公司勞模事跡材料范文

（完整word版）公司勞模事跡材料范文公司勞模事跡材料范文 xx同志自到公司工作以來，始終以精湛的技術(shù)挑起了全廠機(jī)縫車間的生產(chǎn)標(biāo)兵大梁，她兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡力，把勤奮工作當(dāng)作自己最大的樂趣。她從一股新生的力量成長為省五一勞動獎?wù)芦@得者、縣勞動模范獲得者、成功與榮譽(yù)的背后凝聚著她辛勤的汗水和無私的奉獻(xiàn)！身為一名普通員工，她始終用特有的嚴(yán)謹(jǐn)和堅(jiān)韌的精神感染著身邊的每一位員工，帶領(lǐng)她們一步一個腳印的向前邁進(jìn)。在鉆研技術(shù)、做標(biāo)兵型員工上，為了更好更快的操作不同縫紉機(jī)器，適應(yīng)訂單生產(chǎn)的需要，她刻苦攻讀機(jī)器的產(chǎn)品使用說明書，向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅虛心學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊干，無論是不同縫紉機(jī)器手勢操作，還是機(jī)修人員維修機(jī)器，她每次都在現(xiàn)場認(rèn)真地觀看學(xué)習(xí)，為盡最大努力解決自我機(jī)器故障打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；在工作上，現(xiàn)在是在家鄉(xiāng)的招商引資企業(yè)工作，外商老板認(rèn)為xx這些地方，員工自由散懶，不好管理，恰恰相反，xx嚴(yán)格遵守廠紀(jì)廠規(guī)，執(zhí)行公司生產(chǎn)指令，視公司產(chǎn)品質(zhì)量為生命，縫制速度服務(wù)于質(zhì)量，團(tuán)結(jié)同事，發(fā)揮模范帶頭作用，為我們?nèi)締T工樹立了典范，讓外商老板豎起了大拇指。特別是對剛來的新員工，她會手把手地教，讓她們快速渡過適應(yīng)期，上手操作公司帽子大流水生產(chǎn)需要。并自身倍加努力克服怕苦畏難情緒，不斷地開拓創(chuàng)新、攻堅(jiān)技術(shù)難點(diǎn)，為公司大貨生產(chǎn)提供了技術(shù)保證.在參與管理，用技術(shù)帶動安全生產(chǎn)上，為了樹立員工愛崗敬業(yè)、積極進(jìn)取的主人翁意識和責(zé)任感，她和車間領(lǐng)導(dǎo)利用班前5分鐘且不定期地組織員工學(xué)習(xí)國家安全（完整word版）公司勞模事跡材料范文法律、法規(guī)及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，讓職工們都能充分認(rèn)識到安全責(zé)任重于泰山技乂堅(jiān)持每年組織員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)職工們的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。其中，學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建活動在車間內(nèi)部掀起了班班爭當(dāng)學(xué)習(xí)型班組、人人爭做學(xué)習(xí)型員工的學(xué)習(xí)工作高潮，充分調(diào)動了職工的工作積極性、主動性。在個人成長的道路上，xx有自己的人生追求，那就是為集體、為她人甘作孺子牛，大公無私，做一個大寫的人。她積極向公司靠近，改造自己的人生觀、價值觀，讓自己和先進(jìn)的思想緊密結(jié)合在一起，做職工們的榜樣，xxxx年在集團(tuán)公司召開的年終總結(jié)大會上被評為先進(jìn)工作者.  掐指算來，我進(jìn)入云南陽光道橋股份有限公司工作已15余年，從楚大高速項(xiàng)目到鎖蒙高速項(xiàng)目，從材料員到副總工，從高山到壩子，我深刻體會到作為一名筑路人的艱辛與榮耀，時刻銘記質(zhì)量是工程的生命，誠信是人生的資本這一公司理念的精髓，以一種快樂工作，快樂學(xué)習(xí)的積極向上心態(tài)面對工作，小而言之，為自己實(shí)現(xiàn)人生價值找到一條適合自己的道路，大而言之，為公司，為云南經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展發(fā)揮一些筑路人的余熱，打通交通這條經(jīng)濟(jì)大動脈，功在當(dāng)代，利在千秋。公路工程是一項(xiàng)偉大的事業(yè)，我為自己是其中一員感到無比自豪。誠信是人生的資本，人無信不立，尤其對于公路工程領(lǐng)域而言，更是如此，我將這一理念貫穿于平日的工作中，對自己，對工程中的各種問題，本著認(rèn)真誠實(shí)的態(tài)度進(jìn)行，嚴(yán)格遵守施工相關(guān)規(guī)范，企業(yè)是以盈利為目的的法人單位，而陽光道橋在著力提高其經(jīng)濟(jì)效益的同時，也兼顧一定的社會效益，承擔(dān)一定的社會責(zé)任，公司（完整word版）公司勞模事跡材料范文的這一宏大理念深深感染著我，只有我們每一位員工牢記這一理念并貫徹落實(shí)，才能使我公司在相關(guān)領(lǐng)域樹立威望，贏得尊重，這對于我公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要，具體到招投標(biāo)環(huán)節(jié)，可以增大中標(biāo)幾率.