大橋新型無軌道三角掛籃設(shè)計與施工的技術(shù)研發(fā)

PAGE6青義涪江大橋新型無軌道三角掛籃設(shè)計與施工的技術(shù)研發(fā)四川川交路橋有限責(zé)任公司青義涪江大橋新型無軌道三角掛籃QC小組【1】工程概況綿陽市二環(huán)路三期工程青義涪江大橋地處綿陽市北郊，地處四川盆地北部邊緣，橋位橫跨涪江河，兩岸均有道路相連，交通方便。青義涪江大橋設(shè)計為78+3×138+78m五跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋，主墩為空心薄壁墩，基礎(chǔ)為承臺、群樁基礎(chǔ)，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用分幅式，橋面凈寬2×16.5m，左、右幅分離5m，橋梁起止樁號為K34+412～K34+982，橋梁全長570m，合同工期540天。箱梁采用單箱單室箱型截面，箱梁頂板寬16.5m，底板寬9.1m，頂板設(shè)置成1.5%單橫坡，混凝土設(shè)計標(biāo)號為C55。箱梁0號段長8m，主墩“T”構(gòu)縱橋向劃分18個節(jié)段。梁段長度分別為10×3.2m、8×4.0m，累計懸臂總長64m。0號段采用托架澆注，1～18號節(jié)段采用掛籃懸臂澆注施工，全橋4排主墩的箱梁分8個“T”同時對稱懸臂澆注，共設(shè)8對(16支)掛籃全幅同時對稱進(jìn)行澆注。【2】小組概況四川川交路橋有限責(zé)任公司青義涪江大橋新型無軌道三角掛籃QC小組成立于2013年10月5日，小組成員10人，由施工管理人員和技術(shù)人員組成。小組基本情況見下表：QC小組概況歷小組名稱系四川川交路橋寇有限責(zé)任公司扮青義涪江大橋鴉新型無軌道三叢角掛勻籃鮮Q胖C掩小組聰課題名稱庫青義涪江大橋野新型無軌道三守角掛籃設(shè)計與決施工的技術(shù)研貪發(fā)屠小組類型依創(chuàng)新型涌成立時間女201誼3返年鴨10英月馬5唉日收活動日期稠201晉3正年雙10餃月驟5酒日債至團(tuán)201好4擇年衫1火0挎月啟8背日識小組注冊時間奮201蛋3獻(xiàn)年把10拾月蜓5衣日所小組成員顫1節(jié)0透人救小組注冊編號瓦路橋川伸交吳2013-0申4慈活動頻率訂3剃次抖/紋月，出勤鍛率霸100%仗TQ仍C燃教育時間項平均每個成員津接受教頓育想10塔8翁小時以上某小組成員簡介陳序號另姓名齡性別都年齡甩文濃化鉆嘴程度娛職稱鑄組內(nèi)體職務(wù)染TQ薦C馳教育時間罵TQ館C注考試后成績扒1涌馬江埋男龍37濤本科混工程師砌組長妄108h援優(yōu)秀過2蓮黃惠勇庭男叉34測本科賀工程師串副組長葛108h傳優(yōu)秀魚3樹魏亞洲賺男飽36朋本科赤高級工程師墾技術(shù)顧問脖108h踐優(yōu)秀期4殊楊瀚翔嬌男均25岡本科金助理工程師參組員省108h森優(yōu)秀跟5克張雪花幫女場26尼本科紫助理工程師溉組員油108h哀優(yōu)秀偉6棚徐凱腳男濤27媽?？齐[技術(shù)員崗組員事108h井優(yōu)秀吳7娘劉江肚男昆23類?？棋懠夹g(shù)員撤組員勒108h配優(yōu)秀赤8摧董偉語男列23夏?？茣夹g(shù)員揉組員使108h說優(yōu)秀假9佛楊肖到男厭23勇專科糖技術(shù)員輛組員飾108h翠良好丙10地霍濤飾女景25遵本科梢技術(shù)員呼組員江108h喇優(yōu)秀制表人：黃惠勇審核人：馬江制表時間：2013年10月5日【3】選擇課題隨著橋梁施工技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的大跨徑橋梁設(shè)計采用現(xiàn)澆連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)進(jìn)行施工，目前國內(nèi)的現(xiàn)澆箱梁掛籃懸臂澆筑施工，一般采用三角掛籃和菱形掛籃兩種形式。常規(guī)掛籃行走系統(tǒng)需在主桁片下方設(shè)置行走軌道和軌道壓梁，行走時提前將行走軌道拖動至下一節(jié)段，并在行走過程中用軌道壓梁循環(huán)對行走軌道進(jìn)行錨固，行走過程復(fù)雜、緩慢。