
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
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文檔簡介
2012注冊平安工程師考試題庫
第一章機(jī)械平安技術(shù)1.下列(
)不是機(jī)械行業(yè)機(jī)械
A.建筑機(jī)械
B.包裝機(jī)
C.模具
D.凹凸壓開關(guān)
2.在機(jī)械齒輪傳動機(jī)構(gòu)中,(
)的地方最危急。
A.前輪下方
B.前輪上方
C.兩輪起先嚙合
D.兩輪嚙合下方
3.(
)是在機(jī)械設(shè)備上采納和安裝各種平安防護(hù)裝置,克服在運(yùn)用過程中產(chǎn)生的擔(dān)心全因素。
A.干脆平安技術(shù)措施
B.間接平安技術(shù)措施
C.指導(dǎo)性平安技術(shù)措施
D.防護(hù)性平安技術(shù)措施
4.齒輪傳動機(jī)構(gòu)必需裝置的防護(hù)裝置(
)。
A.全封閉型
B.半封閉
C.平安型
D.Ω型
5.一般傳動機(jī)構(gòu)離地面(
)m以下,應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。
A.1
B.2
C.3
D.4
6.齒輪嚙合傳動的防護(hù)做法不正確的是(
)。
A.設(shè)計(jì)和制造機(jī)器時(shí),應(yīng)盡量將齒輪裝入機(jī)座內(nèi),而不使其外露
B.防護(hù)裝置的材料可用鋼板或鑄造箱體,必需堅(jiān)實(shí)牢靠,并保證在機(jī)器運(yùn)行過程中不發(fā)生振動
C.防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成黃色,最好裝電氣聯(lián)鎖,使防護(hù)裝置在開啟的狀況下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)
D.防護(hù)罩殼體本身不應(yīng)有尖角和鋒利部分,并盡量使之既不影響機(jī)器的美觀,又起到平安作用
7.皮帶的接頭必需堅(jiān)固牢靠。安裝皮帶要松緊相宜。皮帶傳動機(jī)構(gòu)的防護(hù)可采納將皮帶全部遮蓋起來的方法,或采納(
)防護(hù)。
A.防護(hù)欄桿
B.防護(hù)網(wǎng)
C.平安網(wǎng)
D.防護(hù)罩
8.聯(lián)軸器防護(hù)最根本的方法就是加防護(hù)罩,最常見的是(
)防護(hù)罩。
A.U形
B.V形
C.M形
D.Ω形
9、機(jī)械行業(yè)的損害主要分為14類。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的損害,屬于(
)類損害。
A.起重B.車輛C.坍塌D.高處墜落
10.實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)平安的優(yōu)先依次是(
)。
①消退產(chǎn)生危急的緣由;②使人難于接近機(jī)器危急部位;③供應(yīng)愛護(hù)裝置或者個(gè)人防護(hù)裝備;④削減或消退接觸機(jī)器的危急部件的次數(shù)
A.②①④③
B.③②①④
C.①④②③
D.④①③②
11.機(jī)械平安防護(hù)裝置的一般要求描述錯(cuò)誤的是(
)。
A.應(yīng)結(jié)構(gòu)簡潔、布局合理
B.有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲憊性
C.可以有鋒利的突緣
D.與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連鎖
11.機(jī)械平安防護(hù)裝置的一般要求描述錯(cuò)誤的是(
)。
A.應(yīng)結(jié)構(gòu)簡潔、布局合理
B.有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲憊性
C.可以有鋒利的突緣
D.與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連鎖
13.一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立,必需做平臺或階梯時(shí),應(yīng)能承受(
)N的垂直力,并實(shí)行防滑措施。
A.1000
B.1200
C.1500
D.2000
14.在設(shè)計(jì)階段實(shí)行措施來消退隱患,描述的是機(jī)械設(shè)計(jì)(
)。
A.本質(zhì)平安
B.失效平安
C.定位平安
D.自動平安
15.保障機(jī)械設(shè)備的本質(zhì)平安性的最重要階段是(
)。
A.設(shè)計(jì)階段
B.制造階段
C.安裝階段
D.運(yùn)行階段
16.機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置為檢修用的可開啟的活動門,應(yīng)使活動門不關(guān)閉機(jī)器就不能開動;在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),活動門一打開機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn),這種功能稱為(
)。
A.平安聯(lián)鎖
B.平安屏蔽
C.平安障礙
D.密封愛護(hù)
17.能阻擋操作者身體靠近危急區(qū)域的平安裝置屬于(
)。
A.自動調(diào)整平安裝置
B.可調(diào)平安裝置
C.雙手限制平安裝置
D.隔離平安裝置
18.是在操作到危急點(diǎn)之前,自動使機(jī)器停止或反向運(yùn)動為(
)。
A.跳閘平安裝置
B.可調(diào)平安裝置
C.雙手限制平安裝置
D.隔離平安裝置
19.把暴露在危急中的人體從危急區(qū)域中移開。它只能運(yùn)用在有足夠的時(shí)間來完成這樣的動作而不會導(dǎo)致?lián)p害的環(huán)境下是(
