物業(yè)員工安全知識(shí)培訓(xùn)

物業(yè)員工安全知識(shí)培訓(xùn)第1頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六什么是安全無(wú)危則安，無(wú)損則全安全是人的身心免授外界（不利）因素影響的存在狀態(tài)（包括健康狀況）及其保障條件。免除了不和接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。第2頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六物業(yè)公司存在的危險(xiǎn)因素人員密集場(chǎng)所（如高層住宅、停車場(chǎng)、食堂、宿舍等）易引發(fā)火災(zāi)事故、燃?xì)庑孤┦鹿省頂D踩踏事故及治安事件。第3頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六作業(yè)活動(dòng)過(guò)程中（如電工作業(yè)、電氣焊作業(yè)、綠化作業(yè)、保潔作業(yè)、保安巡邏等）易發(fā)生觸電事故、物體打擊事故、機(jī)械傷害事故、高空墜落事故及交通事故。物業(yè)公司存在的危險(xiǎn)因素第4頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六針對(duì)公司存在的危險(xiǎn)因素，我們應(yīng)該怎樣預(yù)防？第5頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六怎樣防止事故的發(fā)生1、在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)積極參加學(xué)習(xí)公司組織的各類安全教育培訓(xùn)及應(yīng)急演練，掌握本質(zhì)所需要的安全生產(chǎn)知識(shí)。第6頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六3、充分發(fā)揮自防自控的自我保護(hù)能力，努力減少災(zāi)害事故的發(fā)生。怎樣防止事故的發(fā)生2、不斷的學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全防范意識(shí)和安全操作技能水平。第7頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六4、在工作過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作流程。怎樣防止事故的發(fā)生5、在工作過(guò)程中，要堅(jiān)持服從管理安排，不做與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的事情。第8頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六6、在工作過(guò)程中，應(yīng)正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，減少職業(yè)傷害。怎樣防止事故的發(fā)生7、在工作過(guò)程中，應(yīng)正確認(rèn)識(shí)掌握各類安全標(biāo)志和警告標(biāo)志。第9頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六三不傷害：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。做好兩個(gè)“三”杜絕三違：違章操作、違章指揮、違法勞動(dòng)紀(jì)律。第10頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六1、不安全的行為、2、不安全的狀態(tài)、3、不安全的心理、意外事故發(fā)生的原因第11頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六1、在狹窄的地方操作機(jī)器2、操之過(guò)急或散漫3、不按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品或解開(kāi)安全防護(hù)用品而工作4、機(jī)器與工具使用方法不當(dāng)5、以不適當(dāng)?shù)奈恢没蜃藙?shì)工作。6、酒后上崗不安全的行為第12頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六1、設(shè)備沒(méi)有及時(shí)維修保養(yǎng)2、機(jī)械與工具有裂痕、腐壞等3、亮度不夠或者刺眼的光線4、不安全或不適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣?、防火設(shè)備不全與檢查疏忽6、安全防范措施不完整或不適應(yīng)不安全的狀態(tài)第13頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六僥幸心理許多違章人員在行動(dòng)前的一種重要心態(tài)，把出事的偶然性絕對(duì)話，對(duì)發(fā)生僥幸心理的人時(shí)有所見(jiàn)。1、不是不懂安全操作規(guī)程，而是缺乏安全知識(shí)；不是技術(shù)水平不行，而是明知故犯。2、違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定傷己。不安全的心理：?jiǎn)T工違章的心理分析第14頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六麻痹心理：麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎、大大咧咧、盲目自信。不安全的心理：?jiǎn)T工違章的心里分析麻痹安全第15頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六無(wú)所謂的心理：表現(xiàn)為心不在焉，滿不在乎1、本人根本沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，認(rèn)為章程是領(lǐng)導(dǎo)用來(lái)卡人的。2、對(duì)安全問(wèn)題談起來(lái)重要，干起來(lái)次要。3、認(rèn)為違章是必要的，不違章就干不成活。不安全的心理：?jiǎn)T工違章的心里分析第16頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六技術(shù)不熟練，遇險(xiǎn)驚慌1、對(duì)突如其來(lái)的異常情況，驚慌失措，甚至茫然。2、無(wú)法進(jìn)行應(yīng)急處理，難以判斷方向。不安全的心理：?jiǎn)T工違章的心里分析第17頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六工作枯燥，厭倦心理1、從事單調(diào)、重復(fù)工作的人員，容易產(chǎn)生心理疲勞和厭倦感。2、重復(fù)不斷無(wú)變化的、缺乏自主性、感覺(jué)不到有意義或重要性。不安全的心理：?jiǎn)T工違章的心里分析第18頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六員工上下班期間的安全知識(shí)第19頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六

隨著城市化的不斷發(fā)展，交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年代末，中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)50000人至今，中國(guó)交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十年居世界第一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年，全國(guó)共計(jì)發(fā)生交通事故10597358起，死亡大約68432人，其直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失無(wú)法估量，可見(jiàn)，交通道路安全對(duì)每一位公民的重要性。第20頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六機(jī)動(dòng)車駕駛注意事項(xiàng)：1、駕駛車輛人員必須通過(guò)機(jī)動(dòng)車輛考試，并取得相關(guān)證件，切不可在不熟練的情況下駕駛車輛。2、開(kāi)車前系好安全帶，不酒后駕車或疲勞駕駛。3、不駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛，定期對(duì)車輛進(jìn)行維保。4、開(kāi)車前確保車門、車廂關(guān)好。5、保持安全跟車距離，尤其不要緊跟大型車輛之后，不要穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛。6、在駕駛車輛時(shí)應(yīng)集中精力，不可閑談或有其他妨礙安全行車的行為。機(jī)動(dòng)車駕駛注意事項(xiàng)：第21頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六1、經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保各部件正常使用，特別是剎車部件的正常。2、最好帶上安全帽，并保持車速在30邁以下，切不可超速行駛。3、電動(dòng)車不帶人，不在重物。4、遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不超車，不在機(jī)動(dòng)車道上行駛。5、不扒車，不尾隨機(jī)動(dòng)車輛。6、不并排行駛。電動(dòng)車駕駛注意事項(xiàng)：第22頁(yè)，共23頁(yè)，2023年，2月20日，星期六1、行人需在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走；遵守一停二看三通過(guò)的原則。2、橫過(guò)車道時(shí)，需走人行橫道。沒(méi)有信號(hào)燈或人行橫道的時(shí)候，需注意車輛，不要追逐猛跑，