QC地鐵工程改進(jìn)大口井封井工藝優(yōu)秀QC成果

發(fā)布人：XXXX年10月單位名稱：XX市XX公路工程有限公司五分公司小組名稱：XX線XX路車站項(xiàng)目經(jīng)理部QC小組

改進(jìn)大口井封井工藝XX年度優(yōu)秀QC成果一、工程概況XXXX公路工程有限公司改進(jìn)大口井封井工藝

XX線XX路車站坐落于XX市XX區(qū)XX路與XX路交口，為既有站改擴(kuò)建工程，地下單層側(cè)式臺，鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)車站全長218米，總建筑面積8734平方米。施工中防水工程采用ECB及SBS防水卷材的施工工藝，因此將該工序作為重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)，其中大口井封井施工又是其重中之重，共有大口井34座，平均深度7M，為了保證地鐵防水工程質(zhì)量，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立了大口井封井質(zhì)量控制小組，并由此展開攻關(guān)。

XXXX公路工程有限公司二、課題簡介提高大口井封井工藝確保地鐵防水工程質(zhì)量地鐵工程大口井與建筑基坑大口井有所不同，后者只是起臨時(shí)降水作用，而前者則是在地鐵施工中起到降低地下水位以保證箱體正常施工，當(dāng)?shù)罔F施工結(jié)束后通過封井達(dá)到底板閉水防水的目的。大口井封井工藝流程示意圖

覆土

封井防水圍護(hù)樁

箱體

大口井改進(jìn)大口井封井工藝三、QC小組概況XXXX公路工程有限公司小組名稱XX線XX路車站項(xiàng)目經(jīng)理部QC小組成員情況序號姓名性別年齡職務(wù)小組分工成立日期1XX男33公司技術(shù)部部長顧問03年3月2XX男51項(xiàng)目經(jīng)理組長小組類型3XX男26項(xiàng)目總工副組長攻關(guān)型4XX男31項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人組員活動(dòng)制度5XX男23項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人組員

課題活動(dòng)次數(shù)

42次每月活動(dòng)2次遇問題及時(shí)解決出勤率95%6XX男25項(xiàng)目試驗(yàn)負(fù)責(zé)人組員7XX男25

項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組員8XX男32項(xiàng)目測量負(fù)責(zé)人組員9XX男52項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人組員改進(jìn)大口井封井工藝制表人：XX四、選題理由

大口井封井工藝尚無成熟、具體的先例可以參考和借鑒。XXXX公路工程有限公司

由于地下水位高（-1.0m至-1.5m)，水量、水壓大，給封井施工帶來很大的難度。

大口井封井質(zhì)量不但直接影響到地鐵箱體的防水效果，且進(jìn)一步影響箱體內(nèi)后續(xù)工序的展開，如站臺板工序、道床砼工序及道床鋼軌鋪設(shè)等工序

該項(xiàng)工程是五公司所承建的第一座地鐵既有線改擴(kuò)建車站工程，地鐵總公司將創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”工程作為工程質(zhì)量目標(biāo)。

改進(jìn)大口井封井工藝五、目標(biāo)確定XXXX公路工程有限公司總目標(biāo)：不漏水、不滲水、不洇水，表面干燥、確保XX線XX路車站工程質(zhì)量改進(jìn)大口井封井工藝目標(biāo)值：大口井封井質(zhì)量合格率100%

鋼板焊接、焊縫合格率100%

一次性封井成功率100%

項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員到本市地鐵XX車站、XX車站、XX車站等兄弟單位，針對大口井封井的施工方法進(jìn)行交流，并重點(diǎn)調(diào)研了上述單位在封井施工中出現(xiàn)的一些問題

項(xiàng)目部邀請了地鐵監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)結(jié)構(gòu)專家召開了大口井封井工藝的研討會，會上提出了影響大口井封井質(zhì)量的問題80條六、現(xiàn)狀調(diào)查XXXX公路工程有限公司改進(jìn)大口井封井工藝XXXX公路工程有限公司

XX路車站采用先主體工程和后附屬工程兩階段的分步施工步驟，故大口井封井施工順序有先有后，封井難度有所不同

XX路車站處于西南角車站和XX車站之間，地勢低洼，地下水位高（-1.0m至-1.5m)`改進(jìn)大口井封井工藝XXXX公路工程有限公司XX路車站共有大口井34座，平均深度（至車站底板上平）7m