)。
A.自動平安裝置
B.可調(diào)平安裝置
C.雙手限制平安裝置
D.隔離平安裝置
20.設(shè)計(jì)者保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危急。相關(guān)裝置包括操作限制開關(guān)、限制不應(yīng)當(dāng)發(fā)生的沖擊及運(yùn)動的預(yù)設(shè)制動裝置、設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置、開關(guān)等為(
)設(shè)計(jì)。
A.定位平安
B.失效平安
C.本質(zhì)平安
D.機(jī)器布置
21.把機(jī)器的部件安置到不行能觸及的地點(diǎn),通過定位達(dá)到平安。但設(shè)計(jì)者必需考慮到在正常狀況下不會觸及到的危急部件,而在某些狀況下可以接觸到的可能,例如,登上梯子修理機(jī)器等狀況為(
)設(shè)計(jì)。
A.定位平安
B.失效平安
C.本質(zhì)平安
D.機(jī)器布置
22.下列關(guān)于車間合理的機(jī)器布局可以使事故明顯削減。布局應(yīng)考慮以下因素?cái)⑹鲥e(cuò)誤的是(
)。
A.空間便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔
B.工作場所的通用照明(自然光及人工照明,但應(yīng)防止炫目)和為操作機(jī)器而特需的照明
C.管、線布置不應(yīng)阻礙在機(jī)器旁邊的平安出入避開磕絆,有足夠的上部空間
D.維護(hù)時(shí)首先保證參觀通道
23.當(dāng)操作人員接通限制裝置后,機(jī)器的運(yùn)行程序才起先工作;假如限制裝置斷開,機(jī)器的運(yùn)動就會快速停止或者反轉(zhuǎn)是(
)。
A.限制平安裝置
B.可調(diào)平安裝置
C.雙手限制平安裝置
D.隔離平安裝置
24.下列屬于本質(zhì)平安技術(shù)的是(
)。
A.避開銳邊、尖角和凸出部分
B.保證足夠的平安距離
C.確定有關(guān)物理量的限值
D.具體的操作手冊
25.雷擊屬于機(jī)械行業(yè)(
)類損害。
A.觸電B.車輛C.坍塌D.高處墜落
26.電工在修理路燈從梯子上跌落受傷屬于(
)類損害。
A.觸電B.車輛C.坍塌D.高處墜落
27.機(jī)械制造廠房跨度大于(
)m時(shí),單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗,窗戶的寬度不應(yīng)小于開間長度的一半。
A.10
B.12
C.15
D.16
28.多跨廠房相連,相連各跨應(yīng)有天窗,跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要覆蓋全部通道,覆蓋長度應(yīng)大于(
)%車間平安通道長度。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
29.廠區(qū)干道路面要求:車輛雙向行駛的干道寬度不小于(
)m,有單向行駛標(biāo)記的主干道寬度不小于(
)m。正確答案是(
)。
A.3;5
B.5;3
C.6;4
D.10;5
30.生產(chǎn)車間的人行通道寬度應(yīng)大于(
)m。
A.0.8
B.1.0
C.1.2
D.1.431.產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存入,白班存放量為每班加工量的(
)倍,夜班存放量為加工量的(
)倍,但大件不得超過當(dāng)班定額。正確答案是(
)。
A.1.5;2.5
B.2;2.5
C.2.5;3
D.1.5;1.5
32.生產(chǎn)場所物料擺放不得超高,在垛底與垛高之比為1:2前提下,垛高不超出(
)m(單位超高除外),砂箱堆垛不超過(
)m。正確答案是(
)。
A.2;3.5
B.2.5;3
C.3;3.5
D.5;4
33.為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于(
)m、寬大于(
)m的坑、壕、池應(yīng)有牢靠的防護(hù)欄或蓋板,夜間應(yīng)有照明。
A.0.2;0.1
B.0.5;0.3
C.1;2
D.2;0.5
34.下列關(guān)于金屬切削機(jī)床擔(dān)心全的操作方式為(
)。
A.清除鐵屑應(yīng)戴護(hù)目鏡
B.操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床應(yīng)戴手套
C.照明應(yīng)采納平安電壓
D.加工瘦長桿軸料時(shí)尾部應(yīng)有防彎裝置或托架
35.木工壓刨、平刨更換刀具時(shí),操作者(
)戴手套;金屬切削車床在進(jìn)行車削工件時(shí)(
)戴手套。
A.不應(yīng);不應(yīng)
B.應(yīng);不應(yīng)
C.不應(yīng);應(yīng)
D.應(yīng);應(yīng)
36.機(jī)床由于振動而產(chǎn)生的故障率占整個(gè)故障的(
)。
A.50%~60%
B.60%~70%
C.55%~65%
D.65%~75%
37.砂輪機(jī)的安裝如不能設(shè)置專用的砂輪機(jī)房,則應(yīng)在砂輪機(jī)正面(
)。
A.貼警示標(biāo)記
B.緊靠圍墻
C.裝設(shè)不低于1.8m的防護(hù)擋板
D.裝設(shè)隔離的防護(hù)欄
38.直徑大于或等于(
)mm的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進(jìn)行靜平衡調(diào)試,砂輪在經(jīng)過整形修整后或在工作中發(fā)覺不平衡時(shí),應(yīng)重復(fù)進(jìn)行調(diào)試直到平衡。
A.100
B.200
C.300
D.400
