危險貨物運輸安全培訓(xùn)

危險貨物運輸安全培訓(xùn)第一頁，共49頁。一、我國道路危險貨物運輸?shù)默F(xiàn)狀二、危險貨物運輸基本知識三、危險貨物運輸安全及應(yīng)急處理四、應(yīng)急預(yù)案的制定和演練

第二頁，共49頁。一、我國道路危險貨物運輸?shù)默F(xiàn)狀

近年來，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，危險貨物的需求也在快速增加。據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，我國每年通過道路運輸?shù)奈ｋU貨物在2億噸左右，其中易燃易爆油品類達1億噸，劇毒氰化物達幾十萬噸。目前全國共有道路危險貨物運輸企業(yè)8000多家，各類道路危險貨物運輸車輛約15萬輛，從業(yè)人員約70萬人。我國道路危險貨物運輸面臨巨大考驗。道路危險貨物運輸和普通貨物運輸相比，存在更大的危險性。一旦發(fā)生交通事故，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染，以及對道路和周圍建筑物的破壞。駕駛員、押運人員、裝卸人員作為道路危險貨物運輸?shù)闹黧w，在危險貨物運輸過程中肩負著重要的責(zé)任。但令人擔(dān)憂的現(xiàn)實是，道路危險貨物運輸過程中的違規(guī)駕駛、疲勞駕駛、不遵守裝卸流程和規(guī)定、不懂危貨運輸過程中的防護措施等現(xiàn)象時有發(fā)生。由此而引發(fā)的事故更是屢見不鮮。第三頁，共49頁。2005年3月29日京滬高速公路淮安段，一輛限載15噸，實載29.44噸的拉液氯罐車，左前輪爆胎，沖向反道與對面正常行駛的載貨汽車發(fā)生相撞。導(dǎo)致29人死亡，300多人搶救，雞、鴨、鵝、狗、豬、馬、牛、羊1萬多條牲畜的生命沒有了。附近三個村子的莊稼，全部死亡。第四頁，共49頁。

2011年8月2日21時40分，210國道陜西榆林市過境線草溝大橋上，一輛下行拉煤半掛大車與前面的油罐車發(fā)生追尾事故，致油罐車汽油泄漏起火，油火在橋面迅速蔓延引燃包括油罐車在內(nèi)的9輛大車。經(jīng)過消防官兵奮力撲救，熊熊大火燃燒近三個小時才被撲滅，未造成人員死亡，有五人受輕傷。第五頁，共49頁。2009年9月2日下午，山東省臨沂市蘭山區(qū)金蘭物流城F3區(qū)發(fā)生一起由裝載化學(xué)物品的貨車在卸車過程中引發(fā)的意外爆燃事故，共造成18人死亡、10人受傷。山東金蘭現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司運恒貨運托運部無證經(jīng)營、違章存放，違法儲運危險化學(xué)物品，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。目前，臨沂市公安機關(guān)以涉嫌危險物品肇事罪對運恒貨運托運部主要負責(zé)人、江蘇宜興遠恒貨運配載部主要負責(zé)人、臨沂雪華經(jīng)貿(mào)有限公司經(jīng)理等11名責(zé)任人刑事拘留。這次事故是由于危險化學(xué)品發(fā)泡劑H遇酸性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起爆燃所致。發(fā)生爆燃的物質(zhì)為發(fā)泡劑H(N，N-二亞硝基五亞甲基四胺)，屬于一級易燃固體。第六頁，共49頁。（一）危險貨物知識1、危險貨物的定義

危險貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。2、危險貨物的分類根據(jù)各種危險貨物的主要特性和運輸要求，將危險貨物分為9類：二、危險貨物運輸基本知識第七頁，共49頁。第一類爆炸品第二類氣體第三類易燃液體第四類易燃固體、易于自燃的物質(zhì)和遇水放出易燃氣體的物質(zhì)第五類氧化性物質(zhì)和有機過氧化物第六類毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)第七類放射性物質(zhì)第八類腐蝕性物質(zhì)第九類雜項危險物質(zhì)和物品危險貨物類別和項別的號碼順序并不是危險程度的順序。火藥、炸藥及起爆藥；火工品及引信；煙花爆竹氫氣、乙炔、天然氣；氯氣、氨氣；氧氣，氮氣苯、二硫化碳、汽油、酒精、油漆類赤磷、硫磺；黃磷、油布；鈉、鉀、電石硝石；氯酸鉀；過氧化二苯甲酰氰化氫、氰化鈉、砒霜硫酸、硝酸；氯磺酸；燒堿磁性物質(zhì)、干冰第八頁，共49頁。（二）道路危險貨物運輸從業(yè)人員1．取得相應(yīng)機動車駕駛證；2年以上安全駕駛普通貨物運輸車輛的經(jīng)歷；三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故（駕駛員）2．初中以上學(xué)歷；（押運員、裝卸管理員）3．年齡不超過60周歲；4．接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，了解危險貨物性質(zhì)危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施；5．經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。危險貨物運輸從業(yè)人員包括：駕駛員、押運員、裝卸管理員。其要求如下：第九頁，共49頁?；て穼＿\罐車控溫廂式貨車運油車爆破器材車集裝箱（三）道路危險貨物運輸車輛

