2023年1月浙江省高中學(xué)業(yè)水平考試物理試卷真題（含答案詳解）

試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)物理（學(xué)考）試題一、選擇題（本題共18小題，每小題3分，共54分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1．下列屬于國(guó)際單位制中基本單位符號(hào)的是（）A．s B．N C． D．C2．萬(wàn)有引力定律表達(dá)式為（）A． B． C． D．3．如圖所示，在水平桌面鋪上白紙，白紙上擺一條弧形彎道。表面沾有紅色印泥的小鋼球從彎道A端滾入，它從出口B離開后在紙上留下的痕跡是（）A．a(chǎn) B．b C．c D．d4．下列說法正確的是（）A．電磁波具有能量 B．能級(jí)越高的原子越穩(wěn)定C．赫茲建立了經(jīng)典電磁場(chǎng)理論 D．愛因斯坦提出了能量子的假說5．“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖所示，則（）A．選地球?yàn)閰⒖枷?，“天和”是靜止的B．選地球?yàn)閰⒖枷担吧裰凼逄?hào)”是靜止的C．選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的D．選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的6．如圖所示，足球運(yùn)動(dòng)員正在踢球，此時(shí)足球?qū)δ_的彈力（）A．方向向上 B．方向沿球飛出方向C．由腳的形變所產(chǎn)生 D．由球的形變所產(chǎn)生7．如圖所示，在2022年北京冬奧會(huì)單板大跳臺(tái)比賽中，一位運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上騰空而起。運(yùn)動(dòng)員和單板在空中時(shí)，受到的力有（）A．重力、沖力 B．重力、空氣阻力C．重力、空氣阻力、沖力 D．空氣阻力、沖力8．如圖所示，車停在水平地面上，桶放在車上，則下列屬于一對(duì)作用力與反作用力的是（）A．車所受重力與車對(duì)地面的壓力 B．桶對(duì)車的壓力與車對(duì)地面的壓力C．桶所受重力與車對(duì)桶的支持力 D．桶對(duì)車的壓力與車對(duì)桶的支持力9．如圖所示，A、B是電風(fēng)扇葉片上的兩點(diǎn)。電風(fēng)扇工作時(shí)A、B兩點(diǎn)的角速度大小分別為、，線速度大小分別為、，則（）A． B． C． D．10．如圖所示，用無(wú)人機(jī)投送小型急救包。無(wú)人機(jī)以的速度向目標(biāo)位置勻速水平飛行，投送時(shí)急救包離目標(biāo)位置高度為，不計(jì)空氣阻力，則（）A．急救包落到目標(biāo)位置的速度為B．急救包落到目標(biāo)位置的速度為C．無(wú)人機(jī)離目標(biāo)位置水平距離還有時(shí)投送D．無(wú)人機(jī)離目標(biāo)位置水平距離還有時(shí)投送11．某一區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示，A、B、C是電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn)，則（）A．C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大B．A點(diǎn)電勢(shì)比B點(diǎn)電勢(shì)高C．負(fù)電荷在A點(diǎn)由靜止釋放后沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)D．負(fù)電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn)過程中克服電場(chǎng)力做功12．一位游客正在體驗(yàn)蹦極，綁上蹦極專用的橡皮繩后從跳臺(tái)縱身而下。游客從跳臺(tái)下落直到最低點(diǎn)過程中（）A．彈性勢(shì)能減小 B．重力勢(shì)能減小C．機(jī)械能保持不變 D．繩一繃緊動(dòng)能就開始減小13．如圖，是小明家的太陽(yáng)能電池，因戶外使用時(shí)間較久，廠家標(biāo)記的參數(shù)已模糊不清。為了解相關(guān)參數(shù)，小明測(cè)量了此電池不接負(fù)載時(shí)兩極間電壓為，接上的電阻時(shí)兩極間電壓為。則此電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻分別為（）A．和 B．和C．和 D．和14．如圖，是位于運(yùn)載火箭頂部的逃逸塔，塔身外側(cè)對(duì)稱分布四個(gè)噴口朝向斜下方的逃逸主發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)主發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力大小為F，其方向與逃逸塔身夾角為。四個(gè)主發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，逃逸塔獲得的推力大小為（）A． B． C． D．15．小明同學(xué)在“觀察電容器的充、放電現(xiàn)象”實(shí)驗(yàn)中給一個(gè)固定電容器充電。下列描述電容器電荷量Q、電壓U、電容C之間關(guān)系的圖像中，正確的是（）A． B．C． D．16．一個(gè)矩形閉合導(dǎo)線框在勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)線框回路中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）A． B．C． D．17．圖甲是示波管的原理圖，圖乙是電子在偏轉(zhuǎn)電極間運(yùn)動(dòng)的示意圖，電子以的速度沿兩極板的中心線進(jìn)入，并射到熒光屏。圖乙中極板的長(zhǎng)度為l，間距為d，板間電壓為U。已知電子電荷量為e，質(zhì)量為m，則電子在偏轉(zhuǎn)電極間運(yùn)動(dòng)的（）A．加速度 B．加速度C．偏移距離 D．偏移距離18．如圖所示，我國(guó)東海大橋兩側(cè)將建成海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可形成半徑為r的圓面，當(dāng)?shù)仫L(fēng)向可視為與葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的圓面垂直，發(fā)電機(jī)將此圓面內(nèi)氣流動(dòng)能轉(zhuǎn)化為輸出電能的效率為。風(fēng)速在范圍內(nèi)，可視為不變。已知風(fēng)速時(shí)每臺(tái)發(fā)電機(jī)輸出電功率為，空氣的密度為，則（）A．單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過每臺(tái)發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流動(dòng)能為B．當(dāng)風(fēng)速為時(shí)每臺(tái)發(fā)電機(jī)的輸出電功率約為C．每臺(tái)發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)形成的圓面半徑r約為D．若每年有風(fēng)速在，則每臺(tái)發(fā)電機(jī)年發(fā)電量至少為二、非選擇題（本題共5小題，共46分）19．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）需要的實(shí)驗(yàn)操作有____________A．調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行