39.按標(biāo)準(zhǔn)要求,砂輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的1/3,且規(guī)定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大(
)mm時(shí)應(yīng)更換新砂輪。
A.8
B.9
C.10
D.12
40.砂輪防護(hù)罩的開口角度在主軸水平面以上不允許超過(
)度。
A.65
B.90
C.100
D.12041.砂輪防護(hù)罩在主軸水平面以上開口大于、等于(
)度時(shí)必需設(shè)擋屑屏板,以遮擋磨削飛屑,避開傷及操作人員。
A.10
B.30
C.60
D.90
42.砂輪直徑在150mm以上的砂輪機(jī)必需設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離應(yīng)小于被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應(yīng)超過(
)mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
43.下列(
)關(guān)于運(yùn)用砂輪機(jī)的平安要求是錯(cuò)誤的。
A.禁止側(cè)面磨削
B.不準(zhǔn)正面操作
C.不準(zhǔn)側(cè)面操作
D.不準(zhǔn)共同操作
44.被加工的金屬材料處于紅熱狀態(tài)(鍛造溫度范圍內(nèi)),通過鍛造設(shè)備對金屬施加的沖擊力或靜壓力,使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu)的鍛件。此種工藝稱為(
)。
A.熱鍛
B.溫鍛
C.冷鍛
D.灼鍛
45.鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的,如我國已制造和運(yùn)用了12000t的鍛造水壓機(jī),就是常見的(
)的壓力機(jī),所發(fā)出的力氣巨大。
A.100~120t
B.100~130t
C.100~140t
D.100~l50t
46.鍛壓機(jī)械的電動起動裝置的按鈕盒,其按鈕上須要標(biāo)有"起動"、"停車"等字樣。停車按鈕為(
)色,其位置比起動按鈕高(
)mm。正確答案為(
)。
A.黃;8~10
B.紅;8~10
C.黃;10~12
D.紅;10~12
47.沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危急部位,但以發(fā)生在模具的(
)為絕大多數(shù),
A.上行程
B.下行程
C.上行程結(jié)束
D.下行程結(jié)束
48.沖壓作業(yè)中(
)擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能,是整個(gè)系統(tǒng)能量的集中釋放部件。
A.沖壓機(jī)械設(shè)備
B.模具
C.作業(yè)方式
D.操作者
49.在沖壓機(jī)械中,人體受傷部位最多的是(
)。
A.手和手指
B.腳
C.眼睛
D.后背
50.在壓力機(jī)采納手工工具(如夾具、鑷子)可以代替人手伸進(jìn)危急區(qū)取送物料。配備了手工工具,(
)平安裝置。
A.可以取代
B.不行取代
C.可設(shè)置可不設(shè)置
D.多余設(shè)置
51.下列(
)不屬于防止沖壓損害的平安工具。
A.模具防護(hù)罩
B.彈性夾鉗、專用夾鉗(卡鉗)
C.磁性吸盤、真空吸盤
D.氣動夾盤
52.以下(
)不屬于機(jī)械式防護(hù)裝置。
A.雙手按鈕式愛護(hù)裝置
B.推手式愛護(hù)裝置
C.?dāng)[桿護(hù)手裝置
D.拉手平安裝置
53.一種通過與滑塊連動的擋板的搖擺將手推離開??诘臋C(jī)械式愛護(hù)裝置是(
)。
A.推手式愛護(hù)裝置
B.?dāng)[桿護(hù)手裝置
C.拉手平安裝置
D.光電式愛護(hù)裝置
54.常用的剪板機(jī)不包括(
)。
A.平剪機(jī)
B.推剪機(jī)
C.滾剪機(jī)
D.振動剪機(jī)
55.雙手按鈕式平安裝置的重新啟動功能是指(
),在雙手同時(shí)按壓兩個(gè)按鈕時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.只要一只手離開按鈕,機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)這只手再次按壓按鈕,機(jī)器就能重新運(yùn)轉(zhuǎn)
B.只要一只手離開按鈕,機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn);只有雙手都離開按鈕再次按壓按鈕,機(jī)器才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)
C.假如一只手離開按鈕,機(jī)器不停止運(yùn)轉(zhuǎn);只有在雙手都離開按鈕,機(jī)器才停止運(yùn)轉(zhuǎn)
D.只有雙手都離開按鈕,機(jī)器才能停止運(yùn)轉(zhuǎn);只要一只手再次按壓按鈕,機(jī)器就能重新運(yùn)轉(zhuǎn)
56.剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口應(yīng)至少保持(
)mm的距離,并且離開壓緊裝置。
A.50
B.100
C.150
D.200
57.剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料,其中(
)是運(yùn)用最多的。
A.平剪機(jī)
B.滾剪機(jī)
C.振動剪機(jī)
D.推剪機(jī)
58.木工刨床平安裝置中,手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝須符合要求,下列(
)錯(cuò)誤的。
A.必需運(yùn)用圓柱形刀軸,肯定禁止運(yùn)用方刀軸
B.壓力片的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合,當(dāng)手觸及刀軸時(shí),只會碰傷手指皮,不會被切斷
