道路、公路施工組織與安全管理

道路、公路施工組織與安全管理第一頁(yè)，共402頁(yè)。施工組織部分第二頁(yè)，共402頁(yè)。緒論

施工組織介紹：實(shí)踐性、綜合性和實(shí)用性強(qiáng)

例：某地區(qū)要修建一條高速公路，涉及的內(nèi)容廣泛：前期工作：立項(xiàng)，可行性研究，投資估算。設(shè)計(jì)：初設(shè)-概算，施工圖設(shè)計(jì)-預(yù)算，技術(shù)設(shè)計(jì)-修概，施工組織設(shè)計(jì)文件（工期？進(jìn)度？空間?施工方案？質(zhì)量控制?資源配置）招標(biāo)：標(biāo)底投標(biāo)：標(biāo)價(jià)施工：施工預(yù)算，三大指標(biāo)控制，工期？竣工:竣工決算設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、管理等崗位均需要。第三頁(yè)，共402頁(yè)?？荚嚨男枰ǔ肿C上崗）

一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》4個(gè)科目?！秾I(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目分為：房屋建筑、公路、鐵路、民航機(jī)場(chǎng)、港口與航道、水利水電、電力、礦山、冶煉、石油化工、市政公用、通信與廣電、機(jī)電安裝和裝飾裝修14個(gè)專業(yè)類別。二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程施工管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》3個(gè)科目?？荚嚂r(shí)間由各省自定。第四頁(yè)，共402頁(yè)。造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚸磕昱e行一次，考試時(shí)間一般安排在10月中旬?？荚囋O(shè)四個(gè)科目。具體是：《工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》（本科目分土建和安裝兩個(gè)專業(yè)，考生可任選其一，下同）、《工程造價(jià)案例分析》。其中，《工程造價(jià)案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其余3科均為客觀題，在答題卡上作答。

注冊(cè)監(jiān)理工程師考試科目：《工程建設(shè)監(jiān)理基本理論和相關(guān)法規(guī)》、《工程建設(shè)合同管理》、《工程建設(shè)質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》、《工程建設(shè)監(jiān)理案例分析》。第五頁(yè)，共402頁(yè)。公路施工組織設(shè)計(jì)一、公路施工組織概述二、公路施工組織原理三、公路施工組織設(shè)計(jì)四、施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例第六頁(yè)，共402頁(yè)。第一節(jié)公路施工組織概論1.1公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)1.2公路工程基本建設(shè)1.3公路施工程序1.4公路施工組織調(diào)查1.5公路施工組織研究對(duì)象與任務(wù)第七頁(yè)，共402頁(yè)。第一節(jié)公路施工組織概論施工組織：

是指工程項(xiàng)目施工前，根據(jù)工程設(shè)計(jì)、建設(shè)單位要求以及主、客觀條件對(duì)工程施工生產(chǎn)的全過(guò)程，采用科學(xué)的方法所進(jìn)行的一系列籌劃、安排活動(dòng)，即施工前對(duì)生產(chǎn)諸要素的計(jì)劃安排，其中包括施工條件的調(diào)查研究、施工方案的制定和優(yōu)選等等。第八頁(yè)，共402頁(yè)。目的：

時(shí)間上耗工少、工期短；質(zhì)量上精度高，功能好；經(jīng)濟(jì)上資金省、成本低。施工管理：

系指組織實(shí)施和具體施工過(guò)程中進(jìn)行的指揮調(diào)度活動(dòng)，其中也包括施工過(guò)程中對(duì)各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)等等。第九頁(yè)，共402頁(yè)。1.1公路施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和特點(diǎn)1.1.1公路建設(shè)的內(nèi)容：1公路工程的小修、保養(yǎng)：公路工程在使用中，受到行車和自然因素的作用而不斷損壞，如：局部坑槽、裂縫等，通過(guò)定期和不定期的維修和保養(yǎng)，才能保證公路的正常使用。小修和保養(yǎng)是公路建設(shè)的重要內(nèi)容之一。一、公路施工組織概論第十頁(yè)，共402頁(yè)。2公路工程大中修與技術(shù)改造：由于受材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等功能方面的制約，必然使公路各組成部分具有不同的壽命。盡管經(jīng)過(guò)維修，也不能無(wú)限期地使用下去，到一定年限，某些組成部分就會(huì)喪失功能，需要更新改造。另外對(duì)隨坡就彎而產(chǎn)生的不良線形改造、加寬路基、提高路面等級(jí)等都屬于技術(shù)改造。第十一頁(yè)，共402頁(yè)。3公路工程基本建設(shè)：為了適應(yīng)生產(chǎn)和流通發(fā)展的需要必須通過(guò)新建、擴(kuò)建、改建和重建公路四種基本建設(shè)形式來(lái)實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)，以達(dá)到不斷擴(kuò)大公路運(yùn)輸能力的目的。第十二頁(yè)，共402頁(yè)。(1)相同點(diǎn)：①都是固定資產(chǎn)再生產(chǎn)不可缺少的組成部分。②

都需要消耗一定的人力、物力和財(cái)力。第十三頁(yè)，共402頁(yè)。(2)不同點(diǎn)：①

資金來(lái)源不同：維修、更新和技改的資金由養(yǎng)路費(fèi)支付。新建項(xiàng)目由基本建設(shè)投資。②

管理方式不同：

⑴小修保養(yǎng)：由養(yǎng)護(hù)部門自行安排和管理。⑵大中與技改：養(yǎng)護(hù)部門提出計(jì)劃，報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)，然后自行安排。⑶新建、擴(kuò)建、改建和重建：由省主管下達(dá)任務(wù)，列入基建計(jì)劃的依國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。第十四頁(yè)，共402頁(yè)。1.1.2公路建設(shè)的特點(diǎn)：㈠公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)：1產(chǎn)品的固定性。2產(chǎn)品的多樣性：材料、結(jié)構(gòu)、等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)等。3產(chǎn)品形體龐大性。4產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)易損性。第十五頁(yè)，共402頁(yè)。1.1.3公路施工組織設(shè)計(jì)的作用與分類1、定義：從工程的全局出發(fā)。按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐木唧w條件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)合作的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)主要因素后，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出的科學(xué)而合理的安排。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是：以工程或建設(shè)項(xiàng)目為對(duì)象,針對(duì)施工活動(dòng)做出規(guī)劃或計(jì)劃的程序性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件；是運(yùn)用行政手段和計(jì)劃管理方法來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)要素配置和管理的一種手段。2、作用：指導(dǎo)工程投標(biāo)，簽訂工程承包合同、施工準(zhǔn)備和工程全過(guò)程施工。是既解決技術(shù)問(wèn)題，又考慮經(jīng)濟(jì)效果的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的管理文件。第十六頁(yè)，共402頁(yè)。2、施工組織設(shè)計(jì)的分類：

公路施工組織設(shè)計(jì)文件由設(shè)計(jì)文件和指導(dǎo)施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性文件兩大類組成施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)文件技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件施工方案修正施工方案施工組織計(jì)劃實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

