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城市道路照明電氣設(shè)計(jì)節(jié)能影響因素及完善措施,藝術(shù)設(shè)計(jì)論文本篇論文目錄導(dǎo)航:【】【】【】【】【】城市道路照明電氣設(shè)計(jì)節(jié)能影響因素及完善措施照明設(shè)計(jì)論文:城市道路照明電氣設(shè)計(jì)節(jié)能影響因素及完善措施內(nèi)容摘要:該文分析城市道路照明電氣設(shè)計(jì)階段,需要合理利用資源,改善城市基礎(chǔ)建設(shè),促進(jìn)城市景觀發(fā)展,同時(shí)需要重視節(jié)能設(shè)計(jì),有效節(jié)省電能資源,促進(jìn)我們國家城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。本文關(guān)鍵詞語:城市道路;照明;電氣設(shè)計(jì);節(jié)能問題;0引言在城市建設(shè)經(jīng)過中,城市道路照明系統(tǒng)屬于重要的一部分,因而需要優(yōu)化設(shè)計(jì)城市道路照明電氣設(shè)計(jì)工作,在電氣設(shè)計(jì)經(jīng)過中需要重視節(jié)能問題,當(dāng)下城市道路照明系統(tǒng)還不夠完善,需要解決節(jié)能安全問題。因而在城市道路照明設(shè)計(jì)階段,需要解決城市道路照明節(jié)能問題,優(yōu)化配置相關(guān)資源,保障路燈設(shè)備的安全性和先進(jìn)性,促進(jìn)我們國家城市建設(shè)發(fā)展。1城市道路照明系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)在狀況城市道路照明系統(tǒng)能夠提高人們生活的便利性,同時(shí)能夠加強(qiáng)城市美觀度,輔助人們?cè)谝归g愈加安全的出行,避免發(fā)生安全事故。由于各城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況是不同的,而各城市對(duì)于路燈照明提出了不同的要求。一些中小城市人口數(shù)量比擬少,再加上經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較低,導(dǎo)致城市道路照明系統(tǒng)發(fā)展水平需要進(jìn)一步提高。因而在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)階段,需要結(jié)合城市發(fā)展情況,提出科學(xué)的應(yīng)對(duì)措施,根據(jù)城市道路照明系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)在狀況,解決城市道路照明系統(tǒng)電氣節(jié)能問題[1]。1城市道路照明電氣設(shè)計(jì)節(jié)能影響因素1.1缺乏先進(jìn)技術(shù)城市建設(shè)經(jīng)過中,城市道路照明系統(tǒng)屬于重要的一部分,直接影響到人們的生活水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于在設(shè)計(jì)城市道路照明電氣系統(tǒng)的經(jīng)過中缺乏先進(jìn)的技術(shù),導(dǎo)致城市照明設(shè)備運(yùn)行經(jīng)過中損耗較多的電能資源,不符合節(jié)能環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外城市道路照明系統(tǒng)缺乏智能化,不利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)控光纖感悟亮度,同時(shí)缺乏完善的太陽能發(fā)電工藝技術(shù)。1.2缺乏地域性差異把控能力由于不同城市的道路照明使用情況是不同的,例如大型城市在夜間具有較多的出行人數(shù),而小城市夜間很少有人出行。因而嚴(yán)重浪費(fèi)照明資源。除此之外不同街道的路燈亮度要求是不同的,例如繁華街道具有較多的店鋪,因而需要調(diào)低路燈亮度。而偏遠(yuǎn)路段周邊店鋪具有較少的設(shè)施,需要調(diào)高路燈亮度。由于城市道路照明系統(tǒng)無法知足地域性路燈照明需求,將會(huì)嚴(yán)重浪費(fèi)路燈資源,因而在一定程度上制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展[2]。1.3路燈高低和間距設(shè)計(jì)不合理路燈高低和間距的設(shè)計(jì)工作直接影響到道路照明效果,由于一些城市沒有合理的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)路燈高低和間距,導(dǎo)致城市道路照明無法知足人們的需求,還會(huì)影響到行人的夜間出行,無法保障人們的生產(chǎn)和生活。2解決城市道路照明電氣節(jié)能措施2.1完善照明標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)城市道路照明電氣節(jié)能措施,需要符合國家照明標(biāo)準(zhǔn),減少用電量。由于頻繁發(fā)生光污染,因而需要合理改變燈具,在城市道路照明施工之前,需要科學(xué)的設(shè)計(jì)照明系統(tǒng),首先需要檢查施工路面的情況,明確城市道路照明登記局,并且精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)道路流通量。