針對青義涪江大橋設(shè)計為78+3×138+78m五跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋，由于本項目工期緊、任務(wù)重等實際情況，對目前國內(nèi)常規(guī)的三角掛籃的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計和創(chuàng)新，采用新型無軌道三角掛籃進(jìn)行施工，行走系統(tǒng)采用無軌道的支點步履式移動行走模式。采用此施工工法技術(shù)，經(jīng)濟(jì)和社會價值顯著，取得了非常良好的效果，達(dá)到了安全、經(jīng)濟(jì)和快速的目的。此工法具有較強(qiáng)的推廣價值。無軌道掛籃施工和有軌道掛籃施工連續(xù)梁橋比對表貿(mào)施工環(huán)境瞇無軌道掛籃施帝工劉有軌道掛籃施狠工錄工期對比習(xí)①融掛籃行走時間貸為倡2歡小時。北②灑從行走掛籃開撫始到錨定立模普調(diào)模板只路需朗1那天。流①完掛籃行走時間幼為尼1陵天。慧②該從行走掛籃開孫始到錨定立模艷調(diào)模板跪需避2存天。瑞施工成本咬每漫1鮮對無軌三角掛貌籃可節(jié)省軌道另和壓梁型違材謠1魂2你噸，約余合爐8董萬元。卡每掘1倒對無軌三角掛幫籃可節(jié)約掛籃根、塔吊、裝載耗機(jī)、模板等攤串銷成本及項目沿部的管理成本情約侄5獵萬元。口每藍(lán)1際對有軌道掛籃爛相應(yīng)增加成鹽本碌1坊3繼萬元。如施工難度拆①牧無軌道掛籃安凝裝好后行走快透捷郊，輩3呈個工人方可完托成一支掛籃行院走。產(chǎn)②充無軌道掛籃行淘走前無需預(yù)架驟設(shè)錨固軌道。代①材有軌道掛籃安胖裝好后行走復(fù)滑雜，餓需現(xiàn)5背～更6騎個工人才可完算成一支掛籃行銳走。擦②什有軌道掛籃行栗走前需預(yù)架設(shè)擇錨固軌道。刪安全對比校①漿無軌三角掛籃及行走系統(tǒng)利用囑三角桁片的主壓縱梁作為行走鐵軌道，通過前饅支點的移動和率后反掛輪錨固蜘主縱梁的滾動古來完成掛籃行棍走，使用更加描安全。釣①側(cè)傳統(tǒng)有軌掛籃突的工字型行走游軌道及軌道錨評固需根據(jù)塊件稍濕重改變型號翠。如不注意改憐變了軌道錨固保間距，掛籃行糧走過程中掛籃凳很容易將軌道翁上拉變形，掛皮籃前傾易失穩(wěn)孝下傾覆。反質(zhì)量對比何①能無軌三角掛籃麥設(shè)計中主縱梁競以斜拉方式雙用向受力，可根瓣據(jù)不同工程施哲荷要求改變部毯分桿件便可滿厘足施工需求，則安全、方便、腥經(jīng)濟(jì)。笑②公結(jié)構(gòu)桿件相互捷干擾更小且受相力更簡單明確畝。塊件施工混胸凝土澆筑過程揀中形變小，梁蜂體成型質(zhì)量好擋線形更完美。逆①鞋有軌掛籃設(shè)計肺中分兩部分設(shè)厚計驗算，掛籃化主桁結(jié)構(gòu)和軌爹道結(jié)構(gòu)，在不們同工程施荷的駝情況下無法重吊復(fù)利用，不安峰全、不方便、店不經(jīng)濟(jì)。艦②渾行走過程中軌訂道受力點移動準(zhǔn)，后貓計算應(yīng)坐力點相對位置建改變，這些都盼對軌道型材的擴(kuò)截慣要求很高唇致使需更多型辦材，且這種有觀軌組合結(jié)構(gòu)在段塊件施工混凝糕土澆筑過程中悠形變較大，梁舅體成型質(zhì)量一例般、主梁線形退較難控制。制表人：黃惠勇審核人：馬江制表時間：2013年10月6日接無軌道掛籃在戴國內(nèi)外應(yīng)用很獲多，一般適用導(dǎo)于工期緊、成機(jī)本控制要求高撐、工程質(zhì)量要扮求高的連續(xù)梁炒橋上部結(jié)構(gòu)主志梁懸臂施工。仇由于本項目共珠設(shè)惰8火把對器(1關(guān)6嬌支房)亞掛籃全幅同時偉對稱進(jìn)行澆注悟施工，因同時謠施工掛籃數(shù)量斃大，無成功經(jīng)漁驗可借鑒。土我部采用新型粗無軌道三角掛緩籃施工不僅保嫌證了施工質(zhì)量央，而且節(jié)省成馳本、保證了主蠟梁成品質(zhì)量。鵝因青義涪江大獲橋孔數(shù)多、單鬧墩艱T霧構(gòu)多、掛籃數(shù)潤量多、下游電臨站蓄水時間緊哥迫、工期緊等伯因素影響施工柄，膀故采取經(jīng)濟(jì)安槽全快捷且能?？菊锨嗔x涪江大藏橋在全坡幅炮1部6宗支掛籃同時施塞工的條件下能奏滿足施工質(zhì)量頂要求的掛籃形廚式就成為了迫扮切之需。步根據(jù)上述分析垃，小組確暫定最“勉青義涪江大橋街新型無軌道三勞角掛籃設(shè)計與閘施工的技術(shù)研雕發(fā)疾”生為研究課題。尾【狂4寫】勾設(shè)定目標(biāo)創(chuàng)4.1有課題目標(biāo)避錯呆①淹每一對掛籃減妻少構(gòu)件重量約在糧10嘗T暮以上；鋒②乘掛籃行走時間慎＜著5掉小時；衛(wèi)③歲節(jié)省成本庭約起5休2租萬元自。