C.刨刀刃口伸出量必需超過刀軸外徑1.1mm
D.刨口開口量應(yīng)符合規(guī)定
59.澆注作業(yè)中,澆包盛滿鐵水不能太滿,不得超過容積的(
)。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
60.澆注作業(yè)中,全部與金屬溶液接觸的工具都須要(
)。
A.灑水
B.澆油
C.冷卻
D.預(yù)熱
61.鑄造車間應(yīng)建在廠區(qū)其他不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑的(
)。
A.上風(fēng)側(cè)
B.下風(fēng)側(cè)
C.隔壁
D.前方
62.鑄造廠房布局方向宜(
)向。
A.東南
B.西北
C.南北
D.東西
63.平安人機(jī)系統(tǒng)主要包括人、機(jī)、(
)三部分。
A.環(huán)境
B.設(shè)備
C.廠房
D.家庭
64.在人機(jī)系統(tǒng)中(
)始終起著核心和主導(dǎo)作用。
A.人
B.機(jī)
C.環(huán)境
D.人和機(jī)
65.(
)以機(jī)為主體,機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依靠于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的限制,人只是一個(gè)監(jiān)視者和管理者,監(jiān)視自動化機(jī)器的工作。。
A.半機(jī)械化限制的人機(jī)系統(tǒng)
B.全自動化限制的人機(jī)系統(tǒng)
C.機(jī)械化、半機(jī)械化限制的人機(jī)系統(tǒng)
D.機(jī)械化限制的人機(jī)系統(tǒng)
66.從光亮處進(jìn)入黑暗處,起先時(shí)一切都看不見,須要經(jīng)過肯定時(shí)間以后才能漸漸看清被視物的輪廓,過渡時(shí)間較長,約須要(
)才能完全適應(yīng)。
A.明適應(yīng);30min
B.暗適應(yīng);30min
C.眩光;20min
D.視錯(cuò)覺;20min
67.明適應(yīng)是指人從暗處進(jìn)入亮處時(shí),能夠看清視物的適應(yīng)過程,這個(gè)過渡時(shí)間很短,約需(
)min,明適應(yīng)過程即趨于完成。
A.4
B.3
C.2
D.1
68.當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對比時(shí),由光源直射或由光滑表面反射出的刺激或刺眼的劇烈光線,稱為(
)。
A.明適應(yīng)
B.暗適應(yīng)
C.眩光
D.視錯(cuò)覺
69.眼睛能承受可見光的最大亮度值約為(
)cd/m2。
A.104
B.105
C.106
D.107
70.下列關(guān)于視覺損傷與視覺疲憊的說法錯(cuò)誤的是(
)。
A.300mm以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎
B.紫外線照耀4~5h后會使眼睛劇痛而不能睜眼
C.常受紅外線照耀可引起白內(nèi)障
D.長期在劣質(zhì)光照環(huán)境下工作,會引起眼睛局部疲憊和全身性疲憊
71.人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺印象,最短的凝視時(shí)間為(
)s。
A.0.07~0.3
B.0.12~0.35
C.0.17~0.4
D.0.22~0.45
72.人眼視覺的暫停時(shí)間平均須要(
)s。
A.0.07
B.0.17
C.0.27
D.0.37
73.一般識別聲音所須要的最短持續(xù)時(shí)間為(
)ms。
A.20~50
B.30~60
C.40~70
D.50~80
74.聽覺的特性不包括(
)。
A.聽覺肯定閾限
B.聽覺的辨別閾限
C.辨別聲音的方向和距離
D.聽覺的掩蔽
75.聽覺肯定閥限與(
)有關(guān)。
A.頻率和聲強(qiáng)
B.頻率和聲壓
C.聲強(qiáng)和聲壓
D.頻率、聲強(qiáng)和聲壓
76.聲源與兩耳間的距離每相差1cm,傳播時(shí)間就相差(
)ms。
A.29
B.2.9
C.0.29
D.0.029
77.一般在自由空間,距離每增加一倍,聲壓級將削減(
)dB(A)。
A.4
B.5
C.6
D.7
78.下列(
)關(guān)于反應(yīng)時(shí)間的說法錯(cuò)誤。
A.反應(yīng)時(shí)間是從包括感覺反應(yīng)時(shí)間到起先作用時(shí)間的總和
B.反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息,經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動器官起先執(zhí)行動作所需的時(shí)間
C.一般條件下,反應(yīng)時(shí)間約為0.1~0.5s
D.要進(jìn)行困難推斷和相識的反應(yīng)時(shí)間平均為1~3s
79.(
)人的反應(yīng)速度。
A.大致等于
B.低于
C.高于
D.遠(yuǎn)高于
80.下列(
)不是與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)。
A.靜態(tài)參數(shù)
B.動態(tài)參數(shù)
C.生理學(xué)參數(shù)
D.心理學(xué)參數(shù)
81.下列(
)不屬于人體特性參數(shù)的生理學(xué)參數(shù)。
A.人體身高
B.人體耗氧量
C.心臟跳動頻率
D.呼吸頻率及人體表面積和體積
82.能量代謝率=(
)。
A.基礎(chǔ)代謝率/能量代謝率
B.勞動代謝率/基礎(chǔ)代謝率
C.寧靜時(shí)能耗量/基礎(chǔ)代謝量
D.基礎(chǔ)代謝量/寧靜時(shí)能耗量
83.按疲憊產(chǎn)生的緣由,它可分為腦力疲憊(精神疲憊)和(
