立井信號工操作規(guī)程5篇

立井信號工操作規(guī)程5篇【第1篇】豎井立井信號工安全操作規(guī)程

1.交接班規(guī)定

(1)罐籠等提升容器在運行中,一律不準進行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定點信號后才準交接;

(2)信號工應現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:

①主、備用信號及專用聯(lián)絡電話等通訊信號的完好狀況;

②其他有關(guān)設備、設施的完好狀況;

③上班有關(guān)運行工作情況;

④當班有關(guān)注意事項。

(3)發(fā)現(xiàn)以下兩種情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導妥善解決后方準交接:

①接班人有不正常精神狀態(tài);

②交班人交待不清當班情況。

(4)交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。

(5)信號工接班后,應首先與提升機司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查試驗有關(guān)信號設備,設施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。

2.信號發(fā)送

(1)信號工在上崗期間,應主動與把罐工(把鉤工)密切配合,當把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后,信號工有責任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后,方可發(fā)送信號;

(2)信號工發(fā)出信號后,應不離信號工房(室),并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應隨即上報有關(guān)領(lǐng)導查處;

(3)信號工必須嚴格按局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志發(fā)送信號。嚴禁用口令,敲管子等非標信號;

(4)在井筒運送爆破材料時,信號工應嚴格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機司機按相應的升降速度提升運行。嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送運送爆破材料的信號;

(5)多層罐籠或多水平提升時,井口上、下各層或各水平信號工,必須按下列程序操作:

①下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向井上總信號工發(fā)送信號;

②上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向提升機房司機發(fā)送信號;

③井上、下總信號工收到任何不明信號,均不得發(fā)出開車信號,此時可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O備聯(lián)系判斷,以準確無誤地發(fā)送信號。

(6)信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號;

(7)正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有當發(fā)生故障時,才準使用備用信號系統(tǒng),同時應立即通知有關(guān)人員修復,修復后,立即恢復使用主用信號系統(tǒng);

(8)信號工在上崗期間,不得擅離工作崗位,確實需要離開時,應先打好定點閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導請假;

(9)當提升機連續(xù)停運6h及以上時,信號工必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進行全面檢查試運,確認一切正常后,方準發(fā)送提升信號;

(10)信號工在當班期間,應認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

【第2篇】立井信號工安全操作規(guī)程

一、交接班制度

1、罐籠等提升容器在運行中,一律不準進行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定信號后才準交接。

2、信號工應現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:

①主備用信號及專用聯(lián)絡電話等通訊信號的完好狀況;

②其他有關(guān)設施、設備的完好狀況;

③上班有關(guān)運行情況;

④當班有關(guān)注意事項。

3、發(fā)現(xiàn)以下情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導妥善解決后方準交接:

①接班人有不正常精神狀態(tài);

②交班人交代不清當班情況。

4、交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。

5、信號工接班后,應首先與提升機司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查試驗有關(guān)信號設備、設施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。

二、信號發(fā)送

1、信號工在上崗期間,應主動與把鉤工密切配合,當把鉤工向信號工發(fā)送信號指令后,信號工有責任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后,方可發(fā)送信號。

2、信號工發(fā)出信號后,應不離信號工房,并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應隨即上報有關(guān)領(lǐng)導查處。

3、信號工必須嚴格按礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志發(fā)送信號。嚴禁用口令、敲管子等非標信號。

4、在井筒運送爆破材料、長軌道、長木等材料時,信號工應嚴格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機司機按相應的升降速度提升運行,嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號。

5、信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號。

6、正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有當發(fā)生故障時,才準使用備用信號系統(tǒng),同時應立即通知有關(guān)人員修復,修復后,立即恢復使用主信號系統(tǒng)。

7、信號工在上崗期間,不但擅離工作崗位,確實需要離開時,應先打好定點閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導請假。

8、當提升機連續(xù)停運6小時及以上時,信號工必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進行全面檢查試運,確認一切正常后,方準發(fā)送提升信號。

9、信號工在當班期間,應認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

【第3篇】豎井立井信號工操作規(guī)程

1.交接班規(guī)定

(1)罐籠等提升容器在運行中,一律不準進行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定點信號后才準交接;

(2)信號工應現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:

①主、備用信號及專用聯(lián)絡電話等通訊信號的完好狀況;

②其他有關(guān)設備、設施的完好狀況;

③上班有關(guān)運行工作情況;

④當班有關(guān)注意事項。

(3)發(fā)現(xiàn)以下兩種情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導妥善解決后方準交接:

①接班人有不正常精神狀態(tài);

②交班人交待不清當班情況。

(4)交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。

(5)信號工接班后,應首先與提升機司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查試驗有關(guān)信號設備,設施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。

2.信號發(fā)送

(1)信號工在上崗期間,應主動與把罐工(把鉤工)密切配合,當把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后,信號工有責任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后,方可發(fā)送信號;