自我1998年7月從云南交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)畢業(yè)之后，我便進(jìn)入公路行業(yè),對于這份工作，我自然是熱愛的，已先后隨公司參加建設(shè)7條高速公路，1996年至1999年在楚大高速公路龍溝項(xiàng)目二分公司任材料員，1999年至2000年在大保高速公路二分公司任現(xiàn)場技術(shù)員，2001年至2003年在硯平高速公路九標(biāo)項(xiàng)目部任段落負(fù)責(zé)人,2003年至2006年在平鎖高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部任分部負(fù)責(zé)人，2006年至2008年在廣硯高速公路八標(biāo)項(xiàng)目部任分部負(fù)責(zé)人，2008年9月至2018年4月在安晉高速公路九標(biāo)項(xiàng)目部任測量負(fù)責(zé)人，2018年5月至今在鎖蒙高速公路四標(biāo)項(xiàng)目部任副總工。先后負(fù)責(zé)施工過30m空心板、40米T梁、70m空心薄壁高墩、現(xiàn)澆箱梁橋，累計(jì)施工砼十余萬立方，梁板一千余片，高墩三十余個，樁基一千余顆，箱梁近七十四余跨、二十聯(lián),擅長于測量及施工管理，15余年的工作中積累了一定的施工經(jīng)驗(yàn)，勤于鉆研技術(shù)，學(xué)習(xí)規(guī)范，學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，先后榮獲公路局和總公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者稱號十余次.在加強(qiáng)自身技能的同時，積極教授徒弟相關(guān)技能，先后帶過十余名徒弟，一直以毫無保留的態(tài)度，充分發(fā)揮公司傳、幫、帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，盡快讓新員工熟悉崗位作業(yè)流程，掌握業(yè)務(wù)知識和操作技能，以適應(yīng)崗位需要，融入項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)；嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，小至作息時間，大至工程過程控制，同時隨時監(jiān)督同事及下屬的執(zhí)行情況；定期了解員工的工作生活情況，對有困難的職工給予關(guān)懷幫助，積極營造和諧團(tuán)結(jié)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)；嚴(yán)于律己，提高修為，正心，正人，正事業(yè)。如今，作為鎖蒙高速四合同段的副總工，主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目控制性工程工作，如羊（完整word版）公司勞模事跡材料范文街立交技術(shù)服務(wù)工作，施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度的過程控制，并參與項(xiàng)目施工成本控制及羊街立交區(qū)分部員工日常管理工作，以及部分對外接洽協(xié)調(diào)工作。熟悉并復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，掌握技術(shù)要點(diǎn)，結(jié)合規(guī)范和要點(diǎn)，對現(xiàn)場施工進(jìn)行技術(shù)服務(wù);學(xué)習(xí)相關(guān)安全操作規(guī)范，配合項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人做好現(xiàn)場管理工作；結(jié)合圖紙及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制，努力做到細(xì)部質(zhì)量控制精細(xì)化，力求在結(jié)構(gòu)上不留隱患，缺陷，以保障產(chǎn)品的耐久性和穩(wěn)定性；按業(yè)主及公司要求，配合項(xiàng)目部制定進(jìn)度計(jì)劃，并嚴(yán)格實(shí)施羊街立交單幅74跨箱梁，對施工中結(jié)構(gòu)細(xì)部質(zhì)量及安全過程控制進(jìn)行不斷總結(jié)完善提高。經(jīng)過持久的努力，目前羊街立交工程順利推進(jìn)，工程質(zhì)量優(yōu)良，進(jìn)度及安全良好，能夠按質(zhì)按量按時竣工。在進(jìn)行羊街團(tuán)隊(duì)技能建設(shè)及和諧氛圍建設(shè)之時，我不忘對其進(jìn)行一定的物質(zhì)文明、精神文明及政治文明建設(shè)，按時學(xué)習(xí)國家一系列大政方針政策，積極貫徹落實(shí)公司的相關(guān)精神，如組織學(xué)習(xí)十七屆六中全會精神，踐行公司2018年1號文指示，觀看學(xué)習(xí)翟鴻燊教授的《國學(xué)運(yùn)用智慧》等人文課程，提高了全體員工的人文素養(yǎng)，豐富了大家的業(yè)余文化生活.實(shí)現(xiàn)了工作學(xué)習(xí)生活的協(xié)調(diào)發(fā)展.2018年即將到來，站在新的起點(diǎn)上，我將繼續(xù)奮發(fā)向上，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷前進(jìn)，為高效高質(zhì)的完成施工任務(wù)而不懈努力。  