)兩種。
A.環(huán)境疲憊
B.全身性疲憊
C.產(chǎn)業(yè)疲憊
D.體力疲憊(肌肉疲憊)
84.下列(
)不是疲憊產(chǎn)生的緣由。
A.正常的體力和腦力勞動
B.作業(yè)環(huán)境不良和單調(diào)乏味的工作
C.不良的精神因素
D.肌體狀況不良和長期勞逸支配不當(dāng)
85.下列(
)不屬于疲憊測定方法。
A.測定閃頻值
B.分析腦電圖
C.測定空氣含氧量
D.精神測驗(yàn)
86.下列(
)關(guān)于氣質(zhì)表現(xiàn)特征的說法錯(cuò)誤。
A.精力旺盛、熱忱直率、剛毅不屈的人往往易于性情急躁、主觀任性
B.敏捷機(jī)靈、活潑好動、擅長交際、性格開朗的人往往易于心情多變、生活散漫、輕舉妄動
C.孤僻寡言、心緒消沉、行動遲緩、自卑退讓的人往往不簡潔相處
D.鎮(zhèn)靜踏實(shí)、鎮(zhèn)定自若、耐性謹(jǐn)慎的人往往易于因循守舊、動作緩慢、緘默寡言
87.下列(
)關(guān)于機(jī)械平安的定義及特性說法錯(cuò)誤。
A.機(jī)械平安指機(jī)器在預(yù)定條件下運(yùn)用,執(zhí)行其功能和在對其進(jìn)行安裝、調(diào)試、運(yùn)行、修理等處理時(shí)對操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的實(shí)力
B.在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定運(yùn)用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時(shí),不會給人身帶來損害
C.機(jī)械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi),發(fā)生可預(yù)見的非正常狀況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是平安的
D.機(jī)械平安具有系統(tǒng)性、防護(hù)性、友善性、個(gè)體性
88.現(xiàn)代機(jī)械的平安設(shè)計(jì)必需全面、系統(tǒng)的對導(dǎo)致危急的因素進(jìn)行定性、定量分析和評價(jià),整體尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。這體現(xiàn)機(jī)械平安的(
)。
A.系統(tǒng)性
B.防護(hù)性
C.友善性
D.整體性
89.在機(jī)械平安設(shè)計(jì)中,要保證機(jī)械的友善性特性,就要求在設(shè)計(jì)中通過削減(
)來提高平安性,并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其牢靠性。
A.機(jī)器設(shè)備顯示錯(cuò)誤
B.機(jī)器設(shè)備限制錯(cuò)誤
C.操作者的操作頻率
D.操作者的驚慌和體力消耗
90.依據(jù)判別結(jié)果實(shí)行相應(yīng)的對策。對策主要是指對設(shè)備及其工作進(jìn)行必要的預(yù)料和干預(yù)屬于故障診斷的基本流程及實(shí)施步驟(
)。
A.信號檢測
B.特征提取(或稱信號處理)
C.狀態(tài)識別
D.診斷決策
91.振動監(jiān)測與診斷技術(shù)下列說法錯(cuò)誤的是(
)。
A.傳感器應(yīng)盡量安裝在診斷對象的振動敏感點(diǎn)或離核心部位最遠(yuǎn)的關(guān)鍵點(diǎn)。
B.對于低頻振動,一般要從3個(gè)相互垂直的方向上進(jìn)行檢測。
C.對于高頻振動,通常只從一個(gè)方向上進(jìn)行檢測。
D.振動信號一般用位移、速度或加速度傳感器來測量。
92.利用原子汲取光譜來分析潤滑油中金屬的成分和含量,進(jìn)而推斷零件磨損程度的方法是(
)。
A.光譜分析
B.鐵譜分析
C.紅外線監(jiān)測
D.滲透探傷
93.依據(jù)是物理化學(xué)中的液體對固體的潤濕實(shí)力和毛細(xì)現(xiàn)象表面缺陷探傷技術(shù)為(
)。
A.磁粉探傷
B.滲透探傷
C.渦流探傷
D.超聲探傷
94.超聲波是比聲波振動頻率更高的波,檢測中常用的是(
)的超聲波。
A.I~2MHz
B.I~5MHz
C.I~10MHz
D.I~50MHz
95.故障診斷工作可以分為信號檢測(
)、狀態(tài)識別和診斷決策四個(gè)步驟。
A.特征提取
B.信號收集
C.故障預(yù)料
D.異樣模型確定
96.按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號,對該類信號進(jìn)行全面檢測,并將其匯合在一起,形成一個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)信號子集,該子集稱為(
)。
A.原始模式向量
B.集中模式向量
C.結(jié)束模式向量
D.初始模式向量
97.生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的空氣溫度、空氣相對濕度、熱輻射、風(fēng)速等都屬于微氣候環(huán)境的條件參數(shù)。就溫度而言,在無強(qiáng)迫熱對流、員工穿薄衣服、員工未經(jīng)過熱環(huán)境習(xí)慣的條件下,感覺舒適的空氣溫度是(
)℃。
A.31±3
B.26±3
C.21±3
D.16±3
98.下列(
)關(guān)于振動信號的檢測與分析的說法錯(cuò)誤。
A.傳感器一般安裝在診斷對象的振動敏感點(diǎn)
B.傳感器一般安裝在離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)
C.對于低頻振動,一般要從2個(gè)相互垂直的方向上進(jìn)行檢測
D.對于高頻振動,通常只從一個(gè)方向上進(jìn)行檢測
99.就機(jī)器設(shè)備而言,牢靠性是指機(jī)器、部件、零件在(
