山東省德州市夏津縣雙語中學(xué)2023年高一物理第二學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

山東省德州市夏津縣雙語中學(xué)2023年高一物理第二學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯減速下降，若加速度大小為g（g為重力加速度），則人對電梯底部的壓力大小為（）A．mg B．

mg C．mg D．

mg2、關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A．曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動，所受的合外力一定變化B．做曲線運(yùn)動的物體，速度的方向與所受的合外力方向可以在一條直線上C．做曲線運(yùn)動的物體，速度的方向與所受的合外力的方向可以垂直D．做曲線運(yùn)動的物體，速度的大小與方向都時(shí)刻發(fā)生改變3、如圖所示,從空中以的初速度平拋一重為10N的物體,物體在空中運(yùn)動3s落地,不計(jì)空氣阻力,取g,則物體下落過程中的平均功率和落地前瞬間重力的瞬時(shí)功率分別為(

)A．300W300W B．150W300W C．150W500W D．300W500W4、一對等量異種電荷電場的電場線（實(shí)線）和等勢線（虛線）分布如圖所示，則下列說法正確的是A．A點(diǎn)場強(qiáng)EA大于B點(diǎn)場強(qiáng)EBB．A點(diǎn)電勢高于B點(diǎn)電勢C．某一點(diǎn)電荷在A點(diǎn)時(shí)的電勢能EPA大于在B點(diǎn)時(shí)的電勢能EPBD．將某一點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)，路徑不同，電場力做功也不同5、地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機(jī)通過豎井運(yùn)送到地面。某豎井中礦車提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程，它們變速階段加速度的大小都相同；兩次提升的高度相同，提升的質(zhì)量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對于第①次和第②次提升過程（）A．礦車上升所用的時(shí)間之比為2：3 B．電機(jī)輸出的最大功率之比為2：1C．電機(jī)的最大牽引力之比為2：1 D．電機(jī)所做的功之比為4：56、兩個行星的質(zhì)量分別為m1和m2，繞太陽運(yùn)行的軌道半徑分別是r1和r2，若它們只受太陽引力的作用，那么這兩個行星的向心加速度之比為（