隨著公路設(shè)計(jì)、施工各個(gè)階段的展開，其深度、內(nèi)容由粗到細(xì)的完善過(guò)程。第十七頁(yè)，共402頁(yè)。公路施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：1施工流動(dòng)性大。2施工協(xié)作性高：材料、機(jī)械供應(yīng)、各施工環(huán)節(jié)。3施工周期長(zhǎng)：進(jìn)度安排。4受外界干擾及自然因素影響大。第十八頁(yè)，共402頁(yè)。1.2公路工程基本建設(shè)1.2.1基本建設(shè)的定義及內(nèi)容構(gòu)成：㈠基本建設(shè)：指固定資產(chǎn)的建筑、添置和安裝，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門為了擴(kuò)大再生產(chǎn)而進(jìn)行的增加固定資產(chǎn)的建設(shè)工作。第十九頁(yè)，共402頁(yè)。㈡公路基本建設(shè)的定義、內(nèi)容：公路基本建設(shè)：指與公路運(yùn)輸業(yè)有關(guān)的固定資產(chǎn)的建筑、購(gòu)置、安裝等活動(dòng)，以及與其相關(guān)的如勘察設(shè)計(jì)、征用土地等工作。第二十頁(yè)，共402頁(yè)。內(nèi)容：1建筑安裝工程：①建筑工程：路基、路面、橋涵等的建設(shè)。②設(shè)備安裝工程：高速公路、大型橋梁所需各機(jī)械、設(shè)備、儀器的安裝及測(cè)試等工作。2設(shè)備、工具、器具的購(gòu)置：3其它基本建設(shè)工作：勘察、設(shè)計(jì)、征地、拆遷等。第二十一頁(yè)，共402頁(yè)。㈢基本建設(shè)項(xiàng)目的組成：1基本建設(shè)項(xiàng)目：每一項(xiàng)基建工程。指有總體設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)上獨(dú)立核算、行政上有獨(dú)立組織形式的建設(shè)單位。第二十二頁(yè)，共402頁(yè)。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目通?？砂瑤讉€(gè)單項(xiàng)工程也可只有一個(gè)。建設(shè)項(xiàng)目的基本特征如下：（1）在一個(gè)整體設(shè)計(jì)或初步設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，由一個(gè)或多個(gè)互相有內(nèi)在聯(lián)系的單項(xiàng)工程所組成，建設(shè)中實(shí)行統(tǒng)一核算、統(tǒng)一管理。（2）在一定的約束條件下，以形成固定資產(chǎn)為特定目標(biāo)。（3）需要遵循必要的建設(shè)程序和特定的建設(shè)過(guò)程；（4）按照特定的任務(wù)，具有一次性特點(diǎn)的組織形式；（5）具有投資限額標(biāo)準(zhǔn)。第二十三頁(yè)，共402頁(yè)。（二）公路建設(shè)項(xiàng)目劃分建設(shè)項(xiàng)目單項(xiàng)工程單位工程分部工程分項(xiàng)工程符合國(guó)家總體建設(shè)規(guī)劃，能夠獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)功能或滿足生活需要，其項(xiàng)目建議書經(jīng)立項(xiàng)和可行性研究批準(zhǔn)的建設(shè)任務(wù)是指具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件、獨(dú)立概算，在竣工后能獨(dú)立發(fā)揮設(shè)計(jì)規(guī)定建成后的生產(chǎn)能力或工程效益的工程公路建設(shè)中的獨(dú)立大中橋、隧道等是單項(xiàng)工程的組成部分。是指具有單獨(dú)施工圖設(shè)計(jì)、也可以獨(dú)立施工，并可單獨(dú)作為成本計(jì)算的對(duì)象。如某隧道單項(xiàng)工程，可分為土建工程、照明和通風(fēng)工程等單位工程；一條公路可分為路線工程、橋涵工程等單位工程是單位工程組成部分。一般按單位工程的主要結(jié)構(gòu)和主要部位來(lái)劃分。如路基、路面、橋梁上下部等。是分部工程的組成部分，是根據(jù)工程的不太結(jié)構(gòu)、不同材料和不同施工方法等因素劃分，是基本構(gòu)成單位，也稱工程定額子目或工程細(xì)目。如基礎(chǔ)工程可劃分為圍堰、挖基、砌筑基礎(chǔ)、回填等分項(xiàng)工程。第二十四頁(yè)，共402頁(yè)。單位工程分部工程分項(xiàng)工程路基工程（每10km或每標(biāo)段）路基土石方工程*①(1~3km路段)②土方路基*，石方路基*，軟土地基*，土工合成材料處治層*等排水工程(1~3km路段)管節(jié)預(yù)制，管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝*，檢查(雨水)井砌筑*，土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽*，水簸箕，捧水泵站等小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道*，人行天橋，渡槽(每座)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*，橋面*，欄桿，人行道等涵洞、通道(1~3km路段)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，主要構(gòu)件預(yù)制、安裝或澆筑*，填土，總體等砌筑防護(hù)工程(1~3km路段)擋土墻*，墻背填土，抗滑樁*，錨噴防護(hù)*，錐、護(hù)坡，導(dǎo)流工程，石籠防護(hù)等大型擋土墻*，組合式擋土墻*(每處)基礎(chǔ)*，墻身*，墻背填土，構(gòu)件預(yù)制*，構(gòu)件安裝*，筋帶，錨桿、拉桿，總體*等路面工程(每10km或每標(biāo)段)路面工程(1~3km路段)*底基層，基層*，面層*，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣石，人行道，路肩，路面邊緣捧水系統(tǒng)等第二十五頁(yè)，共402頁(yè)。橋梁?jiǎn)挝?、分部及分?xiàng)工程表單位工程分部工程分項(xiàng)工程橋梁工程（大、中橋）基礎(chǔ)及下部構(gòu)造以每墩、臺(tái)為單位明挖基礎(chǔ)，樁基，管柱，地下連續(xù)墻，承臺(tái)，沉井，錨固系統(tǒng)安裝，錨碇，樁的制作，鋼筋加工安裝、柱及雙壁墩，墩臺(tái)身，墩臺(tái)安裝，墩臺(tái)帽，組合橋臺(tái)，錐坡等上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝主要構(gòu)件預(yù)制，其他構(gòu)件預(yù)制，鋼筋加工及安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工及張拉，梁板安裝，懸臂拼裝，頂推施工梁，拱圈安裝、轉(zhuǎn)體施工，鋼管拱的制作與安裝，勁性骨架拱肋的制作與安裝，吊桿的安裝，懸臂施工斜拉橋的梁，索鞍安裝，主纜架設(shè)與防護(hù)，加勁梁的安裝，鋼梁的安裝與防護(hù)等現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋加工與安裝，預(yù)應(yīng)力筋的加工與張拉，主要構(gòu)件澆筑，其他構(gòu)件澆筑，懸臂澆筑，鋼管拱澆筑，勁性骨架混凝土拱澆筑，索塔等總體及路面橋梁總體，橋面鋪裝，鋼橋面板上瀝青混凝土鋪裝，伸縮縫安裝，大型伸縮縫安裝，欄桿，護(hù)欄安裝，人行道鋪設(shè)，燈柱安裝等防護(hù)工程護(hù)坡，護(hù)岸，導(dǎo)流工程，石籠防護(hù)，砌石工程等引道工程路基，路面，擋土墻，小橋，涵洞，護(hù)欄，標(biāo)志，標(biāo)線等第二十六頁(yè)，共402頁(yè)?；ネ⒔还こ虡蛄汗こ?(每座)橋梁總體，基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*，支座安裝，支座墊石，橋面鋪裝*，護(hù)欄，人行道等主線路基路面工程*(1~3km路段)見路基、路面等分項(xiàng)工程匝道工程(每條)路基*，路面*，通道*，護(hù)坡，擋土墻*，護(hù)欄等隧道工程總體隧道總體*等明洞明洞澆筑，明洞防水層，明洞回填*，等洞口工程洞口開挖，洞口邊仰坡防護(hù)，洞門和翼墻的澆(砌)筑，截水溝、洞口捧水溝等洞身開挖洞身開挖*，(分段)等洞身襯砌(鋼纖維)噴射混凝土支護(hù)，錨桿支護(hù)，鋼筋網(wǎng)支護(hù)，仰拱，混凝土襯砌*，鋼支撐，襯砌鋼筋等防排水防水層，止水帶、捧水溝等隧道路面基層*，面層*，等裝飾裝飾工程輔助施工措施超前錨桿，超前鋼管等第二十七頁(yè)，共402頁(yè)。1.2.2基本建設(shè)程序：定義：基本建設(shè)項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)工作的先后順序。意義：基本建設(shè)項(xiàng)目涉及面廣，它受地質(zhì)、氣候、水文等自然條件和資源供應(yīng)、技術(shù)水平等物質(zhì)條件的嚴(yán)格制約，需要內(nèi)外各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合，并按照符合既定需要和有科學(xué)根據(jù)的總體設(shè)計(jì)進(jìn)行建設(shè)。第二十八頁(yè)，共402頁(yè)。建設(shè)項(xiàng)目各階段工程造價(jià)1、項(xiàng)目建議書階段2、可行性研究階段

3、初步設(shè)計(jì)階段4、施工圖設(shè)計(jì)階段

5、招投標(biāo)階段6、工程實(shí)施階段

7、竣工驗(yàn)收階段初步投資估算

投資估算初步設(shè)計(jì)總概算施工圖預(yù)算

承包合同價(jià)

結(jié)算價(jià)

竣工結(jié)算第二十九頁(yè)，共402頁(yè)?；窘ㄔO(shè)的程序：1項(xiàng)目建議書：根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，提出項(xiàng)目建議書。項(xiàng)目建議書是進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的依據(jù)。對(duì)建設(shè)項(xiàng)目提出包括目標(biāo)、要求、原料、資金來(lái)源等的文字設(shè)想說(shuō)明，作為可行性研究的依據(jù)。第三十頁(yè)，共402頁(yè)。2可行性研究：規(guī)定：新建、擴(kuò)建的大中型項(xiàng)目以及所有利用外資進(jìn)行基本建設(shè)的項(xiàng)目都必須有可行性研究報(bào)告。分類：按工作的深度可分為：預(yù)可行性研究和工程可行性研究。要求：工程可行性研究的投資與初步設(shè)計(jì)概算之差，應(yīng)控制在10%以內(nèi)。第三十一頁(yè)，共402頁(yè)。內(nèi)容：依據(jù)，綜合運(yùn)輸網(wǎng)的現(xiàn)狀及建設(shè)項(xiàng)目在運(yùn)輸網(wǎng)中的地位、作用。原有公路的技術(shù)狀況及適應(yīng)程度。論述項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)特征，研究項(xiàng)目與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。預(yù)測(cè)交通量、運(yùn)輸量的發(fā)展水平；建設(shè)項(xiàng)目所在地的地理位置、地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然特征。筑路材料的來(lái)源及運(yùn)輸條件。論證不同建設(shè)方案的路線起終點(diǎn)，建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，提出推薦意見。評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響、測(cè)算主要工程量，征地、拆遷量、估算投資額，提出資金籌措方式，提出勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工安排意見，確定運(yùn)輸成本及有關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù)，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。第三十二頁(yè)，共402頁(yè)。港珠澳大橋投資720億元第三十三頁(yè)，共402頁(yè)。3設(shè)計(jì)文件：（1）類型、適用項(xiàng)目：一階段設(shè)計(jì)：技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型項(xiàng)目。二階段設(shè)計(jì)：一般工程項(xiàng)目。三階段設(shè)計(jì)：技術(shù)復(fù)雜而又缺乏建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目。第三十四頁(yè)，共402頁(yè)。①初步設(shè)計(jì)：應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究的要求和初測(cè)資料，擬定修建原則，選定設(shè)計(jì)方案，計(jì)算工程量，提出施工方案的意見，編制設(shè)計(jì)概算，提供文字說(shuō)明及圖表資料。初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，是國(guó)家控制投資和編制文件的依據(jù)，是訂購(gòu)、調(diào)撥材料、機(jī)具，安排重大實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目等的依據(jù)。第三十五頁(yè)，共402頁(yè)。②技術(shù)設(shè)計(jì)：根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)和補(bǔ)充初測(cè)資料，對(duì)重大、復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，專題研究，加深勘探及分析比較，解決初步設(shè)計(jì)中未能解決的問(wèn)題。第三十六頁(yè)，共402頁(yè)。③

