiáng)與地方政府的溝通，保證臨時(shí)便道施工過程中不受干擾，按既定工期目的完畢鉆孔樁施工。5.施工工藝技術(shù)5.1施工準(zhǔn)備5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全質(zhì)量保證措施和應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行鉆孔樁施工技術(shù)交底，對(duì)參與鉆孔樁施工的相關(guān)人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。（2）測(cè)量儀器已經(jīng)通過年檢并可以滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量規(guī)定。前期測(cè)量及復(fù)核工作已經(jīng)完畢，并通過測(cè)量監(jiān)理工程師的審查。（3）鉆孔樁施工前需要根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的地質(zhì)報(bào)告了解施工部位的地質(zhì)情況，擬定合適的施工方法。5.1.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場(chǎng)樁位處地下水管、光纜等管線探測(cè)。在埋設(shè)護(hù)筒前必須對(duì)樁位處有也許的管線進(jìn)行調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)探溝法探測(cè)，保證施工安全。如有發(fā)現(xiàn)樁位處有管線，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)產(chǎn)權(quán)部門進(jìn)行外移或保護(hù)。（2）場(chǎng)地平整。本管段橋墩多數(shù)位于麥田里，土質(zhì)較軟。施工前將承臺(tái)范圍內(nèi)地表淤泥挖除，采用山皮土回填碾壓密實(shí)。保證墩位處場(chǎng)地平整，堅(jiān)實(shí)，防止樁機(jī)產(chǎn)生不均勻沉降。（3）開鉆前相關(guān)實(shí)驗(yàn)。在鉆機(jī)正式鉆之前，做砼灌注導(dǎo)管的密水性實(shí)驗(yàn)，試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍實(shí)驗(yàn)施作請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見證。（4）探孔器制作。為保證成孔孔徑、質(zhì)量，采用Φ20螺紋鋼制作φ1.0m鋼筋籠探孔器，探孔器的外徑分別1.0m、1.25m,長度為6m，兩端尖頭為1m,中間長分別為4m。探孔器制作如圖5.1-1：圖5.1-1探孔器制作大樣圖（5）泥漿制備。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)察看，地表層多為粉質(zhì)黏土，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)鉆孔實(shí)驗(yàn)情況，本橋采用膨潤土造漿進(jìn)行護(hù)壁。入孔泥漿指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，比重：1.05～1.15，黏度：16～22s,含砂率：小于4％，膠體率不小于95％，PH值大于6.5。（6）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形以及周邊環(huán)境統(tǒng)籌安排，墩位處采用兩個(gè)橋墩鉆孔共用一套泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿循環(huán)池設(shè)在兩墩之間，征地紅線以內(nèi)。泥漿循環(huán)池由沉淀池和泥漿池組成，泥漿池容積為50m3，并設(shè)1個(gè)容積為20m3的沉淀池與泥漿池串聯(lián)并用。不允許在承臺(tái)邊沿5m范圍內(nèi)開挖基坑作泥漿池。在泥漿池和沉淀池四周設(shè)立高度1.2m防護(hù)欄桿并掛好密目網(wǎng)和警示標(biāo)牌。為避免泥漿對(duì)周邊環(huán)境的污梁，在鉆孔樁施工過程中，對(duì)沉淀池中沉碴及灌注砼時(shí)溢出的廢棄泥漿及時(shí)清除至指定地點(diǎn)。泥漿池與沉淀池布置見圖5.1-2。圖5.1-2泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖5.2施工工藝流程5.2.1樁基施工工藝流程圖本管段橋梁鉆孔樁擬采用旋挖鉆機(jī)和反循環(huán)鉆機(jī)施工。鉆進(jìn)中嚴(yán)格控制泥漿比重，成孔后采用換漿法清孔。嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉渣厚度、空孔時(shí)間、水下混凝土澆筑速度和澆筑連續(xù)性，保證成樁質(zhì)量?；炷敛捎米詣?dòng)計(jì)量拌和站拌合，混凝土輸送車運(yùn)送，導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。樁基完畢后，按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)樁基進(jìn)行逐樁檢測(cè)。施工工藝流程見圖5.2-1：圖5.2-1鉆孔樁工藝流程圖5.3施工方法5.3.1場(chǎng)地平整、平臺(tái)搭設(shè)施工前鉆孔場(chǎng)地應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實(shí)。場(chǎng)地位于淺水、陡坡、淤泥中時(shí)，應(yīng)搭設(shè)工作平臺(tái)；當(dāng)位于深水時(shí)，可插打臨時(shí)樁搭設(shè)固定工作平臺(tái)。工作平臺(tái)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時(shí)所有靜、活荷載，同時(shí)還應(yīng)考慮施工設(shè)備能安全進(jìn)、出場(chǎng)。5.3.2測(cè)量放樣運(yùn)用施工現(xiàn)場(chǎng)附近復(fù)核報(bào)批過的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，采用全站儀或GPS全球定位系統(tǒng)與鋼尺相結(jié)合的方法進(jìn)行樁位放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)樁位圖，用全站儀或GPS全球定位系統(tǒng)將橋墩臺(tái)位置每一根樁的中心測(cè)出，然后在中心樁的前后左右設(shè)立護(hù)樁，便于在鉆孔過程中復(fù)核樁位，用水準(zhǔn)儀測(cè)量護(hù)筒頂高程，擬定鉆孔深度，測(cè)量人員、技術(shù)人員、鉆機(jī)長應(yīng)根據(jù)樁位圖及樁間距對(duì)樁位逐樁復(fù)核，并形成測(cè)量交接樁記錄，符合規(guī)定后由技術(shù)人員報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。具體樁位布置見圖5.3-1。圖5.3-1鉆孔樁樁位布置圖5.3.3埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒埋設(shè)深度根據(jù)地表層地質(zhì)不同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)擬定，一般在1.5m左右，孔口護(hù)筒高出原地面30cm。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。護(hù)筒材料選用厚為6mm鋼板制作，頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出漿口，出漿口寬0.2m、高0.4m。鋼護(hù)筒埋設(shè)四周用粘土填筑，并分層夯實(shí)解決。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，保證鉆孔時(shí)孔位的準(zhǔn)確性。鉆進(jìn)過程中要常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，如發(fā)生偏移和下沉要及時(shí)解決。護(hù)筒埋設(shè)完畢后，應(yīng)采用十字校核法重新核定中心位置，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方能開鉆。鉆孔樁施工采用隔樁鉆孔，不允許相鄰兩個(gè)樁同時(shí)鉆孔或一個(gè)孔剛完，立即施工相鄰樁位。5.3.4泥漿池開挖以及泥漿制備（1）施工前本著節(jié)約方便的原則擬定泥漿池位置及大小。一般可根據(jù)使用的泥漿泵的功率依照相鄰墩的樁基共用一座泥漿池的原則來擬定泥漿池位置，泥漿池大小可按照使用鉆機(jī)數(shù)量來開挖。（2）采用泥漿護(hù)壁施工，應(yīng)設(shè)立泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)涉及：制漿池、貯漿池、沉淀池、循環(huán)槽、泥漿分離器等。（3）開挖以前先挖深溝，經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)泥漿池位置無地下管線。泥漿池可按照1：0.75放坡，開挖完畢后應(yīng)立即按照規(guī)定設(shè)立1.5m高的欄桿，同時(shí)用密目網(wǎng)在泥漿池四周進(jìn)行圍護(hù)并在醒目位置懸掛標(biāo)示牌、警示牌等。泥漿池造漿前底部及四周使用厚塑料布（4）泥漿原料宜選用優(yōu)質(zhì)黏土，有條件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用膨潤土造漿。為提高泥漿黏度和膠體率，可在泥漿中摻入燒堿或碳酸鈉等添加劑，其摻量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)擬定。造漿后應(yīng)實(shí)驗(yàn)所有性能指標(biāo)，鉆進(jìn)中應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿比重和含砂率。（5）泥漿在鉆孔中起護(hù)壁和懸浮鉆碴的作用。應(yīng)備用足夠的造漿優(yōu)質(zhì)黏土。