結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)加載設(shè)備與支座

結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)加載設(shè)備與支座第1頁/共101頁第三章結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)第2頁/共101頁第三章結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)

結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)是最常規(guī)的試驗(yàn)之一。靜載試驗(yàn)中使用的儀器、儀表和設(shè)備可分為加載設(shè)備、測(cè)試元件和儀表、放大儀和記錄儀等儀器設(shè)備。試驗(yàn)中觀測(cè)的物理量為力、位移、應(yīng)變、溫度、裂縫寬度與分布、破壞或失穩(wěn)形態(tài)等。一、靜載試驗(yàn)加載設(shè)備二、試驗(yàn)裝置的支座設(shè)計(jì)三、應(yīng)變測(cè)試技術(shù)四、靜載試驗(yàn)用儀器儀表五、靜載試驗(yàn)準(zhǔn)備與實(shí)施六、結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)示例第3頁/共101頁一、靜載試驗(yàn)加載設(shè)備第4頁/共101頁靜載試驗(yàn)加載設(shè)備必須滿足的6個(gè)要求：1.試驗(yàn)荷載的作用方式必須使被試驗(yàn)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生預(yù)期的內(nèi)力和變形；2.加載設(shè)備產(chǎn)生的荷載應(yīng)能夠以足夠的精度進(jìn)行控制和測(cè)量；3.加載設(shè)備和裝置不應(yīng)參與結(jié)構(gòu)工作，不改變結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的受力狀態(tài)；4.加載設(shè)備本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。5.應(yīng)能方便調(diào)節(jié)和分級(jí)加（卸）載，易于控制加（卸）載速率，分級(jí)值應(yīng)能滿足精度要求。6、盡量采用先進(jìn)技術(shù)，滿足自動(dòng)化的要求，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，方便加載，提高試驗(yàn)效率和質(zhì)量

3.1靜載試驗(yàn)加載設(shè)備第5頁/共101頁一般有兩大類方法對(duì)結(jié)構(gòu)施加靜力荷載。一類是利用重力加載；另一類是利用液壓或機(jī)械裝置加載。具體實(shí)踐中有4種方法：

1、重力加載2、機(jī)械加載3、液壓加載4、氣壓加載靜載試驗(yàn)加載方法第6頁/共101頁一、重力加載法——主要用于現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)定義：利用物體本身的重量加于結(jié)構(gòu)上作為

荷載。砝碼、混凝土立方塊、

水箱、鐵錠、廢構(gòu)件、水、汽車等砂，石，磚—荷載穩(wěn)定—荷載不穩(wěn)定重物1.直接重力加載;2.利用杠桿進(jìn)行重力加載重力加載第7頁/共101頁重物加載：在建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)和檢驗(yàn)中是最經(jīng)常使用的加載方法之一，是使用容重較大的又容易獲得的物質(zhì)對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件施加重力荷載的方法。重物加載的優(yōu)點(diǎn)是：

1.適于長(zhǎng)期的建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，并能保持荷載值的穩(wěn)定；

2.荷載重物容易獲取，加載方法簡(jiǎn)單方便，經(jīng)濟(jì)可靠。重物加載的缺點(diǎn)是：1、試驗(yàn)勞動(dòng)強(qiáng)度較大；2、加載精度較低；3、易受到外界溫度、濕度的影響；4、易受到加載空間的限制；5、不適宜施加很大的荷載。第8頁/共101頁1.直接重力加載（均布荷載，集中荷載）用重物作均勻加載1.重物2.試件3.支座4.支墩施加均布荷載：第9頁/共101頁一個(gè)簡(jiǎn)單的重物堆載試驗(yàn)第10頁/共101頁重物堆載試驗(yàn)實(shí)例第11頁/共101頁重物堆載試驗(yàn)實(shí)例第12頁/共101頁第13頁/共101頁圖３.２用吊籃－重物作集中加載施加集中荷載第14頁/共101頁第15頁/共101頁圖３.３用水作均勻加載的試驗(yàn)裝置

1.水2.防水布3.斜撐4.試件第16頁/共101頁已建或新建橋梁的多加載試驗(yàn)大都采用載重汽車作為重物加載。第17頁/共101頁圖３.４杠桿加載裝置2.利用杠桿進(jìn)行重力加載注明：需要一個(gè)錨固點(diǎn)承受向上的反力。第18頁/共101頁