第十頁，共49頁。車型運載貨物類型欄板貨車鋼瓶裝氣體、小包裝的易燃液體、易燃固體、自燃物品、無機氧化劑、毒害品（低毒）、固體腐蝕品廂式貨車爆炸物品、遇濕易燃物品、固體劇毒品、感染性物品、放射性物品、有機過氧化物壓力容器專用罐車壓縮氣體和液化氣體（含受壓、低溫）專用罐車或罐式集裝箱易燃液體、液體劇毒品化工物品專用罐車、可移動罐體車或罐式集裝箱液體腐蝕品控溫車型有機過氧化物、感染性物品第十一頁，共49頁。道路危險貨物運輸車輛安全設(shè)施1、排氣管火花熄滅器2、電源總開關(guān)3、導(dǎo)靜電拖地帶第十二頁，共49頁。（四）危險品標(biāo)志燈和標(biāo)志牌1、標(biāo)志燈2、標(biāo)志牌第十三頁，共49頁。（五）消防器材及使用常識（1）禁止使用砂土覆蓋的物品1、常用滅火器（1）泡沫滅火器（2）干粉滅火器（3）二氧化碳滅火器2、滅火方式禁忌爆炸品（4）禁止用水（包括含水的泡沫）滅火的物品（2）禁用泡沫滅火的物品（3）禁止使用二氧化碳滅火的物品氰化鈉、氰化鉀鉀、鈉、鋁鎂粉等第十四頁，共49頁。

1、泡沫滅火器能撲救一般固體物質(zhì)、油脂、石油及其產(chǎn)品的初起火災(zāi)。

但不能撲救帶電設(shè)備和醚、酮等有機溶劑的火災(zāi)。第十五頁，共49頁。

2、手提式干粉滅火器是一種新型高效滅火器材，它適用於撲滅一般固體物質(zhì)、油脂、石油及其產(chǎn)品、電器設(shè)備等初起火災(zāi)。手持式干粉滅火器由桶身、鴨嘴閥、噴嘴等構(gòu)成。第十六頁，共49頁。第十七頁，共49頁。4、拔掉保險銷第十八頁，共49頁。第十九頁，共49頁。第二十頁，共49頁。3、二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下的電器設(shè)備及油類等火災(zāi)。