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：1)比重入孔泥漿的比重為1.05~1.15。2)黏度入孔黏度一般地層為16~22s，松散易坍地層為19~28s。3)含砂率新制泥漿的含砂率不宜大于4%。4)膠體率泥漿膠體率不小于95%。5)pH值泥漿的pH值是衡量泥漿酸堿度的。pH值過小，失水量會(huì)急劇上升；pH值過大，泥漿濾液將滲透到孔壁的黏土中使孔壁表面軟化，黏土顆粒之間否認(rèn)凝聚力減弱，導(dǎo)致裂解而使孔壁坍塌。pH值應(yīng)大于6.5，一般以8~10為適當(dāng)。pH值偏小時(shí)，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)在泥漿中投放適量的NaOH或Na2C035.3.5鉆機(jī)就位（1）鉆機(jī)就位以前先檢查鉆機(jī)的工作性能，保證鉆機(jī)各零部件、液壓系統(tǒng)及各種儀表正常工作。保證樁位附近平整，把鉆機(jī)開到樁位旁，將鉆機(jī)的尖端正對(duì)樁位標(biāo)注點(diǎn)。再用垂球及鉆機(jī)儀表控制鉆桿的垂直度和鉆機(jī)機(jī)身的水平，并保證鉆架上的起吊滑輪、鉆桿中心及轉(zhuǎn)盤中心在同一條鉛垂線上，保證鉆機(jī)底座和頂端要平穩(wěn)，在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移和沉陷。（2）鉆機(jī)停位回轉(zhuǎn)中心距孔位在3～4.5m（3）檢查在回旋半徑范圍內(nèi)是否有障礙物影響回轉(zhuǎn)。5.3.6鉆機(jī)鉆孔（1）鉆孔前，在護(hù)筒頂面依照護(hù)筒壁上的護(hù)筒頂面中心標(biāo)示的掛設(shè)中心線，然后對(duì)中鉆頭中心。鉆頭中心與樁位中心偏差不得大于5cm。（2）鉆孔前必須根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適的鉆頭，檢查鉆頭裝置，鉆頭直徑、磨損情況，施工過程中磨損超標(biāo)的鉆頭應(yīng)及時(shí)更換。（3）旋挖鉆機(jī)配備電子控制系統(tǒng)，顯示和調(diào)整鉆進(jìn)的垂直度，通過電子控制和人工用垂球觀測(cè)兩種方式來保證鉆桿的垂直度，從而保證成孔的垂直度。同時(shí)在每一次鉆機(jī)提鉆甩碴復(fù)位后檢查鉆頭是否對(duì)中。（4）開鉆時(shí)，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中高于護(hù)筒底角0.5m以上并不得低于地下水位，方可開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時(shí)，低檔慢速鉆進(jìn)，待鉆進(jìn)深度超過護(hù)筒刃角處，按正常速度鉆進(jìn)。在黏質(zhì)土中鉆進(jìn)時(shí)，由于泥漿黏性大，宜糊鉆，采用中檔鉆速，大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)；在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)，易塌孔，宜控制進(jìn)尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)。（5）以鉆頭自重加壓作為鉆進(jìn)壓力，初入壓力控制在80～90Kpa。每次進(jìn)尺最佳為0.5～0.8m，鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，將鉆頭提出空外移至機(jī)側(cè)，繼續(xù)繁慢上提鉆斗，運(yùn)用動(dòng)力頭下的擋板將鉆頭上的壓桿下壓，通過與頂壓桿相連的連接桿件將鉆斗的底蓋打開卸落鉆碴，鉆碴卸落完畢，再將鉆斗下落至地面，正旋關(guān)蓋復(fù)位。（6）起落鉆頭速度要均勻，不得過猛或忽然變速，孔內(nèi)出土，應(yīng)立即清走，不得堆積在鉆孔周邊。（7）鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，一次成孔。在鉆進(jìn)過程中，按試樁擬定的參數(shù)進(jìn)行施工，設(shè)專職記錄員，記錄成孔過程中的各種參數(shù)，依照地質(zhì)報(bào)告隨時(shí)觀測(cè)鉆碴情況，與地質(zhì)報(bào)告對(duì)照，并準(zhǔn)確取樣報(bào)現(xiàn)場(chǎng)工程師確認(rèn)地質(zhì)情況。當(dāng)樁尖持力層地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，立即告知監(jiān)理工程師及有關(guān)部門確認(rèn)是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。（8）鉆孔過程中還必須具體記錄鉆進(jìn)深度、泥漿指標(biāo)、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物、鉆孔異常情況等。記錄必須認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚，交接班時(shí)要做好交接記錄。（9）鉆進(jìn)過程中，應(yīng)時(shí)刻檢查孔位中心和傾斜度，保證孔位中心偏差不超過50mm，傾斜度不超過1%。（10）鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生的泥漿、鉆碴經(jīng)沉淀池凈化解決后方可排放沉淀水。在排水過程中不能導(dǎo)致對(duì)農(nóng)田及周邊水源的污染，沉淀池重點(diǎn)沉淀物用汽車運(yùn)至指定棄淤場(chǎng)堆放解決。（11）鉆至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鉆頭在不加壓的情況下就地繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，再提鉆，保證鉆頭盡也許取碴情況下避免超鉆。5.3.7成孔檢查（1）鉆孔完畢后，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，對(duì)護(hù)筒頂面標(biāo)高、孔位中心偏差、孔徑、孔深、鉆孔垂直度、孔底沉碴厚度進(jìn)行全面檢查，成孔孔徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑，成孔深度不得小于設(shè)計(jì)孔深，成孔傾斜度不大于1%。（2）鉆孔傾斜度通過檢孔器檢查：檢孔器在孔頂對(duì)中護(hù)筒中心下落后，通過在護(hù)筒頂觀測(cè)吊繩相對(duì)于豎直垂線偏移情況可計(jì)算成孔后的傾斜度。（3）檢孔器長度宜為4～5倍設(shè)計(jì)樁徑，且不宜小于6m，檢孔器應(yīng)有足夠的剛度，外徑直徑不得小于鉆孔樁直徑。檢孔器兩端宜制作成錐形，錐形高度不宜小于檢孔器半徑。（4）具體做法是：在驗(yàn)孔器下放到指定位置后在吊點(diǎn)系一垂球，垂球宜采用4～6kg圓柱形混凝土制作，然后在垂球的吊繩上用毫米尺標(biāo)定從垂球系點(diǎn)開始的1米位置，吊繩應(yīng)采用無收縮材料制作，待垂球靜止后用毫米尺測(cè)量垂球吊繩到檢孔器吊繩的距離Ｅ（單位：mm）。此時(shí)鉆孔的傾斜度就為ｉ＝Ｅ×100%／10005.3.8清孔當(dāng)成孔深度和地質(zhì)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，并得到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員確認(rèn)后，即進(jìn)行清孔工作，初步清孔采用抽碴筒清孔，掏到用手摸泥漿無2～3mm大的顆粒后，再采用換漿法清孔，抽碴及吸泥應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位，避免塌孔。清孔后比重控制在1.03～1.10g/cm3之間，各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表6-1：表5.3-1清孔后泥漿指標(biāo)編號(hào)項(xiàng)目單位允許偏差備注1相對(duì)密度g/cm31.03～1.10在鉆孔的底、中、頂部，分別取樣檢查取平均值2粘度s17～203含砂率≤2%4膠體率≥98%清孔注意事項(xiàng)：（1）清孔后的孔底沉碴厚度，摩擦樁不得大于30cm。在灌注水下混凝土前必須復(fù)測(cè)沉碴厚度，沉碴超過規(guī)定者，必須重新清孔，符合規(guī)定后方可灌注水下混凝土。（2）清孔應(yīng)向孔內(nèi)補(bǔ)充清水或泥漿保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。（3）在灌注混凝土前孔底射水或壓氣3～5min，翻動(dòng)孔底沉碴，然后進(jìn)行灌注。射水壓力比孔前壓力大0.5MP。（4）各環(huán)節(jié)施工銜接緊密，盡量縮短工藝間隔時(shí)間。當(dāng)鋼筋籠安放好后，再進(jìn)行二次清孔，以保證孔底沉碴厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙規(guī)定。清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，以防塌孔。清孔后，泥漿的稠度應(yīng)達(dá)成規(guī)定的規(guī)定。成孔后應(yīng)立即用測(cè)繩準(zhǔn)確測(cè)量鉆孔深度H1，二次清孔后再用同樣的方法測(cè)量孔深H2，沉淀厚度h=H2-H1。若沉碴厚度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)繼續(xù)清孔，不得安裝鋼筋籠和進(jìn)行水下混凝土灌注。清孔示意圖如圖5.3-2。圖5.3-2清孔示意圖孔徑采用檢孔器檢測(cè)；用測(cè)繩檢查鉆孔深度；采用泥漿比重計(jì)檢測(cè)泥漿相對(duì)密度；采用工地標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計(jì)測(cè)定粘度；采用含砂率計(jì)測(cè)定含砂率。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)工程師對(duì)以上各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后立即報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做好隱蔽工程檢查證的簽認(rèn)，方可進(jìn)行下一步工序。