液壓加載液壓加載設(shè)備是結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室最普遍、最理想的加載設(shè)備。液壓加載設(shè)備一般由液壓泵源、液壓管路、控制裝置和加載油缸組成。液壓油泵輸出壓力油，經(jīng)控制裝置對(duì)油的壓力、流量調(diào)節(jié)后輸送到加載油缸、推動(dòng)油缸活塞運(yùn)動(dòng)，對(duì)結(jié)構(gòu)施加荷載。1、移動(dòng)式同步液壓加載裝置；

2、液壓千斤頂；

3、液壓試驗(yàn)機(jī)；

4、電液伺服液壓試驗(yàn)系統(tǒng)（增加了電液伺服閥）第19頁/共101頁液壓加載在建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中是理想的加載方法之一，它不但可以對(duì)建筑結(jié)構(gòu)物施加靜荷載，也可施加動(dòng)荷載。液壓加載的原理清晰，加載設(shè)備操作簡(jiǎn)單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，并能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步加載，因而是目前建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)應(yīng)用最廣技術(shù)先進(jìn)的加載方法之一。世界上最大的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)的加載能力達(dá)到30000kN,國(guó)內(nèi)最大的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)的加載能力達(dá)到20000kN。第20頁/共101頁單、雙向作用液壓加載器圖

1.端蓋2.進(jìn)油出油口3.油封裝置4.活塞桿

5.活塞6.工作油缸7.固定環(huán)液壓加載器第21頁/共101頁28建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)液壓加載系統(tǒng)：組成部分?液壓加載器?液壓控制臺(tái)?反力架?臺(tái)座適用于各類結(jié)構(gòu)的靜載試驗(yàn)（包括擬靜力試驗(yàn)）第22頁/共101頁建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)液壓加載系統(tǒng)：5M鋼桁架結(jié)構(gòu)靜力分析試驗(yàn)液壓千斤頂手動(dòng)油泵豎向反力架支墩第23頁/共101頁液壓千斤頂（常用于預(yù)應(yīng)力張拉）第24頁/共101頁扁式液壓千斤頂?shù)?5頁/共101頁電液式壓力試驗(yàn)機(jī)液壓加載器和反力架組合構(gòu)成了壓力試驗(yàn)機(jī)第26頁/共101頁液壓萬能試驗(yàn)機(jī)第27頁/共101頁2、液壓千斤頂（P21～P23）手動(dòng)液壓千斤頂：（P23圖3-11）無需電源，適合現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)。扁式液壓千斤頂：砌體結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)（P23圖3-12）大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)(盤式支撐試驗(yàn)機(jī))第28頁/共101頁長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)第29頁/共101頁200t拉力試驗(yàn)機(jī)500t拉力試驗(yàn)機(jī)第30頁/共101頁壓剪試驗(yàn)機(jī)第31頁/共101頁液壓設(shè)備油路第32頁/共101頁

10000kN垂向加載油缸

建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)

結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)：水平伺服跟

動(dòng)裝置球鉸及微動(dòng)橫梁縮緊機(jī) 構(gòu)探測(cè)裝置 垂向伺服跟 動(dòng)裝置

3000kN水平加載裝置 橫梁升降機(jī) 構(gòu)

1500kN水平加載裝置

10000kN大型多功能試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)（同濟(jì)大學(xué)建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室）

第33頁/共101頁電液伺服液壓試驗(yàn)系統(tǒng)

它是動(dòng)載試驗(yàn)的主要加載設(shè)備之一，也常常用于靜載驗(yàn)。與常規(guī)液壓加載設(shè)備的最大的區(qū)別是在它的液壓控制裝置中采用了電液伺服閥。中文名稱：電液伺服閥英文名稱：electro-hydraulicservovalve定義：實(shí)現(xiàn)電、液信號(hào)的轉(zhuǎn)換和放大并對(duì)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制的裝置。

電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。

第34頁/共101頁通常伺服機(jī)構(gòu)是指利用反饋來控制該機(jī)構(gòu)中運(yùn)動(dòng)部件的位置或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種閉環(huán)系統(tǒng)，而反饋輸入來自機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部件。

