客車電動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)使用說明書

鄭州憶星汽車電器有限公司客車電動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)使用說明型號:YX-15E版權(quán)所有：鄭州憶星汽車電器有限公司YX-15E外觀結(jié)構(gòu)說明一、YX-15E面板外觀尺寸圖二、YX-15EECU外觀尺寸圖YX15E面板操作說明按鍵操作說明開關(guān)機(jī)鍵系統(tǒng)上電正常，按下該按鍵開啟空調(diào)系統(tǒng)，蜂鳴器響一聲提示操作有效。空調(diào)運(yùn)行期間，再次按下該按鍵，關(guān)閉整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)。模式按鍵開機(jī)后，系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)入到正常的運(yùn)行狀態(tài)下，開機(jī)默認(rèn)自動(dòng)模式，按下該按鍵調(diào)整空調(diào)運(yùn)行模式：制熱、制冷、自動(dòng)。三種模式依次切換，為了避免誤操作，該按鍵在按下1秒內(nèi)無再次操作的情況下，當(dāng)前模式生效，空調(diào)切換到對應(yīng)的模式工作。連續(xù)按下該按鍵時(shí)，最后一次按鍵顯示的模式生效。蜂鳴器響一聲操作有效。新風(fēng)按鍵開機(jī)后，按下該按鍵開啟空調(diào)外循環(huán)模式，再次按下該按鍵進(jìn)入到空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式，開機(jī)默認(rèn)空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式。蜂鳴器響一聲操作有效。切換按鍵該按鍵配合“調(diào)節(jié)按鍵”使用。可以依次切換“調(diào)節(jié)按鍵”操作的是風(fēng)量還是設(shè)定溫度，顯示屏有對應(yīng)的圖符顯示。開機(jī)默認(rèn)上次關(guān)機(jī)時(shí)的狀態(tài)。假如當(dāng)前為設(shè)定溫度可調(diào)有效，顯示屏區(qū)域設(shè)定溫度指示圖符點(diǎn)亮，按下“調(diào)節(jié)按鍵”可以上下調(diào)整設(shè)定溫度。再次按下該按鍵進(jìn)入到蒸發(fā)風(fēng)量可調(diào)狀態(tài)，顯示屏區(qū)域蒸發(fā)風(fēng)量指示圖符點(diǎn)亮此時(shí)，再次按下“調(diào)節(jié)按鍵”可以調(diào)整蒸發(fā)風(fēng)量大小。依次循環(huán)操作有效。關(guān)機(jī)記憶當(dāng)前狀態(tài)。蜂鳴器響一聲操作有效。調(diào)節(jié)按鍵該按鍵配合“切換按鍵”使用。根據(jù)顯示屏顯示“蒸發(fā)風(fēng)量”或者“設(shè)定溫度”，上下調(diào)整蒸發(fā)風(fēng)量或者設(shè)定溫度。蜂鳴器響一聲操作有效。LED屏顯示說明開關(guān)機(jī)鍵系統(tǒng)上電正常，按下該按鍵開啟空調(diào)系統(tǒng)，蜂鳴器響一聲提示操作有效?？照{(diào)運(yùn)行期間，再次按下該按鍵，關(guān)閉整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)。模式按鍵開機(jī)后，系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)入到正常的運(yùn)行狀態(tài)下，開機(jī)默認(rèn)自動(dòng)模式，按下該按鍵調(diào)整空調(diào)運(yùn)行模式：制熱、制冷、自動(dòng)。三種模式依次切換，為了避免誤操作，該按鍵在按下1秒內(nèi)無再次操作的情況下，當(dāng)前模式生效，空調(diào)切換到對應(yīng)的模式工作。連續(xù)按下該按鍵時(shí)，最后一次按鍵顯示的模式生效。蜂鳴器響一聲操作有效。新風(fēng)按鍵開機(jī)后，按下該按鍵開啟空調(diào)外循環(huán)模式，再次按下該按鍵進(jìn)入到空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式，開機(jī)默認(rèn)空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式。蜂鳴器響一聲操作有效。切換按鍵該按鍵配合“調(diào)節(jié)按鍵”使用?？梢砸来吻袚Q“調(diào)節(jié)按鍵”操作的是風(fēng)量還是設(shè)定溫度，顯示屏有對應(yīng)的圖符顯示。開機(jī)默認(rèn)上次關(guān)機(jī)時(shí)的狀態(tài)。假如當(dāng)前為設(shè)定溫度可調(diào)有效，顯示屏區(qū)域設(shè)定溫度指示圖符點(diǎn)亮，按下“調(diào)節(jié)按鍵”可以上下調(diào)整設(shè)定溫度。再次按下該按鍵進(jìn)入到蒸發(fā)風(fēng)量可調(diào)狀態(tài)，顯示屏區(qū)域蒸發(fā)風(fēng)量指示圖符點(diǎn)亮此時(shí)，再次按下“調(diào)節(jié)按鍵”可以調(diào)整蒸發(fā)風(fēng)量大小。依次循環(huán)操作有效。關(guān)機(jī)記憶當(dāng)前狀態(tài)。蜂鳴器響一聲操作有效。調(diào)節(jié)按鍵該按鍵配合“切換按鍵”使用。根據(jù)顯示屏顯示“蒸發(fā)風(fēng)量”或者“設(shè)定溫度”，上下調(diào)整蒸發(fā)風(fēng)量或者設(shè)定溫度。蜂鳴器響一聲操作有效。YX-15E功能說明技術(shù)參數(shù)：額定工作電壓：DC24V(DC21±1V~32±1V）使用溫度和濕度范圍:-30℃—80℃，5％－95％RH不結(jié)露的環(huán)境存儲(chǔ)溫度和濕度范圍：-10℃—70℃，5％－95％RH不結(jié)露的環(huán)境面板基本輸入：電源；背景燈；CAN盒基本輸入:1)