施工圖設(shè)計(jì)：審定修建原則，設(shè)計(jì)方案，技術(shù)決定加以具體和深化，最終確定工程量，提出文字說(shuō)明和適應(yīng)施工需要的圖表資料以及施工組織計(jì)劃，編制施工圖預(yù)算。第三十七頁(yè)，共402頁(yè)。4列入年度基本建設(shè)計(jì)劃：建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)和概算經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后，項(xiàng)目可列入國(guó)家基建計(jì)劃。建設(shè)單位可依國(guó)家基建計(jì)劃控制，編制本單位的年度基建計(jì)劃，報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，再編制物資、勞力、財(cái)務(wù)計(jì)劃。第三十八頁(yè)，共402頁(yè)。5施工準(zhǔn)備：建設(shè)主管部門應(yīng)依計(jì)劃要求的建設(shè)進(jìn)度，指定單位組織基建管理機(jī)構(gòu)，辦理登記及拆遷，做好有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。抓好配套落實(shí)組織材料、設(shè)備、技術(shù)資料的供應(yīng)等工作。第三十九頁(yè)，共402頁(yè)。6組織施工：施工單位按照施工程序合理地組織施工，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范確保工程質(zhì)量。第四十頁(yè)，共402頁(yè)。7竣工驗(yàn)收、交付使用：竣工驗(yàn)收包括對(duì)工程質(zhì)量、數(shù)量、期限、生產(chǎn)能力、建設(shè)規(guī)模、使用條件的審查，對(duì)建設(shè)單位和施工單位編報(bào)的固定資產(chǎn)移交清單，隱蔽工程說(shuō)明和竣工決算等進(jìn)行細(xì)致檢查，特別是竣工決算，它是反映整個(gè)基本建設(shè)工作所消耗的全部國(guó)家建設(shè)資金的綜合性文件，也可通過(guò)貨幣指標(biāo)對(duì)全部基本建設(shè)工作的全面總結(jié)。第四十一頁(yè)，共402頁(yè)。當(dāng)全部基建工程經(jīng)驗(yàn)收合格，應(yīng)立即移交給生產(chǎn)部門正式使用，迅速辦理固定資產(chǎn)交付使用的轉(zhuǎn)帳手續(xù)，加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理。養(yǎng)護(hù)和大中修工程，即固定、資產(chǎn)的更新與技術(shù)改造，原則上也應(yīng)參照基建程序，按交通部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第四十二頁(yè)，共402頁(yè)。1.2.3基本建設(shè)投資：（一）

投資的構(gòu)成：基本建設(shè)投資：由基建項(xiàng)目從籌建到竣工驗(yàn)收、交付使用的全部費(fèi)用。第四十三頁(yè)，共402頁(yè)。（二）

我國(guó)基本建設(shè)的投資來(lái)源：1國(guó)家投資：由國(guó)家預(yù)算直接安排投資，財(cái)政撥款，按進(jìn)度撥給建設(shè)單位。第四十四頁(yè)，共402頁(yè)。2地方投資：在國(guó)家預(yù)算之外，由各地區(qū)，各部門按國(guó)家有關(guān)規(guī)定自籌資金安排的投資。第四十五頁(yè)，共402頁(yè)。3銀行貸款：是以銀行為主體，根據(jù)信貸自愿的原則，依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同所實(shí)行的有償有息投資，期限小于10年。第四十六頁(yè)，共402頁(yè)。4國(guó)外資金：在國(guó)家統(tǒng)一政策指導(dǎo)下，積極慎重地引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和投資，以彌補(bǔ)我國(guó)建設(shè)資金的不足，加速我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。第四十七頁(yè)，共402頁(yè)。5其它資金來(lái)源：聯(lián)營(yíng)投資、股票投資、發(fā)行債券等。我國(guó)公路交通運(yùn)輸全面緊張，公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足。發(fā)展交通政策：建立國(guó)家公路建設(shè)特別基金，提高養(yǎng)路費(fèi)。增收汽車購(gòu)置附加費(fèi)。集資、貸款修建高速路，獨(dú)立大橋，隧道，以收取一定費(fèi)用償本還息。確定能源，交通基金返還，實(shí)行“以工代賑”地方集資等政策和措施，使公路建設(shè)部門資金有長(zhǎng)期穩(wěn)定的來(lái)源。第四十八頁(yè)，共402頁(yè)。1.3公路施工程序施工企業(yè)接受任務(wù)方式：①上級(jí)主管單位統(tǒng)一接受任務(wù)，安排計(jì)劃下達(dá)②經(jīng)主管部門同意，自行對(duì)外接受③投標(biāo)、中標(biāo)而得任務(wù)施工合同：承包依據(jù)、承包方式、工程范圍、工程質(zhì)量、施工工期、開竣工日期、工程造價(jià)、物資供應(yīng)、撥款結(jié)算方式、獎(jiǎng)懲條款第四十九頁(yè)，共402頁(yè)。施工準(zhǔn)備工作(一)技術(shù)準(zhǔn)備

1、熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料

2、補(bǔ)充調(diào)查資料

3、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算

4、組織先遣人員進(jìn)場(chǎng)，做好后勤準(zhǔn)備工作第五十頁(yè)，共402頁(yè)。(二)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

1、測(cè)出占地和征用土地范圍

2、平整場(chǎng)地、放樣

3、修建臨建

4、供水、供電安裝，料場(chǎng)布置

5、施工物資資源的調(diào)查與準(zhǔn)備第五十一頁(yè)，共402頁(yè)。(三)、組織施工組織施工具有的文件：

1、設(shè)計(jì)文件

2、施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程

3、各種定額

4、施工圖預(yù)算

5、施工組織設(shè)計(jì)

6、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范(四)、竣工驗(yàn)收第五十二頁(yè)，共402頁(yè)。九江大橋工程質(zhì)量事故案例鳳凰大橋常州大橋明尼蘇達(dá)橋梁第五十三頁(yè)，共402頁(yè)。修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品第五十四頁(yè)，共402頁(yè)。1.4公路施工組織調(diào)查施工組織調(diào)查：就是為編制施工組織文件所進(jìn)行的收集和研究有關(guān)資料的活動(dòng)一、勘察

1、施工現(xiàn)場(chǎng)及沿線的地形地貌

2、施工現(xiàn)場(chǎng)的地上障礙及地下埋設(shè)物

3、其他必須去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察的事項(xiàng)第五十五頁(yè)，共402頁(yè)。二、施工組織設(shè)計(jì)資料的收集

1、施工單位和施工組織方式

2、氣象資料

3、水文地質(zhì)資料

4、技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況

5、運(yùn)輸情況

6、供水、供電、通訊情況

7、生活供應(yīng)與其他第五十六頁(yè)，共402頁(yè)。三、概預(yù)算資料調(diào)查

1、當(dāng)?shù)卣吐毮軝C(jī)構(gòu)的補(bǔ)充規(guī)定和相關(guān)文件

2、施工組織方式和工資標(biāo)準(zhǔn)

3、筑路材料

4、運(yùn)輸

5、占地補(bǔ)償

6、拆遷補(bǔ)償

7、路線交叉調(diào)查

8、沿線可利用的房屋

9、供水、供電

10、設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)

11、協(xié)議書、合同書第五十七頁(yè)，共402頁(yè)。1.5公路施工組織研究對(duì)象與任務(wù)一研究對(duì)象：1公路施工組織設(shè)計(jì)是研究規(guī)律路建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中諸要素之合理組織的學(xué)科。要素：生產(chǎn)力、生產(chǎn)資料、生產(chǎn)對(duì)象。第五十八頁(yè)，共402頁(yè)。2研究的意義：從人力、資金、材料、機(jī)械、施工方法這五個(gè)主要因素進(jìn)行科學(xué)合理的安排。使之在一定的時(shí)間和空間內(nèi)，得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、均衡地施工，使整個(gè)工程在施工中達(dá)到時(shí)間上消耗少、工期短；質(zhì)量上精度高、功能好；經(jīng)濟(jì)上資金省、成本低的目的。第五十九頁(yè)，共402頁(yè)。二公路施工組織的任務(wù)1確定開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2計(jì)算資源需要量3確定施工方案，選擇施工機(jī)具。4安排施工順序，編制施工進(jìn)度計(jì)劃。5進(jìn)行施工場(chǎng)地的平面布置。6制定確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)的有效技術(shù)措施。第六十頁(yè)，共402頁(yè)。第二章施工過(guò)程組織原理

