2023年1月浙江省高中學(xué)業(yè)水平考試物理試卷真題（含答案詳解）

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁物理（學(xué)考）試題一、選擇題（本題共18小題，每小題3分，共54分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分）1．下列屬于國際單位制中基本單位符號的是（）A．s B．N C． D．C2．萬有引力定律表達(dá)式為（）A． B． C． D．3．如圖所示，在水平桌面鋪上白紙，白紙上擺一條弧形彎道。表面沾有紅色印泥的小鋼球從彎道A端滾入，它從出口B離開后在紙上留下的痕跡是（）A．a(chǎn) B．b C．c D．d4．下列說法正確的是（）A．電磁波具有能量 B．能級越高的原子越穩(wěn)定C．赫茲建立了經(jīng)典電磁場理論 D．愛因斯坦提出了能量子的假說5．“神舟十五號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后，在軌運行如圖所示，則（）A．選地球為參考系，“天和”是靜止的B．選地球為參考系，“神舟十五號”是靜止的C．選“天和”為參考系，“神舟十五號”是靜止的D．選“神舟十五號”為參考系，“天和”是運動的6．如圖所示，足球運動員正在踢球，此時足球?qū)δ_的彈力（）A．方向向上 B．方向沿球飛出方向C．由腳的形變所產(chǎn)生 D．由球的形變所產(chǎn)生7．如圖所示，在2022年北京冬奧會單板大跳臺比賽中，一位運動員從跳臺上騰空而起。運動員和單板在空中時，受到的力有（）A．重力、沖力 B．重力、空氣阻力C．重力、空氣阻力、沖力 D．空氣阻力、沖力8．如圖所示，車停在水平地面上，桶放在車上，則下列屬于一對作用力與反作用力的是（）A．車所受重力與車對地面的壓力 B．桶對車的壓力與車對地面的壓力C．桶所受重力與車對桶的支持力 D．桶對車的壓力與車對桶的支持力9．如圖所示，A、B是電風(fēng)扇葉片上的兩點。電風(fēng)扇工作時A、B兩點的角速度大小分別為、，線速度大小分別為、，則（）A． B． C． D．10．如圖所示，用無人機投送小型急救包。無人機以的速度向目標(biāo)位置勻速水平飛行，投送時急救包離目標(biāo)位置高度為，不計空氣阻力，則（）A．急救包落到目標(biāo)位置的速度為B．急救包落到目標(biāo)位置的速度為C．無人機離目標(biāo)位置水平距離還有時投送D．無人機離目標(biāo)位置水平距離還有時投送11．某一區(qū)域的電場線分布如圖所示，A、B、C是電場中的三個點，則（）A．C點的電場強度最大B．A點電勢比B點電勢高C．負(fù)電荷在A點由靜止釋放后沿電場線運動D．負(fù)電荷從B點移到C點過程中克服電場力做功12．一位游客正在體驗蹦極，綁上蹦極專用的橡皮繩后從跳臺縱身而下。游客從跳臺下落直到最低點過程中（）A．彈性勢能減小 B．重力勢能減小C．機械能保持不變 D．繩一繃緊動能就開始減小13．如圖，是小明家的太陽能電池，因戶外使用時間較久，廠家標(biāo)記的參數(shù)已模糊不清。為了解相關(guān)參數(shù)，小明測量了此電池不接負(fù)載時兩極間電壓為，接上的電阻時兩極間電壓為。則此電池的電動勢和內(nèi)阻分別為（）A．和 B．和C．和 D．和14．如圖，是位于運載火箭頂部的逃逸塔，塔身外側(cè)對稱分布四個噴口朝向斜下方的逃逸主發(fā)動機。每個主發(fā)動機產(chǎn)生的推力大小為F，其方向與逃逸塔身夾角為。四個主發(fā)動機同時工作時，逃逸塔獲得的推力大小為（）A． B． C． D．15．小明同學(xué)在“觀察電容器的充、放電現(xiàn)象”實驗中給一個固定電容器充電。下列描述電容器電荷量Q、電壓U、電容C之間關(guān)系的圖像中，正確的是（）A． B．C． D．16．一個矩形閉合導(dǎo)線框在勻強磁場內(nèi)運動，導(dǎo)線框回路中能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）A． B．C． D．17．圖甲是示波管的原理圖，圖乙是電子在偏轉(zhuǎn)電極間運動的示意圖，電子以的速度沿兩極板的中心線進(jìn)入，并射到熒光屏。圖乙中極板的長度為l，間距為d，板間電壓為U。已知電子電荷量為e，質(zhì)量為m，則電子在偏轉(zhuǎn)電極間運動的（）A．加速度 B．加速度C．偏移距離 D．偏移距離18．如圖所示，我國東海大橋兩側(cè)將建成海上風(fēng)力發(fā)電場。每臺風(fēng)力發(fā)電機的葉片轉(zhuǎn)動時可形成半徑為r的圓面，當(dāng)?shù)仫L(fēng)向可視為與葉片轉(zhuǎn)動的圓面垂直，發(fā)電機將此圓面內(nèi)氣流動能轉(zhuǎn)化為輸出電能的效率為。風(fēng)速在范圍內(nèi)，可視為不變。已知風(fēng)速時每臺發(fā)電機輸出電功率為，空氣的密度為，則（）A．單位時間內(nèi)經(jīng)過每臺發(fā)電機葉片圓面的氣流動能為B．當(dāng)風(fēng)速為時每臺發(fā)電機的輸出電功率約為C．每臺發(fā)電機葉片轉(zhuǎn)動時形成的圓面半徑r約為D．若每年有風(fēng)速在，則每臺發(fā)電機年發(fā)電量至少為二、非選擇題（本題共5小題，共46分）19．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，實驗裝置如圖甲所示。（1）需要的實驗操作有____________A．調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行