車內(nèi)溫度傳感器（25℃時(shí)，Rb=5K，B=3274）；2)蒸發(fā)器溫度傳感器（25℃時(shí),Rb=5K，B=3274）；3)冷凝器溫度傳感器（25℃時(shí),Rb=5K，B=3274）；4）車外溫度傳感器（25℃時(shí)，Rb=5K，B=3274）；5）PTC1出風(fēng)溫度傳感器（25℃時(shí)，Rb=5K，B=3274）；6）PTC2出風(fēng)溫度傳感器（25℃時(shí)，Rb=5K，B=3274）；7）高壓開關(guān)（正常時(shí)接地）；8）中壓開關(guān)；9）低壓開關(guān)（正常時(shí)接地）；10)壓縮機(jī)高溫開關(guān)（正常時(shí)接地）；11）變頻器故障檢測（故障時(shí)接地）；12)電壓檢測；13）電源；面板與CAN盒信號傳輸：1）CAN_H;2)CAN_L;CAN盒基本輸出:1)壓縮機(jī)控制信號MI1；2)壓縮機(jī)調(diào)速信號MI4;3)壓縮機(jī)調(diào)速信號MI5；4)壓縮機(jī)調(diào)速信號MI6；5）勵(lì)磁；6)冷凝風(fēng)機(jī)調(diào)速信號（PWM信號,高電平10VDC,頻率7.8KHz）；7)冷凝風(fēng)機(jī)控制信號；8)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)調(diào)速信號（PWM信號,高電平10VDC,頻率7.8KHz）；9）PTC1控制信號；10)PTC2控制信號；11)新風(fēng)(最大1A/0，3、4、5.5、6.7、10V)；12）四通閥控制信號；報(bào)警和故障：詳見后文“11.故障檢測及故障報(bào)警”顯示：LED紅色屏顯示。顯示精度：設(shè)定溫度二位顯示，顯示精度1℃；傳感器溫度二位顯示，顯示精度1℃；溫度檢測標(biāo)準(zhǔn)：溫度控制以車內(nèi)溫度為基準(zhǔn)。接插件規(guī)格：按圖紙保護(hù)等級：IP43EMC等級：EN50081&EN50082-2安全等級：適用EN61010-II，輻射等級：II級控制策略說明：本套面板和電控盒用于冷暖一體式電動(dòng)空調(diào)，可實(shí)現(xiàn)制冷（設(shè)定溫度15℃-32℃）、制熱（熱泵、電加熱、熱泵+電加熱三種模式；設(shè)定溫度10℃-25℃）、通風(fēng)、新風(fēng)、自動(dòng)等功能。開機(jī)流程說明在面板電源接通情況下,按下電源開關(guān)，開啟空調(diào)控制系統(tǒng)，空調(diào)按照上次設(shè)定的溫度，進(jìn)入自動(dòng)模式運(yùn)行。在2秒鐘按鍵鎖定后，如有手動(dòng)制冷、手動(dòng)制熱或通風(fēng)開關(guān)輸入則轉(zhuǎn)入相應(yīng)模式，只要打開面板，勵(lì)磁線就有輸出。2.自動(dòng)模式功能說明面板初次上電開機(jī)時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)檢測到的車內(nèi)溫度與記憶的設(shè)定溫度進(jìn)行比較決定工作模式，模式確定后如果沒有重新設(shè)定溫度就不再改變；進(jìn)入自動(dòng)模式后，如果重新設(shè)定目標(biāo)溫度，設(shè)定完成3秒后面板根據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度重新進(jìn)行比較再進(jìn)入相應(yīng)的工作模式。（車內(nèi)溫度傳感器故障時(shí)，進(jìn)入自動(dòng)制冷模式。）自動(dòng)模式下，根據(jù)下列條件進(jìn)入相應(yīng)的工作模式：

（1）當(dāng)車內(nèi)溫度＜設(shè)定溫度-2℃時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入手動(dòng)制熱模式；（2）當(dāng)設(shè)定溫度-2℃≤回風(fēng)口溫度≤設(shè)定溫度+2℃時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)通風(fēng)模式；（3）當(dāng)車內(nèi)溫度＞設(shè)定溫度+2℃時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)制冷模式；各工作模式控制輸出狀態(tài)表模式蒸發(fā)風(fēng)機(jī)新風(fēng)壓縮機(jī)頻率調(diào)節(jié)四通閥冷凝風(fēng)機(jī)自動(dòng)通風(fēng)中速自動(dòng)不輸出自動(dòng)制冷自動(dòng)自動(dòng)與手動(dòng)制冷模式相同自動(dòng)模式下時(shí)，風(fēng)量設(shè)定開關(guān)和新風(fēng)開關(guān)處于鎖定狀態(tài)，不起作用。