鉆孔樁成孔質(zhì)量允許偏差如表5.3-2：表5.3-2鉆孔樁成孔質(zhì)量允許偏差編號(hào)項(xiàng)目單位允許偏差備注1孔的中心位置mm群樁：≤100；單排樁：≤502孔徑mm不小于設(shè)計(jì)樁徑3傾斜度mm小于1%樁長且不大于5004孔深mm不小于設(shè)計(jì)5沉碴厚度mm摩擦樁≤3005.3.9筋籠骨架的制作安裝（1）考慮到本橋樁基鋼筋籠采用工廠化制作，以及運(yùn)送方便，針對(duì)本橋樁基長度43.5～61m范圍，鋼筋籠長度按照多節(jié)制作。鋼筋籠頂部為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度，底部為調(diào)節(jié)長度，相鄰兩節(jié)鋼筋籠接頭錯(cuò)開長度不小于1m，同一斷面鋼筋焊接接頭不大于50%。兩節(jié)鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)焊接采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d，Φ20主筋焊接長度不小于10cm，Φ16主筋焊接長度不小于8cm。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)安裝采用25t汽車吊進(jìn)行吊裝。（2）鋼筋籠制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺(tái)上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時(shí)，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好所有加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。（3）鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)立方法：鋼筋骨架的保護(hù)層厚度控制，按照設(shè)計(jì)圖紙采用焊接“耳朵”筋，見圖5.3-3。設(shè)立密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個(gè)。10106156106φ8鋼筋圖5.3-3耳朵筋示意圖（4）鋼筋籠骨架采用平板車運(yùn)送。運(yùn)送過程中設(shè)立鋼筋籠穩(wěn)固措施，保證鋼筋籠在運(yùn)送過程中骨架不變形。（5）鋼筋籠的起吊和就位鋼筋籠安裝采用汽車吊，采用兩點(diǎn)吊裝。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長度的2/3位置。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提高第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正漸漸下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度規(guī)定。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支承，將骨架漸漸下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，所有接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，并反復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚谧o(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。表5.3-3鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±203主鋼筋間距±0.5d4加強(qiáng)筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度1％7鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值5.3.10聲測(cè)管安裝本管段橋梁鉆孔樁樁基檢測(cè)所有采用超聲波檢測(cè)，每根鉆孔樁樁施工時(shí)預(yù)埋3根超聲波檢測(cè)管，超聲波檢測(cè)管采用無縫鋼管，內(nèi)徑φ50mm，壁厚3.0mm。聲測(cè)管沿樁身箍筋內(nèi)側(cè)等間距布設(shè)，并焊于加強(qiáng)骨架箍筋上，聲測(cè)管隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭采用反螺紋套筒接口，聲測(cè)管的底部應(yīng)密封，安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住，以免澆筑混凝土?xí)r落入異物致使孔道堵塞。聲測(cè)管在起吊過程中，需要在聲測(cè)管旁用圓木進(jìn)行加固，保證聲測(cè)管在起吊過程中不發(fā)生變形。起吊時(shí)，鋼絲繩需綁扎在第一根加強(qiáng)圈上，鋼絲繩吊點(diǎn)要對(duì)稱綁扎，防止起吊后聲測(cè)管傾斜，難于連接。5.3.11灌注水下混凝土（1）導(dǎo)管技術(shù)規(guī)定：灌注水下砼采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管直徑為30cm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行密水承壓實(shí)驗(yàn)。進(jìn)行密水實(shí)驗(yàn)的水壓為孔底靜水壓力的1.5倍,p=1.5ρgh。（2）安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ30cm鋼管，每節(jié)2～3m，配1～2節(jié)1～1.5m的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250～400mm的空間。（3）二次清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定期：摩擦樁不大于30cm。如沉渣厚度超過規(guī)范規(guī)定，則運(yùn)用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。（4）封底混凝土為保證灌注樁一次封底成功，需準(zhǔn)確計(jì)算和控制封底混凝土數(shù)量和砼下落時(shí)沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量可以把樁底沉渣盡也許地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。a、灌注砼的數(shù)量公式（例樁徑D=1.0）：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1；h1=Hwrw/rC；導(dǎo)管底口與孔底的距離為25-40cm，H1表達(dá)砼樁底到導(dǎo)管底口的高度，H2表達(dá)封底灌注砼的最小深度（導(dǎo)管底口到砼面的高度）為1m，h1表達(dá)導(dǎo)管內(nèi)泥漿底部到砼面的高度（約1.1m），保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。Vr1.0=3.14×(1.0/2)2×(H1+1)+3.14×(0.3/2)2/4h1=3.14×(1.0/2)2×(0.5+1)+3.14×1.1×(0.3/2)2/4=1.25m3b、箭球、撥栓或開閥打開漏斗閥門，放下封底砼，封底砼灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)砼面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度。（5）水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運(yùn)送配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)具有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀測(cè)管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，對(duì)的指揮導(dǎo)管的提高和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～4m。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提高時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提高。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。將已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，具有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要漸漸灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采用以下措施：a：盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過小。b：當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處在鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；c：當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提高導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋深長度，以增長骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增長混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量（計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)），告知拌和站按需要數(shù)拌制，以免導(dǎo)致浪費(fèi)。