在繁忙的公路建設(shè)工地上，有他的身影；在緊張的橋梁施工現(xiàn)場,有他的身影；在科研創(chuàng)新項(xiàng)目中，有他的身影.年青有為的縣公路段副段長、高級工程師**14年如一日撲在*大公路建設(shè)上，一步一個腳印，做出了不平凡的工作業(yè)績，多次被縣交通（完整word版）公司勞模事跡材料范文局、縣公路段評為先進(jìn)工作者，200X年被中共大大縣委評為*大縣第六屆專業(yè)技術(shù)拔尖人才，被*大市公路管理局評為十五期*大市公路系統(tǒng)先進(jìn)個人，200X年被*大市公路局評為全市公路系統(tǒng)先進(jìn)個人。從交通學(xué)校畢業(yè)后，他迅速成長為交通工程專業(yè)技術(shù)骨干，他先后參加了荷當(dāng)公路改建工程、宜遠(yuǎn)公路改建工程、保宜公路改善工程、棚馬公路改造工程、遠(yuǎn)當(dāng)一級公路改建工程、遠(yuǎn)煙公路改造工程以及全縣公路大中修及養(yǎng)護(hù)管理工作。在公路建設(shè)中，他愛崗敬業(yè)、勤奮工作，始終以科學(xué)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、規(guī)范的施工投身于公路交通工作，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，為**公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。2008年11月，*大縣投巨資修建大*市境內(nèi)第一條一級公路，他作為建設(shè)單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，主持參與了遠(yuǎn)當(dāng)一級公路改建工程的勘測、設(shè)計(jì)及施工管理。遠(yuǎn)當(dāng)一級公路**段全長20。624公里，該工程建設(shè)不僅是加強(qiáng)國防交通戰(zhàn)備、保衛(wèi)祖國的需要，而且將對我縣地方經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展起到極大的推動作用。遠(yuǎn)當(dāng)公路自開工伊始，就負(fù)責(zé)建立建全了各項(xiàng)管理制度，制定了嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量要求，并特別規(guī)定把每一項(xiàng)分項(xiàng)工程都達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)作為奮斗目標(biāo).在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)的公路施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，精心施工，凡不合格的工程均返工重建，凡達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的不予交工計(jì)量。身為技術(shù)負(fù)責(zé)人，每天巡回在施工現(xiàn)場，從原材料進(jìn)場到工程收方，從工程設(shè)計(jì)到質(zhì)量監(jiān)督，從施工程序到造價控制，認(rèn)真參與到工程建設(shè)的每一個細(xì)小環(huán)節(jié)，為200X年12月遠(yuǎn)當(dāng)一級公路建成通車作出了最大貢獻(xiàn)。在**一級公路建設(shè)中，不僅在質(zhì)量上嚴(yán)加管理，而且對公路美化和環(huán)境保護(hù)也提出了嚴(yán)格要求，力爭把遠(yuǎn)當(dāng)公路建設(shè)成現(xiàn)代國防路、改革開放路、文化旅游路、群（完整word版）公司勞模事跡材料范文眾致富路。在工程建設(shè)中他開創(chuàng)性地引入了景觀藝術(shù)理念，將公路邊坡的處理修飾與環(huán)保及文化旅游相結(jié)合，打造成獨(dú)具特色的公路文化藝術(shù)風(fēng)景線.參于設(shè)計(jì)創(chuàng)作了16處大型景觀藝術(shù)邊坡，充分展現(xiàn)大*地域文化，切實(shí)保護(hù)好大大秀美的丹霞風(fēng)光，保護(hù)好人民群眾賴以生存的自然環(huán)境，為大*的經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪就騰飛之路。作為遠(yuǎn)當(dāng)一級公路建設(shè)的最權(quán)威的當(dāng)證人，5年來，他每時每刻都與這條路打交道，無論刮風(fēng)還是下雨，無論烈日還是下雪，他心里時時刻刻都惦記著這條路。遠(yuǎn)當(dāng)路建設(shè)歷盡坎坷，他為此也付出了辛酸與淚水。遠(yuǎn)當(dāng)一級公路建設(shè)由于工期過長，沿線需要遷拆、占地的情況太多，一段時間，沿線群眾矛盾激化，甚至出現(xiàn)阻撓工程施工的情況。在石頭店集鎮(zhèn)附近有一戶農(nóng)家姓劉，由于公路擴(kuò)寬，需要對其延伸出來的一間雜房進(jìn)行拆遷，早在2002年，交通部門已對劉家進(jìn)行了拆遷補(bǔ)償，但直到今年9月這間雜房安然未動.推土機(jī)開到了他家門口，劉家戶主出來干擾，說原來的拆遷補(bǔ)償費(fèi)太低要求追加，否則休想動工.一時間，工程被迫中止，附近群眾過來看熱鬧的、過路受阻的乘客全都圍了上來。