具體控制流程如下表：注：Tset：設(shè)定溫度Tout：車外溫度Tin：車內(nèi)溫度Te：蒸發(fā)器溫度Tc：冷凝器溫度蒸發(fā)風(fēng)機(jī)：蒸發(fā)風(fēng)機(jī)使用PWM調(diào)速方式，風(fēng)機(jī)分為7檔風(fēng)速。一檔對應(yīng)58%占空比，七檔對應(yīng)100%占空比。一至七檔風(fēng)量按每檔在前檔基礎(chǔ)上增加7%。自動(dòng)模式下，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的高、中、低速分別對應(yīng)七、五、三檔。自動(dòng)制冷時(shí)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制流程車內(nèi)溫度蒸發(fā)風(fēng)機(jī)Tin>Tset+3℃高速Tset+1℃≤Tin≤Tset+3℃當(dāng)上次輸出為高速時(shí)仍輸出高速，否則輸出中速Tset-1℃≤Tin＜Tset+1℃當(dāng)上次低速時(shí)仍輸出低速，否則輸出中速Tin<Tset-1℃低速傳感器故障時(shí)中速冷凝風(fēng)機(jī)：冷凝風(fēng)機(jī)采用PWM調(diào)速方式（僅在制冷模式下進(jìn)行調(diào)速）。冷凝調(diào)速參考量：中壓開關(guān)、室外溫度傳感器。1）制冷模式下，中壓開關(guān)斷開時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)強(qiáng)制100%風(fēng)量運(yùn)行。2）制冷模式下，中壓開關(guān)閉合時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)參考室外溫度Tout進(jìn)行調(diào)速；Tout＞35℃時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)100%風(fēng)量；35℃≥Tout＞32℃時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)90%風(fēng)量；32℃≥Tout＞29℃時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)80%風(fēng)量；29℃≥Tout時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)75%風(fēng)量。3）制熱模式下，冷凝風(fēng)機(jī)100%風(fēng)量運(yùn)行。注：1.室外溫度傳感器故障時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)100%風(fēng)量運(yùn)行；2.冷凝風(fēng)機(jī)調(diào)速線有輸出時(shí)，冷凝風(fēng)機(jī)控制線輸出DC24V電壓信號。3.制冷模式下，冷凝風(fēng)機(jī)在壓縮機(jī)啟動(dòng)前5s啟動(dòng)（即冷凝風(fēng)機(jī)啟動(dòng)5秒后，壓縮機(jī)才啟動(dòng)）；制熱模式下，冷凝風(fēng)機(jī)在壓縮機(jī)啟動(dòng)前3s啟動(dòng)（即冷凝風(fēng)機(jī)啟動(dòng)3秒后，壓縮機(jī)才啟動(dòng)）。壓縮機(jī)：MI1輸出高電平時(shí)壓縮機(jī)開啟，在壓縮機(jī)開啟條件下，通過MI4、MI5、MI6控制壓縮機(jī)的頻率調(diào)節(jié)。壓縮機(jī)運(yùn)行分為6個(gè)段速，各段速對應(yīng)的控制信號狀態(tài)如下表；棕/藍(lán)(MI4)黃/黑(MI5)黃/紅(MI6)第一段速100第二段速110第三段速010第四段速101第五段速001第六段速011注：上表中1表示控制器DC24V高電平輸出，0表示無DC24V高電平輸出。壓縮機(jī)開關(guān)控制:壓縮機(jī)每次開啟（即MI1輸出高電平）90s后才根據(jù)溫度比較進(jìn)行變頻；開機(jī)后，根據(jù)溫度比較確定壓縮機(jī)開啟與否，以及進(jìn)行壓縮機(jī)變頻控制：開機(jī)后壓縮機(jī)開啟和關(guān)閉控制程序車內(nèi)溫度壓縮機(jī)Tin>Tset+1℃開Tset-2℃≤Tin≤Tset+1℃當(dāng)上次輸出為“開”時(shí)輸出“開”，當(dāng)上次輸出“關(guān)”時(shí)則輸出“關(guān)”Tin<Tset-2℃關(guān)傳感器故障時(shí)開壓縮機(jī)變頻控制:1.當(dāng)Tout＞39℃時(shí)，面板根據(jù)Tout數(shù)值，確定壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)；壓縮機(jī)變頻控制流程車外溫度頻率調(diào)節(jié)輸出情況Tout≥42℃第五段速（至少5分鐘）39℃<Tout<42℃當(dāng)上次為第五段速時(shí)仍為第五段速，當(dāng)上次輸出為其它時(shí)仍輸出其它Tout≤39℃根據(jù)車內(nèi)溫度與設(shè)定溫度的比較進(jìn)行（即按下表）傳感器故障時(shí)第五段速2.當(dāng)39℃≥Tout＞35℃時(shí)，面板比較Tin與Tset的數(shù)值，控制壓縮機(jī)在第一、三、五段速之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換；壓縮機(jī)變頻控制流程車內(nèi)溫度頻率調(diào)節(jié)輸出情況Tin>Tset+2℃第一段速Tset+1℃≤Tin≤Tset+2℃當(dāng)上次輸出為第一段速時(shí)仍輸出第一段速，否則輸出第三段速Tset-1℃≤Tin＜Tset+1℃當(dāng)上次輸出為第五段速時(shí)仍輸出第五段速，否則輸出第三段速Tin<Tset-1℃第五段速傳感器故障時(shí)第一段速3.