2.1施工過(guò)程的組織原則2.2施工過(guò)程的時(shí)間組織2.3流水施工原理第六十一頁(yè)，共402頁(yè)。2.1施工過(guò)程的組織原則●施工過(guò)程：生產(chǎn)建筑產(chǎn)品的過(guò)程，由一系列的施工活動(dòng)組成。是互相聯(lián)系的勞動(dòng)過(guò)程和自然過(guò)程的全部生產(chǎn)活動(dòng)的總和。勞動(dòng)過(guò)程自然過(guò)程＋施工過(guò)程施工準(zhǔn)備過(guò)程：

可行性研究、勘探、設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備基本施工過(guò)程：

基礎(chǔ)、構(gòu)筑等輔助施工過(guò)程：

動(dòng)力、機(jī)械、材料加工施工服務(wù)過(guò)程：

后勤采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)诹?yè)，共402頁(yè)。1、施工準(zhǔn)備過(guò)程：指產(chǎn)品在投入生產(chǎn)前所進(jìn)行的全部生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。如：可行性研究、勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備等。2、基本施工過(guò)程：指直接為完成產(chǎn)品而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)。如挖基、砌基等。3、輔助施工過(guò)程：指為保證基本施工過(guò)程的正常進(jìn)行所必須的各種輔助活動(dòng)。如：動(dòng)力的生產(chǎn)（發(fā)電）、機(jī)械設(shè)備維修、材料開采、加工等。4、施工服務(wù)過(guò)程：指為基本施工和輔助施工服務(wù)的各種服務(wù)過(guò)程。如：原材料、燃料的供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)?。第六十三?yè)，共402頁(yè)。一、公路施工過(guò)程的組成1、公路工程的九個(gè)分部工程●臨時(shí)工程●路基●路面●防護(hù)工程●橋梁涵洞

●隧道●其他工程及沿線設(shè)施●管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房屋●綠化及環(huán)境保護(hù)工程

根據(jù)上述八個(gè)分部，進(jìn)行公路工程設(shè)計(jì)概預(yù)算文件編制，對(duì)應(yīng)每個(gè)分項(xiàng)工程再細(xì)分為若干目。2、公路施工過(guò)程的劃分●動(dòng)作與操作：如路床整形、鋪料、碾壓動(dòng)作操作

勞動(dòng)中最基本的單元活動(dòng)若干關(guān)聯(lián)動(dòng)作組合第六十四頁(yè)，共402頁(yè)。●工序

指勞動(dòng)組織上不可分，施工技術(shù)相同的施工過(guò)程。它由若干個(gè)操作組成。施工組織往往以工序?yàn)閷?duì)象。墊層、基層、面層。

施工組織通常以工序?yàn)樽罨究刂茖?duì)象。工序劃分基本要素工人編制工作地點(diǎn)施工工具施工材料本工序下道工序上道工序改變改變第六十五頁(yè)，共402頁(yè)?！癫僮鬟^(guò)程（施工段）

由若干個(gè)技術(shù)上相互關(guān)聯(lián)的工序組成。通常是一個(gè)可以相對(duì)獨(dú)立完成的細(xì)部工程或分部分項(xiàng)工程。如：基層施工、面層施工等?！窬C合過(guò)程若干個(gè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上相互聯(lián)系的的操作過(guò)程所組成。

操作過(guò)程→半成品綜合過(guò)程→產(chǎn)品

根據(jù)工程性質(zhì)、復(fù)雜程度，上述劃分并非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)一些簡(jiǎn)單項(xiàng)目無(wú)需經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程，但對(duì)復(fù)雜工程可能要幾個(gè)綜合構(gòu)成。一般情況第六十六頁(yè)，共402頁(yè)。二、施工過(guò)程的組織原則

施工過(guò)程受工程性質(zhì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、施工材料、半成品性質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境條件、自然條件等因素影響，可變性大，組織困難。

科學(xué)、合理地組織施工應(yīng)遵循以下原則：1、連續(xù)性原則施工過(guò)程中各階段、各工序在時(shí)間上緊密銜接。不發(fā)生不合理的停滯現(xiàn)象，保持和提高施工過(guò)程的連續(xù)性。加工狀態(tài)檢驗(yàn)過(guò)程自然過(guò)程連續(xù)工作建設(shè)周期↓流動(dòng)資金↓窩工損失↓生產(chǎn)效率↑經(jīng)濟(jì)效益第六十七頁(yè)，共402頁(yè)。2、協(xié)調(diào)性原則（比例性）

指在施工過(guò)程中的各階段、各工序之間，在施工能力上保持一定的比例關(guān)系。使施工中的人力、設(shè)備得到充分利用。避免施工段和工序之間的停頓和等待，縮短施工周期

施工過(guò)程的協(xié)調(diào)性取決于施工組織設(shè)計(jì)的正確性3、均衡性原則（節(jié)奏性）

指各個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)按照施工生產(chǎn)計(jì)劃的要求，工作負(fù)荷保持相對(duì)穩(wěn)定，不發(fā)生時(shí)松時(shí)緊，前松后緊的現(xiàn)象。全過(guò)程維持工作負(fù)荷平衡避免前松后緊突擊、趕工質(zhì)量成本搶時(shí)間犧牲第六十八頁(yè)，共402頁(yè)。4、經(jīng)濟(jì)性原則

在滿足技術(shù)要求的前提下，追求經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的施工方法和手段。本原則貫穿上述連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性原則，最終都將體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)效益。例如：●特殊情況與一般情況的區(qū)別處理●運(yùn)用先進(jìn)工藝、設(shè)備與傳統(tǒng)的方法決策●承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與回避、分散風(fēng)險(xiǎn)

科學(xué)、合理的組織施工要綜合上述四項(xiàng)原則，使之有機(jī)結(jié)合，最終達(dá)到確保工期、提高質(zhì)量、控制成本的目的。第六十九頁(yè)，共402頁(yè)。2.2施工過(guò)程的時(shí)間組織

公路工程項(xiàng)目的施工過(guò)程組織包括空間組織和時(shí)間組織兩個(gè)方面，時(shí)間問(wèn)題是施工組織設(shè)計(jì)必須解決的最基本問(wèn)題。

●空間組織：施工平面設(shè)計(jì)?！駮r(shí)間組織：施工過(guò)程對(duì)基本作業(yè)時(shí)間順序科學(xué)、合理地組織。主要解決工程項(xiàng)目的施工作業(yè)方式，以及施工作業(yè)單位的排序和銜接問(wèn)題。各施工單位設(shè)置具體工程項(xiàng)目布置生產(chǎn)、生活運(yùn)輸、行政時(shí)間組織的目的

生產(chǎn)作業(yè)單位之間按設(shè)計(jì)的工序順序緊密銜接，在符合工藝條件的基礎(chǔ)上，充分利用工時(shí)、設(shè)備，盡量縮短生產(chǎn)周期。主要研究和解決加工廠內(nèi)部或施工現(xiàn)場(chǎng)各施工作業(yè)單位的設(shè)置、分布、以及原材料、半成品、構(gòu)件等的運(yùn)輸路線問(wèn)題。第七十頁(yè)，共402頁(yè)。一、施工過(guò)程的時(shí)間排序問(wèn)題

施工任務(wù)的排序即系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)規(guī)劃。（一）簡(jiǎn)單排序法1、二道工序，m項(xiàng)任務(wù)（施工段）假設(shè)工程只有兩道工序。即在m項(xiàng)任務(wù)中，完成每項(xiàng)任務(wù)都需要完成A、B兩道工序，且應(yīng)首先完成A工序，方能再作B工序。針對(duì)A、B，總時(shí)間計(jì)算有：

TA≥ΣTiA＋TmBTB≥ΣTiB＋TmA式中：TA——A工序的施工總時(shí)間

TB——B工序的施工總時(shí)間

tij——第i項(xiàng)任務(wù)中完成j工序所需的時(shí)間mmi＝1i＝1公式(2-1/2)第七十一頁(yè)，共402頁(yè)。1、兩道工序，多項(xiàng)任務(wù)橫道圖●約翰遜－貝爾曼法則基本思想取min｛TiA、TiB

｝，先行工序施工工期短的要排在前面施工，而后繼工序施工工期短的應(yīng)排在后面施工。排出一個(gè)以后，任務(wù)數(shù)量減少一項(xiàng)，排序方法按此順序進(jìn)行，最終得到最佳施工順序。第七十二頁(yè)，共402頁(yè)。例1：擬對(duì)相鄰五座小橋挖基、砌基礎(chǔ)施工。