但不能撲救鉀、鈉、鎂等輕金屬火災(zāi)。第二十一頁，共49頁。①遇水燃燒物品，如金屬鉀、鈉、鋁鎂粉、閃光粉、電石等。這類物品主要用沙土撲救。②金屬過氧化物，如過氧化鈉，超氧化鉀等。主要用沙土撲救。③濃硫酸、硝酸等腐蝕品不能用柱狀加壓水撲救，只能用霧狀水、干沙土、二氧化碳撲救。④遇水產(chǎn)生有毒或腐蝕性氣體物質(zhì)，如磷化鋅、氯化硫、氯磺酸等。宜用沙土、二氧化碳撲救。⑤粉狀物品，如硫磺粉、有機顏料、粉劑農(nóng)藥等。不能用加壓水流，可用霧狀水撲救。⑥相對密度小于1且不溶于水的易燃液體，如汽油、苯等。可用泡沫、干粉、二氧化碳等撲救。⑦遇熱升華易燃固體，如精萘。宜用泡沫撲救。第二十二頁，共49頁。三、危險貨物運輸安全及應(yīng)急處理課程內(nèi)容：（一）爆炸品運輸安全及應(yīng)急措施（二）氣體運輸安全及應(yīng)急措施（三）易燃液體運輸安全及應(yīng)急措施（四）易燃固體、易于自燃的物質(zhì)和遇水放出易燃氣體的物質(zhì)運輸安全及應(yīng)急措施（五）氧化性物質(zhì)和有機過氧化物運輸安全及應(yīng)急措施（六）毒害品和感染性物質(zhì)運輸安全及應(yīng)急措施（七）腐蝕品運輸安全及應(yīng)急措施第二十三頁，共49頁。一、爆炸品運輸安全及應(yīng)急措施1、運輸安全要求（1）汽車運輸爆炸品禁止使用以柴油或煤氣作為燃料。（2）雷管和爆炸藥不得同車裝運。（3）嚴(yán)禁搭載無關(guān)人員。（4）雷雨天氣作業(yè)時，如不具備有效的避雷電、防濕潮條件時，應(yīng)停止爆炸品裝卸作業(yè)。（5）嚴(yán)禁使用易產(chǎn)生火花的工具。（6）裝卸作業(yè)時，必須輕拿、輕放，穩(wěn)妥作業(yè)，嚴(yán)防跌落、摔碰；禁止撞擊、拖拉、翻滾、投擲、倒置。第二十四頁，共49頁。（1）爆炸品通常有效的滅火方法是用水冷卻，而不能采取窒息法或隔離法。禁止使用砂土覆蓋，對毒性爆炸品，滅火人員必須帶防毒面具。（2）對爆炸物品的撒漏物，應(yīng)及時用水濕潤，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后并保持相當(dāng)濕度，并報請公安部門或消防人員處理。2、滅火方法和撒漏處理第二十五頁，共49頁。（二）氣體運輸安全及應(yīng)急措施1、運輸前的準(zhǔn)備工作（1）充裝氣體的鋼瓶必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗，充裝完氣體再檢查瓶閥是否嚴(yán)密不漏氣。（2）裝在車上的氣瓶要加以固定，一般應(yīng)橫向放置，頭部朝向一方，并不得超過車廂高度。夏季車上要有遮陽措施。2、運輸安全要求（1）夏季運輸除另有限運規(guī)定外，當(dāng)罐內(nèi)液溫達到40℃時，還必須配有罐體遮陽或用冷水噴淋降溫等設(shè)施，防止罐體暴曬。（2）運輸大型氣瓶，行車途中應(yīng)避免緊急制動；車輛轉(zhuǎn)彎前應(yīng)減速。第二十六頁，共49頁。3、滅火方法和撒漏處理（1）滅火方法 應(yīng)將未著火的氣瓶迅速移至安全處，對已著火的氣瓶應(yīng)使用大量霧狀水噴灑在氣瓶上，使其冷卻降溫；火勢尚未擴大時，可用二氧化碳、干粉、泡沫等滅火器進行撲救。（2）撒漏處理 運輸中發(fā)現(xiàn)氣瓶漏氣，應(yīng)迅速將氣瓶移至安全處，并根據(jù)氣體性質(zhì)做好相應(yīng)的人身防護，人站在上風(fēng)處，將閥門旋緊，緊急情況時，可用浸過清水的毛巾捂住口鼻進行操作，若不能制止時，可將氣瓶推入水中，并通知相關(guān)部門進行處理。第二十七頁，共49頁。（三）易燃液體運輸安全及應(yīng)急措施1、運輸前的準(zhǔn)備工作（1）大多數(shù)易燃液體的蒸氣對人體健康具有危害性，因此駕駛員在作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)加強集裝箱、封閉式車廂的排氣通風(fēng)，以使易燃蒸氣可以有效擴散。