當(dāng)Tout≤35℃時(shí)，面板比較Tin與Tset的數(shù)值，控制壓縮機(jī)在第二、四、六段速之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換；壓縮機(jī)變頻控制流程車內(nèi)溫度頻率調(diào)節(jié)輸出情況Tin>Tset+2℃第二段速Tset+1℃≤Tin≤Tset+2℃當(dāng)上次輸出為第二段速時(shí)仍輸出第二段速，否則輸出第四段速Tset-1℃≤Tin＜Tset+1℃當(dāng)上次輸出為第六段速時(shí)仍輸出第六段速，否則輸出第四段速Tin<Tset-1℃第六段速傳感器故障時(shí)第二段速新風(fēng)：新風(fēng)自動(dòng)控制流程（“開”時(shí)輸出為10V，顯示新風(fēng)圖標(biāo)，新風(fēng)開度顯示100%）車內(nèi)溫度新風(fēng)Tin>Tout+2℃開Tout-2℃≤Tin≤Tout+2℃當(dāng)上次輸出為“開”時(shí)輸出“開”，當(dāng)上次輸出“關(guān)”時(shí)則輸出“關(guān)”Tin<Tout-2℃關(guān)傳感器故障時(shí)關(guān)注：1、壓縮機(jī)關(guān)閉后，控制器自動(dòng)鎖定3分鐘以后才允許壓縮機(jī)再次開啟；2、壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)優(yōu)先受車外溫度控制；3、在非制熱模式下，當(dāng)新風(fēng)長時(shí)間未開啟（超過20分鐘未開啟），每20分鐘自動(dòng)開啟新風(fēng)20%開度（輸出3V）2分鐘；4、蒸發(fā)器溫度傳感器的檢測周期為3秒，回風(fēng)溫度傳感器和室外溫度傳感器溫度檢測周期為30s,其它所有溫度傳感器不檢測；5、蒸發(fā)器溫度傳感器故障時(shí)，停止壓縮機(jī)輸出；車外溫度傳感器故障時(shí)，新風(fēng)關(guān)閉。3.手動(dòng)制冷模式功能說明該模式下，用戶需要自行設(shè)定溫度、風(fēng)量（風(fēng)量初始設(shè)定默認(rèn)為高速）及新風(fēng)開度（包括開、關(guān)）。同時(shí)系統(tǒng)根據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度的比較，以及是否達(dá)到除霜溫度，自動(dòng)開啟和關(guān)閉壓縮機(jī)、調(diào)節(jié)壓縮機(jī)頻率調(diào)節(jié)信號狀態(tài)。同時(shí)顯示屏自動(dòng)顯示各工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。壓縮機(jī)控制流程同自動(dòng)制冷工作模式。制冷模式下除霜功能說明：在手動(dòng)制冷或自動(dòng)制冷模式下，當(dāng)蒸發(fā)器溫度≤2℃±1℃時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入防凍狀態(tài)，停止壓縮機(jī)輸出；當(dāng)蒸發(fā)器溫度≥7℃±1℃時(shí)，防凍狀態(tài)自動(dòng)解除，恢復(fù)壓縮機(jī)輸出。注：1、壓縮機(jī)關(guān)閉后，控制器自動(dòng)鎖定3分鐘才允許壓縮機(jī)再次開啟；2、蒸發(fā)器溫度傳感器的檢測周期為3秒，回風(fēng)溫度傳感器和室外溫度傳感器溫度檢測周期為30s,其它所有溫度傳感器不檢測；3、蒸發(fā)器溫度傳感器故障時(shí)，停止壓縮機(jī)輸出；4、制冷模式下不檢測冷凝器溫度傳感器狀態(tài)。4.手動(dòng)制熱模式功能說明制熱模式共有三種，可由用戶通過CAN盒上撥碼開關(guān)手動(dòng)進(jìn)行切換。三種模式制熱控制流程如下：（1）熱泵制熱模式該模式下，用戶可以自行設(shè)定溫度、風(fēng)量（當(dāng)蒸發(fā)器溫度≥30℃）及新風(fēng)開度（包括開、關(guān)）。同時(shí)系統(tǒng)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度的比較，記憶是否達(dá)到除霜條件，自動(dòng)開啟和關(guān)閉壓縮機(jī)、壓縮機(jī)頻率調(diào)節(jié)、四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)，同時(shí)顯示屏自動(dòng)顯示各工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。首次啟動(dòng)制熱時(shí)：若Tout＜2℃，則先運(yùn)行一次除霜工作，即壓縮機(jī)運(yùn)行，四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)輸出均關(guān)閉，“除霜”指示燈亮，30秒后或冷凝器溫度高于12℃，壓縮機(jī)停止運(yùn)行，90s后開啟四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)，再過3s開啟壓縮機(jī)進(jìn)入制熱流程；若Tout≥2℃，直接開啟冷凝風(fēng)機(jī)和四通閥，3s后開啟壓縮機(jī)進(jìn)入制熱流程。