已知各道工序生產(chǎn)周期見下表，用約翰遜－貝爾曼法則確定最短施工總工期的施工順序。

工段工序1號(hào)橋2號(hào)橋3號(hào)橋4號(hào)橋5號(hào)橋挖基4天4天8天6天2天砌基礎(chǔ)5天1天4天8天3天第一步：

min｛TiA、TiB

｝＝T2B

＝1天為2號(hào)橋后續(xù)工序，即把2號(hào)橋放在最后施工；第二步：去除2號(hào)橋，余下的1、3、4、5中取最小值，得T5A

＝2天，是前工序，即5號(hào)橋施工最前；第七十三頁(yè)，共402頁(yè)。依此類推第三步表中1#

橋t1A=4為最小，是先行工序，1#

任務(wù)放在第二施工。第四步表中3#

橋t3B=4為最小，是后續(xù)工序，3#

任務(wù)放在第四施工。第五步

4#

橋放在第三施工。因此五座小橋的施工順序?yàn)椋?#1#4#3#2#

在排定施工順序得基礎(chǔ)上，繪制橫道圖，可計(jì)算最短施工總時(shí)間為25天。

注意得問(wèn)題：一般排序不可能獲得上述結(jié)果。第七十四頁(yè)，共402頁(yè)。繪制施工進(jìn)度圖，確定總工期按5#1#4#3#2#順序繪制。進(jìn)度工序2468101214161820222426挖基5#1#4#3#2#砌基5#1#4#3#2#總工期T=25第七十五頁(yè)，共402頁(yè)。按1—5的自然順序繪制：工序進(jìn)度246810121416182022242628303234挖基1#2#3#4#5#砌基1#2#3#4#5#總工期T=33第七十六頁(yè)，共402頁(yè)。2、三道工序，多項(xiàng)任務(wù)

每項(xiàng)任務(wù)都由三道工序A、B、C組成，且工作順序?yàn)锳→B→C，即完成前道工序方能進(jìn)行后道工序。

與2道工序的情形相比，該排序情況要相對(duì)復(fù)雜，通常取決于一些條件。●參考條件：

a）min｛TiA｝≥max｛TiB

｝

b）min｛TiC｝≥max｛TiB

｝

兩條件同時(shí)成立，或其中一項(xiàng)成立，則可用下述方法進(jìn)行最優(yōu)施工順序排列。第七十七頁(yè)，共402頁(yè)。例2：某工程具備三道工序，五項(xiàng)任務(wù)。

各工序施工周期見表，求優(yōu)施工順序。

工序工段ABC1455222638394103955473工序5任務(wù)施工周期表第1步：計(jì)算A＋B第2步：計(jì)算B＋CA+BB+C9104811121312911相當(dāng)：2工序5任務(wù)施工周期表

第4步：按約翰遜－貝爾曼法則排序

得最佳工序排列：2、5、1、3、4。（作橫道圖）滿足條件b）：min｛TiC｝≥max｛TiB

｝第3步計(jì)算列表第七十八頁(yè)，共402頁(yè)。第4步：按約翰遜－貝爾曼法則排序進(jìn)行最優(yōu)排序：①

在ti（A+B）和ti（B+C）中找出最小值，先行工序排在最前，后續(xù)工序排在最后施工。t2（A+B）=4=ti（A+B）min

先行工序，2#任務(wù)第一施工。②

t1（A+B）=t5（A+B）=9=tmin

都為先行工序，查其后續(xù)工序t1（B+C）=10，t5（B+C）=11，

t1（B+C）=10＜t5（B+C）=11，1#任務(wù)排在5#任務(wù)后面，5#任務(wù)第二,1#任務(wù)第三。③

t3（A+B）=11=tmin

為先行工序，3#任務(wù)第四施工，4#任務(wù)第五施工。最優(yōu)施工順序?yàn)椋?#、5#、1#、3#、4#第5步結(jié)論：施工周期41天（滿足前提條件，排序正確）第七十九頁(yè)，共402頁(yè)。繪制施工進(jìn)度圖，確定總工期。注意：第二道工序要在第一道工序完的基礎(chǔ)上才能開始；第三道工序要在第二道工序完的基礎(chǔ)上才能開始。工序進(jìn)度24681012141618202224262830323436384042A2#5#1#3#4#B2#5#1#3#4#C2#5#1#3#4#第八十頁(yè)，共402頁(yè)。按1-5順序，繪制施工進(jìn)度圖，確定總工期

工序369121518212427303336394245A1#

2#

3#4#5#B1#2#3#4#5#C1#2#3#4#5#第八十一頁(yè)，共402頁(yè)。例3：某工程劃分為六個(gè)施工段，每段分為兩道工序，各工序在各段的持續(xù)時(shí)間如下表，確定其總工期最短的最佳施工順序。

施工段工序1＃2＃3＃4＃5＃6＃a324626b513436第八十二頁(yè)，共402頁(yè)。解：

（1）、填列“工序工期表”（2）、繪制“施工次序排列表”（熟練后可不繪）

施工段工序1＃2＃

3＃4＃5＃6＃a324626b513436排序5＃1＃6＃4＃3＃2＃第八十三頁(yè)，共402頁(yè)。

進(jìn)度工序2468101214161820222426a5#1#6#4#3#2#b5#1#6#4#3#2#總工期T=25繪制施工進(jìn)度圖，確定總工期。

1＃2＃3＃4＃5＃6＃a324626b513436第八十四頁(yè)，共402頁(yè)。24681012141618202224262830a1#2#3#4#5#6#b1#2#3#4#5#6#總工期T=29按1--6順序施工

1＃2＃3＃4＃5＃6＃a324626b513436第八十五頁(yè)，共402頁(yè)。（二）n（n＞3）道工序，多項(xiàng)任務(wù)的施工順序n＞3時(shí)，按施工的客觀規(guī)律，采用將前后關(guān)聯(lián)工序的施工周期按一定方式合并的方法，分別應(yīng)用約翰遜—貝爾曼法則，求出“合并工序”相應(yīng)的周期，最后再按選取最小值的方法求得施工順序的最優(yōu)安排。第八十六頁(yè)，共402頁(yè)。二、工程項(xiàng)目施工作業(yè)方式：1、順序作業(yè)2、平行作業(yè)3、流水作業(yè)第八十七頁(yè)，共402頁(yè)。1、順序作業(yè)：當(dāng)有若干作業(yè)任務(wù)時(shí)，按工藝流程和施工程序確定的先后順序進(jìn)行施工操作。這是一種最基本的施工組織方式如路面工程：路槽、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層、面層、路肩組織方式：只組織一個(gè)施工隊(duì)，該隊(duì)完成所有施工段上的所有工序。特點(diǎn)：順序作業(yè)總工期長(zhǎng)，勞動(dòng)力需要量少，周期起伏不定。材料供應(yīng)、作業(yè)班組的作業(yè)是間歇的。在工種和技工的使用上形成極大的不合理。例：順序作業(yè)法安排三個(gè)鉆孔灌注樁單樁基礎(chǔ)工程。分析：該工程可分三個(gè)施工段（每個(gè)基礎(chǔ)為一個(gè)工段），每個(gè)工段按施工順序鉆孔→清孔→混凝土灌注三道工序。第八十八頁(yè)，共402頁(yè)。平行作業(yè)法流水作業(yè)法工序順序作業(yè)法勞動(dòng)力需要量鉆孔清孔澆砼24681012141618246824648648648612241841218146返回第八十九頁(yè)，共402頁(yè)。2、平行作業(yè)：

當(dāng)有若干作業(yè)任務(wù)時(shí)，各個(gè)施工任務(wù)同時(shí)開工，各自獨(dú)立生產(chǎn)，同時(shí)完成。組織方式：劃分幾個(gè)施工段，就組織幾個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)需完成相應(yīng)施工段上的所有工序。特點(diǎn)：

●可以充分利用時(shí)間和空間，工期最短；●同時(shí)投入的人力、設(shè)備多，臨時(shí)設(shè)施投入過(guò)多

●資源需求量過(guò)于集中●現(xiàn)場(chǎng)施工管理、協(xié)調(diào)、調(diào)度困難●每個(gè)工段內(nèi)仍按順序施工●適于綜合施工隊(duì)施工，不利于專業(yè)化施工和生產(chǎn)率的提高。上述例題中若采用平行施工法，每道工序要安排三個(gè)施工組、三套設(shè)備同時(shí)投入施工第九十頁(yè)，共402頁(yè)。3、流水作業(yè)：將不同工程對(duì)象的同一施工工序交給專業(yè)施工隊(duì)執(zhí)行，各施工隊(duì)在統(tǒng)一計(jì)劃安排下，依次在各個(gè)作業(yè)面上完成指定操作，前一操作完成后，轉(zhuǎn)移至另一作業(yè)面，執(zhí)行同樣的操作，后一操作由其它專業(yè)隊(duì)執(zhí)行。組織方式：劃分幾道工序，就組織幾個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)在施工中只完成相同的操作，一個(gè)施工段的任務(wù)是由多個(gè)施工隊(duì)共同協(xié)作完成。第九十一頁(yè)，共402頁(yè)。特點(diǎn)：（1）工期適中。（2）勞動(dòng)力得到合理的利用，避免了短期內(nèi)的高峰現(xiàn)象。（3）當(dāng)各專業(yè)隊(duì)都進(jìn)入流水作業(yè)后，機(jī)具和材料的供應(yīng)與使用都穩(wěn)定而均衡。（4）流水作業(yè)法是組織專業(yè)隊(duì)施工，工程質(zhì)量有保證。第九十二頁(yè)，共402頁(yè)。三、作業(yè)方式的綜合運(yùn)用：1、平行流水作業(yè)施工：在平行的基礎(chǔ)上，再流水。如一個(gè)項(xiàng)目劃分幾個(gè)施工段，每個(gè)施工段同時(shí)開工，而每工序流水作業(yè)。2、順序平行作業(yè)法：以增加施工力量，來(lái)縮短工期，缺點(diǎn)突出，適用于突擊作業(yè)。3、立體交叉平行流水作業(yè)法：在平行流水的基礎(chǔ)上，采用上、下、左、右全面施工的方法。它可充分利用工作面，有效地縮短工期。一般適用于工序繁多、工程集中的大型構(gòu)造物。第九十三頁(yè)，共402頁(yè)。組織施工三種方式的特點(diǎn)