）A．1 B． C． D．7、水平面上一物體從靜止開始，沿直線先做勻加速直線運(yùn)動，3s后接著又做勻減速直線運(yùn)動，再經(jīng)9s停止．在先后加速和減速的兩個運(yùn)動過程中A．加速度大小之比為3∶1 B．平均速度大小之比為1∶1C．位移大小之比為1∶1 D．位移大小之比為1∶98、關(guān)于勻強(qiáng)電場中電勢差與場強(qiáng)的關(guān)系，下列說法中不正確的是（）A．電場強(qiáng)度的方向就是電勢降落最快的方向B．任意兩點(diǎn)間的電勢差等于場強(qiáng)和這兩點(diǎn)間距離的乘積C．電勢減小的方向，必定是場強(qiáng)的方向D．沿電場線方向任何相同距離上電勢降落必定相等9、如圖所示，A是靜止在赤道上的物體，B、C是同一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星。B為繞地球表面的近地衛(wèi)星，C是地球同步衛(wèi)星。則以下判斷正確的是（）A．衛(wèi)星B的速度大小大于地球的第一宇宙速度B．A、B的線速度大小關(guān)系為vA＞vBC．周期大小關(guān)系為TA＝TC＞TBD．若衛(wèi)星B要靠近C所在軌道，需要先加速10、汽車以恒定的速率繞圓形廣場一周用時(shí)2min,以下說法正確的是：A．汽車每行駛半周速度方向改變90°B．汽車每行駛30s速度方向改變60°C．汽車行駛過程中速度方向時(shí)刻在改變，且速度變化方向總指向圓心D．如果再知道圓形廣場的半徑，利用題中數(shù)據(jù)可以計(jì)算出汽車行駛速率的大小11、如圖所示，某轉(zhuǎn)筆高手能讓筆繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動，A是筆尖上的點(diǎn)，B是A和O的中點(diǎn)．A、B兩點(diǎn)線速度大小分別是vA、vB，角速度大小分別是ωA、ωB，向心加速度大小分別是aA、aB，周期大小分別是TA、TB，則（）A．vA＝2vB B．ωA＝2ωBC．a(chǎn)A＝aB D．TA＝TB12、如圖所示，豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上，軌道半徑r=0.4m，軌道最低點(diǎn)處有一小球（半徑比r小很多）。現(xiàn)給小球一水平向右的初速度v0，要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動，下列v0取值合適的是（g取10m/s2）（）A．v0≤2m/s B．v0≥0C．v0≥4m/s D．v0≥2m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖甲所示是小徐同學(xué)做“探究做功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。他用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引質(zhì)量為M的小車，使它在長木板上運(yùn)動，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動情況。(1)平衡摩擦力的時(shí)候，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器_____（填“需要”或“不需要”）開啟。(2)平衡摩擦力后，接通電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，將打下的第一個點(diǎn)標(biāo)為。在紙帶上依次取A、B、C……若干個計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，測得A、B、C……各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為、、……如圖乙所示。實(shí)驗(yàn)中，滿足_________這一條件時(shí)，可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg，從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，拉力對小車做的功W=_________，打B點(diǎn)時(shí)小車的動能________。（用題中給出的字母表示）(3)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若不能滿足第(2)問的條件，但仍然按照第(2)問的方法求出W，則從理論上分析，圖中正確反映關(guān)系的是_____。14、（10分）在“探究平拋運(yùn)動的運(yùn)動規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，可以描繪出小球平拋運(yùn)動的軌跡，實(shí)驗(yàn)簡要步驟如下：A．讓小球多次從________位置上無初速度滾下，在一張印有小方格的紙上記下小球碰到鉛筆筆尖的一系列位置，如圖中的a、b、c、d所示．B．按圖安裝好器材，注意斜槽末端________和平板豎直，記下平拋初位置O點(diǎn)和過O點(diǎn)的豎直線．C．取下白紙以O(shè)為原點(diǎn)，以豎直線為y軸建立平面直角坐標(biāo)系，用平滑曲線畫出小球做平拋運(yùn)動的軌跡．(1)完成上述步驟，將正確的答案填在橫線上．(2)上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是________．(3)已知圖中小方格的邊長L＝2.5cm，則小球平拋的初速度為v0＝________m/s，小球在b點(diǎn)的速率為________m/s.(取g＝10m/s2)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）已知地球的半徑是6.4×106m，地球的自轉(zhuǎn)周期是24h，地球的質(zhì)量是5.98×1024kg，引力常量G=6.67×10－11N·m2/kg2，若要發(fā)射一顆地球同步衛(wèi)星，試求：(1)地球同步衛(wèi)星的軌道半徑r；(2)地球同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度v的大小，并與第一宇宙速度比較大小關(guān)系．16、（12分）一質(zhì)量m=0.2kg的物塊，自斜面頂端由靜止釋放，經(jīng)時(shí)間t=1s滑至底端，已知斜面傾角θ=30°，高度h=0.75m。取g=10m/s2，求：（1）物塊下滑過程中加速度的大??；（2）物塊下滑過程中損失的機(jī)械能。17、（12分）如圖所示，在以角速度ω＝2rad/s勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上，放一質(zhì)量m＝5kg的滑塊，滑塊離轉(zhuǎn)軸的距離r＝0.2m，滑塊跟隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(二者未發(fā)生相對滑動)．求：(1)滑塊運(yùn)動的線速度大??；(2)滑塊受到靜摩擦力的大小和方向．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】試題分析：由于電梯減速減速，故加速度向上，可知人處于超重狀態(tài)，由此對人受力分析，列牛頓第二定律解得電梯對人的支持力，進(jìn)而得人對電梯的壓力解：由于電梯減速減速，故加速度向上，對人受力分析，受到重力mg，地面支持力N，由牛頓第二定律：mg﹣N=ma即：mg﹣N=﹣m解得：N=故選D【點(diǎn)評】重點(diǎn)是對超重和失重的判定，其依據(jù)是加速度的方向，加速向下為失重，加速度向上為超重．2、C【解析】

AB．既然是曲線運(yùn)動，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動；但做曲線運(yùn)動的條件是合外力與初速度不再一條直線上，與合外力是否變化無關(guān)，故AB錯誤；C．做曲線運(yùn)動的物體，速度的方向與所受的合外力的方向不在一條直線上，可以垂直，故C正確；D．做曲線運(yùn)動的物體，速度的大小可以不變，但方向一定改變，故D錯誤。故選C。3、B【解析】

物體做平拋運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,所以物體落地瞬間豎直方向的速度為：則落地瞬間重力的瞬時(shí)功率為：物體下落的位移為：則重力做功為：則重力的平均功率為：A．300W300W與分析不符，故A項(xiàng)錯誤；B．150W300W與分析相符，故B項(xiàng)正確；C．150W500W與分析不符，故C項(xiàng)錯誤；D．300W500W與分析不符，故D項(xiàng)錯誤．4、A【解析】根據(jù)電場線的疏密判斷場強(qiáng)的大小，所以A點(diǎn)場強(qiáng)EA大于B點(diǎn)場強(qiáng)EB，故A正確；順著電場線電勢降低，B點(diǎn)電勢高于A點(diǎn)電勢，故B錯誤；若把一正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做負(fù)功，電勢能增加，所以正點(diǎn)電荷在A點(diǎn)的電勢能EPA小于在B點(diǎn)時(shí)的電勢能EPB，若把一負(fù)點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做正功，電勢能減少，所以負(fù)點(diǎn)電荷在A點(diǎn)的電勢能EPA大于在B點(diǎn)時(shí)的電勢能EPB，故C錯誤；根據(jù)電場力做功特點(diǎn)可知，將某一點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移至B點(diǎn)，路徑不同，電場力做功相同，故D錯誤。所以A正確，BCD錯誤。5、B【解析】