B．傾斜軌道以補(bǔ)償阻力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器靜止釋放

D．先接通電源再釋放小車（2）經(jīng)正確操作后打出一條紙帶，截取其中一段如圖乙所示。選取連續(xù)打出的點(diǎn)0、1、2，3、4為計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)1的讀數(shù)為____________。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為____________（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（3）用圖甲所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中細(xì)線拉力大小近似等于重物所受重力大小，則實(shí)驗(yàn)中重物應(yīng)選用下圖中的__________（選填“A”、“B”或“C”）。A．B．C．20．小明同學(xué)在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室開放期間，進(jìn)入電學(xué)實(shí)驗(yàn)室自主探究。（1）他先練習(xí)使用多用電表測(cè)量電阻。測(cè)量電阻前他把紅黑表筆短接，調(diào)整圖甲中的______（選填“A”、“B”或“C”），使指針指向電阻“0”刻度。然后用兩支表筆分別接觸電阻兩端后，指針和各旋鈕位置如圖甲所示，則此電阻阻值為______。（2）接著他開始做“測(cè)量金屬絲的電阻率”實(shí)驗(yàn)：①測(cè)量一段鎳鉻合金絲電阻所用器材及部分電路連線如圖乙所示，圖中的導(dǎo)線a端應(yīng)與______（選填“-”、“0.6”或“3”）接線柱連接，b端應(yīng)與______（選填“-”、“0.6”或“3”）接線柱連接。開關(guān)閉合前，圖乙中滑動(dòng)變阻器滑片應(yīng)置于______（選填“左”或“右”）端。②閉合開關(guān)，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片，獲得六組U、I數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點(diǎn)并擬合。為從圖像中求得金屬絲電阻，下列三個(gè)圖像應(yīng)該選用______（選填“A”、“B”或“C”）。由圖像可得金屬絲電阻______（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。A．B．C．21．如圖所示，真空中電荷量分別為和的兩個(gè)點(diǎn)電荷相距為r，A、B為它們水平連線上兩點(diǎn)（其中B為中點(diǎn)），C為連線中垂線上的一點(diǎn)。已知靜電力常量為k，這兩個(gè)點(diǎn)電荷間的庫(kù)侖力大小為____________，在B點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為____________。它們?cè)贏點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)開___________（選填“水平向左”、“水平向右”、“豎直向上”或“豎直向下”）。將一個(gè)正檢驗(yàn)電荷自B沿中垂線移到C，其電勢(shì)能____________（選填“增大”、“減小”或“不變”）。22．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員以的速度將冰壺沿水平冰面投出，冰壺在冰面上沿直線滑行后，其隊(duì)友開始在冰壺滑行前方摩擦冰面，使冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)樵瓉?lái)的90%，以延長(zhǎng)冰壺的滑行距離。已知運(yùn)動(dòng)員不摩擦冰面時(shí)，冰壺和冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。求此冰壺：（1）滑行過程中的加速度大小；（2）滑至處的速度大小；（3）投出后在冰面上滑行的距離x。23．如圖所示的游戲裝置由同一豎直面內(nèi)的兩個(gè)軌道組成。軌道Ⅰ光滑且固定在水平地面上，依次由足夠長(zhǎng)的傾斜直軌道、圓心為的圓弧形軌道、傾斜直軌道組成。與垂直，段與段關(guān)于對(duì)稱。軌道Ⅱ形狀與軌道Ⅰ的段完全相同，C、E、I、K在同一水平線上，J是最低點(diǎn)，與在同一水平線上。軌道Ⅱ可按需要沿水平地面平移，和段粗糙，段光滑。的傾角，圓弧段半徑。游戲時(shí)，質(zhì)量的滑塊從上高為h的某處?kù)o止釋放，調(diào)節(jié)F、H的間距x，使滑塊從F滑出后恰能從H沿向切入軌道Ⅱ，且不從L端滑出，則游戲成功。滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與和段的動(dòng)摩擦因數(shù)，空氣阻力可不計(jì)，。