在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力減少,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增長,相對(duì)密度增大.如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。由于耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰也許上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。為保證樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌100cm左右，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。灌注樁混凝土?xí)r，每根樁留取三組試件，兩組作為標(biāo)養(yǎng)試件，一組作為同條件養(yǎng)護(hù)試件。樁身砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的1.15倍?；炷凉嘧r(shí)設(shè)實(shí)驗(yàn)員施做試件，以及檢測(cè)砼坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)，并做好相關(guān)記錄。（6）灌注砼測(cè)深灌注水下砼時(shí)，安排技術(shù)員全過程旁站，負(fù)責(zé)灌注砼標(biāo)高的測(cè)設(shè)，計(jì)算拆換導(dǎo)管長度，檢測(cè)泥漿比重、記錄鉆孔記錄以及鉆孔渣樣的提取留存。測(cè)設(shè)孔內(nèi)灌注砼標(biāo)高采用測(cè)繩量測(cè)，測(cè)繩一端拴直徑不小于10cm，重量不小于5kg的重錘，根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度，根據(jù)測(cè)設(shè)深度，進(jìn)行拆換導(dǎo)管長度。（7）泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，為了保護(hù)本地的環(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器解決后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地，并做妥善解決。5.3.12鑿除樁頭鉆孔樁混凝土灌注完畢，待強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)進(jìn)行鉆孔樁樁頭鑿除。鑿除時(shí)先對(duì)樁頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，運(yùn)用所得的實(shí)際樁頂標(biāo)高及樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高求得需要鑿除鉆孔樁的長度，用紅油漆在樁壁上做好標(biāo)記，以便進(jìn)行鑿除。樁頭鑿除為人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，待鑿除完畢后人工再對(duì)樁頂進(jìn)行細(xì)部鑿毛，以保證樁頂混凝土與上部混凝土結(jié)構(gòu)物之間的膠結(jié)。5.3.13樁基檢測(cè)本管段橋梁鉆孔樁樁基質(zhì)量檢測(cè)以聲波透射法測(cè)定橋梁樁長、樁徑、樁身及混凝土缺陷、混凝土強(qiáng)度等情況為主，并按規(guī)定對(duì)輔以5%的鉆芯取樣方法進(jìn)行檢測(cè)，以準(zhǔn)確評(píng)估橋梁樁長、樁身混凝土強(qiáng)度、樁底沉碴等情況；橋梁樁基承載力根據(jù)地勘報(bào)告結(jié)合樁身質(zhì)量采用樁土參數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)估，同時(shí)還可采用靜載荷實(shí)驗(yàn)、孔底載荷實(shí)驗(yàn)、自重法、高應(yīng)變進(jìn)行橋梁樁基承載力鑒定。在檢測(cè)過程中，若出現(xiàn)了新的方法技術(shù)、檢測(cè)工藝；國家頒布了新的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，則及時(shí)按新的方法技術(shù)、檢測(cè)工藝、新的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5.4鉆孔樁常見事故的防止及解決5.4.1導(dǎo)管進(jìn)水(1)重要因素1)首批混凝土儲(chǔ)量局限性，或雖然混凝土儲(chǔ)量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大?；炷料侣浜蟛荒苈駴]導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。2)導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。3)導(dǎo)管提高過猛，或測(cè)深犯錯(cuò)，導(dǎo)管底口超過原混凝土面，底口涌入泥水。(2)防止和解決方法為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水，事前要采用相應(yīng)措施加以防止。萬一發(fā)生，要當(dāng)即查明事故因素，采用以下解決方法：1)若是上述第一種因素引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反循環(huán)鉆機(jī)的鉆桿通過泥漿泵吸出，或者用空氣吸泥機(jī)、水力吸泥機(jī)以及抓斗清出，不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采用復(fù)鉆清除。然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲(chǔ)量的首批混凝土，重新灌注。2)若是第二、三種因素引起的，應(yīng)視具體情況，拔換原管重?fù)Q新管；或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土應(yīng)有足夠的深度，一般宜大于2m。由于潛水泵不也許將導(dǎo)管內(nèi)的水所有抽干，續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增長水泥量，提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi)，灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動(dòng)或掛振搗器予以振動(dòng)半晌，使原混凝土損失的流動(dòng)性得以填補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。若混凝土面在水面以下不是很深，未初凝時(shí)，可于導(dǎo)管底部設(shè)立防水塞（應(yīng)使用混凝土特制），將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)（導(dǎo)管側(cè)面再加重力，以克服水的浮力）。導(dǎo)管內(nèi)裝混凝土后稍提導(dǎo)管，運(yùn)用新混凝土自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。若混凝土面在水面以下不是很深，但已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝土內(nèi)時(shí)，可在原護(hù)筒內(nèi)面加設(shè)直徑稍小的鋼護(hù)筒，用重壓或錘擊方法壓入原混凝土面以下適當(dāng)深度，然后將護(hù)筒內(nèi)的水（泥漿）抽除，并將原混凝土頂面的泥碴和軟弱層清楚干凈，再在護(hù)筒內(nèi)灌注混凝土至設(shè)計(jì)樁頂。5.4.2卡管在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管。卡管有以下兩種情況：（1）初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于混凝土自身因素，如坍落度過小、流動(dòng)性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運(yùn)送途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水、雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中水泥漿被沖走，粗集料集中而導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞。解決辦法：可用長桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。如仍不能下落時(shí)，則需將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理修整（注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入井孔），然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔須將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時(shí)應(yīng)注意到導(dǎo)管上重下輕，要采用可靠措施防止翻倒傷人。（2）機(jī)械發(fā)生故障或其他因素使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長，或灌注時(shí)間連續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其防止方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)立即調(diào)換備用機(jī)械；同時(shí)采用措施，加速混凝土灌注速度，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。