（2）運輸作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)禁煙火，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)劃定警戒區(qū)，一般半徑30米內(nèi)不得有熱源或明火，車輛應(yīng)?？糠€(wěn)妥，熄滅發(fā)動機，實施手制動，接好導(dǎo)除靜電裝置。（3）駕駛員不得隨身攜帶火種，應(yīng)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍５诙隧?，?9頁。2、運輸安全要求（1）運輸易燃液體，車上人員不準(zhǔn)吸煙；車輛不準(zhǔn)接近明火及高溫場所。車輛在行駛時，導(dǎo)除靜電裝置應(yīng)接地良好。（2）夏季高溫季節(jié)，當(dāng)天氣預(yù)報氣溫在30℃以上時，應(yīng)按照作業(yè)地規(guī)定的作業(yè)時間運輸；若必須運輸時，車上應(yīng)有有效的遮陽設(shè)施；封閉式車廂應(yīng)保持通風(fēng)良好。第二十九頁，共49頁。（3）車廂后門、側(cè)門鎖牢后方可運行車輛，不準(zhǔn)敞開車門行駛。裝有重瓶的車輛在處于靜態(tài)停車時，應(yīng)將車廂頂部的天窗全部敞開并鎖好窗銷，不準(zhǔn)將天窗關(guān)閉。3、滅火方法和撒漏處理（1）滅火方法大部分易燃液體的密度小于水且不溶于水，且其燃點又較低。采用泡沫、二氧化碳、干粉、1211滅火器等撲救。（2）撒漏處理 及時用砂土或松軟材料覆蓋吸附，集中至空曠安全處處理。第三十頁，共49頁。（四）易燃固體、易于自燃的物質(zhì)和遇水放出易燃氣體的物質(zhì)運輸安全及應(yīng)急措施1、運輸前的準(zhǔn)備工作（1）遇水放出易燃氣體的物質(zhì)車廂必須干燥、無積水。（2）駕駛員不得隨身攜帶火種，不得穿著易產(chǎn)生靜電的工作服和工作鞋。（3）對易升華或易揮發(fā)出易燃、有害及刺激性氣體的貨物，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)保持良好通風(fēng)。（4）雨雪天氣運輸易燃物品時，車輛必須具備有效的防水設(shè)備，不具備條件的車輛不得運輸。第三十一頁，共49頁。2、運輸安全要求（1）行車時，要預(yù)防明火飛到貨物中，同時要避開明火及高溫場所。（2）行車中應(yīng)定時停車檢查所裝貨物的堆碼、捆扎和包裝情況，尤其要注意防止包裝滲漏等安全隱患。3、滅火方法和撒漏處理（1）滅火方法易燃固體（1）遇水反應(yīng)的易燃固體不能用水撲救，應(yīng)用干燥的砂土、干粉滅火器進行撲救。第三十二頁，共49頁。（2）有爆炸危險的易燃固體禁用砂土壓蓋。（3）遇水或酸產(chǎn)生劇毒氣體的易燃固體，嚴(yán)禁用硝堿、泡沫滅火劑，且撲救時應(yīng)注意戴好防毒面具。（4）火場中搶救出來的赤磷應(yīng)謹(jǐn)慎處理。因為赤磷在高溫下會轉(zhuǎn)化為可以自燃的黃磷，且赤磷在被水淋過受潮后，也會緩慢引起自燃。第三十三頁，共49頁。（1）易于自燃的物質(zhì)滅火時，一般可用干粉、砂土和二氧化碳滅火劑滅火。（2）處理黃磷的火災(zāi)現(xiàn)場時應(yīng)注意，黃磷在被水撲滅只是暫時熄滅，殘留黃磷待水分揮發(fā)后可發(fā)生自燃。同時黃磷燃燒會產(chǎn)生劇毒的五氧化二磷等氣體，撲救時需穿戴防護服和防毒面具。易于自燃的物質(zhì)遇水放出易燃氣體的物質(zhì)（1）從火場撤離的燃燒物與水進行有效隔離。然后用干砂、干粉進行撲救。同時應(yīng)注意有些滅火時不能用水撲救。第三十四頁，共49頁。（2）