（1）當(dāng)時(shí)：①求滑塊經(jīng)過D的速度大小及所受支持力大小；②求游戲成功時(shí)的x，以及滑塊經(jīng)過J時(shí)的動(dòng)能；（2）求游戲成功且滑塊經(jīng)過J時(shí)，滑塊所受支持力大小與h的關(guān)系式。答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)1．A【詳解】A．秒是國(guó)際單位制中的基本單位，符號(hào)s，故A正確；BCD．力的單位牛頓（N）、磁通量的單位韋伯（Wb）、電量的單位庫(kù)倫（C）都不是國(guó)際單位制中的基本單位，故BCD錯(cuò)誤。故選A。2．B【詳解】萬(wàn)有引力定律表達(dá)式為故選B。3．B【詳解】小球在彎道內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，它從出口B離開后沿著切線飛出，在紙上留下的痕跡是b。故選B。4．A【詳解】A．電磁波具有能量，故A正確；B．原子核的能量是不連續(xù)的，能級(jí)越高，越不穩(wěn)定，故B錯(cuò)誤；C．麥克斯韋建立了經(jīng)典電磁場(chǎng)理論，赫茲通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在，故C錯(cuò)誤；D．普朗克提出的能量子假說，愛因斯坦提出的光子說，故D錯(cuò)誤。故選A。5．C【詳解】AB．“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，選地球?yàn)閰⒖枷?，二者都是運(yùn)動(dòng)的，AB錯(cuò)誤；CD．“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，二者相對(duì)靜止，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6．D【詳解】AB．腳運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不能確定，則足球?qū)δ_的彈力方向也不能確定，AB錯(cuò)誤；CD．足球?qū)δ_的彈力是由球的形變產(chǎn)生的，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。7．B【詳解】運(yùn)動(dòng)員和單板在空中時(shí)，受到重力和空氣阻力，沒有沖力。故選B。8．D【詳解】A．車所受重力方向豎直向下，車對(duì)地面的壓力豎直向下，不是作用力與反作用力，故A錯(cuò)誤；B．桶對(duì)車的壓力與車對(duì)地面的壓力方向均為豎直向下，不是作用力與反作用力，故B錯(cuò)誤；C．桶所受重力與車對(duì)桶的支持力，作用在同一物體上，且等大反向，是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)相互作用力的定義可知桶對(duì)車的壓力與車對(duì)桶的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，故D正確。故選D。9．C【詳解】由圖可知A、B是電風(fēng)扇葉片上的兩點(diǎn)，同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則角速度相等，即根據(jù)，可知故選C。10．C【詳解】急救包做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)解得急救包落到目標(biāo)位置豎直方向的速度由于急救包水平方向的速度為，則急救包落到目標(biāo)位置的速度為急救包水平方向運(yùn)動(dòng)的距離即無(wú)人機(jī)離目標(biāo)位置水平距離還有時(shí)投送。故選C。11．D【詳解】A．電場(chǎng)線越密處場(chǎng)強(qiáng)越大，因此B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度最大，故A錯(cuò)誤；B．沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，A點(diǎn)電勢(shì)比B點(diǎn)電勢(shì)低，故B錯(cuò)誤；C．帶電粒子在電場(chǎng)中沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)應(yīng)具備的兩個(gè)條件即電場(chǎng)線為直線和粒子的初速度方向與電場(chǎng)強(qiáng)度方向在同一直線上，由圖可知，一電子在A點(diǎn)由靜止釋放，不會(huì)沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．從B到C電勢(shì)降低，由于是負(fù)電荷，電勢(shì)能增加，克服電場(chǎng)力做功，故D正確。故選D。12．B【詳解】游客從跳臺(tái)下落，開始階段橡皮繩未拉直，只受重力作用做勻加速運(yùn)動(dòng)，下落到一定高度時(shí)橡皮繩開始繃緊，游客受重力和向上的彈力作用，彈力從零逐漸增大，游客所受合力先向下減小后向上增大，速度先增大后減小，到最低點(diǎn)時(shí)速度減小到零，彈力達(dá)到最大值。A．