XX路車站大口井平面示意圖改進(jìn)大口井封井工藝XXXX公路工程有限公司

小組成員到其他車站進(jìn)行學(xué)習(xí)交流XXXX公路工程有有限公司邀請專家及及有關(guān)技術(shù)術(shù)人員召開開研討會改進(jìn)大口井井封井工藝藝XXXX公路工程有有限公司小組成員研討封井施工方案QC改進(jìn)大口井井封井工藝藝序號原因頻數(shù)（點(diǎn)）累計(jì)數(shù)（點(diǎn)）累計(jì)（%）1洇水滲水434353.752水泵易損壞206378.753材料供應(yīng)不及時(shí)66986.254操作不熟練47391.255其它780100合計(jì)80100調(diào)查表XXXX公路工程有有限公司改進(jìn)大口井井封井工藝藝制表人：XXXXXX公路工程有有限公司91.25%100%080水泵易損壞壞操作不熟練練其他頻數(shù)（點(diǎn)））086.25%78.75%53.75%50%洇水滲水材料供應(yīng)不及時(shí)2064743累計(jì)百分?jǐn)?shù)數(shù)影響大口井井封井施工工質(zhì)量原因因排列圖洇水滲水和水泵易損壞壞為影響大口口井封井施施工質(zhì)量的的主要問題題N=80改進(jìn)大口井井封井工藝藝XXXX公路工程有有限公司工藝難以改改進(jìn)工藝傳統(tǒng)沒有系統(tǒng)培培訓(xùn)操作程序要要求高造價(jià)高質(zhì)量意識差差操作不熟練練設(shè)備保障難難陳舊老化人工操作新工人多人為因素管理不嚴(yán)密密地下水位難難以確定機(jī)械設(shè)備封井經(jīng)驗(yàn)少少設(shè)備性能差差自然因素用關(guān)聯(lián)圖的方法法找出影響大口口井封井質(zhì)量問問題的主要因素素洇水滲水水泵易損壞末端原因圖例：改進(jìn)大口井封井井工藝末端原因因1、地下水位難以以確定2、操作程序要求求高3、質(zhì)量意識差4、沒有系統(tǒng)培訓(xùn)訓(xùn)5、工藝傳統(tǒng)6、設(shè)備保障難XXXX公路工程有限公公司改進(jìn)大口井封井井工藝七、要因確認(rèn)車站處于縱曲線線低凹處，且周周邊管線密集，，地下水位高，，且變幅很大，，故須做降水處處理XXXX公路工程有限公公司非要因地下水位難以確確定：改進(jìn)大口井封井井工藝操作程序要求高高：從降水，拌混凝凝土，填灰，焊焊接等工序銜接接十分緊密，時(shí)時(shí)間要求嚴(yán)格，，因此對操作要要求較高XXXX公路工程有限公公司要因改進(jìn)大口井封井井工藝由于施工緊張，，忽視了日常質(zhì)質(zhì)量意識教育，，是客觀存在的的，但加強(qiáng)技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和嚴(yán)細(xì)的的技術(shù)交底可以以提高員工質(zhì)量量意識質(zhì)量意識差：：XXXX公路工程有限公公司非要因由于該工藝屬我我經(jīng)理部在地鐵鐵車站首次實(shí)施施，無更多成熟熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒鑒，且工期緊，，缺乏對封井工工藝的認(rèn)識和培培訓(xùn)，是客觀存存在的沒有系統(tǒng)培訓(xùn)：：XXXX公路工程有限公公司要因改進(jìn)大口井封井井工藝如采用建筑降水水用大口井封井井施工方法，則則大口井易封閉閉不嚴(yán)、閉水失失效、易產(chǎn)生洇洇滲問題、影響響地鐵正常施工工，故必須改進(jìn)進(jìn)施工工藝。工藝傳統(tǒng)：XXXX公路工程有限公公司要因改進(jìn)大口井封井井工藝設(shè)備保障難：因封井過程中，，涉及接泵、供供電、抽水、停停泵等重要環(huán)節(jié)節(jié)，故保證設(shè)備備正常運(yùn)行是封封井施工過程的的關(guān)鍵環(huán)節(jié)XXXX公路工程有限公公司要因改進(jìn)大口井封井井工藝序號原因現(xiàn)狀目標(biāo)措施執(zhí)行人地點(diǎn)完成日期1操作程序要求高各環(huán)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn)高保證各環(huán)節(jié)操作準(zhǔn)確，時(shí)間鎖定，力爭作業(yè)同步對各環(huán)節(jié)操作工藝反復(fù)演練調(diào)整XX、XX現(xiàn)場2004.6~2004.102沒有系統(tǒng)培訓(xùn)現(xiàn)場操作人員主動(dòng)意識薄弱能熟練掌握新工藝對封井，抽水，拌灰的人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)XX、