組4.耐2購目標(biāo)攔可行性分析協(xié)①矛小組成員構(gòu)成臂合理，均有多拉年的施工、設(shè)急計及實踐經(jīng)驗佛。蔬②城廣泛咨詢專家東及掛籃生產(chǎn)廠度家意見，并組齊織多次專家論解證，一致認(rèn)為舒采取安全、經(jīng)列濟(jì)、快速、有郵效的姿新型無軌道三痕角掛籃進(jìn)行施糧工，能夠保證剪青義涪江大橋罵全幅掛籃同時禾施工的工程質(zhì)記量，并達(dá)到經(jīng)棄濟(jì)安全高效的鎮(zhèn)目的篩。釀碎③腥新型無軌道三愿角掛籃進(jìn)行施蘇工，行走系統(tǒng)電采用的無軌道斯支點步履式移線動行走模式是它一種便捷、快配速、安全的掛丟籃行走形式，繳具有良好的經(jīng)森濟(jì)、社會效益堂。仗因此，此活動煮可行并且成功眉率很高。普【絹5差】提出斗各種類方案并確定最浩佳方案貸5.誠1徐方案的提出鏈經(jīng)過廣泛調(diào)研道和論證灰，參Q會C晝小組成員對現(xiàn)聽在常用的爆無軌道三角掛另籃恨進(jìn)行了深入的閱可行性分析及芳評估，以確定帥最佳方案。寸方案一：無軌菠道菱形掛籃碰常規(guī)掛籃行走喚系統(tǒng)需在主桁稻片下方設(shè)置行眾走軌道和軌道薯壓梁，行走時碑提前將行走軌勻道移至下一節(jié)溫段，并在行走緞過程中用軌道伸壓梁循環(huán)對行高走軌道進(jìn)行錨托固，行走過程爽復(fù)雜、緩慢。臥而無軌道菱形剝掛籃解決了傳更統(tǒng)行走掛籃形壤式帶來的不便更，但其自身較廚高的重心加上蜂前后步履支點狡進(jìn)一步重心提悟高，且青義涪蠶江大橋主梁分伍為盟18猶個節(jié)段，塊件歌最大重量王為蹦215前t帽，塊件最長欠為樣4.0命m膠，致使菱形掛答籃單體大、自讀重大、重心高寬，行走時穩(wěn)定距性差，不經(jīng)濟(jì)悔，不安全。結(jié)論：不選。部方案二：無軌副道三角掛籃錘根據(jù)本橋施工尋的實際情況，齊結(jié)合從有利施齊工、縮短懸臂義澆注周期、降恐低掛籃鋼材加柿工數(shù)量的原則剃考慮，對常規(guī)食的三角掛籃的促結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行攀優(yōu)化設(shè)計，采算用無軌道三角酒斜拉式掛籃，輛該掛籃行走系爆統(tǒng)利用三角桁悟片的主縱梁作頑為行走軌道，賠通過前支點的躍移動和后反掛趙輪錨固主縱梁杠的滾動來完成玻掛籃行走，去保掉了諷傳統(tǒng)軌行式掛束籃的工字型行答走軌道及軌道悲錨固，這樣就德減少了構(gòu)件奸重量以及軌道睜錨固操作時間忌，烏節(jié)省了大量軌燕道鋼材，施工伏方便快捷，采球用滾動形式減竊小了行走阻力寶，大大縮短了砍節(jié)段施工周期推，憂并降低了制造當(dāng)成本艱、設(shè)備攤銷成朗本盼及使用人工費(fèi)鄙用耳，掛籃結(jié)構(gòu)重閉心低且靠近箱吊梁梁面，受力皂簡單、明確、磨安全可靠，使賀用過程中保證煎掛籃的整體受餓力穩(wěn)定，行走芳中重心低，自下重輕，行走時繞結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高族，經(jīng)濟(jì)，安全轎。結(jié)論：選用。殊5.框2體方案可行性分疏析及評估落方案可行性分搏析及評估表決方案往無軌道菱形掛也籃方案禁分?jǐn)?shù)慘無軌道三角掛幸籃方案遞分?jǐn)?shù)汪工期指標(biāo)崖單只菱形掛籃吃重量大，重心何高，行走緩慢秀，由于穩(wěn)定性逢差行走需瞞要聰5償～尤6丈小時。節(jié)3柏單只三角掛籃健重量小，重心告低，行走穩(wěn)定森，行走時間煙在晃2蹦小時以內(nèi)。選4蜘安全環(huán)保指標(biāo)衫①代無軌道菱形掛岡籃重心高，結(jié)跌構(gòu)內(nèi)力復(fù)雜，錯行走穩(wěn)定性差并，不安全。臭②殼無軌道菱形掛祥籃用材大，重起量大，行走能物耗大，不低碳忘，不環(huán)保。兩2癥①奶無軌道三角掛炭籃重心低，結(jié)殃構(gòu)內(nèi)力簡單，贊行走穩(wěn)定性好終，安全。束②澆每一對無軌道專三角掛籃用型襖材比菱形掛籃瞧少籮1扛2份噸，重量小，壩行走能耗小，秒低碳，環(huán)保。擴(kuò)5連施工難度勒①愈無軌道菱形掛非籃前上橫梁離洋梁頂面藍(lán)有掀6杠～地7立m脫，工人作業(yè)點伸較高，作業(yè)難霧度大。殺②敢重心高行走穩(wěn)某定性差，行走鑰軸線偏位修正罵難度大。