電液伺服液壓系統(tǒng)的基本閉環(huán)回路

1.指令信號(hào)2.調(diào)整放大系統(tǒng)3.油源4.伺服閥

5.加載器6.傳感器7.反饋系統(tǒng)第35頁/共101頁

電液伺服閥主要特點(diǎn)是：

1、將電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為閥芯的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通過閥芯的機(jī)械運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)電液伺服閥的輸出和輸入流量及壓力。2、系統(tǒng)工作時(shí)，電液伺服閥根據(jù)控制裝置發(fā)送的指令（電流）信號(hào)調(diào)節(jié)輸入到加載油缸的壓力油的流量和壓力，驅(qū)動(dòng)加載油缸活塞移動(dòng)，安裝在加載油缸活塞上的力傳感器和位移傳感器，負(fù)責(zé)檢測(cè)加載油缸活塞所受到的壓力和當(dāng)前的位置，并將檢測(cè)結(jié)果（反饋信號(hào)）傳送至控制裝置，控制裝置將指令信號(hào)和反饋信號(hào)進(jìn)行比較，根據(jù)兩者之差產(chǎn)生調(diào)節(jié)指令信號(hào)，再發(fā)送到電液伺服閥，調(diào)節(jié)加載油缸活塞的位置和壓力，如此循環(huán)，直到指令信號(hào)和反饋信號(hào)之差滿足控制精度要求。第36頁/共101頁在電液伺服液壓試驗(yàn)系統(tǒng)中，控制裝置由計(jì)算機(jī)和信號(hào)處理單元組成，其中，計(jì)算機(jī)產(chǎn)生指令信號(hào)并對(duì)系統(tǒng)實(shí)施數(shù)字控制，而信號(hào)處理單元?jiǎng)t對(duì)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)、放大。電液伺服加載系統(tǒng)的價(jià)格較高。也可采用電液比例控制方式，控制精度稍低，但價(jià)格便宜的多。第37頁/共101頁機(jī)械加載機(jī)械式加載：機(jī)械式加載方法就是利用簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備對(duì)結(jié)構(gòu)施加荷載，機(jī)械式加載對(duì)建筑結(jié)構(gòu)可施加集中荷載。機(jī)械加載常用機(jī)具和設(shè)備：螺旋千斤頂加載、彈簧、手動(dòng)葫蘆、絞盤、卷揚(yáng)機(jī)、螺桿-彈簧裝置。機(jī)械式加載的特點(diǎn)是加載機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單可靠，實(shí)現(xiàn)加載容易，便于改變集中荷載作用方向，適于施加水平集中荷載，但機(jī)械加載能力有限，荷載值不宜過大。并需要保證加載機(jī)械有足夠的安全儲(chǔ)備。一般需要配合測(cè)力計(jì)使用。將測(cè)力計(jì)串聯(lián)在繩索中，可直接測(cè)定加載值第38頁/共101頁螺旋式千斤頂?shù)?9頁/共101頁手動(dòng)葫蘆卷揚(yáng)機(jī)第40頁/共101頁電動(dòng)絞盤第41頁/共101頁安裝測(cè)力計(jì)，絞車或卷揚(yáng)機(jī)加載第42頁/共101頁氣壓加載1.氣壓加載適合對(duì)板殼結(jié)構(gòu)施加均布荷載。2.加載方式：

正壓加載：在平板試件和試驗(yàn)臺(tái)之間安裝氣囊，由空氣壓縮機(jī)對(duì)氣囊充氣實(shí)現(xiàn)均勻加載，通過氣壓表測(cè)量所施加的荷載。最大加載能力與氣囊的結(jié)構(gòu)和氣囊的受力狀態(tài)有關(guān)，一般可達(dá)到200kN/m2。