蒸發(fā)風(fēng)機(jī)按控制流程運(yùn)行（初始設(shè)定風(fēng)量默認(rèn)為高速）。當(dāng)四通閥關(guān)閉后延時(shí)10秒蒸發(fā)風(fēng)機(jī)停止。壓縮機(jī)開啟和關(guān)閉控制程序車內(nèi)溫度壓縮機(jī)Tin>Tset+2℃關(guān)Tset+2℃≥Tin≥Tset-1℃當(dāng)上次輸出為“開”時(shí)輸出“開”，當(dāng)上次輸出“關(guān)”時(shí)則輸出“關(guān)”Tin<Tset-1℃開傳感器故障時(shí)開當(dāng)壓縮機(jī)開啟90S后，壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)輸出第六段速（制熱模式下，壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)始終輸出第六段速，不再改變）蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程（初始設(shè)定風(fēng)量默認(rèn)為高速）蒸發(fā)器溫度蒸發(fā)風(fēng)機(jī)Te≥25℃允許設(shè)定風(fēng)速并按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行20℃≤Te＜25℃當(dāng)上次按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行時(shí)，則仍按原設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行，否則輸出低速16℃≤Te＜20℃當(dāng)上次無輸出時(shí)，則無輸出，否則輸出低速Te<16℃無輸出傳感器故障時(shí)中速在正常制熱模式下，四通閥有輸出，冷凝風(fēng)機(jī)按100%占空比運(yùn)行。PTC1和PTC2的控制在此模式下不參與控制。制熱模式下除霜控制：1.進(jìn)入除霜條件（自動(dòng)）：當(dāng)壓縮機(jī)在制熱模式下累計(jì)運(yùn)行45分鐘后（除霜結(jié)束或進(jìn)入制冷、通風(fēng)模式時(shí)壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間清零），檢測冷凝器溫度，連續(xù)2分鐘冷凝器溫度低于-3℃，進(jìn)入除霜狀態(tài)。進(jìn)入除霜條件（手動(dòng)）：長按制熱鍵3s，且冷凝器芯體溫度持續(xù)低于10℃時(shí)間達(dá)到5s以上，進(jìn)入除霜狀態(tài)。若冷凝器芯體溫度高于10℃，長按此鍵無反應(yīng)。2.除霜運(yùn)行過程系統(tǒng)進(jìn)入除霜后壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)關(guān)閉，四通閥保持不變，90s后壓縮機(jī)開啟、四通閥關(guān)閉，再90s后壓縮機(jī)轉(zhuǎn)入第六段速，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)參照制熱模式下蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程運(yùn)行。除霜時(shí)“除霜”指示燈亮，面板不接受其它命令。3.除霜退出條件a.冷凝器芯體溫度高于12℃；b.除霜時(shí)間達(dá)到10分鐘；只要滿足上述任一條件即可退出除霜。4.退出除霜過程a.除霜結(jié)束，關(guān)閉壓縮機(jī)、四通閥保持不變，90s后開啟壓縮機(jī)、四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)開啟90s后轉(zhuǎn)入第六段速；b.蒸發(fā)風(fēng)機(jī)參照制熱模式下蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程運(yùn)行；c．返回正常制熱模式；注：1.壓縮機(jī)關(guān)閉后，控制器自動(dòng)鎖定3分鐘才允許壓縮機(jī)再次開啟；2.此模式下，蒸發(fā)器溫度傳感器和冷凝器溫度傳感器的檢測周期為3秒，回風(fēng)溫度傳感器和室外溫度傳感器檢測周期為30s,其它溫度傳感器不檢測；3.高溫保護(hù)：當(dāng)蒸發(fā)器溫度Te高于60℃時(shí)，壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)關(guān)閉，低于52℃時(shí)，壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)再打開；4.冷凝器傳感器故障時(shí)，停止壓縮機(jī)輸出；5.停止制熱后，為使蒸發(fā)器的余熱吹出，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行10秒再停止（蒸發(fā)風(fēng)機(jī)停止后再切斷勵(lì)磁輸出）；6.當(dāng)室外溫度大于17℃或小于零下3℃時(shí)，不能開啟壓縮機(jī)，只能開通風(fēng)。（2）電加熱制熱模式注：Tp1：PTC1出風(fēng)口溫度Tp2：PTC2出風(fēng)口溫度；此模式下蒸發(fā)風(fēng)機(jī)無防冷風(fēng)設(shè)置；取參數(shù)T為Tp1、Tp2兩者中的最大值；PTC開啟及關(guān)閉條件：1.