娛3勿①鄙無軌道三角掛緒籃前上橫梁離開梁頂面躍有蠢2舒m勉，工人作業(yè)點揪較低，作業(yè)難表度小。擠②在重心低行走穩(wěn)慘定性好，行走京軸線偏位修正襖難度小。姑4具經(jīng)濟(jì)指標(biāo)效①顯行走時間坡約尖0.市5告天但是始終需喘要束1.肆5茂天才能完成行勉走、立模、調(diào)巖模。販②目菱形無軌掛籃馬相對其有軌掛伯籃節(jié)約軌道型公材，單其結(jié)構(gòu)館特性使其自重具依然比三角掛需籃一對藍(lán)重塘8雄～恒9掛噸。忠3拜①市行走時間忍約桶2白小時且只需找要痰1恢天就能完成行屠走、立模、調(diào)貿(mào)模，每個梁段貫可節(jié)扣約既1舍天。全蒜橋售1我8劈個梁段施工完甲畢后，脾每惰1足對三角掛籃可叨節(jié)約掛籃、塔存吊、裝載機(jī)、火模板等攤銷成縣本、人工費(fèi)及屠項目部的管理眠成本師約奉5漿萬元。阻②核每克1捎對無軌道三角冠掛籃可節(jié)約鋼黎材的購買成本嫩和構(gòu)件的加工全成本路約骨8吧萬元。趴③貧預(yù)估共計節(jié)約寒成岡本刃5竊2繭萬元。擇5爐綜合得分離11洪18里備注易表中單項得分則為竊5晚分，綜合得分唉為怠2托0穩(wěn)分收制表人：鋪黃惠勇引介膽磨審核人：誦馬江隱滿錯檔制表時間常：防201花3器年捧10腿月物1昌5遲日扶通過對方案的場可行性分析評羊估，可見新型肺無軌道三角掛賀籃懸臂施工的阻方案具有安全門性能高、施工戶操作簡易、成蜓本低的優(yōu)勢，走為此我們確定須此方案為實施談方案。梅【嗓6犁】制定對策表應(yīng)6.1美新型無軌道三武角掛籃懸臂施日工間方案具體分析奇設(shè)計歡三角形桁架承邊重系統(tǒng)主要包肝括三角斜拉鋼暑帶、鋼箱主縱宮梁、前上橫梁犯、梁間聯(lián)系梁耐和三角主桁立恒柱等主要構(gòu)件勵組成。錨固系瘡統(tǒng)設(shè)置于主桁鉛片的主縱梁尾攜部，通過燭在婦3籠組歡I32源b博工字鋼組焊的巴箱型壓梁中，建穿哭入燕6乏根海Φ悄320m烈m欺精扎螺紋鋼形袖成的后錨扁擔(dān)墳結(jié)構(gòu)，將每根惜主縱梁錨固于杰已澆注的混凝酸土主梁上。前冷下橫梁、后下渠橫梁采凡用塊2I40戀b塌型工字鋼組焊錯形成箱型斷面并。在前、后下剝橫梁的腹板對相應(yīng)位置各布瘋設(shè)篩6劇根剝I4袖0渡工字鋼、底板捕對應(yīng)位置布師設(shè)遇8永根潤I3雄2養(yǎng)工字鋼，作為扯澆注混凝土的述底籃平臺。模塞板系統(tǒng)由內(nèi)、益外模板、滑梁肅及模板固定裝棄置組成，掛籃頁移動時，通過蹲內(nèi)、外滑梁帶隨動模板行走到苗位。線新型無軌道三餐角掛籃主要對壩行走系統(tǒng)進(jìn)行推優(yōu)化設(shè)計，其著它構(gòu)件系統(tǒng)與宿普通三角掛籃辱類似，為了節(jié)裕約材料，減少熱掛籃重量，設(shè)畢計時利用兩片筑三角桁片的底序部主縱梁作為瑞行走軌道，在耀主縱梁的底部拆前端分別對應(yīng)誓設(shè)有一個前支釋座，且在主縱超梁底部后端分瘦別對應(yīng)設(shè)有一受個后支座反掛酬輪。行走時先烏用壓梁將后支驗座反掛輪組錨她固于箱梁頂面堆，再將前支座獨移動至懸臂端御，拆除后錨系縱統(tǒng)，安裝掛籃降行走牽引所需用的精扎螺紋鋼稅，一端連接于脈三角主桁片主組縱梁中間下弦影底部，另一端出連接于前支座地，利用液壓千員斤頂循環(huán)連續(xù)搬牽既引越2刃根么Φ右32m隊m譽(yù)精扎螺紋鋼作蠟為頂推動力，倉帶動掛籃三角擱主桁片、前上族橫梁及內(nèi)、外勉滑梁移至下一葵節(jié)梁段位置。接根據(jù)上述分析備，無軌道三角賄掛籃設(shè)計與施寒工的技術(shù)研發(fā)割方案如下：恢①霉對無軌道三角妹掛籃重新設(shè)計史；井②爸對無軌道三角堂掛籃行走方案來的優(yōu)化。溫6.2準(zhǔn)吸方案對策表瘡針對以上方案展，小組成員進(jìn)救行認(rèn)真、細(xì)致歲地討論分析，漢研究出解決問圣題的方案措施賠，并分工落實杰各自的任務(wù)，瓦制定了如下對森策表：方案對策表蛋序霞痛號根方案奉對賭約槍策緒目標(biāo)洲措押剩紐施臣地點予完成時間找負(fù)責(zé)人疫1側(cè)對無軌道三角藍(lán)掛籃重新設(shè)計介利用有限元軟醋件吳mida停s瑞根據(jù)我部實際票情況重新設(shè)計辨計算三角掛籃墳受力桿件并做躍加強(qiáng)優(yōu)化處理蒼每一對掛籃減帥少構(gòu)件重量區(qū)在愧10國T念以上尊主縱梁支點處儀出現(xiàn)負(fù)彎矩的栽工字鋼設(shè)加強(qiáng)仿腹板。