)完成規(guī)定功能的實(shí)力。
A.規(guī)定條件下
B.規(guī)定時(shí)間內(nèi)
C.規(guī)定環(huán)境下和規(guī)定人員內(nèi)
D.規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)
100.產(chǎn)品隨著運(yùn)用時(shí)間或儲存時(shí)間的推移,性能漸漸劣化,牢靠性(
)。
A.降低
B.不變
C.上升
D.不肯定101.故障率是指(
)。
A.多次試驗(yàn)中該產(chǎn)品發(fā)生故障的概率
B.系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未完成規(guī)定功能的概率
C.系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率
D.工作到t時(shí)刻尚未發(fā)生事故的產(chǎn)品,在該時(shí)刻后單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的概率
102.故障率的常用單位是(
)h。
A.1/103
B.1/104
C.1/105
D.1/106
103.高溫作業(yè)環(huán)境為熱源散熱量大于(
)KJ/(M2.H)的環(huán)境。
A.27
B.24
C.54
D.84
104.一般狀況下相對濕度在(
)范圍內(nèi),人是感覺舒適應(yīng)的。
A.30%~70%
B.30%~50%
C.30%~80%
D.50%~70%
105.人能辨別大約(
)種色調(diào)。
A.160
B.200
C.112
D.34
106.在室外溫度范圍內(nèi),一般氣流速度為(
),人感到舒適。
A.0.10m/s
B.0.15m/s
C.0.12m/s
D.0.18m/s
107.下列(
)不屬于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的修理性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的問題。
A.可達(dá)性
B.工藝性
C.零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化和互換性
D.修理人員的平安
108.下列關(guān)于牢靠性設(shè)計(jì)與修理性設(shè)計(jì)的關(guān)系中,說法錯(cuò)誤的是(
)。
A.牢靠性設(shè)計(jì)和修理性設(shè)計(jì)是從不同的角度來保證產(chǎn)品的牢靠性
B.牢靠性設(shè)計(jì)著重保證產(chǎn)品的工作性能,力求不出故障或少出故障
C.修理性設(shè)計(jì)是解決本質(zhì)平安問題
D.修理性設(shè)計(jì)能自動剛好發(fā)覺故障,發(fā)出警報(bào)信號,并能中止故障的擴(kuò)張
109.人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境因素適應(yīng)的條件下,重點(diǎn)解決系統(tǒng)中人的效能、平安、身心健康及(
)的問題。
A.設(shè)備平安
B.人機(jī)匹配優(yōu)化
C.人與環(huán)境匹配優(yōu)化
D.環(huán)境優(yōu)化
110.下列(
)不符合人機(jī)功能合理安排的原則。
A.牢靠性高、精度高的由機(jī)器來做
B.探討、創(chuàng)建、決策由人來做
C.單調(diào)的、高階運(yùn)算的、操作困難的由人來做
D.笨重的、快速的、長久的由機(jī)器來做111.人在進(jìn)行作業(yè)操作時(shí)的基本牢靠度與下列(
)無關(guān)。
A.輸入牢靠度
B.輸出牢靠度
C.推斷牢靠度
D.確定牢靠度
112.人機(jī)系統(tǒng)牢靠度可以通過(
)的方法來提高。
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串并結(jié)合
D.人和機(jī)器的合理分工
113.在機(jī)械化、半機(jī)械化限制的人機(jī)系統(tǒng)中,系統(tǒng)的平安性主要取決于(
)。
A、人機(jī)功能安排的合理性
B、機(jī)器本質(zhì)的平安性
C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈
D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
E.人為失誤
114.在全自動化限制的人機(jī)系統(tǒng)中,系統(tǒng)的平安性主要取決于(
)。
A、人機(jī)功能安排的合理性
B、機(jī)器的本質(zhì)平安性
C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈
D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
E.人為失誤
115.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)平安包括(
)等內(nèi)容。
A.設(shè)計(jì)中解除危急部件
B.削減或避開在危急區(qū)工作
C.供應(yīng)自動反饋設(shè)備并使運(yùn)動的部件處于密封狀態(tài)
D.工作區(qū)域穿著工作服
E.安裝防護(hù)罩
116.眩光造成的有害影響主要有(
)。
A.破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像
B.降低視網(wǎng)膜上的照度
C.產(chǎn)生錯(cuò)誤推斷
D.減弱被視察物體與背景的對比度
E.視察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺
117.視錯(cuò)覺是普遍存在的現(xiàn)象,其主要類型有(
)等。
A.形態(tài)錯(cuò)覺