根據(jù)設(shè)定溫度和回風(fēng)溫度比較：車內(nèi)溫度PTCTin>Tset+2℃關(guān)Tset+2℃≥Tin≥Tset-1℃當(dāng)上次輸出為“開”時(shí)輸出“開”，當(dāng)上次輸出“關(guān)”時(shí)則輸出“關(guān)”Tin<Tset-1℃開傳感器故障時(shí)開2.根據(jù)出風(fēng)溫度：PTC溫度PTC電加熱器Tp1≤25℃打開25℃＜Tp1≤45℃上次打開則打開，上次關(guān)閉則關(guān)閉Tp1≥45℃關(guān)閉傳感器故障時(shí)關(guān)閉同時(shí)滿足以上兩表格中的PTC開啟條件時(shí)，PTC開啟；否則PTC關(guān)閉；PTC分為PTC1和PTC2兩部分，通過兩路DC24V電壓信號分別進(jìn)行控制，兩路控制邏輯相同。蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程：蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程（初始設(shè)定風(fēng)量默認(rèn)為高速）蒸發(fā)器溫度蒸發(fā)風(fēng)機(jī)T≥25℃允許設(shè)定風(fēng)速并按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行20℃≤T＜25℃當(dāng)上次按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行時(shí)，則仍按原設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行，否則輸出低速T＜20℃輸出低速傳感器故障時(shí)中速注：此模式下回風(fēng)溫度傳感器、室外溫度傳感器檢測周期為30s；PTC1出風(fēng)溫度傳感器及PTC2出風(fēng)溫度傳感器檢測周期為3s;其它溫度傳感器不檢測。（3）熱泵+電加熱制熱模式該模式下，用戶可以自行設(shè)定溫度、風(fēng)量（當(dāng)蒸發(fā)器溫度≥30℃）及新風(fēng)開度（包括開、關(guān)）。同時(shí)系統(tǒng)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度的比較，記憶是否達(dá)到除霜條件，自動(dòng)開啟和關(guān)閉壓縮機(jī)、壓縮機(jī)頻率調(diào)節(jié)、四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)，同時(shí)顯示屏自動(dòng)顯示各工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。首次啟動(dòng)制熱時(shí)：若Tout＜2℃，則先運(yùn)行一次除霜工作，即壓縮機(jī)運(yùn)行，四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)輸出均關(guān)閉，“除霜”指示燈亮，30秒后或冷凝器溫度高于12℃，壓縮機(jī)停止運(yùn)行，90s后開啟四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)，再過3s開啟壓縮機(jī)進(jìn)入制熱流程；若Tout≥2℃，直接開啟冷凝風(fēng)機(jī)和四通閥，3s后開啟壓縮機(jī)進(jìn)入制熱流程。啟動(dòng)制熱時(shí)，PTC按照開啟和關(guān)閉條件，直接進(jìn)入制熱流程。蒸發(fā)風(fēng)機(jī)按控制流程運(yùn)行（初始設(shè)定風(fēng)量默認(rèn)為高速）。當(dāng)四通閥關(guān)閉后延時(shí)10秒蒸發(fā)風(fēng)機(jī)停止。壓縮機(jī)開啟和關(guān)閉控制程序車內(nèi)溫度壓縮機(jī)Tin>Tset+2℃關(guān)Tset+2℃≥Tin≥Tset-1℃當(dāng)上次輸出為“開”時(shí)輸出“開”，當(dāng)上次輸出“關(guān)”時(shí)則輸出“關(guān)”Tin<Tset-1℃開傳感器故障時(shí)開當(dāng)壓縮機(jī)開啟90S后，壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)輸出第六段速（制熱模式下，壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)始終輸出第六段速，不再改變）蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程（初始設(shè)定風(fēng)量默認(rèn)為高速）蒸發(fā)器溫度蒸發(fā)風(fēng)機(jī)Te≥25℃允許設(shè)定風(fēng)速并按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行20℃≤Te＜25℃當(dāng)上次按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行時(shí)，則仍按原設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行，否則輸出低速16℃≤Te＜20℃當(dāng)上次無輸出時(shí)，則無輸出，否則輸出低速Te<16℃無輸出傳感器故障時(shí)中速在正常制熱模式下，四通閥有輸出，冷凝風(fēng)機(jī)按100%占空比運(yùn)行。此模式下蒸發(fā)風(fēng)機(jī)無防冷風(fēng)設(shè)置；取參數(shù)T為Te、Tp1、Tp2兩者中的最大值；PTC開啟及關(guān)閉條件：1.