(2)信號工發(fā)出信號后,應不離信號工房(室),并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)現(xiàn)運行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應隨即上報有關(guān)領(lǐng)導查處;

(3)信號工必須嚴格按局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志發(fā)送信號。嚴禁用口令,敲管子等非標信號;

(4)在井筒運送爆破材料時,信號工應嚴格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機司機按相應的升降速度提升運行。嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送運送爆破材料的信號;

(5)多層罐籠或多水平提升時,井口上、下各層或各水平信號工,必須按下列程序操作:

①下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向井上總信號工發(fā)送信號;

②上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向提升機房司機發(fā)送信號;

③井上、下總信號工收到任何不明信號,均不得發(fā)出開車信號,此時可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O備聯(lián)系判斷,以準確無誤地發(fā)送信號。

(6)信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號;

(7)正常情況下,只準使用主用信號系統(tǒng),只有當發(fā)生故障時,才準使用備用信號系統(tǒng),同時應立即通知有關(guān)人員修復,修復后,立即恢復使用主用信號系統(tǒng);

(8)信號工在上崗期間,不得擅離工作崗位,確實需要離開時,應先打好定點閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導請假;

(9)當提升機連續(xù)停運6h及以上時,信號工必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進行全面檢查試運,確認一切正常后,方準發(fā)送提升信號;

(10)信號工在當班期間,應認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

【第4篇】立井信號工技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第2條必須熟悉本立井提升設備及信號設施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標志等有關(guān)規(guī)定，準確無誤地發(fā)送信號。

二、安全規(guī)定

第3條嚴禁用口令、敲管子等非標準信號。

第4條在井筒內(nèi)運送爆炸材料時，必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定操作，并事先通知絞車司機按相應的升降速度提升運輸。嚴禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送運送爆炸材料的信號。

第5條交接班時，應現(xiàn)場交待清楚以下內(nèi)容:

1.主、備用信號及專用聯(lián)絡電話等通訊信號的完好狀況。

2.有關(guān)設備、設施的完好狀況。

3.上一班運行工作情況。

4.當班有關(guān)注意事項。

第6條嚴禁在罐籠等提升容器運行中交接班，須待提升容器到位停穩(wěn)并打定點信號后方可交接班。

第7條發(fā)現(xiàn)以下情況時須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導，妥善解決后方可交接班：

1.接班人有不正常精神狀態(tài)。

2.交班人交待不清當班情況。

第8條上崗期間不得擅離工作崗位，確實需要離開時，應先打

好定點閉鎖信號，并向有關(guān)領(lǐng)導請假，待批準后方可離崗。

第9條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

三、操作準備

第10條接班后應首先與絞車司機及其它信號工聯(lián)系好，仔細

檢查試驗有關(guān)信號設備、設施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。

四、正常操作

第11條應在便于觀察了望及收發(fā)信號的信號工房(室)內(nèi)工作。

第12條應主動與把鉤工密切配合，當把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后，要監(jiān)視乘人和裝罐等情況，在確認一切正常后方可發(fā)送信號。

第13條信號發(fā)出后，不得離開信號工房（室），并應密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應立即發(fā)出停車信號，查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患，必須隨即上報有關(guān)領(lǐng)導查處。

第14條多層罐籠或多水平提升時，井口上、下各層或各水平信號工，必須按下列程序操作:

1.下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方可向井上總信號工發(fā)送信號。

2.井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，方可向絞車司機發(fā)出信號。

3.井上、下總信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)出開車信號，

可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O備聯(lián)系判斷，以準確無誤地發(fā)送信號。

第15條發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情

況需要改變時，必須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

第16條正常情況下，只準使用主用信號系統(tǒng)，只有當主用信

號系統(tǒng)發(fā)生故障時，方可使用備用信號系統(tǒng)，同時應立即通知有關(guān)人

員修復，修復后立即恢復使用主用信號系統(tǒng)。

第17條當絞車連續(xù)停運6小時及以上時，必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng)進行全面檢查試運，確認一切正常后方可發(fā)送提升信號。

第18條當班期間，應認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

五、收尾工作

第19條每班工作結(jié)束后，填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

【第5篇】立井信號工操作規(guī)程

一、接班上崗后,必須按照規(guī)定對信號系統(tǒng)的開關(guān)、按鈕、電鈴、信號燈、電話及屬于信號工操作的設備進行詳細檢查,認定一切正常后,再試打一次信號,以確保信號系統(tǒng)運行正常。

二、信號工必須聽從把鉤工的正確指揮,正常提升時,沒有把鉤工的指令,不得隨意亂發(fā)信號。

三、信號發(fā)送操作程序:

1、上口把鉤工向信號工發(fā)出開車指令后,上口信號工還必須征得下口信號工的同意后