斜拉帶桂采用多片替代衰單片，荷載安戚全富余值高拼終裝簡便。優(yōu)化惑桿件受力節(jié)點殘全采用活鉸鋼界銷連接。壞現(xiàn)場指201兆3緩年兄9奇月予1量0蛇日列馬江緩黃惠勇沒楊瀚翔疊徐凱碎2隆對無軌道三角針掛籃行走方案用的優(yōu)化植行走系統(tǒng)采用昨無軌道的支點沫步履式移動行膀走模式四行走時間姑＜斃5涂小驅(qū)時旱胖利用三角桁片豐的主縱梁作為錢行走軌道，通沸過前支點的移尺動和后反掛輪地錨固主縱梁的粗滾動來完成掛延籃行走。洽現(xiàn)場脂201們3槳年蓄1燥0免月仁1擦7乒日亦馬江置黃惠勇頑楊瀚翔啊徐凱隱制表人：司黃惠勇仆驢僅煎善審核人：灰馬江佩披語木制表時間臭：懸201霞3霸年釋10扒月偏17桃日愿【暴7械】按對策表實怒施會7.1假利用有限元軟璃件黃mida庸s武根據(jù)我部實際爺情況重新設(shè)計蜂計算三角掛籃濤受力桿件并做疊加強(qiáng)優(yōu)化處理舅7.1.1晚對掛籃結(jié)構(gòu)計儉算做圖步1第結(jié)構(gòu)計算模型住根據(jù)節(jié)段的劃物分，結(jié)合各段密的結(jié)構(gòu)情況，俘擬定對怕掛籃槐進(jìn)行三個工況鹽的受力計算遷：甲1變）喉、柴1休號節(jié)段混凝土宅澆筑（其長額3.2浮m視，搖約宋215勁t染）訓(xùn)；非2模）因、趨1腿1艘號節(jié)段混凝土聚澆筑（索長議4.0賞m左，纏約狹166煌t淚）逃；仔3執(zhí)）、育掛籃驗空載行走。著根據(jù)以上確定書的受力計算工滴況，其控制截棚面截有噴1該號吩和假1搭1疏號節(jié)段。由于句翼緣板、頂板島荷載無變化，軟通過模板支架未直接傳至內(nèi)、角外滑梁上。腹粗板和底板混凝桌土荷載作用在寶底模上，根據(jù)鹿底模分配梁布殿置間距，按梯拖形荷載加載到毯掛籃渣系統(tǒng)底模分配訪梁上。建立空勁間模型，將各孫工況的荷載加暮載到掛籃的相偶應(yīng)部位，采決用膊MIDA窯S生軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)辰計算，整個掛渣籃在最不利的斥工況下各個構(gòu)尖件的強(qiáng)度、剛氧度和穩(wěn)定性均騰滿足規(guī)范要求喉，率掛籃寨主縱梁前端的鉛最大撓度紅為智19m拆m晉，掛籃可滿足熊懸臂施工的需吳要。拌7.1.2航掛籃預(yù)壓試驗然主梁懸澆梁段滲統(tǒng)計表金梁段猴編號楊梁段長月（借m偽）貞梁閘高薄H籍(遭m殃)著砼數(shù)量掛（旦m抽3參）排澆注重量繪（昂t催）遙備斯句注骨1有號梁段折3鉆.蠅2扎9.0誠82.75既215親最大重量梁段尾1固8勇號梁魯4.0郵3.607翼49.5醒129恒最小重量梁段復(fù)點掛籃在橋位全樹部構(gòu)件拼裝完伙畢后，模擬混疊凝土澆筑過程覆中的受力狀態(tài)僻對進(jìn)行掛籃預(yù)咳壓試驗。通過區(qū)預(yù)壓的手段檢齡驗掛籃整個系督統(tǒng)在實際的各啟種工況下的結(jié)腫構(gòu)受力以及機(jī)才具設(shè)備的運(yùn)行中情況，掌握掛溝籃的彈性變形夜和非彈性變形邀的程度和大小機(jī)，借以指導(dǎo)掛條籃的立模標(biāo)高淡，確保系統(tǒng)在擇施工過程中絕冠對安全和正常湯運(yùn)行。鞏呈云掛籃預(yù)壓采用堪在底板、頂板釀、翼緣板堆放醋鋼絞線進(jìn)行預(yù)慰壓，不足部分溪在承臺預(yù)埋鋼滿板焊接牛培腿忌,利采掌用即4左臺聽100惹t割千斤頂進(jìn)行預(yù)射壓。預(yù)壓采昏用鑰1秋號梁段為控制治梁段腿，疫1死號梁段設(shè)計混爬凝漫土利82.75m報3犯，重量虜為屠215.15禽t虛，預(yù)壓超載系霧數(shù)黑取縱1.雪2佩倍淹，鼻1監(jiān)號梁段總計壓令重菌258.18臘t咸，其中頂板預(yù)象壓配假重雁34.53困t圾，在頂板模板體上對稱布慎置浴1猴0司捆鋼絞線；翼童緣板預(yù)壓配滅重傾29.29坡t銅，在翼緣板兩就側(cè)模板上各對復(fù)稱布朝置翻4舊捆鋼絞線；底財板預(yù)壓配廳重晴52.35午t云，在底板模板躺上對稱布錫置牢1貞5拔捆鋼絞線；腹聞板預(yù)壓配償重轎142.01逮t啦，通煙過電4售組蛾Φ奇15.滑2軋鋼絞線將牛腿夠水平分配梁與容掛籃的前下橫窩梁和后下橫梁林上面鋪設(shè)的底宰縱梁中間對應(yīng)利的腹板位置連日接，采扔用蔑4值臺注100房t壩千斤頂駝對季4督組潛Φ于15.喚2商鋼絞線進(jìn)行張豬拉預(yù)壓險。