根據(jù)設(shè)定溫度和回風(fēng)溫度比較：車內(nèi)溫度PTCTin>Tset+2℃關(guān)Tset+2℃≥Tin≥Tset-1℃當(dāng)上次輸出為“開”時(shí)輸出“開”，當(dāng)上次輸出“關(guān)”時(shí)則輸出“關(guān)”Tin<Tset-1℃開傳感器故障時(shí)開2.根據(jù)出風(fēng)溫度：PTC溫度PTC電加熱器Tp1≤25℃打開25℃＜Tp1≤45℃上次打開則打開，上次關(guān)閉則關(guān)閉Tp1≥45℃關(guān)閉傳感器故障時(shí)關(guān)閉同時(shí)滿足以上兩表格中的PTC開啟條件時(shí)，PTC開啟；否則PTC關(guān)閉；PTC分為PTC1和PTC2兩部分，通過兩路DC24V電壓信號分別進(jìn)行控制，兩路控制邏輯相同。蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程：蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程（初始設(shè)定風(fēng)量默認(rèn)為高速）蒸發(fā)器溫度蒸發(fā)風(fēng)機(jī)T≥25℃允許設(shè)定風(fēng)速并按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行20℃≤T＜25℃當(dāng)上次按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行時(shí)，則仍按原設(shè)定風(fēng)速運(yùn)行，否則輸出低速T＜20℃輸出低速傳感器故障時(shí)中速制熱模式下除霜控制：1.進(jìn)入除霜條件（自動(dòng)）：當(dāng)壓縮機(jī)在制熱模式下累計(jì)運(yùn)行45分鐘后（除霜結(jié)束或進(jìn)入制冷、通風(fēng)模式時(shí)壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行時(shí)間清零），檢測冷凝器溫度，連續(xù)2分鐘冷凝器溫度低于-3℃，進(jìn)入除霜狀態(tài)。進(jìn)入除霜條件（手動(dòng)）：長按制熱鍵3s，且冷凝器芯體溫度持續(xù)低于10℃時(shí)間達(dá)到5s以上，進(jìn)入除霜狀態(tài)。若冷凝器芯體溫度高于10℃，長按此鍵無反應(yīng)。2.除霜運(yùn)行過程系統(tǒng)進(jìn)入除霜后壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)關(guān)閉，四通閥保持不變，90s后壓縮機(jī)開啟、四通閥關(guān)閉，再90s后壓縮機(jī)轉(zhuǎn)入第六段速，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)參照制熱模式下蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程運(yùn)行。除霜時(shí)“除霜”指示燈亮，面板不接受其它命令。3.除霜退出條件a.冷凝器芯體溫度高于12℃；b.除霜時(shí)間達(dá)到10分鐘；只要滿足上述任一條件即可退出除霜。4.退出除霜過程a.除霜結(jié)束，關(guān)閉壓縮機(jī)、四通閥保持不變，90s后開啟壓縮機(jī)、四通閥和冷凝風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)開啟90s后轉(zhuǎn)入第六段速；b.蒸發(fā)風(fēng)機(jī)參照制熱模式下蒸發(fā)風(fēng)機(jī)控制流程運(yùn)行；c．返回正常制熱模式；注：1.壓縮機(jī)關(guān)閉后，控制器自動(dòng)鎖定3分鐘才允許壓縮機(jī)再次開啟；2.此模式下，蒸發(fā)器溫度傳感器、冷凝器溫度傳感器、PTC1出風(fēng)溫度傳感器和PTC2出風(fēng)溫度傳感器的檢測周期為3秒，回風(fēng)溫度傳感器和室外溫度傳感器檢測周期為30s；3.高溫保護(hù)：當(dāng)蒸發(fā)器溫度Te高于60℃時(shí)，壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)關(guān)閉，低于52℃時(shí)，壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)再打開；4.冷凝器傳感器故障時(shí)，停止壓縮機(jī)輸出；5.停止制熱后，為使蒸發(fā)器的余熱吹出，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行10秒再停止（蒸發(fā)風(fēng)機(jī)停止后再切斷勵(lì)磁輸出）。6.當(dāng)室外溫度大于17℃或小于零下3℃時(shí)，不能開啟壓縮機(jī)，只開啟PTC加熱。通風(fēng)模式功能說明該模式下，壓縮機(jī)和能量調(diào)節(jié)、四通閥、冷凝風(fēng)機(jī)輸出均關(guān)閉，用戶需要自行設(shè)定風(fēng)量和新風(fēng)開度（包括開、關(guān)），蒸發(fā)風(fēng)機(jī)保持用戶設(shè)定風(fēng)量運(yùn)行。新風(fēng)功能說明新風(fēng)開關(guān)控制新風(fēng)的開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)新風(fēng)進(jìn)風(fēng)量（新風(fēng)門開度百分比）。在非自動(dòng)模式時(shí)有效。