負(fù)壓加載：真空泵抽出結(jié)構(gòu)或構(gòu)件與試驗(yàn)臺(tái)座之間形成的氣密空間的空氣，使之相對(duì)大氣壓形成負(fù)壓，也就是被試結(jié)構(gòu)受到大氣的壓力實(shí)現(xiàn)氣壓加載，由真空度來測(cè)量被試結(jié)構(gòu)所受荷載，最大加載能力為50～100kN/m2。第43頁/共101頁正壓加載1.螺母2.壓梁3.拼合木板4.氣囊5.試件6.驗(yàn)支座第44頁/共101頁負(fù)壓加載1.試驗(yàn)殼體2.真空表3.進(jìn)氣閥4.單向閥5.接真空泵6.橡膠支撐密封墊第45頁/共101頁氣壓加載的特點(diǎn)1、能真實(shí)地模擬面積大、外形復(fù)雜結(jié)構(gòu)的均布受力狀態(tài)；2、加卸載方便可靠；3、荷載值穩(wěn)定易控4、需要采用氣囊或?qū)⒃嚰谱鞒擅芊饨Y(jié)構(gòu)，試件制作工作量大；5、施加荷載值不能太大；6、構(gòu)件內(nèi)表面無法直接觀測(cè)；7、氣溫變化易引起荷載波動(dòng)。第46頁/共101頁二、試驗(yàn)裝置的支座設(shè)計(jì)第47頁/共101頁3.2.1試驗(yàn)裝置的支座設(shè)計(jì)

支座的工作狀況是支座與試驗(yàn)結(jié)構(gòu)表面接觸，并支承著試驗(yàn)結(jié)構(gòu)，支座的反力作用于試驗(yàn)結(jié)構(gòu)，支座本身由支墩支承。支墩與地面接觸，是支座的支承裝置。試驗(yàn)室使用鋼制或鋼筋混凝土制的支墩，支墩可以自由移動(dòng)。支座的設(shè)計(jì)思路有兩種：

一種是：試件的支座和邊界條件盡可能與實(shí)際結(jié)構(gòu)一致，以使結(jié)構(gòu)性能得到真實(shí)的模擬。另一種是：試件的邊界條件盡可能的理想化，受力條件明確并與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所采用的計(jì)算簡(jiǎn)圖一致，以便于對(duì)被試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進(jìn)行正確的分析。

研究性試驗(yàn)中，支座一般按后一種思路設(shè)計(jì)。第48頁/共101頁按作用方式不同，支座有：（1）滾動(dòng)鉸支座、（2）固定鉸支座、（3）球鉸支座（4）刀口支座(固定鉸支座的一種特定形式)。鉸支座一般都用鋼材制作。第49頁/共101頁鉸支座

支承在固定鉸支座上的構(gòu)件可自由轉(zhuǎn)動(dòng)和在一個(gè)方向上移動(dòng)，提供一個(gè)豎向的支座反力。第50頁/共101頁固定鉸支座支承在固定鉸支座上的構(gòu)件可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能移動(dòng)，第51頁/共101頁嵌固端支座支承在嵌固端支座上的構(gòu)件，既不可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，也不能移動(dòng)。第52頁/共101頁對(duì)鉸支座的基本要求如下：1.必須保證結(jié)構(gòu)在支座處能自由轉(zhuǎn)動(dòng)2、結(jié)構(gòu)在支座處能正確地傳遞力。如果試件在支承處沒有預(yù)埋支承鋼墊板，試驗(yàn)時(shí)必須另加墊板。其寬度一般不得小于試件支承處的寬度，支承墊板的長(zhǎng)度2L可按下式計(jì)算：3.鉸支座處的上下墊板要有一定剛度。墊板厚度d可按下式計(jì)算：第53頁/共101頁4.滾軸長(zhǎng)度，一般取等于試件支承處截面寬度b。5.滾軸強(qiáng)度的要求。并按下式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算

表1.1滾軸直徑選用表

第54頁/共101頁對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)形式，要求有不同的支座形式，具體如下。(1)簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁支座這類試件一般一端為固定鉸支座，其他為滾動(dòng)支座。安裝時(shí)各支座軸線應(yīng)彼此平行并垂直于試件的縱軸線，各支座間的距離取為試件的計(jì)算跨度。當(dāng)需要模擬梁的嵌固端支座時(shí)，在試驗(yàn)室內(nèi)可利用試驗(yàn)臺(tái)座用拉桿描固，如下圖所示。只要保證支座與拉桿間的嵌固長(zhǎng)度，即可滿足試驗(yàn)要求。第55頁/共101頁1.荷載2.荷載傳感器3.墊塊4.墊塊5.支墩6.承載臺(tái)7.試件8.墊塊9.支座10.墊塊11.分配梁受彎構(gòu)件試驗(yàn)裝置示意圖第56頁/共101頁活動(dòng)鉸支座實(shí)例第57頁/共101頁第58頁/共101頁第59頁/共101頁