B．傾斜軌道以補償阻力C．小車靠近打點計時器靜止釋放

D．先接通電源再釋放小車（2）經(jīng)正確操作后打出一條紙帶，截取其中一段如圖乙所示。選取連續(xù)打出的點0、1、2，3、4為計數(shù)點，則計數(shù)點1的讀數(shù)為____________。已知打點計時器所用交流電源的頻率為，則打計數(shù)點2時小車的速度大小為____________（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（3）用圖甲所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗，實驗中細(xì)線拉力大小近似等于重物所受重力大小，則實驗中重物應(yīng)選用下圖中的__________（選填“A”、“B”或“C”）。A．B．C．20．小明同學(xué)在學(xué)校實驗室開放期間，進(jìn)入電學(xué)實驗室自主探究。（1）他先練習(xí)使用多用電表測量電阻。測量電阻前他把紅黑表筆短接，調(diào)整圖甲中的______（選填“A”、“B”或“C”），使指針指向電阻“0”刻度。然后用兩支表筆分別接觸電阻兩端后，指針和各旋鈕位置如圖甲所示，則此電阻阻值為______。（2）接著他開始做“測量金屬絲的電阻率”實驗：①測量一段鎳鉻合金絲電阻所用器材及部分電路連線如圖乙所示，圖中的導(dǎo)線a端應(yīng)與______（選填“-”、“0.6”或“3”）接線柱連接，b端應(yīng)與______（選填“-”、“0.6”或“3”）接線柱連接。開關(guān)閉合前，圖乙中滑動變阻器滑片應(yīng)置于______（選填“左”或“右”）端。②閉合開關(guān)，移動滑動變阻器滑片，獲得六組U、I數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點并擬合。為從圖像中求得金屬絲電阻，下列三個圖像應(yīng)該選用______（選填“A”、“B”或“C”）。由圖像可得金屬絲電阻______（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。A．B．C．21．如圖所示，真空中電荷量分別為和的兩個點電荷相距為r，A、B為它們水平連線上兩點（其中B為中點），C為連線中垂線上的一點。已知靜電力常量為k，這兩個點電荷間的庫侖力大小為____________，在B點產(chǎn)生的電場強度大小為____________。它們在A點的合場強方向為____________（選填“水平向左”、“水平向右”、“豎直向上”或“豎直向下”）。將一個正檢驗電荷自B沿中垂線移到C，其電勢能____________（選填“增大”、“減小”或“不變”）。22．如圖所示，運動員以的速度將冰壺沿水平冰面投出，冰壺在冰面上沿直線滑行后，其隊友開始在冰壺滑行前方摩擦冰面，使冰壺和冰面的動摩擦因數(shù)變?yōu)樵瓉淼?0%，以延長冰壺的滑行距離。已知運動員不摩擦冰面時，冰壺和冰面間的動摩擦因數(shù)。求此冰壺：（1）滑行過程中的加速度大小；（2）滑至處的速度大?。唬?）投出后在冰面上滑行的距離x。23．如圖所示的游戲裝置由同一豎直面內(nèi)的兩個軌道組成。軌道Ⅰ光滑且固定在水平地面上，依次由足夠長的傾斜直軌道、圓心為的圓弧形軌道、傾斜直軌道組成。與垂直，段與段關(guān)于對稱。軌道Ⅱ形狀與軌道Ⅰ的段完全相同，C、E、I、K在同一水平線上，J是最低點，與在同一水平線上。軌道Ⅱ可按需要沿水平地面平移，和段粗糙，段光滑。