記憶功能說明控制器掉電或關(guān)機(jī)后，系統(tǒng)記憶上次設(shè)定溫度和運(yùn)行時(shí)間。強(qiáng)制制冷功能說明按住手動(dòng)制冷鍵超過三秒鐘，控制器發(fā)出三聲提示音后，設(shè)定溫度顯示區(qū)顯示“88”，系統(tǒng)進(jìn)入強(qiáng)制制冷狀態(tài)，四通閥關(guān)閉，壓縮機(jī)開啟，能量調(diào)節(jié)輸出為一檔，運(yùn)行30分鐘后轉(zhuǎn)入通風(fēng)模式，在上述運(yùn)行過程中再次按下該控制鍵或通風(fēng)鍵或制熱鍵，可以取消強(qiáng)制制冷狀態(tài)。按鍵第二功能說明1）空調(diào)使用時(shí)間查詢功能按住通風(fēng)鍵3秒鐘以上，控制器發(fā)出三聲提示音，新風(fēng)量顯示區(qū)顯示空調(diào)工作總使用時(shí)間。顯示3秒鐘后自動(dòng)回復(fù)到原來的工作狀態(tài)；2）兩器芯體溫度顯示功能按住新風(fēng)開關(guān)3秒鐘以上，控制器發(fā)出三聲提示音，新風(fēng)量顯示區(qū)顯示空調(diào)蒸發(fā)器溫度（即顯示安裝于蒸發(fā)器芯體的溫度傳感器所處位置的溫度值）：E__,用戶再次按下該鍵，顯示區(qū)顯示冷凝器溫度（即顯示安裝于冷凝器芯體的溫度傳感器所處位置的溫度值）：C__。顯示3秒鐘后恢復(fù)到原有顯示狀態(tài)。3）制熱模式手動(dòng)除霜功能在滿足手動(dòng)除霜條件的情況下，按住制熱鍵3秒鐘以上，控制器發(fā)出三聲提示音，“除霜”指示燈亮，空調(diào)進(jìn)入手動(dòng)除霜模式。關(guān)機(jī)流程說明制冷模式下關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，控制器自動(dòng)依照如下順序，間隔2秒鐘的時(shí)間，順次關(guān)閉壓縮機(jī)、變頻控制信號、冷凝風(fēng)機(jī)，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)由所處檔位逐級降低至停止，最后關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)，確保整個(gè)系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)的安全。制熱模式下關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，控制器自動(dòng)依照如下順序，間隔2秒鐘的時(shí)間，順次關(guān)閉壓縮機(jī)和PTC電加熱（兩者同步關(guān)閉）、變頻控制信號、冷凝風(fēng)機(jī)、四通閥，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)由所處檔位逐級降低至最低速之后吹余熱10秒（蒸發(fā)風(fēng)機(jī)停止后再切斷勵(lì)磁輸出），關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)。故障檢測及故障報(bào)警：故障分類：Er-00:通訊故障；Er-01:欠電壓故障；Er-02:過電壓故障；Er-03:系統(tǒng)低壓故障；Er-04:蒸發(fā)器傳感器故障；Er-05：車內(nèi)溫度傳感器故障；Er-07:系統(tǒng)高壓故障；Er-08:車外溫度傳感器故障；Er-09：壓縮機(jī)高溫故障；Er-10：變頻器故障；Er-11:PTC1出風(fēng)溫度傳感器故障；Er-12:PTC2出風(fēng)溫度傳感器故障Er-00：通訊故障出現(xiàn)此故障時(shí)說明控制器與電控盒的連接出現(xiàn)了問題。當(dāng)出現(xiàn)通訊故障時(shí)，面板無法操作，空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉所有負(fù)載停止工作。在該狀態(tài)下，要運(yùn)行空調(diào)需按下空調(diào)電控盒中的應(yīng)急開關(guān)。Er-01：欠電壓故障當(dāng)輸入的電壓小于DC21±1V，且持續(xù)的時(shí)間大于3秒鐘時(shí)，低電壓故障出現(xiàn)。發(fā)生該故障時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)停止，所有輸出信號為低電平，顯示屏僅顯示環(huán)境溫度和故障碼。出現(xiàn)該故障時(shí)，請檢查供電回路，只有重新開啟面板時(shí)才能恢復(fù)正常。Er-02:過電壓故障當(dāng)輸入的電壓大于DC32±1V，且持續(xù)的時(shí)間大于3秒鐘時(shí)，過電壓故障出現(xiàn)。發(fā)生該故障時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)停止，所有輸出信號為低電平，顯示屏顯示環(huán)境溫度和故障碼。出現(xiàn)該故障時(shí)，請檢查供電回路，只有重新開啟面板時(shí)才能恢復(fù)正常。Er-03:系統(tǒng)低壓故障系統(tǒng)處于制冷流程時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)冷媒壓力低于設(shè)定值3秒鐘時(shí)，壓力故障出現(xiàn)。發(fā)生該故障時(shí)，壓縮機(jī)和調(diào)速信號、冷凝風(fēng)機(jī)無輸出，顯示屏顯示故障碼，風(fēng)速、新風(fēng)信號不受影響。發(fā)生該故障后，面板處于鎖定狀態(tài)，只有重新開啟面板時(shí)才