A．由圖可得，變速階段的加速度設(shè)第②次所用時(shí)間為t，根據(jù)速度-時(shí)間圖象的面積等于位移（此題中為提升的高度）可知解得所以第①次和第②次提升過程所用時(shí)間之比為故A錯誤；B．由功率公式P=Fv電機(jī)輸出的最大功率之比等于最大速度之比為2:1，B正確；C．由于兩次提升變速階段的加速度大小相同，在勻加速階段，由牛頓第二定律可得提升的最大牽引力之比為1∶1，C錯誤；D．電機(jī)所做的功等于增加的重力勢能，兩次增加的重力勢能相同，因此電機(jī)做功之比為故D錯誤。6、D【解析】

由萬有引力提供向心力，可得向心加速度表達(dá)式，進(jìn)而可得比值；【詳解】對和由萬有萬有引力提供向心力可得：，，聯(lián)立可以得到：，故D正確，ABC錯誤．【點(diǎn)睛】本題主要是萬有引力提供向心力的應(yīng)用，在平時(shí)學(xué)習(xí)過程中加強(qiáng)訓(xùn)練．7、AB【解析】

設(shè)加速時(shí)的加速度大小為a1，據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，3s后物體的速度為v=3a1，在勻減速運(yùn)動中的加速度大小為a2，則其大小為：，以加速度大小之比為3：1，故A正確；初速度為0，減速運(yùn)動時(shí)末速度為0，根據(jù)平均速度公式可知，加減速時(shí)的平均速度都是，故B正確；因?yàn)榧铀倥c減速階段的平均速度之比為1：1，又加速時(shí)間和減速時(shí)間之比為1：3，所以加速階段的位移和減速階段的位移之比為1：3，故CD錯誤。8、BC【解析】

順著電場線方向電勢降低，電勢降落最快的方向就是場強(qiáng)的方向，故A正確，C錯誤；U=Ed，d是沿電場線方向上的距離，不是任意兩點(diǎn)間的距離，故B錯誤；根據(jù)公式U=Ed可知，沿電場線方向，距離相同，電勢差相同，即相同距離上電勢降落必定相等．故D正確．9、CD【解析】

A．B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，地球的第一宇宙速度是近表面衛(wèi)星運(yùn)行速度，根據(jù)萬有引力等于向心力解得所以衛(wèi)星B的速度大小小于地球的第一宇宙速度，故A錯誤；B．B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上；C是地球同步衛(wèi)星，所以對于放在赤道上的物體A和同步衛(wèi)星C有相同的周期和角速度，根據(jù)所以所以故B錯誤；C．對于放在赤道上的物體A和同步衛(wèi)星C有相同的周期和角速度，所以根據(jù)萬有等于向心力得B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上；C是地球同步衛(wèi)星，所以所以周期大小關(guān)系為故C正確；D．若衛(wèi)星B要靠近C所在軌道，需要先加速，做離心運(yùn)動，故D正確。故選CD。10、CD【解析】

A、汽車勻速圓周運(yùn)動半周，轉(zhuǎn)動了180°，則速度的方向改變了180°；故A錯誤.B、汽車每行駛30s速度方向改變；故B錯誤.C、向心加速度的特點(diǎn)是與速度垂直，它不改變速度的大小，只改變速度的方向使其總是沿著圓周的切線方向，則向心加速度總是指向圓心；故C正確.D、據(jù)題意知勻速圓周運(yùn)動的周期為，由線速度的定義可知，故測出半徑r可求出線速度的大?。还蔇正確.故選CD.11、AD【解析】

AB、筆桿上的各個點(diǎn)都做同軸轉(zhuǎn)動，所以角速度是相等的，由題意可知，根據(jù)可知，故選項(xiàng)A正確，B錯誤；C、由向心加速度公式可知，故選項(xiàng)C錯誤；D、筆桿上的各個點(diǎn)都做同軸轉(zhuǎn)動，所以周期是相等的，故選項(xiàng)D正確；12、AD【解析】

在最高點(diǎn)的臨界情況解得根據(jù)動能定理得解得若不通過四分之一圓周，根據(jù)動能定理有解得所以或故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、需要重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量A【解析】

(1)[1]平衡摩擦力的時(shí)候，也包括要平衡打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶之間的摩擦力，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要開啟。(2)[2]實(shí)驗(yàn)中，對重物mg-T=ma對小車T=Ma則則當(dāng)M>>m時(shí)T≈mg，即滿足重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量這一條件時(shí)，可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg；[3]從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，拉力對小車做的功W=[4]打B點(diǎn)時(shí)小車的速度動能(3)[5]將重物和小車看作一個系統(tǒng)M、m質(zhì)量不變W=mgx因此圖象為過原點(diǎn)的傾斜直線，應(yīng)選擇圖象A。14、同一切線水平BAC1.01.25【解析】

A.在研究平拋運(yùn)動時(shí)，為了保證每次小球到達(dá)軌道末端速度相同，每次必須從同一位置由靜