橡皮繩繃緊后彈性勢(shì)能一直增大，A錯(cuò)誤；B．游客高度一直降低，重力一直做正功，重力勢(shì)能一直減小，B正確；C．下落階段橡皮繩對(duì)游客做負(fù)功，游客機(jī)械能減少，轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，C錯(cuò)誤；D．繩剛繃緊開始一段時(shí)間內(nèi)，彈力小于重力，合力向下做正功，游客動(dòng)能在增加；當(dāng)彈力大于重力后，合力向上對(duì)游客做負(fù)功，游客動(dòng)能逐漸減小，D錯(cuò)誤。故選B。13．A【詳解】不接負(fù)載時(shí)兩極間電壓為，則電池的電動(dòng)勢(shì)為22.0V；根據(jù)閉合電路歐姆定律有代入數(shù)據(jù)解得故選A。14．C【詳解】發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力分解如圖所示：四個(gè)主發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，逃逸塔獲得的推力大小為故選C。15．A【詳解】ABC．由電容定義式固定電容器的電容是確定的，與電荷量和電壓無(wú)關(guān)。A正確，BC錯(cuò)誤；D．由電荷量與電壓成正比，D錯(cuò)誤。故選A。16．C【詳解】A．保持閉合矩形導(dǎo)線框平面始終與磁感線垂直，閉合矩形導(dǎo)線框在磁場(chǎng)中沿著磁感線運(yùn)動(dòng)，磁通量不變，沒有感應(yīng)電流，A錯(cuò)誤；B．保持線框平面始終與磁感線垂直，閉合矩形導(dǎo)線框在磁場(chǎng)中向右運(yùn)動(dòng)，磁通量不變，無(wú)感應(yīng)電流，B錯(cuò)誤；C．閉合矩形導(dǎo)線框在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)，使其磁通量變化，則會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，C正確；D．保持線框平面始終與磁感線平行，線框在磁場(chǎng)中向左運(yùn)動(dòng)，磁通量一直為零，故磁通量不變，無(wú)感應(yīng)電流，D錯(cuò)誤。故選C。17．D【詳解】AB．由牛頓第二定律，電子在偏轉(zhuǎn)電極間運(yùn)動(dòng)的加速度AB錯(cuò)誤；CD．電子在偏轉(zhuǎn)電極間運(yùn)動(dòng)，聯(lián)立解得，偏移距離C錯(cuò)誤，D正確。故選D。18．B【詳解】A．單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過每臺(tái)發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流動(dòng)能為故A錯(cuò)誤；B．風(fēng)速時(shí)每臺(tái)發(fā)電機(jī)輸出電功率為，當(dāng)風(fēng)速為時(shí)每臺(tái)發(fā)電機(jī)的輸出電功率約為故B正確；C．由可得發(fā)電機(jī)輸出電功率為則代入數(shù)據(jù)可得故C錯(cuò)誤；D．每年有風(fēng)速在，則每臺(tái)發(fā)電機(jī)年發(fā)電量至少為故D錯(cuò)誤。故選B。19．

ACD

2.75

1.48

C【詳解】（1）[1]A．實(shí)驗(yàn)需要調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行，選項(xiàng)A正確；B．該實(shí)驗(yàn)只要使得小車加速運(yùn)動(dòng)即可，不需要傾斜軌道補(bǔ)償阻力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．為了充分利用紙帶，則小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器靜止釋放，選項(xiàng)C正確；D．先接通電源再釋放小車，選項(xiàng)D正確。故選ACD。（2）[2][3]打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為1、3之間的平均速度；由圖可知計(jì)數(shù)點(diǎn)1的讀數(shù)為2.75cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)3的讀數(shù)為8.65cm；已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期T=0.02s，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為（3）[4]實(shí)驗(yàn)中細(xì)線拉力大小近似等于重物所受重力大小，則需要滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故實(shí)驗(yàn)中重物應(yīng)選用圖中的C。故選C。20．

B

2600

0.6

0.6

左

C

3.2【詳解】（1）[1]測(cè)量電阻前把紅黑表筆短接，調(diào)整“歐