解決方法：當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)有堵塞有混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，運(yùn)用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐個(gè)拔出。然后用粘性土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。5.4.3塌孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水（泥漿）位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是塌孔征象，可用測(cè)深儀探頭或測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)深儀探頭測(cè)得的表面深度達(dá)不到本來的深度，相差很多，均可證實(shí)發(fā)生了塌孔。塌孔因素也許是護(hù)筒底腳周邊漏水，孔內(nèi)水位減少，或在潮汐河流中漲潮時(shí)，孔內(nèi)水位減小，不能保持原靜水壓力，以及由于護(hù)筒周邊堆放重物或機(jī)械振動(dòng)等，均有也許引起塌孔。發(fā)生塌孔后，應(yīng)查明因素，采用相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)塌孔。然后用吸泥機(jī)吸出塌入孔中的泥土，如不繼續(xù)塌孔，可恢復(fù)繼續(xù)灌注。如塌孔仍不斷止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時(shí)將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂回填，待回填土沉實(shí)時(shí)機(jī)成熟后，重新鉆孔成樁。5.4.4縮孔縮孔是鉆錐磨損過大、焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、黏土泥巖導(dǎo)致，前者應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，后者應(yīng)選用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。5.4.5偏孔鉆孔過程中如遇較大的孤石或探頭石，以及在大傾斜度的軟硬地層交界處均有也許導(dǎo)致偏孔，為此，對(duì)鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中的位置變動(dòng)應(yīng)及時(shí)檢查復(fù)位，在傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)低速鉆進(jìn)，或回填砂土沖平后再鉆進(jìn)。查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂礫土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。偏斜嚴(yán)重的可在偏斜處設(shè)立少量炸藥（少于1㎏）爆破，然后用砂土回填到該位置以上1m左右重新鉆進(jìn)。5.4.6埋管導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其因素是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч芡饣炷烈殉跄箤?dǎo)管與混凝土摩阻力過大，或因提管過猛將導(dǎo)管拉斷。埋管事故發(fā)生后，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，并非因混凝土初凝流動(dòng)性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護(hù)筒至已灌混凝土中，用吸泥機(jī)吸出混凝土表面泥碴，將導(dǎo)管切斷，拔出小護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注。5.4.7鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮，除了一些顯而易見的因素是由于套管上拔、導(dǎo)管提高鉤掛所致外，重要的因素是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時(shí)，混凝土灌注的速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋重力時(shí)所致。施工中應(yīng)注意檢查混凝土的和易性和坍落度，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時(shí)要放慢灌注速度。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)采用如下措施：（1）減少沉碴厚度：沉碴過厚，特別是塊狀粘土在和混凝土一起上升的過程中，非常容易使鋼筋籠上浮。當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，應(yīng)空鉆一段時(shí)間，并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎，清干凈。（2）混凝土一定要攪拌好：當(dāng)混凝土坍落度偏小或和易性差時(shí)鋼筋籠易上浮，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度，堅(jiān)決嚴(yán)禁使用不合格的混凝土。

（3）導(dǎo)管埋深的影響：混凝土灌注快到鋼筋籠底部時(shí)，盡量減小埋深，減小對(duì)導(dǎo)管的沖力。（4）盡也許減少澆注時(shí)間：減少灌注時(shí)間，爭取在最短的時(shí)間灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬殼帶動(dòng)鋼筋籠上浮。

（5）當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)緩慢放料：緩慢放料減少對(duì)鋼筋籠的沖力，直到埋住鋼筋籠并且導(dǎo)管口也在鋼筋籠內(nèi)時(shí)才可加快放料速度。

（6）應(yīng)考慮運(yùn)送距離、氣溫影響：在夏季或運(yùn)送過程時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)加混凝土緩凝劑，氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn)，混凝土容易初凝，以至于在灌注時(shí)出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管，提導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)籠子上浮，這種情況應(yīng)經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管，加快灌注。（7）在混凝土灌注過程中，勤測(cè)導(dǎo)管埋深，在拔管時(shí)，要避免導(dǎo)管碰觸鋼筋籠，若碰觸鋼筋籠，則采用扭轉(zhuǎn)導(dǎo)管的方式，使導(dǎo)管脫離鋼筋籠。（8）采用在主筋上焊“倒刺”的方法，來防止鋼筋籠上浮，效果很好。鋼筋籠同一截面焊3～4個(gè)“倒刺”，每個(gè)籠子設(shè)兩道即可。（9）加大吊筋直徑，并在井口加配重，并可焊在護(hù)筒上。

（10）當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)提至鋼筋籠底端以上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)沧?，并?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，可拆除導(dǎo)管時(shí)必須拆除后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象也許消除。當(dāng)鋼筋籠已經(jīng)上浮了，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，在導(dǎo)管提高的最大在限度內(nèi)，快速提高，緩慢下放，反復(fù)幾次，上升的鋼筋籠可恢復(fù)原標(biāo)高。

灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深。切不可因浮籠問題而把導(dǎo)管撥出混凝土面。

鋼筋籠上浮后可采用的措施：（1）根據(jù)鋼筋籠上浮的高度，結(jié)合該樁的空孔深度，若空孔不大，可及時(shí)采用吊車臂或者反鏟通過鋼管等將鋼筋籠壓入孔內(nèi)。（2）若鋼筋籠上浮的高度比較大，并且該樁的空孔深度比較大，則一般是在混凝土灌注完畢后，由設(shè)計(jì)人員出具解決意見。（3）對(duì)于特別重要的樁，混凝土假如沒有凝固的話，則采用先將鋼筋籠攪出來，再采用旋挖機(jī)把混凝土取出，重新下鋼筋籠灌注混凝土；假如混凝土已經(jīng)凝固，只能對(duì)該樁進(jìn)行重新成孔解決，孔深滿足規(guī)定后重新下鋼筋籠灌注混凝土。5.5質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)5.5.1主控項(xiàng)目(1)原材料1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎實(shí)驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1449)和《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）等的規(guī)定和設(shè)計(jì)檢查數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，局限性60t也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位見證取樣檢測(cè)或平行檢查抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20﹪或10﹪，但至少一次。檢查方法：所有檢查質(zhì)量證明文獻(xiàn)并按批進(jìn)行抽樣做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎實(shí)驗(yàn)；監(jiān)理單位所有檢查質(zhì)量證明文獻(xiàn)、實(shí)驗(yàn)報(bào)告并隨機(jī)抽樣進(jìn)行見證取樣檢測(cè)或平行檢查。