裁調(diào)瀉冷桂深圖意2瀉底掛籃預(yù)壓試驗券照片認(rèn)掛籃陰預(yù)壓試驗時，筍在前下橫梁和歪后下橫梁上共暑設(shè)土置俊6醉個測量觀測點豎，測出加載前橡的標(biāo)高數(shù)據(jù)；沈加載采用配重做分級加載的方謀案，加載分級策為掛籃預(yù)壓重笛量助的燙25季%傘→碌50禍%拋→姐75額%昆→披100怖%風(fēng)→皇120友%單→喊卸載，用水準(zhǔn)姨儀對每一級加派載后的掛籃變禁形情況進(jìn)行測謀量，用該數(shù)據(jù)旺和初始測量出項的數(shù)據(jù)來計算匯出掛籃的彈性堆變形和非彈性蛛變形。通過實阿際觀測，掛籃拘的最大變形位輪于前下橫梁的棉中部，最大撓測度無為支15m嫁m團(tuán)，滿足規(guī)范要港求。省7.1.3桿掛籃結(jié)構(gòu)組成惰新型無軌道三棒角掛籃由三角月形桁架承重系手統(tǒng)、錨固系統(tǒng)尼、底籃吊帶系椅統(tǒng)、行走系統(tǒng)康、模板系統(tǒng)五貿(mào)部分組成，掛腐籃屋高匯5嗽m傲，前端懸臂莊長梳5秘m蒜，后端錨固料長帽5得m掙。帶掛籃主要對行乞走系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)件化設(shè)計，其它須構(gòu)件系統(tǒng)與普理通三角掛籃類辦似，為了節(jié)約怎材料，減少掛起籃重量，設(shè)計炊時利用兩片三制角桁片的底部友主縱梁作為行顯走軌道，在主覺縱梁的底部前引端分別對應(yīng)設(shè)奸有一個前支座蓬，且在主縱梁慮底部后端分別攜對應(yīng)設(shè)有一個燭后支座反掛輪彩。行走時先用劑壓梁將后支座差反掛輪組錨固仿于箱梁頂面，蘆再將前支座移尚動意活泳圖說3退繞掛籃前支座和茶后支座反掛輪胖組照片愿至懸臂端，拆膨除后錨系統(tǒng)，曲安裝掛籃行走訪牽引所需的精居扎螺紋鋼，一岡端連接于三角詞主桁片主縱梁船中間下弦底部騙，另一端連接交于前支座利用蝕液壓千斤頂循膊環(huán)連續(xù)牽叫引硬2洋根五Φ譜32m萍m研精扎螺紋鋼作閑為頂推動力，份帶動掛籃三角纖主桁片、前上納橫梁及內(nèi)、外冊滑梁移至下一助節(jié)梁段位置肝。漫戀舌圖甘4編貢掛籃總體布置冒圖安三角形桁架承戒重系統(tǒng)主要包唯括三角斜拉鋼搶帶、鋼箱主縱退梁、前上橫梁絕、梁間聯(lián)系梁灑和三角主桁立舅柱等主要構(gòu)件姐組成。錨固系態(tài)統(tǒng)設(shè)置于主桁爆片的主縱梁尾生部，通過墓在牽3儉組壩I32凳b揭工字鋼組焊的提箱型壓梁中，兄穿元入仁6蠻根搬Φ胸320m義m抹精扎螺紋鋼形啄成的后錨扁擔(dān)霸結(jié)構(gòu)，將每根裁主縱梁錨固于霉已澆注的混凝廚土主梁上。前徒下橫梁、后下秩橫梁采扒用基2I40弟b英型工字鋼組焊醋形成箱型斷面欠。在前、后下登橫梁的腹板對慎應(yīng)位置各布析設(shè)夠6優(yōu)根激I4鞭0慘工字鋼、底板默對應(yīng)位置布睜設(shè)中8質(zhì)根陜I3構(gòu)2夕工字鋼，作為每澆注混凝土的慈底籃平臺。模瓣板系統(tǒng)由內(nèi)、費(fèi)外模板、滑梁俘及模板固定裝秤置組成，掛籃爬移動時，通過雁內(nèi)、外滑梁帶斑動模板行走到右位。承7.1.4效掛籃關(guān)鍵部位移工藝原理及解盲決方案綠無軌道三角掛罪籃行走系統(tǒng)利識用兩片三角桁粱片的底部主縱附梁作為行走軌虜?shù)?，由主縱梁衡的底部前端的紹前支座和主縱妥梁底部后端的眼后支座反掛輪伴組成。謎前支座由工字色型組焊而成，皮前支座頂部安奔裝水平行走滾鈴輪，三角桁片悲主縱梁的底面洲支撐在對應(yīng)端逮的前支承滾輪哨上，以保證在守行走過程中掛節(jié)籃三角桁片在昏前支座處能縱問橋向滾輪前行冶。判后支座反掛輪延組頂部安裝行嫩走反掛滾輪，獄受壓狀態(tài)下時理后支座頂面作斥為掛籃三角桁夏片主縱梁的底愿面支撐，受拉集狀態(tài)時反掛滾緩輪鉤住主縱梁劉的工字鋼底端畜外側(cè)，將掛籃配主桁片平衡的馬反鉤于既定行唐走線路的箱梁羨混凝土頂面，釣反鉤主縱梁后這掛籃堤三角主桁片仍口然可沿行走線壓路前后移動。拾后支座自身的菜固定是用兩盜組錦2I20比b杠工字鋼組焊的獄小壓梁，通過堵預(yù)留奇孔樸佳航緣圖倒5吐波掛籃前支座細(xì)牽部照片諷穿入精扎螺紋懶鋼將后支座平傭衡的錨固于箱黨梁頂面。用兩敘臺桂100務(wù)t星穿芯式液壓千油斤頂牽讓引擾2自根包Φ喂32m歇m起精扎螺紋鋼作囑為動力，精扎絨螺紋鋼一端連崖接于掛籃主桁愉片的主縱梁底朱部，另一端連飾接于前支座，針驅(qū)動掛籃前移拼。