順序施工（依次施工）

平行施工

流水施工1.工作面有空閑，工期長(zhǎng)2.實(shí)行專業(yè)班組，有窩工現(xiàn)象3.日資源用量少，品種單一，但不均勻4.消除窩工則不能實(shí)行專業(yè)班組施工，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程質(zhì)量不利1.充分利用工作面，工期短2.實(shí)行專業(yè)班組如不進(jìn)行工程協(xié)調(diào)，則有窩工現(xiàn)象3.日資源用量大品種單一，且不均勻4.對(duì)合理利用資源，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程質(zhì)量是不利的1.合理利用工作面，工期適中2.實(shí)行專業(yè)班組減少窩工現(xiàn)象3.日資源耗用量適中，且比較均勻4.實(shí)行專業(yè)班組，則有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程質(zhì)量第九十四頁(yè)，共402頁(yè)。2-3流水施工原理

一、流水施工的實(shí)質(zhì)：1、把勞動(dòng)對(duì)象的施工過(guò)程劃分為若干工序或操作過(guò)程，每個(gè)工序或操作過(guò)程分別由按工藝原則建立的專業(yè)班組來(lái)完成。2、把勞動(dòng)對(duì)象按自然形成或人為地劃分成勞動(dòng)量大致相等的若干施工段。3、各個(gè)作業(yè)班組按照一定的施工順序，攜帶必要的機(jī)具，依次地、連續(xù)地由一個(gè)施工段轉(zhuǎn)移到另一個(gè)施工段，反復(fù)完成同類施工。4、不同工種或同種作業(yè)班組完成工作的時(shí)間盡可能的相互銜接起來(lái)。第九十五頁(yè)，共402頁(yè)。流水施工的經(jīng)濟(jì)效果主要體現(xiàn)的方面：1、消除工作時(shí)間間歇，避免勞動(dòng)力過(guò)分集中

2、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和工程質(zhì)量

3、合理和充分利用機(jī)械和勞動(dòng)力

4、勞動(dòng)力和物質(zhì)消耗均衡，降低工程間接費(fèi)用和直接費(fèi)用優(yōu)點(diǎn)：第九十六頁(yè)，共402頁(yè)。二、流水施工的主要參數(shù)：

（一）工藝參數(shù)1、施工過(guò)程數(shù)：把一個(gè)綜合的施工過(guò)程劃分為若干具有獨(dú)立工藝特點(diǎn)的個(gè)別施工過(guò)程，其數(shù)量n為施工過(guò)程數(shù)。即工序數(shù)n。施工組織應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的特點(diǎn)和施工方法劃分，不宜少，也不宜多。2、流水強(qiáng)度：又稱流水能力、生產(chǎn)能力，每一施工過(guò)程（工序）在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量。如：每工作班澆搗砼的數(shù)量（1）

機(jī)械施工工程的流水強(qiáng)度：

R：機(jī)械臺(tái)數(shù)C：機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量X：機(jī)械種類第九十七頁(yè)，共402頁(yè)。例5：某鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)土方工程，推土機(jī)1臺(tái)，

C=1562.5m3/臺(tái)班,鏟運(yùn)機(jī)3臺(tái),C=223.2m3/臺(tái)班。求流水強(qiáng)度。解：v=1×1562.5+3×223.2=2232.1m3/臺(tái)班（2）手工操作流水強(qiáng)度：v=RC

R：施工人數(shù)C：每人工日產(chǎn)量。例：人工開挖土階工程：C=22.2m3/工日

R=5人

v=5×22.2=111m3第九十八頁(yè)，共402頁(yè)。(二)時(shí)間參數(shù):1、流水節(jié)拍ti:某個(gè)施工過(guò)程在某個(gè)施工段上的持續(xù)時(shí)間.通常有兩種確定方法，一種是根據(jù)工期要求來(lái)確定；另一種是根據(jù)現(xiàn)有能投入的資源(勞動(dòng)力、機(jī)械臺(tái)班數(shù)和材料量)來(lái)確定。

ti=Qi/CRnb=Pi/Rnb

式中：Qi----某施工段的工作量。

C----每一工日（臺(tái)班）的計(jì)劃產(chǎn)量（產(chǎn)量定額）

Rn----施工人數(shù)（機(jī)械臺(tái)數(shù)）

P----某施工段所需要的勞動(dòng)量（機(jī)械臺(tái)班量）

b——施工班組數(shù)。第九十九頁(yè)，共402頁(yè)。例6：

人工挖運(yùn)土方工程Q=24500m3

C=24.5m3/工日R=20人求：t=？若R=50人則t=？解：P=24500/24.5=1000工日

R=20人t=1000/20=50天

R=50人t=1000/50=20天第一百頁(yè)，共402頁(yè)。2、流水步距Bij：

①

定義：兩個(gè)相鄰的施工隊(duì)先后進(jìn)入第一施工段進(jìn)行流水施工的時(shí)間間隔，即開始時(shí)間之差。②

確定流水步距的目的：保證作業(yè)組在不同施工段上連續(xù)作業(yè)，不出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。③

確定流水步距的要求：(1)保證施工工藝的先后順序：墊層、基層、面層。(2)保持各施工過(guò)程的連續(xù)作業(yè)。(3)施工過(guò)程最好的搭接，工作面不擁擠。(4)滿足工藝、組織、質(zhì)量的要求。流水開展期：從第一個(gè)專業(yè)隊(duì)開始作業(yè)起，至最后一個(gè)專業(yè)隊(duì)開始作業(yè)止的時(shí)間間隔。第一百零一頁(yè)，共402頁(yè)。（三）空間參數(shù)：1、作業(yè)面A：是指施工對(duì)象的場(chǎng)地或空間可能安排工人或機(jī)械進(jìn)行有效率地工作的地段，用來(lái)反映施工過(guò)程在空間布置的可能性。2、施工段數(shù)m：①

定義：把施工對(duì)象劃分為勞動(dòng)量大致相同的施工段②

劃分施工段的目的：保證不同工種能在不同作業(yè)面上同時(shí)工作，為流水作業(yè)創(chuàng)造條件。只有劃分了施工段才能開展流水作業(yè)。③

考慮的因素：結(jié)構(gòu)界限、勞動(dòng)量大致相同、足夠的施工作業(yè)面、考慮施工機(jī)械、人員、材料、安全等因素。第一百零二頁(yè)，共402頁(yè)。（四）充分流水條件：●m≥n施工段數(shù)大于或等于工序數(shù)第一百零三頁(yè)，共402頁(yè)。M<N工期長(zhǎng)工作隊(duì)有間歇不允許M=N工期較短工作隊(duì)連續(xù)理想M>N工期短工作隊(duì)局部間歇允許但M不能過(guò)大施工組織方式順序施工流水施工平行施工工藝參數(shù)時(shí)間參數(shù)空間參數(shù)施工過(guò)程N(yùn)施工段M節(jié)拍t步距k工期T有幾個(gè)工作要做做一個(gè)工作需要的時(shí)間開始工作1后幾天開始做工作2工程總需要時(shí)間把工程分為幾部分間歇時(shí)間tj工作1完成后幾天開始做工作2工作1完成前幾天開始干工作2搭接時(shí)間td第一百零四頁(yè)，共402頁(yè)。施工段數(shù)劃分要點(diǎn)：

（1）施工段的分界同施工對(duì)象的結(jié)構(gòu)界限取得一致（2）施工段上所消耗的勞動(dòng)量大致相等（3）必須考慮各作業(yè)班組有合宜的工作面，以及發(fā)揮機(jī)械能力之可能性.（4）數(shù)量多少應(yīng)考慮機(jī)械使用效能，工人的勞動(dòng)組合、材料供應(yīng)情況、施工規(guī)模大小等因素第一百零五頁(yè)，共402頁(yè)。三、流水施工指示圖表形式流水施工表達(dá)方式橫道圖垂直圖網(wǎng)絡(luò)圖單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖第一百零六頁(yè)，共402頁(yè)。1.流水施工的橫道圖表示法某基礎(chǔ)工程流水施工的橫道圖表示法如圖所示。圖中的橫坐標(biāo)表示流水施工的持續(xù)時(shí)間；縱坐標(biāo)表示施工過(guò)程的名稱或編號(hào)。n條帶有編號(hào)的水平線段表示n個(gè)施工過(guò)程或?qū)I(yè)工作隊(duì)的施工進(jìn)度安排，其編號(hào)①②……表示不同的施工段。流水施工橫道圖表示法

