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北京現代I30換輪胎小結聰曉網:/杯子,現代I302年多,將近3萬公里,就要換輪胎了,實在沒怎么跑,平時都停在路邊吹風的。北京現代I30使用的輪胎規(guī)格為什么不到3萬公里就要換了,怎么判斷是否需要更換要使輪胎使用長久需要注意些什么決定要換了,是換磨損的2個輪子還是4個一起換呢還用錦湖的嗎,還是換質量好點的.看下面信息附件:現在小車使用的都是真空胎1.北京現代I30使用的輪胎規(guī)格:自動勁享型195/65R15,前后輪是一樣的.我的車型是這個,主要查對應資料自動豪華型號:205/55R16自動舒適型號:195/65R15手動勁享型號:205/55R16手動舒適型號:195/65R15從廠方公布的車型參數來看,目前在中國上市的一共有2個排量共7款車型。標配車型采用的輪胎尺寸是(195/65R15);高配車型的輪胎尺寸是:205/55R16;另外還有選配的運動版輪胎,尺寸是(215/45R17)輪轂的諼計儺向于酒重樣式過于平淡缺乏亮點19重的胎璧讓人覺彳昌沉悶汽車之涼輪轂的諼計儺向于酒重樣式過于平淡缺乏亮點19重的胎璧讓人覺彳昌沉悶汽車之涼AUTOHJME.COM.輪胎品牌:錦湖輪胎尺寸:195/65R15雖說是明顯的家用取向■但這個輪胎尺寸還是顯得小氣輪胎差,胎噪大,還有容易帶起小石頭打底盤15寸的鞋子,拿回來以后自己貼的反光貼紙裝飾了一下寬度是195,窄就窄點吧,省油,終于開始換輪胎了!來自:/bbs/thread-c-814-19667257-1.html萬惡的錦湖伴著快三年了,買車不久其中一個發(fā)現了個大口子,補了之后一直做備胎,今年初三到家一看,其中一個后輪又一個大口子,只好又把原來的備胎換上,提著心跑了60公里高速從老家回來,開始糾結換胎之事,幾個方案,一是全換205、60r15的固特異,600多,后來想著舊胎才跑了2萬出頭,就改成了換兩個新的195、65r放前頭,原來的放后頭,后頭的一個做了備胎,原來出現口子的全不要了,價格是540一個,貌似不便宜,號稱靜胎的御乘,充氣2.5個,感覺噪音有所改善,畢竟只換了兩個,供大家參考。2年半,馬上5.5萬公里了。錦湖輪胎壞了〃出自/bbs/thread-c-814-19344916-1.html為什么不到3萬公里就要換了,怎么判斷是否需要更換:以下6種情況需要換胎了:1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。輪胎安全行駛的范圍是在5萬公里或3年。也就是說即使輪胎沒有跑到公里數,但時間達到3年的,輪胎橡膠也會老化的很厲害,非常危險。不考慮公里數和胎面磨損,一般3-4年換輪胎比較合適輪胎的正常壽命是兩年或者6萬公里,以先到達條件者為準。****這個要求更嚴格****記住輪胎的年限,不可使用超過6年的輪胎,不論它是否使用過。輪胎將隨著它的年限而退化,與使用它一樣,輪胎要時常由公認的廠商加以檢查及平衡,車禍后盡量解說輪胎受狀的情形,不論車禍如何小。此外,每行駛一萬公里,輪胎必須對調,對調之后,同時調整胎壓。鋁合金鋼圈更換后,第一次行駛滿1000公里,應將鋼圈螺帽再度擰緊,破胎發(fā)生后也是如此。汽車胎壓冷天一般前輪2.3后輪2.5夏天前輪2.1后輪2.3但是根據各種情況來說。假如跑高速。那么就把前面氣壓放第一點8.輪胎的磨損標志所剩洵深高于所剩構深低于(顯示良好的濕地抓地力)(顯示無抓地力)歸納:我的已經快到3年時間,安全起見,得換了:有長期曬太陽,沒有對換輪胎,只做過一次定位要使輪胎使用長久需要注意些什么?輪胎磨損過快的原因:看來要注意開車習慣.輪胎氣壓長期不正常輪胎氣壓是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。不良駕駛習慣司機在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷,躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附,避免對輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時,要盡量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識,一般情況下,超載20%輪胎壽命減少30%,超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎,緊急制動,高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響,是司機在行車中要避免的。由此可見,輪胎的早期磨損主要源于兩個方面,一是汽車底盤的技術狀況,二是駕駛員本身。歸納:這些開車的壞習慣我都沒有,沒有超載,基本就在深圳開,為什么4S店說我的輪胎磨損得需要換胎了?難道是定位的問題,我每5000公里都是去4S店保養(yǎng)的,看來和汽車或者輪胎質量有關了.決定要換了,是換磨損的2個輪子還是4個一起換呢?百度結果:5.5W公里,后胎也殘了吧?胎線平了沒?只換兩前輪,前后摩擦不一樣,新胎加劇磨損,不劃算,老師傅教的。///bbs/thread-c-814-19344916-1.html歸納:本身快3年的車了,就一起換了,看那么多討論花紋一樣,定位等問題,換一樣的應當最好5.還用錦湖的嗎,還是換質量好點的.看下面信息:某寶買了4條鄧祿普輪胎195/65R15/LM703,加郵費一共1640元,送了4個氣門嘴,不過沒用,換胎的師傅說原裝的能用盡量用原裝的,換輪胎手工費60元4條老胎直接扔給換胎的師傅,除了手工費,給了我150塊,嘿嘿.換了以后感覺胎噪有明顯改善,其他比如抓地力什么的,就沒什么感覺了,可能上高速會有感覺吧.