的傾角，圓弧段半徑。游戲時，質(zhì)量的滑塊從上高為h的某處靜止釋放，調(diào)節(jié)F、H的間距x，使滑塊從F滑出后恰能從H沿向切入軌道Ⅱ，且不從L端滑出，則游戲成功?；瑝K（可視為質(zhì)點）與和段的動摩擦因數(shù)，空氣阻力可不計，。（1）當(dāng)時：①求滑塊經(jīng)過D的速度大小及所受支持力大??；②求游戲成功時的x，以及滑塊經(jīng)過J時的動能；（2）求游戲成功且滑塊經(jīng)過J時，滑塊所受支持力大小與h的關(guān)系式。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁1．A【詳解】A．秒是國際單位制中的基本單位，符號s，故A正確；BCD．力的單位牛頓（N）、磁通量的單位韋伯（Wb）、電量的單位庫倫（C）都不是國際單位制中的基本單位，故BCD錯誤。故選A。2．B【詳解】萬有引力定律表達(dá)式為故選B。3．B【詳解】小球在彎道內(nèi)做曲線運動，它從出口B離開后沿著切線飛出，在紙上留下的痕跡是b。故選B。4．A【詳解】A．電磁波具有能量，故A正確；B．原子核的能量是不連續(xù)的，能級越高，越不穩(wěn)定，故B錯誤；C．麥克斯韋建立了經(jīng)典電磁場理論，赫茲通過實驗證實了電磁波的存在，故C錯誤；D．普朗克提出的能量子假說，愛因斯坦提出的光子說，故D錯誤。故選A。5．C【詳解】AB．“神舟十五號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后，在軌繞地球做圓周運動，選地球為參考系，二者都是運動的，AB錯誤；CD．“神舟十五號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后，二者相對靜止，C正確，D錯誤。故選C。6．D【詳解】AB．腳運動狀態(tài)不能確定，則足球?qū)δ_的彈力方向也不能確定，AB錯誤；CD．足球?qū)δ_的彈力是由球的形變產(chǎn)生的，C錯誤，D正確。故選D。7．B【詳解】運動員和單板在空中時，受到重力和空氣阻力，沒有沖力。故選B。8．D【詳解】A．車所受重力方向豎直向下，車對地面的壓力豎直向下，不是作用力與反作用力，故A錯誤；B．桶對車的壓力與車對地面的壓力方向均為豎直向下，不是作用力與反作用力，故B錯誤；C．桶所受重力與車對桶的支持力，作用在同一物體上，且等大反向，是一對平衡力，故C錯誤；D．根據(jù)相互作用力的定義可知桶對車的壓力與車對桶的支持力是一對作用力與反作用力，故D正確。故選D。9．C【詳解】由圖可知A、B是電風(fēng)扇葉片上的兩點，同軸轉(zhuǎn)動，則角速度相等，即根據(jù)，可知故選C。10．C【詳解】急救包做平拋運動，根據(jù)解得急救包落到目標(biāo)位置豎直方向的速度由于急救包水平方向的速度為，則急救包落到目標(biāo)位置的速度為急救包水平方向運動的距離即無人機離目標(biāo)位置水平距離還有時投送。故選C。11．D【詳解】A．電場線越密處場強越大，因此B點電場強度最大，故A錯誤；B．沿電場線方向電勢降低，A點電勢比B點電勢低，故B錯誤；C．帶電粒子在電場中沿電場線運動應(yīng)具備的兩個條件即電場線為直線和粒子的初速度方向與電場強度方向在同一直線上，由圖可知，一電子在A點由靜止釋放，不會沿電場線運動，故C錯誤；D．從B到C電勢降低，由于是負(fù)電荷，電勢能增加，克服電場力做功，故D正確。故選D。12．