B.色調(diào)錯(cuò)覺
C.物體靜止錯(cuò)覺
D.物體運(yùn)動錯(cuò)覺
E.大小錯(cuò)覺
118.在生產(chǎn)過程中,下列(
)危急因素能造成視覺損傷。
A.飛沫
B.高濕氣流
C.熱氣流
D.煙霧
E.化學(xué)物質(zhì)
119.削減反應(yīng)時(shí)間的途徑有(
)。
A.合理的選擇感知類型
B.適應(yīng)人的生理心理要求,按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器
C.合理的布置機(jī)器的位置
D.通過訓(xùn)練來提高人的反應(yīng)速度
E.合理的視察位置
120.與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)許多,歸納起來有以下(
)四類。
A.靜態(tài)參數(shù)
B.動態(tài)參數(shù)
C.生理學(xué)參數(shù)
D.心理學(xué)參數(shù)
E.生物力學(xué)參數(shù)121.體力勞動強(qiáng)度按指數(shù)I的大小分級為(
)。
A.Ⅴ級(I>50)為"特重"體力勞動
B.Ⅳ級(I>25)為"很重"體力勞動
C.Ⅲ級(I=20~25)為重強(qiáng)度勞動
D.Ⅱ級(I=15~20)為中等強(qiáng)度勞動
E.Ⅰ級(I≤15)為輕勞動
122.生理性疲憊除與勞動速度、強(qiáng)度和身心活動簡潔的因素有關(guān)外,還與(
)工作環(huán)境因素有關(guān)。
A.勞動方式
B.持續(xù)時(shí)間
C.溫度
D.照明
E.色調(diào)
123.消退疲憊的途徑歸納有(
)幾方面。
A.在進(jìn)行顯示器和限制器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮人的生理心理因素
B.通過變更操作內(nèi)容、播放音樂等手段克服單調(diào)乏味的工作
C.改善工作環(huán)境,科學(xué)地支配環(huán)境色調(diào)、環(huán)境裝飾及作業(yè)場所布局,保證合理的溫濕度、足夠的光照等
D.改勞動衛(wèi)生條件
E.避開超負(fù)荷的體力或腦力勞動,合理支配作息時(shí)間,留意勞逸結(jié)合等
124.測量人的疲憊程度,常有的方法有(
)、測定閃頻值、連續(xù)拍攝人體動作的變更等。
A.分析腦電圖
B.智能測驗(yàn)
C.精神測驗(yàn)
D.體力測驗(yàn)
E.主觀感覺調(diào)查表法
125.影響實(shí)力的因素主要有(
)。
A.感覺、知覺和視察力
B.留意力和記憶力
C.性格和氣質(zhì)
D.思維想象力和操作實(shí)力
E.心情和情感
126.記憶的特征有(
)。在平安生產(chǎn)中記憶力強(qiáng)弱也是影響事故發(fā)生的因素之一。
A.長久性
B.短暫性
C.靈敏性
D.精確性
E.精確性
127.思維的基本形式有(
)。
A.概括
B.推斷
C.假設(shè)
D.總結(jié)
E.推理
128.思維的主要特征有廣袤性、(
)、靈敏性等。
A.批判性
B.深刻性
C.合理性
D.敏捷性
E.邏輯性
129.人的性格千差萬別,但就其主要表現(xiàn)形式,可以歸納為冷靜型、(
)等。
A.狂熱型
B.活潑型
C.急躁型
D.輕浮型
E.遲鈍型
130.機(jī)械平安包括以下(
)內(nèi)容。
A.在機(jī)械設(shè)備預(yù)定運(yùn)用期間內(nèi)執(zhí)行預(yù)定功能時(shí),不會給人身帶來損害
B.機(jī)械設(shè)備在可預(yù)見的誤用時(shí),不會給人身帶來損害
C.機(jī)械設(shè)備在預(yù)定運(yùn)用期間,即使出現(xiàn)誤操作,也不會給人身帶來損害
D.機(jī)械設(shè)備在整個(gè)壽命周期內(nèi),發(fā)生可預(yù)見的非正常狀況下任何風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)機(jī)器是平安的
E.機(jī)械設(shè)備在整個(gè)壽命周期內(nèi),其平安裝置能保證操作人員的平安131.現(xiàn)代機(jī)械平安應(yīng)具有以下(
)特性。
A.系統(tǒng)性
B.防護(hù)性
C.友善性
D.協(xié)調(diào)性
E.整體性
132.人機(jī)系統(tǒng)常見的事故類型有(
)。
A.設(shè)備故障
B.卷入和擠壓
C.接觸損害
D.碰撞和撞擊
E.觸電
133.人機(jī)系統(tǒng)常見事故的緣由包括(
)。
A.機(jī)械設(shè)備存在先天性潛在缺陷
B.環(huán)境污染
C.設(shè)備磨損或老化
D.人的擔(dān)心全行為
E.設(shè)備的擔(dān)心全性
134.故障診斷是探討機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)變更的信息,進(jìn)而(
)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的技術(shù)方法。
A.識別
B.預(yù)料
C.限制
D.監(jiān)視
E.管理
135.故障診斷的基本工藝流程包括(
)。
A.診斷文檔建立
B.診斷檢測
C.診斷實(shí)施
D.診斷決策
E.診斷形式
136.診斷實(shí)施過程的基本驟有(
)。
A.信號檢測
B.特征提取(信號處理)
C.文檔建立
D.診斷決策
E.狀態(tài)識別
137.在振動監(jiān)測與診斷技術(shù)中,按振動信號的統(tǒng)計(jì)特征可將振動分為(
)。
A.穩(wěn)態(tài)振動
B.靜態(tài)振動
C.隨機(jī)振動
D.動態(tài)振動
E.規(guī)定振動
138.振動信號一般用(
)傳感器來測量。
A.位移
B.距離
C.速度
D.加速度
E.計(jì)量
139.常用的紅外線監(jiān)測探測器有(
)。
A.電子探測器
B.光子探測器
C.熱電探測器
D.熱敏探測器
E.激光探測器