遇水反應(yīng)產(chǎn)生易燃或有毒氣體的，不得使用泡沫滅火劑撲救。（3）與酸或氧化劑等反應(yīng)物質(zhì)，禁用酸堿滅火劑和泡沫滅火劑撲救。（4）活潑金屬禁用二氧化碳滅火器進行撲救，可用蘇打、食鹽、氮或石墨粉來撲救。（5）碳化物、磷化物遇水反應(yīng)能產(chǎn)生劇毒、腐蝕性氣體，滅火撲救時應(yīng)穿戴防護用品和隔離式呼吸器。（2）撒漏處理 本類貨物撒漏時，可以收集起來另行包裝。收集的殘留物不能任意排放、拋棄。第三十五頁，共49頁。（五）氧化劑和有機過氧化物運輸安全及應(yīng)急措施1、運輸前的準(zhǔn)備工作（1）運輸前應(yīng)認真檢查車廂，不得有任何可燃物的殘留物，車廂必須干凈。（2）運輸需控溫的有機過氧化物，應(yīng)檢查車輛控溫、制冷系統(tǒng)的運行狀態(tài)，保證運轉(zhuǎn)正常。2、運輸安全要求（1）嚴(yán)格控制車速，防止貨物劇烈振動、摩擦。（2）需控溫的有機過氧化物在運輸途中需定時檢查制冷設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。第三十六頁，共49頁。（3）中途停車時，應(yīng)遠離熱源和火種場所；臨時停靠或途中住宿過夜，車輛應(yīng)有專人看管。（4）車輛重載若發(fā)生故障，維修現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格控制明火作業(yè)，駕駛員不得離開車輛，要隨時注意觀察周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。3、滅火方法和撒漏處理（1）滅火方法①有機過氧化物、金屬過氧化物在發(fā)生火災(zāi)時不能用水、泡沫滅火器撲救，只能用砂土、干粉、二氧化碳滅火劑進行撲救。第三十七頁，共49頁。②絕大部分氧化劑可用水撲救，粉狀物品應(yīng)用霧狀水撲救。③撲救時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)姆蓝久婢撸苑乐卸尽＃?）撒漏處理 本類物品發(fā)生撒漏時，應(yīng)輕輕掃起，另行包裝，這些重新包裝的氧化劑不應(yīng)與原貨物同車發(fā)運，需另行處理。第三十八頁，共49頁。（六）毒害品和感染性物品運輸安全及應(yīng)急措施1、運輸前的準(zhǔn)備工作①根據(jù)所運貨物的具體情況，攜帶好勞動防護用品及防散失、防雨等設(shè)施或工具。②進入作業(yè)現(xiàn)場前對剛開啟的倉庫、集裝箱、封閉式車廂應(yīng)先通風(fēng)排氣，驅(qū)除積聚的有毒氣體。③在運輸作業(yè)現(xiàn)場，人應(yīng)盡量站在上風(fēng)處，不能在低洼處久留，不能在貨物上坐臥、休息，作業(yè)過程中不能進食、吸煙、飲水，且工作前后嚴(yán)禁飲酒。第三十九頁，共49頁。2、運輸安全要求①平穩(wěn)駕車、勤于瞭望，定時停車檢查貨物包裝及捆扎情況。行車途中應(yīng)避免高溫、明火場所。②防止貨品丟失是行車中最重要的注意事項，一旦發(fā)生丟失且無法找回，應(yīng)及時向丟失地的公安部門報案。③裝運過毒害品的車輛在未清洗、消毒前，嚴(yán)禁裝運食品或鮮活動物。④感染性物品運輸后，車輛應(yīng)到指定的地點集中清洗消毒。第四十頁，共49頁。3、滅火方法和撒漏處理（1）滅火方法 毒害品滅火時注意事項如下：①無機毒害品中的氮化鎂能與水反應(yīng)產(chǎn)生有毒物質(zhì)，因此著火時應(yīng)砂土、干粉撲救。②毒害品中的氰化物遇酸能生成劇毒氣體，因此著火時不能用酸堿滅火器撲救，可用水和砂土撲救。③滅火人員應(yīng)根據(jù)毒害品的性質(zhì)選擇相應(yīng)的滅火方法，撲救時應(yīng)盡量站在上風(fēng)處，并戴好防毒面具。第四十一頁，共49頁。（七）腐蝕品運輸安全及應(yīng)急措施1、運輸前的準(zhǔn)備工作①運輸前應(yīng)認真檢查貨物包裝和容器封口情況，嚴(yán)禁運輸無外包裝的任何易碎品容器。②作業(yè)時應(yīng)站在上風(fēng)處，防止有毒煙霧、氣體對人身的傷害；罐裝后，應(yīng)將進料口緊密封嚴(yán)。2、運輸安全要求①駕駛員應(yīng)平穩(wěn)駕駛，密切注意路面情況。在路面條件差而不能確保易碎容器完好時，應(yīng)緩慢通行。②運輸途中應(yīng)每隔一定時間停車檢查車上貨物的情況，發(fā)現(xiàn)包裝破漏時應(yīng)及時處理。第四十二頁，共49頁。3、滅火方法和撒漏處理（1）滅火方法 腐蝕品的滅火方法可概括為：大量用水，謹(jǐn)慎用水。①大量用水：除具有與水反應(yīng)特性的物品外，一般可用大量水撲救。即使有些腐蝕品會與水反應(yīng)，但在量較少，用大量水撲救足以抑制熱反應(yīng)時，也應(yīng)