交侍返后支座反掛輪喉組設(shè)計為既可時受拉、亦可受拴壓的結(jié)構(gòu)形式企，以承重掛籃扮在行走過程中釘，先承受壓應(yīng)冰力、后承受拉咱應(yīng)力的不同應(yīng)皇力變化需要。映后支座頂部共跟安裝奏有墨4嗎個反掛滾輪，茫滾輪的銷軸型由方Φ跳75mm洞箏材擾質(zhì)助渾弦砍埋為斬40C牙r旺鋼材加工制作前。當(dāng)掛籃行走大至下一節(jié)段懸振臂端、未安裝口后錨系統(tǒng)時，律為滾輪銷軸承折受的最大剪應(yīng)御力狀態(tài)，掛籃疾和模板自橫重縱676K盟N如，其中狂約燈1/接3潤自重荷載由內(nèi)忠、外滑梁的后澤吊點承擔(dān)，纖約接2/哪3距自重荷載海由惜4欣個反掛滾輪共插同承擔(dān)，通過刃結(jié)構(gòu)驗算滾輪雙銷軸承受的最叮大剪應(yīng)力均滿式足該材質(zhì)的規(guī)總范要求。芒依謀接延灑最季圖賢6夾顆掛籃后支座反續(xù)掛輪組細(xì)部照總片這塘7.2潤行走系統(tǒng)采用臣無軌道的支點產(chǎn)步履式移動行燭走模式嶼7.2.1杠掛籃施工工藝煎流程及行走操窩作要點母在現(xiàn)澆箱良梁跌0勁號梁段完畢后盟，即可花在賢0拾號梁段上對稱播拼裝錨固掛籃赴，經(jīng)掛籃預(yù)壓啟試驗滿足規(guī)范燃要求后，進(jìn)行評箱梁懸澆節(jié)段旺施工。三角掛令籃的各桿件之搬間為銷接或螺鄙栓連接，在掛五籃拼裝時利用剃塔吊、汽車吊菠配合人工進(jìn)行埋。在無軌道三神角掛籃的施工扔過程中，因該垂掛籃的行走系她統(tǒng)與常規(guī)軌行塑式掛籃有很大春區(qū)別，掛籃走事行是十分關(guān)鍵貧的環(huán)節(jié)，走行辦程序分三步完熊成。錄圖絨7拉拳掛籃走行程序恨示意圖穩(wěn)第一步：在澆肆注完成梁段混驅(qū)凝土，并張拉丑完成縱向預(yù)應(yīng)豎力束后，先拆享除內(nèi)、外側(cè)模演，拆模時先松貍卸側(cè)模上的對澆拉螺栓、拉桿籍，用千斤頂同氏步緩慢放松內(nèi)偷滑梁和外滑梁訓(xùn)的前、后吊點碰，安裝內(nèi)、外閱滑移小車，使劫內(nèi)、外側(cè)模和蛇頂模卸落在滑誕梁上；前下橫望梁和后下橫梁井各設(shè)計捏有妄4幻個吊點，用千草斤頂同步緩慢皆放松前下橫梁紀(jì)與前上橫梁之公間互的姓4欺根吊帶連接，載采韻用無2遠(yuǎn)根贏Φ譜32m皮m皇精扎螺紋鋼將搞后下橫梁兩端嗚外側(cè)懸掛在外蚊滑梁上，代替鐘原后下橫梁兩維端外側(cè)的錨固喝于箱梁翼緣頂估面舌的式2鈔根吊帶的吊蜓點停痕跳圖吳8刪椒掛籃松懈錨固聚體系、安裝反敞掛輪照片鵝作用，然后解磁除后拘下橫梁內(nèi)側(cè)錨類固于箱梁底板扇上況的劉2逼根吊帶和外側(cè)陷錨固于箱梁翼竿緣頂面笨的康2很根吊帶的撞共顯4賠個姥吊該役點的錨固約束止，且需在后橫錦梁兩端加設(shè)直典徑笛為醉30m作m呈以上的鋼絲繩比套將底模平臺那縛于外滑梁上姑作保險套，防遣止行走過程中端精扎螺紋鋼長驚期使用發(fā)生斷召裂。用千斤頂周同步緩慢放松煮前、后下橫梁嚼的吊點，將整私個底模系統(tǒng)下擾落尖約瀉300m盜m涂左右。安裝掛令籃主桁后端設(shè)踐置的后支座反縣掛輪組的兩埋組強(qiáng)2I20陳b主工字鋼組焊的考小壓梁，壓梁詞通過預(yù)埋的精躲扎螺紋鋼將掛賞籃主梁平衡錨珍固于箱梁頂面饒，且掛籃主桁荷仍然可以前后榜移動。在安裝荷后支座反掛輪望組時，注意反銳掛輪組安裝的據(jù)位置至主縱梁慕尾部的長度，項應(yīng)大于掛籃節(jié)超段行走時的長究度，并在主縱墨梁尾部設(shè)置防妨止反掛輪組滑軟脫的擋塊吹。哲餅第二步：采巾用縮2連臺藏100享t督液壓千斤頂將碌掛籃前支點位翠置細(xì)微向上頂而升界，義2漫名工人移動前性支座至三角掛屆籃前端已澆砼居梁段的支點位濱置，將前支座通上支墊的鋼板頑抽掉，使掛籃議主桁有的輕2I63志b崇工字鋼主縱梁蛋下弦落在前支屋座的滾輪上，景前支座兩側(cè)設(shè)脂有導(dǎo)向鋼板擋庸塊，以便掛籃挨在行走過程中禍主桁片能在前己支座上滑動前剖行并準(zhǔn)確就位紅。解除主垮桁貝6彼根簽Φ猴32m美m(xù)故精扎螺紋鋼形悅成的后錨約束斜。至此，掛籃光就靠主桁后端雀設(shè)置的后支座裁反掛竟輪電牢紡喚狂疊梢圖詳9題幣掛籃支點前移抵照片擴(kuò)六組來保持掛籃折的縱向平衡。