50t龍門吊基礎施工方案

550T龍門吊基礎施工方案 使用單位(章)：施工方案編制與審核會簽工單位監(jiān)理單位 (章)(章)項目總監(jiān) 審批(簽名)責人(簽名)場至尹山湖中路站東端頭井，從尹山湖中路站東端頭井左線始發(fā)掘進至東方大道站西端頭井后調頭，中路站東端頭井后解體吊出運走，2#盾構從東方解體吊出運走，3#盾構從東方大道站東端頭井右線下井始發(fā)至獨墅湖南站南端頭井右線解體吊出運走，完成本標段所有區(qū)間掘進工程?；A設計情況施工準備——測量放線——地面切槽——地面破除——基槽開挖——墊層施工——鋼筋安裝——混凝土澆筑——養(yǎng)護2、鋼筋工程混凝土采用C30商品砼。插入式振動棒搗實，表明壓光。確?；炷羶炔棵軐崳砻嫫秸?。門吊檢算G00)/4=275KNmax8c彈性模量：E=3.0104MPa;cR235鋼筋：f=195MPa;dN2Φ16N1Φ16@20N2Φ16N1Φ16@20地基采用梁單元進行模擬，地基的支承采用地基彈簧進行模擬。地基梁選取35.5m進行計算，每個uff30c圖5-2剪力圖(KN)果:圖5-3反力圖(KN)F90.53mcdfsds0scs0cu,ksvsv 最大裂縫寬度驗算可根據(jù)《公路橋涵規(guī)范》給出的公式進行驗算，fk123E0.28+10ps=Ms=69.32103=176.09MPahs0fk2.11050.28+100.006，故最大裂縫寬度滿足要求。2>、根據(jù)受力圖，兩條鋼軌完全作用于其下面的混凝土結構上的鋼塊，鋼塊鑲嵌在混凝土上，○1整個鋼軌及其基礎結構完全剛性(安裝完成后的鋼軌及其結構是不可隨便移動的)。每臺龍門吊完全作用在它的邊輪間距內(事實上由于整個鋼軌極其基礎是剛性的，所以單個龍門吊作用的長度應該長于龍門吊邊輪間距)。即：龍門吊作用在鋼軌上的距離是：L1=7.5m，LL2=8.892m算公式：壓強=壓力/面積，轉換得：面積=壓力/壓強要使得龍門吊對地基混凝土的壓強小于2MPa才能達到安全要求。即最小面積：S=4×1min278.75KN/2000KPa=0.558m2S=2×227.5KN/2000KPa=0.2275m22minL=0.5m。m軌道中心間距為11m，故龍門吊基礎直接座在冠梁上。龍門吊基礎采用頂寬0.5m、底寬1.0m、高0.8m的T形25cm的Φ16鋼筋作為錨筋。至設計標高換填素土夯實，外側基礎破出路面下挖內側基礎開挖回填土門吊軌道基礎設計計算T型條形基礎計算P=335kN-------------------------------45T龍門吊最大輪壓45P=320kN-------------------------------16T龍門吊最大輪壓16Q=43kg/m×9.8N/kg=0.42k----------------------P43型鋼軌重1Q=(1m×0.3m+0.5m×0.5m)×25kN/m3=13.77kN/m----T梁自重荷載2考慮到鋼軌的作用，上述數(shù)據(jù)中的龍門吊輪壓荷載P應簡化成一段均布荷載作用在倒T型軌道F≤0.7βhpfAltmiHimljlβ---受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當h不大于800mm時，βhp取1.0.當h大于等于2000mmhpf---混凝土軸心抗拉強度設計值；th---基礎沖切破壞錐體的有效高度；0B---沖切破壞體最不利一側截面的寬度；iH--沖切破壞體最不利一側截面的高度；ip---扣除基礎自重及其上土重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏jA---沖切驗算時取用的部分基底面積；lF---相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計值。lp={[(8.950+11.718)×(0.42+13.77)]+2×320+4×335}/(8.950+11.718)×1.0=109.5kN/m21F=p×A=109.5kN/m2×1.0m2=109.5kN<0.7×1.0×1.43×(1000×300+500+500)×111.55kN。svminftfyv.43/210=0.163%。地基承載能力計算f=1/2γN+γdN+cNubγ0qcγ-------------------------基底面上土壤的重度；0C；N、N、N----------------承載力因素，根據(jù)φ查表；γqcf=1/2