鄧祿普世界三強,不過性價比應該最高~有錢就換米其林、馬牌、倍耐力,錢少就換鄧祿普我們這倍耐力P7是520一個,考慮再三,還是換了米其林XM2.我的原廠錦湖KH25去年跑到47000KM一連爆了倆,一鼓作氣換了4條全新的鄧祿普LM703195/6515包安裝470元/條,現在跑了已經10000KM了,感覺狀態(tài)良好,比較安靜的。希望車哥車姐門還推薦一下物美價廉的輪胎。我是缺米的人呀。今天終于把四條紙糊輪胎更換成了米其林XM2.胎躁似乎是小了,過減速隴的顛簸聲明顯感覺到低沉了很多.每條花費620元....看了幾天的網上介紹,本來想換登綠普或米其林的,最后讓玩車多年的朋友推薦,說是固鉑比較好,就先換了兩只,開起來感覺不錯,靜音的效果不錯,,車友們有用這款固鉑的嗎?195/65R1591H一只475元,包做四輪定位及四輪胎換位。歸納:網上一致信息是換掉紙糊的,估計和那次中央臺播放錦湖輪胎質量問題相關.就選這三個牌子的馬牌cc5,倍耐力p7,鄧祿普查詢京東商城結果:

倍耐力195/65R15第H新P1汽車輪胎寶來、朗逸■??怂埂鲴R八中華駿摧倍耐力195/65R15第H新P1汽車輪胎寶來、朗逸■??怂埂鲴R八中華駿摧¥539,ais直降馬CC519&/6SR1S91H(本用雅閣:了豐田卡羅拉)新年回憬.3月1日前Y6S9.00有■誠床已有23人1平伯北京現貨蟲入購物旦|.關注],對比|已S3QA評價北京現貨鄧祿晉19碰SR1591HSPTOURINGT1輪胎寶來、GOLF、速騰、帕薩特、¥499.00直睦火占已有”A評價北京現貨加又購物車'|關注|..'孫比']本地價格需要到授權店咨詢馬牌深圳授權代理:/generator/www/cn/cn/continental/automobile/themes/Distributor/dealerlocator/dealerlocatorcn.html倍耐力輪胎深圳授權官網:/tyre/cn/zh/car/genericContent/dealer_locator.html鄧祿普輪胎官網/index.php7dllnsale_area最后問題,是在4S店換還是在其他地方換,還有到購買店家換.4S店需要100塊以上的工時費,安裝和作四輪定位.到授權代理店咨詢一下看看?附件:現在小車使用的都是真空胎真空輪胎即無內胎的充氣輪胎,又稱"低壓胎”"充氣胎”。真空輪胎近年來在摩托車,轎車,客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎,由于經濟耐用,由國家經濟委員會,全國輪胎協會,向物流運輸行業(yè)推廣。全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優(yōu)點:其一:抗穿刺=安全一一真空輪胎表面是一層優(yōu)質橡膠,充氣后外表張力增大,在內表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完,會持續(xù)一定的時間,保障了高速行車時的安全。其二:超耐磨=省錢一一真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內胎和襯帶,輪胎與車輪圈密封為一體,在車輛在高速行駛時,由輪胎和路面摩擦產生的高溫,在內部(熱空氣)經鋼圈直接散熱快速降低胎溫,從而延長輪胎的使用壽命。其三:油耗低=掙錢一一真空輪胎在公制單位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里為扁平胎,輪胎冠角為零,故附著力強。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦,有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高,車輪的徑向跳動量小,阻力小。因而減省燃油3%.使用無內胎輪胎的卡車,貨車其耐磨性,安全性,舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通輪胎的性價比更高。使用注意事項:真空胎具有眾多優(yōu)點,但也非十全十美,在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意。1.必須保持規(guī)定的氣壓無內胎輪胎為優(yōu)質橡膠制造,彈性好,柔性強,對氣壓適應范圍大,即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺,故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外,無內胎輪胎一般不會自行放氣,因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規(guī)定的壓力,切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。不耐壓,不適合超載,真空胎耐磨但不耐壓,尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情,超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導向輪換成真空胎,后面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎,這樣即保證了承載能力,又提高駕駛舒適性,也不失為一種折中的好方法。無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破,避免與酸、堿接觸,被油類沾污也會加速橡膠的分解。應

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