(2)四角支承板和四邊支承板的支座在配置四角支承板支座時(shí)應(yīng)安放一個(gè)固定滾珠；對(duì)于四邊支承扳，滾珠間距不宜過大，宜取板在支承處厚度的3～5倍。此外，對(duì)于四邊簡(jiǎn)支板的支座應(yīng)注意四個(gè)角部的處理。當(dāng)四邊支承板無邊梁時(shí)，加載后四角會(huì)翹起。因此，角部應(yīng)安置能受拉的支座。板、殼支座的布置方式圖所示。第60頁/共101頁1-滾軸；2-鋼球；3-試件；4-固定球鉸板殼結(jié)構(gòu)的支座布置方式第61頁/共101頁(3)受扭試件兩端的支座對(duì)于梁式受扭構(gòu)件試驗(yàn)，為保證試件在受扭平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，支座形式可如所示。試件兩端架設(shè)在兩個(gè)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的支座上，支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心應(yīng)與試件轉(zhuǎn)動(dòng)中心相重合。兩支座的轉(zhuǎn)動(dòng)平面應(yīng)相互平行，并應(yīng)與試件的切軸相垂直。第62頁/共101頁第63頁/共101頁

(4)受壓試件兩端的支座在進(jìn)行柱與壓桿試驗(yàn)時(shí)，試件兩端應(yīng)分別設(shè)置球形支座或雙層正交刀口支座。球鉸中心應(yīng)與加載點(diǎn)重合，雙層刀口的支點(diǎn)應(yīng)落在加載點(diǎn)上。

第64頁/共101頁受壓構(gòu)件（柱或墻）試驗(yàn)裝置示意圖

1.荷載2.墊塊3.荷載傳感器4.支座5.試件6.承載臺(tái)第65頁/共101頁目前試驗(yàn)柱的對(duì)中方法有兩種，即幾何對(duì)中法和物理對(duì)中法。從理論上講，物理對(duì)中法比較好，但實(shí)際上不可能做到整個(gè)試驗(yàn)過程中永遠(yuǎn)處于物理對(duì)中狀態(tài)。因此，較實(shí)用的辦法是，以柱控制截面處(一般等截面栓為柱高度的中點(diǎn))的形心線作為對(duì)中線，或計(jì)算出試驗(yàn)時(shí)的偏心距，按偏心線對(duì)中。進(jìn)行柱或壓桿偏心受壓試驗(yàn)時(shí)，對(duì)于刀口支座，可以用調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整刀口與試件幾何中線的距離，以滿足不同偏心矩的要求。第66頁/共101頁（二）固定邊界條件的實(shí)現(xiàn)固定邊界條件是指構(gòu)件的端部不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)，可以傳遞彎矩和剪力。四連桿機(jī)構(gòu)螺栓連接（地腳螺栓）第67頁/共101頁3.2.2試驗(yàn)裝置的反力裝置1、豎向反力裝置（1）荷載架；（2）試驗(yàn)臺(tái)座；（3）加載器（千斤頂）與荷載架連接件。2、水平反力裝置（1）反力墻（反力架）（2）加載器（千斤頂）與反力墻連接第68頁/共101頁1、豎向反力裝置（1）荷載架；第69頁/共101頁第70頁/共101頁（2）試驗(yàn)臺(tái)座1、試驗(yàn)臺(tái)座臺(tái)座設(shè)計(jì)時(shí)在其縱向和橫向均應(yīng)按各種試驗(yàn)組合可能產(chǎn)生的最不利受力情況進(jìn)行驗(yàn)算與配筋，以保證具有足夠的強(qiáng)度和整體剛度。用于動(dòng)力試驗(yàn)的臺(tái)座還應(yīng)有足夠的質(zhì)量和耐疲勞強(qiáng)度，防止引起共振和疲勞破壞，尤其要注意局部預(yù)埋件和焊縫的疲勞破壞。目前國(guó)內(nèi)外常見的試驗(yàn)臺(tái)座，按結(jié)構(gòu)構(gòu)造不同可分為以下幾種形式，分別見圖：