橫道圖表示法的優(yōu)點(diǎn)是：繪圖簡(jiǎn)單，施工過(guò)程及其先后順序表達(dá)清楚，時(shí)間和空間狀況形象直觀，使用方便，因而被廣泛用來(lái)表達(dá)施工進(jìn)度計(jì)劃。第一百零七頁(yè)，共402頁(yè)。2.流水施工的垂直圖表示法某基礎(chǔ)工程流水施工的垂直圖表示法如圖所示。圖中的橫坐標(biāo)表示流水施工的持續(xù)時(shí)間；縱坐標(biāo)表示流水施工所處的空間位置，即施工段的編號(hào)。n條斜向線段表示n個(gè)施工過(guò)程或?qū)I(yè)工作隊(duì)的施工進(jìn)度。流水施工垂直圖表示法

垂直圖表示法的優(yōu)點(diǎn)是：施工過(guò)程及其先后順序表達(dá)清楚，時(shí)間和空間狀況形象直觀。斜向進(jìn)度線的斜率可以直觀地表示出各施工過(guò)程的進(jìn)展速度。但編制實(shí)際工程進(jìn)度計(jì)劃不如橫道圖方便。第一百零八頁(yè)，共402頁(yè)。四、流水施工的類型及總工期的計(jì)算：

流水施工分為：有節(jié)拍流水和無(wú)節(jié)拍流水。有節(jié)拍流水----組成流水作業(yè)的各道工序的流水節(jié)拍在各施工段上是相等的。特點(diǎn)是：流水節(jié)拍ti=常數(shù)包括：全等節(jié)拍流水、成倍節(jié)拍流水和分別流水。第一百零九頁(yè)，共402頁(yè)。流水施工有節(jié)拍流水施工無(wú)節(jié)拍流水施工等節(jié)拍流水施工(全等節(jié)拍流水)異節(jié)拍流水施工等步距異節(jié)拍流水施工(成倍節(jié)拍流水)異步距異節(jié)拍流水施工(不等節(jié)拍流水)施工過(guò)程N(yùn)施工段M節(jié)拍t步距k同一N在所有的M上的t都相等同一N在所有的M上的t不完全相等流水施工的基本組織方式第一百一十頁(yè)，共402頁(yè)。1、全等節(jié)拍流水：

各道工序的流水節(jié)拍，不僅各自在各施工段上相等，而且各工序之間也相等。即各施工過(guò)程的流水節(jié)拍ti與相鄰施工過(guò)程之間的流水步距Bij完全相等的流水施工。也即是各專業(yè)施工隊(duì)在所有施工段上的作業(yè)時(shí)間均相等施工進(jìn)度（天）施工過(guò)程1231234567(n-1)BmtT123434213421BB特點(diǎn)：ti=Bij=常數(shù)。

T=To+Tn=(n-1)Bij+m·ti=(m+n-1)ti

To—流水開展期，即從開始至全部工序投入操作的時(shí)間間隔.（各工序之間的流水步距總和）

Tn——末道工序完成各施工段操作所需時(shí)間.第一百一十一頁(yè)，共402頁(yè)。例7：某施工項(xiàng)目有三個(gè)施工段，每個(gè)施工段有5道工序，每道工序的流水節(jié)拍ti=2天，Bij=2天。確定施工組織的方法，繪制施工進(jìn)度圖，計(jì)算總工期。第一百一十二頁(yè)，共402頁(yè)。解：

流水開展期t0=（n-1）Bij

最后工序作業(yè)時(shí)間tn=mti

總工期T=t0+tn=（n-1）Bij+mti=（m+n-1）ti

T=（3+5-1）×2=14天。

進(jìn)度工序2468101214A1#2#3#B1#2#3#C1#2#3#D1#2#3#E1#2#3#第一百一十三頁(yè)，共402頁(yè)。2、成倍節(jié)拍流水

各施工過(guò)程的流水節(jié)拍彼此不等，但互成倍數(shù)關(guān)系?？偣て诘挠?jì)算步驟：（1）計(jì)算各流水節(jié)拍的最大公約數(shù)K，相當(dāng)于各施工過(guò)程共同遵守的“公共流水步距”，仍稱流水步距。（2）

計(jì)算各施工過(guò)程的施工隊(duì)伍數(shù)目bi

。每個(gè)施工過(guò)程流水節(jié)拍ti是K的幾倍，就組織幾個(gè)專業(yè)隊(duì)bi=ti/K。（3）將專業(yè)隊(duì)數(shù)綜合∑bi

看成施工過(guò)程數(shù)n，K看成流水步距，按全等節(jié)拍流水法組織施工。（4）總工期：T=（m+n-1）ti=（m+∑bi

–1）K

第一百一十四頁(yè)，共402頁(yè)。

例8：

有6座類型相同的管涵，每座管涵包括四道工序。每個(gè)專業(yè)隊(duì)由4人組成工作時(shí)間為：挖槽2天，砌基4天，安管6天，洞口2天。求：總工期T，繪制施工進(jìn)度圖。解：（1）由t1=2t2=4t3=6t4=2，得K=2天。（2）

求∑bi

：b1=1b2=2b3=3b4=1，∑bi=1+2+3+1=7

（3）按7個(gè)專業(yè)隊(duì)，流水步距為2組織施工。（4）總工期T=（m+∑bi－1）K=（6+7-1）×2=24天。（5）繪制施工進(jìn)度圖。第一百一十五頁(yè)，共402頁(yè)。繪制施工進(jìn)度圖。(水平）工序施工隊(duì)

進(jìn)度24681012141618202224挖槽1隊(duì)1#2#3#4#5#6#砌基1隊(duì)1#3#5#2隊(duì)2#4#6#安管1隊(duì)1#4#2隊(duì)2#5#3隊(duì)3#6#洞口1隊(duì)1#2#3#4#5#6#第一百一十六頁(yè)，共402頁(yè)。繪制施工進(jìn)度圖。(垂直）施工段

進(jìn)度24681012141618202224六五四槽基口三挖砌安管洞二一第一百一十七頁(yè)，共402頁(yè)。3、分別流水：（1）定義：指各道工序（施工過(guò)程）在各個(gè)施工段的流水節(jié)拍保持不變。（ti=常數(shù)），但不存在最大公約數(shù)，流水步距Bij

也是一個(gè)變數(shù)的流水作業(yè)。（2）特點(diǎn)：

1）各工序本身的流水節(jié)拍ti=常數(shù)，但相互間并不全部相等.2）各工序間的流水步距Kij≠常數(shù)，一個(gè)施工段流水步距及不同施工段上的同類流水步距等也不全部相等。

3）首末工序可在工段間連續(xù)施工或間歇施工。第一百一十八頁(yè)，共402頁(yè)。（3）流水步距BiA：第一種類型：當(dāng)后一道工序的作業(yè)持續(xù)時(shí)間ti+1

等于或大于前一工序的作業(yè)持續(xù)時(shí)間ti

時(shí)，流水步距根據(jù)后一工序所要求的時(shí)間間隔確定，即：B＝ti,一般不小于1天。B第二種類型：當(dāng)后一個(gè)施工過(guò)程的作業(yè)持續(xù)時(shí)間ti+1

小于前一個(gè)施工過(guò)程的作業(yè)持續(xù)時(shí)間tn

時(shí)：

B＝m（ti-ti+1

)＋ti+1

式中：m----施工段數(shù)（4）總工期計(jì)算：

T=t0+tn第一百一十九頁(yè)，共402頁(yè)。（4）總工期計(jì)算：

T=t0+tn＝∑B＋tn

∑B----各相鄰工序之間流水步距之和；

tn----最后一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)的作業(yè)持續(xù)時(shí)間

t0----第一個(gè)施工過(guò)程開始至最后一個(gè)施工過(guò)程開始之間的時(shí)間間隔

第一百二十頁(yè)，共402頁(yè)。

例9：有結(jié)構(gòu)尺寸相同的涵洞5座,每個(gè)涵洞四道工序,各涵每道工序的工作時(shí)間為t1=3d,t2=2d,t3=4d,t4=5d,求總工期,繪制水平進(jìn)度圖.解：t1=3t2=2t3=4t4=5t2=2＜t1=3B12=5×(3-2)＋2=7t3=4＞t2=2B23=2天

t4=5＞t3=4B34=4天

t0=B12+B23+B34=7+2+4=13T=t0+te=13+25=38天第一百二十一頁(yè)，共402頁(yè)。繪制進(jìn)度圖工序

進(jìn)度2468101214161820222426283032343638挖槽1#2#3#4#5#砌基1#2#3#4#5#安管1#2#3#4#5#洞口1#2#3#4#5#B12=7B23=2B34=4T=t0+tn=13+25=38天第一百二十二頁(yè)，共402頁(yè)。課堂練習(xí)某路面工程5公里，劃分為四個(gè)施工段施工。墊層施工的持續(xù)時(shí)間12天，基層20天，面層20天，保護(hù)層8天。計(jì)算總工期，并繪制施工進(jìn)度圖。解題：t1=12t2=20t3=20t4=8t2=20＞t1=12B12=12天