XX、現(xiàn)場2004.6~2004.103工藝傳統(tǒng)首次實(shí)施，無經(jīng)驗(yàn)借鑒。確保封井后不洇滲細(xì)化封井工藝，改進(jìn)封井方法XX、XX現(xiàn)場2004.6~2004.104設(shè)備保障設(shè)備作業(yè)環(huán)境惡劣確保設(shè)備運(yùn)行正常派專業(yè)人員對設(shè)備運(yùn)行各環(huán)節(jié)進(jìn)行維護(hù)XX、XX現(xiàn)場2004.6~2004.10要因確定后，針針對四個(gè)要因，，QC小組成員經(jīng)研究究找出具體對策策如下：八、對策XXXX公路工程有限公公司制表人：XX具體做法一：混混凝土材料提前前干拌，備用九、實(shí)施對策：：XXXX公路工程有限公公司實(shí)施之一、操作程序要求高高具體做法二：封封井時(shí)砼填充迅迅速具體做法三：具體做法四：二二次封井時(shí)水管管、水泵電源線線切除迅速閉水閥提前試驗(yàn)驗(yàn)改進(jìn)大口井封井井工藝實(shí)施之二、沒有系統(tǒng)培訓(xùn)針對新工藝，我我們進(jìn)行了相關(guān)關(guān)專業(yè)技術(shù)人員員的培訓(xùn)，具體體培訓(xùn)計(jì)劃如下下：培訓(xùn)計(jì)劃表人員分類培訓(xùn)內(nèi)容主講人最遲開始時(shí)間砼操作人員砼拌合均勻，下灰迅速，振搗密實(shí)，砼投放高度準(zhǔn)確XX2004年1月電路人員熟悉現(xiàn)場電路情況，熟悉封井步驟，掌握開關(guān)電源的時(shí)機(jī)XX2004年1月焊接人員掌握鋼材焊接工藝提高焊接工藝水平保證焊縫處不洇滲XX2004年1月XXXX公路工程有限公公司改進(jìn)大口井封井井工藝制表人：XXXXXX公路工程有限公公司實(shí)施之三、設(shè)備備保障率差具體做法一：派派電工，自總閘閘箱—接線—水泵進(jìn)行電路檢檢查在封井前，對泵泵、線、電進(jìn)行行檢修維護(hù)具體做法二：工工人提前試泵，，保證水泵工作作正常具體做法三：安安全人員與電力力部門接洽，確確保供電不間斷斷，并備有發(fā)電電機(jī)改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有限公公司詳查電路保證設(shè)備正常工作改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有限公公司實(shí)施之四：工藝藝傳統(tǒng)針對地鐵工程要要求大口井封井井工藝水平較高高，不允許洇、、滲、漏的特點(diǎn)點(diǎn)，我們采用““降封同步”，，“設(shè)置二次截截水閥門”，““內(nèi)置止水環(huán)””，“鋼板閉水水”等各種新工工藝，達(dá)到封井井閉水效果改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有限公公司井中下水泵截門門開啟水泵抽水水封井前鋼筒內(nèi)焊焊止水環(huán)改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有限公公司XXXX公路工程有限公公司開啟水泵投入碎石改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有限公公司填入速凝混凝土土至截水閥和止止水環(huán)之間繼續(xù)續(xù)抽水水泵抽至最低水水位將石料填入入埋泵40至50cm繼續(xù)抽水改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有限公公司投入混凝土至止水環(huán)上平切除水管投入混凝土至井口上平改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有限公公司6至12小時(shí)后關(guān)閉截門門切斷截門上部部的鋼管填入速凝混凝土土埋住鋼管距井井口10至15cm改進(jìn)大口井封井井工藝XXXX公路工程有有限公司

將鋼板與井圈焊牢清理干凈改進(jìn)大口井井封井工藝藝XXXX公路工程有有限公司放置圓形鋼鋼板與井筒筒內(nèi)壁滿焊焊嚴(yán)密連接鋼板上上方鋼筋改進(jìn)大口井井封井工藝藝XXXX公路工程有有限公司恢復(fù)底板層砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)恢復(fù)底板鋼筋改進(jìn)大口井井封井工藝藝XXXX公路工程有有限公司澆筑底板混混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)封井結(jié)束改進(jìn)大口井井封井工藝藝經(jīng)過小組成成員共同努努力，通過過改進(jìn)大口口井封井施施工工藝，，加快了大大口井封井井施工的進(jìn)進(jìn)度，保證證了封井質(zhì)質(zhì)量、杜絕絕了大口井井的洇、滲滲、漏現(xiàn)象象，減少了了重復(fù)封井井的資金投投入XXXX公路工程有有限公司十、效果檢檢查大口井封井井后質(zhì)量合格率100%改進(jìn)大口井井封井工藝藝XXXX公路工程有有限公司業(yè)主對大口口井封井質(zhì)質(zhì)量認(rèn)可改進(jìn)大口井井封井工藝藝XXXX公路工程有有限公司改進(jìn)大口井井封井工藝藝經(jīng)過公司有有關(guān)專家評評議，將該該工藝裝訂訂成冊經(jīng)公公司部門決決定，納入入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，指導(dǎo)今今后工作。。十一、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化：XXXX公路工程有有限公司XXXX公路工程有有限公司