2）鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無具體規(guī)定期，墊塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于結(jié)構(gòu)本體混凝土的強(qiáng)度設(shè)計(jì)。檢查方法：按規(guī)定方法實(shí)驗(yàn)。(2)鋼筋加工鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出規(guī)定期，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑的3倍的直線段（圖5.5-1）2）受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)規(guī)定采用直角形彎鉤時(shí)，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖5.5-2）。3）彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的120倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖5.5-3）4）用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端應(yīng)做成不小于90°的彎鉤，有抗震等特殊規(guī)定的結(jié)構(gòu)應(yīng)做135°或180°的彎鉤（圖5.5-4）；彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍。有抗震等特殊規(guī)定的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。圖5.5-1180○彎鉤圖5.5-2直角形彎鉤圖5.5-3彎起鋼筋圖5.5-4箍筋末端彎鉤檢查數(shù)量：按鋼筋編號(hào)各抽檢10﹪，且各不少于3件監(jiān)理單位平行檢查數(shù)量為施工單位抽檢數(shù)量的10﹪，且各不少于一件。檢查方法：尺量。（3）鋼筋連接1）縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：所有檢查。檢查方法：觀測(cè)。2）鋼筋接頭的技術(shù)規(guī)定和外觀質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋焊接接頭應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢查，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定。承受靜力荷載為主的直徑為28～32mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭時(shí)，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢查，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ108）的規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：鋼筋接頭的外觀質(zhì)量所有檢查。焊接接頭的力學(xué)性能檢查以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完畢的每200個(gè)接頭為一批，局限性200個(gè)也按一批計(jì)。冷擠壓套筒連接接頭的力學(xué)性能檢查以同等級(jí)、同規(guī)格和同接頭形式的沒200個(gè)接頭為一批，局限性200個(gè)也按一批計(jì)。每批抽檢一次；監(jiān)理單位見證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20﹪，但至少一次。檢查方法：鋼筋接頭外觀檢查，觀測(cè)和尺量。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學(xué)性能檢查，施工單位做拉伸實(shí)驗(yàn)，閃光對(duì)焊接頭增做冷彎實(shí)驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見證取樣檢測(cè)。（4）鋼筋安裝1）安裝的鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2）鋼筋保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無具體規(guī)定期，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4個(gè)∕㎡。3）當(dāng)架力和綁扎環(huán)氧涂層鋼筋時(shí)，不得使用無涂層的普通鋼筋和金屬絲。環(huán)氧涂層鋼筋與無涂層的普通鋼筋之間不得有電連接。4）在整個(gè)施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查環(huán)氧涂層鋼筋的涂層損傷缺陷情況，每米環(huán)氧涂層鋼筋上小于25mm2的涂層缺陷的總面積不得大于鋼筋表面積的0.1﹪.符合修補(bǔ)條件的應(yīng)按規(guī)定及時(shí)修補(bǔ)，不符合修補(bǔ)條件的不得再修補(bǔ)使用。5.5.2一般項(xiàng)目（1）原材料鋼筋應(yīng)平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（2）鋼筋加工鋼筋加工允許偏差和檢查方法應(yīng)符合表5.5-1的規(guī)定。表5.5-1鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢查方法L≤5000L＞50001受力鋼筋全長±10±20尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3注：L為鋼筋長度（mm）。（3）鋼筋連接鋼筋接頭應(yīng)設(shè)立在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)為提出規(guī)定期，應(yīng)符合下列規(guī)定：焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)扥距離不得小于鋼筋直徑的10倍；同一根鋼筋上少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接頭。注：兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍內(nèi)且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍內(nèi)且不小于500mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。檢查數(shù)量：所有檢查。檢查方法：觀測(cè)和尺量。（4）鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢查方法應(yīng)符合表5.5-2的規(guī)定。表5.5-2鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1﹪吊線尺量檢查7鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值檢查墊塊注：d為鋼筋直徑（mm）檢查數(shù)量：所有檢查。6.資源配置計(jì)劃6.1勞動(dòng)力計(jì)劃（1）為保質(zhì)保量按期完畢鉆孔樁施工，我項(xiàng)目部設(shè)立鉆孔樁施工指揮小組，組織機(jī)構(gòu)如表6.1-1：表6.1-1人員分工表序號(hào)姓名職務(wù)責(zé)任范圍備注1李巖項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé)人2王章燕項(xiàng)目總工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)全面指揮3錢錦中安全總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)安全全面盯控4宋來喜實(shí)驗(yàn)主任現(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量控制5吳波工程部長現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)指導(dǎo)6李保強(qiáng)物機(jī)部長現(xiàn)場(chǎng)材料的及時(shí)供應(yīng)7邵南技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)控（2）每臺(tái)樁機(jī)配置如下人員①機(jī)長2名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總體指揮與調(diào)度工作；②前臺(tái)樁機(jī)操作工2名，負(fù)責(zé)鉆孔樁機(jī)的操作并及時(shí)維護(hù)，保證其平穩(wěn)運(yùn)營，保證樁機(jī)能準(zhǔn)擬定位、鉆進(jìn)、提高出渣及移位工作；③后臺(tái)制漿、注漿工4人，負(fù)責(zé)制漿、輸漿工作、保證泥漿的泥漿比等滿足規(guī)定、供漿量能與樁機(jī)鉆進(jìn)協(xié)調(diào)同步；6.2材料與設(shè)備計(jì)劃本管段橋梁鉆孔樁采用旋挖鉆施工，具體設(shè)備配置見表6.2-1。表6.2-1機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量額定功率（kW）備注1旋挖鉆機(jī)ZR220102502砼攪拌輸送車XZJ5281GJB203抽水機(jī)H1160M/Q8114鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-81520KW5鋼筋彎曲機(jī)GJ2-401515KW6對(duì)焊機(jī)UN10-127電焊機(jī)BX3-400308汽車吊QY2589泥漿泵ZX-500309910潛水泵250QJ4011泥漿分離器NQF1-3.8—13012泥漿運(yùn)送車EQ30922013電動(dòng)空壓機(jī)2ZZ3/8-155514變壓器400KVA516鋼筋切斷機(jī)GJ40-1255517鋼筋切割機(jī)GJ40257.