B【詳解】游客從跳臺下落，開始階段橡皮繩未拉直，只受重力作用做勻加速運動，下落到一定高度時橡皮繩開始繃緊，游客受重力和向上的彈力作用，彈力從零逐漸增大，游客所受合力先向下減小后向上增大，速度先增大后減小，到最低點時速度減小到零，彈力達(dá)到最大值。A．橡皮繩繃緊后彈性勢能一直增大，A錯誤；B．游客高度一直降低，重力一直做正功，重力勢能一直減小，B正確；C．下落階段橡皮繩對游客做負(fù)功，游客機械能減少，轉(zhuǎn)化為彈性勢能，C錯誤；D．繩剛繃緊開始一段時間內(nèi)，彈力小于重力，合力向下做正功，游客動能在增加；當(dāng)彈力大于重力后，合力向上對游客做負(fù)功，游客動能逐漸減小，D錯誤。故選B。13．A【詳解】不接負(fù)載時兩極間電壓為，則電池的電動勢為22.0V；根據(jù)閉合電路歐姆定律有代入數(shù)據(jù)解得故選A。14．C【詳解】發(fā)動機產(chǎn)生的推力分解如圖所示：四個主發(fā)動機同時工作時，逃逸塔獲得的推力大小為故選C。15．A【詳解】ABC．由電容定義式固定電容器的電容是確定的，與電荷量和電壓無關(guān)。A正確，BC錯誤；D．由電荷量與電壓成正比，D錯誤。故選A。16．C【詳解】A．保持閉合矩形導(dǎo)線框平面始終與磁感線垂直，閉合矩形導(dǎo)線框在磁場中沿著磁感線運動，磁通量不變，沒有感應(yīng)電流，A錯誤；B．保持線框平面始終與磁感線垂直，閉合矩形導(dǎo)線框在磁場中向右運動，磁通量不變，無感應(yīng)電流，B錯誤；C．閉合矩形導(dǎo)線框在磁場中轉(zhuǎn)動，使其磁通量變化，則會產(chǎn)生感應(yīng)電流，C正確；D．保持線框平面始終與磁感線平行，線框在磁場中向左運動，磁通量一直為零，故磁通量不變，無感應(yīng)電流，D錯誤。故選C。17．D【詳解】AB．由牛頓第二定律，電子在偏轉(zhuǎn)電極間運動的加速度AB錯誤；CD．電子在偏轉(zhuǎn)電極間運動，聯(lián)立解得，偏移距離C錯誤，D正確。故選D。18．B【詳解】A．單位時間內(nèi)經(jīng)過每臺發(fā)電機葉片圓面的氣流動能為故A錯誤；B．風(fēng)速時每臺發(fā)電機輸出電功率為，當(dāng)風(fēng)速為時每臺發(fā)電機的輸出電功率約為故B正確；C．由可得發(fā)電機輸出電功率為則代入數(shù)據(jù)可得故C錯誤；D．每年有風(fēng)速在，則每臺發(fā)電機年發(fā)電量至少為故D錯誤。故選B。19．

ACD

2.75

1.48

C【詳解】（1）[1]A．實驗需要調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行，選項A正確；B．該實驗只要使得小車加速運動即可，不需要傾斜軌道補償阻力，選項B錯誤；C．為了充分利用紙帶，則小車靠近打點計時器靜止釋放，選項C正確；D．先接通電源再釋放小車，選項D正確。故選ACD。（2）[2][3]打計數(shù)點2時小車的速度為1、3之間的平均速度；由圖可知計數(shù)點1的讀數(shù)為2.75cm，計數(shù)點3的讀數(shù)為8.65cm；已知打點計時器所用交流電源的頻率為50Hz，則打點周期T=0.02s，則打計數(shù)點2時小車的速度大小為（3）[4]實驗中細(xì)線拉力大小近似等于重物所受重力大小，則需要滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故實驗中重物應(yīng)選用圖中的C。故選C。20．

B

2600

0.6

0.6

左

C

3.2【詳解】（1）[1]測量電阻前把紅黑表筆短接，調(diào)整“歐