1）槽式試驗(yàn)臺(tái)座2）地錨式試驗(yàn)臺(tái)座3）箱形試驗(yàn)臺(tái)座4）槽、錨式試驗(yàn)臺(tái)座5）抗彎大梁臺(tái)座6）空間桁架式臺(tái)座第71頁/共101頁1）槽式試驗(yàn)臺(tái)座（教材圖3-31）特點(diǎn)：加載點(diǎn)可沿臺(tái)座縱向移動(dòng)，但由于地腳螺絲較松，不適用于動(dòng)力荷載試驗(yàn)。第72頁/共101頁槽式試驗(yàn)臺(tái)座，高出地面500mm（同濟(jì)大學(xué)建筑結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室）第73頁/共101頁第74頁/共101頁2）地錨式試驗(yàn)臺(tái)座可適用于靜力試驗(yàn)和動(dòng)力試驗(yàn)，但試件就位靈活性差，螺絲受損后修復(fù)困難。第75頁/共101頁3）箱形試驗(yàn)臺(tái)座箱式試驗(yàn)臺(tái)座示意圖

1.實(shí)驗(yàn)試件2.荷載架3.千斤頂4.液壓操作臺(tái)5.臺(tái)座孔特點(diǎn)：承載力高、剛度大、臺(tái)座空間利用率高，臺(tái)面整沽不亂，缺點(diǎn)為型鋼用量大，槽軌施工精度要求較高。由于地腳螺絲容易松動(dòng)，故不適用于動(dòng)力試驗(yàn)。且安裝和移動(dòng)設(shè)備困難。這種臺(tái)座本身就是一個(gè)剛度很大的箱形結(jié)構(gòu)，臺(tái)座頂板沿縱、橫兩個(gè)方向按一定間距留有豎向貫穿的孔洞，以固定立柱或梁式槽軌。第76頁/共101頁4）槽、錨式試驗(yàn)臺(tái)座

第77頁/共101頁5）抗彎大梁臺(tái)座在預(yù)制構(gòu)件廠和小型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)空中，當(dāng)缺少大型試驗(yàn)臺(tái)座時(shí)，也可以采用抗彎大梁式或空間桁架式臺(tái)座滿足中小型構(gòu)件試驗(yàn)或混凝土制品檢驗(yàn)的要求?？箯澊罅号_(tái)座本身是一剛度極大的鋼梁或鋼筋混凝土大梁，其構(gòu)造見下圖。當(dāng)用液壓加載器和分配梁加載時(shí)，產(chǎn)生的反作用力通過門型荷載架傳至大梁，試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的支座反力也由臺(tái)座大梁承受，使之保持平衡?？箯澊罅菏脚_(tái)座由于受大梁本身抗彎強(qiáng)度與剛度的限制，一般只能試驗(yàn)跨度在7m以下，寬度在1.2m以下的板和梁。第78頁/共101頁第79頁/共101頁6）空間桁架式臺(tái)座

這種臺(tái)座是由型鋼制成的專門試驗(yàn)架，一般用以試驗(yàn)中等跨度的橋架及屋面大梁。它可施加為數(shù)不多的集中荷載，液壓加載器的反作用力由空間構(gòu)架自身平衡。第80頁/共101頁（3）加載器與荷載架連接件在一般靜力試驗(yàn)時(shí)，只要使千斤頂與試件及荷載架之間保持穩(wěn)定即可。但在抗震試驗(yàn)時(shí)，由于水平地震的反復(fù)作用，試件要發(fā)生側(cè)移。此時(shí)垂直千斤頂要求對(duì)試件的荷載點(diǎn)保持不變，即必須同試件一起移動(dòng)。這時(shí)需要依靠千斤頂與橫梁之間的滾動(dòng)軸來完成。第81頁/共101頁第82頁/共101頁第83頁/共101頁2、水平反力裝置水平反力裝置主要由反力墻(反力架)及千斤頂水平連接件等組成。反力墻一般為固定式，而反力架則有固定式和移動(dòng)式兩種。第84頁/共101頁第85頁/共101頁第86頁/共101頁第87頁/共101頁第88頁/共101頁（2）加載器（千斤頂）與反力墻連接目前使用的反力墻與千斤頂?shù)倪B接方式大致分為三種：A縱向滑軌式錨栓連接、B螺孔式錨栓連接、C縱橫向滑軌式錨栓連接。第89