t3=t2=20B23=20天

t4=8＜t3=20B34=4×(20-8)＋8=56天

t0=B12+B23+B34=12+20+56=88天

T=88+8×4=120天第一百二十三頁(yè)，共402頁(yè)。4、無(wú)節(jié)拍流水：

（1）定義：各道工序在各施工段上的流水節(jié)拍不相同，不同工序的流水節(jié)拍也不相同的流水作業(yè)。ti≠常數(shù)B≠常數(shù)（2）最小流水步距：確定最小流水步距的目的：保證各作業(yè)組在不同作業(yè)面上能連續(xù)施工，不出現(xiàn)窩工。（3）確定方法：潘特考夫斯基求流水步距法：用“節(jié)拍累加數(shù)列錯(cuò)位相減取其最大差”。第一百二十四頁(yè)，共402頁(yè)。某工程分為四段，有甲、乙、丙三個(gè)施工過(guò)程。其在各段上的流水節(jié)拍分別為：甲－－3224

乙――1322

丙――3232第一百二十五頁(yè)，共402頁(yè)?！冀狻?/p>

①確定流水步距：②計(jì)算流水工期：TP＝∑K＋TN＋③畫進(jìn)度表：甲的節(jié)拍累加值乙的節(jié)拍累加值差值K甲－乙：取最大差值，得：K甲－乙＝5乙的節(jié)拍累加值丙的節(jié)拍累加值差值K乙－丙：取最大差值，得：K乙－丙＝13571114683435－8146835810110－101施工過(guò)程施工進(jìn)度12345678910111213141516甲乙丙⑴⑵⑶⑷K甲－乙K乙－丙⑴⑵⑶⑷⑴⑵⑶⑷＝(5＋1)＋10＋0－0＝16∑Z2－∑C第一百二十六頁(yè)，共402頁(yè)。例10現(xiàn)有一鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物，分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)施工段，每個(gè)施工段又分為立模、扎筋、澆混凝土三道工序、各工序工作時(shí)間如下表。確定最小流水步距，求總工期，繪制其施工進(jìn)度圖。

施工工序ⅠⅡⅢⅣA2343B3425C2332第一百二十七頁(yè)，共402頁(yè)。解：

(1)計(jì)算流水步距

B12=3B23=6（2）計(jì)算總工期T：

T=t0+te=B12+B23+te

=3+6+（2+3+3+2）=19（3）繪制施工進(jìn)度圖：

第一百二十八頁(yè)，共402頁(yè)。（1）計(jì)算B12①將第一道工序的工作時(shí)間依次累加后得：

25912②將第二道工序的工作時(shí)間依次累加后得：

37914③將上面兩步得到的二行錯(cuò)位相減，取大差得B12

25912-）379142223-14B12=3第一百二十九頁(yè)，共402頁(yè)。（2）計(jì)算B23：

①將第二道工序的工作時(shí)間依次累加后得：37914②將第三道工序的工作時(shí)間依次累加后得：25810③將上面兩步得到的二行錯(cuò)位相減，取大差得B23

37914-）258103546-10B23=6第一百三十頁(yè)，共402頁(yè)。繪制施工進(jìn)度圖：

工序

進(jìn)度2468101214161820AⅠⅡⅢⅣBB12=3ⅠⅡⅢⅣCB23=6ⅠⅡⅢⅣ第一百三十一頁(yè)，共402頁(yè)。例11：某工程有三個(gè)施工過(guò)程，四個(gè)施工段，流水節(jié)拍如下表，試組織分別流水施工。第一百三十二頁(yè)，共402頁(yè)。第一百三十三頁(yè)，共402頁(yè)。第一百三十四頁(yè)，共402頁(yè)。例12：某工程有五個(gè)施工過(guò)程，四個(gè)施工段，流水節(jié)拍如下表，試組織分別流水施工。ABCDa2221b1224c3323d4313E3124工序施工段第一百三十五頁(yè)，共402頁(yè)。解題步驟：

①作表：按施工段和工藝順序，將各作業(yè)隊(duì)（工序）在各施工段上實(shí)用流水節(jié)拍ti值填列于表中②求首工段上各最小流水步距

(a)求Kab

將a工序之ta依次累計(jì)疊加，可得數(shù)列2、4、6、7

將b工序之tb依次累計(jì)疊加，可得數(shù)列1、3、5、9

將后工序的數(shù)列向右錯(cuò)一位進(jìn)行兩數(shù)列相減③繪制流水作業(yè)圖④總工期：T＝3+1+3+5+11＝22第一百三十六頁(yè)，共402頁(yè)。例:某施工項(xiàng)目由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ共四個(gè)分項(xiàng)過(guò)程組成，它在平面上劃分為6個(gè)工程段。各分項(xiàng)過(guò)程在各個(gè)施工段上的持續(xù)時(shí)間如表示，分項(xiàng)過(guò)程完成后，其相應(yīng)施工段的技術(shù)間歇時(shí)間2d；分項(xiàng)工程完成后，它的相應(yīng)施工段應(yīng)有組織間歇時(shí)間1d。試組織該工程的流水施工。

施工持續(xù)時(shí)間表分項(xiàng)工程名稱

持續(xù)時(shí)間（d）

①②③④

⑤

⑥

Ⅰ

323423Ⅱ

342332Ⅲ

423242Ⅳ

332324第一百三十七頁(yè)，共402頁(yè)。解：1、求流水步距358121417379121517K1.2

=3-321322-171）379121517469111517K

2

.3=4-333342-172）第一百三十八頁(yè)，共402頁(yè)。469111517368111317K3、4

=4-433344-173）2、工期T=∑Ki,I+1+∑tN+∑Z-∑ZD=（3+4+4）+（3+3+2+3+2+4）+(1+2)*3=37（天）

第一百三十九頁(yè)，共402頁(yè)。3、繪制進(jìn)度計(jì)劃表分項(xiàng)工程名稱持續(xù)時(shí)間（d）2468101214161820222426283032343638404244ⅠⅡⅢⅣ第一百四十頁(yè)，共402頁(yè)。主要掌握內(nèi)容:1、施工過(guò)程的類型2、施工過(guò)程的組成3、施工過(guò)程的組織原則4、施工過(guò)程的簡(jiǎn)單排序方法5、工程項(xiàng)目施工作業(yè)方式6、流水施工的主要參數(shù)、流水施工的類型及總工期的計(jì)算。

第一百四十一頁(yè)，共402頁(yè)。練習(xí)1、某分部工程由四個(gè)分項(xiàng)工程組成，劃分成五個(gè)施工段，流水節(jié)拍均為3天，無(wú)技術(shù)、組織間歇，試確定流水步距，計(jì)算工期，并繪制流水施工進(jìn)度表。2、某項(xiàng)目由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ等四個(gè)施工過(guò)程組成，劃分兩個(gè)層組織流水施工，施工過(guò)程Ⅱ完成后需養(yǎng)護(hù)一天下一個(gè)施工過(guò)程才能施工，且層間技術(shù)間歇為一天，流水節(jié)拍均為一天。為了保證工作隊(duì)連續(xù)作業(yè)，試確定施工段數(shù)，計(jì)算工期，繪制流水施工進(jìn)度表。第一百四十二頁(yè)，共402頁(yè)。習(xí)題作業(yè)：1、某段公路有5道涵洞，已知每道涵洞挖基需3天，鋪底需2天，砌墻身需4天，澆蓋板需3天，回填1天，試?yán)L制流水作業(yè)圖并求得總工期。2、今有工程量基本相等的小橋四座，每座橋的挖基需5人2天，砌基礎(chǔ)需12人2天，砌墩臺(tái)需12人4天，安裝上部需11人2天，清理回填4人2天，試以平行流水作業(yè)法繪進(jìn)度圖、勞動(dòng)力曲線，并得總工期。3、某工程相鄰六座小橋的墩臺(tái)澆筑及橋梁板安裝的工程量，已知兩工序工期如下表，試確定六橋的最優(yōu)施工次序及其工期，并與?。璅號(hào)施工次序的工期對(duì)比。第一百四十三頁(yè)，共402頁(yè)。習(xí)題作業(yè)：12345ABCDEFa102694澆筑墩臺(tái)6810779B43245梁板安裝745836C859674、試確定下表的最優(yōu)施工次序及工期并與順序施工的工期比較。工序任務(wù)第一百四十四頁(yè)，共402頁(yè)。三、公路施工組織設(shè)計(jì)§3-1施工組織設(shè)計(jì)概述§3-2施工方案§3-3施工進(jìn)度計(jì)劃的編制§3-4施工平面圖設(shè)計(jì)§3-5施工階段施工組織設(shè)計(jì)第一百四十五頁(yè)，共402頁(yè)。3-1施工組織設(shè)計(jì)概述一、