施工安全保證措施7.1組織保證7.1.1.安全管理組織機(jī)構(gòu)建立以分部項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人為副組長、各部門人員等為成員的安全管理組織機(jī)構(gòu)組長：李巖副組長：黃儉生張斌王章燕張偉李寶強(qiáng)組員：李浩吳波邵南宋來喜楊建李雷郭安喜陳晨顧健穎孔延祺王妃高威陳衛(wèi)東朱勇7.1.2.安全生產(chǎn)保證體系建立以分部項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系見圖7.1-1。與項(xiàng)目指揮部簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，堅(jiān)持“安全第一、防止為主、綜合治理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確承擔(dān)安全施工的責(zé)任和義務(wù)。重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。項(xiàng)目分部和架子隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，保證本標(biāo)段工程的施工安全。圖7.1-1安全保證體系框圖7.1.3.安全管理制度根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度。涉及安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安全生產(chǎn)檢查制度；安全技術(shù)措施交底制度；安全生產(chǎn)資金保障制度；生產(chǎn)安全事故報(bào)告解決制度；消防安全責(zé)任制度；爆炸物品安全管理制度；文明施工管理制度；特種作業(yè)人員管理制度；臨時(shí)用電管理制度；安全防護(hù)設(shè)施及用品驗(yàn)收、使用管理制度；各工種及機(jī)具安全操作規(guī)程；生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案等。7.2技術(shù)保證7.2.1現(xiàn)場(chǎng)安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。（2）鉆機(jī)各崗位工作人員，在上崗之前，都必須通過針對(duì)性的培訓(xùn)，持證上崗，所有工作人員都必須熟知樁基的整個(gè)施工過程，同時(shí)要純熟掌握自己所承擔(dān)的工作內(nèi)容和操作過程，不符合條件的不得上崗。（3）堅(jiān)持“安全第一，防止為主”的方針，定期和不定期組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。（4）鉆機(jī)就位前，墩位的鉆孔范圍內(nèi)要碾壓密實(shí)，在軟弱地基段鉆機(jī)履帶下腰墊10cm厚的鋼板，避免鉆機(jī)傾斜發(fā)生意外。鉆機(jī)就位后，機(jī)身要用方木墊平，塞牢，桅桿頂端用鋼絲繩對(duì)稱拉緊。（5）鉆孔中，應(yīng)注意觀測(cè)有無漏漿現(xiàn)象，特別是巖溶地段，隨時(shí)補(bǔ)充泥漿，保證孔內(nèi)水位。（6）所有電器設(shè)備必須有可靠的接地裝置和防漏裝置。（7）按鉆機(jī)維修保養(yǎng)制度，定期進(jìn)行保養(yǎng)和維修，并作好保養(yǎng)維修記錄。及時(shí)檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。鋼絲繩一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過15％時(shí)必須更換。鋼絲繩安全系數(shù)：纜風(fēng)繩為3.5，吊索為8～10。（8）泥漿池四周要設(shè)安全護(hù)欄，掛醒目警示標(biāo)語牌。（9）護(hù)筒周邊一定要按規(guī)定回填密實(shí)，埋設(shè)深度滿足規(guī)定，避免地表土質(zhì)較差導(dǎo)致孔口塌孔，影響機(jī)械設(shè)備及人員的安全。（10）鉆機(jī)上方有高壓線時(shí)一定要保證足夠的安全距離，杜絕為了進(jìn)度冒險(xiǎn)施工。7.2.2用電安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJJ46-2023）規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵。外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電氣可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途；電氣設(shè)備及金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)立可靠的接零及接地保護(hù)；用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備。7.2.3消防措施（1）制定消費(fèi)安全制度、消費(fèi)安全操作規(guī)程；實(shí)行防護(hù)安全責(zé)任制，擬定崗位消防安全負(fù)責(zé)人；對(duì)職工進(jìn)行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患；按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)立消防安全標(biāo)志，并定期組織檢查、維修，保證消防設(shè)施和器材完好、有效。（2）閃光對(duì)焊現(xiàn)場(chǎng)要用防火設(shè)施，閃光區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)站人，附近有易燃、易爆等物品，焊接場(chǎng)必須設(shè)擋火板，操作人員佩戴防護(hù)用品，防止?fàn)C傷和失火。（3）氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于5m，兩瓶同明火作業(yè)距離不小于10m。嚴(yán)禁在工程內(nèi)使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發(fā)生器作業(yè)。（4）定期進(jìn)行以防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改。7.3應(yīng)急預(yù)案為了防止在鉆孔樁施工過程中發(fā)生事故，遵循“保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。為達(dá)成控制事故，有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大，特編制此應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目部成立重大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)行。當(dāng)發(fā)生安全緊急情況時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮組組長發(fā)布啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，各成員要無條件地服從本應(yīng)急救援指揮組的安排，立即投入到應(yīng)急救援的行列。(1)應(yīng)急救援指揮組職責(zé)：本應(yīng)急救援指揮組是項(xiàng)目部的非常機(jī)構(gòu)。指揮組組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮，布置，實(shí)行和監(jiān)督。貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和上級(jí)的指示精神，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后解決。按照國家、行業(yè)和上級(jí)有關(guān)規(guī)定參與對(duì)事故的調(diào)查解決。應(yīng)急救援指揮組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、專家技術(shù)組、善后解決組、事故調(diào)查解決組等八個(gè)專業(yè)處置組。應(yīng)急救援辦公室重要職責(zé)：負(fù)責(zé)“預(yù)案”平常的管理工作，集體負(fù)責(zé)重大事故的報(bào)告，告知指揮組全體成員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。在實(shí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照經(jīng)理的命令調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，機(jī)械物資及時(shí)到位，實(shí)行搶險(xiǎn)救援工作。安全保衛(wèi)組重要職責(zé)：組織力量對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)道路進(jìn)行警戒、控制，組織人員有序疏散。事故救援組重要職責(zé)：根據(jù)專家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場(chǎng)情況制定方案，按照方案迅速組織搶險(xiǎn)力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。醫(yī)療救護(hù)組重要職責(zé)：組織醫(yī)護(hù)人員迅速展開對(duì)傷員的急救，有必要時(shí)應(yīng)立即與120急救中心聯(lián)系，請(qǐng)求增援。后勤保障組重要職責(zé)：迅速組織人員運(yùn)送搶險(xiǎn)物資，并與醫(yī)療救護(hù)組協(xié)作保障所需物品的使用。事故調(diào)查組重要職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察取證，查清事故因素和事故責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施，提出對(duì)事故及負(fù)責(zé)人的解決意見，配合上級(jí)調(diào)查組工作。