140.表面缺陷探傷技術(shù)包括(
)。
A.磁粉探傷
B.滲透探傷
C.渦流探傷
D.超聲探傷
E.溫度探傷141.產(chǎn)品的失效過程分為(
)等階段。
A.早期故障期
B.偶發(fā)故障期
C.磨損故障期
D.晚期故障期
E.中期故障期
142.確定零件合理的平安系數(shù)時(shí)應(yīng)考慮以下(
)因素。
A.人的擔(dān)心全行為
B.環(huán)境條件的影響
C.運(yùn)用中發(fā)生超負(fù)荷或誤操作時(shí)的后果
D.為提高平安系數(shù)所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)是否合算
E.設(shè)備可操作性能
143.下列屬于機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)牢靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)的有(
)。
A.冗余設(shè)計(jì)
B.結(jié)構(gòu)平安設(shè)計(jì)
C.耐環(huán)境設(shè)計(jì)
D.人機(jī)界面設(shè)計(jì)
E.簡潔化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)
144.在人機(jī)界面的設(shè)計(jì)中,要求設(shè)計(jì)的顯示裝置不僅要精確反應(yīng)設(shè)備的狀況,還應(yīng)滿意(
)。
A.符合操作者信息接收和處理實(shí)力
B.能夠減輕操作者的精神驚慌和身體疲憊
C.操作者的操作要求
D.在操作者的最佳視覺區(qū)
E.首先選用視覺顯示器
145.人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能有(
)。
A.傳感功能
B.監(jiān)督功能
C.操縱功能
D.遙控功能
E.信息處理功能
146.下列關(guān)于兩人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)的牢靠度說法,正確的是(
)。
A.異樣狀況時(shí),牢靠度比一人限制的系統(tǒng)減小
B.異樣狀況時(shí),牢靠度比一人限制的系統(tǒng)增大
C.正常狀況時(shí),牢靠度比一人限制的系統(tǒng)減小
D.正常狀況時(shí),牢靠度比一人限制的系統(tǒng)增大
E.正?;虍悩訝顩r時(shí),牢靠度都比一人限制的系統(tǒng)增大
147.從系統(tǒng)限制的功能方面來看,故障平安結(jié)構(gòu)有以下(
)幾種。
A.短暫忽視式
B.運(yùn)行操作式
C.消極被動式
D.主動主動式
E.隨時(shí)視察式
148.在全自動化限制的人機(jī)系統(tǒng)中,系統(tǒng)的平安性主要取決于_。
A.人機(jī)功能安排的合理性
B.機(jī)器的本質(zhì)平安性
C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈
D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
149.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)平安包括_等。
A.設(shè)計(jì)中解除危急部件
B.削減或避開在危急區(qū)處理工作需求
C.供應(yīng)自動反饋設(shè)備并使運(yùn)動的部件處于密封狀態(tài)之中
D.工作區(qū)域穿著工作
E.供應(yīng)自動反饋設(shè)備并使運(yùn)動的部件處于密封狀態(tài)
150.產(chǎn)品的修理性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)人員從修理角度考慮,當(dāng)運(yùn)行中的產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí),能夠在早期簡潔、精確地發(fā)覺故障,并且易于拆卸、檢修和安裝。在進(jìn)行修理性設(shè)計(jì)中須要重點(diǎn)考慮的是(
)。
A.產(chǎn)品整體運(yùn)輸?shù)目焖傩?/p>
B.可達(dá)性
C.零部件的標(biāo)準(zhǔn)化及互換性
D.修理人員的平安
E.系統(tǒng)穩(wěn)定性151視錯(cuò)覺是普遍存在的現(xiàn)象,其主要類型有(
)等。
A.形態(tài)錯(cuò)覺
B.色調(diào)錯(cuò)覺
C.物體靜止錯(cuò)覺
D.物體運(yùn)動錯(cuò)覺
E.溫度錯(cuò)覺
152.削減反應(yīng)時(shí)間的途徑有_。
A.合理的選擇感知類型
B.適應(yīng)人的生理心理要求,按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器
C.合理的布置機(jī)器的位置
D.通過訓(xùn)練來提高人的反應(yīng)速度
E.合理選擇感覺通道,盡量選用反應(yīng)時(shí)間短的通道去限制和調(diào)整機(jī)器。
153.機(jī)械設(shè)備由驅(qū)動裝置、變速裝置、傳動裝置、(
)等部分組成
A.限制裝置
B.工作裝置
C.制動裝置
D.防護(hù)裝置
E.潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
154.下列屬于機(jī)械損害的是(
)。
A.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)對操作人員造成的碰撞、沖擊
B.起重作業(yè)中發(fā)生的擠壓、墜落
C.靜止部件與人體接觸引起的切割、刺扎
D.廠內(nèi)機(jī)動車輛在行駛中引起的擠壓
E.物體在外力作用下產(chǎn)生運(yùn)動,打擊人體造成傷亡
155.無法
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