根據(jù)道路級(jí)別要求,需要制定針對(duì)性的施工策略,進(jìn)而知足光照需求,同時(shí)能夠充分利用光能,減少出現(xiàn)光污染。工作人員需要實(shí)地考察道路實(shí)際情況,進(jìn)而比擬多種方案,最終選擇最優(yōu)的方案[3]。2.2選擇節(jié)能性光源和照明器為了優(yōu)化城市道路照明節(jié)能效果,需要合理選擇照明設(shè)備,保障選擇的燈具具有節(jié)能效果,當(dāng)下市場(chǎng)中冷光燈的節(jié)能作用比擬顯著,因而能夠在城市道路照明系統(tǒng)中選擇這種燈具。在選擇照明光源的經(jīng)過中,工作人員需要根據(jù)一樣電能損耗,比照不同燈具的光照程度,通過分析比照,確定高壓鈉燈具有穩(wěn)定的使用性能,因而能夠在城市道路照明中利用。從節(jié)能角度出發(fā),需要綜合考慮照明燈源的顯色度和調(diào)光性能以及使用周期等,選擇的光源要具備較高的光效。在低照度狀態(tài)中,利用金鹵燈能夠到達(dá)顯著的視覺效果,因而設(shè)計(jì)人員能夠結(jié)合實(shí)際情況合理選擇光源和照明器,實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。在選擇燈具的經(jīng)過中,工作人員需要比照分析不同照明燈具的工作參數(shù),主要是考察分析不同燈具的耗電量。光通利用系數(shù)是燈具重要的工作參數(shù),在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)階段,需要使燈具光通利用系數(shù)不斷提高,為了在路面上更大范圍的覆蓋燈光,設(shè)計(jì)人員需要在設(shè)施的位置安裝燈具,同時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇選擇配光方式和傾斜角度。眩光系數(shù)也是燈具重要的參數(shù),設(shè)計(jì)人員能夠結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合理選擇照明燈具,優(yōu)化整體眩光效果。根據(jù)實(shí)際情況在適宜的高度安裝燈具,例如在安裝高壓鈉燈的經(jīng)過中,在確定安裝高度的經(jīng)過中,需要綜合光通量大小,假如安裝工作難度較大,工作人員能夠利用遮擋或者角度調(diào)節(jié)等方式改良工作。在設(shè)計(jì)燈具安裝間距的經(jīng)過中,需要兼顧節(jié)能性和美觀性,控制安裝距離在3:1~4:1范圍內(nèi),控制燈具傾斜角度在5~10范圍內(nèi)。2.3利用光源降壓-穩(wěn)壓-調(diào)光技術(shù)在解決城市道路照明節(jié)能問題的經(jīng)過中,能夠利用光源降壓-穩(wěn)壓-調(diào)光技術(shù),不僅能夠優(yōu)化城市道路照明效果,還以實(shí)現(xiàn)電能節(jié)約,通過合理降低照明燈具的電壓和亮度,不會(huì)影響到出行人員的視覺效果,同時(shí)還能夠節(jié)約電能,延長道路燈具使用壽命。利用這種技術(shù),能夠結(jié)合城市道路照明實(shí)際情況,在前半夜保持較高的亮度,在后半夜利用自動(dòng)調(diào)光機(jī)制,合理調(diào)整照亮堂度,這種技術(shù)具有智能化特征,能夠到達(dá)顯著的節(jié)能效果[4]。2.4提高照明燈具維護(hù)系數(shù)照明燈具維護(hù)效果直接關(guān)系到城市道路照明電氣節(jié)能效果,假如具備較高的維護(hù)系數(shù),即可到達(dá)顯著的照明節(jié)能效果。要想提高照明燈具維護(hù)系數(shù),要注意選擇環(huán)保節(jié)能型材料,例如能夠利用聚丙烯材料和聚碳材料等制作透明燈罩,由于聚丙烯材料能夠抵抗紫外線,而聚碳材料能夠抵抗沖擊,利用這種透明燈罩具備較高的透明度,同時(shí)眩光較低,能夠顯著降低光線損失率[5]。由于長時(shí)間的點(diǎn)燃光源,將會(huì)影響到光源的光通量,除此之外,各種污染物可能會(huì)導(dǎo)致燈具反射器被損壞,導(dǎo)致整體亮度值因而降低,因而工作人員要加大力度維護(hù)燈具,能夠適當(dāng)?shù)奶岣邿艟呔S護(hù)系數(shù),例如在處理燈具反射器外表的經(jīng)過中,由于鋁反射膜的節(jié)能效果比擬差,因而在城市道路照明系統(tǒng)中不能利用這種材料,能夠利用玻璃鋁膜代替這種材料,延長燈具整體使用時(shí)間。3結(jié)束語城市道路照明系統(tǒng)是城市建設(shè)重要因素,在城市道路照明電氣設(shè)計(jì)階段,需要重視節(jié)能問題,有效降低用電成本,節(jié)約電能消耗量,高效利用能源,為人們的實(shí)際生活提供更大的便利。以下為參考文獻(xiàn)[1]譚駿躍.城市道路照明中的多桿合一及智能化設(shè)計(jì)[J].智能建筑與智慧城市,2021(01):115-116.[2]伍東亮.基于載波通信技術(shù)的城市道路照明防盜監(jiān)控管理器設(shè)計(jì)研究[J].科技風(fēng),2020(34):18-19.[3]高益鋒.智慧城市道路照明系統(tǒng)

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