專家技術(shù)組重要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的技術(shù)支持和防范再次發(fā)生災(zāi)害的技術(shù)措施，為搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查提供技術(shù)保障。善后解決組重要職責(zé)：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)傷亡人員的醫(yī)療、撫恤、安頓等工作，并于保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)理賠事宜。(2)預(yù)案啟動(dòng)和實(shí)行事故單位發(fā)生重大事故后應(yīng)立即向一分部應(yīng)急救援指揮組辦公室報(bào)告，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和簡要情況，并隨時(shí)報(bào)告后續(xù)情況。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況判斷是否規(guī)定與110、120、119聯(lián)系增援。事故應(yīng)急救援辦公室接報(bào)后應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急救援指揮組組長，組長接報(bào)后應(yīng)立即下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案命令，指揮有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，勘察事故情況，告知相關(guān)部門就近調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備實(shí)行應(yīng)急救援。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案（在實(shí)行應(yīng)急預(yù)案的同時(shí)要判斷是否應(yīng)規(guī)定啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案）同時(shí)應(yīng)向上級(jí)主管部門或主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。施工發(fā)生人員傷亡事故上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮組的同時(shí)，應(yīng)組織有一定救護(hù)常識(shí)的人員對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，一定要保證第一時(shí)間救治及時(shí)，避免不必要的傷亡。假如受傷、被困人員在救護(hù)人員不宜救護(hù)的位置，可以在采用救護(hù)的同時(shí)，撥打“119”請(qǐng)求武警消防隊(duì)員來救護(hù)受傷、被困人員。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況及應(yīng)急救援指揮組職責(zé)，按照本“預(yù)案”“應(yīng)急組織、機(jī)構(gòu)與職責(zé)”中各專業(yè)處置組的職責(zé)規(guī)定，迅速組織力量展開工作。8.其他技術(shù)保證措施8.1質(zhì)量保證措施8.1.1質(zhì)量管理目的本工程質(zhì)量符合國家、鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定。具體指標(biāo)為：（1）工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故；減少工程質(zhì)量一般事故。（2）設(shè)計(jì)、施工資料、竣工文獻(xiàn)做到真實(shí)、規(guī)范、完整、整潔、統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)一次交接合格。8.1.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為保證本工程質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)，成立項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師和副經(jīng)理任副組長、質(zhì)量檢查工程師和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。架子隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，各班組設(shè)兼職質(zhì)量員，形成三級(jí)質(zhì)量管理的模式。本項(xiàng)目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖8.1-1。圖8.1-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)8.1.3.質(zhì)量保證體系框圖為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)行和實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目的，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)規(guī)定，結(jié)合以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，保證結(jié)構(gòu)安全，主體工程質(zhì)量零缺陷。質(zhì)量保證體系框圖見圖8.1-2。圖8.1-2質(zhì)量保證體系框圖8.1.4重要質(zhì)量保證措施（1）鋼筋原材料質(zhì)量：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須按照規(guī)定的頻次檢查合格后方可使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。（2）鋼筋接頭質(zhì)量：鋼筋焊接質(zhì)量頻次檢查合格，鋼筋焊接接頭符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定。（3）鋼筋籠主筋間距：嚴(yán)格控制主筋間距，間距偏差控制在±0.5d以內(nèi)。（4）鋼筋籠保護(hù)層厚度：按照施工圖的規(guī)定均勻布置好混凝土墊塊，保證樁體保護(hù)層符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（5）鋼筋籠標(biāo)高和平面定位：鋼筋籠安裝定位時(shí)，根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高準(zhǔn)確計(jì)算吊筋長度，并根據(jù)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)的偏差合理調(diào)整鋼筋籠的位置。（6）遇有聲測(cè)管安裝時(shí)，鋼筋骨架必須有足夠的剛度保證聲測(cè)管不變形，且連接應(yīng)牢固可靠，防止脫扣。（7）鋼筋存放現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，采用等高度方木墊高，保證鋼筋順直不變形。遇有灰塵污染或雨水時(shí)必須覆蓋。（8）鋼筋籠吊裝及運(yùn)送過程中要輕拿輕放，防止鋼筋籠變形。（9）鋼筋籠運(yùn)送過程中，防止保護(hù)層掉落。8.2季節(jié)性施工保障措施8.2.1夏季施工措施（1）充足運(yùn)用溫度稍低時(shí)段，特別是上午及傍晚時(shí)間段，合理安排施工工序。（2）采用防暑降溫措施保證人身安全、機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）采用嚴(yán)格的有效措施控制混凝土的溫度，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。（4）拌合水采用地下水進(jìn)行攪拌混凝土。（5）盡也許縮短混凝土運(yùn)送時(shí)間，澆筑混凝土盡量選擇溫度較低或夜間進(jìn)行，在夜間澆筑混凝土?xí)r，保證有足夠的照明設(shè)施。8.2.2冬季施工措施（1）適時(shí)調(diào)整施工安排，積極回避風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)地區(qū)氣候規(guī)律安排施工，在工期計(jì)劃安排中充足考慮氣候影響的不利因素，留有因回避風(fēng)險(xiǎn)、采用應(yīng)急措施而調(diào)整工期的余地。當(dāng)預(yù)報(bào)近期有風(fēng)雪降溫等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，回避風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)險(xiǎn)情預(yù)報(bào)合理安排生產(chǎn)計(jì)劃。（2）冬季當(dāng)氣溫急劇下降時(shí)對(duì)臨時(shí)道路采用防滑解決；對(duì)混凝土工程及時(shí)覆蓋并進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，防止混凝土受凍；機(jī)械勤換水換油并采用其它防凍措施。（3）冬春季防風(fēng)減災(zāi)應(yīng)對(duì)措施。設(shè)立設(shè)備、設(shè)施的防滑移、防傾覆鎖定裝置，接到大風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，及時(shí)加固薄弱部位。大風(fēng)開始襲擊時(shí)，立即停止高空、吊運(yùn)、移梁等作業(yè)，必要時(shí)進(jìn)行鎖定、錨固，防止機(jī)械設(shè)備傾翻、滑移事故的發(fā)生；立即切斷電源，防止電傷事故的發(fā)生。（4）秋冬季防大霧應(yīng)對(duì)措施。大霧天氣出現(xiàn)時(shí)要停止起重作業(yè)、高空作業(yè)等危險(xiǎn)性較大的施工；封閉道