墩身加固施工方案

墩身加固施工方案加固原則：首先按《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》(JTG/TJ22-2008)要求采用壓力灌注法進(jìn)行裂縫。筋加工、綁扎及安裝→模板安裝→預(yù)埋件埋設(shè)→混凝土澆筑→→拆?！炷琉B(yǎng)護(hù)。裂縫修補(bǔ)膠等(1)材料進(jìn)場鋼(2)材料檢驗，合格后方可使用。④商品砼用碎石應(yīng)選用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》的碎石，(1)裂縫封閉施工方法(2)裂縫修補(bǔ)材料要求?？估瓘?qiáng)度(MPa)抗拉彈性模量(MPa)抗壓強(qiáng)度(MPa)抗彎強(qiáng)度(MPa)不發(fā)揮性物含量(％)(3)裂縫封閉施工措施(4)施工流程及施工工藝1)施工流程面清理2)施工工藝mm封膠(乙)為材料。壓力灌漿施工時按以下工藝流程逐一進(jìn)行：裂縫檢查及清理t鉆孔埋管t裂縫止?jié){t壓氣實驗t灌漿t收尾處理及質(zhì)量檢查。f：墩塵。(1)模板設(shè)計(2)作業(yè)平臺(3)模板安裝方案(4)模板拆除方案鋼錘mm，并采用插入式搗固器進(jìn)行振搗。施工過程中應(yīng)使拌和速度與澆筑速度基本實性。渝渝萬/消/寨河大橋地段線路縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計圖紙和說明書等相關(guān)設(shè)計資、施工核查、施工記錄和原材料檢驗情況等施工資料。。施工所需原材料必須具有材料合格證和檢驗證，并經(jīng)試驗室抽樣，檢驗合格后方可使用，不合格的原材料不準(zhǔn)進(jìn)場入庫。按工程性質(zhì)調(diào)配所需的適用機(jī)械設(shè)備，堅持維修、保養(yǎng)制度，確保機(jī)械設(shè)備的完好，滿足工程施工要求。m砼澆筑時，砼的分層厚度不應(yīng)超過30cm。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、?；炷翝仓校訌?qiáng)旁站監(jiān)督，嚴(yán)格控制澆筑質(zhì)量，檢查混凝土塌落度，不合格的能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土要垂直插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50~100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離，以保證新老混凝土能良好的結(jié)合。混凝土振搗過程中，搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿；每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20~30s，以混凝土不再沉落，不拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可為方便下次模板的安裝，在模板外部進(jìn)行編號，及時維修整理，并分類妥善存放?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋)，防止表面暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后，再將砼裸露面進(jìn)行覆蓋保溫、保濕養(yǎng)護(hù)且養(yǎng)護(hù)土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆(裹)。包覆(裹)期間，包覆(裹)物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆(裹)保濕養(yǎng)護(hù)時間；對于模板拼裝縫隙采用雙面膠帶(或橡膠條)粘貼在模板側(cè)邊處理?；炷脸跄院?，不能過早地在上面澆注新的混凝土層，否則在振搗新澆注的混凝土?xí)r，會破壞已初凝混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和混凝土與鋼筋的粘結(jié)，所以必須等混凝土抗壓強(qiáng)度重新澆注混凝土之前應(yīng)清除施工縫表面的水泥漿、垃圾、松動的砂石和軟弱層，以及雜物。模板接縫采用可靠的工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強(qiáng)模把安全工作納入生產(chǎn)經(jīng)營范圍，實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在內(nèi)部逐級簽訂安