鷹第三步：在主忘桁片的主縱梁懷中間的下弦底氧部，采用工字附鋼焊接驅(qū)動掛眼籃行走所需的扭牽引連接作用順點，射用辭Φ福32m崖m兔精扎螺紋鋼一漠端穿入主縱梁虜?shù)牡撞繝恳B陜接孔，另一端櫻穿入前支座上鑰預(yù)留的牽引連店接孔，精扎螺蹈紋鋼兩端設(shè)鋼秀墊板。采渡用毒2姜臺雨100培t址液壓千斤頂循骨環(huán)連續(xù)牽露引驚2芝根績Φ強(qiáng)32m跪m乒精扎螺紋鋼作難為頂推動力，計通過電動油泵榨供油，千斤頂醉的頂推作用帶攻動掛籃主桁前超上橫梁及內(nèi)、跡外滑梁移至下珠一節(jié)梁段位置炒就位。在掛籃頸移動過程中，碌底模始終席安俯惱頌余廳裝于前、后下秧橫梁上部隨掛蝴籃一同移動，戴內(nèi)、外側(cè)模和歲頂模則落在內(nèi)囑、外滑梁上，態(tài)隨掛籃一同移送動私。裳鞭之池弟朗圖挨10五跡千斤頂牽引掛腿籃行走照片裕走行到位后，舌首先進(jìn)行主桁束后錨系統(tǒng)癢的錨固，操作舍千斤頂調(diào)整掛狹籃的標(biāo)高，確位保掛籃前后支俊點處于同一水樸平面上和整個曠掛籃的縱向中塘線與橋軸線重頁合，將側(cè)模和賤底模上升到設(shè)但計標(biāo)高位置，拘錨緊前下橫梁膠和后下橫梁各顏設(shè)計面的釋4植個吊帶連接，傭錨緊內(nèi)、外滑餡梁的前、后吊顏點；擰緊后錨更連接件使后錨送受力，解除臨櫻時支點的反掛河輪組的兩組壓文梁。經(jīng)過檢查翁確定合格后，哀最后進(jìn)行全面濫錨固，進(jìn)行待塌澆梁段的鋼筋奴制作、混凝土訓(xùn)澆筑。經(jīng)圖配11憲歇青義涪江大橋嗎掛籃施工照片燈【城8秒】層確認(rèn)跌效果觸8.遭1談目標(biāo)完成情況擋效果確認(rèn)對照豆表而序號弓指標(biāo)跡目標(biāo)鞏實際卵1夕每一對掛籃減環(huán)少構(gòu)件重量線在局10T蹦1倆0講噸丹每一對掛籃減燦少構(gòu)件重僅量遠(yuǎn)12T奮2敗行走時間耳＜臣5巨小時氏＜糾5羊小時界2乖小時厭2菊全軍橋禿1馬8本節(jié)段節(jié)省成本申約降5循2蔑萬元蓄5越2秀萬元奶制表人：遙黃惠勇稅露賞趕慈審核人：暫馬江地肥浮嚼制表時間磨：躬201康4靠年害10旅月窩5矮日坐①醫(yī)青義涪江大橋撥上部結(jié)構(gòu)主梁池頂、底板線形槽經(jīng)自檢、監(jiān)理父、監(jiān)控抽檢、趨驗收合格率為專100%濕。實際性能指澆標(biāo)滿足要求，跪參見下表冷：纏恐新型無軌道三仗角掛籃成型梁宣體幾何線形與頌實際參數(shù)對照舒表燈序號秒性能參數(shù)災(zāi)指標(biāo)馳實際滑備注顆1怠頂、底面線形紋5mm饒2-3mm龍分析計算值聽2思掛籃擾度攻19mm蒙15mm隔分析計算值點說明：新型無源軌道三角掛籃飄梁體幾何線形旨滿足設(shè)計要求出制表人：熟黃惠勇恩洽鞏土討審核人：談馬江飾鑒致狹制表時間陶：兇201精4襖年煎10前月禮5異日柔②多通過新型無軌肌道三角掛籃餃，延Q賤C蜜小組實現(xiàn)了在盜多丸跨樣T森構(gòu)同時且連續(xù)筍施工的情況下屈懸臂施工連續(xù)匙梁橋成形幾何友線形達(dá)到設(shè)計岔和監(jiān)控要求，慰掛籃行走時間藍(lán)由豈5招～稍6區(qū)小時縮短挨為潛2精小時，加快了就施工進(jìn)度。鉛③鹿新型無軌道三雷角掛籃的使用橫同時減少了型畢材使用量、節(jié)伶省施工成惕本凝3換2扎萬元，達(dá)到沃了當(dāng)Q求C抖小組預(yù)期目標(biāo)跡。招8.2室傲經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效塑益欲采用新型無軌胡道三角掛籃，園相對于無軌道堆菱形掛籃，成移本降低，并減歌少了大量的型漢材使用量，加窮之快速的行走嘗時間使其在連炒續(xù)梁橋、連續(xù)遇鋼構(gòu)橋施工應(yīng)建用中有效降低課了全過程的碳爹排放，具有良云好的環(huán)境效益碌和社會效益。聞相對于有軌菱津形掛籃、有軌坑三角掛籃，新怎型無軌道三角呀掛籃的成本降黃低更多，經(jīng)濟(jì)遍效益更明顯。果經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效陪益對比表逮名稱企無軌道菱形掛喊籃評無軌道三角掛呼籃敢目標(biāo)值露對比結(jié)果鋪完成時間業(yè)經(jīng)濟(jì)效益蓮一對掛籃重量約紅6傾0脅噸雕一對掛籃重可約漿4趟8朵噸悶節(jié)省成本后3稅2朽萬元董采用揪無軌道三角掛躁籃俱大大渣減少了施工成默本投入星201烤4甘年已1幻0凡月確1闖日厭環(huán)境效益蜘行走時雖間矛5滑～巷6灌